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131 関係: 加越能バス、加越能鉄道伏木線、城端線、あいの風とやま鉄道線、吉久停留場、吉久駅 (国鉄)、坂下町停留場、大佛寺 (高岡市)、大手町駅 (愛媛県)、如意の渡し、富山地方鉄道、富山地方鉄道富山市内軌道線、富山地方鉄道射水線、富山県、富山県立高岡商業高等学校、富山県立高岡西高等学校、富山県道64号高岡氷見線、専用軌道、専用鉄道、射水市、山町筋、中伏木停留場、中伏木駅 (国鉄)、市民病院前停留場 (富山県)、万葉線、万葉線新湊港線、平面交差、京都市電、広小路停留場、伊予鉄道、伏木富山港、併用軌道、御花畑駅、御旅屋セリオ、志貴野中学校前停留場、ネコ・パブリッシング、モータリゼーション、ワンマン運転、ボルト (単位)、ドラえもん、営業キロ、アルビス (チェーンストア)、イオン (企業)、イカロス出版、ウイング・ウイング高岡、公共職業安定所、六渡寺駅、国道8号、祇園祭、秩父夜祭、...、秩父鉄道、立体交差、第三セクター、米島口停留場、片原町停留場、直流電化、道路、荻布停留場、西町停留場、西日本旅客鉄道、高岡城、高岡大仏、高岡市、高岡市役所、高岡市立志貴野中学校、高岡市美術館、高岡市農業協同組合、高岡市民病院、高岡御車山祭、高岡第一高等学校、高岡駅、高岡警察署 (富山県)、高岡貨物駅、軌道 (鉄道)、軌間、能町口停留場、能町駅、閉塞 (鉄道)、重要伝統的建造物群保存地区、金屋町 (高岡市)、架空電車線方式、架線、松山市、氷見線、江尻停留場、末広町停留場 (富山県)、新吉久停留場、新能町停留場、新湊市、新湊線、日本の鉄道路線一覧、日本ゼオン、日本貨物鉄道、日本重化学工業、日本曹達、旭ヶ丘停留場、愛媛県、急患医療センター前停留場、10月1日、11月15日、11月1日、12月27日、12月6日、1948年、1951年、1958年、1959年、1961年、1963年、1971年、1977年、1979年、1980年、1985年、2002年、2004年、2005年、2007年、2008年、2013年、2014年、2月14日、3月15日、3月29日、4月10日、4月1日、5月7日、6月1日、7月18日、9月15日、9月1日。 インデックスを展開 (81 もっと) »
加越能バス
加越能バス株式会社（かえつのうバス、Kaetsunou Bus Co., Ltd. ）は、富山県西部を中心に路線バスを運営するバス事業者。かつては加越能鉄道（かえつのうてつどう）と称し、鉄道・軌道を保有していたが、2002年の万葉線譲渡を最後に、鉄軌道事業から撤退し、2012年には社名も現行のものへ変更した。富山地方鉄道の連結子会社である。 路線バス事業のほか、貸切バス事業や旅行業、保険代理店業、スポーツクラブ事業も行う。.
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加越能鉄道伏木線
| 伏木線（ふしきせん）は、かつて富山県高岡市の米島口停留場から伏木港駅までを結んでいた加越能鉄道（現在の加越能バス）の軌道路線。線籍上は高岡軌道線の一部だった。1971年に廃止。.
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城端線
城端線（じょうはなせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県南砺市の城端駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
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あいの風とやま鉄道線
あいの風とやま鉄道線（あいのかぜとやまてつどうせん）は、石川県河北郡津幡町の倶利伽羅駅と新潟県糸魚川市の市振駅を結ぶあいの風とやま鉄道の鉄道路線である。元は北陸本線の一部で、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間開業の際に西日本旅客鉄道（JR西日本）から経営分離された区間の一部である。.
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吉久停留場
万葉線 吉久停留場待合室 吉久停留場（よしひさていりゅうじょう）は、富山県高岡市吉久にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道350号堀岡新明神能町線の併用軌道区間に設置されている。.
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吉久駅 (国鉄)
吉久駅（よしひさえき）は、かつて富山県高岡市能町にあった、日本国有鉄道（国鉄）新湊線の駅（廃駅）である。営業キロは、能町起点2.1km。.
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坂下町停留場
坂下町停留場（さかしたまちていりゅうじょう）は、富山県高岡市坂下町・片原中島町にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。国道156号の併用軌道区間に設置されている。 駅から坂下町商店街を真っ直ぐ抜けると高岡大仏のある大佛寺に到着するため、高岡大仏口停留場（たかおかだいぶつぐちていりゅうじょう）という副駅名がある。.
