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19 関係: モブージュ、ル・ブルジェ空港、ヴァル＝ドワーズ県、パリ、パリ＝オルリー空港、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港、フラン (通貨)、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、オルネー＝スー＝ボワ、オートルート A1、カペー朝、コミューン、国民戦線 (フランス)、第二次世界大戦、LGV北線、2007年、2008年、2014年。
モブージュ
モブージュ（）は、フランス、オー＝ド＝フランス地域圏、ノール県のコミューン。製鉄業を中心とした工業都市。.
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ル・ブルジェ空港
ル・ブルジェ空港（フランス語：、英語：）はフランスのパリ郊外にある空港。空港の位置は現在セーヌ.
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ヴァル＝ドワーズ県
ヴァル＝ドワーズ県(Val-d'Oise)は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏の県である。.
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パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
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パリ＝オルリー空港
パリ＝オルリー空港（パリ＝オルリーくうこう、Aéroport de Paris-Orly Consulté le 24/08/2012.）は、フランス・パリの国際空港。.
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パリ＝シャルル・ド・ゴール空港
パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ＝シャルル・ド・ゴールくうこう、Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle）は、フランスの首都パリの国際空港である。フランスの軍人・大統領のシャルル・ド・ゴールにちなんで名付けられた。パリ＝オルリー空港と並ぶ、パリの空の玄関口のひとつ。フランス最大の空港である。シャルル・ド・ゴール国際空港（シャルル・ド・ゴールこくさいくうこう）とも呼ばれる。.
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フラン (通貨)
フラン (franc) は、いくつかの国における通貨単位である。漢字は法をあてる。 単に「フラン」と言った場合はフランスで使用されていたフランス・フランを指すことが多い。 その名前は、初期のフランスの硬貨に刻印されたfrancorum rex（ラテン語で「フランク王国の王」の意）、またはフランス語で"free"の意味のfrancに由来する。 フランは、スイス、リヒテンシュタイン（スイス・フラン）およびアフリカの旧フランス領の各国（CFAフラン・CFPフランほか）で使用されている。ユーロが導入される以前は、フランス、ベルギー、ルクセンブルクでも使用されていた。また、アンドラ、モナコではフランス・フランが法定通貨とされていた。フランの補助通貨はサンチームで、1フランは100サンチームとされるのが一般的である。 フランス・フランの記号は、Fの上に水平線を引いた ₣ である。.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
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イル＝ド＝フランス地域圏
イル＝ド＝フランスのロゴ イル＝ド＝フランス地域圏（Île-de-France イルドフラーンス）は、フランスの首都パリを中心とした地域圏。海には面しておらずオー＝ド＝フランス地域圏、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏、ノルマンディー地域圏と接する。首府はパリ。セーヌ＝エ＝マルヌ県、イヴリーヌ県、エソンヌ県、オー＝ド＝セーヌ県、セーヌ＝サン＝ドニ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県、ヴァル＝ドワーズ県に分割されている。イル＝ド＝フランスはフランス語で「フランスの島」という意味を持つ。 フランス総人口約6600万人の約18%が集中している。 1961年にパリ地域圏として作られたものが1972年に「イル＝ド＝フランス」に改名された。しかしフランスの人々は2000年になっても未だに旧称で呼ぶことが多い。 経済的には世界で最も裕福な地域の一つであり、GDP は 2006年の統計で5千億ユーロ（7880億ドル相当）を超え、総人口では僅かにイル＝ド＝フランス地域圏より多いオランダ一国を上回っている。.
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オルネー＝スー＝ボワ
ルネー＝スー＝ボワ （Aulnay-sous-Bois）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、セーヌ＝サン＝ドニ県の都市。.
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オートルート A1
ートルート A1（Autoroute française A1、高速道路A1号線）は、パリとリールを結ぶフランスのオートルートのひとつ。別称にオートルート・デュ・ノール、高速道路北線（Autoroute du Nord）とも呼称される。運営はフランス北部東部高速道路会社（:fr:Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France）が実施している。 フランスの高速道路ではもっとも交通量が多いとされる。 A1号線はパリ北部郊外から、スタッド・ド・フランス、ル・ブルジェ、シャルル・ド・ゴール国際空港、アステリックス・パークを経由してピカルディ地域圏の主要都市を通過せず、シェブリエールからリール郊外までの間はLGV北線と併走している。経路の中間ではアミアンやサン＝カンタンへ抜けることが出来る。途中でヨーロッパの大動脈のひとつであるA29号線を横断し、A2号線（パリ～ブリュッセル間を結ぶ幹線の一部）やカレーへ向かうA26号線やドゥエおよびランスに向かうA21号線とヴィルヌーヴ＝ダスクへ向かうA27号線で分岐し、終点であるリールにてダンケルクへ向かうA25号線と合流する。 2009年4月22日から、タクシーとバスのためにパリとシャルル・ド・ゴール国際空港の間で実験路線が設けられた。.
