ブラウザよりも高速アクセス！
71 関係: 台湾、台湾桃園国際空港、外間守吉、与那国島、与那国町、中華民国、中華民国空軍、平成、チャーター便、ユニー航空、ボーイング737、トランスアジア航空、トン、デ・ハビランド・カナダ DHC-8、フジドリームエアラインズ、アメリカ空軍、カジキ、スクランブル、タラップ、全日本空輸、八重山郡、八重山毎日新聞、石垣島、琉球エアーコミューター、琉球新報、第三次台湾海峡危機、花蓮空港、静岡空港、領空、額賀福志郎、飛行計画、西銘恒三郎、航空交通管制、航空自衛隊、防空識別圏、防衛大臣、那覇空港、YS-11、沖縄県、沖縄返還、滑走路、未確認飛行物体、最西端観光、昭和、海上自衛隊、浜田靖一、新石垣空港、日本台湾交流協会、日本トランスオーシャン航空、日本国政府、...、日本軍、旅客機、10月4日、1943年、1957年、1968年、1969年、1973年、1985年、1995年、1999年、2000年、2005年、2006年、2007年、2010年、3月15日、5月26日、6月25日、7月21日、7月4日。 インデックスを展開 (21 もっと) »
台湾
台湾（タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân）は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾（本島）の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される（詳細は定義参照）。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.
台湾桃園国際空港
台湾桃園国際空港（たいわんとうえんこくさいくうこう、臺灣桃園國際機場 (タイワン タオユェン グォジー ジーチャン)、Taiwan Taoyuan International Airport）は、台湾（中華民国）桃園市大園区に位置する、台湾最大の国際空港である。 チャイナエアライン、エバー航空、タイガーエア台湾がハブ空港として使用している。.
新しい！!: 与那国空港と台湾桃園国際空港 · 続きを見る »
外間守吉
外間 守吉 （ほかま しゅきち、1949年10月8日 - ）は、日本の政治家、実業家。沖縄県八重山郡与那国町長（4期）、福山海運代表社員。元与那国町議会議員（3期）。.
新しい！!: 与那国空港と外間守吉 · 続きを見る »
与那国島
立神岩 与那国島の全体図 与那国島の位置 与那国島（よなぐにじま）は、南西諸島八重山列島の島。日本の最西端に位置する国境の島である。.
新しい！!: 与那国空港と与那国島 · 続きを見る »
与那国町
最西端之地碑の裏側 与那国町（よなぐにちょう）は、沖縄県八重山郡の町。与那国島の全部からなる。日本最西端の市町村であり、カジキ釣りやダイビングのスポットとなっている。.
新しい！!: 与那国空港と与那国町 · 続きを見る »
中華民国
中華民国（ちゅうかみんこく）は、東アジアに位置する民主共和制国家。 アジアで2番目の共和国として1912年に中国大陸で成立し、国共内戦により中国大陸で中華人民共和国が建国された1949年以降は台湾島と周辺の島嶼群など（自由地区）のみを実効支配する海洋国家となった。自由地区は、日本やフィリピン、中華人民共和国などと領海を接する。 議会制民主主義・資本主義体制国であり、1971年までは国際連合安全保障理事会常任理事国として国際社会に大きな影響を与えていた。しかし国連の代表権問題や一つの中国政策により、中華人民共和国が中華民国を国家承認しないように要求しているため、2018年5月24日現在では中華民国を正式に国家として承認している国は18か国に留まる。上記の経緯があるため以前の国交を結んでいた国々を中心に、日本を含めて多くの国々と活発な経済的文化的な交流が行われている。台湾島及びその周辺島嶼群を含む地域名である台湾（たいわん）と表記されるのが一般的である。.
新しい！!: 与那国空港と中華民国 · 続きを見る »
中華民国空軍
中華民国空軍（ちゅうかみんこくくうぐん、中:中華民國空軍）は中華民国国防部に属する中華民国（台湾）の空軍である。台湾空軍とも呼ばれる。.
新しい！!: 与那国空港と中華民国空軍 · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
チャーター便
チャーター便（チャーターびん）は、特定の目的を満たすために供用されている交通機関、輸送機関の一部または全部を借りきること。正式には専属輸送（せんぞくゆそう）という。.
