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72 関係: 富士スピードウェイ、上海インターナショナル・サーキット、マルク・リープ、マンタイ・レーシング、マニクール・サーキット、ハンガロリンク、バレンシア・サーキット、バーレーン・インターナショナル・サーキット、ポルシェ、ポルシェ・991、ポルシェ・996、ポルシェ・997、ポールポジション、ポール・リカール・サーキット、モンツァ・サーキット、モンテカルロ市街地コース、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、レッドブル・リンク、ロマン・デュマ、ロード・アトランタ、ヴァイトホーフェン・アン・デア・イプス、パトリック・デンプシー、デイトナ24時間レース、フランス西部自動車クラブ、フレデリック・マコヴィッキィ、ファステストラップ、フォーミュラ3・ユーロシリーズ、ニュルブルクリンク、ニーダーエスターライヒ州、ホッケンハイムリンク、アメリカン・ル・マン・シリーズ、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ、イモラ・サーキット、インテルラゴス・サーキット、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、エルマノス・ロドリゲス・サーキット、エストリル・サーキット、オーストリア、カタロニア・サーキット、シルバーストン・サーキット、スパ・フランコルシャン、スイス、セブリング・インターナショナル・レースウェイ、サルト・サーキット、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、国際自動車連盟、珠海国際サーキット、自動車競技、FIA 世界耐久選手権、1983年、...、2007年のル・マン・シリーズ、2008年のル・マン・シリーズ、2009年のル・マン・シリーズ、2010年のル・マン・シリーズ、2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ、2011年のル・マン24時間レース、2011年のル・マン・シリーズ、2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ、2012年、2012年のル・マン24時間レース、2012年のFIA 世界耐久選手権、2013年のル・マン24時間レース、2013年のFIA 世界耐久選手権、2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2014年のル・マン24時間レース、2014年のFIA 世界耐久選手権、2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2015年のル・マン24時間レース、2015年のFIA 世界耐久選手権、2016年のル・マン24時間レース、2016年のFIA 世界耐久選手権、2017年のFIA 世界耐久選手権。 インデックスを展開 (22 もっと) »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
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上海インターナショナル・サーキット
上海インターナショナルサーキット（、Shanghai International Circuit）は、中国・上海市嘉定区にあるサーキットである。設計者はヘルマン・ティルケが手掛けた。.
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マルク・リープ
マルク・リープ（Marc Lieb, 1980年7月4日 - ）は、ドイツシュトゥットガルト市のバートカンシュタット出身のドイツ人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "リーブ" と書かれることがあるが、ドイツ語の発音の特徴として音節末の有声子音字(この場合はb音)は対応する無声子音があればその音(b音の無声子音はp音)で発音するので、姓の Liebの語末の 'b' の発音記号はとなり、 "リープ" の日本語表記の方が本来の発音に近くなる（参照: ドイツ語音韻論）。 2014年時点で、FIA 世界耐久選手権(WEC)にポルシェのワークスドライバーとしてポルシェ・919ハイブリッドにドライブして参戦している。2003年と2005年のFIA GT選手権で所属チームのタイトル獲得に貢献し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでも2005年・2006年・2009年・2010年に所属チームにタイトルをもたらしている。ニュルブルクリンク24時間レースは4回優勝し、ル・マン24時間レースでは2005年・2010年・2013年にクラス優勝をし、2008年のセブリング12時間レースや2007年のロード・アトランタ戦などで勝利している。.
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マンタイ・レーシング
マンタイ・レーシング（Manthey-Racing）は、ドイツのレーシングチーム。主な実績として2006年から2009年までニュルブルクリンク24時間レースを4連覇し、2011年にも優勝して通算5度の優勝を果たしていることが挙げられる。.
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マニクール・サーキット
ーキット・デ・ヌヴェール・マニ＝クール（仏: Circuit de Nevers Magny-Cours, マニクール・サーキット）は、フランスの中部ヌヴェールからおよそ13km南のマニクール村にあるサーキット。全長4411m。.
