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222 関係: 城東消防署 (東京都)、原木インターチェンジ、その他の自動車専用道路一覧、さいたま市、千葉市、千葉バイパス、千葉プール路線、千葉県、千葉県道179号船橋行徳線、千葉県道20号千葉大網線、千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線、千葉県道6号市川浦安線、千葉県道8号船橋我孫子線、千葉街道、千葉西本線料金所、千葉東インターチェンジ、千葉東ジャンクション、千葉東金道路、墨田区、墨田区立緑小学校、大都市近郊区間 (高速道路)、大横川、宮野木ジャンクション、富津館山道路、富浦インターチェンジ、小松川大橋、小松川警察署、両国 (東京都)、両国ジャンクション、両国駅、両国橋、中央学院大学中央高等学校、中央区 (千葉市)、中央区 (東京都)、中川、市川市、三ツ目通り、一之江、一之江橋、一級国道、一般国道、一般道路、平面交差、平成、幕張パーキングエリア、幕張インターチェンジ、交通規制、交通情報、京葉市川パーキングエリア、京葉市川インターチェンジ、...、京葉ジャンクション、亀戸、亀戸駅、信号、地図、地方整備局、バイパス道路、メートル、ランプ (道路)、ラジオ、ボトルネック、トンネル、パトロールカー、キロメートル、キロメートル毎時、サンストリート亀戸、全国路線網、勾配、国土交通省、国道126号、国道14号、国道16号、国道296号、国道477号、国道6号、玉の肌石鹸、琵琶湖大橋、神田川 (東京都)、神田橋出入口、稲毛区、穴川インターチェンジ、箱崎ジャンクション、篠崎インターチェンジ、篠崎駅、緑 (墨田区)、縁石、習志野市、白バイ、花見川区、花輪インターチェンジ、隅田川、銀座出入口、ETC割引制度、道路交通センサス、道路標識、荒川 (関東)、館山自動車道、西、首都圏中央連絡自動車道、首都高速7号小松川線、首都高速道路、騒音、高谷ジャンクション、高速自動車国道、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路、識別信号、谷河内、貝塚トンネル、貝塚インターチェンジ (千葉県)、距離標、路線バス、路肩、車線、錦糸町出入口、錦糸町駅、都市計画、船橋市、船橋インターチェンジ、船橋本線料金所、蘇我インターチェンジ、関東地方の道路一覧、自動車専用道路、自動速度違反取締装置、自転車道、若葉区、通称、東京外環自動車道、東京都、東京都立墨東病院、東京都立両国高等学校・附属中学校、東京都道302号新宿両国線、東京都道306号王子千住夢の島線、東京都道307号王子金町江戸川線、東京都道308号千住小松川葛西沖線、東京都道318号環状七号線、東京都道319号環状三号線、東京都道450号新荒川葛西堤防線、東京都道463号上野月島線、東京都道465号深川吾嬬町線、東京都道476号南砂町吾嬬町線、東京都道477号亀戸葛西橋線、東京湾アクアライン、東関東自動車道、東金市、東日本高速道路、東日本高速道路関東支社、松島 (江戸川区)、松ヶ丘インターチェンジ、横十間川、横断歩道、武石インターチェンジ、歩道、江東区、江東橋、江戸川、江戸川区、江戸川区立新堀小学校、江戸川郵便局、江戸通り、消費税、清澄通り、渋滞、滋賀県道11号守山栗東線、木更津市、木更津北インターチェンジ、本線車道、本線料金所、本所警察署、有料道路、最高速度、成田市、成田インターチェンジ、明治通り (東京都)、昭和、浅草橋、新中川、新空港自動車道、日本の高速道路、日本道路公団、日本橋 (東京都中央区)、旧中川、放送、10月10日、10月1日、10月27日、11月21日、1960年、1961年、1964年、1965年、1966年、1969年、1971年、1979年、1980年、1982年、1987年、1995年、1月10日、2001年、2007年、2012年、2014年、2016年、2018年、2022年、3月21日、3月31日、4月1日、4月24日、4月25日、4月26日、4月27日、4月29日、4月9日、5月28日、5月31日、6月1日、6月2日、7月17日、8月15日、8月31日。 インデックスを展開 (172 もっと) »
城東消防署 (東京都)
城東消防署（じょうとうしょうぼうしょ）は、東京都江東区亀戸六丁目にある東京消防庁第七消防方面本部に所属する消防署。.
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原木インターチェンジ
原木インターチェンジ（ばらきインターチェンジ）は千葉県市川市原木にある京葉道路のインターチェンジである。現在では原木インターチェンジを中心とした周辺道路の改良計画があり、二俣川のふたかけによる歩行者の安全確保対策や京葉道路を跨ぐ二俣架道橋の増設、原木1丁目3番と3丁目1番地先の真間川に新しく橋をかける計画もある。.
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その他の自動車専用道路一覧
その他の自動車専用道路一覧 この道路一覧は、高規格幹線道路や地域高規格道路に属さない自動車専用道路の一覧である。.
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さいたま市
さいたま市（さいたまし）は、埼玉県の南部東寄りに位置する市。同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、10の行政区を設置している。約129万人の人口を有し、日本で9番目に人口が多い市となっている。.
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千葉市
千葉市（ちばし）は千葉県西部の都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市（1992年（平成4年）4月1日移行）及び業務核都市に指定されている。東京都特別区部への通勤率は20.0%（平成27年国勢調査）。.
千葉バイパス
千葉バイパス（ちばバイパス）は、千葉県千葉市稲毛区天台町から千葉市中央区村田町へ至る延長13.5kmの国道16号のバイパスである。全区間が京葉道路に沿って作られている。.
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千葉プール路線
千葉プール路線（ちばプールろせん）とは過去にあった高速道路の料金プール制で、関連道路プール制の一つであった。千葉県を通る千葉東金道路、京葉道路、東京湾アクアライン、東京湾アクアライン連絡道が含まれていたが、道路公団民営化に伴い、全国路線網に組み込まれた。 千葉東金道路、京葉道路で構成されていた千葉プール路線は収益が黒字であったが、東京湾アクアラインが組み込まれることとなり、大幅な赤字へと転落していた。.
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千葉県
千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.
千葉県道179号船橋行徳線
千葉県道179号船橋行徳線（ちばけんどう179ごう ふなばしぎょうとくせん）は、千葉県船橋市西船の国道14号との交点を起点とし、京葉道路原木インターチェンジを経て、千葉県市川市稲荷木の千葉県道6号市川浦安線との交点を終点とする一般県道である。近年では江戸川に妙典橋の建設がされているが、妙典橋建設に伴い、既存の市道や農道が新たに県道に昇格した別ルートも2010年あたりから発生しており、市販されている地図でも同時に新規の別ルートが書き込まれている。.
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千葉県道20号千葉大網線
千葉県道20号千葉大網線（ちばけんどう20ごう ちばおおあみせん）は千葉県千葉市中央区神明町の国道357号との交点を起点とし、千葉市緑区を経て、大網白里市仏島の国道128号、千葉県道83号山田台大網白里線との交点を終点とする県道（主要地方道）である。千葉県道路愛称名による愛称は「大網街道」。.
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千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線
千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線の起点付近（千葉市花見川区幕張本郷3丁目） 千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線（ちばけんどう57ごう ちばかまがやまつどせん）は、千葉県千葉市美浜区から鎌ケ谷市を経て、松戸市に至る県道（主要地方道）である。.
