ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

レイネ・ウィセル

索引 レイネ・ウィセル

レイネ・ウィセル(Reine Wisell, 1941年9月30日 - )は、スウェーデン・出身の元F1ドライバー。.

41 関係: マーチ・721マーチ・731マーチ・741マーチ・エンジニアリングチーム・ロータスモータースポーツヨッヘン・リントロータス・56ロータス・72ブリティッシュ・レーシング・モータースフォーミュラ1フォーミュラ3ドライバー一覧アメリカグランプリスウェーデンスウェーデン人の一覧スウェーデングランプリBRM・P153BRM・P160F1ドライバーの一覧1941年1967年1970年1970年のF1世界選手権1971年1971年のF1世界選手権1972年1972年のF1世界選手権1972年モナコグランプリ1972年イタリアグランプリ1973年のF1世界選手権1973年フランスグランプリ1973年ドイツグランプリ1973年アメリカグランプリ1973年イギリスグランプリ1973年イタリアグランプリ1973年スウェーデングランプリ1974年1974年のF1世界選手権1974年スウェーデングランプリ9月30日

マーチ・721

マーチ・721 (March 721) は、マーチ・エンジニアリングがのF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとマーチ・721 · 続きを見る »

マーチ・731

マーチ・731 (March 731) は、マーチ・エンジニアリングが開発したフォーミュラ1カー。からのF1世界選手権に投入された。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとマーチ・731 · 続きを見る »

マーチ・741

マーチ・741 (March 741) は、マーチ・エンジニアリングが開発したフォーミュラ1カー。からのF1世界選手権に投入された。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとマーチ・741 · 続きを見る »

マーチ・エンジニアリング

マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとマーチ・エンジニアリング · 続きを見る »

チーム・ロータス

チーム・ロータス(Team Lotus)は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとチーム・ロータス · 続きを見る »

モータースポーツ

モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとモータースポーツ · 続きを見る »

ヨッヘン・リント

ール・ヨッヘン・リント(Karl Jochen Rindt, 1942年4月18日 - 1970年9月5日)はドイツ生まれ、オーストリア国籍のF1ドライバーである。1970年のF1ワールドチャンピオン。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとヨッヘン・リント · 続きを見る »

ロータス・56

ータス・56 (Lotus 56) は、ガスタービンエンジンを搭載した四輪駆動のレーシングカー。モーリス・フィリップによって設計され、成功を収めたロータス・38に代えて、1968年のインディ500に投入された。四輪駆動のコンセプトは1969年のフォーミュラ1カー、ロータス・63に引き継がれ、ウェッジ形状の車体はロータス・72で大成功を収めた。ロータス・56Bはモーリス・フィリップとコーリン・チャップマンが改修を施したマシンで、ゴールドリーフカラーに塗られのF1レースに数回参加した。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとロータス・56 · 続きを見る »

ロータス・72

ータス・72 (Lotus 72) とは、チーム・ロータスのコーリン・チャップマンとモーリス・フィリップがデザインしたフォーミュラ1カーである。 1970年スペインGPでデビューし、1970年にはヨッヘン・リント、1972年にはエマーソン・フィッティパルディをドライバーズ・チャンピオンにつけ、3度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得し(1970年、1972年、1973年)、1974年までに通算20勝を挙げた(ヨッヘン・リント4勝、エマーソン・フィッティパルディ9勝、ロニー・ピーターソン7勝)。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとロータス・72 · 続きを見る »

ブリティッシュ・レーシング・モータース

ブリティッシュ・レーシング・モータース(British Racing Motors,BRM)は、かつてF1に参戦していたコンストラクター。のコンストラクターズチャンピオン。チーム名は主にオーウェン・レーシング・オーガニゼーション(Owen Racing Organisation)として活動していた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとブリティッシュ・レーシング・モータース · 続きを見る »

フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとフォーミュラ1 · 続きを見る »

フォーミュラ3

フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー(オープンホイール)四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとフォーミュラ3 · 続きを見る »

ドライバー一覧

ドライバー一覧(ドライバーいちらん)は、自動車競技で活躍した(活躍中も含む)数多くの日本人以外のドライバーの中で、ウィキペディア日本語版内に独立記事が存在するドライバーの一覧である。名前の前に×が付いてるのは死亡(事故死)したドライバーを表す。日本人は日本人ドライバー一覧を参照。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとドライバー一覧 · 続きを見る »

アメリカグランプリ

アメリカグランプリ(アメリカGP, United States Grand Prix)は、アメリカ合衆国で1959年から断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。その他、アメリカ国内で開催された、アメリカグランプリ以外のF1選手権レースについても本項目で記述する。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとアメリカグランプリ · 続きを見る »

スウェーデン

ウェーデン王国(スウェーデンおうこく、スウェーデン語: )、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとスウェーデン · 続きを見る »

スウェーデン人の一覧

ウェーデン人の一覧(スウェーデンじんのいちらん)は、スウェーデン出身者、スウェーデン国籍を持つ人物についての姓名を50音順に配列したものである。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとスウェーデン人の一覧 · 続きを見る »