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ハンガロリンク
ハンガロリンク (Hungaroring) はハンガリーの首都ブダペスト郊外にあるサーキット。現地ではフンガロリンクと発音する人が多い（つまらないコースレイアウトから設計したオンガロを揶揄してオンガロリンクとも）。全長4.384Km。 1986年より東欧の国としては初めてのF1レースである、ハンガリーGPの舞台となっている。また、1990年と1992年には2輪のハンガリーGPも開催された。.
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バレンシア・サーキット
ルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ（バレンシア語: Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo、バレンシア・サーキット）は、スペイン、バレンシア州のチェステにあるサーキット。サーキットの名前は1998年に白血病で亡くなった地元出身のライダー、リカルド・トルモにちなむ。 1999年に完成。MotoGPの開催地のひとつとなっており、2002年以降はこのサーキットが最終戦の舞台となっている。.
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バーレーン・インターナショナル・サーキット
バーレーン・インターナショナル・サーキット（英語：Bahrain International Circuit）は、バーレーン南部サヒールにあるサーキット。2004年からF1バーレーングランプリが行われている。中東で初めてF1が開催された場所でもある。.
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ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
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ポルシェ・991
ポルシェ・991は911の7代目モデルである。.
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ポルシェ・996
ポルシェ・996は、ポルシェ・911の5代目モデルである。.
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ポルシェ・997
ポルシェ・997は、ポルシェ・911の6代目モデルである。 FIA-GT2仕様） FIA-GT3仕様）.
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ポールポジション
ポールポジション（pole position、PP）とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
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ポール・リカール・サーキット
ルキュイ・ポール・リカール（Circuit Paul Ricard、ポール・リカール・サーキット）はフランス南部・マルセイユ近郊のル・キャステレ村にあるサーキット。リキュールで名高いペルノ・リカール社を創立したポール・リカールの名前が冠されている。.
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モンツァ・サーキット
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ（伊: Autodromo Nazionale di Monza, モンツァ・サーキット）はイタリア北部の都市モンツァにあるサーキット。F1イタリアGPが行われる。.
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モンテカルロ市街地コース
ルキュイ・ド・モナコ（Circuit de Monaco、モンテカルロ市街地コース）は、モナコ公国にある公道コースで、F1モナコグランプリが開催される。.
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ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（EUROPEAN LE MANS SERIES、通称：ELMS）は、ヨーロッパを中心に世界各国を転戦して行われるスポーツカーレースのシリーズ。.
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レッドブル・リンク
レッドブル・リンク（Red Bull Ring）は、オーストリアのクニッテルフェルトから西へ6kmのシュピールベルクにあるサーキット。かつてはエステルライヒリンク（Österreichring、オステルライヒリンクとも）と呼ばれていたが、1997年の改修によりA1リンク（A1-Ring）へ改称、2010年にレッドブル・リンクと改称され現在に至る。 海抜700mの場所にあるため、エルマノス・ロドリゲス・サーキット（メキシコ）ほどではないにせよ、レースカテゴリーによっては空気の薄さにエンジンが影響を受けることがある。.
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ロマン・デュマ
マン・デュマ（Romain Dumas, 1977年12月14日 - ）は、フランス・アレス出身のフランス人のレーシングドライバー。 FIA 世界耐久選手権(WEC)やGT3などのスポーツカーレースの他、パイクスピーク・ヒルクライムやラリーなど幅広く活動している。.
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ロード・アトランタ
ード・アトランタ (Road Atlanta) は、アメリカ合衆国のジョージア州ブラセルトンにあるサーキット。プチ・ル・マンの開催地として知られる。.
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ヴァイトホーフェン・アン・デア・イプス
ヴァイトホーフェン・アン・デア・イプス（Waidhofen an der Ybbs) はオーストリアのニーダーエスターライヒ州の都市で、行政的には郡に属さない憲章都市（Statutarstadt）である。 1186年にこの街に関する最初の記述がある。14世紀より、イプス谷の経済的な中心都市である。.
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パトリック・デンプシー
パトリック・デンプシー（Patrick Dempsey、本名：Patrick Galen Dempsey、1966年1月13日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優、レーシングドライバー。.