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千葉県道6号市川浦安線
千葉県道6号市川浦安線（ちばけんどう6ごう いちかわうらやすせん）は、千葉県市川市八幡の国道14号との交点を起点とし、浦安市猫実の千葉県道10号東京浦安線、千葉県道242号浦安停車場線との交点である「浦安駅前」交差点を終点とする県道（主要地方道）である。旧道は行徳街道、現道は行徳バイパス、市川浦安バイパス。.
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千葉県道8号船橋我孫子線
千葉県道8号船橋我孫子線（ちばけんどう8ごう ふなばしあびこせん）は、千葉県船橋市から同県我孫子市に至る主要地方道である。.
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千葉街道
千葉市花見川区での千葉街道（2004年9月17日撮影） 千葉街道（ちばかいどう）は、国道14号（現道）の東京都通称道路名（東京都2013年5月30日付資料、同年6月29日閲覧）および千葉県道路愛称名である。 かつては、船橋の成田街道の分岐点から千葉までの街道で、江戸時代には「房総往還」や「上総道」、「江戸道」などとも呼ばれていた。.
千葉西本線料金所
千葉西本線料金所（ちばにしほんせんりょうきんじょ）は、京葉道路宮野木JCTの本線に併設された本線料金所である。.
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千葉東インターチェンジ
千葉東インターチェンジ（ちばひがしインターチェンジ）は、千葉県千葉市中央区にある千葉東金道路のインターチェンジである。 千葉東JCTに併設されているが、東金方面への出入口しかないハーフインターチェンジとなっており、京葉道路とは連絡していない。.
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千葉東ジャンクション
千葉東ジャンクション （ちばひがしジャンクション）は、千葉県千葉市中央区にある京葉道路と千葉東金道路とを結ぶジャンクションである。 千葉東金道路・千葉東ICもこの一部である。 かつて東京方面からのルートと館山方面からのルートが1車線ずつ合流して千葉東金道路に接続していたが、東京方面からのルートを2車線に拡幅したときに館山からのルート（橋桁）を廃止し、館山からのルートを千葉東ICの入路につなぎ変えた。廃止した館山からのルートの橋桁が途切れた形で残っていたが、解体された。.
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千葉東金道路
千葉東金道路（ちばとうがねどうろ）は、千葉県千葉市中央区の千葉東ジャンクション (JCT) で京葉道路から分岐し、東金市へ至る東日本高速道路管理の有料道路、地域高規格道路（一般国道126号の自動車専用道路）である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は「E82」が割り振られている。 ラジオの交通情報などでは「東金有料（とうがねゆうりょう）」「東金道」と呼ばれることもある。.
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墨田区
墨田区（すみだく）は、東京都の特別区の一つで、23区東部に区分される。 全国的に有名な東京スカイツリーがある。.
墨田区立緑小学校
墨田区立緑小学校（すみだくりつ みどりしょうがっこう）は、東京都墨田区にある区立小学校。1912年（明治45年）開校である。.
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大都市近郊区間 (高速道路)
大都市近郊区間（だいとしきんこうくかん）とは、高速自動車国道の特別料金区間の一つである。東京および大阪の近郊において、1kmあたりの料金が普通区間の2割増に設定されている。.
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大横川
平木橋から 福寿橋から 大横川（おおよこがわ）は、東京都墨田区・江東区を流れる運河。かつては大島川と呼ばれていたが、1965年の河川法改正により大横川に統一された。ただし、派流である大島川西支川、大島川東支川、大島川水門等は改称されていない。大横川南支川も存在する。.
宮野木ジャンクション
宮野木JCT案内標識（成田方面から）当標識板は縦6.5m、横11.0mあり、日本に設置されている道路標識の中でも屈指の大きさを持つ 宮野木ジャンクション（みやのぎジャンクション）は、千葉県千葉市稲毛区宮野木町にあるE14 京葉道路とE51 東関東自動車道を連絡するジャンクションである。.
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富津館山道路
富津金谷インターチェンジ付近（2010年2月） 富津館山道路（ふっつたてやまどうろ、英称:FUTTSU-TATEYAMA ROAD）は、国道127号のバイパスとして千葉県の富津市と南房総市を結ぶ、東日本高速道路が管理する日本の高速道路（自動車専用道路）である。 北側を館山自動車道、南側を国道127号館山バイパスに接続し、国土開発幹線自動車道における東関東自動車道館山線の予定路線区間を補完する役割を担っている、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。高速道路ナンバリングによる路線番号は京葉道路、館山自動車道とともに「E14」が割り振られている。 富津館山道路と称すが、館山市内までには入っていない。.
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富浦インターチェンジ
富浦インターチェンジ（とみうらインターチェンジ）は、千葉県南房総市富浦町深名にある富津館山道路のインターチェンジである。 富津館山道路の終点となるICである。距離は湾岸市川ICから102km、篠崎ICから105kmの場所に位置する。.
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小松川大橋
小松川大橋（こまつがわおおはし）は東京都江戸川区の荒川（荒川放水路）および中川に架かる国道14号（京葉道路）の橋である。小松川橋と呼ばれることもある。 下り線と上り線が方向別に架橋されており、後者は新小松川大橋と称されている。.
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小松川警察署
小松川警察署（こまつがわけいさつしょ）は警視庁が管轄する警察署の一つである。署員数、約420名。大規模警察署であり、署長は警視正。第七方面本部所属。 江戸川区の中西部を管轄している。国道14号（京葉道路）に面している。 識別章所属表示はTG。.
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両国 (東京都)
両国（りょうごく）は、東京都中央区・墨田区両区の両国橋周辺一帯。また、墨田区の町名のひとつである。.
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両国ジャンクション
両国ジャンクション（りょうごくジャンクション）は、東京都墨田区にある首都高速道路のジャンクションである。ジャンクション構造体の大半が隅田川上にあり、橋梁部分は「両国大橋」と呼ばれる。.
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両国駅
両国駅（りょうごくえき）は、東京都墨田区横網一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。墨田区最西端の駅。.
両国橋
両国橋（りょうごくばし）は隅田川にかかる橋で、国道14号（靖国通り・京葉道路）を通す。 西岸の東京都中央区東日本橋二丁目と東岸の墨田区両国一丁目を結ぶ。橋のすぐ近くには神田川と隅田川の合流点がある。 現在は武蔵国内にあるが、1686年（貞享3年）に国境が変更されるまでは下総国との国境にあったことから、両国橋と呼ばれる。.
中央学院大学中央高等学校
中央学院大学中央高等学校（ちゅうおうがくいんだいがくちゅうおうこうとうがっこう）は、東京都江東区にある私立の高等学校である。設置者は学校法人中央学院。.
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中央区 (千葉市)
中央区（ちゅうおうく）は、千葉市の行政区のひとつ。千葉市ならびに千葉県の行政・商業の中心であり、区内に千葉市役所、千葉県庁を擁する。.
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中央区 (東京都)
中央区（ちゅうおうく）は、東京都の特別区のひとつ。.
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中川
中川起点の碑（羽生市東7丁目） 新中川（左手）との分流地点 綾瀬川（左手）との合流地点 江戸時代の中川口 中川（なかがわ）は、埼玉県および東京都を流れ東京湾に注ぐ一級河川。利根川水系の支流である。上流を天神堀や島川、中流を庄内古川と呼称する場合もある - 有限会社フカダソフト、2018年6月27日閲覧。。.
市川市
市川市（いちかわし）は、千葉県北西部の葛南地域に位置する市。旧東葛飾郡（葛飾郡）。千葉県では人口第3位。東京都特別区部への通勤率は46.5%（平成22年国勢調査）。.
三ツ目通り
三ツ目通り（みつめどおり）は東京都道319号環状三号線の一部区間の通称。国道357号・湾岸道路と交わる東京都江東区の辰巳交差点から、言問通りと交わる東京都墨田区の言問橋東交差点までをいい、言問橋東交差点で国道6号（水戸街道）と接続する。 通り名称は、竪川に架けられた三之橋の別名（「三ツ目橋」）に由来する。.
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一之江
一之江（いちのえ）は、東京都江戸川区の町名。住居表示実施済み。現行行政地名は一之江一丁目から一之江八丁目。郵便番号132-0024。.
一之江橋
北東側から見た一之江橋 一之江橋（いちのえばし）は、新中川に架かる橋のひとつで、東岸の東京都江戸川区春江町二丁目と西岸の一之江一丁目を結び、国道14号（京葉道路）を通す。.
一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
一般道路
一般道路（いっぱんどうろ）とは、自動車、原動機付自転車、自転車、軽車両、歩行者など、あらゆる交通の用に供する道路の通称である。単に一般道ともいう。.
平面交差
平面交差（へいめんこうさ、本来の表記は「平面交叉」）とは、2つの異なる鉄道路線・道路などが同一平面状で交じり合った地点である。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
幕張パーキングエリア
幕張パーキングエリア（まくはりパーキングエリア）は、千葉市花見川区の京葉道路上にあるパーキングエリア。.
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幕張インターチェンジ
幕張インターチェンジ（まくはりインターチェンジ）は千葉県習志野市と千葉市花見川区と美浜区の境界に存在する京葉道路のインターチェンジである。 京葉道路においてこのICは花輪←幕張⇔武石の無料通行が可能な区間に含まれるため、交通量が多い。 また国道14号はここより東京方面が市川市内まで片側1車線となるため、頻繁に渋滞している（国道の指定区間からも外れている）。 幕張⇔武石は無料走行可能ということで、かつては定期路線バスが本線上を走行していた区間である。 近隣には幕張メッセや千葉マリンスタジアムもあり、これらでのイベントに絡んだ渋滞も発生する。顕著な例は東京オートサロンである。.
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交通規制
交通規制（こうつうきせい）とは、ある道路の一定の区間について、災害や交通事故の発生などの危険がある場合に、その道路の通行を禁止したり、通行速度、通行重量、通行高さなどの制限を行うこと。通行規制とも言う。.
交通情報
交通情報（こうつうじょうほう）とは、地理情報の一つで、交通にまつわる情報である。ここでは、交通に関する事業者から、利用者に対して発信するものについて述べる。.
京葉市川パーキングエリア
京葉市川パーキングエリア（けいよういちかわパーキングエリア）は、千葉県市川市田尻にある京葉道路のパーキングエリアである。 下り線のみのパーキングエリアとなり、本線からはランプ橋で本線を跨いで連絡する構造である。上り線についても整備する計画となっている。 なお、東京外環自動車道から京葉JCTを利用して京葉道路に流入した際には当パーキングエリアは利用できない。 本稿ではかつての鬼高パーキングエリア（おにたかパーキングエリア）についても記述する。.
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京葉市川インターチェンジ
京葉市川インターチェンジ（けいよういちかわインターチェンジ）は、千葉県市川市にある京葉道路のインターチェンジである。ただし、上下線出入り口ともに料金所は設置されていない。 ひとつ東京寄りの東京都江戸川区の篠崎ICにも料金所がないため、同区間では上下線ともに無料で通行でき、江戸川を渡るためだけに京葉道路を利用するドライバーも見受けられ、特に下り線出口は渋滞ポイントとなっている。 西側に隣接して東京外環自動車道と接続する京葉JCTが設けられているが、当ICから東京外環自動車道に出入りすることは不可である。.
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京葉ジャンクション
京葉ジャンクション（けいようジャンクション）は、千葉県市川市稲荷木にある東京外環自動車道と京葉道路を結ぶジャンクションである。.
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亀戸
亀戸（かめいど）は、東京都江東区の地名で、城東地域内である。現行行政地名は亀戸一丁目から亀戸九丁目。郵便番号は136-0071。.
亀戸駅
亀戸駅（かめいどえき）は、東京都江東区亀戸五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。 JR東日本の総武本線（緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車）と、当駅を起点とする東武鉄道の亀戸線が乗り入れ、接続駅となっている。JR東日本の駅は特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。.
信号
信号 （しんごう）.
地図
地図（ちず、英:mapブリタニカ百科事典「地図」 マップ、chart チャート）とは、地球表面の一部または全部を縮小あるいは変形し、記号・文字などを用いて表した図。.
地方整備局
地方整備局（ちほうせいびきょく、英語表記：Regional Development Bureau,または Regional Bureau）とは、国土交通省の地方支分部局のひとつ。直轄の道路、河川、ダム、砂防、港湾の整備及び維持管理、空港基本施設の整備のほか、建設業や不動産業（宅地建物取引業）の許認可に関する業務や指導監督業務、建設関連の資格の取得に関わる行政機能などを所管している。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
ランプ (道路)
ランプ（英：ramp, 傾斜する、勾配をなす、傾斜路）もしくはランプウェイとは、高低差のある場所を連結する道路の一形態。特に道路交通においては、相互の道路を連結、もしくは高さの異なる道路間を連結するための車道のことである。なお、ジャンクション（英：junction）は、接合点、合流点のこと。.
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ラジオ
ラジオ（）とは、.
ボトルネック
ボトルネック概念図 ボトルネック (bottleneck) とは、システム設計上の制約の概念。英語の「瓶の首」の意。一部（主に化学分野）においては律速（りっそく、「速さ」を「律する（制御する）」要素を示すために使われる）、また『隘路（あいろ）』と言う同意語も存在する。 80-20の法則などが示すように、物事がスムーズに進行しない場合、遅延の原因は全体から見れば小さな部分が要因となり、他所をいくら向上させても状況改善が認められない場合が多い。このような部分を、ボトルネックという。 瓶のサイズがどれほど大きくても、中身の流出量・速度（スループット）は、狭まった首のみに制約を受けることからの連想である。 ボトムネックは誤記。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
パトロールカー
パトロールカー（patrol car、略称: パトカー）は、警察によって使われている自動車のことである。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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サンストリート亀戸
亀戸駅寄りの横断歩道から サンストリート亀戸（サンストリートかめいど、Sun Street Kameido）は、かつて東京都江東区亀戸に所在したショッピングセンター。愛称は「サンスト」、別名「ランブリングマーケット (Rambling Market)」。2016年（平成28年）3月31日に閉鎖した。.
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全国路線網
全国路線網（ぜんこくろせんもう）とは、NEXCO及びJB本四高速が管理する路線のうち「高速自動車国道」及び「高速自動車国道と交通上密接な関連を有する高速自動車国道以外の高速道路であって、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法第十二条第一項の業務を高速自動車国道と一体として行う必要があるものとして国土交通大臣の認可を受けて日本高速道路保有・債務返済機構が指定した路線（以下機構が指定した路線という。）」を合わせたものである。 「機構が指定した路線」として以下の区間が指定されている。.
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勾配
勾配（こうばい）とは水平面に対する傾きの度合いをいう。地形や人工的な構造物、建造物の傾き（傾斜）について言うことが多い。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道126号
国道126号（こくどう126ごう）は、千葉県銚子市から同県東金市を経由して同県千葉市に至る一般国道である。.
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国道14号
日本橋 日本橋中央の日本国道路元標 国道14号（こくどう14ごう）は、東京都中央区から千葉県千葉市に至る一般国道である。.
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国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
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国道296号
国道296号（こくどう296ごう）は、千葉県の匝瑳市から船橋市を結ぶ一般国道である。.
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国道477号
大津市伊香立途中町（2013年9月） 大原（2006年2月）。大原小出石町から百井峠へ向かう平坦な区間 国道477号（こくどう477ごう）は、三重県四日市市から大阪府池田市に至る一般国道である。.
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国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
玉の肌石鹸
玉の肌石鹸（たまのはだせっけん）は、日本の石鹸製造業者。本社は東京都墨田区に所在する。.
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琵琶湖大橋
琵琶湖大橋（びわこおおはし）は、滋賀県大津市と同県守山市の間で琵琶湖に架かる国道477号の橋である。琵琶湖大橋有料道路の一部として滋賀県道路公社が管理している。琵琶湖は当橋を境に北側は「北湖」または「太湖」と呼ばれ、南側は「南湖」と呼ばれる。 料金徴収業務等は、民間事業者に委託されている。.
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神田川 (東京都)
川（かんだがわ）は、東京都を流れる一級河川。荒川水系の支流である。フォークグループかぐや姫の楽曲（神田川）になっていることでも有名である。.
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神田橋出入口
橋出入口（かんだばしでいりぐち）は、東京都千代田区にある首都高速都心環状線の出入口である。内・外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジである。.
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稲毛区
毛区（いなげく）は、千葉市の北部に位置する区である。.
穴川インターチェンジ
川インターチェンジ（あながわインターチェンジ）は千葉県千葉市稲毛区天台・萩台町、若葉区殿台町にある京葉道路のインターチェンジであり、渋滞の名所として知られている。 千葉県総合運動場の最寄の出口となっており、東関東自動車道の千葉北ICは当ICから国道16号を八千代方面に3kmほど進んだところにある。 京葉道路はここを境に東京方面は国道14号、蘇我方面は国道16号となっている。.
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箱崎ジャンクション
下から見上げた箱崎ジャンクション 箱崎ロータリーの信号 箱崎ジャンクション（はこざきジャンクション）は、東京都中央区にある、首都高速道路のジャンクションである。.
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篠崎インターチェンジ
崎インターチェンジ（しのざきインターチェンジ）は、東京都江戸川区篠崎町にある、京葉道路の、千葉方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。 東京と千葉を結ぶ国道14号である京葉道路の一般道路区間と有料道路（自動車専用道路）区間の境界にあたるインターチェンジであり、京葉口（けいようぐち）とも呼ばれる。そして、一般区間下り → 有料区間下り、および、有料区間上り → 一般区間上りの連絡をしている。 なお、京葉道路の正式な起点は、ここより2.3km西にある一之江橋の西詰となっており、東日本高速道路がこの一之江橋までの一般道路区間も管理している。また、0キロポストは一之江橋西詰と、ここより1.1km西の首都高速7号小松川線接続点の2ヶ所に存在し、当ICからは一之江橋起点のキロポストが続いている。 起点から篠崎ICまでのほか、篠崎ICと京葉市川IC間は料金所が設置されていないため、料金徴収が行われていない。.
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篠崎駅
崎駅（しのざきえき）は、東京都江戸川区篠崎町七丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。東京都区部および東京都内の最東端の駅。駅番号はS 20。.
緑 (墨田区)
緑（みどり）は、東京都墨田区の町名。現行行政地名は緑一丁目から緑四丁目。郵便番号は130-0021。.
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縁石
縁石（えんせき、ふちいし、へりいし）は、車道と、歩道、安全地帯との境界線として、路肩に敷かれるコンクリートなどで作られた棒状の石の総称。コンクリートブロックとも称する。水路用管ブロックや水路用溝ブロックと一体になった種類もある 特許庁。 誤ってこれに車輪を乗り上げたり、これを車輪が乗り越えてしまった場合には、脱輪とみなされる。 -->.
習志野市
習志野市（ならしのし）は、千葉県北西部の葛南地域に位置する市。下総台地の端であり、東京湾に面する。人口約17万人で、千葉県内では佐倉市に次いで10位である。人口密度は、千葉県の市の中でもっとも高い。通勤率は、東京都特別区部へ32.7%・船橋市へ11.7%・千葉市へ10.5%（いずれも平成22年国勢調査）。.
白バイ
白バイ（しろバイ）とは、警察が主に交通取締業務に必要な各種装備を取り付けた白塗りのオートバイの日本での呼称である。英語圏では単にPolice motorcycle（警察のオートバイ）と呼ばれる。.
花見川区
花見川区（はなみがわく）は、千葉市の西部北端に位置する区である。.
花輪インターチェンジ
花輪インターチェンジ（はなわインターチェンジ）は千葉県船橋市と習志野市の境、船橋競馬場の横にある京葉道路のインターチェンジである。開設当初の名称は谷津インターチェンジ（やつインターチェンジ）。 もともと下り線の入り口はなかったが、当初の一方通行中心のICから、周辺渋滞緩和の為に合理的工事が行われ、1993年（平成5年）10月5日に下り線の有料の入り口が通行可能になった。この際、国道14号と京成電鉄の上を通る橋梁の載せ替え工事は10年以上の歳月を要した。 幕張IC方面からの出口標識に「船橋」と書かれているのは、船橋ICの出口が下り線側にしかないハーフICのためである。 幕張区間は花輪IC←幕張IC⇔武石ICの間は料金所が存在しないため無料通行が可能である。そのため、上りの花輪ICは渋滞ポイントとして有名で、本線まで渋滞が延びたり、武石から渋滞が始まったりすることもある。下り線には料金所があるため、花輪ICと幕張・武石IC間は、同一区間ながら上りは無料、下りは有料という非対称な料金体系となっている。 2011年10月、上り入口において、合流位置を入口の700m先にする工事が完了した。700mの助走区間は路肩幅から捻出された。これは、もともと合流車線が非常に短かったことが渋滞の一因でもあったことへの対策である。 津田沼駅やららぽーとTOKYO-BAY、イケア船橋、千葉・習志野海浜方面、鎌ケ谷市方面に向かう場合はここで降りる事になる。.
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隅田川
隅田川流域図 晴海運河との分岐点である大川端。（隅田川は手前） 両国橋より上流を臨む 隅田川に注ぐ神田川 勝鬨橋から北側の眺め 勝鬨橋 夜景（勝鬨橋） 聖路加タワーからの眺め 隅田川（すみだがわ）は、東京都北区の新岩淵水門で荒川から分岐し、東京湾に注ぐ全長23.5kmの一級河川である。途中で新河岸川・石神井川・神田川・日本橋川などの支流河川と合流する。古くは墨田川、角田川とも書いた。.
銀座出入口
銀座出入口（ぎんざでいりぐち）は、東京都中央区築地、銀座にある首都高速都心環状線の出入口である。内・外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジである。.
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ETC割引制度
ETCの設備を有する有料道路を管理する各道路事業者（NEXCO3社、都市高速道路各社、地方道路公社等）の多くでは、ETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車がこれら有料道路を利用した際、各種の条件による通行料金の割引を導入していることがある。本記事では、高速道路会社6社の時間帯割引を中心に、これらのETC割引制度（イーティーシーわりびきせいど）について記述する。 なお、ETC車とは、原則としてETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車をいうが、無線通信による通行でない場合でも、有料道路事業者側の事情によりETC車とみなされることがある。これらETC車以外の車は、支払い手段にかかわらず（クレジットカード精算やETCカードの手渡し精算等を含めて）現金車と記す。.
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道路交通センサス
道路交通センサス（どうろこうつうセンサス）は国土交通省（道路局）が主体となって定期的に実施している、道路交通に関する全国規模の調査である全国道路・街路交通情勢調査（ぜんこくどうろ・がいろこうつうじょうせいちょうさ）の通称。.