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大佛寺 (高岡市)
大佛寺（だいぶつじ）は、富山県高岡市にある浄土宗の寺院。境内にある銅造阿弥陀如来坐像は高岡大仏（たかおかだいぶつ）として知られる。山号は鳳徳山（ほうとくさん）。.
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大手町駅 (愛媛県)
| 大手町駅（おおてまちえき）は、愛媛県松山市大手町二丁目に位置する伊予鉄道高浜線・大手町線の駅である。 なお、路面電車である大手町線の駅（停留場）は「大手町駅前」と呼称され、市内電車（松山市内線）の1、2、5号線が使用する。 当駅は、軌道と鉄道が平面交差（ダイヤモンドクロス）する事でも知られる。かつて路面電車が普及していた時代には全国各地で見られたが、現在、鉄軌道による平面交差は全国でも当駅と隣の古町駅のみとなった。.
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如意の渡し
如意の渡し 義経・弁慶像 如意の渡し（にょいのわたし）は、富山県（越中国）の小矢部川を渡るためにかつて運航されていた渡し船である。左岸の高岡市伏木と右岸の射水市六渡寺（「ろくどじ」中伏木）とを結んでいた。有料の渡し船として伏木海陸運送の子会社の伏木港湾交通が運営していた。.
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富山地方鉄道
富山地方鉄道株式会社（とやまちほうてつどう、）は、富山県富山市及び、富山県東部を基盤とする中規模私鉄である。通称は地鉄（ちてつ、英称：Chitetsu）。本社は富山県富山市桜町一丁目1番36号。.
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富山地方鉄道富山市内軌道線
富山市内軌道線（とやましないきどうせん）は、富山市内で富山地方鉄道が運営する軌道路線（路面電車）の全体を指すが、同社では総称として「富山軌道線」と案内表示している。 車内アナウンスでは、「富山地鉄市内電車」とアナウンスされる。富山市が運営する富山市電だった時代があることから、民営となった現在でも「市内電車」・「市街電車」の意味で市電と呼ばれている。 「富山軌道線」は「富山市内の軌道線」とは同義ではない。「富山市内の軌道線」となると、富山軌道線とあわせて富山ライトレールが運営する軌道線（約1.1キロ）を含むこととなる。現在では様々な都市交通関連法の整備により、自治体が軌道を保有したり市内路線の整備・管理に大きな力を持つようになっていきていることから、本項では「富山市の交通政策」のうち市内の軌道交通に関連した施策や政策についてもあわせて取り上げ、解説に含める。.
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富山地方鉄道射水線
| 射水線（いみずせん）は、かつて富山県の富山市と新湊市（現射水市）を結んでいた鉄道路線。富山から北の四方に至ったのち、富山湾沿いに新湊へ至っていた。 一部分は加越能鉄道に譲渡されて現在も万葉線新湊港線として残っているが、大部分は1980年（昭和55年）3月31日限りで廃止された。.
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富山県
富山県（とやまけん）は、日本の都道府県の一つ。中部地方の日本海側、北陸地方のほぼ中央に位置する。県庁所在地は富山市。.
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富山県立高岡商業高等学校
富山県立高岡商業高等学校（とやまけんりつたかおかしょうぎょうこうとうがっこう）は、富山県高岡市に所在する公立の商業高等学校。略称、愛称は高商（たかしょう）。.
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富山県立高岡西高等学校
富山県立高岡西高等学校（とやまけんりつたかおかにしこうとうがっこう）は、富山県高岡市横田町三丁目に所在する公立の高等学校。.
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富山県道64号高岡氷見線
富山県道64号高岡氷見線（とやまけんどう64ごう たかおかひみせん）は、富山県高岡市と同県氷見市を結ぶ主要地方道（富山県道）である。.
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専用軌道
専用軌道（せんようきどう）.
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専用鉄道
専用鉄道（せんようてつどう）とは、工場生産品の出荷や原料薬品の入荷、鉱石、変圧器、鉄道車両（甲種車両）の搬出など、専ら自己の用に供する鉄道のこと。ここでは、専用線（せんようせん）についても記述する。.
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射水市
射水市（いみずし）は、富山県西部に位置する市。.
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山町筋
山町筋（やまちょうすじ）は、富山県高岡市中心部にある、伝統的建造物が数多く残る町並みの名称。山町とは、高岡城下の旧北陸道沿いに発展した商人町で、高岡御車山祭の「御車山」を保有する10か町を指す。御車山とは、豊臣秀吉の使用した御所車が前田利長より町民に与えられ、各町が手を加えたものである。明治に入り大火で町の大部分が被災した後、富山県の法令に基づき、土蔵造りの防火建築が建てられ、現在も数多く残る町である。2000年（平成12年）12月には、国の重要伝統的建造物群保存地区として選定されている。.
