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112 関係: 南寧駅、南京駅、南陽駅、南昌駅 (江西省)、合肥駅、合武線、大陸打通作戦、天津駅、天津駅 (中国)、太原駅 (中国)、定州青年駅、寧西線、岳陽市、上海市、上海駅、中国鉄路総公司、中華人民共和国、中華人民共和国の鉄道、九江駅、京原線、京九線、京哈線、京石旅客専用線、京津都市間鉄道、京港旅客専用線、京滬線、京滬高速鉄道、広州市、広州駅、広深線、徐州駅、徳州駅、保定駅、信陽市、北京南駅、北京市、北京西駅、北京駅、チン州駅、ラク河市、フランス、ドイツ、ベルギー、イギリス、石太線、石太旅客専用線、石家荘駅、石徳線、石武旅客専用線、秦皇島駅、...、粤漢線、紅カン駅、瀋陽駅、隴海線、韶関市、青島駅 (中国)、衡陽駅、西安駅、許昌駅、豊台駅、豊沙線、貴陽駅、黄村駅 (北京市)、黄河、蘭州駅、阜陽駅、邯鄲市、邯鄲駅、鄭州駅、長江、長沙市、長沙駅、鉄道路線、柳州駅、架空電車線方式、杭州駅、株洲駅、武漢市、武漢駅、武漢長江大橋、武昌区、武昌駅、永定河、深セン駅、済南駅、清、湘桂線、滬昆線、漢口、漢口駅、漢丹線、漯河駅、新郷市、懐化駅、10月、1897年、1900年、1906年、1916年、1918年、1927年、1936年、1944年、1949年、1957年、1996年、1997年、2005年、4月、7月、9月、9月1日。 インデックスを展開 (62 もっと) »
南寧駅
南寧駅（なんねいえき/中国語簡体字：南宁火车站/正体字：南寧火車站）は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市中華路にある中国国鉄南寧鉄路局が管轄する駅である。.
南京駅
南京駅（なんきんえき）は、中華人民共和国江蘇省南京市玄武区龍蟠路に位置する中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）・南京地下鉄の鉄道駅。.
南陽駅
南陽駅（なんようえき）は中華人民共和国河南省南陽市臥竜区鉄路東街にある中国国鉄鄭州鉄路局が管轄する駅である。.
南昌駅 (江西省)
南昌駅（なんしょうえき/中国語簡体字：南昌火车站/正体字：南昌火車站）は中華人民共和国江西省南昌市西湖区站前路にある中国国鉄南昌鉄路局が管轄する駅である。京九線（部分的な旧称は向九線）沿線途中で唯一の省都にある駅で、中国の全国で44個の重要な旅客駅の一つである。.
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合肥駅
合肥駅（ごうひえき）は中華人民共和国安徽省合肥市瑶海区站前路に位置する中国国鉄上海鉄路局が管轄する駅である。（中国）東部と中西部を結ぶ重要な拠点である。.
合武線
合武線（ごうぶせん、、）は中華人民共和国安徽省合肥市の合肥南駅と湖北省武漢市の漢口駅を結んでいる鉄道路線である。2008年9月17日に着工され、2008年12月31日全線開業した。.
大陸打通作戦
大陸打通作戦（たいりくだつうさくせん英語 operation ichi-go）は、日中戦争中の1944年（昭和19年）4月17日から12月10日にかけて、日本陸軍により中国大陸で行われた作戦。正式名称（日本側作戦名）は一号作戦。その結果発生した戦闘についての中国側呼称は豫湘桂会戦。前半の京漢作戦（コ号作戦）と後半の湘桂作戦（ト号作戦）に大きく分けられる。 日本軍の目的は、当時日本海軍の艦船や台湾を攻撃していた爆撃機を阻止するために、中国内陸部の連合国軍の航空基地を占領することと、日本の勢力下にあるフランス領インドシナへの陸路を開くことであった。日本側の投入総兵力50万人、800台の戦車と7万の騎馬を動員した作戦距離2400kmに及ぶ大規模な攻勢作戦で、日本陸軍が建軍以来行った中で史上最大規模の作戦であった。 計画通りに日本軍が連合国軍の航空基地の占領に成功し勝利を収めた、その後連合国軍が航空基地をさらに内陸部に移動させたことや、作戦中にアメリカ軍によりマリアナ諸島が陥落し、本州がボーイングB-29の作戦範囲内になったことから戦略目的は十分には実現できなかった。.
