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34 関係: 川崎重工業、平炉、弁、チューバ、ポペットバルブ、ヤマハ・メイト、ヤマハ・YB、ヤマハ発動機、ラビットスクーター、リードバルブ、トランペット、トロンボーン、ビュレット、ピアッジオ、ピストンバルブ、フリューゲルホルン、ホルン、エアロック、カワサキ・AR、カワサキ・KR、ガス燃料、クランクシャフト、グローエンジン、スリーブバルブ、スズキ (企業)、スズキ・ガンマ、スズキ・K、蒸気機関、金管楽器、SUBARU、水道、気化器、油圧装置、2ストローク機関。
川崎重工業
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
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平炉
平炉（へいろ、Open Hearth furnace, OH）とは、蓄熱室を有する反射炉の一種の平型炉で、主に鉄の精錬に用いられる。蓄熱炉とも呼ばれるが、蓄熱室を蓄熱炉と呼ぶこともあるため注意を要する。 原料としては銑鉄と鉄スクラップを用い、酸化剤として鉄鉱石を用いる。脱リンが容易であり、良質な鋼を得ることができたことから、長い間製鋼法の主流であったが、転炉や電気炉の発展により、現在では東欧などで生産が見られるだけである。 シーメンス兄弟による平炉の設計図 1856年にカール・ウィルヘルム・シーメンスとフレデリック・シーメンスのシーメンス兄弟により炉の構造が発明され、ピエール・ マルタンとエミール・マルタンのマルタン父子により製鋼法が確立したことから、平炉による製鋼法はシーメンス・マルタン法と呼ばれている。製鋼法としてはシーメンス兄弟は銑鉄（銑鉄・鉱石法）を、マルタン父子は銑鉄に多量のくず鉄を加えたものを原料として用いているだけであり、相違はほとんどない。.
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弁
弁（べん）が意味するものは、当用漢字による漢字制限で多数の「べん」の音を持つものが「弁」に集約されたもの。広範囲に渡る。.
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チューバ
テューバあるいはチューバは、大型の低音金管楽器である。金管楽器の中では最も大きく、最も低い音域を担う。.
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ポペットバルブ
ポペットバルブ（Poppet Valve）は、JISにおいて「弁体が弁座シート面から直角方向に移動する形式のバルブ」と定義されている。レシプロエンジンの吸気、掃気、排気を制御するために多く用いられる弁機構であり、特に自動車用エンジンなどでは単にバルブと呼ばれることも多い。.
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ヤマハ・メイト
メイト（Mate）は、ヤマハ発動機（ヤマハ）が1965年から2008年まで製造販売したアンダーボーンフレームのビジネス用オートバイシリーズである。排気量やエンジン別に数車種のバリエーションが展開された。本項ではメイトシリーズの原型であるモペットMF型についても触れる。.
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ヤマハ・YB
ヤマハ・YB（ワイビー）とは、ヤマハ発動機が製造販売しているオートバイのシリーズ車種である。 元々は1955年にYA-1のエンジン排気量を130ccに拡大したYB-1という車両を、ヤマハ発動機発足後初のオートバイとして発売しており、この時使われたYBの型番を現在も用いていることになる。.
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ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.）は、日本楽器製造（現在のヤマハ）の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.
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ラビットスクーター
ラビット（Rabbit ）は、1945年の終戦により中島飛行機から改名した富士産業（現・SUBARU）が製造販売したスクータータイプのオートバイである。 一般にはラビットスクーターの名でも知られる。.
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リードバルブ
リードバルブとはワンウェイバルブの一種であり、薄く弾力のある板の一端を固定して一方向のみに開く構造としたバルブである。.