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中伏木停留場
旧・待合室 中伏木停留場（なかふしきていりゅうじょう）は、富山県射水市庄西町2丁目にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。 当駅付近を含め、六渡寺駅側は専用軌道、高岡駅停留場側は能町口停留場付近まで併用軌道である。 また、当駅に隣接してJR新湊駅があった。新湊駅は2002年（平成14年）に移転し、高岡貨物駅と改称されて営業している。.
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中伏木駅 (国鉄)
中伏木駅（なかふしきえき）は、かつて富山県新湊市（現射水市）にあった、日本国有鉄道（国鉄）新湊線の駅（廃駅）である。営業キロは、能町起点3.0km。.
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市民病院前停留場 (富山県)
市民病院前停留場（しみんびょういんまえていりゅうじょう）は、富山県高岡市向野町三丁目・宝町にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道24号伏木港線の併用軌道区間に設置されている。.
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万葉線
万葉線（まんようせん）は、富山県高岡市と同県射水市を結ぶ高岡軌道線と新湊港線を併せた総称。また、それらの路線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である万葉線株式会社のこと。.
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万葉線新湊港線
1966年以前の駅や施設については、「富山地方鉄道射水線」を参照。 | 新湊港線（しんみなとこうせん）は、富山県射水市の越ノ潟駅から六渡寺駅を結ぶ万葉線株式会社の鉄道路線である。高岡軌道線と一体の直通路線「万葉線」として案内、運行される。新湊港線は法律上鉄道事業法に基づく鉄道となっているが、高岡軌道線と直通路線のため同じ路面電車タイプの小振りな電車が使用されている。 越ノ潟駅で、富山新港の港口を渡る富山県営渡船に連絡する。.
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平面交差
平面交差（へいめんこうさ、本来の表記は「平面交叉」）とは、2つの異なる鉄道路線・道路などが同一平面状で交じり合った地点である。.
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京都市電
京都市電（きょうとしでん）は、京都市交通局が運営していた市電（路面電車）である。1895年に京都電気鉄道によって日本最初の一般営業用電気鉄道として開業され、1912年の市営路線開設、1918年の全面市営化を経た後、1978年9月30日限りで全廃された。.
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広小路停留場
広小路停留場（ひろこうじていりゅうじょう）は、富山県高岡市あわら町・本丸町にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。国道156号の併用軌道区間に設置されている。広小路停留場の高岡駅停留場方面側にポイントがあり、ここから高岡駅停留場方面は単線区間、広小路停留場を含めた六渡寺駅方面は複線となる。.
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伊予鉄道
伊予鉄道株式会社（いよてつどう）は株式会社伊予鉄グループの主要子会社であり事業会社である。愛媛県松山市に本社を置き、鉄道・軌道事業を行っている。 現在の法人は2018年（平成30年）4月1日に伊予鉄グループの持株会社移行に伴い同社（旧・伊予鉄道）の会社分割により発足したもので、旧・伊予鉄道（現・伊予鉄グループ）は1887年（明治20年）に創立された、民営鉄道としては日本で2番目の歴史を持つ老舗企業である, p.4, 2018年4月22日閲覧。。.
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伏木富山港
伏木富山港（ふしきとやまこう）は、富山県高岡市と富山市、射水市にわたる港湾の総称である。港湾管理者は富山県。 富山湾沿岸奥部の3つの港域によって形成されており、高岡市の伏木地区（伏木港）、富山市の富山地区（富山港）、射水市の新湊地区（富山新港）の3地区が所在する。 港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されているほか、日本海側拠点港のうち総合的拠点港と、部門別では国際海上コンテナ、国際フェリー・国際RORO船、外航クルーズ（背後観光地クルーズ）の3部門の拠点港に指定されている。.
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併用軌道
併用軌道（へいようきどう）とは、道路上に敷設された軌道の事を指す。路面電車などで良く見かける敷設形態だが、一般的な鉄道車両が走行する場合もある。これに対して、道路上以外の場所に確保された軌道のことを新設軌道（通称「専用軌道」）と呼ぶ。 日本国内においては、基本的には軌道法に準拠する軌道として敷設されているが、例外的に鉄道事業法に準拠している場合もある。自動車交通の普及に伴う路面電車の廃止により減少傾向にあったが、国のLRT整備の方針の下、富山ライトレールが一部区間（富山駅北駅 - 奥田中学校前駅付近）で新たに導入している。.
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御花畑駅
ホーム（2006年3月30日撮影） 線路配線図 副駅名設定前の駅舎（2006年5月25日撮影） 御花畑駅（おはなばたけえき）は、埼玉県秩父市東町にある秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。 2009年4月1日からは副駅名「芝桜駅」が設定されている。駅舎は国登録有形文化財である。 西武鉄道西武秩父駅と相互乗換駅であると同時に運賃計算上「同一の駅」と扱われ、西武鉄道との連絡線が当駅線路と接続されている。.