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天津駅
天津駅（あまつえき）は、大分県宇佐市大字下敷田字縄夏期にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。.
天津駅 (中国)
天津駅（てんしん-えき）は中華人民共和国天津市河北区に位置する中国鉄路総公司（CR）駅である。1888年に開業し、今では天津市の中心駅となっている。過去に「龍頭火車駅」、「天津東駅」、「天津紫駅」、「天津老駅」と呼ばれていたことがある。 本項では、近接する天津地下鉄の天津駅駅（てんしんえき-えき）についても記述する。.
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太原駅 (中国)
太原駅（たいげんえき/中国語簡体字：太原火车站/正体字：太原火車站）は中華人民共和国山西省太原市迎沢区迎沢大街にある中国国鉄太原鉄路局が管轄する駅である。.
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定州青年駅
定州青年駅（チョンジュチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道定州市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。.
寧西線
寧西線（ねいせいせん、、）とは、江蘇省南京市の南京駅と陝西省西安市の新豊鎮駅を結ぶ、全長1075.69kmの鉄道路線である。 寧西の寧は南京の古名である江寧から、西は西安の西からとられている。.
岳陽市
岳陽市（がくよう-し）は、中華人民共和国湖南省に位置する地級市。沼津市と友好都市になっている。.
上海市
上海市（シャンハイし、、 (）、呉語発音: 、)は、中華人民共和国の直轄市である。 有数の世界都市であり、同国の商業・金融・工業・交通などの中心地、香港・北京と並ぶ中国最大の都市の一つである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界9位と評価された。 2012年6月時点の常住人口は2,400万人を超え、市内総生産は2兆3,560億元（約45兆円）であり、いずれも首都の北京市を凌ぎ中国最大である。中華人民共和国国務院により国家中心都市の一つに指定されている。 略称は滬（／こ：フー）だが、古称の申（しん：シェン）も用いられる。.
上海駅
南広場側駅舎 夜の上海駅（大型テレビ設置前） 北広場側駅舎 屋根が改築された駅ホーム ホーム屋根改築前の駅構内-2008年2月 改築前の北広場側駅舎-2008年3月 上海駅（シャンハイえき、、）は中華人民共和国上海市静安区に位置する中国国鉄の駅。.
中国鉄路総公司
中国鉄路総公司（China Railway Corporation, 略称CR）は、中華人民共和国財政部が出資し国家鉄路局が管理する国有企業である。.
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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中華人民共和国の鉄道
中華人民共和国の鉄道（ちゅうかじんみんきょうわこくのてつどう）では中華人民共和国における鉄道について記す。中国の都市間を結んでいる鉄道は、大部分が中国国鉄によって運営されている。この他に市営の地下鉄や新交通システムなどの都市内交通機関や、産業目的の鉄道などが存在している。.
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九江駅
九江駅（きゅうこうえき）は中華人民共和国江西省九江市廬山区長虹大道にある中国国鉄南昌鉄路局が管轄する駅である。.
京原線
京原線（けいげんせん）は北京市石景山区と山西省原平市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。.
京九線
京九線（けいきゅうせん、、）は、北京市豊台区の北京西駅から香港油尖旺区の磡駅を結ぶ中国鉄路総公司の鉄道路線。途中、聊城・商丘・阜陽・九江・南昌・恵州・圳とMTR東鉄線を経由する。その他に、覇州から天津、麻城から武漢の二支線を持つ。途中、790の橋と160のトンネルを通る。 京九線のバイパス線として京九旅客専用線を建設する計画があり、2017年5月21日に着工。.
京哈線
京哈線（けいはせん）は中華人民共和国北京市東城区の北京駅と黒竜江省哈爾浜市南崗区のハルビン駅を結ぶ、中国鉄路総公司（CR）の鉄道路線である。.
京石旅客専用線
京石旅客専用線（けいせきりょかくせんようせん、、）は、中華人民共和国の北京市と河北省石家荘市を結ぶ高速鉄道。.
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京津都市間鉄道
京津都市間鉄道（けいしんとしかんてつどう、、）は中華人民共和国の北京・天津間を結ぶ高速鉄道である。.