スウェーデングランプリ

ウェーデングランプリ(Sveriges Grand Prix)は、スウェーデンで1973年から1978年まで6年間連続して行われた、F1世界選手権レースのひとつである。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとスウェーデングランプリ · 続きを見る »

BRM・P153

BRM・P153 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが、およびのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。トニー・サウスゲートによって設計された。エンジンは自社製の3リッターV12エンジンを搭載した。P153の最高成績は1970年ベルギーグランプリにおける勝利で、ペドロ・ロドリゲスがクリス・エイモンのマーチを1.1秒の差で打ち破って達成した。マシンは当初伝統的なブリティッシュグリーンで塗装されていたが、実戦にはメインスポンサーであるヤードレー・オブ・ロンドンのカラーリングで登場した。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとBRM・P153 · 続きを見る »

BRM・P160

BRM・P160 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが、、およびのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。トニー・サウスゲートが設計し、3.0リッターの自社製V12エンジンを搭載した。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとBRM・P160 · 続きを見る »

F1ドライバーの一覧

F1ドライバーの一覧は、F1に参戦したことのあるドライバーの一覧。太字は2017年に出走したドライバー、斜字はワールドチャンピオン、米印はインディ500のみ参戦のドライバー。.

新しい!!: レイネ・ウィセルとF1ドライバーの一覧 · 続きを見る »

1941年

記載なし。

新しい!!: レイネ・ウィセルと1941年 · 続きを見る »

1967年

記載なし。

新しい!!: レイネ・ウィセルと1967年 · 続きを見る »

1970年

記載なし。

新しい!!: レイネ・ウィセルと1970年 · 続きを見る »

1970年のF1世界選手権

1970年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第21回大会である。1970年3月27日に南アフリカで開幕し、10月25日にメキシコで開催される最終戦まで、全13戦で争われた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1970年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

新しい!!: レイネ・ウィセルと1971年 · 続きを見る »

1971年のF1世界選手権

1971年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第22回大会である。1971年3月26日に南アフリカで開幕し、10月3日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全11戦で争われた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1971年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1972年 · 続きを見る »

1972年のF1世界選手権

1972年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第23回大会である。1972年1月23日にアルゼンチンで開幕し、10月8日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全12戦で争われた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1972年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1972年モナコグランプリ

1972年モナコグランプリは、1972年のF1世界選手権第4戦として、1972年5月14日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1972年モナコグランプリ · 続きを見る »

1972年イタリアグランプリ

1972年イタリアグランプリは、1972年のF1世界選手権第10戦として、1972年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。 エマーソン・フィッティパルディが5勝目をマークして、1972年のF1ワールドチャンピオンを獲得。同時にチーム・ロータスにコンストラクターズ・チャンピオンをもたらした。フィッティパルディはこの時25歳273日で、F1史上最年少のチャンピオンに輝いた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1972年イタリアグランプリ · 続きを見る »

1973年のF1世界選手権

1973年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第24回大会である。1973年1月28日にアルゼンチンで開幕し、10月7日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1973年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1973年フランスグランプリ

1973年フランスグランプリ (LIX Grand Prix de France) は、1973年のF1世界選手権第8戦として、1973年7月1日にポール・リカール・サーキットで開催された。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1973年フランスグランプリ · 続きを見る »

1973年ドイツグランプリ

1973年ドイツグランプリは、1973年のF1世界選手権第11戦として、1973年9月10日にニュルブルクリンクで開催された。 ジャッキー・スチュワート(ティレル)が27回目の優勝。1987年にアラン・プロストが更新するまでF1優勝数の首位を記録していた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1973年ドイツグランプリ · 続きを見る »

1973年アメリカグランプリ

1973年アメリカグランプリ(XVI United States Grand Prix )は、1973年のF1世界選手権第15戦として、1973年10月7日にワトキンズ・グレン・サーキットで開催された。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1973年アメリカグランプリ · 続きを見る »

1973年イギリスグランプリ

1973年イギリスグランプリは、1973年のF1世界選手権第9戦として、1973年7月14日にシルバーストン・サーキットで行われた。 マクラーレンのピーター・レブソンがF1初優勝を記録した。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1973年イギリスグランプリ · 続きを見る »

1973年イタリアグランプリ

1973年イタリアグランプリ (Gran Premio d'Italia 1973) は、1973年のF1世界選手権第13戦として、1973年9月9日にモンツァ・サーキットで開催された。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1973年イタリアグランプリ · 続きを見る »

1973年スウェーデングランプリ

1973年スウェーデングランプリ(IV Hitachi Sveriges Grand Prix) は、1973年のF1世界選手権第7戦として、1973年6月17日にスウェーデンのアンデルストープ・サーキットで行われた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1973年スウェーデングランプリ · 続きを見る »

1974年

記載なし。

新しい!!: レイネ・ウィセルと1974年 · 続きを見る »

1974年のF1世界選手権

1974年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第25回大会である。1974年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月6日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1974年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1974年スウェーデングランプリ

1974年スウェーデングランプリは、1974年F1世界選手権の第7戦として、1974年6月9日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと1974年スウェーデングランプリ · 続きを見る »

9月30日

9月30日(くがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から273日目(閏年では274日目)にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.

新しい!!: レイネ・ウィセルと9月30日 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »