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96 関係: 千本通、右京区、堀川通、大宮通、大和大路通、大谷本廟、大阪市、大津市、天神川、天神川通、山科盆地、山陰道、山陰本線、川端通、中央分離帯、丹波口駅、七本松通、市町村道、万寿寺通、下京区、一般国道、平安京、交差点、京都市、京都市中央卸売市場第一市場、京都市営地下鉄烏丸線、京都市内の通り、京都市立病院、京都市道181号京都環状線、京都市道184号宇多野吉祥院線、京都市西京極総合運動公園、京都市西京極総合運動公園野球場、京都市西京極総合運動公園陸上競技場兼球技場、京都府道143号四ノ宮四ツ塚線、京都府道32号下鴨京都停車場線、京都府道38号京都広河原美山線、京都リサーチパーク、京都光華女子大学、京都縦貫自動車道、京都東インターチェンジ、京阪電気鉄道、京阪本線、五条坂、五条大橋、五条バイパス、五条駅 (京都府)、五条楽園、五條天神社 (京都市)、佐井通、御前通、...、御池通、像、ローム、嵯峨野線、イオンモール京都五条、キロメートル、国道162号、国道1号、国道24号、国道367号、国道8号、国道9号、石門心学、福知山市、立体交差、第二次世界大戦、義経記、烏丸通、疎開、牛若丸 (童謡)、西大路通、西小路通、豊臣秀吉、鴨川 (淀川水系)、防火帯、葛野大路通、東大路通、東山、東山 (京都府)、東山区、東山郵便局 (京都府)、東海道、東急ホテルズ、松原通 (京都市)、桂、桂川 (淀川水系)、楊梅通、武蔵坊弁慶、河原町通、沓掛インターチェンジ、清水寺、清水五条駅、渋谷街道、源義経、本圀寺、方広寺。 インデックスを展開 (46 もっと) »
千本通
千本通（せんぼんどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。二条通以南は、平安京の朱雀大路に該当する。.
右京区
右京区（うきょうく）は、京都市を構成する11区のひとつ。市内西北部に位置し、旧京北町合併後は京都市の区の中では最大の面積である（それまでは左京区が最大だった）。 区南部は古くは都の皇族や公家の別荘が点在していたが、現在は主として住宅地になっている。 区西部や北部は山間地である。かつては山国郷（京北山国・黒田地区）の木材が桂川を下り、下流の嵯峨・梅津などで陸揚げされて京都に運ばれた。.
堀川通
四条通交差点より南を見る、6車線 四条上ルより北を見る、自転車レーンもあり歩道も広い 七条堀川 堀川にかかる一条戻り橋 堀川通（ほりかわどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の堀川小路にあたる。一部区間には堀川を挟んで、東堀川通と西堀川通があるが、通常は西堀川通を堀川通と呼ぶ。.
大宮通
大宮通今出川下ル付近にて。かつては糸屋建ちの町家が建ち並び、「糸屋八町」を形成していた 四条大宮交差点を北西側から見た様子。大宮通の北側は細い生活道路であるのに対し、右手に見える南側は幹線道路たる規模があり、左下に見える後院通と一体的な交通を成している。 大宮頭交番 大宮通（おおみやどおり）は、京都市の主要な南北の通りの一つで、平安京の大宮大路（東大宮大路）に当たる。.
大和大路通
大和大路通。四条通以北の縄手通と呼ばれる区間 五条と七条の間、本来の大和大路、京都市東山区 大和大路通（やまとおおじどおり）は、京都市の南北の通りの一つ。北は三条から南は泉涌寺道（東山泉小中学校西学舎の南側の道）まで。かつての大和街道の一部にあたる。 四条以北は縄手通（縄手＝鴨川の土手）と呼ばれる。.
大谷本廟
明著堂 本廟会館 参道 参道にある池 北木石使用の石灯籠 大谷本廟（おおたにほんびょう）は、京都府京都市東山区にある浄土真宗本願寺派（西本願寺）の宗祖親鸞の墓所である。通称は、「西大谷」。 大谷本廟は、「日野誕生院」・「角坊」（すみのぼう）とともに「宗教法人 本願寺」が所有する飛地境内建物である。.
大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
大津市
大津市（おおつし）は、滋賀県の南西端に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。.
天神川
天神川（てんじんがわ）は、鳥取県の中部を流れる一級水系の本流。.
天神川通
天神川通（てんじんがわどおり）は京都市右京区の主要な南北の通りの一つである。別名葛野中通とも呼ばれる。.