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京港旅客専用線
京港旅客専用線（けいこうりょかくせんようせん、、）は、中華人民共和国の北京市と香港との間に建設中の高速鉄道路線。.
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京滬線
京滬線（けいこせん、）とは、中国の北京市から上海市に至る、中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の鉄道路線である。 全長は1,462kmで、天津市、河北省、山東省、安徽省、江蘇省を通過する。京は首都（現在の北京）を、滬（簡体字で）は上海を意味している。.
京滬高速鉄道
京滬高速鉄道（けいここうそくてつどう、、）は、中華人民共和国の二大都市である北京市と上海市を結ぶ、全長1318kmの高速鉄道路線。2008年4月に着工され、2011年6月30日に開通した。京滬旅客専用線（京沪客运专线）、京滬高鉄（京沪高铁）などとも呼ばれる。.
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広州市
広州市（こうしゅうし、、、、）は、中華人民共和国広東省に位置する副省級市で、広東省人民政府が置かれる省都。 広東省のみならず、華南地域全体の経済、文化、教育、交通などの中心都市の一つであり、国務院により、国家中心都市の一つに指定されている。2010年の常住人口は1,270万人、市内総生産は1兆0604億元（約13兆円）であり、昔から羊城と愛称され、花城、穂城の名もあり、穂（）と略称される。地下鉄、高速道路網が発達している。 一般に北京市、上海市と共に、中国本土の三大都市の一つに数えられる。また、深圳市を含めた4都市は「一線都市」に分類されており、「北上広深」として四大都市に数えられることもある。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界56位の都市と評価された。中国本土では北京市、上海市に次ぐ3位である。.
広州駅
広州駅（こうしゅうえき）は中華人民共和国広東省広州市に位置する、中国鉄路総公司（CR）と広州地下鉄の駅。広州市では最も大きな駅の一つ。.
広深線
広深線（こうしんせん、）は、広東省広州市の広州駅と広東省圳市の圳駅を結ぶ、中華人民共和国全額出資の広州鉄路集団の子会社広深鉄道会社が運営する鉄道路線である。広深鉄路ともいう。.
徐州駅
徐州駅（じょしゅうえき）は中華人民共和国江蘇省徐州市泉山区津浦西路に位置する中国鉄路総公司(CR)上海鉄路局が管轄する駅である。京滬、隴海の二大幹線が交差する中国鉄道の要衝である。.
徳州駅
徳州駅（とくしゅうえき）は中華人民共和国山東省徳州市徳城区迎賓路に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.
保定駅
保定駅（ほていえき）は中華人民共和国河北省保定市北市区裕華路に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.
信陽市
信陽市（しんよう-し）は中華人民共和国河南省南東部に位置する地級市。 中国十大銘茶の一つの、信陽毛尖（しんようもうせん）の産地である。.
北京南駅
北京南駅（ペキンみなみえき、、）は中国の北京市豊台区開陽橋南開陽路にある中国鉄路総公司の駅。開業当初は馬家堡駅と呼ばれていたが北京地下鉄4号線の駅とは関係がない。2006年以前は長距離優等列車中心の北京駅、北京西駅に対し、中、短距離の普通列車（緑皮車とも）の発着が主であったが、2006年5月10日に休止、拡張工事を開始し、2008年8月1日に改築工事竣工。京津都市間鉄道、京滬高速鉄道の北京方の起点である。.
北京市
北京市（ペキンし、、）は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万（2014年）であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.
北京西駅
北京西駅（ペキンにしえき）は、中国の北京市豊台区蓮花池東路にある、中国鉄路総公司（CR）と北京地下鉄の北京地下鉄の駅。西客站と称されることもある。.
北京駅
北京駅（ペキンえき）は中華人民共和国北京市東城区にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅（ペキンえきえき）についても記述する。.
チン州駅
郴州駅（ちんしゅうえき）は中華人民共和国湖南省郴州市北湖区解放路に位置する中国国鉄広州鉄路集団長沙鉄路総公司直属の駅である。.
ラク河市
漯河市（らくが-し）は中華人民共和国河南省に位置する地級市。.
