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32 関係: 大栄車輌、帝國車輛工業、京成1600形電車、京成200形電車、京成3150形電車、京成600形電車、京成電鉄、京成電鉄の車両検修施設、廃車 (鉄道)、テレビ受像機、テレビカー、制御車、スカイライナー、火災、特別急行列車、青電 (京成)、譲渡、臨時列車、鉄道車両、新京成電鉄、新京成電鉄800形電車、急行列車、普通列車、1941年、1942年、1951年、1952年、1953年、1954年、1955年、1963年、1967年。
大栄車輌
株式会社大榮車輛（だいえいしゃりょう）は、千葉県で不動産業を営む企業である。かつては鉄道車両の整備、改造を本業としており、主に京成電鉄グループの車両を扱っていたが、2001年に鉄道車両事業から撤退した。.
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帝國車輛工業
車内銘板の一例南海7000系電車 帝國車輛工業株式会社（ていこくしゃりょうこうぎょう）は、かつて大阪府堺市に本社を構えた鉄道車両メーカー。「帝国車輌（略称:帝車）」と呼ばれた。.
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京成1600形電車
京成1600形電車（けいせい1600がたでんしゃ）は、京成電鉄が所有していた電車である。当初は「開運号」専用特急形電車であり、更新後は一般車両として使用された。.
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京成200形電車
宗吾参道で保存されている200形 京成200形電車（けいせい200がたでんしゃ）は、京成電鉄および新京成電鉄に所属した鉄道車両である。青電の一車種である。 本項では後年の増備車である210形、220形、500形、510形、および新京成電鉄の独自形式についても記述する。.
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京成3150形電車
京成3150形電車（けいせい3150がたでんしゃ）は、1963年から2001年まで京成電鉄に在籍していた通勤形電車。 本項では北総開発鉄道（現・北総鉄道）へのリース車である北総開発鉄道7050形電車、および千葉急行電鉄（現・京成千原線）へのリース車（形式変更なし）についても記述する。.
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京成600形電車
京成600形電車（けいせい600がたでんしゃ）は、かつて京成電鉄に在籍した通勤形電車である。.
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京成電鉄
京成電鉄株式会社（けいせいでんてつ、）は、東京都と千葉県に路線を有する大手私鉄の一つである。略称は京成（けいせい）。日経225（日経平均株価）の構成銘柄の一社。 京成電鉄の社名は起終点の頭文字である東京の「京」と成田の「成」に由来する。 京成グループを構成する中核企業。 みどり会の会員企業であり三和グループに属しているため、ルーツである三菱UFJ銀行をメインバンクとしている。東京証券取引所1部上場企業。.
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京成電鉄の車両検修施設
京成電鉄の車両検修施設（けいせいでんてつのしゃりょうけんしゅうしせつ）としては、車両管理所（宗吾車両基地）（宗吾検車区・宗吾工場、宗吾参道駅）、高砂検車区（京成高砂駅）、津田沼車庫（京成津田沼駅）がある。 この他に、青砥・東中山・京成津田沼・千葉中央・京成大和田・京成臼井・大森台・学園前の各駅に引き上げ線がある。また京成船橋駅には保線区がある。.
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廃車 (鉄道)
積み上げられて解体を待つ米国パシフィック電鉄の廃車車両 鉄道車両における廃車（はいしゃ）とは、鉄道車両の本来の用途における使用（人や物を運ぶこと等）をやめ、車籍（登録）を抹消して鉄道事業者の資産でなくすこと、またはそうされた車両のことである。.
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テレビ受像機
テレビ受像機（テレビじゅぞうき）とは、テレビジョン放送の電波を受信し、映像と音声を表示（視聴）する為の受信機である。通称テレビ。 放送に合わせてモノクロ、カラー、ハイビジョンなどの種別がある。なお、日本では「テレビジョン受信機」として家庭用品品質表示法の適用対象となっており電気機械器具品質表示規程に定めがある。.