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御旅屋セリオ
御旅屋セリオ（おたやセリオ、OTAYA SERIO）は、富山県高岡市御旅屋町に所在する複合商業施設である。.
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志貴野中学校前停留場
志貴野中学校前停留場（しきのちゅうがっこうまえていりゅうじょう）は、富山県高岡市あわら町・広小路にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道24号伏木港線の併用軌道区間に設置されている。 高岡市役所の最寄り駅であり、高岡市役所前停留場（たかおかしやくしょまえていりゅうじょう）という副駅名があるほか、上下線の停留場ともドラえもんの装飾が施されたドラえもん電停となっている。.
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ネコ・パブリッシング
株式会社ネコ・パブリッシング（NEKO PUBLISHING CO., LTD.）は、自動車や鉄道を初めとする趣味関連の雑誌・書籍を出版発行している日本の出版社である。.
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モータリゼーション
モータリゼーション (motorization) とは英語で「動力化」「自動車化」を意味する言葉で、すなわち自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現 象である。狭義では、自家用乗用車の普及という意味で言われることが多い。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。.
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ワンマン運転
一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転（ワンマンうんてん）とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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ドラえもん
『ドラえもん』の主要キャラクターの像（高岡おとぎの森公園内「ドラえもんの空き地」より） 『ドラえもん』とは、藤子・F・不二雄当初は藤子不二雄名義で発表。のち、藤子・F・不二雄名義に。による日本の児童漫画・SF漫画作品。及び、作品内に登場する主人公（未来からやってきたネコ型ロボット）の名前である。 作者が最も長く描き続けた代表作であり、漫画を原作として、テレビアニメ化、映画化、舞台化なども行われ、多くのキャラクター商品が販売されている。 誕生から約半世紀を経た現在でも、日本国内では高い人気と知名度を維持しており、2012年にはドラえもん生誕100年前を記念して、各地で様々なイベントが開催された。海外でも、東アジアを中心に高い人気を誇る。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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アルビス (チェーンストア)
アルビス株式会社（）は、富山県射水市に本社を置く大手小売業者、卸売業者である。東京証券取引所第1部上場（証券コード:7475）。.
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イオン (企業)
イオン株式会社 (AEON CO., LTD.) は、日本国内外260余の企業で構成される大手流通グループ「イオングループ」を統括する純粋持株会社である。千葉県千葉市美浜区中瀬（幕張新都心）に本社を置く。東京証券取引所第一部上場。災害対策基本法における指定公共機関に指定されている。.
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イカロス出版
イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.
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ウイング・ウイング高岡
ウイング・ウイング高岡（ウイングウイングたかおか、WING WING TAKAOKA）は、富山県高岡市にある公益施設と民間施設が入居する複合施設。.
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公共職業安定所
公共職業安定所（こうきょうしょくぎょうあんていじょ）とは、職業安定組織の構成に関する条約（第88号）（昭和29年条約第19号）に基づき加盟国に設置される公的職業安定組織（Public employment service）が運営する職業紹介所である。日本においては、厚生労働省設置法第23条に基づき設置される公共職業安定所（ハローワーク、）が該当する。 国民に安定した雇用機会を確保することを目的として国（厚生労働省）が設置する行政機関である。略称は職安（しょくあん）、愛称はハローワーク。本項目では、法令に関連する部分以外では「ハローワーク」の名称を使用する。 泉大津公共職業安定所 土浦公共職業安定所 日雇労働者専門のハローワーク）.
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六渡寺駅
六渡寺駅（ろくどうじえき）は、富山県射水市庄西町にある万葉線高岡軌道線・新湊港線の駅。市販の地図などでは「ろくどうじ」、「ろくとうじ」、「ろくどじ」、「ろくとじ」などのように駅名の読み方に揺れがあるが、万葉線株式会社のホームページ、現地の駅名標、車内アナウンスなどに従うと「ろくどうじ」が正しい。.
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国道8号
| 国道8号（こくどう8ごう）は、新潟県新潟市から滋賀県栗東市を経由して京都府京都市へ至る一般国道である。 新潟市から日本海沿いに北陸地方を縦断して滋賀・京都に至る幹線国道であり、かつての北陸道を継承するものである。新潟県 - 滋賀県にかけて北陸自動車道と、滋賀県 - 京都府にかけて名神高速道路と並走する。現在、新潟市内の新潟バイパス区間の交通量は、日本ではトップクラスとなっている。.
