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ローマ=フロジノーネ=カッシーノ=ナポリ線

索引 ローマ=フロジノーネ=カッシーノ=ナポリ線

ーマ=フロジノーネ=カッシーノ=ナポリ線 (linea Roma - Napoli via Frosinone - Cassino - Caserta) は、ラツィオ州の州都とカンパニア州の州都とを結ぶ三つの路線で最初に出来た路線である。現在はもっぱら州内交通として、アドリア海岸との連絡用として、わずかな夜行列車用として利用されている。TAVのローマ=ナポリ線は、この路線とほぼ並行して走っている。.

32 関係: ナポリナポリ中央駅ナポリ=サレルノ線チャンピーノラツィオ州レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナローマローマ・テルミニ駅ローマ=ヴェッレトリ線ローマ=フラスカーティ線ローマ=フォルミア=ナポリ線ロッカ・デヴァンドロロッカセッカヴァイラーノ・パテノーラヴェッレトリトッレ・アンヌンツィアータピエディモンテ・マテーゼピサ=リヴォルノ=ローマ線フラスカーティベネヴェントアルバーノアヴェルサアヴェッツァーノイゼルニアカンポバッソカンパニア州カゼルタカゼルタ=アヴェルサ線グランデ・ラッコルド・アヌラーレサレルノサンタ・マリーア・カープア・ヴェーテレTAV

ナポリ

ナポリ(Napoli; ナポリ語: Napule)は、イタリア南部にある都市で、その周辺地域を含む人口約98万人の基礎自治体(コムーネ)。カンパニア州の州都であり、ナポリ県の県都でもある。ローマ、ミラノに次ぐイタリア第三の都市で、南イタリア最大の都市である。都市圏人口は約300万人。 ナポリ湾に面した港湾都市・工業都市である。古代ギリシア人によって建設された植民市に起源を持ち、13世紀以降はナポリ王国の首都として南イタリアの政治・経済の中心地となった。ヴェスヴィオ火山を背景とする風光明媚な景観で知られる観光都市であり、「ナポリを見てから死ね (vedi Napoli e poi muori)」日本のことわざでいうところの「日光を見ずに結構と言うな」と謳われる。旧市街地は「ナポリ歴史地区」として世界遺産に登録されている。ナポリ周辺にも、ヴェスヴィオ火山やポンペイの遺跡、カプリ島などの観光地を有する。.

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ナポリ中央駅

ナポリ中央駅 (Stazione di Napoli Centrale) は、ナポリ市および南イタリアでの最も主要な鉄道駅でイタリアで6番の乗降客数がある。 駅の最初の計画は1866年の建築家エンリコ・アルヴィーノによるものである。 新たな駅は1954年にピエルルイージ・ネルヴィにより計画されジュゼッペ・ガリバルディに捧げられた広場の前の、昔の鉄道駅の場所に建てられた。作業は1960年に終了した。 町の主要な駅であり、他の州内、国内用の鉄道駅にはカンピ・フレグレイ駅(フオリグロッタ)、メルジェッリーナ(海に近い)、中央駅と一体として扱われるピアッツァ・ガリバルディ駅(地下に有る)がある。 ナポリ中央駅の地下階からは、ナポリ・ピアッツァ・ガリバルディ駅と呼ばれる地下鉄のLinea 2 の駅やチルクムヴェズヴィアーナの駅に繋がる。 フランチェスコ・ジェラーチェ作の「シレーナの泉」は19世紀中ごろに完成し、鉄道駅の正面の現在ガリバルディ広場となっている庭園に設置されていたが、サンナッザーロ広場に1924年に移された。 2005年から駅はドミニク・ペローの設計による改築と再構築が行われている。改築の最新の作業は駅の内装に各ホームにプラズマテレビの設置、外に有るタクシー乗り場への歩行者用通路、チルクムヴェズヴィアーナのホーム階の入り口へ行けるように エスカレーターと動く歩道のある通路の作成、駅内部に有る「パルテノペの泉」の修理など。.