新しい！!: 与那国空港とチャーター便 · 続きを見る »
ユニー航空
ユニー航空（ユニーこうくう、、UNI Air）は、中華民国の航空会社。立栄航空（りつえいこうくう）とも呼ばれる。エバー航空の子会社として国内線や近距離国際線、国際線チャーター便を運航している。.
新しい！!: 与那国空港とユニー航空 · 続きを見る »
ボーイング737
ボーイング737（Boeing 737）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。.
新しい！!: 与那国空港とボーイング737 · 続きを見る »
トランスアジア航空
トランスアジア航空（トランスアジアこうくう、TransAsia Airways、復興航空）とは、かつて存在していた中華民国（台湾）の航空会社である。台湾初の民間航空会社であり、2016年時点では業界3位の中堅航空会社であった。.
新しい！!: 与那国空港とトランスアジア航空 · 続きを見る »
トン
トン（tonne, ton, 記号: t）は、質量の単位である。SI（国際単位系）ではなく、分・時・日、度・分・秒、ヘクタール、リットル、天文単位とともに「SI単位と併用される非SI単位」である（SI併用単位#表6 SI単位と併用される非SI単位）。 そのほか、質量以外の各種の物理量に対して使われるトンもある。.
デ・ハビランド・カナダ DHC-8
デ・ハビランド・カナダ DHC-8 (de Havilland Canada DHC-8) は、1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社 (Bombardier Aerospace) に買収されたがDHC-8の生産は続けられた。ただし、DHC-8の名称は“ダッシュ 8”（Dash 8）に変更された。また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ (Quiet Series) という名称に再び変更され現在に至っている。総生産機数は800機以上である。 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。.
新しい！!: 与那国空港とデ・ハビランド・カナダ DHC-8 · 続きを見る »
フジドリームエアラインズ
株式会社フジドリームエアラインズ（Fuji Dream Airlines Co., Ltd.、略称FDA）は、日本の地域航空会社。 静岡空港（富士山静岡空港）を拠点に、2009年7月23日から運航を開始した。.
新しい！!: 与那国空港とフジドリームエアラインズ · 続きを見る »
アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
新しい！!: 与那国空港とアメリカ空軍 · 続きを見る »
カジキ
メカジキの骨格標本 カジキ（梶木・舵木・旗魚・羽魚・鮙）はスズキ目カジキ亜目 Xiphioidei に分類される魚の総称『世界文化生物大図鑑 魚類』（解説: 中村泉）世界文化社 2004年改訂新版 ISBN 4418049037。温暖な海を高速で遊泳する大型肉食魚で、いずれも上顎が剣のように長く鋭く伸びて「吻」（ふん）を形成しており、食用やトローリングによるスポーツフィッシングの対象魚。 カジキ亜目はメカジキ科 Xiphiidae、マカジキ科 Istiophoridae の2科からなる/ - Froese, R. and D. Pauly.
スクランブル
ランブル（Scramble）とは、軍用機の緊急発進である。領空侵犯に対して行われる戦闘機の緊急発進のほか、哨戒機、救難機等の軍用機も緊急発進を実施する。.
新しい！!: 与那国空港とスクランブル · 続きを見る »
タラップ
A320からタラップで降りる乗客 タラップ（trap）は、船や飛行機の乗り降りのために、一時的に架設される構造物で梯子、階段、スロープなどの形態をとる。パッセンジャーステップ、舷梯（げんてい）ともいう。オランダ語の「trap」は階段という意味がある。.
新しい！!: 与那国空港とタラップ · 続きを見る »
全日本空輸
全日本空輸株式会社（ぜんにっぽんくうゆ、）は、日本の航空会社。ANAホールディングス株式会社の子会社で、2018年4月現在、国際線、国内線ともに国内最大規模を誇る。略称はANA（エー・エヌ・エー）だが、通称の全日空（ぜんにっくう）で呼ばれることも多い。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。日本のエアラインとしては史上初の獲得。 コーポレートスローガンは「あんしん、あったか、あかるく元気!」、タグラインは「Inspiration of JAPAN」。 2017年2月16日の記者会見にて代表取締役社長だった篠辺修氏が退任した。後任には平子祐志氏が就任した。また、篠辺氏はANAホールディングス（ANA HD）の取締役副会長に4月1日付で就任する。-->.
