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22 関係: 名勝、久留米市、仁比山地蔵院、伊丹弥太郎、佐賀県、作庭家、わかくす号、出島号 (高速バス)、神埼市、神埼バスストップ、神埼駅、茶室、長崎自動車道、長崎本線、東脊振インターチェンジ、昭和自動車、日本庭園、数寄屋造り、扁額、1920年、1988年、1995年。
名勝
自然的名勝の代表、特別名勝・特別天然記念物の上高地 名勝（めいしょう）とは、日本における文化財の種類のひとつで、芸術上または観賞上価値が高い土地について、日本国および地方公共団体が指定を行ったもの。特に、文化財保護法第109条第1項において規定された、国指定の文化財の種類のひとつ。.
久留米市
西鉄久留米駅前 西鉄久留米駅前（西口） 久留米一番街 久留米に行幸した昭和天皇（1949年5月28日） 久留米市（くるめし）は、福岡県の南部（筑後地方）にある都市。福岡市、北九州市に次いで福岡県では第3位、九州全体では第8位の人口を擁している。.
仁比山地蔵院
仁比山地蔵院（にいやまじぞういん）は、佐賀県神埼市神埼町的（いくは）にある天台宗の寺院。本尊は千手観音（千手千眼観世音菩薩）。.
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伊丹弥太郎
伊丹弥太郎 伊丹 弥太郎（伊丹 彌太郎、いたみ やたろう、慶応2年12月12日（1867年1月17日） - 1933年（昭和8年）10月3日）は、明治から昭和初期にかけて活動した日本の実業家。 現在の佐賀県佐賀市出身。父の事業を継いで佐賀の栄銀行（佐賀銀行の前身の一つ）頭取を務め、同行を中心に多数の企業に関係して「佐賀財閥」と呼ばれる地方財閥を築いた。また佐賀県下有数の地主でもあり、佐賀県多額納税者として貴族院議員を1期7年務めている。 佐賀県外では電気事業や鉄道事業にかかわり、九州電灯鉄道・東邦電力社長、九州鉄道（現・西日本鉄道）初代社長を歴任した。.
佐賀県
佐賀県（さがけん）は、日本の九州地方の北西部にある県である。県庁所在地は佐賀市。 唐津・伊万里・有田などは古くから陶磁器の産地として有名。玄界灘と有明海の2つの海に接する。令制国の肥前国東部に相当する。明治の府県制成立の際、同国は佐賀県と長崎県の2県として分立した。.
作庭家
作庭家（さくていか）とは、庭園の作家のことをさし、幾多の名園を残した人物に対し呼称される。 平安期の橘俊綱のような人物から、更には中世から近世にかけては僧侶、また茶道の世界で茶人として知られる人物らが各地に名庭園を築いているが、作庭家と称される人物は、庭師のように通常樹木剪定などの維持管理作業や現場施工は従事しない。 江戸幕府が『編年江戸武鑑』にあるとおり、作事奉行の支配下で御作庭、将軍家御庭師などを定めているが、庭師にあたるのは御庭掛である。.
わかくす号
わかくす号（西日本鉄道） わかくす号（わかくすごう）は、福岡県福岡市と佐賀県佐賀市を結ぶ昼行高速バス路線である。西日本鉄道（西鉄）が運行し、西鉄バス佐賀への管理委託路線となっている。 本記事では、同じく西鉄が運行する、福岡空港と佐賀市を結ぶ高速バス路線および福岡市と佐賀空港を結ぶ高速バス路線についても記述する。.
出島号 (高速バス)
出島号（長崎県交通局） 出島号（でじまごう）は、北九州市と長崎市を結ぶ昼行高速バス路線。.
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神埼市
埼市（かんざきし）は、佐賀県東部に位置する市。.
神埼バスストップ
埼バスストップ（かんざきバスストップ）は、佐賀県神埼市の長崎自動車道上にあるバス停留所である。バス事業者の間では、高速神埼（こうそくかんざき）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。.
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神埼駅
埼駅（かんざきえき）は、佐賀県神埼市神埼町田道ヶ里にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 旧・神埼町の中心駅で神埼市の代表駅である。3回の駅名変更を経験している。.
