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37 関係: ノルトライン＝ヴェストファーレン州、ノイス、ハーゲン中央駅、メンヒェングラートバッハ中央駅、ライン＝ルール運輸連合、ヴッパータール、ヴァンネ＝アイクル-ハンブルク線、ボン、デュースブルク、デュースブルク-ドルトムント線、デュースブルク中央駅、デュッセルドルフ、デュッセルドルフ中央駅、デュッセルドルフ空港ターミナル駅、デュッセルドルフ空港駅、ドルトムント、ドルトムント中央駅、ドイツ、ドイツ鉄道、ドイツ鉄道422形電車、ドイツ鉄道423形電車、ドイツ鉄道430形電車、ベルギッシュ・グラートバッハ、アーヘン中央駅、エッセン、オーバーハウゼン、ケルン、ケルン-デュースブルク線、ケルン/ボン空港駅、ケルン中央駅、ケルン・メッセ/ドイツ駅、コラディア、コラディア・コンチネンタル、ゾーリンゲン、タレント (鉄道車両)、西ドイツ国鉄420形電車、Sバーン。
ノルトライン＝ヴェストファーレン州
ノルトライン＝ヴェストファーレン州（標準ドイツ語:Nordrhein-Westfalen, 低ザクセン語:Noordrhien-Westfalen）は、ドイツの16ある連邦州の一つである。 州別の人口数は国内第1位で、人口密度も都市州を除いてトップである。ヨーロッパを代表する工業地帯であるルール地方は州の南西部に位置し、これまで（西）ドイツ経済を牽引してきた。ドイツ全体で12ある人口50万人以上の都市の内、5つがこの州に集まる。州都デュッセルドルフをはじめ、ケルン、ドルトムント、エッセン、デュースブルクがそれである。また、東西分断時代の西ドイツの首都であったボンもこの州内にある。.
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ノイス
ノイス（Neuss,: Nüss;; 1968年までの表記: Neuß)は、ドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の都市である。ライン川左岸に位置し、対岸にはデュッセルドルフがある。人口は約万人である。ノイスはドイツ最大のであり、またで最大の都市である。とりわけ、古代ローマに遡る歴史、ライン港、ノイス市民射撃祭で知られている。1963年にノイスの人口は10万を突破し、となった。ノイスは、州の計画ではに位置づけられている。1984年には都市の2000年周年記念祭を開催した。ノイスは、の一つである。.
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ハーゲン中央駅
ハーゲン中央駅 (Hagen Hauptbahnhof) はドイツ・ハーゲンにあるターミナル駅である。ルール地方南西部の拠点駅として、長距離列車やローカル列車の乗り継ぎ駅となっている。駅の開業は1848年で、ルール渓谷の数少ない駅の1つであった。駅のホールは1910年までさかのぼる。近年では、駅舎の改修工事が行われている。.
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メンヒェングラートバッハ中央駅
駅舎 メンヒェングラートバッハ中央駅（メンヒェングラートバッハちゅうおうえき、Mönchengladbach Hauptbahnhof）はドイツの都市メンヒェングラートバッハにある鉄道駅である。メンヒェングラートバッハでは一番大きな駅で市内に2つある中央駅のうちの一つでもあり、開業は1845年である。市内には他にライト中央駅があり、ドイツでは一つの都市に2つの中央駅が存在する唯一の都市である。1970年代にメンヒェングラートバッハとライトの2つの都市が合併し1つの都市となって以降も、当時の西ドイツ国鉄がライト中央駅の駅名改称に乗り気ではなかった。当駅は拠点駅ではあるがSバーンやレギオナルエクスプレスなどの地域列車しか停車しないカテゴリー4に分類されている駅である。 Category:ドイツの鉄道駅 ちゆうおうえき.
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ライン＝ルール運輸連合
ライン＝ルール運輸連合(ドイツ語：Verkehrsverbund Rhein-Ruhr、略称：VRR)は公共交通事業者の運輸連合（地域内の各公共交通事業者が連合体を形成し、公共交通の維持運営を一元的に管理する組織）で、ドイツのライン・ルール都市圏をカバーしている。1980年1月1日に設立され、5,000平方キロメートルのエリアと700万人超の人口をカバーするヨーロッパ最大規模の運輸連合である。北はドルステン(Dorsten)、南はランゲンフェルト(Langenfeld)、東はドルトムント、西はメンヒェングラットバッハ、オランダ国境までの範囲にわたっている。 2004年には1年間で約10億人の旅客がVRRのネットワークを利用した。.
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ヴッパータール
ヴッパータール (Wuppertal) はドイツ連邦共和国の都市。ノルトライン＝ヴェストファーレン州に属する。ルール地方の工業都市。人口は約万人。ブッパータール、ウッパータールとも表記する。.
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ヴァンネ＝アイクル-ハンブルク線
ヴァンネ＝アイクル-ハンブルク線 （Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg）とは、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ヘルネのヴァンネ＝アイクル中央駅からニーダーザクセン州およびブレーメンを経てハンブルクのハンブルク中央駅に至る全長355kmのドイツ鉄道の路線である。.
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ボン
ボン（Bonn）は、ジーベンゲビルゲ山脈の北部にあるライン川沿いのケルンの南約20 km に位置する、ノルトライン＝ヴェストファーレン州に属するドイツ連邦共和国の（19番目に大きい）都市である。人口318,809人（2015年現在）。 分断時代の1949年から1990年まで西ドイツの首都であり、ドイツ再統一後も首都機能を分担する。 1288年から1803年までケルン大司教の在所であり、1818年にボン大学が設置された後は小さな文教都市という位置づけであった。作曲家ベートーヴェンの生誕地・シューマンの終焉の地としても知られている。.
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デュースブルク
Innenhafen Duisburgから市役所を望む。左側に見える住宅の手前には、市の旧城壁がある。 デュースブルク（Duisburg,, デュースブルク方言：, ）は、ドイツ連邦共和国の都市。ノルトライン＝ヴェストファーレン州に属し、世界有数の河港を持つ。人口は約万人。.
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デュースブルク-ドルトムント線
デュースブルク-ドルトムント線 （Bahnstrecke Duisburg–Dortmund）とは、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州デュースブルクのデュースブルク中央駅から同ドルトムントのドルトムント中央駅に至る全長56kmのドイツ鉄道の路線である。ルール地方とドイツ北東部を結ぶ重要幹線を構成しており、全線が複々線または複線である。デュースブルク - ドルトムント間には同線に並行しても存在する。.
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デュースブルク中央駅
デュースブルク中央駅（ドイツ語：Duisburg Hauptbahnhof）はドイツノルトライン＝ヴェストファーレン州デュッセルドルフ行政管区デュースブルクにあるドイツ鉄道（DB）とライン＝ルールSバーンの鉄道駅。.
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デュッセルドルフ
ーニヒスアレー(目抜き通り) デュッセルドルフ（, ）は、ドイツ連邦共和国の都市でノルトライン＝ヴェストファーレン州の州都。ライン川河畔に位置し、ライン・ルール大都市圏地域の中心でルール工業地帯のすぐ南西部にある。人口は約万人。金融やファッション、世界的な見本市の中心都市の一つである。また西ヨーロッパの中でもブルーバナナと呼ばれる、経済的にも人口的にもとくに発展した地域内に位置し、市内にはフォーチュン・グローバル500に含まれる5社や、いくつかのDAXに含まれている企業が本社を置いている。日本企業の進出も盛んで、デュッセルドルフ市内には約5,000人の日本人の駐在員やその家族などが居住し、日本総領事館などのあるインマーマン通りは日本人街の様相を呈している。1971年にはデュッセルドルフ日本人学校も開校し、1990年前後には生徒数1000名近くにまで達した。2011年に行われたマーサー・ヒューマン・リソース・コンサルティングによる世界で最も居住に適した都市の調査では世界では5位、ドイツ国内では2位につけている。 デュッセルドルフは経済的な中心としてだけではなく、芸術的な分野でも知られた都市で、からはヨーゼフ・ボイスやアウグスト・マッケ、ゲルハルト・リヒター、ジグマー・ポルケ、アンドレアス・グルスキーといった画家や写真家などの芸術家を輩出している。電子音楽の先駆者で影響を与えたクラフトワークも、デュッセルドルフを起点としている。デュッセルドルフはカーニバルの開催都市としても知られている。また、毎年7月にはGrößte Kirmes am Rheinが開催され、450万人以上の人々が市内を訪れる。.
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デュッセルドルフ中央駅
デュッセルドルフ中央駅(de:Düsseldorf Hauptbahnhof,Düsseldorf hbf)はドイツノルトライン＝ヴェストファーレン州の州都デュッセルドルフにあるドイツ鉄道の主要鉄道駅である。.
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デュッセルドルフ空港ターミナル駅
| デュッセルドルフ空港ターミナル駅（Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal）はドイツのデュッセルドルフ市にあるデュッセルドルフ国際空港ターミナルCにあるの駅。 ライン＝ルールSバーン11号線が乗り入れている。 空港内にあるスカイトレインのターミナル駅についても本項で記述する。 空港付近にあるデュッセルドルフ空港駅（Bahnhof Düsseldorf Flughafen）からは離れており、Sバーンの他、タリスやICE、DBの一般列車はそちらに停車し、空港ターミナルへはスカイトレインで結ばれている。.
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デュッセルドルフ空港駅
| デュッセルドルフ空港駅（デュッセルドルフくうこうえき、Bahnhof Düsseldorf Flughafen）は ドイツのデュッセルドルフ国際空港付近にあるドイツ鉄道（DB）およびライン＝ルールSバーンの駅。空港ターミナル内にあるデュッセルドルフ空港ターミナル駅（Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal）からは離れており、別名「デュッセルドルフ空港長距離駅（Bahnhof Düsseldorf Flughafen Fernbahnhof）」とも言われている。 Sバーンの他、タリスやICE、DBの一般列車が停車し、空港ターミナルとはスカイトレインで結ばれている。.
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ドルトムント
ドルトムント（標準Dortmund,: Düörpm）は、ドイツ連邦共和国の都市。ノルトライン＝ヴェストファーレン州に属する。人口はおよそ58万人。.
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ドルトムント中央駅
ドルトムント中央駅全景 ドルトムント中央駅（ドイツ語：Dortmund Hauptbahnhof Dortmund Hbf）はドイツノルトライン＝ヴェストファーレン州アルンスベルク行政管区ドルトムントにあるドイツ鉄道の鉄道駅である。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ドイツ鉄道
ドイツ鉄道（ドイツてつどう、Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道会社であり、世界的にも影響力のある鉄道企業のひとつである。.
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ドイツ鉄道422形電車
ドイツ鉄道422形電車(DBAG-Baureihe 422)は423形電車を基に開発された、ドイツ鉄道の交流電車である。.
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ドイツ鉄道423形電車
ドイツ鉄道423形電車（DBAG Baureihe 423）は、ドイツ鉄道のSバーン向けに設計された交流電車である。従来の420形電車の後継ならびに大都市近郊の客車普通列車の置換用として、1998年から2007年にかけて4両編成462本が製造された。 423形を基本とした派生系列として、ハノーファーSバーン用の424形、地域列車用の425形およびその2両編成版となる426形が製造されている。2007年以降のSバーン用電車の製造は改良型の422形に移行した。.
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ドイツ鉄道430形電車
ドイツ鉄道430形電車 (ドイツ語; DBAG-Baureihe 430) はシュトゥットガルトとライン＝マイン都市圏のSバーン系統で使われた420形電車の置き換えの目的で開発されたSバーン電車である。本来はこの車両はライン＝ルールSバーン路線に投入される予定だった。.
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ベルギッシュ・グラートバッハ
ベルギッシュ・グラートバッハ (Bergisch Gladbach) はドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州ライニッシュ＝ベルギッシャー郡の都市である。ライン川の東にあり、ケルンから10 kmの距離にある。人口は約万人である。.
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アーヘン中央駅
アーヘン中央駅（ドイツ語：Aachen Hauptbahnhof / Aachen Hbf）はドイツノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン行政管区アーヘンにある主要鉄道駅である。4箇所あるアーヘンにある駅のうち最大で、主要長距離鉄道路線網が結節している要所である。ベルギーとの国境に近く、国境を越えた先にはヘルゲンラート駅がある。.
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エッセン
ッセン市成立の基礎となった大聖堂で、背後にエッセン市役所が見える Saalbau Villa Hügel Villa Hügel 関税同盟第12立坑 エッセン (Essen) は、ドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の都市。人口は約万人。東にはボーフム、西にはミュールハイム・アン・デア・ルール、北にはゲルゼンキルヒェンと隣接するが、これらの市は、いずれもかつてルール工業地帯として鉄と石炭工業によって繁栄した都市である。 2010年の欧州文化首都に選ばれている。.
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オーバーハウゼン
街を流れる運河と遊園地 オーバーハウゼン駅 オーバーハウゼン (Oberhausen) はドイツ連邦共和国の都市。ノルトライン＝ヴェストファーレン州に属する。人口は約万人。.
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ケルン
ルン大聖堂内部 第二次世界大戦による荒廃 ケルン市の姉妹都市である京都市に寄贈された大聖堂飾り破風、京都市左京区岡崎公園 ケルン（Köln 、Kölle 、 ）はドイツではベルリン、ハンブルク、ミュンヘンに次いで4番目に大きな都市である。ノルトライン＝ヴェストファーレン州とヨーロッパでは1,000万人以上が住む大都市圏の一つである内では最大の都市である。ケルン市街地はライン川の両岸にまたがる。市内にはケルン大聖堂 (Kölner Dom) があり、カトリック教会のケルン大司教の拠点がある。ケルン大学(Universität zu Köln) は欧州でも最古で最大の大学の1つである。.
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ケルン-デュースブルク線
ルン-デュースブルク線 （Bahnstrecke Köln–Duisburg）とは、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルンのケルン中央駅から同デュースブルクのデュースブルク中央駅に至る全長64kmのドイツ鉄道の路線である。ルール地方とドイツ北東部を結ぶ重要幹線を構成しており、全線が複々線または三複線である。 |.
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ケルン/ボン空港駅
ルン・ボン空港駅(Bahnhof Köln/Bonn Flughafen) はケルン・ボン空港にある鉄道駅で、ケルン-ライン＝マイン高速線を経由するICEの他、ローカル列車やSバーンが乗り入れている。駅の開業は2004年6月で15kmにわたるループ線の一部に位置している。ケルン・ボン空港はドイツの空港ではフランクフルト空港、デュッセルドルフ空港に次いで3番目に高速列車ICEの路線網と接続した空港である。Meldung Flughafen Köln/Bonn: Künftig ICE- und S-Bahn-Anschluß.
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ケルン中央駅
ルン中央駅（Köln Hauptbahnhof）はドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン行政管区ケルンにあるドイツ鉄道の主要鉄道駅である。主要都市と結ばれ、フランクフルト・アム・マインとはケルン南部から始まるケルン-ライン＝マイン高速線を介し、ICEが高頻度で運行されている。 ライン川右岸からの列車は、3複線のホーエンツォレルン橋を渡り、続く急カーブを曲がりながら進入する。.
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ケルン・メッセ/ドイツ駅
ルン・メッセ/ドイツ駅（ドイツ語：Bahnhof Köln Messe/Deutz）はドイツのケルンにある鉄道駅である。ライン川を挟んで、ケルン市の本駅であるケルン中央駅とはホーエンツォレルン橋と結ばれ数百メートル離れている。当駅は、ケルン中央駅のボトルネックを緩和する重要な機能を有している。一部のICEは当駅で客扱いを行いケルン中央駅での方向転換を必要としない。.
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コラディア
ラディア（Coradia）はアルストムグループのアルストム・トランスポール社が展開する動力分散方式の車両（電車・気動車）のブランドである。.
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コラディア・コンチネンタル
ラディア・コンチネンタル(Coradia Continental)はアルストム＝トランスポールのドイツ法人が製造する、モジュール方式の地域輸送用電車である。製造社は過去にはアルストム＝リンケー＝ホフマン＝ブシュ(Alstom Linke-Hofmann-Busch、Alstom LHB、所在地はザルツギッター)だった。.
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ゾーリンゲン
ゾーリンゲン (Solingen) はドイツ連邦共和国の都市。ノルトライン＝ヴェストファーレン州に属する。人口は約万人である。.
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タレント (鉄道車両)
タレント(Talent)は、ドイツ・アーヘンのタルボット車両工場社（Waggonfabrik Talbot）が開発した中近距離向けの気動車/電車である。「タレント」とはTALbot LEichter Nahverkehrs Triebwagen （タルボット軽量近郊動力車両）を短縮したものである。 ボンバルディア・トランスポーテーションが開発して2008年から生産する中近距離向けの電車「タレント2 (Talent 2) 」はこの車両の後継モデルである。.
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西ドイツ国鉄420形電車
運転席 西ドイツ国鉄420形電車(DB Baureihe 420)は旧西ドイツ国鉄（DB）のSバーン向け電車である。1969年から1997年にかけて合計480編成が製造され、初導入のミュンヘンSバーンをはじめ、シュトゥットガルトSバーン、ライン＝マインSバーン（フランクフルト・アム・マインなど）、ライン＝ルールSバーン（デュッセルドルフ、ケルンなど）に導入された。 1972年ミュンヘンオリンピックの開催に合わせて開業したミュンヘンSバーン向けに開発された経緯から、「オリンピック電車」（Olympiatriebwagen）とも呼ばれる。.
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Sバーン
Sバーン（エスバーン、S-Bahn）はドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す。 都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット（→Schnellbahn）のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。。 またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。.
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