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デイトナ24時間レース
2011年スタートシーン デイトナ24時間レース（デイトナにじゅうよじかんレース、24 Hours of Daytona）とは自動車の耐久レースの1つ。フロリダ州デイトナにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開始以来毎年1月の最終週と2月の初頭に開催されている。ル・マン24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レースの2レースとあわせて「世界三大耐久レース」とも呼ばれる。.
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フランス西部自動車クラブ
フランス西部自動車クラブ（フランスせいぶじどうしゃクラブ、Automobile Club de L'ouest、ACO）は、フランスのル・マン市に本部を置くクラブ組織。 フランス語表記を厳密に日本語訳すると単に「西部自動車クラブ」となり「フランス」は付かないが、日本国内では「フランス」付きの表記が一般的であり、日本法人でも「フランス西部自動車クラブ」を公式な日本語表記としている。.
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フレデリック・マコヴィッキィ
フレデリック・マコヴィッキィ（Frédéric Makowiecki、1980年11月22日 - ）は、フランス人のレーシングドライバーである。.
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ファステストラップ
ファステストラップ (Fastest Lap、FL) とは、モータースポーツにおいて、決勝レースでの全ドライバー中、コース一周回が最も速かった選手、及びそのタイムを指す。ここではフォーミュラ1を代表例に記述する。.
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フォーミュラ3・ユーロシリーズ
フォーミュラ3・ユーロシリーズ（Formula 3 Euroseries 、通称ユーロF3）は、かつてフォーミュラ3（F3）規格で争われた自動車レースカテゴリーの一つ。2002年まで運営されていたフランスF3とドイツF3を統合する形で2003年より始まった。 2012年にヨーロッパを包括するF3カテゴリーとしてヨーロッパ・フォーミュラ3選手権（ヨーロッパF3）が復活すると、独仏伊といったヨーロッパ主要国での興行を引き継がさせる形で2013年にユーロシリーズは終了した。.
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ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク（Nürburgring）は、ドイツの北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
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ニーダーエスターライヒ州
ニーダーエスターライヒ州（Niederösterreich）は、オーストリアの北東部に位置する連邦州。州名は「低地オーストリア」の意味で、国内では比較的標高が低い。ニーダーエスタライヒ州、ニーダーエースターライヒ州、ニーダーエステライヒ州、下オーストリア州とも。かつては Erzherzogtum Österreich unter der Enns （下オーストリア大公国）と呼ばれた。西でオーバーエスターライヒ州、南でシュタイアーマルク州、南東でブルゲンラント州、北でチェコ、北東でスロバキアに接する。州都はザンクト・ペルテン。人口約160万人。面積19,178km2。オーストリアで2番目に人口の多い州である。州内をドナウ川が流れ、隣のシュタイアーマルク州との境にはアルプス山脈の一角、2000m級の「シュネーベルク」がそびえる。ウィーンは地理的にはこの州内にあるが、行政的には独立している。.
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ホッケンハイムリンク
ホッケンハイムリンク（Hockenheimring Baden-Württemberg）は、ドイツの南西部のバーデン＝ヴュルテンベルク州ライン＝ネッカー郡にあるサーキットである。ニュルブルクリンクと隔年でF1ドイツGPが行われる。.
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アメリカン・ル・マン・シリーズ
アメリカン・ル・マン・シリーズ（American Le Mans Series 、通称：ALMS）は、北米各地を転戦して行われていたスポーツカーレースのシリーズ。.
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アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ
アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ（Autódromo Internacional do Algarve）はポルトガル南部アルガルヴェ地方にあるサーキット。アルガルヴェ・モーターパーク、アルガルヴェ国際サーキットとも呼ばれる。また、ポルティマオン (Portimão) にあるサーキットなので英語名においてもPortimao Circuitとも表記されることがある。.