山科盆地
山科盆地（やましなぼんち）は、京都市山科区および伏見区醍醐地区を主範囲とする盆地。京都盆地をすぐ西に持ち、双子の盆地のような関係にある。盆地の東側の一部（追分、髭茶屋追分以東）は滋賀県大津市に属する。 東は音羽山などに、北は比叡山に、西は京都東山に接し、南は山科川を軸にして宇治市六地蔵方面へ開けている。 近年は、各方面の山のふちにいたるまで住宅開発が進んだ。東海道新幹線や名神高速道路はこの盆地を東西に貫通して走る。山科から南の醍醐・石田方面へは、京都市営地下鉄東西線と京都外環状線が南北軸となっている。 京都盆地とは隔たれた地形の為、生駒山からの在阪局の電波が全般的に届きにくく、山科区内では京都山科テレビ中継局でカバーされている（テレビ大阪は京都市中心部でも難視聴地域が多い事から、ケーブルテレビの区域外再放送に頼る事になる）。 ファイル:The Yamashina basin and Mt Ooiwa are seen from the Otowa disposal place.jpg|「エコランド音羽の杜」から望む ファイル:View from Yamashina-basin and the Suberiishi-Pass Kyoto,JAPAN.jpg|滑石道から望む Category:日本の盆地 Category:滋賀県の地形 Category:京都府の地形 Category:大津市の地理 Category:山科区の地理 Category:伏見区の地理.
山陰道
山陰道（さんいんどう、せんいんどう、そとものみち）は、五畿七道の一つ。本州日本海側の西部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から中世）を指す。.
山陰本線
山陰本線（さんいんほんせん）は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸（山陰地方）を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅 - 仙崎駅間の支線を持つ。 京都駅 - 園部駅間については、「嵯峨野線」も参照。.
川端通
川端通（左京区荒神橋東詰付近より北方向を望む）。画面左側に鴨川が並行する 川端通（かわばたどおり）は京都市の南北の通りのひとつで、鴨川・高野川の東岸を走る道路。都市計画上の路線名は、高野川東岸線(白川通合流点から今出川通)、鴨川東岸線(今出川通から塩小路通)という。 |.
中央分離帯
中央分離帯（青山通り、東京都渋谷区） 幅50mの巨大な中央分離帯（南多摩尾根幹線、東京都稲城市） 中央分離帯（ちゅうおうぶんりたい）とは、「車道を往復の方向別に分離するため、その中央部に設けられる地帯」のことである（一般自動車道構造設備規則第一条第六号）。.
丹波口駅
配線図|#0072BC ←京都駅 京都貨物駅→ ↓二条駅 | | ---> 丹波口駅（たんばぐちえき）は、京都府京都市下京区中堂寺南町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E03。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。 かつての平安京の朱雀大路の跡を南北に走る山陰本線が、五条通（国道9号）と交差する位置にある。駅名は京の七口の一つ「丹波口」に由来する。.
七本松通
七本松通（しちほんまつどおり,ひちほんまつどおり）は京都市の南北の通りの一つ。平安京の皇嘉門大路にあたる。.
市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
万寿寺通
万寿寺通 万寿寺通（まんじゅじどおり）は京都市内の東西の通りの一つ。 平安京の樋口小路にあたる。松原通と五条通の間。 東は寺町通と河原町通の交差点から、西は葛野西通まで。東の延長線上の路地と、さらに東の鴨川をはさんで六波羅裏門通につながる道も万寿寺通の名前で呼ばれることがある。 途中黒門通から下松屋町通、千本通から東新道一筋東、東御前通から西土居通、佐井西通から葛野東通で分断されている。 寺町通と烏丸通の間は仏具店が多く、烏丸通から堀川通では和装業者が多い。 通りの名は東洞院通との交差点にかつてあった京都五山の一つ万寿寺に由来する。.
下京区
下京区（しもぎょうく）は、京都市を構成する11区のひとつである。北辺を通る四条通の四条烏丸（烏丸通）から四条河原町（河原町通）までは京都府、京都市有数の繁華街となっている。 また、京都駅は、京都市周辺部のターミナルであり、周辺には京都タワー・京都駅ビルなどを中心に商業施設が集まっている。 早くから業務地化が進み、人口は30年以上にわたってドーナツ化現象により減り続けていたが、1995年以降都心回帰に伴う居住地再整備やマンション建設の増加に伴い再び人口が増加傾向に転じている。2005年に行われた国勢調査においても、隣接する中京区や南区などと並び人口増加区のひとつとなった。.
