ブラウザよりも高速アクセス！
56 関係: みちのく有料道路、川口ジャンクション、上北インターチェンジ、上北郡、七戸町、下田百石インターチェンジ、バス停留所、トンネル、パーキングエリア、インターチェンジ、キロメートル、キロメートル毎時、ジャンクション (道路)、タイヤチェーン、サービスエリア、八戸市、八戸自動車道、六戸三沢インターチェンジ、六戸ジャンクション、六戸町、国土交通省、国道394号、国道45号、国道4号、第二みちのく有料道路、第四次全国総合開発計画、百石道路、道路交通センサス、道路構造令、青森市、青森県、青森県道211号折茂上北町停車場線、青森県道22号三沢七戸線、青森県道242号後平青森線、高規格幹線道路、高速道路ナンバリング、高速自動車国道、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路、自動車専用道路、東北地方の道路一覧、東北縦貫自動車道、東北町、橋、本線料金所、昭和、日本の高速道路一覧、10月17日、1987年、2005年、2008年、...、2011年、2012年、2013年、2015年、2018年、3月24日。 インデックスを展開 (6 もっと) »
みちのく有料道路
料金所付近 みちのく有料道路（みちのくゆうりょうどうろ）は、青森県青森市と青森県七戸町を結ぶ青森県道路公社が管理する一般有料道路である。全線が青森県道257号後平馬屋尻線との一部になっている。 東北縦貫自動車道八戸線を構成する道路として高速道路ナンバリングによる路線番号E4Aが割り振られている。.
新しい！!: 上北自動車道とみちのく有料道路 · 続きを見る »
川口ジャンクション
首都高速川口線からの分岐付近 川口ジャンクション（かわぐちジャンクション）は、埼玉県川口市にある東北自動車道と東京外環自動車道、首都高速道路川口線を接続するジャンクションである。 東北自動車道の起点であり、本線上に首都高速川口線との境界がある。 常磐自動車道と首都高速6号三郷線の三郷JCTとは異なり、出入口が併設されておらず、東北道上り方面・外環道・首都高速川口線下り線から当ジャンクションに進入した場合、別料金が必要である。.
新しい！!: 上北自動車道と川口ジャンクション · 続きを見る »
上北インターチェンジ
上北インターチェンジ（かみきたいんたーちぇんじ）は、青森県上北郡東北町にある上北道路のインターチェンジである。.
新しい！!: 上北自動車道と上北インターチェンジ · 続きを見る »
上北郡
青森県上北郡の範囲（1.野辺地町 2.七戸町 3.六戸町 4.横浜町 5.東北町 6.六ヶ所村 7.おいらせ町） 上北郡（かみきたぐん）は、青森県の郡。 以下の6町1村を含む。.
新しい！!: 上北自動車道と上北郡 · 続きを見る »
七戸町
七戸庁舎（2008年5月撮影） 七戸町（しちのへまち）は、八甲田山の東側に位置する青森県上北郡の町である。.
新しい！!: 上北自動車道と七戸町 · 続きを見る »
下田百石インターチェンジ
下田百石インターチェンジ（しもだももいしインターチェンジ）とは、青森県上北郡おいらせ町にある百石道路・第二みちのく有料道路のインターチェンジである。 開通当初、百石道路・第二みちのく道路の料金はそれぞれ両端の料金所（八戸北IC・下田本線料金所）で徴収を行っていたため、当インターチェンジには料金所は無かった。その後、八戸自動車道の延伸による百石道路との接続に伴い、料金所が設置された。.
新しい！!: 上北自動車道と下田百石インターチェンジ · 続きを見る »
バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
新しい！!: 上北自動車道とバス停留所 · 続きを見る »
トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
新しい！!: 上北自動車道とトンネル · 続きを見る »
パーキングエリア
パーキングエリアとは、日本の高速道路や有料道路などにおおむね15キロメートル (km) おき（北海道はおおむね25 kmおき）に設けられる比較的小規模な休憩施設のこと。和製英語で、略称は「PA」（英語は、rest area）。.
新しい！!: 上北自動車道とパーキングエリア · 続きを見る »
インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
新しい！!: 上北自動車道とインターチェンジ · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 上北自動車道とキロメートル · 続きを見る »
キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
新しい！!: 上北自動車道とキロメートル毎時 · 続きを見る »
ジャンクション (道路)
ャンクション（junction）は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路（高速道路・自動車専用道路等）それぞれを接続させるための施設のことを指している。.