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ナポリ=サレルノ線

ナポリ=サレルノ線(イタリア語:ferrovia Napoli - Salerno)は、イタリアの主要鉄道路線でイタリアで最初に計画され(ナポリ - ノチェーラ)使用された路線である(ナポリ=ポルティチ鉄道)。 アングリからサレルノまでの区間は疑いなくナポリからスカファーティやチルクムヴェズヴィアーナより旅客が多く そしてその二つの鉄道路線と合流する。.

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チャンピーノ

チャンピーノ(Ciampino)は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある都市で、その周辺地域を含む基礎自治体(コムーネ)。人口は、約3万8000人である。 ローマの南東に位置し、チャンピーノ空港の所在地である。.

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ラツィオ州

ラツィオ州(Lazio)は、イタリア共和国中部にある州。州都はイタリアの首都であるローマ。 州人口は約570万人で、ミラノを擁するロンバルディア州、ナポリを擁するカンパニア州に次いで第3位である。.

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レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ

レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ(Rete Ferroviaria Italiana, 略称: RFI)は、イタリアの鉄道管理企業。フェッロヴィーエ・デッロ・スタート(FS, 旧イタリア国鉄)の子会社である。鉄道路線を所有し、信号保安や保線などのサービスを提供している。また、イタリア半島とシチリア島との間の列車フェリーを運営している。 RFI社は、鉄道交通の所有と運行の分離に関する欧州連合の指令を受け、2001年7月1日に設立された。.

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ローマ

ーマ(Roma、Roma)は、イタリアの首都。欧州有数の世界都市であり、ラツィオ州の州都、ローマ県のコムーネの一つで、ローマ県の県都でもある。英語とフランス語の表記は「Rome」。.

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ローマ・テルミニ駅

ーマ・テルミニ駅(ローマ・テルミニえき、伊:Stazione di Roma Termini)は、イタリア・ローマの玄関口である中央駅。トレニタリア(旧国鉄)の駅。エスクイリーノの丘に在る。乗降客数は1日約48万人、年間1億5000万人以上。.

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ローマ=ヴェッレトリ線

ーマ=ヴェッレトリ線(Ferrovia Roma-Velletri)は、イタリアの首都ローマ近郊の鉄道路線。ローマ市内とその南東近郊にあたる地方とを結ぶ、3つの路線のうちのひとつである。トレニタリアによって運行されており、他の2路線とともにラツィオ地方鉄道網FL4(旧称FR4)の一部を構成する。 ローマ中心部のローマ・テルミニ駅を起点とし、ヴェッレトリ駅(ローマ県ヴェッレトリ)に至る全長41kmのこの路線は、ローマ教皇ピウス9世の命により1863年に完成した。 チャンピーノとヴェッレトリ間は単線である。以下の駅ですれ違う事が出来る:「パヴォーナ」、「チェッキーナ」、「ラヌーヴィオ」、「ヴェッレトリ」 2000年のジュビレオの時に、ラヌーヴィオからそう離れていないサン・ジェンナーロ停車場が完成し、これはジェンツァーノ・ディ・ローマというコムーネの一部(Landiという集落)にある。.

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ローマ=フラスカーティ線

ーマ=フラスカーティ線(Ferrovia Roma-Frascati)は、イタリアの首都ローマ近郊の鉄道路線。ローマ中心部のローマ・テルミニ駅を起点とし、フラスカーティ駅(ローマ県フラスカーティ)に至る。トレニタリアによって運行されており、ラツィオ地方鉄道網FL4(旧称FR4)の一部を構成する。 この路線は、教皇国家最初の鉄道として敷設され1856年に開業した、イタリアで最も古い鉄道路線の一つである。開業当時は、ポルタ・マッジョーレ駅からフラスカーティ=カンピテッリ駅までの路線で、全長は20kmであった。.

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ローマ=フォルミア=ナポリ線

ーマ=フォルミア=ナポリ線 (Ferrovia Roma - Napoli via Formia) は、カッシーノ経由ローマ=ナポリ線に続き完成し、所要時間が著しく減少したために「ディレッティッシマ」(direttissima) と呼ばれた。 この路線を走る列車は「フォルミア経由」と呼ばれる。.