新しい！!: 与那国空港と全日本空輸 · 続きを見る »
八重山郡
八重山郡（やえやまぐん）は沖縄県の郡。 以下の2町を含む。.
新しい！!: 与那国空港と八重山郡 · 続きを見る »
八重山毎日新聞
八重山毎日新聞（やえやままいにちしんぶん）は沖縄県石垣市に本社を置く新聞社。八重山列島を発行対象とする地方紙（地域紙）である。.
新しい！!: 与那国空港と八重山毎日新聞 · 続きを見る »
石垣島
石垣島の位置 石垣島（いしがきじま）は、沖縄県石垣市に属する八重山列島の島である。沖縄県内では沖縄本島、西表島に次いで3番目に広く、日本全体（本土と沖縄本島を含む）では21番目の面積を持つ。人口は約4万7千人。.
琉球エアーコミューター
琉球エアーコミューター株式会社（りゅうきゅうエアーコミューター、英称:RYUKYU AIR COMMUTER CO.,LTD.、略称:RAC）は、那覇空港をベースに沖縄及び奄美の離島路線を運航している航空会社。日本航空（JAL）グループの構成企業である。.
新しい！!: 与那国空港と琉球エアーコミューター · 続きを見る »
琉球新報
琉球新報（りゅうきゅうしんぽう、英語：Ryukyu Shimpo）は、沖縄県を中心に発行されている日刊新聞である。株式会社琉球新報社（りゅうきゅうしんぽうしゃ、英語：The Ryukyu Shimpo）が発行している。.
新しい！!: 与那国空港と琉球新報 · 続きを見る »
第三次台湾海峡危機
1995年-1996年台湾海峡危機又は1996年台湾危機とも呼ばれる第三次台湾海峡危機は、1995年7月21日から1996年3月23日まで台湾海峡を含む中華民国周辺海域で中華人民共和国が行った一連のミサイル試験の影響であった。1995年半ばから後半にかけて発射された最初のミサイルは、一つの中国から中華人民共和国外交政策を引き離すものと見られていた李登輝の下の中華民国政府に対する強力な信号を送ろうとしたものと見られている。第二波のミサイルは、1996年初めに発射され、1996年中華民国総統選挙への準備段階の台湾総統選挙に対する脅迫の意図があると見られた。.
新しい！!: 与那国空港と第三次台湾海峡危機 · 続きを見る »
花蓮空港
花蓮空港（フアリェンくうこう、かれんくうこう）は、台湾（中華民国）花蓮県新城郷に位置する空港である。台湾空軍の花蓮空軍基地が併設されている軍民共用空港でもある。.
新しい！!: 与那国空港と花蓮空港 · 続きを見る »
静岡空港
静岡空港（しずおか くうこう、）は、静岡県の島田市と牧之原市に跨る地方管理空港である。 富士山静岡空港という愛称がつけられている。.
新しい！!: 与那国空港と静岡空港 · 続きを見る »
領空
（りょうくう、、又は、）は、国家が領有している領土もしくは領水上の空域であり、領土に等しく国家主権が及ぶ領域である「領空」、『国際法辞典』、340-341頁。。.
額賀福志郎
額賀 福志郎（ぬかが ふくしろう、旧字体：福志郞、1944年（昭和19年）1月11日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（12期）。平成研究会前会長・最高顧問、日韓議員連盟会長。 防衛庁長官（第60代・第72代）、経済企画庁長官（第58代）、経済財政政策担当大臣（初代）、財務大臣（第7代・第8代）、自由民主党政務調査会長（第45代）、内閣官房副長官（第2次橋本改造内閣・小渕第2次改造内閣）、自民党たばこ議員連盟顧問等を歴任。.
新しい！!: 与那国空港と額賀福志郎 · 続きを見る »
飛行計画
飛行計画（ひこうけいかく）とは、航空機が飛行を行うに際して航空官署（航空交通管制機関等）に通報する飛行予定に関する計画のことである。フライト・プラン (flight plan) とも呼ばれる。.
新しい！!: 与那国空港と飛行計画 · 続きを見る »
西銘恒三郎
西銘 恒三郎（にしめ こうさぶろう、1954年8月7日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（5期）、経済産業副大臣（第3次安倍第3次改造内閣・第4次安倍内閣）。 総務副大臣（第2次安倍改造内閣）、国土交通大臣政務官（福田康夫改造内閣・麻生内閣）、自民党沖縄県連会長、衆議院国土交通委員長、沖縄県議会議員等を歴任。那覇市長、衆議院議員、沖縄県知事を務めた西銘順治は父。元参議院議員の西銘順志郎は長兄。.