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
ベルギー
ベルギー王国（ベルギーおうこく）、通称ベルギーは、西ヨーロッパに位置する連邦立憲君主制国家。隣国のオランダ、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。首都のブリュッセル（ブリュッセル首都圏地域）は欧州連合（EU）の主要機関の多くが置かれているため、"EUの首都"とも言われており、その通信・金融網はヨーロッパを越えて地球規模である。憲法上の首都は19の基礎自治体から成るブリュッセル首都圏の自治体の一つ、ブリュッセル市である。 19世紀にネーデルラント連合王国から独立した国家で、オランダ語の一種であるフラマン語が公用語の北部フランデレン地域とフランス語が公用語の南部ワロン地域とにほぼ二分される（この他にドイツ語が公用語の地域もある）。建国以来、単一国家であったが、オランダ語系住民とフランス語系住民の対立（言語戦争）が続いたため、1993年にフランデレン地域とワロン地域とブリュッセル首都圏の区分を主とする連邦制に移行した。.
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
石太線
石太線（せきたい-せん）は中華人民共和国の国鉄鉄道路線。河北省石家荘市の石家荘北駅と山西省太原市の太原北駅を連絡する全長243kmの路線。.
石太旅客専用線
石太旅客専用線（せきたいりょかくせんようせん、、）は中華人民共和国河北省石家荘市と山西省太原市を結んでいる高速鉄道路線。2005年6月11日に着工され、2009年1月1日に竣工開通し、同年4月1日の全国ダイヤ改正時に正式に開業した。.
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石家荘駅
石家荘駅（せきかそうえき/中国語簡体字：石家庄火车站/正体字：石家莊火車站）は中華人民共和国河北省石家荘市橋西区にある中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.
石徳線
石徳線（せきとくせん）は河北省石家荘市から山東省徳州市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。.
石武旅客専用線
石武旅客専用線（せきぶりょかくせんようせん、、）は、中華人民共和国河北省石家荘市と湖北省武漢市とを結ぶ高速鉄道路線である。.
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秦皇島駅
皇島駅（しんこうとうえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市海港区にある、中国鉄路総公司（CR）の鉄道駅である。北京鉄路局所属の1等駅に設定されている。.
粤漢線
粤漢線（えつかんせん）は武漢と広州を結んだ鉄道の名称。1936年に開通した。現在は、北京と広州を結ぶ京広線の南部に編入された。.
紅カン駅
紅磡駅（こうかんえき、広東語読み：ホンハムツァム）は、香港紅磡にある香港鉄路（港鉄MTR）東鉄線と西鉄線の駅である。.
瀋陽駅
瀋陽駅（しんよう-えき）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市和平区にある中国鉄路総公司（CR）の駅。以前は謀志敦駅、奉天駅と呼ばれていた。瀋陽鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する瀋陽地下鉄の瀋陽站駅（しんようえきえき）についても記述する。.
隴海線
海線（ろうかいせん）は、中華人民共和国江蘇省連雲港市と甘粛省蘭州市を連絡する中国国鉄の鉄道路線。全長は1,759km。華中を東西に貫く重要幹線であると共に、太平洋沿岸の連雲港から大西洋沿岸のオランダロッテルダムまで至る新ユーラシア・ランドブリッジの主要路線でもある。.
韶関市
韶関市（しょうかん-し）は中華人民共和国の広東省にある地級市。.
青島駅 (中国)
青島駅（チンタオえき）は、中華人民共和国山東省青島市市南区にある、中国国鉄済南鉄路局と青島地下鉄の駅である。.
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衡陽駅
衡陽駅（こうようえき）は中華人民共和国湖南省衡陽市珠暉区に位置する中国国鉄広州鉄路集団長沙鉄路総公司直属の駅である。.
西安駅
西安駅（せいあんえき、、）は、中華人民共和国陝西省西安市新城区環城北路にある中国鉄路総公司西安鉄路局が管轄する駅である。.
許昌駅
許昌駅（きょしょうえき）は、河南省許昌市魏都区票房街にある中国鉄路総公司（CR、中国国鉄）の駅。.
豊台駅
豊台駅（ほうだいえき）は中華人民共和国北京市豊台区に位置する、中国鉄路総公司（CR）と北京地下鉄の駅である。2010年6月20日から旅客輸送サービスを停止して、改造が行われている。改造後は北京西駅の補助駅として高速鉄道線が乗り入れる。.