一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
平安京
平安京復元模型写真（大内裏付近） 平安京（へいあんきょう／たいらのみやこ）は、延暦13年10月22日（西暦794年11月22日）から、一説には明治2年（1869年）まで日本の首都であった都市である。平安城ともいい、桓武天皇によって長岡京からの遷都地に選ばれ、唐の首都長安城に倣って計画都市として建設された。現在の京都府京都市・京都市街であり、当時の街路をほぼそのままに主要都市として現存している。明治2年（1869年）に政府（太政官）が東京（旧江戸）に移転して首都機能を失った。平安京が置かれてから鎌倉幕府が成立するまでの約400年間を日本史では「平安時代」という。.
交差点
交差点（日銀前交差点 - 名古屋市） 交差点（こうさてん、交叉点とも、crossroads, intersection）とは、2本以上の道路が交わる場所である。.
京都市
京都タワーと京都中心部 京都市中心部四条河原町 京都市（きょうとし ）は、京都府南部に位置し、同府最大の市で、府庁所在地である。政令指定都市に指定されており、11区を置く。日本の市で8番目の人口を有する。延暦十三年（794年）から明治二年（1869年）までの1,000年以上にわたって日本の都が置かれていたため、古都として認識されている。.
京都市中央卸売市場第一市場
七条通より 京都市中央卸売市場第一市場（きょうとしちゅうおうおろしうりしじょうだいいちしじょう）は、京都府京都市下京区朱雀分木町にある日本で最初に開設された中央卸売市場。敷地面積は147,192m2（14.7ha）である。愛称は京朱雀市場。.
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京都市営地下鉄烏丸線
烏丸線（からすません）は、京都府京都市左京区の国際会館駅から同市伏見区の竹田駅までを結ぶ京都市営地下鉄の路線である。ラインカラーはグリーン、路線記号はK。.
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京都市内の通り
ここでは、旧京都市街の道路と、道路を基準として所在地を表す方式について記す。 同市街は南北と東西に直交する「碁盤の目」といわれる街路を特徴とし、主要な通りに限らずほとんどの通りが固有の名称を持つ。.
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京都市立病院
京都市立病院（きょうとしりつびょういん）は、京都府京都市中京区にある医療機関。地方独立行政法人京都市立病院機構が運営する病院である。病院の西方には京都看護大学、北方には京都市衛生環境研究所がある。地域医療支援病院の承認を受けるほか、京都府の災害拠点病院（地域災害医療センター）、地域がん診療連携拠点病院など多数の機能の指定を受ける。病院の理念は「信頼され，安心できる，心のこもった医療を市民に提供します。」。.
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京都市道181号京都環状線
京都市道181号京都環状線（きょうとしどう181ごう きょうとかんじょうせん）は、京都府京都市東山区東山三条から反時計回りに京都市南区十条河原町に至る主要地方道である。.
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京都市道184号宇多野吉祥院線
京都市道184号宇多野吉祥院線（きょうとしどう184ごう うたのきっしょういんせん）は、京都府京都市右京区宇多野福王子町から同市南区吉祥院池ノ内町に至る主要地方道である。.
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京都市西京極総合運動公園
京都市西京極総合運動公園（きょうとし にしきょうごく そうごううんどうこうえん）は、京都府京都市右京区にある広域運動公園である。.
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京都市西京極総合運動公園野球場
京都市西京極総合運動公園野球場（きょうとしにしきょうごくそうごううんどうこうえんやきゅうじょう）は、京都府京都市右京区の京都市西京極総合運動公園内にある野球場。施設は京都市が所有し、京都市体育協会が指定管理者として運営管理を行っている。 通称は「西京極球場」。2009年4月から京都市下京区に本社を置くサプリメントメーカーの株式会社わかさ生活が命名権を取得しており、「わかさスタジアム京都」（わかさスタジアムきょうと）の呼称を用いている（詳細は後述）。.
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京都市西京極総合運動公園陸上競技場兼球技場
京都市西京極総合運動公園陸上競技場兼球技場（きょうとし にしきょうごくそうごううんどうこうえん りくじょうきょうぎじょう けん きゅうぎじょう）は、京都府京都市右京区の京都市西京極総合運動公園内にある陸上競技場。球技場としても使用される。施設は京都市が所有し、京都スポーツネットワーク（公益財団法人京都市体育協会、近建ビル管理株式会社，美津濃株式会社による共同事業体） が指定管理者として運営管理を行っている。.
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京都府道143号四ノ宮四ツ塚線
東端付近 京都府道143号四ノ宮四ツ塚線（きょうとふどう143ごう しのみやよつづかせん）は、京都府京都市山科区四ノ宮鎌手町附近を起点に京都市南区京阪国道口交差点に至る一般府道である。.
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京都府道32号下鴨京都停車場線
京都府道32号下鴨京都停車場線（きょうとふどう32ごう しもがもきょうとていしゃじょうせん）は、京都府京都市左京区下鴨本町から京都停車場に至る主要地方道である。.
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京都府道38号京都広河原美山線
美山のかやぶき集落を経由している 京都府道38号京都広河原美山線（きょうとふどう38ごう きょうとひろがわらみやません）は、京都市下京区から南丹市美山町安掛に至る主要地方道である。.
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京都リサーチパーク
京都リサーチパーク東地区（京都市下京区） 京都リサーチパーク西地区（京都市下京区） 京都リサーチパーク（きょうとリサーチパーク、Kyoto Research Park, 略称: KRP）は、京都府の産業の研究開発、ベンチャービジネス支援を目的とする施設。1987年（昭和62年）に設立された大阪ガスグループの京都リサーチパーク株式会社が運営する。京都市下京区の大阪ガス京都工場跡地に賃貸オフィスや研究開発スペースを建設し、管理・運営を行っている。.
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京都光華女子大学
記載なし。
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京都縦貫自動車道
京都縦貫自動車道（きょうとじゅうかんじどうしゃどう、KYOTO-JUKAN EXPRESSWAY）は、京都府宮津市から同府乙訓郡大山崎町に至る延長93.5キロメートル (km) の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（国道478号）である。尚、法律上の京都縦貫自動車道は、京滋バイパス（名神高速道路の改築区間を含む）として供用されている大山崎JCT/IC - 久御山IC間も含まれる。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では山陰近畿自動車道・山陰自動車道とともに「E9」が割り振られている。.
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京都東インターチェンジ
京都東インターチェンジ（きょうとひがしインターチェンジ）は、京都市山科区にある、名神高速道路のインターチェンジである。なお、西大津バイパス（琵琶湖西縦貫道路を形成する）の藤尾南ランプに直結している。.
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京阪電気鉄道
京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、英称：Keihan Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪府・京都府・滋賀県に路線網を持つ日本の大手私鉄。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪電車で、略称は京阪。 本社事務所は大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号 大阪マーチャンダイズ・マートビル（OMMビル）内、登記上の本店所在地は大阪府枚方市岡東町173番地の1である。営業キロ程は91.1 km（2008年10月19日現在）。 京阪電気鉄道と、その子会社75社（有価証券報告書への記載義務のある連結子会社および有価証券報告書への記載義務のない非連結子会社を合わせた全子会社数）、および持分法適用関連会社3社から構成されている京阪グループの中核企業である。.
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京阪本線
京阪本線（けいはんほんせん）は、大阪府大阪市中央区の淀屋橋駅から京都府京都市東山区の三条駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線。 「本線」という路線名ではなく、「京都と大阪を結ぶ」という意味の社名略称を冠した「京阪本線」が正式な路線名である。京阪本線に接続する各路線（鴨東線・宇治線・交野線・中之島線）と併せて京阪線と総称される。.
五条坂
五条坂、東大路の西から東側をみる、京都市東山区 こゝよりひがし五條坂の碑 五条坂（ごじょうざか）は、京都市内の通りの一つである五条通の東端部分の別名。および東大路通との交差点の名称（五条坂交差点）を表す。本項では両方を記述する。.
五条大橋
五条大橋（西詰より） 扇塚（五条大橋西詰） 牛若丸・弁慶像 擬宝珠。「正保2(1645)年」の表記がある 五条大橋（ごじょうおおはし）は、京都府京都市を流れる鴨川に架設された橋。 五条通（国道1号・国道8号）の一部として供されている。また、橋の付近の鴨川は下京区と東山区の境界になっている。 橋上からは東山の山々を望むことができる。.
五条バイパス
| 五条バイパス（ごじょうバイパス）は、滋賀県大津市横木と京都府京都市山科区の府県境から、東山区の東山五条で五条通につながる国道1号（国道8号と重複）バイパスである。1967年（昭和42年）に渋谷街道 - 東大路間が開通して全通した。.
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五条駅 (京都府)
五条駅（ごじょうえき）は、京都府京都市下京区大坂町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK10。.
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五条楽園
五条楽園（ごじょうらくえん）とは、京都市下京区河原町五条の南東にある旧遊廓、赤線である。五條楽園とも表記する。.
五條天神社 (京都市)
五條天神社（ごじょうてんじんしゃ）は、京都市下京区にある神社。病気退散・厄除け・農耕・医薬の神として信仰されている京都史跡事典 P.101-102。通称は「天使の宮」「天使社」京都・山城寺院神社大事典 P.260-262。.
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佐井通
佐井通（さいどおり）は京都市の南北の通り。平安京の道祖大路（さいおおじ）に該当する。.
御前通
御前通（おんまえどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。北は寺之内通から南は久世橋通まで至り、南の延長は新城南宮道まで伸びている。途中、札辻通－十条通間で中断する。松原通－七条通間ではすぐ東を東御前通（ひがしおんまえどおり）が並行する。 一条通から十条通の間は、平安京の西大宮大路にあたる。全長は約7.5キロ。.
御池通
御池通。烏丸御池方面を東側から望む 御池通（おいけどおり）は、京都市の主要な東西の通りの一つ。.
像
ミケランジェロのダビデ像。 像（ぞう）には、以下のとおり、複数の語義がある。.
ローム
ーム株式会社（）は、京都府京都市右京区に本社を置く電子部品メーカー。おもな製品はLSI、トランジスタ、ダイオード、LED、抵抗器である。.
嵯峨野線
嵯峨野線（さがのせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線のうち、京都府京都市下京区の京都駅から同府南丹市の園部駅までの区間に付けられた愛称である。この愛称は1988年3月13日から使用されている。本来の名称である山陰線とあわせて「嵯峨野山陰線」と案内されることもある。.
イオンモール京都五条
イオンモール京都五条 (イオンモールきょうとごじょう) は、京都市右京区に所在する、イオンモール株式会社が運営、管理するショッピングセンターである。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国道162号
| 栗尾峠から周山の町並みを見下ろす景観 国道162号（こくどう162ごう）は、京都府京都市から福井県小浜市や同県三方上中郡若狭町を経由して同県敦賀市に至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
国道24号
奈良市左京6丁目付近 (2012年1月) | 国道24号（こくどう24ごう）は、京都府京都市から奈良県奈良市を経て、和歌山県和歌山市に至る一般国道である。.
国道367号
国道367号（こくどう367ごう）は、京都府京都市から滋賀県高島市を経由して福井県三方上中郡若狭町に至る一般国道である。.
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国道8号
| 国道8号（こくどう8ごう）は、新潟県新潟市から滋賀県栗東市を経由して京都府京都市へ至る一般国道である。 新潟市から日本海沿いに北陸地方を縦断して滋賀・京都に至る幹線国道であり、かつての北陸道を継承するものである。新潟県 - 滋賀県にかけて北陸自動車道と、滋賀県 - 京都府にかけて名神高速道路と並走する。現在、新潟市内の新潟バイパス区間の交通量は、日本ではトップクラスとなっている。.
国道9号
起点の五条通（堀川五条から西方向） 鳥取市内 江の川に架かる江津バイパス 終点の下関駅前 国道9号（こくどう9ごう）は、京都府京都市から山陰地方を経由して山口県下関市へ至る一般国道である。.
石門心学
石門心学（せきもんしんがく）は、日本の江戸時代中期の思想家・石田梅岩（1685年 - 1744年）を開祖とする倫理学の一派で、平民のための平易で実践的な道徳教のことである『大思想エンサイクロペヂア』28巻 (春秋社, 1930) p105。単に、心学ともいう。さまざまな宗教・思想の真理を材料にして、身近な例を使ってわかりやすく忠孝信義を説いた。当初は都市部を中心に広まり、次第に農村部や武士まで普及するようになった。江戸時代後期に大流行し、全国的に広まった。しかし、明治期に衰退した。.
福知山市
福知山市（ふくちやまし）は、京都府北部の中丹地方に位置する、京都市と伏見市（現・京都市伏見区）に続いて府下三番目に市制を施行した市である。廃藩置県以前は丹波国・丹後国であった。（唯一丹波国と丹後国にまたがる基礎自治体である。）.
立体交差
立体交差（りったいこうさ、立体交叉とも）とは、物体が移動するにあたって複数の道筋が異なる平面上で交差（交叉）することを言う。建築や交通分野の用語としては、道筋の実際は基本的に路線や水路であり、立体交差する状況や施設を指して言う。 鉄道路線や道路では多くの実例を挙げられるが、ローマ水道に代表される水路の立体交差も古今に多くの例を見出せる。また、人間と野生動物の生活上の道筋が交差する不都合を避ける目的で立体化する設備・施設（後述）も定義から外れない。.
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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義経記
『義経記』（ぎけいき）は、源義経とその主従を中心に書いた作者不詳の軍記物語で、南北朝時代から室町時代初期に成立したと考えられている。能や歌舞伎、人形浄瑠璃など、後世の多くの文学作品に影響を与え、今日の義経やその周辺の人物のイメージの多くは『義経記』に準拠している。 なお、「源義経（みなもとのよしつね）」の読みは訓読みで「よしつね」であるが、本書では音読みで「ぎけいき」と読む。森銑三は中世・近世期には個人に対する敬意を表す意味で人名を音読みする習慣があったことを指摘し、同様の事例には織田信長の半生を記した『信長記（信長公記、しんちょうき）』の例を挙げている。.
烏丸通
京都タワーから北に見る。左手の覆屋のある施設一帯が東本願寺。 8号京都線がおおむね東西に蛇行する。手前は京都駅ビル、左端の建物は京都アバンティ。 烏丸通（からすまどおり）は京都市の主要な南北の通りのひとつ。今朱雀とも呼ばれる表どおりである。本来は「からすまる」と読まれたが、撥音便化を経て音が脱落し、現在は「からすま」と読む（からすまるどほり→からすまんどおり→からすまどおり）。「烏丸家」という公家もあるが、こちらは「からすまるけ」と読む。.
疎開
開（そかい）とは、.
牛若丸 (童謡)
牛若丸（うしわかまる）は童謡の一つ。 源義経（牛若丸）と武蔵坊弁慶の京都五条大橋での出会いを歌ったもの。 （ただし義経記によれば2人の出会いは清水観音の境内）。.
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西大路通
西大路通、白梅町から望む左大文字 西大路通（にしおおじどおり）は、京都市中心市街地の西部に位置する主要な南北の通りの一つ。北は北大路通から南は十条通まで。平安京の野寺小路にほぼ相当する。.
西小路通
西小路通（にしこうじどおり）は、京都市の南北の通りの一つ。平安京の恵止利小路（えとりこうじ）に該当する。.
豊臣秀吉
豊臣 秀吉(とよとみ ひでよし / とよとみ の ひでよし、)、または羽柴 秀吉(はしば ひでよし)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。天下人、（初代）武家関白、太閤。三英傑の一人。 初め木下氏を名字とし、羽柴氏に改める。本姓としては、初め平氏を自称するが、近衛家の猶子となり藤原氏に改姓した後、正親町天皇から豊臣氏を賜姓された。 尾張国愛知郡中村郷の下層民の家に生まれたとされる（出自参照）。当初、今川家に仕えるも出奔した後に織田信長に仕官し、次第に頭角を現した。信長が本能寺の変で明智光秀に討たれると「中国大返し」により京へと戻り山崎の戦いで光秀を破った後、信長の孫・三法師を擁して織田家内部の勢力争いに勝ち、信長の後継の地位を得た。大坂城を築き、関白・太政大臣に就任し、朝廷から豊臣の姓を賜り、日本全国の大名を臣従させて天下統一を果たした。天下統一後は太閤検地や刀狩令、惣無事令、石高制などの全国に及ぶ多くの政策で国内の統合を進めた。理由は諸説あるが明の征服を決意して朝鮮に出兵した文禄・慶長の役の最中に、嗣子の秀頼を徳川家康ら五大老に託して病没した。秀吉の死後に台頭した徳川家康が関ヶ原の戦いで勝利して天下を掌握し、豊臣家は凋落。慶長19年（1614年）から同20年（1615年）の大坂の陣で豊臣家は江戸幕府に滅ぼされた。 墨俣の一夜城、金ヶ崎の退き口、高松城の水攻め、中国大返し、石垣山一夜城などが機知に富んだ功名立志伝として広く親しまれ、農民から天下人へと至った生涯は「戦国一の出世頭」と評される。.
鴨川 (淀川水系)
川（かもがわ）は、京都府京都市を流れる淀川水系の一級河川。.
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防火帯
防火帯（ぼうかたい、英語：firebreak）とは、防災上設けられる、可燃物が無い、延焼被害を食い止めるための帯状の地域である。 この場合の可燃物とは、森林なら樹木、住宅市街地なら家屋等の建造物であり、化学プラントにおいてはパイプラインや原料タンク等が相当する。.
葛野大路通
葛野大路通（かどのおおじどおり）は、京都府京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の無差小路に、ほぼ該当し、西京極大路からは東側にずれている。 現在の道路名は、当地が山城国葛野郡であることによる。 北側は暫定的に太子道までが開通しており、太子道以南で御池・三条・四条・五条・七条・八条・九条・久世橋・祥久橋(第二久世橋)・津知橋通等と交差する。 北側は丸太町通（新丸太町通）までの延長が計画されている。長らく四条通が終点のままであったが、2004年4月5日に四条通 - 三条通間、2005年3月19日に三条通 - 御池通間、その後御池通 - 太子道間が順次開通し、西側に並行する天神川通（国道162号）のバイパス道路としての役割も担っている。葛野大路御池交差点は京都市営地下鉄東西線太秦天神川駅至近となり、右京区総合庁舎も駅の真上に新しく移転した。 南側は久我橋東詰の津知橋通まで開通している。長らく国道171号の久世橋東詰の石原交差点を越えた先の市道向日町上鳥羽線の部分開通地点(第二久世橋の東詰予定地点)までとなっていたが、接続する都市計画道路の整備とともに南へ延伸された。市道向日町上鳥羽線(祥久橋東詰)と交差ののち、名神高速の手前で北行と南行のルートが上鳥羽塔ノ森公園をはさむ形で分かれ、南行が新城南宮道と交差したのちにそれぞれ津知橋通(久我橋東詰)と交差して終点となっており、京都市内西部と久世・久我・向日方面を結ぶバイパス道路の役割を担っている。.
東大路通
東大路通と四条通との交差点、祇園にある八坂神社 東大路通、東山区役所付近、東山区 修学院付近の東大路通 東大路通（ひがしおおじどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。 平安京の東の端、東京極大路であった寺町通に代わり、現在の市街地東端の南北幹線と認識される。 旧称の東山通（ひがしやまどおり）という呼び方も現在も通用し、交差点名、バス停留所名などには市電時代からの「東山○○」が用いられる。 なお京都市内には、東大路通以外に、大路の名のつくものに北大路通、西大路通、葛野大路通などの幹線道路があるが、いずれも近代以降に設けられたもので、明治以前には存在しなかった。大和大路通(大和街道)は明治以前から存在する。 北は北山通、南はカーブしてそのまま九条通となる東福寺までである。 明治末期から大正初期に掛けての京都市三大事業によって丸太町通から七条通まで、その後の大正 - 昭和初期の都市計画事業によって北は北大路通、南は九条通までが拡幅され、北大路通との交差点である高野から南へ東福寺までは京都市電の東山線が敷設された。 市電の通っていなかった高野から北、北山通の間は道幅が狭くなる。 京都市内の幹線道路にしては珍しく、祇園から五条坂にかけてはかなりアップダウンがある。 東山五条交差点・清水道・祇園を中心として、観光シーズンにはかなりの渋滞が発生する。急行100号系統、206号系統など、京都駅と主要観光地を結ぶ路線バスの主経路にもなっているが、渋滞のために遅れを生ずることがしばしばである。特に東山五条交差点のすぐ北にある五条坂バス停の南行きは、観光シーズンには次々に到着するバスが長蛇の列を作って乗り込んでくる乗客の乗降に手間取り、2車線のうちの左側車線に長時間停車し、右側車線は右折車のために塞がるため、渋滞が深刻となっていた。ここ数年、春秋の観光シーズンには渋滞軽減のため、五条坂バス停を北に200メートルほど（五条坂よりも清水坂の方が近い位置）移動する措置が取られている。 東海道本線の東大路通との交点に東大路駅を設置する要望があり、周辺商店街には多くの「JR東大路駅の早期実現を」の掲示が見られるが、具体化の段階ではない。.
東山
東山（ひがしやま、とうざん）.
東山 (京都府)
東山（ひがしやま）は京都盆地の東側にある山の総称である。またその山麓の地域を指すこともある。.
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東山区
東山区（ひがしやまく）は、京都市を構成する11区のうちのひとつ。 区内には祇園や三条京阪周辺などの繁華街がある。鴨川左岸の平野部は早くから市街化されているが、東山の西麓には大規模な寺社が林立する。景観条例等の規制が比較的厳しいこともあって、他の区で見られるような山間部の住宅開発は行われておらず、人口は11区中最も少ない。なお、当区の65歳以上の高齢者比率は11区中最も高く、全国の政令指定都市の行政区の中でも6番目に高い。.
東山郵便局 (京都府)
東山郵便局（ひがしやまゆうびんきょく）は、京都府京都市東山区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。.
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東海道
東海道（とうかいどう、うみつみち）は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から近世）を指す。.
東急ホテルズ
株式会社東急ホテルズ（とうきゅうホテルズ）は、日本のホテルチェーン運営会社である。東京急行電鉄（東急）の完全経営子会社で、東急グループのホテル事業を担う。.
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松原通 (京都市)
松原通、東大路通の西、東大路を挟んで西と東では全く雰囲気が違う、東山区 幽霊子育飴 みなとや 松原通（まつばらどおり）は京都市の東西の通りの一つ。.
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桂
桂（かつら、けい）.
桂川 (淀川水系)
桂川（かつらがわ）は京都府を流れる淀川水系の一級水系。.
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楊梅通
楊梅通（ようばいどおり）は、京都市の東西の通りの一つ。全ての区間が下京区内に収まる。平安京の楊梅小路（やまももこうじ）に相当する通りで、東は東洞院通から西は堀川通まで至る。途中、東中筋通（天使突抜通）で鍵の手に折れる。全長約800メートル。「揚梅通」は誤記。 ここでは、南隣の鍵屋町通（かぎやまちどおり）と的場通（まとばどおり）についても併せて取り上げる。.
武蔵坊弁慶
『和漢英勇画伝』より「義経 弁慶と五条の橋で戦ふ」（歌川国芳画）五条大橋での戦いを描いた江戸時代の浮世絵 武蔵坊弁慶（むさしぼう べんけい、武藏坊辨慶、? - 文治5年閏4月30日〈1189年6月15日〉?）は、平安時代末期の僧衆（僧兵）。源義経の郎党。 『義経記』では熊野別当の子で、紀伊国出身だと言われるが詳細は不明。元は比叡山の僧で武術を好み、五条の大橋で義経と出会って以来、郎党として彼に最後まで仕えたとされる。講談などでは、義経に仕える怪力無双の荒法師として名高く、ほか創作の世界でも義経と並んで主役格の人気があり、怪力の者や豪傑の代名詞としても広く用いられている。.
河原町通
河原町通 河原町通（かわらまちどおり）は京都市の南北の主要な通りのひとつ。.
沓掛インターチェンジ
沓掛インターチェンジ（くつかけインターチェンジ）は、京都府京都市西京区にある京都縦貫自動車道（京都丹波道路・国道478号）のインターチェンジである。.
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清水寺
清水寺（きよみずでら）は、京都府京都市東山区清水にある寺院。山号は音羽山。本尊は千手観音、開基（創立者）は延鎮である。もとは法相宗に属したが、現在は独立して北法相宗大本山を名乗る。西国三十三所観音霊場の第16番札所である。.
清水五条駅
| 改札口付近 ホーム 清水五条駅（きよみずごじょうえき）は、京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。旧称五条駅。駅番号はKH38。.
渋谷街道
渋谷街道。東大路通の西、東山税務署前付近（京都市東山区） 国道1号五条バイパス脇にある澀谷街道（渋谷街道）の道標 京都府道116号渋谷山科停車場線（左）と渋谷街道（右） 北花山交差点東方から西望（京都市山科区） 渋谷街道（しぶたにかいどう、）、または渋谷通、渋谷越とは、東山を越え、洛中（京都）と山科を結ぶ京都市内の通りの一つ。.
源義経
源 義経（みなもと の よしつね、源義經）は、平安時代末期の武将。鎌倉幕府を開いた源頼朝の異母弟。仮名は九郎、実名は義經（義経）である。 河内源氏の源義朝の九男として生まれ、幼名をと呼ばれた。平治の乱で父が敗死したことにより鞍馬寺に預けられるが、後に平泉へ下り、奥州藤原氏の当主・藤原秀衡の庇護を受ける。兄・頼朝が平氏打倒の兵を挙げる（治承・寿永の乱）とそれに馳せ参じ、一ノ谷、屋島、壇ノ浦の合戦を経て平氏を滅ぼし、最大の功労者となった。その後、頼朝の許可を得ることなく官位を受けたことや、平氏との戦いにおける独断専行によって怒りを買い、このことに対し自立の動きを見せたため、頼朝と対立し朝敵とされた。全国に捕縛の命が伝わると難を逃れ再び藤原秀衡を頼った。しかし、秀衡の死後、頼朝の追及を受けた当主・藤原泰衡に攻められ、現在の岩手県平泉町にある衣川館で自刃した。 その最期は世上多くの人の同情を引き、判官贔屓（ほうがんびいき判官とは義経が後白河法皇より任じられた左衛門尉・検非違使を兼ねた官職名。通常は「はんがん」だが、『義経』の伝説や歌舞伎などでは「ほうがん」と読む。）という言葉を始め、多くの伝説、物語を生んだ。.
本圀寺
本圀寺（ほんこくじ）は、京都府京都市山科区にある、日蓮宗の大本山（霊跡寺院）であり六条門流の祖山である。山号は大光山。.
方広寺
方広寺（ほうこうじ）は、京都府京都市東山区にある天台宗の寺院。通称は「大仏」または「大仏殿」。豊臣秀吉が発願した大仏（盧舎那仏）を安置するための寺として木食応其によって創建された。.