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道路標識
道路標識（どうろひょうしき）は、道路の傍らに設置され、利用者に必要な情報を提供する表示板である。交通事故を未然に防ぐための規制・危険箇所への警戒喚起、指示・案内による交通の円滑化などを目的に設置される。.
荒川 (関東)
荒川（あらかわ）は、埼玉県および東京都を流れ東京湾に注ぐ河川である。一級水系である荒川水系の本流で一級河川に指定されている。水系として、流路延長173 km、流域面積2,940km2。川幅（両岸の堤防間の距離）は御成橋（埼玉県鴻巣市・吉見町）付近で2,537 mになり、日本最大である。.
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館山自動車道
山自動車道（たてやまじどうしゃどう、TATEYAMA EXPWY）は、千葉県千葉市中央区の京葉道路から富津市の富津竹岡インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は館山道（たてやまどう、TATEYAMA EXP）。館山自動車道と称すが、接続する富津館山道路も含めて館山市内までには入っていない。高速道路ナンバリングによる路線番号は京葉道路、富津館山道路とともに「E14」が割り振られている。.
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西
西（にし）とは、四方位の一つ。日が去るの方向の意味の「去にし」が「にし」に転じた。極地以外では太陽が沈む方位。地球の自転とは反対の方向。 南北が絶対的な位置関係にあるのに対して東西は相対的な位置関係にある。.
首都圏中央連絡自動車道
首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道（しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう）は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。圏央道（けんおうどう）、圏央（けんおう）と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線（横浜横須賀道路）のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.
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首都高速7号小松川線
首都高速7号小松川線（しゅとこうそく7ごうこまつがわせん）は、東京都墨田区の両国ジャンクション（JCT）から江戸川区に至り京葉道路に接続する、首都高速道路の路線である。 小松川付近で中央環状線と交差するものの、ジャンクションは無く、双方の路線に直接移ることは出来ない。この状況を改善するため、ジャンクションを新設する計画がある（後述）。.
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首都高速道路
首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）.
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騒音
騒音（そうおん、noise pollution）は、典型七公害の1つであり、人の健康及び生活環境に影響を及ぼす。 騒音は一般には不快で好ましくない音をいうが、主観的な面があることは否めないと考えられている 公害等調整委員会、2016年11月6日閲覧。。例えばオックスフォード英語辞典では騒音の定義ついて「望ましくない音」と説明している。また、騒音問題を国際的に扱う際には、「騒音」の語義が持つニュアンスが諸言語においてわずかずつ異なることが問題となる。 騒音規制の法律には、公衆を擾乱する特定の音を発する行為を規制するタイプと、音の物理的な特性に基づいて騒音評価方法とその基準値を定めて規制するタイプがある。前者は騒音の量的測定が可能になる以前から存在する、伝統的な騒音問題への対処方法であり、おおまかな世論を含んだ質的な規制といえる。後者は「一定以上の大きい音.
高谷ジャンクション
工事が進む、外環道との接続部 高谷ジャンクション（こうやジャンクション）は、千葉県市川市にある東関東自動車道、首都高速湾岸線および東京外環自動車道のジャンクションである。 東京外環自動車道が2018年6月2日16時に開通するまでは、直結している東関東自動車道と首都高速湾岸線との本線上の接続点・境界であり、標識等でもジャンクションの名称は使われていなかった。なお、かつては市川ジャンクションと呼ばれることがあった。.
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高速自動車国道
東日本高速道路株式会社〈NEXCO東日本〉の常磐自動車道友部ジャンクション下り線） 高速自動車国道（こうそくじどうしゃこくどう）とは、「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」（高速自動車国道法〈「法」〉第4条）日本の国道のことである。自動車専用道路と共に高速道路であり、高規格幹線道路のA路線とも言われる。.
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高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（こうそくじどうしゃこくどうにへいこうするいっぱんこくどうじどうしゃせんようどうろ）とは高規格幹線道路の1つ。A'路線とも言われる。.
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識別信号
識別信号（しきべつしんごう）とは、無線局を識別するための、重複しない一意の文字列である。このうち呼出符号（コールサイン、call sign 今日ではcallsignと一語にする方が一般的）は符号（文字、数字）の羅列であり、一般的には意味を持つ語とはならないが、アメリカ合衆国などいくつかの国では、放送局の名前としても採用され、運営者の希望に基づく文字列が指定されることもある。 日本では、電波法第8条第1項に総務省令に定めるものとされ、これを受けた電波法施行規則第6条の5に次のものを規定している。.
谷河内
谷河内（やごうち）は、東京都江戸川区の地名・町名。住居表示実施済み。現行行政地名は谷河内一丁目および谷河内二丁目。郵便番号は谷河内一丁目が132-0002、同二丁目が133-0002。.
貝塚トンネル
貝塚トンネル（かいづかトンネル）とは、千葉県千葉市若葉区にある京葉道路および国道16号千葉バイパスのトンネル。.
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貝塚インターチェンジ (千葉県)
貝塚インターチェンジ（かいづかインターチェンジ）は、千葉県千葉市若葉区貝塚町にある、京葉道路のインターチェンジ。 ハーフICとなっており、下り（市原・木更津方面）は流出、上り（幕張・船橋方面）は流入のみとなる。.
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距離標
距離標（きょりひょう）とは、鉄道や道路等の起点からの距離を表した標識の一つ。キロメートル単位で表しているものが多いことから、一般にはキロポストと呼ばれる。.
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
路肩
路肩（ろかた、英: Shoulder）は、道路の主要構造部を保護し、又は車道の効用を保つために、車道、歩道、自転車道または自転車歩行者道に接続して設けられる帯状の道路の部分をいう。道路法令（道路構造令）の用語のひとつ。なかでも道路構造令に細かく規定されている。 また道路（舗装構造）を保護する目的のもので、舗装されていない部分を保護路肩という。.
車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
錦糸町出入口
錦糸町出入口（きんしちょうでいりぐち）は、東京都江東区と墨田区の境にある首都高速道路7号小松川線の出入口である。上下線双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジである。.
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錦糸町駅
北口駅舎（2007年2月25日） 錦糸町駅（きんしちょうえき）は、東京都墨田区江東橋三丁目よりにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.
都市計画
都市計画（としけいかく、urban planning, city planning）とは、都市の将来あるべき姿（人口、土地利用、主要施設等）を想定し、そのために必要な規制、誘導、整備を行い、都市を適正に発展させようとする方法や手段のことである。歴史的には、産業革命以後、劣悪な都市環境が社会問題となり、やがて近代都市計画が生まれることとなった。 都市計画は「都市の健全な発展と秩序ある運営を図る」、「劣悪な居住環境に起因する国民の健康問題を防止する」、「都市景観を改善し、保守する」などの必要から、土地利用のあり方、都市施設（道路・公園等）の整備、市街地開発について計画を策定し、その実現を図ることであるといえる。.
船橋市
船橋市全域の衛星写真 船橋市（ふなばしし）は千葉県北西部の葛南地域に位置する市。 2003年（平成15年）4月1日に中核市へ移行しており、2012年（平成24年）4月1日に熊本市の政令指定都市への移行以後は中核市最大の人口を擁する。 また、千葉市に次いで千葉県では人口第2位である。東京都特別区部への通勤率は35.7%（平成22年国勢調査）。.