豊沙線
豊沙線(ほうさせん)は、中華人民共和国北京市東城区の北京駅から、河北省張家口市の沙城駅までを結ぶ北京鉄路局が管轄する鉄道路線である。.
貴陽駅
貴陽駅（きようえき/）は中華人民共和国貴州省貴陽市南明区にある中国国鉄成都鉄路局が管轄する駅である。.
黄村駅 (北京市)
村駅（こうそんえき）は中華人民共和国北京市大興区に位置する中国国鉄と北京地下鉄の駅である。地下鉄駅の正式駅名は黄村駅駅（中国語：黄村火车站站）である。.
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黄河
河流域 黄河（こうが、、ファンフー）とは、中国の北部を流れ、渤海へと注ぐ川。全長約5,464kmで、中国では長江（揚子江）に次いで2番目に長く、アジアでは長江とエニセイ川に次いで3位、世界では6番目の長さである。なお、河という漢字は本来固有名詞であり、中国で「河」と書いたときは黄河を指す。これに対し、「江」と書いたときは長江を指す。現在の中国文明の直接の母体である黄河文明を育んだ川であり、中国史上において長江と並び巨大な存在感を持つ河川である。.
蘭州駅
蘭州駅（らんしゅうえき、）は中華人民共和国甘粛省蘭州市城関区にある中国鉄路総公司蘭州鉄路局が管轄する駅である。.
阜陽駅
陽駅（ふようえき）は中華人民共和国安徽省阜陽市潁東区向陽北路に位置する中国国鉄上海鉄路局が管轄する駅である。京九線で最大の操車場である。.
邯鄲市
邯鄲市（かんたんし）は、中華人民共和国河北省南部に位置する地級市。京広線の沿線にあり、石炭業のほかセメント製造、鉄鋼業、紡績業、電子産業などが盛んであり、その交通の便から工業全体が伸びている。 戦国時代の趙の首府であり、日本ではとりわけ「邯鄲の夢」「邯鄲の歩み」の故事によって有名である。.
邯鄲駅
邯鄲駅（かんたんえき）は河北省邯鄲市邯山区に位置する、中国鉄路総公司（CR、中国国鉄）の駅。北京鉄道局所属の一等駅。.
鄭州駅
鄭州駅（ていしゅうえき、、）は中華人民共和国河南省鄭州市二七区にある中国鉄路総公司（CR）鄭州鉄路局が管轄する駅である。南北と東西を走る二大幹線が交差する中国鉄道の要衝である。.
長江
長江（ちょうこう、中国語拼音字母: ）は、青海省のチベット高原を水源地域とし中国大陸の華中地域を流れ東シナ海へと注ぐ川である。全長は6300kmで、中華人民共和国およびアジアで最長、世界でも第3位。 中国国外では、最下流部の異称である「揚子江」（ようすこう、Yangtze River）の名で良く知られる。古語では江（こう）。音訳する場合は「長」のみを音訳しチャン川 (Chang River) とすることもあるが、「江」が本来の河川名であることから、（他の中国の河川を「片仮名+川」とする場合でも）チャンチアンとすることもある。 青海省のタンラ山脈からチベット高原、四川盆地、三峡を経て湖北省宜昌市に至るまでが長江上流（最上流の通天河、四川西部の金沙江、四川東部の川江）、宜昌から江西省湖口県までが中流（荊江）、湖口から上海市の東シナ海河口までが下流（揚子江）にあたる。 その流域には成都、武漢、重慶などの重要工業都市、上海、南京などの商業都市を含む中国の19の省（市、自治区）があり、全流域の人口は4億5000万にも達している。古くから水上交易の盛んだった華中でも中心的な交通路として利用されてきた。.
長沙市
長沙市（ちょうさし、、）は中華人民共和国湖南省の省都。古い歴史をもつ国家歴史文化名城であり、経済的にも湖南省の中心として発展している。株洲市・湘潭市とともに、中国の製造業の中心の一つである「長株潭都市群」を構成する。華中地域において、武漢に次いで2番目の大都市となる。.