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祇園祭
祇園祭（ぎおんまつり）は、京都市東山区の八坂神社（祇園社）の祭礼で、明治までは祇園御霊会（ぎおんごりょうえ、御霊会）と呼ばれた。貞観年間（9世紀）より続く。京都の夏の風物詩で、7月1日から1か月間にわたって行われる長い祭である。 祭行事は八坂神社が主催するものと、山鉾町が主催するものに大別される。一般的には山鉾町が主催する行事が「祇園祭」と認識されることが多く、その中の山鉾行事だけが重要無形民俗文化財に指定されている。山鉾町が主催する諸行事の中でもハイライトとなる山鉾行事は、山鉾が設置される時期により前祭（さきのまつり）と後祭（あとのまつり）の2つに分けられる。山鉾行事は「宵山」（よいやま、前夜祭の意。前祭：7月14日 - 16日・後祭：7月21日 - 23日）、「山鉾巡行」（前祭：7月17日・後祭：7月24日）が著名である。八坂神社主催の神事は 「神輿渡御」（神幸：7月17日・還幸：7月24日）や「神輿洗」（7月10日・7月28日）などが著名で、「花傘連合会」が主催する花傘巡行（7月24日）も八坂神社側の行事といえる。 宵山、宵々山、宵々々山には旧家や老舗にて伝来の屏風などの宝物の披露も行われるため、屏風祭の異名がある。また、山鉾巡行ではさまざまな美術工芸品で装飾された重要有形民俗文化財の山鉾が公道を巡るため、「動く美術館」とも例えられる。 祇園祭は数々の三大祭のひとつに挙げられる。京都三大祭（他は上賀茂神社・下鴨神社の葵祭、平安神宮の時代祭）、日本三大祭（他は大阪の天神祭、東京の山王祭、神田祭）、日本三大曳山祭（他は岐阜県高山市の高山祭、埼玉県秩父市の秩父夜祭）、日本三大美祭（他は前述の高山祭と秩父夜祭）のうちの一つであり、日本を代表する祭りである。.
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秩父夜祭
秩父夜祭（ちちぶよまつり）は、ユネスコ無形文化遺産に登録されている埼玉県秩父市にある秩父神社の例祭であり、毎年12月1日から6日に行われる。12月2日が宵宮、12月3日が大祭であり、提灯で飾り付けられた山車（笠鉾・屋台）の曳き回しや、冬の花火大会で全国的に知られている。祭りは寛文年間から続くとされ、300年以上の歴史がある。日本屈指の極めて豪華な祭りであり、一連の行事が国の重要無形民俗文化財に指定されている。 大祭の12月3日の午後6時半頃に、秩父神社から1キロメートルほど離れた御旅所に向けて御神幸行列が出発し、6台の笠鉾・屋台がそれに続く。御旅所下の急坂、団子坂を最大20トンの笠鉾・屋台が多くの曳き手によって曳き上げられる頃に祭りは最高潮を迎える。 秩父夜祭は、京都の祇園祭、飛騨の高山祭と並んで日本三大美祭及び日本三大曳山祭の一つに数えられる。 秩父夜祭の笠鉾・屋台は、釘を一本も使わずに組み立てられる。金色の飾り具や極彩色の彫刻、後幕の金糸の刺繍で装飾された笠鉾・屋台は「動く陽明門」といわれるほど豪華絢爛で、国の重要有形民俗文化財に指定されている。 同一の祭礼について国の重要有形民俗文化財および重要無形民俗文化財の両方に指定されているものは日本全国に5例しかなく、秩父夜祭はそのうちの一つであり、歴史的・文化的に非常に価値の高い祭りである。 2016年12月1日、エチオピアで開かれたユネスコの政府間委員会で、日本の「山・鉾・屋台行事」（18府県の計33件）のユネスコ無形文化遺産への登録が決定した。これにより、「秩父祭の屋台行事と神楽」がユネスコ無形文化遺産へ正式に登録された。.
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秩父鉄道
秩父鉄道株式会社（ちちぶてつどう）は、埼玉県北部に路線を有する鉄道事業、不動産業、観光事業を行う日本の会社である。本社は埼玉県熊谷市に所在する。.
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立体交差
立体交差（りったいこうさ、立体交叉とも）とは、物体が移動するにあたって複数の道筋が異なる平面上で交差（交叉）することを言う。建築や交通分野の用語としては、道筋の実際は基本的に路線や水路であり、立体交差する状況や施設を指して言う。 鉄道路線や道路では多くの実例を挙げられるが、ローマ水道に代表される水路の立体交差も古今に多くの例を見出せる。また、人間と野生動物の生活上の道筋が交差する不都合を避ける目的で立体化する設備・施設（後述）も定義から外れない。.
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第三セクター
三セクター（だいさんセクター）は、第一セクター（国および地方公共団体が経営する公企業）や第二セクター（私企業）と異なる第三的方式による法人。略称は三セク（さんセク）。 意味は以下2通り。; α NPO・市民団体などの非営利団体。; β 国や地方公共団体と民間が合同で出資・経営する企業。.