船橋インターチェンジ
船橋インターチェンジ（ふなばしインターチェンジ）は、千葉県船橋市にある京葉道路のインターチェンジである。 上り（東京方面）出口は設置されていない。下り（千葉方面）入口は1995年（平成7年）10月26日の追加設置であり、インターチェンジ入口で通行券を受け取り後、船橋本線料金所で精算をする。 もともとは京葉道路自動車専用部の終点だった。その名残として、ランプから千葉街道交点までの一般道路（約1.1km）は東日本高速道路（NEXCO東日本）が管理しており、「京葉道路 終点」の標識もある。片側3車線区間は上りは当ICから篠崎ICまで、下りは篠崎ICから当IC先の船橋TBまでである。以前は下りの3車線区間も当ICまでであった。.
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船橋本線料金所
船橋本線料金所（ふなばしほんせんりょうきんじょ）は下り線では船橋ICの先、上り線では船橋ICに併設されている本線料金所である。 下り線では篠崎IC・京葉市川IC・原木ICの各ICから花輪IC・幕張IC・武石ICまでの通行料金（A区間とB区間の通行料金）（幕張IC-武石ICは本来C区間だが、武石ICに料金所がないため、同区間の通行料金は不要）を徴収し、上り線では、武石IC・幕張IC・花輪ICから原木IC・京葉市川IC・篠崎ICまでの通行料金（B区間とA区間の通行料金）を徴収する。双方とも普通車250円（大型車380円、特大車880円）。.
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蘇我インターチェンジ
蘇我インターチェンジ（そがインターチェンジ）は千葉県千葉市中央区にある京葉道路のインターチェンジである。 以前は、鹿嶋・東金・篠崎・湾岸市川方面への出入口しか存在しなかったが、2007年（平成19年）5月30日に市原・木更津方面出入口が供用開始され、フルインターチェンジとなった。当ICは正式には京葉道路単独のICとなっており、館山自動車道との正式な境界は当ICから市原ICの途中にある千葉南JCTであるが、そこにはランプが整備されていないため、当ICが実質的な京葉道路の終点および館山自動車道の起点となっている。 なお現在市原・木更津方面出入口となっている辺りは、館山自動車道が開通するまで千葉南本線料金所が設置されており、ここから直接古市場交差点に接続していた。1995年（平成7年）に館山自動車道が開通した折に、館山自動車道接続部 - 古市場交差点が有料道路区間から切り離され、国道16号千葉バイパス（側道）に編入された（この時点で、古市場交差点から京葉道路への直接乗り入れは出来なくなった。つまり古市場交差点から京葉道路を利用する場合は、蘇我ICを利用することとなった）。しかし当時は国道16号千葉バイパスが全線供用されておらず、蘇我ICが容量不足になることが予想されたため、このバイパスが開通した2001年（平成13年）まで千葉南本線料金所を縮小する形で千葉南仮出口が存在した。なお、当インターより館山道方面に進むと「次は市原IC 10km先」という千葉南仮出口が廃止されたことに伴い設置された標識が存在する。.
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関東地方の道路一覧
関東地方の道路一覧（かんとうちほうのどうろいちらん） は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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自動速度違反取締装置
LHシステムによるもの - 岐阜県（名神高速道路） Hシステムによるもの - 北海道 設置箇所の直前にある事前警告標識 - 岐阜県 設置箇所の直前にある事前警告標識（英語併記の例） - 沖縄県 設置箇所の直前にある事前警告標識（色違いの例） - 北海道 自動速度違反取締装置（じどうそくどいはんとりしまりそうち）は、道路を走行する車両の速度違反を、自動的に記録・取り締まるスピード測定器である。通称のオービス（ORBIS）はラテン語で「眼」を意味する言葉からとったボーイング社の商標である。そのため厳密な意味ではボーイング社（もしくはライセンスを受けた東京航空計器）以外の「取締機」をオービスと呼ぶのは誤りであるものの、他社の製品を含めての取締機全般の通称として使われることが多い。 ※商標の普通名称化も参照。 警察の隠語から「ネズミ捕り機」などと俗称されることもある。以下、本文中では「取締機」という。.
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自転車道
ボゴタ（コロンビア） ボゴタ（コロンビア） 自転車道（じてんしゃどう）とは、自転車の通行の安全や、自転車を利用したレクリエーションを目的として、自転車を自動車交通から分離するために設けられた道路または道路の部分を指す。.
若葉区
若葉区（わかばく）は、千葉市の北東部に位置し、6区中最大の面積を有する区である。.
通称
通称（つうしょう）は、正式な名称ではないが、特定の人や物、事象に対する呼び名として世間一般において通用している語のことである。俗称（ぞくしょう）ともいう。.
東京外環自動車道
東京外環自動車道（とうきょうがいかんじどうしゃどう、TOKYO-GAIKAN EXPRESSWAY）は、東京都練馬区から、埼玉県を経由し、千葉県市川市に至る高速道路の道路名である。略称は東京外環道（とうきょうがいかんどう、TOKYO-GAIKAN EXPWY）、外環道、東京外環、外環など。高速道路ナンバリングによる路線番号は東海環状自動車道と同じ「C3」が割り振られている。全線が大都市近郊区間に指定されている。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都立墨東病院
東京都立墨東病院（とうきょうとりつぼくとうびょういん）は、東京都墨田区江東橋にある医療機関。東京都（病院経営本部）が運営している病院である。1978年に日本で初めて精神科救急事業（ER）を開始した。.
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東京都立両国高等学校・附属中学校
東京都立両国高等学校・附属中学校（とうきょうとりつ りょうごくこうとうがっこう・ふぞくちゅうがっこう）は東京都墨田区江東橋にある都立中学校・高等学校。中高一貫制。.
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東京都道302号新宿両国線
歌舞伎町の靖国通り 曙橋駅 東京都道302号新宿両国線（とうきょうとどう302ごう しんじゅくりょうごくせん）は、東京都新宿区・千代田区・中央区を東西に走る都道（主要地方道）である。新宿区内には新宿駅近辺を避け、本線の北側を通る支線も存在する。 本線の通称は靖国通り（やすくにどおり）。千代田区内で靖国神社の前を通ることから、戦後に「大正通り」から改名された。支線部分は複数回に渡って開通しており、区間ごとに通称が存在する（後述）。.
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東京都道306号王子千住夢の島線
明治通り北区堀船一丁目付近 東京都道306号王子千住夢の島線（とうきょうとどう306ごう おうじせんじゅゆめのしません）は、東京都北区王子3丁目から、江東区夢の島1丁目に至る主要地方道（都道）である。本線の大半が明治通りとなっている。.
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東京都道307号王子金町江戸川線
王子駅前（2005年10月24日撮影） 新柴又駅付近の様子 東京都道307号王子金町江戸川線（とうきょうとどう307ごう おうじかなまちえどがわせん）は、東京都北区王子駅前から江戸川区南篠崎町2丁目に至る都道（主要地方道）である。.
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東京都道308号千住小松川葛西沖線
東京都道308号千住小松川葛西沖線（新小岩駅付近） 東京都道308号千住小松川葛西沖線（とうきょうとどう308ごう せんじゅこまつがわかさいおきせん）は、東京都足立区足立一丁目と江戸川区臨海町を結ぶ主要地方道である。地域によって平和橋通り（へいわばしどおり）、または船堀街道（ふなぼりかいどう）の愛称で呼ばれている。.
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東京都道318号環状七号線
世田谷区若林踏切（環七唯一の踏切・東急世田谷線を跨ぐ） 東京都道318号環状七号線（とうきょうとどう318ごう かんじょうななごうせん）は、東京都大田区平和島を基点に、世田谷区、杉並区、練馬区、北区、足立区、葛飾区などを経由して江戸川区臨海町に至る、主要地方道（都道）である。東京都市計画道路幹線街路環状第7号線（とうきょうとしけいかくどうろかんせんがいろかんじょうだい7ごうせん）として整備されたことから、環七通り（かんななどおり）あるいは環七（かんなな）の通称を持つ。東京23区の西側を半周する東京都道311号環状八号線（環八通り）は都心から見て本道路より外側を通っているが、23区内を環状に廻る一般道としては本道路が最も外側に位置する。.