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トランペット
トランペットは、金管楽器の一種である。略称は「Tp」「Trp」など。語源は貝殻の一種を意味するギリシア語のstrombosであるとされる下中直也（編）『音楽大事典』全6巻、平凡社、1981年。 管は全体としては円錐形だが、全長の1/4から1/3ほどは円筒形であり、長円状に巻かれている。その中ほどに3つ（稀に4つ）のピストンまたはロータリー式のバルブを備え、バルブによって管長を変えて音高を変化させる。 様々な調性のものが存在し、最も一般的なのは変ロ調（B♭管）とハ調（C管）で、ハ調を除き移調楽器である。.
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トロンボーン
トロンボーンは、金管楽器の一種である。スライド式のものは、2つの長いU字型の管を繋ぎ合わせた構造を持ち、その一部（スライド）を伸縮させて音高を変える。また、バルブ式の物もある。テナートロンボーンと現代のベーストロンボーンの調はB♭（変ロ調）であるが、いずれも実音で記譜される。語源はラッパを意味するイタリア語 tromba に、より大きなものを表す接尾語（“-one”）を付けたものであり、「大きなトランペット」という意味である。.
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ビュレット
ファイル:Burette.png ビュレット Mohrのピンチコック・ビュレット ビュレット（burette、Bürette）は、分析化学の滴定（容量滴定）の時に使用し、滴下した液の容量を秤量するための実験器具である。形状は右図の物が最も基本的であるが、空気圧で定位まで液を補充できる「オートビュレット」も汎用される。 ガラス製、プラスチック製のものがあり、色も透明（白色）、褐色がある。褐色のものは主に光分解を起こしやすい試薬(硝酸銀など)によって滴定を行う場合に用いられる。 構造は概ね滴下ロートと同じであるが、貯留部は計量に適したように一様の内径になっており且つ細く、目盛が細かく壁に刻印されている。なお、滴下量を測定するため、目盛りは上のほうが0点となっている。 また、目盛りは活栓が右にあるとき正面を向くよう刻まれているが、これは活栓を左手で操作し、容器を右手で操作するというビュレットの基本操作を行う場合便利なため。 正式な計量には国家検定を受けたビュレットを使用しなくてはならない。正式な検定を受けたものには検定マークが刻印されている。.
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ピアッジオ
ピアッジオ（Piaggio & C. S.p.A., ピアジオ・ピアッジョとも）は、イタリアのポンテデーラに所在するオートバイおよび自動車のメーカーである。オートバイのブランドを7つ保有しており、オートバイ産業ではヨーロッパで最大手、世界第4位のメーカーである。.
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ピストンバルブ
ピストンバルブとは、ピストンがシリンダー内を移動することによって流体の移動を制御するバルブである。少ない作動力で比較的高圧の流体を制御することが可能である。.
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フリューゲルホルン
フリューゲルホルン（Flügelhorn, Flugelhorn, Fluegelhorn）は、金管楽器の1種であり、ビューグル属の楽器である。 フリューゲルホルン.
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ホルン
ホルンは金管楽器の一種である。.
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エアロック
アロック（英語: airlock）とは、圧力容器内の気圧低下と空気の損失を最小限にしつつ、人間や物体などを圧力容器の内外に通過させる装置である。エアロックは2枚の気密扉が順に並んでいて、それらが同時には開かないようになっている。気閘（きこう）とも呼ばれる。.
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カワサキ・AR
ワサキ・AR（エーアール）とは、川崎重工業（カワサキ）が製造、販売していたオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に数車種が生産されていた。.
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カワサキ・KR
ワサキ・KR（ケイアール）は、川崎重工業が製造販売していたオートバイのシリーズ車種で、カワサキ唯一の250cc2サイクルロードレーサーレプリカである。KR250→KR250S→KR-1→KR-1S/Rの順で発売されていた。.
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ガス燃料
LPGのボンベ ガス燃料（ガスねんりょう）は、気体（ガス）状の燃料。燃料ガス、気体燃料。 本来、燃料としては使用されないが、可燃性をもつ気体については可燃性ガスを参照。.