新しい！!: 上北自動車道とジャンクション (道路) · 続きを見る »
タイヤチェーン
降雪期にチェーンを装着して走行する路線バス タイヤチェーン（tire chains、snow chains）とは、自動車やオートバイで積雪路や凍結路を走行する際に、タイヤの外周に装着する滑り止め器具である。.
新しい！!: 上北自動車道とタイヤチェーン · 続きを見る »
サービスエリア
ービスエリア（Service Area）とは、高速道路などの休憩施設。特に日本ではそう呼ばれる。概ね50キロメートル (km) おき（北海道は概ね80 kmおき）に設置される。「SA」と略記される。 海老名SA航空写真（1988年度撮影）。国土航空写真 伊芸SAの建物。沖縄県国頭郡金武町で撮影。.
新しい！!: 上北自動車道とサービスエリア · 続きを見る »
八戸市
八戸市（はちのへし）は、青森県東部に位置し、太平洋に面する中核市。青森市・弘前市と共に、青森県主要3市の一角を構成する。 三八地域県民局が設置されており、三戸郡を包含する八戸圏域連携中枢都市圏の中心となっている。.
新しい！!: 上北自動車道と八戸市 · 続きを見る »
八戸自動車道
八戸自動車道（はちのへじどうしゃどう、HACHINOHE EXPRESSWAY）は、岩手県八幡平市の安代ジャンクション (JCT) から青森県八戸市へ至る、高速道路（高速自動車国道）である。略称は八戸道（はちのへどう、HACHINOHE EXPWY）。高速道路ナンバリングでは青森自動車道ともに が割り振られている。.
新しい！!: 上北自動車道と八戸自動車道 · 続きを見る »
六戸三沢インターチェンジ
六戸三沢インターチェンジ（ろくのへみさわインターチェンジ）は、青森県上北郡六戸町にある上北自動車道のインターチェンジである。 六戸町や三沢市の市街地に近いのは六戸JCTから分岐する六戸出入口（第二みちのく道路の端点）であるが、当該箇所は八戸方向のみ接続であるため、上北IC方面からは当ICが最寄りとなる。.
新しい！!: 上北自動車道と六戸三沢インターチェンジ · 続きを見る »
六戸ジャンクション
六戸ジャンクション（ろくのへジャンクション）は、青森県上北郡六戸町犬落瀬にある第二みちのく有料道路と上北自動車道のジャンクション。 六戸出入口と第二みちのく有料道路下田百石IC方面のみ接続しているハーフジャンクションであり、六戸出入口から上北自動車道に進入することはできない。とはいえ、六戸出入口は当JCTよりほんのわずかな距離であるため、当JCTはJCTとは名乗るものの、事実上は八戸方面のみ利用可能なハーフインターチェンジの”六戸インターチェンジ”である。.
新しい！!: 上北自動車道と六戸ジャンクション · 続きを見る »
六戸町
六戸町（ろくのへまち）は、青森県上北郡の東南部に位置する町である。一面が平坦な地形にて形成されており、目立った高山・湖沼はない。十和田湖を源流とする奥入瀬川が東西を流れ、流域には農地が広がる。積雪は多くなく年間を通して穏やかな気候である。.
新しい！!: 上北自動車道と六戸町 · 続きを見る »
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
新しい！!: 上北自動車道と国土交通省 · 続きを見る »
国道394号
| 国道394号（こくどう394ごう）は、青森県むつ市から青森県弘前市に至る一般国道である。ただし、両端部は上位の国道と重複しており、実質的には六ヶ所村から黒石市までの国道となっている。.
新しい！!: 上北自動車道と国道394号 · 続きを見る »
国道45号
国道45号の始点、仙台市道路元標（宮城県仙台市。2005年9月） 松島トンネル（宮城県宮城郡松島町。2008年8月） 宮城県気仙沼市の只越峠を貫く唐桑トンネルを抜けた直後の地点にあるつづら折れ（ヘアピンカーブ） 本線最大の難所である中野坂の頂上付近（岩手県下閉伊郡岩泉町）より、仙台方面を望む。 岩手県下閉伊郡の普代村付近 青森県八戸市内 航空写真（2011年3月15日撮影）。画像中央を走る幅の広い道路が国道45号。山並みの向こうには大槌港の南側で発生した火災による煙も見える。 国道45号（こくどう45ごう）は、日本の一般国道の一つ。宮城県仙台市から太平洋沿岸を経て青森県青森市に至る。 陸奥国府・多賀城、日本三景の一つである松島、三陸海岸などを経由するため、東北地方における観光ルートの面を持つ。常磐海岸を経由する国道6号と共に、日本の東海岸における主要国道の一つである。.