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イモラ・サーキット
アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) は、イタリアのイモラ市にあるサーキット。別名イモラ・サーキット (Imola Circuit) 。 フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のアルフレード・フェラーリを記念してつけられた。当初は「アウトドローモ・ディーノ・フェラーリ」 (Autodromo Dino Ferrari) という名称だったが、1989年、エンツォ・フェラーリの死去に伴い、現在の名称になった。.
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インテルラゴス・サーキット
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（Autódromo José Carlos Pace）は、ブラジルの南部サンパウロ市にあるサーキット。インテルラゴス (Interlagos) とも呼ばれる。F1ブラジルGPが行われる。.
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インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
インディアナポリス・モーター・スピードウェイ (Indianapolis Motor Speedway) は、アメリカ合衆国のインディアナ州インディアナポリス市郊外のスピードウェイ町にあるサーキット。世界3大レースの1つといわれるインディ500マイルが行われることで知られる。1909年に開設された歴史あるサーキットであり、1975年に国家歴史登録財に登録され、1987年に国定歴史建造物に指定された。.
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エルマノス・ロドリゲス・サーキット
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス（西: Autódromo Hermanos Rodríguez, エルマノス・ロドリゲス・サーキット）は、メキシコの首都メキシコシティにあるサーキット。標高約2300mの高地にある。.
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エストリル・サーキット
ルクイート・ド・エストリル（葡: Circuito do Estoril, エストリル・サーキット）はポルトガルのエストリルにあるサーキット。かつてF1ポルトガルGPが行われていた。現在はロードレース世界選手権 (Moto GP) が開催されている。.
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オーストリア
ーストリア共和国（オーストリアきょうわこく、、バイエルン語: ）、通称オーストリアは、ヨーロッパの連邦共和制国家。首都は音楽の都といわれたウィーン。 ドイツの南方、中部ヨーロッパの内陸に位置し、西側はリヒテンシュタイン、スイスと、南はイタリアとスロベニア、東はハンガリーとスロバキア、北はドイツとチェコと隣接する。基本的には中欧とされるが、歴史的には西欧や東欧に分類されたこともある。.
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カタロニア・サーキット
タロニア・サーキット（ シルクーイト・ダ・バルサローナ＝カタルーニャ ）は、スペインカタルーニャ州バルセロナの北部のにあるサーキットである。 コースは開催レースによって異なったレイアウトを使用するため、F1では全長4,655m、ロードレース世界選手権(MotoGP)では全長4,727mである。.
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シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
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スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
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スイス
イス連邦（スイスれんぽう）、通称スイスは中央ヨーロッパにある連邦共和制国家。永世中立国であるが、欧州自由貿易連合に加盟しているほかバチカン市国の衛兵はスイス傭兵が務めている。歴史によって、西欧に分類されることもある。 ドイツ、フランス、イタリア、オーストリア、リヒテンシュタインに囲まれた内陸に位置し、国内には多くの国際機関の本部が置かれている。首都はベルンで、主要都市にチューリッヒ、バーゼル、ジュネーヴ、ローザンヌなど。.
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セブリング・インターナショナル・レースウェイ
ブリング・インターナショナル・レースウェイ（Sebring International Raceway）はフロリダ州のセブリングにあるサーキット。 コースレイアウト 飛行場の滑走路の一部に造られ、部分的な改修を長年続けてきた結果、数種類の異なるアスファルト路面やラフに接合されたコンクリート板など部分ごとに路面の状況は大きく異なり、マシン・ドライバーへの負担は極めて大きい。オーバーテイクが難しいレイアウトになっている。 1959年にF1アメリカGPが開催され1952年からはセブリング12時間レースが行われている。.
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サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
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サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
ーキット・オブ・ジ・アメリカズ (Circuit of the Americas) は、アメリカ合衆国テキサス州トラヴィス郡オースティン近郊にあるサーキット。全長約5.5 km、20のコーナーを有する。略称・通称として"COTA"。 2012年よりF1アメリカグランプリを開催。、2013年よりロードレース世界選手権(MotoGP)とFIA 世界耐久選手権が開催された。.