茶室
織田有楽好み。壁には連子窓（中央）と下地窓（右）を開ける。左の土間庇の下、右手に躙り口があるが、写真ではみえない。 天然図画亭の点前座。客座との間には中柱を立てる。客座と点前座の間を結界で仕切るのは珍しい。 金森宗和好み。三畳の開放的な茶室。 片桐石州好み。二畳台目。点前座の奥に床を設ける「亭主床」という珍しい形式。 細川三斎好み。点前座から客座を望む。天井は平天井と掛込天井（化粧屋根裏）を組み合わせる。 茶室（ちゃしつ）は、日本式の茶道において、茶事の主催者（主人、亭主）が客を招き、茶を出してもてなすために造られる施設である。「茶席」「囲い」あるいは「数寄屋」と呼ぶこともある。大別して草庵風のものと書院風のものがあるが、一般的には草庵風のものを指す場合が多い。独立した建物として造られる場合と、書院などの建物内に造り込まれる場合がある。いずれの場合も露地と称する庭園を伴うのが一般的であったが、現代ではホテルや公会堂、商業ビルの一角などに造られることもある。禅宗の「方丈（一丈四方の意）」から出た四畳半を標準として、それより狭いものを小間の茶室、広いものを広間の茶室という。室町末期から桃山期にかけて発展・完成したが、日本の建築の中でも特殊な位置を占める。.
長崎自動車道
長崎自動車道（ながさきじどうしゃどう、NAGASAKI EXPRESSWAY）は、長崎県長崎市を起点とし、佐賀県鳥栖市に至る、延長120.2キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は長崎道（ながさきどう、NAGASAKI EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は、大分自動車道（鳥栖ジャンクション〈JCT〉 - 日出JCT間）・ながさき出島道路とともに「E34」が割り振られている。.
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長崎本線
長崎本線（ながさきほんせん）は、佐賀県鳥栖市の鳥栖駅から長崎県長崎市の長崎駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。ほかに喜々津駅 - 長与駅 - 浦上駅間の別線を持つ。長崎線とも呼ばれる。.
東脊振インターチェンジ
東脊振インターチェンジ（ひがしせふりインターチェンジ）は、佐賀県神埼郡吉野ヶ里町にある長崎自動車道のインターチェンジ。神埼市、佐賀市旧諸富町域の最寄りインターチェンジである。.
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昭和自動車
貸切バス 特急バス（いと・しま号） 一般路線バス 唐津市内循環バス 昭和自動車株式会社（しょうわじどうしゃ、Showa Bus Co., Ltd.）は、佐賀県中・北部と福岡県西部・および長崎県松浦市鷹島町で路線バス・貸切バスを運行するバス事業者である。設立は1937年（昭和12年）9月11日。本社所在地は佐賀県唐津市千代田町2565番5号。通称は昭和バス。.
日本庭園
庭式枯山水（龍安寺方丈石庭） 池泉回遊式（後楽園） 日本庭園（にほんていえん）とは、日本の伝統的な庭園である。和風庭園（わふうていえん）ともいう。.
数寄屋造り
数寄屋造り（すきやづくり）とは、日本の建築様式の一つである。数寄屋（茶室）風を取り入れた住宅の様式とされる。 語源の「数寄」（数奇）とは和歌や茶の湯、生け花など風流を好むことであり（数寄者参照）、「数寄屋」は「好みに任せて作った家」といった意味で茶室を意味する。 数奇屋大工（大工を参照）が造る木造軸組工法の家屋。.
扁額
小諸城三の門とその扁額 土佐神社の神額 扁額（へんがく）は、建物の内外や門・鳥居などの高い位置に掲出される額（がく）、看板であり、書かれている文字はその建物や寺社名であることが多いが、建物にかける創立者の思いなどを記すことがある。扁額は神社、寺院、城門、茶室などの伝統建築のみでなく、学校、体育館、トンネルなどの近代建築においても掲げられる。特に神社に掲げられている額を「神額」、寺社に掲げられている額を「寺額」という。扁額の文字は著名人が揮毫することがあり、扁額そのものが書跡としての文化財の扱いを受けることがある。扁額は奉納したものが掲げられることがあり、特に区別して奉納額ということもある。 扁額は中国に由来し、日本、ベトナム、韓国などでも見られる。図案（意匠）としては神職であった氏族や家（いえ）が家紋として用いることがあるほか、小出氏の使用した紋として有名である。 皇帝や天皇が与える扁額を勅額という。.
1920年
記載なし。
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