新しい！!: 与那国空港と西銘恒三郎 · 続きを見る »
航空交通管制
航空交通管制（こうくうこうつうかんせい Air traffic control, ATC）とは、航空機の安全かつ円滑な運航を行うために、主に地上から航空交通の指示や情報を航空機に与える業務のことである。航空管制とも。.
新しい！!: 与那国空港と航空交通管制 · 続きを見る »
航空自衛隊
航空自衛隊（こうくうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの航空部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関である。 略称空自（くうじ）、英称 Japan Air Self-Defense Force (JASDF)。諸外国からは Japanese Air Force（日本空軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
新しい！!: 与那国空港と航空自衛隊 · 続きを見る »
防空識別圏
青は日本、赤は中国、緑は韓国の防空識別圏 防空識別圏（ぼうくうしきべつけん、Air Defense Identification Zone, ADIZ）とは、各国が防空上の必要性から領空とは別に設定した空域のことである。英称の頭文字から「アディズ」や「エイディズ」と呼ばれることがある。 防空識別圏では、常時防空監視が行われ、（通常は）強制力はないが、あらかじめ飛行計画を提出せず、ここに進入する航空機には識別と証明を求める。さらに領空侵犯の危険がある航空機に対しては、軍事的予防措置などを行使することもある。 民間航空機の航空での安全のために国際的に割り当てられ、各国が分掌管理する飛行情報区（FIR）とは異なる。.
新しい！!: 与那国空港と防空識別圏 · 続きを見る »
防衛大臣
防衛省が設置されている庁舎 防衛大臣（ぼうえいだいじん、英訳: ）は、日本の防衛省を管轄する国務大臣。他の大臣と同様、日本国憲法第66条の規定により、文民統制の観点から文民が任命される。行政組織としての防衛省の最高責任者であるとともに、陸海空の三自衛隊の最高指揮官である内閣総理大臣の下で（統合幕僚長を通じて）自衛隊全体を統督する。防衛大臣の自衛隊の部隊運用に関する指揮は、統合幕僚長が補佐し、統合幕僚長を通じて行われる。命令の執行も統合幕僚長が行う。 就退任に際しては栄誉礼で迎えられる。2007年（平成19年）1月の防衛庁から防衛省への昇格に伴い、長の職名は長官から大臣になった。略称は防衛相（ぼうえいしょう）である。.
新しい！!: 与那国空港と防衛大臣 · 続きを見る »
那覇空港
那覇空港（なはくうこう、Naha Airport）は、沖縄県那覇市にある空港。国内線の基幹空港で、空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分される。隣接する航空自衛隊那覇基地(JASDF Naha Air Base) の施設が併設され、民間機と自衛隊機が共用で使用している。.
新しい！!: 与那国空港と那覇空港 · 続きを見る »
YS-11
YS-11は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」と呼ばれることが多い（後述）時刻表では主にYS1またはYSと表記されていたが、全日本空輸の便では愛称「オリンピア」の頭文字Oと表記されていた。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年（平成23年）に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた（後述）。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れているものの、機体そのものが旧式であることもあり、使用されている場面は稀である。.
新しい！!: 与那国空港とYS-11 · 続きを見る »
沖縄県
沖縄県（おきなわけん）は、日本で最も西に位置する県。沖縄本島・宮古島・石垣島など多くの島々から構成される。県庁所在地は那覇市。.
沖縄返還
沖縄返還（おきなわへんかん）は、1972年（昭和47年）5月15日に、沖縄（琉球諸島及び大東諸島）の施政権がアメリカ合衆国から日本国に返還されたことを指す。日本国とアメリカ合衆国との間で署名された協定の正式名称は「琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定」である。 日本の法令用語としては、沖縄の復帰（おきなわのふっき）という。.
新しい！!: 与那国空港と沖縄返還 · 続きを見る »
滑走路
滑走路（かっそうろ、runway）とは、飛行機が滑走し、離陸・着陸を行うための直線状の道のこと。空港、飛行場、空母などに設置された施設で、空港における最重要設備である。.