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国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
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珠海国際サーキット
海国際サーキット（しゅかいこくさいサーキット、Zhuhai International Circuit、珠海國際賽車場）は、中華人民共和国・珠海市にあるサーキット。日本では単に珠海サーキットと紹介されることが多い。典型的なストップ・アンド・ゴー サーキットの一つである。.
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自動車競技
自動車競技（じどうしゃきょうぎ）あるいは自動車レース（じどうしゃレース、auto racing）は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース（motorcycle racing）などと呼ばれる。.
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FIA 世界耐久選手権
FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC（読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」）。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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2007年のル・マン・シリーズ
2007年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの4年目のシーズン。2007年4月15日にイタリアのモンツァで開幕し、11月11日にブラジルのインテルラゴスで閉幕するまで、全6戦で争われた。.
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2008年のル・マン・シリーズ
2008年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの5年目のシーズン。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる4つのカテゴリーで争われる。2008年4月6日にスペインのカタロニアで開幕し、9月14日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。.
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2009年のル・マン・シリーズ
2009年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの6年目のシーズン。2009年4月5日にスペインのカタロニアで開幕し、9月13日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。 アストンマーティン・レーシングのヤン・チャロウズ、トーマス・エンゲ、シュテファン・ミュッケ組が全レースで表彰台に上り、LMP1のタイトルを獲得した。LMP2クラスではオリビエ・プラ、ミゲル・アマラル組が2勝を挙げタイトルを獲得した。GT1クラスは元プロスキーヤーのリュック・アルファンのチームから出走したヤーン・クライレイとパトリス・ゲースラールがタイトルを獲得した。GT2は接戦が繰り広げられ、マルク・リープ、リヒャルト・リーツ組がJMWモータースポーツのロブ・ベル、ジャンマリア・ブルーニ組に1ポイント差でタイトルを獲得した。.
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2010年のル・マン・シリーズ
2010年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの7年目のシーズン。2010年4月11日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月12日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。今シーズンはGT1クラスが開催される最後の年となった。 ステファン・サラザンはシーズンの大半、ニコラ・ラピエールと車両を共有したが、LMP1のタイトルを獲得した。サラザンはスパ1000kmにおいて所属チームのチーム・オレカ・マットムートから出場せず、代わりにロイック・デュバルが出場した。にも関わらず、サラザンはアルガルヴェにおいてラビエール、オリビエ・パニスと共に唯一の勝利を挙げた。ラピエールはポール・リカールでアラン・マクニッシュと共に勝利を挙げたリナルド・カペッロを抑えて2位に入った。LMP1での他の勝利者はスパでのセバスチャン・ボーデ、ペドロ・ラミー、サイモン・パジェノ、ハンガロリンクでのグレッグ・マンセル、レオ・マンセル、シルバーストンでのニコラ・ミナシアン、アンソニー・デビッドソンである。LMP2ではトーマス・エルドス、マイク・ニュートンがタイトルを獲得した。彼らは1勝しか挙げず、ストラッカ・レーシングのジョニー・ケーン、ダニー・ワッツ、ニック・レヴェンティスは3勝を挙げたものの、コンスタントな入賞がタイトルに繋がった。LMP2でのその他の勝利者はスパにおけるミゲル・アマラルとオリビエ・プラであった。 GT1のタイトルはラルブル・コンペティションのガブリエーレ・ガーデルとパトリス・ゲースラールが獲得した。同チームはGT1クラスで全戦に参加した唯一のチームであった。ジュリアン・カナルとフェルナンド・リーズは様々なレースでラルブルのペアと組んだが、選手権の対象にはならなかった。シーズンにおいてラルブルに勝利したのはスパにおけるマルクVDSレーシングチーム、エリック・デ・ドンカー、バス・レインダース、マルクス・パルタッラ組のみであった。GT2はフェルバーマイヤー・プロトンのマルク・リープ、リヒャルト・リーツ組が5戦中3勝を挙げてタイトルを獲得した。残る2勝はAFコルセのジャンマリア・ブルーニ、ハイメ・メロがアルガルヴェとシルバーストンで挙げた物であった。FLMクラスでも厳しい戦いが繰り広げられた。DAMSのアンドレア・バレーシ、ゲイリー・シャランドン組が2ポイント差でホープ・ポールヴィジョン・レーシングのスティーヴ・ザッキアに打ち勝ちタイトルを獲得した。5つのレースで4つの異なるチームが勝利し、バレーシとシャランドンはアレッサンドロ・チコニャーニを加えてハンガロリンクで勝利しただけであった。ザッキアはウォルフガング・カウフマン、ルカ・モロと共にスパで勝利、ダミアン・ドゥールモンド、ロス・ザンパティ、デヴィッド・ゾーリンガーはポール・リカールで勝利した一方、ジョディ・ファースとウォーレン・ヒューズはアルガルヴェとシルバーストンで2勝を挙げた。.
