ブラウザよりも高速アクセス！
28 関係: ひと未来館、ひょうごっ子ココロンカード、岩屋駅 (兵庫県)、中央区 (神戸市)、平方メートル、兵庫県、兵庫県立美術館、兵庫県立美術館 原田の森ギャラリー、国際復興支援プラットフォーム、国際連合人道問題調整事務所、灘駅、研究所、神戸市、神戸市バス、神戸市立王子動物園、西日本旅客鉄道、阪神バス、阪神・淡路大震災、阪神本線、防災、防災未来館、HAT神戸、WHO健康開発総合研究センター、減災、2002年、2003年、2009年、2010年。
ひと未来館
ひと未来館 ひと未来館（ひとみらいかん）は、兵庫県神戸市中央区のHAT神戸にある「人と防災未来センター」の施設、生命の尊さをテーマにした博物館であった。ジオラマ・映像・音楽・遊びなどを通じていのちの尊さと共生の素晴らしさを伝えることを目的に2003年4月に開館したが、入館者数が低迷したため兵庫県の行革の一環として2009年3月31日限りでいったん閉館し、2010年1月に人と防災未来センター東館として再オープン。.
新しい！!: 人と防災未来センターとひと未来館 · 続きを見る »
ひょうごっ子ココロンカード
ひょうごっ子ココロンカード（通称：ココロンカード）は、兵庫県内の小学生・中学生が兵庫県内の優待対象に指定された博物館などに入場する際に提示すると入場料や観覧料が無料になるカード。ただし、一部の特別展示などは無料対象外の場合もある。カードは小学校新1年生時に配布される。転入・紛失の場合は学校に申請すれば発行・再発行が可能。小中学生の学校外活動を促進する為に兵庫県の「博物館等無料開放事業」として1992年（平成4年）度より開始された。 元々無料の施設を含め県内176箇所の施設が対象となっている（平成23年度時点）。内訳は、県立施設11箇所、市町立施設や私立施設などが神戸地区25箇所・阪神南地区21箇所・阪神北地区19箇所・東播磨地区5箇所・北播磨地区14箇所・中播磨地区12箇所・西播磨地区23箇所・但馬地区32箇所・丹波地区8箇所・淡路地区6箇所。 2016年（平成28年）度には、ひょうごっ子ココロンカードの対象となる21箇所に県立施設7箇所を含めた県内28箇所の施設が参加する「ひょうごっ子ココロンカードスタンプラリー」を実施している。.
新しい！!: 人と防災未来センターとひょうごっ子ココロンカード · 続きを見る »
岩屋駅 (兵庫県)
プラットホーム（2010年2月21日） 東口跡の階段（2012年6月10日） 岩屋駅（いわやえき）は、兵庫県神戸市灘区岩屋北町四丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 30。2011年3月15日より「兵庫県立美術館前」の副駅名が付加されている。.
新しい！!: 人と防災未来センターと岩屋駅 (兵庫県) · 続きを見る »
中央区 (神戸市)
中央区（ちゅうおうく）は、神戸市を構成する9区のうちの一つ。1980年に、葺合区（ふきあいく）とフラワーロード以西の生田区（いくたく）が合併してできた区である。明治期の開港とともに発展を始めた地域で戦後に行政機能が移転してきたことにより神戸および神戸都市圏の都心としての役割をなしている。震災前後までに、開港当時からの領事館もこの地から「神戸」の名を冠して大阪に移転したものの、まだ名誉領事館・国際機関が多く存在している。 三宮、異人館が並ぶ重要伝統的建造物群保存地区の北野町山本通、神戸ルミナリエと近代建築のライトアップで有名な旧居留地、中華街の南京町、神戸港ウォーターフロントのメリケンパーク・神戸ハーバーランド・ポートアイランド・神戸空港（マリンエア）・東部新都心のHAT神戸などがある。.
新しい！!: 人と防災未来センターと中央区 (神戸市) · 続きを見る »
平方メートル
平方メートル（へいほうメートル、square metre）は、計量法および国際単位系 (SI) における面積の単位である。1平方メートルは、「辺の長さが一メートルの正方形の面積」と定義される。 日本では、メートルを「米」と書くことから、「平方米」を略して平米（へいべい、へーべー）と略したり発音される場合もある。ただし計量法では、「平米」の表記も「へいべい」、「へーべー」の読みも認められていない。 平方メートルの単位記号は、mである。大文字によるMは用いることはできない。 1平方メートルは以下に等しい。.
新しい！!: 人と防災未来センターと平方メートル · 続きを見る »
兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
新しい！!: 人と防災未来センターと兵庫県 · 続きを見る »
兵庫県立美術館
企画展示室入口 館内通路 兵庫県立美術館（ひょうごけんりつびじゅつかん）は、2002年に開館した兵庫県神戸市「HAT神戸」にある美術館である。愛称は「芸術の館」。現館長は蓑豊。.
新しい！!: 人と防災未来センターと兵庫県立美術館 · 続きを見る »
兵庫県立美術館 原田の森ギャラリー
兵庫県立美術館 原田の森ギャラリー（ひょうごけんりつびじゅつかん はらだのもりぎゃらりー）は、兵庫県神戸市灘区原田通にある美術館である。 建物は建築家村野藤吾最初の美術館作品である兵庫県立近代美術館として1970年竣工、近代美術館の主要コレクションは2002年4月にHAT神戸に誕生した兵庫県立美術館「芸術の館」に継承された。現在は「芸術の館」の分館「原田の森ギャラリー」として、美術団体の活動や情報収集、交流の場となっている。 西館として利用されていた建物は、改修されたうえで2012年11月3日より同一の事業主体、管理者による横尾忠則現代美術館となった。.
新しい！!: 人と防災未来センターと兵庫県立美術館 原田の森ギャラリー · 続きを見る »
国際復興支援プラットフォーム
国際復興支援プラットフォーム（こくさいふっこうしえんプラットフォーム、 International Recovery Platform）は、2005年1月に兵庫県神戸市で開かれた国連防災世界会議で、被災地の復興を国際的に支援するため、新たな拠点をつくることが決議され、これを受けて同年5月、神戸市に設置された。国際防災復興協力機構とも呼ばれる。略称はIRP。.
新しい！!: 人と防災未来センターと国際復興支援プラットフォーム · 続きを見る »
国際連合人道問題調整事務所
国際連合人道問題調整事務所（こくさいれんごうじんどうもんだいちょうせいじむしょ、UN Office for Coordination of Humanitarian Affairs (UN OCHA)）は、国際連合災害救済調整官事務所（UNDRO）及び国際連合人道問題局（DHA）を母体とし、1992年に国際連合総会決議46/182によって設立された国際連合事務局の一つ。一般的には「国連人道問題調整事務所」、或いは略称であるOCHA（オチャ）と呼ばれている。本部はニューヨーク及びジュネーヴ。 OCHAは、さまざまな自然災害・紛争災害の場で人道援助活動を効果的に行えるようにするために、他の国連・国際機関や政府と協力して調整するのが主な役割である。アジア、アフリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカなど世界35ヶ国以上に2,000人弱のスタッフを抱えている。 1999年、日本では神戸のHAT神戸のWHO健康開発総合研究センターのある国際健康開発センタービルに最初のスタッフを送り、2002年に正式にOCHA神戸（OCHA Kobe)として開設された。後に移転し、現在は、隣接の人と防災未来センター東館に事務所を置き、2012年からは、日本の関係機関とのパートナーシップを通じて、緊急時対応と備えの強化を推進するため、業務を刷新した。尚、2011年まであったリリーフウェブ（ReliefWeb）と呼ばれる災害情報発信部門のアジアハブとしての機能は、2011年末にタイのバンコクに移転。.
新しい！!: 人と防災未来センターと国際連合人道問題調整事務所 · 続きを見る »
灘駅
駅（なだえき）は、兵庫県神戸市灘区岩屋北町七丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A60。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.
新しい！!: 人と防災未来センターと灘駅 · 続きを見る »
研究所
所（けんきゅうしょ、けんきゅうじょ、research institute, laboratory, research center など）とは、研究などを行う組織・施設のことである。.
新しい！!: 人と防災未来センターと研究所 · 続きを見る »
神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
新しい！!: 人と防災未来センターと神戸市 · 続きを見る »
神戸市バス
戸市バス（こうべしバス）は、神戸市交通局が運営するバス（公営バス）路線である。 昭和50年代までは他都市にならって「神戸市営バス」と表現していたが、市民の間では（「営」を付けない）「神戸市バス」の名が定着し、現在では「神戸市バス」で統一されている。これは、市街地路線を中心に、「神戸市'''電'''」の廃止路線に代わって「神戸市バス」路線を開設してきたことによる。 なお、かつて神戸市交通局は観光バス事業も運営していたことがあり、これについては「神戸市営観光バス」と（すなわち、「営」を付けて）称していた。しかし、経営改善を理由に廃止された。現在、神姫バスが営業している神戸市内定期観光バスは、神戸市交通局の観光バス事業廃止と同時に運行を開始したものである。 神戸市バスにはオリジナルキャラクターが存在する。名前は「ばっしー君」。.
新しい！!: 人と防災未来センターと神戸市バス · 続きを見る »
神戸市立王子動物園
園内風景 動物とこどもの国 遊園地 旧ハンター住宅 神戸市立王子動物園（こうべしりつおうじどうぶつえん）は、兵庫県神戸市灘区の王子公園内にある動物園。.
新しい！!: 人と防災未来センターと神戸市立王子動物園 · 続きを見る »
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
新しい！!: 人と防災未来センターと西日本旅客鉄道 · 続きを見る »
阪神バス
阪神バス株式会社（はんしんバス）は、阪神電気鉄道の子会社で、阪急阪神東宝グループのバス事業者。.