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カペー朝
ペー朝の紋章 カペー朝（カペーちょう、dynastie des Capétiens）は、中世フランス王国の王朝。987年から1328年まで続いた。 西フランク王国のカロリング朝の姻戚関係にあり、カロリング朝が断絶したあと、987年に西フランク王ロベール1世（ロベール朝）の孫にあたるパリ伯ユーグ・カペーがフランス王に選ばれて成立した。成立当初は権力基盤が非常に弱くパリ周辺を抑えるのみであったが、フィリップ2世やフィリップ4世の時代に王権を拡大させイングランドやローマ教皇の勢力に対しても優位に立った。1328年まで14代の王が続き、また後のヴァロワ朝やブルボン朝、オルレアン朝に至るまでフランスの歴代の王朝はみなカペー家の分族から出た。現在のスペイン王家（スペイン・ブルボン家）の祖先であり、現在のルクセンブルク大公家も男系ではカペー家の流れをくむ。.
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コミューン
ミューン（）は、フランスにおける基礎自治体、すなわち地方自治体の最小単位である。 スイスの基礎自治体もフランス語圏（Suisse romande 又は Romandie）ではコミューン（コミュヌ）と呼ぶ。.
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国民戦線 (フランス)
国民連合（こくみんれんごう、：RN）は、フランスの政党。党首は、マリーヌ・ル・ペン。旧党名は、国民戦線（こくみんせんせん、：FN）。反EU、移民排斥を掲げている。党首のルペンは、「普通選挙の洗礼を受けていない欧州委員会（EUの執行機関）に従う必要はない」として反EUを掲げており、EU離脱を問う国民投票を実施すべきだと主張している。2005年におきた移民による暴動以来、移民に対する反感が強まっているフランスにおいて急速に支持を伸ばしている。近年、政権入りが現実味を帯びてきたことから、支持層を広げるため、過激な主張については緩和させる傾向にある。移民排斥というより、移民受け入れは年間1万人以内に制限したいと主張している。2011年に党首としてマリーヌが選出されて以来、FNの人気は高まっている。2014年の地方選挙でいくつかの市町村を獲得し、2014年の欧州選挙ではフランス国内から25％の票を得た党になった。そしてフランスの地方選挙では再び投票率の28％弱という結果を出して1位になった。2015年にはFNはフランスで最大の政治勢力の1つとして定着している。 2018年6月、党名を国民戦線から国民連合へと変更した。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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LGV北線
| LGV北線 (LGV Nord、ligne nouvelle 3、LN3)はパリとベルギー国境、リール経由で英仏海峡トンネルを結ぶ、1993年に開業した路線長333kmの高速鉄道路線である。最高運転速度は300km/hで、北ヨーロッパ線(LGV Nord-Europe,TGV Nord-Europe)と呼ばれる場合もある。LGV東連絡線(LGV Interconnexion Est)経由でLGV南東線(LGV Sud-Est)等の南方向への路線とも結ばれ、フランス国内とイギリスやベネルクス諸国を結ぶ国際輸送やパ＝ド＝カレー県などのフランス北部と南部間の国内輸送での所要時間の大幅な短縮が図られた。現在、フランスの国土軸を形成するだけでなく、近隣諸国とも結ばれ、国際的な重要幹線の機能を担っている。路線のうち130kmはオートルートA1号線と並行している。 沿線はほとんどが平坦または起伏の小さい丘陵地で、勾配は最急25‰となっている。LGV北線ではTGV Sud-Est、TGV Réseau、TGV Atlantique、TGV Duplex、ユーロスター、タリス PBA・PBKAなどが運行され、フランス国内の高速新線(LGV)の中でも最も多様な高速車両を見られる路線である。保安装置は車内信号方式のTVMが採用され当路線の全ての列車運行管理はリール指令所から行われている。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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