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2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ
2010年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの初のシーズン。2010年9月12日にイギリスのシルバーストンで開幕し、11月7日に中国の珠海で閉幕するまで、全3戦で争われた。カップはアメリカン・ル・マン・シリーズ、ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズの耐久戦で争われた。優勝チームは2011年のル・マン24時間レースに自動エントリーされた。 プジョーはチーム・プジョー トタルがLMP1クラスで参戦、全3戦で勝利して唯一のライバルであるアウディに打ち勝ちマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・プジョー トタルはまた、アウディ・スポーツチーム・ヨーストに17ポイント差を付けてチーム・タイトルを獲得した。GT2ではフェラーリがポルシェに対して7ポイントという僅差で打ち勝ち、マニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。チーム・タイトルはポルシェのチーム・フェルバーマイヤー・プロトンが優勝は無かったもののタイトルを獲得した。LMP2はオーク・レーシングのみ、GT1はラルブル・コンペティションのみの参戦であった。.
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2011年のル・マン24時間レース
アウディ2号車が2台のプジョーのレース・カーの前を先行して走行する。 2011年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する79回目のル・マン24時間レースであり、2011年6月11日から6月12日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。1992年に終了したスポーツカー世界選手権以来開催されることのなかった耐久レースの世界選手権の復活と見なされる2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの第3ラウンドでもある。本レースには、249,500人の観客が観戦した。 アウディ・スポーツチーム ヨーストのアウディ2号車に乗るブノワ・トレルイエが、アウディが2006年以来長らく獲得できなかった2度目のポールポジションをチームにもたらし、アウディ1号車とともに最前列（フロント・ロー）を独占した。レース序盤での事故により3台エントリーしていたアウディ車の内2台はレースの舞台から退場することになったが、残った唯一のアウディ・R18 TDIに乗るトレルイエ、マルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラーら3人が、3台のプジョー・908の追撃をかわし、13.8秒のリードで優勝を果たした。LMP2クラスでは、グリーブス・モータースポーツのザイテック-日産が優勝し、 GTE Proクラスでは、コルベット・レーシング が優勝を果たし、GTE Amクラスでは、ラルブル・コンペティションチームが（参戦するレース・カー2台のメーカーはそれぞれ異なるが、）コルベットの50号車とポルシェの70号車による1-2フィニッシュによってタイトルを獲得している。 なお、同年の3月11日に日本の宮城県沖で発生した東日本大震災で、日本国内は深刻な被害を受けた。当然ながら日本のモータースポーツ界も、電力不足やガソリン不足などの社会的混乱等で、レースの開催中止や延期などが相次ぎ、大変大きな影響を受けることとなった。(東日本大震災によるモータースポーツ界への影響の詳細は、東日本大震災によるスポーツへの影響#モータースポーツを参照のこと。）日本人ドライバーの参戦は中野信治ただ一人のみであり、日本メーカーはエンジンのみの提供で、シャシーを含めた自社製のプロトタイプレーシングカーを投入しての本格的なワークスチームによる参戦がなかっただけでなく欧米メーカーのGTカーを使用して参戦する日本チームさえ皆無であった。その中でACOは、本年のル・マン24時間に参戦する全ドライバーのサインを寄せ書きしたフランスの国旗を贈るなどの日本に対する支援を行ない、また一方で日本国内でも、マツダが被災した中高生をル・マンに招待するなど、ル・マン24時間レースと日本との関わり合いが絶えないように交流が続ける努力がなされた。.
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2011年のル・マン・シリーズ
2011年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの8年目のシーズン。2011年4月3日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月25日にポルトガルのエストリルで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。LMP1、LMP2、FLMは昨年に引き続くが、GT1は開催されず、GT2はGTE-ProとGTE-Amに分割された。.
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2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ
2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの2年目のシーズン。2011年3月19日にアメリカのセブリングで開幕し、11月13日に中国の珠海で閉幕するまで、全7戦で争われた。2012年からFIA 世界耐久選手権が開催されることにより、この年をもって発展的解消を遂げることになった。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2012年のル・マン24時間レース
2012年のル・マン24時間レース（）は、80回目のル・マン24時間レースであり、2012年のFIA 世界耐久選手権第3戦として、2012年6月16日から6月17日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ロッテラーがドライブ。 2012年はマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーがドライブするアウディ・R18 e-tron クアトロが総合優勝を果たした。これは姉妹車であるアウディ・R18のハイブリッド・バージョンであった。ラップ数は通常動力バージョンのR18 ウルトラを3ラップ上回った。この勝利はハイブリッド車による初の勝利であり、同時に4輪駆動車による初勝利であった。.
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2012年のFIA 世界耐久選手権
2012年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第1回大会である。シリーズは2010年から11年にかけてACOによって開催されたインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継シリーズと言える。1992年のスポーツカー世界選手権終焉以来20年ぶりに復活した耐久レースの世界選手権。シリーズはル・マン・プロトタイプおよびグランド・ツアラー車両の4カテゴリーで争われる。2012年は3月17日のセブリング12時間で開幕し、10月28日の上海6時間で閉幕するまで、全8戦で争われた。.
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2013年のル・マン24時間レース
2013年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する81回目のル・マン24時間レースであり、2013年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2013年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。今年度は最初のル・マン24時間レース（1923年）から90年目となる大会でもある。 レースはトム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ、ロイック・デュバル組がドライブするアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロが優勝した。アウディは過去14年で12勝目を挙げ、クリステンセンは自己のル・マン24時間レース最多勝利の記録を9に伸ばした。オーク・レーシングのモーガン-ニッサンがLMP2クラスで優勝し、ポルシェ AG チーム・マンタイがLMGTE Proクラス、IMSA・パフォーマンス・マットムートがLMGTE Amクラスで優勝した。 LMGTE Amクラスでアラン・シモンセンがテルトル・ルージュでタイヤバリアに激突した。事故の衝撃でシモンセンのアストンマーティンは屋根の一部とロールケージが潰れるほど大破した。シモンセンは現場で応急手当を受けた後、サーキットのメディカル・センターに運ばれたが、負傷が原因で死亡した。.
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2013年のFIA 世界耐久選手権
2013年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第2回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2013年は4月のシルバーストンで開幕し、11月のバーレーンまで全8戦で争われた。今シーズンは6月のル・マンでアラン・シモンセンの死亡事故が発生した。.
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2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる）の11年目のシーズン。ACOが統括する、アジアン・ル・マン・シリーズとFIA 世界耐久選手権と並ぶル・マン24時間レースベースの3つのシリーズの内の一つ。2014年シーズンは、（4月20日のFIA 世界耐久選手権の開幕戦シルバーストン・ラウンドの前座レースとして）4月18-19日にシルバーストンで開幕し、10月19日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた。.