新しい！!: 人と防災未来センターと阪神バス · 続きを見る »
阪神・淡路大震災
阪神・淡路大震災（はんしん・あわじだいしんさい）は、1995年（平成7年）1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。 1995年（平成7年）1月17日5時46分52秒（日本時間＝UTC+9）、淡路島北部（あるいは神戸市垂水区）沖の明石海峡（北緯34度35.9分、東経135度2.1分、深さ16km）を震源として、Mj7.3古いモニュメントや資料の中にはM7.2とするものもあるが、これは、2001年（平成13年）4月23日に気象庁がマグニチュードの算出方法の変更により7.3に修正したためである。の兵庫県南部地震が発生した。 近畿圏の広域（兵庫県を中心に、大阪府、京都府も）が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地（東灘区・灘区・中央区（三宮・元町・ポートアイランドなど）・兵庫区・長田区・須磨区）の被害は甚大で、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434名に達し、戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模であり、戦後に発生した自然災害では、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。 1995年1月25日の政令により、激甚災害法（激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法律）に基づく激甚災害に指定。.
新しい！!: 人と防災未来センターと阪神・淡路大震災 · 続きを見る »
阪神本線
本線（ほんせん）は、大阪府大阪市北区の梅田駅から兵庫県神戸市中央区の元町駅までを結ぶ阪神電気鉄道の鉄道路線である。.
新しい！!: 人と防災未来センターと阪神本線 · 続きを見る »
防災
波による災害を防ぐために設置されるhttps://kotobank.jp/word/防波堤-132401 防波堤とは コトバンク、2017年9月17日閲覧防波堤。 防災（ぼうさい）とは、災害を未然に防ぐために行われる取り組み。災害を未然に防ぐ被害抑止のみを指す場合もあれば、被害の拡大を防ぐ被害軽減や、被災からの復旧まで含める場合もある岡田憲夫「住民自らが行う防災 -リスクマネジメント事始め-」、『防災学講座 第4巻 防災計画論』、102 - 103頁。林春夫「災害をうまくのりきるために -クライシスマネジメント入門-」、『防災学講座 第4巻 防災計画論』、137頁。。災害の概念は広いので、自然災害のみならず、人為的災害への対応も含めることがある。 類義語として、防災が被害抑止のみを指す場合に区別される減災、防災よりやや広い概念である危機管理、災害からの回復を指す復興などがある。.
新しい！!: 人と防災未来センターと防災 · 続きを見る »
防災未来館
防災未来館（ぼうさいみらいかん）は、兵庫県神戸市中央区のHAT神戸にあった「人と防災未来センター」の施設、阪神・淡路大震災と防災をテーマにした科学館。.
新しい！!: 人と防災未来センターと防災未来館 · 続きを見る »
HAT神戸
運河とハーバーウォーク HAT神戸（ハットこうべ）は、神戸市の東部新都心として開発された地区の名称。名称の「HAT」とは「Happy Active Town」の略で、公募により決定された。三宮地区を中心として、西側のハーバーランドと対をなす東側の新都心である。1996年に着工、1998年に供用が開始。 区域は、おおむね阪神高速3号神戸線の摩耶出入口から生田川出入口の区間の南側にあたる。この地区には、屋内スキー施設のマヤ・エスポートや川崎製鉄阪神製造所、神戸製鋼所などがあったが、阪神・淡路大震災の被災により、移転したり空き地となった。.
新しい！!: 人と防災未来センターとHAT神戸 · 続きを見る »
WHO健康開発総合研究センター
WHO神戸センター WHO健康開発総合研究センター（ダブリューエイチオーけんこうかいはつそうごうけんきゅうセンター）は、兵庫県神戸市中央区のHAT神戸にある、世界保健機関（WHO）本部直轄の研究機関。略称はWHO神戸センター、またはWKC。1996年3月に開所した。 国際社会レベルでの健康増進を目指し、社会・経済・環境等変化が及ぼす健康への影響、それらの保健政策への反映、および保健問題についての研究を行い、世界規模での使命を遂行する機関である。.
新しい！!: 人と防災未来センターとWHO健康開発総合研究センター · 続きを見る »
減災
減災(げんさい)とは、災害時において発生し得る被害を最小化するための取り組みである。防災が、被害を「防」ぐという字をあて、被害を出さないことを目指す印象を与えるのに対して、減災とはある程度の被害の発生を想定した上で、その被害を低「減」させることを強調するものである。.
新しい！!: 人と防災未来センターと減災 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: 人と防災未来センターと2002年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい！!: 人と防災未来センターと2003年 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: 人と防災未来センターと2009年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: 人と防災未来センターと2010年 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
21世紀ひょうご創造協会、ひょうご震災記念21世紀研究機構、人と未来防災センター、阪神・淡路大震災記念協会。