長沙駅
長沙駅（ちょうさえき/）は中華人民共和国湖南省長沙市芙蓉区車站中路にある中国鉄路総公司（CR）の駅である。広州鉄路集団長沙鉄路総公司直属。 本項では、近接する長沙地下鉄の長沙火車駅（ちょうさかしゃえき）についても記述する。.
鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
柳州駅
柳州駅（りゅうしゅうえき）は中華人民共和国広西チワン族自治区柳州市柳南区南站路6号に位置する中国国鉄南寧鉄路局が管轄する駅である。当地の人々は一般に「南駅」と呼んで柳州北駅と区別する。.
架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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杭州駅
杭州駅（こうしゅうえき）は、中華人民共和国浙江省杭州市上城区の市街地にある中国国鉄上海鉄路局が管轄する駅である。杭州城駅または城站の別名を持つ。駅等級は一等駅。旅客乗降数は、2005年の統計で年間2700万余人。.
株洲駅
株洲駅（しゅしゅうえき）は中華人民共和国湖南省株洲市人民南路に位置する中国国鉄広州鉄路集団長沙鉄路総公司直属の駅である。南北と東西の大幹線が交差する中国南部の鉄道の要衝であり、株洲市では北鄭（州）、南株（洲）の別名がある。.
武漢市
武漢市（ぶかんし/ウーハンし、中国語:武汉市、武漢語:/u˦˨xan˧˥si˧˥/、、英語:Wuhan City）は、中華人民共和国の中部、湖北省の東部、長江とその最大の支流漢江の合流点に位置する都市である。中国中部地方及び長江中流域唯一のメガシティで、湖北省の省都および華中地方唯一の副省級市でもある。また、中国有数の工業都市、文教都市及び交通要衝でもある。市の総面積は8569.15㎞2であり、人口は1089.29万人である。市政府の所在地は江岸区沿江大道188号。.
武漢駅
武漢駅（ぶかんえき）は中華人民共和国湖北省武漢市青山区楊春湖にある中国国鉄の駅。2006年9月29日に着工し、2009年12月26日に使用開始された。武広旅客専用線の北側の起点であり、合武線の一部の列車もこの駅に発着している。将来は京港旅客専用線および、一部の滬漢蓉旅客専用線の列車の中間駅となるほか、鄭州、九江方面への普通列車も停車する予定である。.
武漢長江大橋
武漢長江大橋（ぶかんちょうこうおおはし、）は、中華人民共和国湖北省武漢市の漢陽区と武昌区を結ぶ、長江に架かる鉄道道路併用橋。全長1670m、道路部の幅22.5mの2層桁橋である。 新中国成立後、ソビエト連邦の技術協力により長江にはじめて架けられたのがこの武漢長江大橋である。その後、1959年に重慶のが架けられた。3番めに造られた南京長江大橋（1968年竣工）は、中国独自の技術で架橋されたはじめてのである。.
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武昌区
武昌区（ぶしょう-く）は中華人民共和国湖北省武漢市に位置する市轄区。 現地の習慣では武漢市の長江以南（右岸）の武昌区、青山区、洪山区、東湖新技術開発区(中国光谷)の4つの行政区画を武昌と総称している。 武漢市の市政府は長江対岸の漢口地区の江岸区にあるが、武昌区には中華人民共和国の湖北省委員会、湖北省政府、湖北省人民代表大会と湖北省政治協商会議などの省レベルの国家機関が駐在しており、湖北省の政治の中心になっている。.
武昌駅
武昌駅（ぶしょうえき）は中華人民共和国湖北省武漢市武昌区中山路東側643号に位置する中国国鉄武漢鉄路局が管轄する鉄道駅。.