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2014年のル・マン24時間レース
表彰式で優勝トロフィーを掲げるマルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエら優勝メンバーの3人 2014年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する82回目のル・マン24時間レースであり、2014年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2014年6月14日から6月15日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。本年度は55台・合計165名のドライバーがエントリーした。 レースは、LMP1-Hクラスのアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロ2号車に乗るスイス人ドライバーのマルセル・フェスラー、ドイツ人ドライバーのアンドレ・ロッテラー、フランス人ドライバーのブノワ・トレルイエら2011年・2012年の優勝メンバー3人組が3度目の総合優勝を果たした。アウディは1999年のル・マン参戦以来15年間で通算13度目となる優勝の栄冠を手にした。レース開始後の14時間まで全レース走行距離の半分ものリードし前半のレースを支配していたトヨタ・レーシングのトヨタ・TS040 HYBRID7号車がリタイアを喫してからは、アウディ勢がトップに立つ。その後アウディ車2台ともターボ・エンジンの交換作業を強いられる事態に追い込まれ、その間のポルシェ14号車の激しい追撃も受けた。アウディ2号車に3ラップ遅れてアウディ1号車が2位に入り、更に2周遅れた3位には、レース開始1時間後のアクシデントで後方に落ちた展開をリカバリーしたトヨタ8号車が入っている。LMP-1Lクラスでは、クラス唯一の完走を果たしたレベリオン・レーシングの12号車（シャシー-エンジン.
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2014年のFIA 世界耐久選手権
2014年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第3回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2014年は4月のイギリス・シルバーストンで開幕し、11月のブラジル・インテルラゴスまで全8戦で争われた。.
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2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる）の12年目のシーズン。4月11日にFIA 世界耐久選手権と共催されているシルバーストンで開幕し、10月18日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた。.
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2015年のル・マン24時間レース
2015年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する83回目のル・マン24時間レースであり、2015年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2015年6月13日から6月14日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の5月31日にテストデーが実施された。.
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2015年のFIA 世界耐久選手権
2015年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第4回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2015年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第83回ル・マン24時間レースを含む全8戦で争われた。 ポルシェは、上海6時間レースでLMP1のマニュファクチャラーズ選手権のタイトルを決めた。最終的にはアウディに80ポイント差をつけている。ポルシェチームのマーク・ウェバー、ティモ・ベルンハルト、ブレンドン・ハートリーの3人のドライバーは最終戦で、アウディのアンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエ、マルセル・フェスラーの3人に5ポイントつけてLMP1のドライバーズ選手権のタイトルを決めた。ドライバーズ選手権の3位には、ポルシェのチームメートのマルク・リープ、ロマン・デュマ、ニール・ジャニの3人のドライバーが入っている。ウェバー、ベルンハルト、ハートリーの3人組は、シーズン中に4連勝している。ポルシェはまた、最終戦でシリーズ前半をリードしていたフェラーリを破ってGTクラスのマニュファクチャラーズ世界耐久カップを獲得した。ポルシェのリヒャルト・リーツは、3度のGTドライバーズタイトルを獲り3連覇で4度目の王座を目指すディフェンディングチャンピオンである（フェラーリの）ジャンマリア・ブルーニと彼のチームメートのトニ・ヴィランデルを抑えて、GTクラスのドライバーズ世界耐久カップを獲得した。 レベリオン・レーシングとそのドライバーのマティアス・ベシェとニコラ・プロストは、シーズン序盤の2戦に出場していないのにもかかわらず、チームとドライバーズのLMP1プライベータートロフィーを獲得した。レベリオンは4連覇を達成し、ベシェとプロストは2連覇した。G-ドライブ・レーシングのロマン・ルシノフ、ジュリアン・カナル及びサム・バードは、KCMGチームを破ってLMP2クラスのタイトルを獲得した。ポルシェのチーム・マンタイは、フェラーリのAGコルセのチームを破ってLMGTE Proのトロフィを得た。LMGTE Amクラスでは、AGコルセとそのドライバーのヴィクトル・シャイタル、アレクセイ・バソフ及びアンドレア・ベルトリーニは、他のAGコルセ勢を抑えてトロフィを獲得した。.
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2016年のル・マン24時間レース
2016年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する84回目のル・マン24時間レースであり、2016年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2016年6月18日から6月19日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の6月5日にテストデーが実施されている。.
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2016年のFIA 世界耐久選手権
2016年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第5回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2016年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第84回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われた。.
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2017年のFIA 世界耐久選手権
2017年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第6回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2017年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第85回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われる。.
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