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テレビカー
テレビカーとは、車内にテレビ受像機（テレビ）を設置した鉄道車両のことを指す。 この名称は京阪電気鉄道（以下、京阪）のものが広く知られているほか、他社にも存在する。なお、日本で初めてのテレビカーは京成電鉄である。 「テレビカー」の名称は京阪ホールディングスの登録商標（第4045693号）であるため、無許可では使用できない。 本項目ではテレビカーの歴史的経緯から京阪を中心に記述する。.
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制御車
制御車（せいぎょしゃ）とは、主として動力分散方式の鉄道車両において、運転席を有する車両のことである。また、制御車のうち電動車であるものは制御電動車と称し、制御車は動力を持たない車両のみを指す場合もある。 本稿では、制御電動車も含めて制御車として記述するものとし、動力のない制御車を区別する必要のあるときは、「制御付随車」と記述する。.
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スカイライナー
イライナー（Skyliner）は、京成電鉄の京成上野駅 - 成田空港駅間を成田空港線経由で運行する座席指定有料列車の列車愛称、かつ登録商標で、同社内における最速達の列車種別。料金不要の快速特急・特急とは別の列車である。 本項では本線経由で運行し、同じ車両を使用する座席定員有料列車の「モーニングライナー」「イブニングライナー」および「シティライナー」について、また京成電鉄における歴代の有料列車の沿革についても記述する。.
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火災
火災（かさい）とは、火による災害である。一般的には火事（かじ）ともいう。また、小規模な火災のうちに消し止められたものは小火（ぼや）、焼失面積が大きく被害が甚大なものは大火（たいか）ともいう。被害は有形財産の焼失はもとより、怪我人や死者がでることも頻繁にある。.
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特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
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青電 (京成)
京成電鉄の青電（あおでん）は、京成電鉄に於いて自社線内のみで運用される鉄道車両で、第二次世界大戦終了後（以下戦後と称す）に緑の濃淡の組み合わせ塗装を施した車両のことで、マンセル値はダークグリーンが 8BG 3/0.5、ライトグリーンが 2.5GY 7/1.5 である。.
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譲渡
譲渡（じょうと、cessio、英：Assignment）とは、特定の権利、財産又は法的地位を他人に移転させることをいう。動詞形は「譲渡する」又は「譲り渡す」である。一方、譲渡を受ける側の立場からは、譲受け（ゆずりうけ）譲受と表記されている場合も、通常は「じょうじゅ」ではなく「ゆずりうけ」と読む。（条件などの）成就と混同を避けるためとされる。という。動詞形は「譲り受ける」である。 さらに、譲渡した人（自然人又は法人）のことを譲渡人（ゆずりわたしにん）といい、譲り受けた人のことを譲受人（ゆずりうけにん）という。.
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臨時列車
臨時列車（りんじれっしゃ）とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.
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鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
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新京成電鉄
新京成電鉄株式会社（しんけいせいでんてつ、）は、千葉県東葛地域に1路線（新京成線）を有する鉄道会社。京成グループの会社（持分法適用関連会社）であり、京成グループ共通の「K'SEI」ロゴを使用している。また、自社のロゴは「ステップマーク」と称する曲線のシンボルマークと小文字で「shin-kei-sei」と記されたロゴタイプである（かつては「SHIN-KEISEI」だった）。東京証券取引所一部上場。関東地方では唯一の準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。 本社所在地は千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号。 鉄道事業のほか、不動産業なども行っている。なお、バス事業については2003年10月1日に全て分社し、当初船橋新京成バス・習志野新京成バス・松戸新京成バスの3社で営業していたが、そのうち習志野新京成バスが2014年4月16日をもって船橋新京成バスに吸収されて以降、船橋と松戸の2社で営業している。詳細については各社の記事および新京成バスを参照のこと。.
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新京成電鉄800形電車
新京成電鉄800形電車（しんけいせいでんてつ800がたでんしゃ）は、1971年に登場した新京成電鉄の通勤形電車。 本項では北総開発鉄道（現・北総鉄道）に一時期譲渡された編成についても記述する。.
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急行列車
日本の急行列車の例：「あしずり」 急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.
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普通列車
207系） 普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道（国鉄）・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.
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1941年
記載なし。
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1942年
記載なし。
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1951年
記載なし。
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1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
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1953年
記載なし。
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1954年
記載なし。
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1955年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1967年
記載なし。
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