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ロッカ・デヴァンドロ

ッカ・デヴァンドロ (Rocca d'Evandro) は、人口3,719人のイタリア共和国カンパニア州カゼルタ県のコムーネの一つである。.

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ロッカセッカ

ッカセッカ(Roccasecca)は、イタリア共和国ラツィオ州フロジノーネ県にある、人口約7500人の基礎自治体(コムーネ)。 中世の神学者で、カトリック教会などで聖人として崇敬されているトマス・アクィナスの出生地である(「アクィナス」は、南に8kmほど離れたアクイーノにちなんでいる)。.

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ヴァイラーノ・パテノーラ

ヴァイラーノ・パテノーラ (Vairano Patenora) は、人口6,259人のイタリア共和国カンパニア州カゼルタ県のコムーネの一つである。 Category:カゼルタ県のコムーネ あいらのはてのら.

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ヴェッレトリ

ヴェッレトリ(Velletri)は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある、人口約5万3000人の基礎自治体(コムーネ)。.

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トッレ・アンヌンツィアータ

トッレ・アンヌンツィアータ(Torre Annunziata)は、イタリア共和国カンパニア州ナポリ県にある、人口約4万3000人の基礎自治体(コムーネ)。 ヴェスヴィオ火山の南に位置する港湾都市である。の遺跡は西暦79年のヴェスヴィオ火山の噴火により廃墟となったもので、近隣のポンペイやヘルクラネウムとともに世界遺産「ポンペイ、ヘルクラネウム及びトッレ・アンヌンツィアータの遺跡地域」に登録されている。.

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ピエディモンテ・マテーゼ

ピエディモンテ・マテーゼ (Piedimonte Matese) は、人口11,458人のイタリア共和国カンパニア州カゼルタ県のコムーネの一つである。 えていもんて まてせ Category:カゼルタ県のコムーネ.

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ピサ=リヴォルノ=ローマ線

ピサ=ローマ線 (ferrovia Pisa - Roma) は、リヴォルノを経由して、ティレニア海沿いにトスカーナ州とラーツィオ州を結ぶ鉄道路線で、ピサ県、リヴォルノ県、グロッセート県、ヴィテルボ県、ローマ県を通過する。 この路線は複線でイタリアの鉄道の主要な幹線となっており、イタリア北西部の州と南部の州を繋いでいる。.

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フラスカーティ

フラスカーティ(Frascati)は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある基礎自治体(コムーネ)。人口は、約2万2000人である。 と総称される都市のひとつ。D.O.C.ワイン「」の産地としても知られる。.

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ベネヴェント

ベネヴェント(Benevento)は、イタリア共和国カンパニア州にある都市で、その周辺地域を含む人口約6万1000人の基礎自治体(コムーネ)。ベネヴェント県の県都である。 ローマ人がこの地を支配下に収める以前からの古い歴史を持つ都市で、ローマ時代にはアッピア街道の重要都市として繁栄した。中世には南イタリアを統治するベネヴェント公国の首都であり、11世紀末以降は19世紀のイタリア統一まで(ナポレオン時代を除き)教皇領であった。この都市の周辺では、古代以来何度かの重要な戦闘が行われており、ローマがピュロス王を退けた戦い(紀元前274年)、第二次ポエニ戦争中の戦い(紀元前214年、紀元前212年)、シチリア王位をめぐる戦い(1266年)が著名である。.

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アルバーノ

アルバーノ;Albano.

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アヴェルサ

アヴェルサ(Aversa)は、イタリア共和国カンパニア州カゼルタ県の都市であり、その周辺地域を含む人口約5万3000人の基礎自治体(コムーネ)。県都カゼルタに次ぎ、県内第2位のコムーネ人口を持つ。.

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アヴェッツァーノ

アヴェッツァーノ(Avezzano)は、イタリア共和国アブルッツォ州ラクイラ県にある、人口約4万1000人の基礎自治体(コムーネ)。県内では、県都ラクイラに次いで第二のコムーネ人口を持つ。 1915年1月13日のアヴェッツァーノ大地震では3万人を越える犠牲者を出した。.