永定河
永定河（えいていが、, 、満州語：enteheme toktoho bira）は、中華人民共和国を流れる河川のひとつで、華北の大河・海河の支流。古くは㶟水（るいすい）と呼ばれ、隋代には桑乾河、金代には盧溝と呼ばれた（北京市郊外でこの川に架かっている盧溝橋の名は、この時代の川の呼び名にちなむ）。またかつては洪水のたびに流路が変わったことから無定河（むていがわ）とも呼ばれ、その流れが治まるようにと願いをこめて永定河と改められたという話もある。 海河水系の七大支流のひとつである永定河は河北省でも最大級の川である。流域面積は47,016平方kmで、そのうち山地が45,063平方km、平野部が1,953平方kmを占めている。内モンゴル自治区、山西省、河北省の三省と北京市、天津市の二直轄市を流域に含む。 永定河の上流には、南側の桑乾河および北側の洋河という二大支流がある。内モンゴルから河北省に流れてきた両支流は、張家口市懐来県の朱官屯で合流し、永定河と名を変える。桑乾河・洋河・永定河流域は、張家口市域南部の農村地帯を形成する。 北京市北部の延慶県から流れる媯水河が合流し、張家口市南部の平野にある官庁ダム（官庁水庫、北京市街に水を供給する）のダム湖を経て、山岳部に入り、官庁山峡（ダムから三家店までの区間）という峡谷を通過する。朱官屯から官庁までは30km、官庁山峡の総延長は108.7kmに及ぶ。 水が流れているときの永定河。盧溝橋上より 北京市の西、門頭溝区の三家店で華北平原に出る。ここから北京市の西南郊外を通り、天津市で海河に合流し、渤海に入る。三家店から渤海の河口までの延長は200km。かつては海河に合流せずに渤海に注ぐ独自の水系だった永定河は、大運河建設後に水運のため付け替えられ海河に合流するようになったが、現在では海河の治水のため、永定河下流に永定新河という放水路が造られている。 流域の主なダムには官庁ダム、珠窩ダム、落坡嶺ダム、三家店水利枢紐（水利用貯水池）などがある。また北京郊外に架かる盧溝橋は有名。 上流域では砂漠化による保水力低下、土壌流失、流量の減少が起こり、ダムより下流では流量が激減し年間のほとんどが涸れ川になってしまっている。北京首都圏の都市化による水需要の増大を前に、水不足や水質汚染が深刻な問題になっている。 Category:中国の河川 Category:海河水系 Category:北京の地理 Category:天津の地理 Category:河北省の河川.
深セン駅
深駅（しんせんえき）は、中華人民共和国圳市に位置する広深鉄路の駅。中国各地を結ぶ列車が発着している。なお、香港鉄路が運行する香港と広州を連絡する城際直通車は通過するのみで停車しない。 圳地下鉄1号線（羅宝線）の羅湖駅と改札外で連絡、また羅湖口岸を通過した香港特別行政区側では香港鉄路 (港鉄 MTR) 東鉄線の羅湖駅に乗り換えることもできる。 駅前には広東省内外都市をバスで連絡する羅湖長途汽車站の他、羅湖商業城という大型商業施設や飲食店、ホテルなどが立地している。また駅ビル内にはホテルも存在している。.
済南駅
済南駅（さいなんえき/中国語簡体字：济南火车站/正体字：濟南火車站）は中華人民共和国山東省済南市天橋区車站街にある中国国鉄済南鉄路局が管轄する駅である。.
清
清（しん）は、清朝、大清、清国、大清帝国、清王朝ともいい、1616年に満洲において建国され、1644年から1912年まで中国とモンゴルを支配した最後の統一王朝である。首都は盛京（瀋陽）、後に北京に置かれた。満洲族の愛新覚羅氏（アイシンギョロ氏）が建てた征服王朝で、満洲語で（ラテン文字転写：daicing gurun、カタカナ転写：ダイチン・グルン、漢語訳：大清国）といい、中国語では大清（、カタカナ転写：ダァチン）と号した。.
湘桂線
湘桂線（しょうけいせん）は湖南省衡陽市と広西チワン族自治区憑祥市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。.
滬昆線
滬昆線（ここんせん）は上海市と雲南省昆明市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。.
漢口
漢口（かんこう/ハンコウ、簡体字：汉口、繁体字：漢口、、武漢語：/xan˧˥kʰəu˦˨/、英語：Hankou/Hankow）とは、漢水の北岸、長江の西岸に位置し、長江と支流の漢水が合流する所を指す地理名称である。.
漢口駅
漢口駅（かんこうえき）は中華人民共和国湖北省武漢市江漢区に位置する中国国鉄武漢鉄路局が管轄する駅である。ここでは、武漢地下鉄の漢口火車駅についても記述する。.
漢丹線
漢丹線（かんたんせん）は湖北省の武漢市から丹江口市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。.
漯河駅
漯河駅（らくがえき、、）は、中華人民共和国河南省漯河市源匯区にある中国鉄路総公司武漢鉄路局が管轄する駅である。.