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東京都道319号環状三号線
東京都道319号環状三号線（とうきょうとどう319ごう かんじょうさんごうせん）は、東京都港区海岸二丁目から新宿区、文京区、台東区、墨田区を経由して、江東区辰巳二丁目に至る主要地方道（都道）である。 「東京都市計画道路幹線街路環状第3号線」として整備されたが、一般的には環状三号線という名称はあまり使われず、通常は各区間ごとにつけられた通称で呼ばれている。なお、現在もこの環状三号線は文京区付近で未整備区間が存在する（詳細は「環状3号線」を参照）。また港区・江東区内には支線もある。.
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東京都道450号新荒川葛西堤防線
東京都道450号新荒川葛西堤防線（とうきょうとどう450ごう しんあらかわかさいていぼうせん）は東京都足立区江北から江戸川区篠崎町に至る特例都道である。延長約49km。.
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東京都道463号上野月島線
吾妻橋 東京都道463号上野月島線（とうきょうとどう463ごう うえのつきしません）は東京都特例都道。浅草通りと清澄通りの一部。また台東区から墨田区にかけてと中央区内には支線が存在し、前者は雷門通りと浅草通りの一部、後者は八重洲通りの一部であり、後者は、近隣の大川端リバーシティ21にちなみ、リバーシティ21通りや、リバーシティ通りとも呼ばれる。.
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東京都道465号深川吾嬬町線
東京都道465号深川吾嬬町線（とうきょうとどう465ごう ふかがわあずまちょうせん）は、東京都江東区東陽3丁目から墨田区京島1丁目に至る特例都道である。東陽町駅前交差点をさらに南下すると東京メトロ東西線の深川検車区に突き当たる。京島交差点を北上すると、八広駅方面に通ずる。錦糸町駅以南は東22系統中心に昼も多くの都バスが走る。平行する隣の都道として都心側には三ツ目通り、千葉側には明治通りが存在する。.
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東京都道476号南砂町吾嬬町線
東京都道476号南砂町吾嬬町線（とうきょうとどう465ごう みなみすなまちあずままちせん）は、明治通りから分岐する東京都墨田区小村井交差点から、葛西橋通りと交わる東京都江東区南砂六丁目交差点までを南北方向に貫く特例都道である。通称、丸八通りと呼ばれる。明治通りの東半分と併せて、全線が東京都市計画道路幹線街路環状第4号線の一部を構成している。.
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東京都道477号亀戸葛西橋線
東京都道477号亀戸葛西橋線（とうきょうとどう477ごう かめいどかさいばしせん）は、東京都江東区内にある都道である。住宅地と集合住宅の間を通る道路である。.
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東京湾アクアライン
東京湾アクアライン（とうきょうわんアクアライン）・東京湾アクアライン連絡道（とうきょうわんアクアラインれんらくどう）は、神奈川県川崎市から東京湾を横断して千葉県木更津市へ至る高速道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号はアクアライン・アクア連絡道ともに 「CA」 が割り振られている。 東京湾横断道路・東京湾横断道路連絡道として地域高規格道路の計画路線に指定されている。.
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東関東自動車道
東関東自動車道（ひがしかんとうじどうしゃどう、HIGASHI-KANTO EXPRESSWAY）は、東京都を起点として茨城県水戸市および千葉県館山市を終点とする国土開発幹線自動車道であり、高速道路（高速自動車国道）である。略称は東関東道（ひがしかんとうどう、HIGASHI-KANTO EXPWY）または、東関道（とうかんどう）。 東関東自動車道水戸線の高速道路ナンバリングによる路線番号は「E51」が割り振られている。.
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東金市
東金市（とうがねし）は、九十九里平野にある、千葉県の市である。人口は約6万1千人。千葉市への通勤率は13.7%（平成22年国勢調査）。.
東日本高速道路
東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO東日本（ネクスコひがしにほん）。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.
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東日本高速道路関東支社
東日本高速道路関東支社（ひがしにほんこうそくどうろ・かんとうししゃ）は、東日本高速道路（NEXCO東日本）の支社の一つ。旧日本道路公団の東京第二管理局（その後の東京管理局東局・関東第一支社）の流れを汲んでいる。.
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松島 (江戸川区)
松島（まつしま）は、東京都江戸川区の町名。現行行政地名は松島一丁目から四丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は132-0031。.
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松ヶ丘インターチェンジ
松ヶ丘インターチェンジ（まつがおかインターチェンジ）は千葉県千葉市中央区にある京葉道路のインターチェンジである。.
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横十間川
横十間川 広重『名所江戸百景』「柳しま」。絵の下の川が横十間川、絵の中央の川が北十間川、左上の山は筑波山。 横十間川（よこじっけんがわ）は、東京都墨田区・江東区を流れる運河。天神川や釜屋堀、横十間堀、横十間堀川ともよばれる。 一級河川に指定されている。.
横断歩道
->別角度の画像） 横断歩道（おうだんほどう）とは、歩行者が道路を安全に横断するため、道路上に示された区域のことである。.
武石インターチェンジ
武石インターチェンジ（たけいしインターチェンジ）は千葉県千葉市花見川区にある京葉道路のインターチェンジである。 八千代・幕張・海浜幕張方面へのICとして有名である。上下線に出入り口が完備されているが料金所はない。 ここは花輪←幕張⇔武石の無料区間の終点でもあり、流出・流入共に多いICである。幕張⇔武石間はかつて定期路線バスが一般有料道路を通行する区間でもあった。.
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歩道
戸旧居留地） 歩道（ほどう）とは、歩行者が通行するための道路である。車道等にも併設され、歩行者の通行のために構造的に区画された道路の部分をいう。一般的に道路の端に設置され、車道より一段高くなっている。広い意味では人が歩く道路全般を指し、遊歩道（プロムナード）や緑道・自然歩道（長距離自然歩道）なども含まれる。.
江東区
江東区（こうとうく）は、東京都の特別区のひとつで、23区東部に区分される。郵便番号（上3桁）は135・136。.
江東橋
江東橋（こうとうばし）は、東京都墨田区の地名。または、東京都墨田区の大横川に架かる橋のことである。.
江戸川
市川橋方面（2009年10月1日撮影） 江戸川（えどがわ）は、関東地方を流れる一級河川。利根川水系の分流（派川）である。流路延長59.5km（旧江戸川河口より）、流域面積約200km2。流域は、茨城県、千葉県、埼玉県、東京都の1都3県におよぶ。.
江戸川区
江戸川区（えどがわく）は、東京都の特別区のひとつで東京23区の東部に位置する区であり、東京23区内では最東端の自治体にあたる。 郵便番号の上3桁は132・133・134。.
江戸川区立新堀小学校
江戸川区立新堀小学校（えどがわくりつ にいほりしょうがっこう）は、 東京都江戸川区にある公立小学校。.
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江戸川郵便局
江戸川郵便局（えどがわゆうびんきょく）は東京都江戸川区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
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江戸通り
江戸通り（えどどおり）は東京都千代田区から台東区に至る道路の通称（東京都道路通称名）である。.