新しい！!: 上北自動車道と国道45号 · 続きを見る »
国道4号
国道4号（こくどう4ごう）は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.
新しい！!: 上北自動車道と国道4号 · 続きを見る »
第二みちのく有料道路
二みちのく有料道路（だいにみちのくゆうりょうどうろ）は、青森県上北郡おいらせ町高田を起点とし、同県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢に至る有料道路（一般自動車専用道路【A'路線】）で、青森県道8号八戸野辺地線の一部である。青森県道路公社が管理し、料金を徴収している。 法定路線名の東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成し、八戸方向で百石道路に、六戸JCTから上北自動車道に接続している。2016年に制定された高速道路ナンバリングでは百石道路、上北自動車道と同様にE4Aが割り当てられている。.
新しい！!: 上北自動車道と第二みちのく有料道路 · 続きを見る »
第四次全国総合開発計画
四次全国総合開発計画（だいよじぜんこくそうごうかいはつけいかく）は、「多極分散型国土の形成」を基本理念とする全国総合開発計画。1987年（昭和62年）に策定された。目標年次は、昭和75年（2000年）。通称・四全総（よんぜんそう）。 全総そのものについては全国総合開発計画を参照のこと。.
新しい！!: 上北自動車道と第四次全国総合開発計画 · 続きを見る »
百石道路
石道路（ももいしどうろ）は、青森県八戸市大字市川町から同県上北郡おいらせ町高田へ至る自動車専用道路である。東日本高速道路が一般有料道路として管理している。延長6.1km。法定路線名の東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成する。 八戸側で八戸自動車道、三沢側で第二みちのく有料道路、上北自動車道に接続しており、将来的には、第二みちのく有料道路、三沢天間林道路を経て、下北半島縦貫道路およびみちのく有料道路、青森自動車道に接続する予定である。 なお、2016年に制定された高速道路ナンバリングでは八戸自動車道、第二みちのく有料道路と同様にが割り当てられている。.
新しい！!: 上北自動車道と百石道路 · 続きを見る »
道路交通センサス
道路交通センサス（どうろこうつうセンサス）は国土交通省（道路局）が主体となって定期的に実施している、道路交通に関する全国規模の調査である全国道路・街路交通情勢調査（ぜんこくどうろ・がいろこうつうじょうせいちょうさ）の通称。.
新しい！!: 上北自動車道と道路交通センサス · 続きを見る »
道路構造令
道路構造令（どうろこうぞうれい、昭和45年10月29日政令第320号）は、道路法第30条第1項および第2項の規定に基づき、道路を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた政令である。 戦後の1958年（昭和33年）に初めて実施された道路構造令改正（旧・道路構造令、昭和33年政令第244号）は、これまで国道や県道のように道路の行政的格付けごとに区分を定めたものを改め、交通工学的に決めた区分に基本となる設計速度を定め、道路の単位区間を区切って適用区分を定めた。また1970年（昭和45年）の道路構造令改正（現・道路構造令）では、都市間高速道路および都市高速道路を含む道路法上の道路すべてを包括するように構造基準の規定を改正した。.
新しい！!: 上北自動車道と道路構造令 · 続きを見る »
青森市
青森市（あおもりし）は、青森県の中央部に位置する市である。津軽地方・東青地域に属する。同県の県庁所在地であり、中核市に指定されている。青森湾に臨む交通の要地。中心市街は江戸初期に建設された港町に由来。三内丸山遺跡や青森ねぶた祭が知られる。.
新しい！!: 上北自動車道と青森市 · 続きを見る »
青森県
青森県（あおもりけん）は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国（むつのくに、りくおうのくに）で構成されている。.