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米島口停留場
米島口停留場（よねじまぐちていりゅうじょう）は、富山県高岡市米島・荻布にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。 当駅を含めた高岡駅停留場側は併用軌道であるが、当駅からすぐの地点から能町口停留場付近までは、一時的に専用軌道となる。また、当駅の六渡寺駅側にポイントがあり、ここから六渡寺駅側は単線、高岡駅前停留場側は広小路停留場まで複線である。 当駅横に、万葉線本社と車両庫があり、一部の電車は当駅で折り返す。 すぐそばにアルビス米島店があり、アルビス米島店前停留場（アルビスよねじまてんまえていりゅうじょう）という副駅名がある。.
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片原町停留場
片原町停留場（かたはらまちていりゅうじょう）は、富山県高岡市片原町にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。国道156号の併用軌道区間に設置されている。 重要伝統的建造物群保存地区に指定されている山町筋の最寄り駅であり、山町筋入口停留場（やまちょうすじいりぐちていりゅうじょう）という副駅名がある。.
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直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
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道路
道路（どうろ、ラテン語 strata、 フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road）とは人や車両などが通行するためのみち、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。.
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荻布停留場
荻布停留場（おぎのていりゅうじょう）は、富山県高岡市荻布にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道24号伏木港線の併用軌道区間に設置されている。 日本ゼオン高岡工場の直近に位置し、日本ゼオン前停留場（にほんぜおんまえていりゅうじょう）という副駅名がある。2004年（平成16年）までは日本ゼオン高岡工場・日本曹達高岡工場の専用鉄道との平面交差があった。.
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西町停留場
西町停留場（にしちょうていりゅうじょう）は、富山県富山市にある、富山地方鉄道富山市内軌道線本線の停留場である。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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高岡城
岡城（たかおかじょう）は、富山県高岡市古城（旧・越中国射水郡関野）にあった日本の城（平城）。日本100名城のひとつである。現在、城跡は高岡古城公園（たかおかこじょうこうえん）として整備され、市民の憩いの場となっており、国の史跡に指定されている。桜の名所としても有名で日本さくら名所100選に選定されている。.
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高岡大仏
岡大仏（たかおかだいぶつ）は、富山県高岡市の大佛寺にある銅造阿弥陀如来坐像。.
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高岡市
岡市（たかおかし）は、富山県北西部の市である。県庁所在地である富山市に次ぐ富山県第2の都市で、県西部（呉西）の中心都市である。 加賀藩主前田利長が築いた高岡城の城下町として発展し、高岡城の廃城後は商工業都市として発展した。伝統工芸の高岡銅器に代表される鋳物の生産が盛んで、豊かな水と電力を背景にアルミニウム工業も発達している。 「高岡」の地名は『詩経』の一節「鳳凰鳴矣于彼高岡（鳳凰鳴けり彼の高き岡に）」に由来し、前田利長が築城と開町に際して名づけた瑞祥地名である。.
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高岡市役所
岡市役所（たかおかしやくしょ）は、日本の地方公共団体である高岡市の行政事務を執行する役所、およびその組織が入る施設である。.
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高岡市立志貴野中学校
岡市立志貴野中学校（たかおかしりつしきのちゅうがっこう）は、富山県高岡市広小路にある公立中学校。.
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高岡市美術館
岡市美術館（たかおかしびじゅつかん、TAKAOKA ART MUSEUM）は、富山県高岡市中川にある公立美術館。日本博物館協会、全国美術館会議、富山県博物館協会会員。この項目では、高岡市美術館の前身である高岡市立美術館（たかおかしりつびじゅつかん）についても解説する。.
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高岡市農業協同組合
岡市農業協同組合（たかおかしのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県高岡市に本店を置く農業協同組合。通称『JA高岡』。 2005年3月1日、同じ高岡市内の伏木信用農業協同組合、高岡市中田農業協同組合、戸出町農業協同組合を吸収合併した。.
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高岡市民病院
岡市民病院（たかおかしみんびょういん）は、富山県高岡市宝町にある医療機関。高岡医療圏の中核病院である。近隣には、呉西地区最大規模である厚生連高岡病院を始め、済生会高岡病院、社会保険高岡病院があり、二次救急医療を担当している。これらのなかで、高岡市民病院は厚生連高岡病院の次に規模が大きい。富山県災害拠点病院に指定されている。.