未確認飛行物体
未確認飛行物体（みかくにん ひこうぶったい、unidentified flying object、UFO）は、その名の通り、何であるか確認されていない（正体不明の）飛行する物体のことデジタル大辞泉。 その正体は航空機など既知の人工物体、遠方のサーチライトや自然物（天体・雲・鳥など）の誤認も含まれうるが、略称のUFOは「エイリアンクラフト」（宇宙人などの乗り物）という意味で使われることが多い。.
新しい！!: 与那国空港と未確認飛行物体 · 続きを見る »
最西端観光
最西端観光株式会社（さいせいたんかんこう）は、沖縄県八重山郡与那国町与那国に本社を置くバス事業者・レンタカー事業者である。.
新しい！!: 与那国空港と最西端観光 · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
海上自衛隊
海上自衛隊（かいじょうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの海上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称海自（かいじ）、英称 Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF)海上自衛隊公式HP。諸外国からは Japanese Navy（日本海軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
新しい！!: 与那国空港と海上自衛隊 · 続きを見る »
浜田靖一
浜田 靖一（はまだ やすかず、1955年〈昭和30年〉10月21日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（9期）、自民党一億総活躍推進本部長。 自民党国会対策委員長（第53代）、防衛大臣（第6代）、防衛庁副長官（第1次小泉第1次改造内閣）、防衛政務次官（小渕内閣）、衆議院予算委員長、国家基本政策委員長、安全保障委員長を歴任。 衆議院議員を務めた浜田幸一を父に持つ。.
新しい！!: 与那国空港と浜田靖一 · 続きを見る »
新石垣空港
新石垣空港（しんいしがきくうこう）は、沖縄県石垣市（石垣島東部）にある地方管理空港である。2017年現在、航空定期便が就航する空港では日本最南端に位置する。2006年10月に着工し、2013年3月7日に開港した2013年（平成25年）2月7日国土交通省告示第105号「新石垣空港の供用開始の件」。 -->愛称は「南ぬ島 石垣空港」（ぱいぬしま いしがきくうこう）。.
新しい！!: 与那国空港と新石垣空港 · 続きを見る »
日本台湾交流協会
東京事務所 公益財団法人日本台湾交流協会（にほんたいわんこうりゅうきょうかい、公益財團法人日本台灣交流協會、Japan-Taiwan Exchange Association）は、公式に国交のない中華民国（台湾）との実務関係を処理するための日本の対台湾窓口機関である。財団法人時代の旧主務官庁は外務省及び経済産業省。2016年まで台湾での通称は日本交流協会。台湾側のカウンターパートは台湾日本関係協会。.
新しい！!: 与那国空港と日本台湾交流協会 · 続きを見る »
日本トランスオーシャン航空
日本トランスオーシャン航空株式会社（にほんトランスオーシャンこうくう、Japan Transocean Air Co.,Ltd.）は、日本の航空会社である。.
新しい！!: 与那国空港と日本トランスオーシャン航空 · 続きを見る »
日本国政府
日本国政府（にっぽんこくせいふ、にほん こくせいふ）は、主として対外的な文脈において日本の政府を指す語。日本では「政府」は行政府を指すことが多いが、本項においては、立法府および司法府を含めて解説する。日本の法令上は、通常「国」と称する。現在の日本の統治機構の基本的部分は、日本国憲法によって定められている。.
新しい！!: 与那国空港と日本国政府 · 続きを見る »
日本軍
日本軍（にほんぐん、にっぽんぐん）は、広義には日本が有する軍隊のことであるが、狭義には第二次世界大戦以前(以下戦前)の日本が保持していた軍隊（帝国陸軍と帝国海軍の両軍）を指す。第二次世界大戦の敗戦により軍は解体されたため、戦後は旧日本軍（きゅうにほんぐん、きゅうにっぽんぐん）、旧軍（きゅうぐん）などと略称する。また、戦前からの名称・呼称としては陸海軍（りくかいぐん）、帝国陸海軍（ていこくりくかいぐん）、国軍（こくぐん）、皇軍（こうぐん、すめらみいくさ）、官軍（かんぐん）などがある。 戦後、日本の防衛組織として創設された「自衛隊」については、日本国内では「日本軍」と称されることはほとんどない。日本語以外の言語地域では正式には英語名称で「Japan Self-Defense Forces」など「自衛隊」に相当する語で表現するが、「日本軍」に相当する語（「Japanese military」、「Japan Armed Forces」など）で表す場合もある。本項では「旧日本軍」について詳述する。.