新しい！!: 上北自動車道と青森県 · 続きを見る »
青森県道211号折茂上北町停車場線
青森県道211号折茂上北町停車場線（あおもりけんどう211ごう おりもかみきたちょうていしゃじょうせん）は、青森県上北郡東北町から六戸町に至る一般県道である。.
新しい！!: 上北自動車道と青森県道211号折茂上北町停車場線 · 続きを見る »
青森県道22号三沢七戸線
青森県道22号三沢七戸線（あおもりけんどう22ごう みさわしちのへせん）は、青森県三沢市から上北郡七戸町に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 上北自動車道と青森県道22号三沢七戸線 · 続きを見る »
青森県道242号後平青森線
青森県道242号後平青森線（あおもりけんどう242ごう うしろたいあおもりせん）は、青森県上北郡七戸町から青森市に至る一般県道である。.
新しい！!: 上北自動車道と青森県道242号後平青森線 · 続きを見る »
高規格幹線道路
規格幹線道路（こうきかくかんせんどうろ）とは、高速自動車国道（高速道路）を中心に一般国道の自動車専用道路と本州四国連絡道路を加えた全国的な自動車交通網を形成する自動車専用道路であり、自動車が高速かつ安全に走行できるような構造となっている道路のことである。.
新しい！!: 上北自動車道と高規格幹線道路 · 続きを見る »
高速道路ナンバリング
速道路ナンバリング（こうそくどうろナンバリング）は高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称。日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い 利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。.
新しい！!: 上北自動車道と高速道路ナンバリング · 続きを見る »
高速自動車国道
東日本高速道路株式会社〈NEXCO東日本〉の常磐自動車道友部ジャンクション下り線） 高速自動車国道（こうそくじどうしゃこくどう）とは、「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」（高速自動車国道法〈「法」〉第4条）日本の国道のことである。自動車専用道路と共に高速道路であり、高規格幹線道路のA路線とも言われる。.
新しい！!: 上北自動車道と高速自動車国道 · 続きを見る »
高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（こうそくじどうしゃこくどうにへいこうするいっぱんこくどうじどうしゃせんようどうろ）とは高規格幹線道路の1つ。A'路線とも言われる。.
新しい！!: 上北自動車道と高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路 · 続きを見る »
自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
新しい！!: 上北自動車道と自動車専用道路 · 続きを見る »
東北地方の道路一覧
東北地方の道路一覧（とうほくちほうのどうろいちらん）は、東北地方の道路を東北地方内の地域別に分けた一覧である。.
新しい！!: 上北自動車道と東北地方の道路一覧 · 続きを見る »
東北縦貫自動車道
東北縦貫自動車道（とうほくじゅうかんじどうしゃどう）は、関東地方から東北地方を縦貫する国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。弘前市を経過する弘前線、八戸市を経過する八戸線の2路線から成る。略称は東北縦貫道（とうほくじゅうかんどう）。.
新しい！!: 上北自動車道と東北縦貫自動車道 · 続きを見る »
東北町
東北町（とうほくまち）は、青森県上北郡の中央部に位置する町である。駅伝の町として県内では知られており、県内全市町村が参加する青森県民駅伝競走大会では町の部で13連覇を果たしている。.
新しい！!: 上北自動車道と東北町 · 続きを見る »
橋
橋（はし）、橋梁（きょうりょう）とは、地面または水面よりも高い場所に設けられた道である。.
本線料金所
本線料金所（ほんせんりょうきんじょ）は、高速道路（高速自動車国道）や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.
新しい！!: 上北自動車道と本線料金所 · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日本の高速道路一覧
日本の高速道路一覧（にほんのこうそくどうろいちらん）では、日本の高速道路を一覧にまとめた。.
新しい！!: 上北自動車道と日本の高速道路一覧 · 続きを見る »
10月17日
10月17日（じゅうがつじゅうななにち、じゅうがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から290日目（閏年では291日目）にあたり、年末まであと75日ある。.
新しい！!: 上北自動車道と10月17日 · 続きを見る »
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と1987年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と2005年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と2008年 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と2011年 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と2012年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と2013年 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と2015年 · 続きを見る »
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
新しい！!: 上北自動車道と2018年 · 続きを見る »
3月24日
3月24日（さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から83日目（閏年では84日目）にあたり、年末まであと282日ある。.
新しい！!: 上北自動車道と3月24日 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
上北天間林道路、上北横断道路、上北道路、三沢天間林道路、天間林道路。