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クランクシャフト
ランクシャフト (crankshaft) は、エンジンの構成部品の一つ。ピストンの往復運動を回転力に変えるための軸。曲柄軸、クランク軸、エンジンの主軸となる屈曲軸。かつて日本語では曲軸と言われた。 クランクシャフトが文献に現れるのはアル＝ジャザリの1206年の著作が最古である。.
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グローエンジン
ーエンジンとは、燃焼室に露出したグロープラグの熱によって燃料と空気の混合気の熱面着火を行う、内燃機関の一種。英語では "glow plug engine" と呼ばれる。.
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スリーブバルブ
リーブバルブ（Sleeve valve）は内燃機関の吸排気弁機構形式の一つである。摺動弁式とも言う。1940年代以前の自動車・航空機レシプロガソリンエンジンの一部で採用されたが、現在は廃れている。.
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スズキ (企業)
株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.
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スズキ・ガンマ
初代RG250Γ スズキ・ガンマ（Γ ＝ギリシア文字）とは、スズキが販売していたオートバイのシリーズ車種である。同社のグランプリレーサー「RGΓ」（RG→RGA→RGBの次に"RGC"でなくギリシア文字の3番目でありギリシア語で「栄光」を意味する「ゲライロ」の頭文字のΓを使いRGΓとした）にちなんだネーミングである。 1983年、2ストロークエンジンを搭載したスポーツ車種であるRG（レーサー・オブ・グランプリの略）シリーズの発展形としてRG250Γが発売され、以降はレーサーレプリカ車種として排気量別に数車種が生産された。1998年をもって販売が終了した。.
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スズキ・K
・K（ケイ）とは、スズキが製造していたオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に数車種生産されていた。 なお、同シリーズの派生車種であるコレダスポーツおよびコレダスクランブラーについても、本記事内で詳述する。.
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蒸気機関
蒸気機関（じょうききかん）は、ボイラで発生した蒸気のもつ熱エネルギーを機械的仕事に変換する熱機関の一部であり、ボイラ等と組み合わせて一つの熱機関となる。作業物質である水を外部より加熱する外燃機関に分類される。 蒸気機関には、蒸気をシリンダに導き、ピストンを往復運動させる往復動型のものと、蒸気で羽根車をまわすタービン型のものとが存在する。本稿では主として往復動型のものを説明する。タービン型のものについては蒸気タービンを参照のこと。.
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金管楽器
金管楽器（きんかんがっき）は、演奏者の唇の振動によって発音する管楽器群の総称であり、日本語の「喇叭（ラッパ）」に相当する。.
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SUBARU
株式会社SUBARU（スバル、）は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」（ふじじゅうこうぎょう、略称：富士重（ふじじゅう）・富士重工（ふじじゅうこう）、、略称：FHI）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」（スバル）に商号を変更した。.
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水道
水道の蛇口から出る清浄な水 水道（すいどう）は、.
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気化器
気化器（きかき）.
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油圧装置
油圧装置 とは油圧を使用して作動する装置全般を表す。 外部の駆動源(電動機や発動機)を元に油圧ポンプを動かし、それによって得られる圧力を持った作動流体(作動油)によってアクチュエータ(油圧モータ、油圧シリンダ)を動作させて求める仕事をする。油圧ショベルなどの建設機械やフォークリフトなどの産業車両、トラクタなどの農業機械、ダンプトラックなどの特装車の駆動源として必ずといって良いほど採用されている。また製鉄機械や工作機械、射出成型機などの一般産業機械の駆動源としても長い間使われており、現代社会において欠かせない物となっている。 他に建築物の免震装置にも使用される。 近年、射出成型機やサーボプレスでは電動化が進展しつつある。 Category:機械 Category:機械要素.
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2ストローク機関
2ストローク機関（ツーストロークきかん）は内燃機関の一種で、2行程で1周期とする2ストローク1サイクルレシプロエンジン式の名称。2サイクル機関・2行程機関とも呼ばれ、また、2ストとも略される。.
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