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高岡御車山祭
岡御車山祭（たかおかみくるまやままつり）は、毎年5月1日に行われる富山県高岡市の高岡関野神社の春季例祭。富山県内で最も古く、歴史のある山車（曳山）祭りで、御車山（みくるまやま）と呼ばれる7基の山車が優雅な囃子とともに高岡の旧市街を巡行する。4月30日には宵祭りが行われる。国の重要有形民俗文化財（御車山7基）と重要無形民俗文化財の両文化財に指定されている。また、ユネスコの無形文化遺産に登録されている。.
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高岡第一高等学校
岡第一高等学校（たかおかだいいちこうとうがっこう）は、富山県高岡市にある私立高等学校。略称・愛称は高一（たかいち）もしくは一高（いちこう）。設置者は学校法人高岡第一学園。.
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高岡駅
岡駅（たかおかえき）は、富山県高岡市下関町にある、あいの風とやま鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）・万葉線の駅である。 万葉線は「駅」も正式停留場名に入り、高岡駅停留場（たかおかえきていりゅうじょう）となる。.
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高岡警察署 (富山県)
岡警察署（たかおかけいさつしょ）は、富山県警察が管轄する警察署の一。署長は警視。.
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高岡貨物駅
岡貨物駅（たかおかかもつえき）は、富山県高岡市吉久1丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）新湊線の貨物駅である。新湊線の終着駅。 かつては、能町駅から3.6kmの新湊市（現射水市）庄西町2丁目5にあり、新湊駅（しんみなとえき）と称していたが、2002年（平成14年）12月1日に能町駅側1.7kmの現在地に移転し、現在の名称に改称した。.
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軌道 (鉄道)
鉄道における軌道（きどう）とは、鉄道の線路のうち、路盤の上にある構造物を総称したもの。鉄道車両の走行を誘導する軌条（レール）、レールの間隔を一定に保つ枕木、レールおよび枕木を支え、走行する車両の重量を路盤に伝える道床などから構成される。 また日本の法律上における軌道は、軌道法（1921年）ならびに旧内務省の軌道法施行規則により敷設された鉄道路線またはその線路を指す。原則として道路に敷設されるもので（例外が多数ある）、道路以外に敷設される狭義の「鉄道」と区別される。詳細は軌道法を参照。.
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軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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能町口停留場
能町口停留場（のうまちぐちていりゅうじょう）は、富山県高岡市能町にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。米島口停留場付近から当駅付近は専用軌道であるが、当駅の六渡寺駅側から中伏木停留場付近まで併用軌道となる。.
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能町駅
能町駅（のうまちえき）は、富山県高岡市能町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 氷見線と、貨物専用の新湊線の2路線が接続している。.
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閉塞 (鉄道)
閉塞（へいそく、 block system）とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。.
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重要伝統的建造物群保存地区
重要伝統的建造物群保存地区（じゅうようでんとうてきけんぞうぶつぐんほぞんちく）は、日本の文化財保護法に規定する文化財種別のひとつ。日本の市町村が条例などにより決定した伝統的建造物群保存地区のうち、文化財保護法第144条の規定に基づき、特に価値が高いものとして国（文部科学大臣）が選定したものを指す。略称は重伝建地区（じゅうでんけんちく）、重伝建（じゅうでんけん）。.
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金屋町 (高岡市)
金屋町（かなやまち）は、富山県高岡市の地名。中心市街地にもほど近く、かつては高岡銅器産業の中心として栄えた。郵便番号は933-0841。 1609年（慶長16年）、加賀藩の藩主・前田利長が高岡城を築城、高岡の町を開いたとき町の繁栄を図るため、1611年（慶長16年）に、金森弥右衛門ほか7名の鋳物師を礪波郡西部金屋村（現・高岡市戸出西金屋）から現在の金屋町に移住させたため、高岡銅器産業の中心となった。現在も千本格子造り（地元では「さまのこ」と言う中林加南子""朝日新聞.2010年9月22日.（2010年12月12日閲覧。））の街並みが残り、石畳の道と相まって高岡市の観光地のひとつになっている。2012年（平成24年）12月28日に国の重要伝統的建造物群保存地区として選定されている。種別「鋳物師町」としては初めての選定である。毎年6月に、地域の祭りとして前田利長の遺徳を偲び御印祭（ごいんさい）が行われる。.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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架線
架線 サンフランシスコ市営鉄道 (MUNI) 架線（かせん、がせん）とは.
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松山市
本館 松山を代表する偉人の一人である正岡子規の句碑（JR松山駅前） 松山市（まつやまし）は、愛媛県の中部に位置する市。同県の県庁所在地であり、四国地方で最大の人口を擁し、中核市に指定されている。.
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氷見線
氷見線（ひみせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県氷見市の氷見駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
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江尻停留場
江尻停留場（えじりていりゅうじょう）は、富山県高岡市江尻にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道24号伏木港線の併用軌道区間に設置されている。.
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末広町停留場 (富山県)
末広町停留場（すえひろちょうていりゅうじょう）は、富山県高岡市末広町にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。 富山県道23号高岡停車場線の併用軌道区間に設置されている。 末広町停留場の設置は、万葉線として運行を始めてからは初めての新駅設置だった。2017年現在、万葉線の中で最も新しい駅である。 駅名の読みは「すえひろちょう」だが、地名の読みは「すえひろまち」。.
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新吉久停留場
新吉久停留場（しんよしひさていりゅうじょう）は、富山県高岡市吉久にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道350号堀岡新明神能町線の併用軌道区間に設置されている。 高岡市衛生公社(TEK)のリサイクルセンターがほぼ正面に位置しており、TEK リサイクルセンター前（ティイーケーリサイクルセンターまえ）という副駅名がある。.
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新能町停留場
新能町停留場（しんのうまちていりゅうじょう）は、富山県高岡市荻布にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道24号伏木港線の併用軌道区間に設置されている。 JR氷見線の能町駅が近くにあり、徒歩での乗り換えが可能である。.
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新湊市
新湊市（しんみなとし）は、富山県の富山湾沿岸にあった市。旧射水郡。2005年に市町村合併で射水市となった。テレビなどで紹介される時は「射水市新湊地区」とされることが多々ある。.
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新湊線
新湊線（しんみなとせん）は、富山県高岡市の能町駅と高岡貨物駅とを結ぶ日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線である。 宮城県にあった塩釜線の廃止（1997年）以降、当路線は独立した路線名を名乗る（貨物支線でない）唯一のJRの貨物線である。.
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日本の鉄道路線一覧
日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。 また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。 参照：.
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日本ゼオン
日本ゼオン株式会社（にっぽんゼオン、）は、東京都千代田区丸の内に本社を置く古河グループの化学メーカーである。 塩化ビニル樹脂のメーカーとして古河グループ各社と米国B.F.グッドリッチ・ケミカル社の資本提携と技術で設立されたが、現在では合成ゴムや高機能樹脂の製造・開発をメインとする。.
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日本貨物鉄道
JRFロゴを標記したコンテナ 日本貨物鉄道株式会社（にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。 略称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーは「コンテナブルー」（青22号）。社章であるJRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用しているが、後者は2017年以降コンテナや機関車から撤去され始めている。またロゴの色も19A形以降のコンテナに使用されているJRFレッド（ワインレッド）が用いられる場合がある。四国旅客鉄道以外のJR各社と同様に、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産賃貸業や社宅跡地を利用してのマンション分譲も行っており、デベロッパーとしての側面もある。.
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日本重化学工業
日本重化学工業株式会社（にほんじゅうかがくこうぎょう）は、東京都に本社を置く重化学工業メーカー。.
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日本曹達
日本曹達株式会社（にほんソーダ、英文名:Nippon Soda Co., Ltd.）は、東京都千代田区に本社がある日本の化学会社。略称は「日曹」（にっそう）。かつては日曹コンツェルンの中核企業であった。.
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旭ヶ丘停留場
旭ヶ丘停留場（あさひがおかていりゅうじょう）は、富山県高岡市江尻にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。富山県道24号伏木港線の併用軌道区間に設置されている。 2004年（平成16年）までは日本ゼオン高岡工場・日本曹達高岡工場の専用鉄道との平面交差があった。.
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愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
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急患医療センター前停留場
急患医療センター前停留場（きゅうかんいりょうセンターまえていりゅうじょう）は、富山県高岡市本町にある万葉線高岡軌道線の駅（停留場）。国道156号の併用軌道区間に設置されている。 高岡古城公園の西側に位置しており、古城公園西口停留場（こじょうこうえんにしぐちていりゅうじょう）という副駅名がある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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11月15日
11月15日（じゅういちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から319日目（閏年では320日目）にあたり、年末まであと46日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
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12月6日
12月6日（じゅうにがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から340日目（閏年では341日目）にあたり、年末まであと25日ある。.
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1948年
記載なし。
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1951年
記載なし。
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1958年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1961年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2月14日
2月14日（にがつじゅうよっか、にがつじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から45日目にあたり、年末まであと320日（閏年では321日）ある。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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3月29日
3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.
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4月10日
4月10日（しがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から100日目（閏年では101日目）にあたり、年末まではあと265日ある。誕生花はチューリップ、ベニバナアセビ。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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5月7日
5月7日（ごがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から127日目（閏年では128日目）にあたり、年末まではあと238日ある。誕生花はボタン。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
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7月18日
7月18日（しちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から199日目（閏年では200日目）にあたり、年末まであと166日ある。誕生花はトルコキキョウ、ゲッカビジン。.
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9月15日
9月15日（くがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から258日目（閏年では259日目）にあたり、年末まであと107日ある。.
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9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
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