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イゼルニア

イゼルニア(Isernia)は、イタリア共和国モリーゼ州にある都市で、その周辺地域を含む人口約2万2000人の基礎自治体(コムーネ)。イゼルニア県の県都である。.

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カンポバッソ

ンポバッソ(Campobasso)は、イタリア共和国モリーゼ州南部にある都市で、その周辺地域を含む人口約4万9000人の基礎自治体(コムーネ)。モリーゼ州の州都であり、カンポバッソ県の県都である。.

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カンパニア州

ンパニア州(Campania)は、イタリア共和国南部のティレニア海沿岸にある州。州都はイタリア第三位の人口を擁する都市であるナポリ。.

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カゼルタ

ルタ(Caserta)は、イタリア共和国カンパニア州北西部に位置する都市で、その周辺地域を含む人口約7万6000人の基礎自治体(コムーネ)。カゼルタ県の県都である。 ナポリの北約25kmに位置する都市で、18世紀にナポリ王国によって建設されたカゼルタ宮殿やヴァンヴィテッリの水道橋、サン・レウチョの邸宅群は、ユネスコの世界遺産(文化遺産)に登録されている。.

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カゼルタ=アヴェルサ線

ルタ=アヴェルサ線 (ferrovia Caserta - Aversa) は、アヴェルサ上部のフォルミア経由ローマ行きとカゼルタ付近でカッシーノ経由ローマ行きを繋ぐ連絡路線の一種と考えられている。路線は州内列車にも使われ、インテルチティや急行も利用し、他にもナポリを通過せずにフォルミア経由でカゼルタに向かう(逆方向も)貨物列車も利用する。 路線はすべて電化され複線である。カゼルタ駅とアヴェルサ駅の他に3つの駅がある。.

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グランデ・ラッコルド・アヌラーレ

ランデ・ラッコルド・アヌラーレ(Grande Raccordo Anulare, GRA)は、イタリアのローマを取り囲む周囲68.2kmの無料の環状高速道路(アウトストラーダ)。「大環状合流点」を意味するが、これは工事時点の主な設計者と支持者の一人であるエウジェニオ・グラ(Eugenio Gra, ANASの議長でイタリアの道路の権威)にちなんで頭文字がGRAになるよう、後付けで考案された。 イタリアの高速道路としての正式な番号はA90であるが、ほとんど知られておらず、また道路標識のどこにも見つけられない。ローマっ子にはIl Raccordo(合流点)として広く知られている。.

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サレルノ

レルノ(Salerno)は、イタリア共和国カンパニア州にある都市で、その周辺地域を含む人口約13万人の基礎自治体(コムーネ)。サレルノ県の県都である。 ティレニア海に面した古い歴史を持つ港湾都市で、中世にはヨーロッパ最古の医科大学である(現在のサレルノ大学の前身)が開設された。.

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サンタ・マリーア・カープア・ヴェーテレ

ンタ・マリーア・カープア・ヴェーテレ(Santa Maria Capua Vetere)は、イタリア共和国カンパニア州カゼルタ県にある、人口約3万3000人の基礎自治体(コムーネ)。 「カープア・ヴェーテレ」は「旧カプア」を意味する。ローマ時代に繁栄をした都市カプアの所在地である。旧カプアは9世紀に破壊され、住民たちが新たに築いた都市「新カプア(カプア・ノヴァ)」が、北西に約4km離れた現在のカプアである。.

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TAV

TAVはTreno Alta Velocità SpAの略でイタリアの高速鉄道路線を計画し建設、管理する1991年に設立された高速鉄道会社である。在来線との接続線の建設や改良も実施している。フェッロヴィーエ・デッロ・スタートの100%出資の子会社となっている。これらが計画し運営する路線の中でもペンドリーノが走行し、欧州初の高速新線であるDirettissima(ディレッティシマ)が良く知られている。Direttissimaとはイタリア語で「(鉄道の)直通、直行」を意味する。列車の運行はトレニタリアが独占していたが、2012年4月よりヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ(NTV)が参入した。.

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