旅客機
旅客機（りょかくき、りょかっき「りょきゃくき」という読み方は辞書にない。大辞林: りょかくき、大辞泉: りょかっき）とは、主に旅客を輸送するために製作された民間用飛行機（民間機）である。個人・官庁所有の小型飛行機や企業が使用するビジネスジェットなどは含まない。貨物の輸送が主用途である貨物機とは一般に区別されるが、貨客混載で運用されるコンビネーションcombination（コンビ）や、旅客輸送仕様と貨物輸送仕様とを切り替えられるコンバーチブルconvertibleなどとの違いはあいまいである。民間の貨物輸送機は旅客機を元に派生設計され製造されたものも多い。 旅客機は航空機メーカーが製造し、航空会社が乗客や貨物を乗せて運航する。航空会社は乗客が支払う運賃を主な収入とする日本の航空法の耐空類別では「航空輸送業務の用に適する飛行機」としての「輸送 T」に分類される。。 旅客機の運航形態には、あらかじめ決められた時刻表に従って航空会社により定期的に運航され、一般的な定期便のほかに、不定期に運航されるチャーター便がある。21世紀現在では旅客だけを輸送して貨物を輸送しない旅客機は存在しないチームFL370編、『旅客機が飛ぶしくみ』、新星出版社、2009年9月15日初版発行、ISBN 9784405071179。 A340-300。長距離航空路に就航している代表的な旅客機の1つである。 室津義定編著、『航空宇宙工学入門』、森北出版、2005年6月25日第2版第1刷、ISBN 4627690320) 飯野明監修、『航空力学の基本』、秀和システム、2009年12月4日第1版第2刷、ISBN 9784798024493 日本航空技術協会編、『航空機システム』、社団法人 日本航空技術協会2008年3月31日第3版第4刷発行、ISBN 9784902151237 鳥飼鶴雄著、『大空への挑戦』、グランプリ出版、2002年11月12日初版発行、ISBN 4876872392 --> 日本航空技術協会編、『航空電子・電気装備』、社団法人日本航空技術協会、2008年3月31日第2版第2刷発行、ISBN 9784902151305 日本航空技術協会編、『航空電子入門』、社団法人日本航空技術協会、2001年4月2日第1版第6刷発行、ISBN 4930858852 日本航空技術協会編、『航空電気入門』、社団法人日本航空技術協会、2002年3月12日第1版第4刷発行、ISBN 4930858844 -->.
10月4日
10月4日（じゅうがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から277日目（閏年では278日目）にあたり、年末まであと88日ある。.
新しい！!: 与那国空港と10月4日 · 続きを見る »
1943年
記載なし。
新しい！!: 与那国空港と1943年 · 続きを見る »
1957年
記載なし。
新しい！!: 与那国空港と1957年 · 続きを見る »
1968年
記載なし。
新しい！!: 与那国空港と1968年 · 続きを見る »
1969年
記載なし。
新しい！!: 与那国空港と1969年 · 続きを見る »
1973年
記載なし。
新しい！!: 与那国空港と1973年 · 続きを見る »
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と1985年 · 続きを見る »
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と1995年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と1999年 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と2000年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と2005年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と2007年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: 与那国空港と2010年 · 続きを見る »
3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
新しい！!: 与那国空港と3月15日 · 続きを見る »
5月26日
5月26日（ごがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から146日目（閏年では147日目）にあたり、年末まではあと219日ある。誕生花はワサビ。.
新しい！!: 与那国空港と5月26日 · 続きを見る »
6月25日
6月25日（ろくがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から176日目（閏年では177日目）にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。.
新しい！!: 与那国空港と6月25日 · 続きを見る »
7月21日
7月21日（しちがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から202日目（閏年では203日目）にあたり、年末まであと163日ある。誕生花はヤマユリ、アサガオ。.
新しい！!: 与那国空港と7月21日 · 続きを見る »
7月4日
7月4日（しちがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から185日目（閏年では186日目）にあたり、年末まではあと180日ある。誕生花はネジバナ、ハナギボシ。.
新しい！!: 与那国空港と7月4日 · 続きを見る »