新郷市
新郷市（しんごう-し）は中華人民共和国河南省に位置する地級市。.
懐化駅
懐化駅（かいか-えき）は中華人民共和国湖南省懐化市に位置する中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の駅である。.
10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
1897年
記載なし。
1900年
19世紀最後の年である。100で割り切れるが400では割り切れない年であるため、閏年ではなく、4で割り切れる平年となる。.
1906年
記載なし。
1916年
記載なし。
1918年
記載なし。
1927年
記載なし。
1936年
記載なし。
1944年
記載なし。
1949年
記載なし。
1957年
記載なし。
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
4月
4月（しがつ）はグレゴリオ暦で年の第4の月に当たり、30日ある。 日本では、旧暦4月を卯月（うづき）と呼び、現在では新暦4月の別名としても用いる。卯月の由来は、卯の花が咲く月「卯の花月（うのはなづき）」を略したものというのが定説となっている。しかし、卯月の由来は別にあって、卯月に咲く花だから卯の花と呼ぶのだとする説もある。「卯の花月」以外の説には、十二支の4番目が卯であることから「卯月」とする説や、稲の苗を植える月であるから「種月（うづき）」「植月（うゑつき）」「田植苗月（たうなへづき）」「苗植月（なへうゑづき）」であるとする説などがある。他に「夏初月（なつはづき）」の別名もある。 日本では、新年度または新学期の時期として有名であり、学校・官公庁・会社などでは当月に入社式・入学式が行われ、前月の3月と同様に慌しくなる。世帯数や人口は少ないが、「卯月｣という姓（名字）も存在する。4月は毎年7月と同じ曜日で始まり、閏年には1月とも同じとなる。 英語での月名、April はラテン語の Aprilis、ウェヌス（相当するギリシャの女神アフロディーテのエトルリア名 Apru より）に捧げられた月。.
7月
7月（しちがつ）はグレゴリオ暦で年の第7の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦7月を文月（ふづき、ふみづき）と呼び、現在では新暦7月の別名としても用いる。文月の由来は、7月7日の七夕に詩歌を献じたり、書物を夜風に曝す風習があるからというのが定説となっている。しかし、七夕の行事は奈良時代に中国から伝わったもので、元々日本にはないものである。そこで、稲の穂が含む月であることから「含み月」「穂含み月」の意であるとする説もある。また、「秋初月（あきはづき）」、「七夜月（ななよづき）」の別名もある。 英語での月名 July は、ユリウス暦を創った共和政ローマ末期の政治家、ユリウス・カエサル(Julius Caesar)からとられた。カエサルは紀元前45年にユリウス暦を採用するのと同時に、7月の名称を「5番目の月」を意味する "Quintilis" から自分の家門名に変更した。なお、8月の英名 August はアウグストゥスにちなんでいる（ギリシャ語で Αύγουστος は8月を表す）。詳細は8月を参照。.
9月
9月（くがつ）はグレゴリオ暦で年の第9の月にあたり、30日ある。 日本では、旧暦9月を長月（ながつき）と呼び、現在では新暦9月の別名としても用いる。長月の由来は、「夜長月（よながつき）」の略であるとする説が最も有力である。他に、「稲刈月（いねかりづき）」が「ねかづき」となり「ながつき」となったという説、「稲熟月（いねあがりづき）」が略されたものという説がある。また、「寝覚月（ねざめつき）」の別名もある。 9月はその年の12月と同じ曜日で始まるのと同じである。 英語での月名 September は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第7の」という意味の「septem」の語に由来しているのに不一致が生じているのは、紀元前153年に、それまで3月を年の始めとしていた慣例を1月に変更したにもかかわらず、名称を変えなかった為であり、7月と8月にローマ皇帝の名が入ってずれたというのは俗説である。これは7月がガイウス・ユリウス・カエサルによって「Julius」に改める以前は「Quintilis」といい、これがラテン語で「第5の」という意味の「quintus」の語に由来していて、既にずれが発生していたことからもわかる。 日本の学校年度や会計年度は大半が4月始まりであるが、世界に目を向けると9月を採用している国が多い。(アメリカ合衆国、カナダ、ヨーロッパ、中華人民共和国など).
9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