消費税
消費税（しょうひぜい、consumption tax） は、消費に対して課される租税。1953年にフランス大蔵省の官僚モーリス・ローレが考案した間接税の一種であり、財貨・サービスの取引により生ずる付加価値に着目して課税する仕組みである。 消費した本人が直接的に納税する直接消費税と、徴収納付義務者が代わって納税する間接消費税に分類できる。前者の「直接消費税」にはゴルフ場利用税などが該当し、後者の「間接消費税」には酒税などが該当する。間接消費税はさらに課税対象とする物品・サービスの消費を特定のものに限定するかどうかに応じ、個別消費税と一般消費税に分類できる。.
清澄通り
清澄庭園・涼亭 清澄通り（きよすみどおり）は、浅草通りと重複する東京都墨田区吾妻橋一丁目から、中央区豊海水産埠頭まで至る道路の通称。 晴海通りとの交差地点である勝どき交差点から北側は、東京都道453号本郷亀戸線と東京都道463号上野月島線の一部である。 春日通りから晴海通りまでは、都営地下鉄大江戸線が地下を通過している。.
渋滞
渋滞（じゅうたい、英語：traffic jam、traffic congestion）とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞（こうつうじゅうたい）を特に渋滞と呼ぶこともある。.
滋賀県道11号守山栗東線
滋賀県道11号守山栗東線（しがけんどう11ごう もりやまりっとうせん）は滋賀県守山市洲本交点を起点に栗東市林西交点に至る8.1kmの主要地方道である。.
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木更津市
木更津市（きさらづし）は、千葉県中西部にある市である。君津市への通勤率は11.5%（平成22年国勢調査）。.
木更津北インターチェンジ
木更津北インターチェンジ（きさらづきたインターチェンジ）は、千葉県木更津市にある館山自動車道のインターチェンジである。 東日本高速道路(NEXCO東日本)市原管理事務所管轄。 所在地は木更津市だが、袖ケ浦市との市境付近に位置し、袖ケ浦市の東京ドイツ村なども近くにある。.
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本線車道
本線車道（ほんせんしゃどう、英:Thru Traffic）とは、日本の交通法規における用語。高速道路（高速自動車国道及び自動車専用道路）で通常走行する車線（本線車線）により構成する車道部分のこと。片側2車線以上ある場合は、走行方向に対して一番右側は追越車線、それ以外の車線は走行車線となっている。.
本線料金所
本線料金所（ほんせんりょうきんじょ）は、高速道路（高速自動車国道）や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.
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本所警察署
本所警察署（ほんじょけいさつしょ）は、警視庁が管轄する警察署の一つである。第七方面本部所属。大規模警察署であり、署長は警視正。墨田区の南部を管轄している。 署員数およそ340名、識別章所属表示はTC。.
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有料道路
有料道路（ゆうりょうどうろ）とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
最高速度
最高速度（さいこうそくど）とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.
成田市
成田市（なりたし）は、関東地方の東部、千葉県の北部中央の下総台地に位置する市。 成田国際空港や成田山新勝寺、落花生などで知られており、国際ビジネス・イノベーションの拠点として国家戦略特区に指定されている他、業務核都市や国際会議観光都市にも指定されている。.
成田インターチェンジ
成田インターチェンジ（なりたインターチェンジ）は、千葉県成田市にある東関東自動車道と新空港自動車道のインターチェンジである。 東関東道はここから東京方面は大都市近郊区間となる。ここから東京方面は割高料金となる。.
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明治通り (東京都)
明治通り路線図 明治通り（めいじどおり）は、東京都港区南麻布二丁目から、渋谷区、新宿区、豊島区、北区、荒川区、台東区、墨田区を経由して江東区夢の島に至る総延長約33.3kmの道路の通称である。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浅草橋
浅草橋（あさくさばし）は、神田川にかかる橋で、国道6号（江戸通り）を通す国（東京国道事務所）管理の橋である。南岸は中央区東日本橋2丁目及び日本橋馬喰町2丁目、北岸は台東区柳橋1丁目及び浅草橋1丁目。橋北詰の台東区の町名でもある。.
新中川
中川との分流地点 旧江戸川（左側から奥）との合流地点 新中川（しんなかがわ）は、東京都葛飾区および江戸川区を流れる一級河川。以前は中川放水路（なかがわほうすいろ）と呼ばれていた。全長7.84 km、幅員143.5 m。.
新空港自動車道
新空港自動車道（しんくうこうじどうしゃどう、SHIN-KUKO EXPWAY）は、千葉県成田市の東関東自動車道から成田国際空港（旧称・新東京国際空港）へのアクセス高速道路として建設された3.9キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は新空港道(しんくうこうどう、SHIN-KUKO EXP)。高速道路ナンバリングにおける路線番号は「E65」が割り振られている。.
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日本の高速道路
亀山JCT 日本の高速道路（にほんのこうそくどうろ）では日本の高速道路について説明する。.
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日本道路公団
日本道路公団（にほんどうろこうだん、Japan Highway Public Corporation、略称: JH）は、かつて日本に存在した、主として日本の高速道路・有料道路（高速自動車国道及びバイパス道路）の建設・管理を行っていた特殊法人。.
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日本橋 (東京都中央区)
日本橋（にほんばし）は、東京都中央区の日本橋川に架かる橋、またはこの橋にちなむ東京都中央区の町丁、および同区北部の広域地名である。.
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旧中川
旧中川（きゅうなかがわ）は、東京都江戸川区と墨田区、江東区の境界を流れる全長6.68 kmの荒川水系の一級河川である。.
放送
放送（ほうそう）とは、音声・映像・文字などの情報を電気通信技術を用いて一方的かつ同時に不特定多数（大衆）に向けて送信すること。.
10月10日
10月10日（じゅうがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から283日目（閏年では284日目）にあたり、年末まであと82日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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10月27日
10月27日（じゅうがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から300日目（閏年では301日目）にあたり、年末まであと65日ある。.
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11月21日
11月21日（じゅういちがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から325日目（閏年では326日目）にあたり、年末まであと40日ある。.
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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1961年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1月10日
1月10日（いちがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日（閏年では356日）ある。誕生花は、スノードロップ。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2022年
この項目では、国際的な視点に基づいた2022年について記載する。.
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3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月24日
4月24日（しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から114日目（閏年では115日目）にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.
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4月25日
4月25日（しがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から115日目（閏年では116日目）にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.
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4月26日
4月26日（しがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から116日目（閏年では117日目）にあたり、年末まではあと249日ある。この日には地球が元日の時から2天文単位（地球の公転軌道の直径分）動いたことになる。誕生花はスカビオサ、ミヤコワスレ。.
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4月27日
4月27日（しがつにじゅうななにち、しがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から117日目（閏年では118日目）にあたり、年末まではあと248日ある。誕生花はシラネアオイ、カルミヤ。.
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4月29日
4月29日（しがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から119日目（閏年では120日目）にあたり、年末まではあと246日ある。誕生花はフジ、ミヤコグサ。.
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4月9日
4月9日（しがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から99日目（閏年では100日目）にあたり、年末まではあと266日ある。誕生花はアカシア、ウォールフラワー。.
5月28日
5月28日（ごがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から148日目（閏年では149日目）にあたり、年末まではあと217日ある。誕生花はアマリリス。.
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5月31日
5月31日（ごがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から151日目（閏年では152日目）にあたり、年末まであと214日ある。5月の最終日である。誕生花はルピナス。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
6月2日
6月2日（ろくがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から153日目（閏年では154日目）にあたり、年末まであと212日ある。誕生花はタイム、シャクナゲ。.
7月17日
7月17日（しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から198日目（閏年では199日目）にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.
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8月15日
8月15日（はちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から227日目（閏年では228日目）にあたり、年末まであと138日ある。.
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8月31日
8月31日（はちがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から243日目（閏年では244日目）にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.
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