ブラウザよりも高速アクセス！
92 関係: たかしま (掃海艇・3代)、ばら積み貨物船、しらせ (砕氷艦)、吸収合併、合併、大正、大日本帝国海軍、子会社、尾道市、川崎市、川崎重工業、川崎重工業船舶海洋カンパニー、中尉、中佐、三井物産、三井E&Sホールディングス、三菱重工業、三菱電機、三重県、平成、幸区、京都府、広島県、事業譲渡、今治造船、今泉嘉一郎、代表取締役、企業、ミューザ川崎、アフラマックス、アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド、エドワード・ハズレット・ハンター、ケープサイズ、ジャパン マリンユナイテッド、スエズマックス、四式肉薄攻撃艇、石井利雄、石油、玉名郡、砕氷船、社長、神奈川県、第二次世界大戦、産業用ロボット、熊本県、白石元治郎、護衛艦、鶴見区 (横浜市)、舞鶴市、舞鶴海軍工廠、...、船、防衛省、長洲町、艦政本部、鉄骨構造、英語、造船、IHI、JFEホールディングス、JFEエンジニアリング、VLCC、掃海艇、東芝、株式、株式会社、横浜市、横浜ヨット、機械、水中処分母船1号型、津市、明治、海上自衛隊、海防艦、浅野総一郎、浅野財閥、浅野造船所、日立造船、日本、日本電気、10月1日、1881年、1916年、1940年、1月1日、2002年、2005年、2008年、2012年、2013年、2014年問題 (造船)、3月31日、4月1日。 インデックスを展開 (42 もっと) »
たかしま (掃海艇・3代)
たかしま（ローマ字：JS Takashima, MSC-603）は、海上自衛隊の掃海艇。ひらしま型掃海艇の3番艇。艇名は鷹島に由来する。平島型敷設艇「鷹島」、うきしま型掃海艇「たかしま」、はつしま型掃海艇「たかしま」に次いで日本の艦艇としては4代目。 本艇は日本で最後の木造掃海艇であり、以降、新造される掃海艦艇(えのしま型掃海艇以降)はFRP造となった。.
新しい！!: ユニバーサル造船とたかしま (掃海艇・3代) · 続きを見る »
ばら積み貨物船
代のハンディマックス級ばら積み貨物船「サブリナI」 パナマックス級クレーン付きばら積み貨物船の構造図 ばら積み貨物船（ばらづみかもつせん、撒積貨物船）、あるいはバルクキャリア（）、バルカー は、梱包されていない穀物・鉱石・セメントなどのばら積み貨物を船倉に入れて輸送するために設計された貨物船である。最初のばら積み専用貨物船が1852年に建造されて以来、経済的な理由によりこうした船の開発は促進され、規模を拡大させ洗練させてきた。今日のばら積み貨物船は容量・安全性・効率性を最大化しながらその任に耐えられるように特別に設計されている。.
新しい！!: ユニバーサル造船とばら積み貨物船 · 続きを見る »
しらせ (砕氷艦)
しらせ（JMSDF AGB SHIRASE(first) class）は、元文部科学省の三代目南極観測船。現在の気象観測船SHIRASE。 艦番号AGB-5002。南極地域観測隊の南極観測の任務に利用されていた。自衛艦としては初めての基準排水量1万トン越えであり昭和時代に建造された自衛艦としては最も大きかった。ましゅう型補給艦が竣工するまでは海上自衛隊の運用する中では最大の規模だった。.
新しい！!: ユニバーサル造船としらせ (砕氷艦) · 続きを見る »
吸収合併
吸収合併（きゅうしゅうがっぺい）.
新しい！!: ユニバーサル造船と吸収合併 · 続きを見る »
合併
合併（がっぺい）もしくは併合（へいごう）.
新しい！!: ユニバーサル造船と合併 · 続きを見る »
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
新しい！!: ユニバーサル造船と大正 · 続きを見る »
大日本帝国海軍
大日本帝国海軍（だいにっぽんていこくかいぐん、旧字体：大日本帝國海軍、英：Imperial Japanese Navy）は、1872年（明治5年） - 1945年（昭和20年）まで日本（大日本帝国）に存在していた軍隊（海軍）組織である。通常は、単に日本海軍や帝国海軍と呼ばれた。戦後からは、別組織であるもののその伝統を重んじる傾向にある海上自衛隊との区別などのため、旧日本海軍もしくは旧帝国海軍とも呼ばれる。.
新しい！!: ユニバーサル造船と大日本帝国海軍 · 続きを見る »
子会社
子会社（こがいしゃ、英：subsidiary）とは、財務及び営業又は事業の方針を決定する機関（株主総会その他）を他の会社（親会社）によって支配されている会社である。 ただし、「親会社」や「子会社」の定義は国により異なり、制定法上の定義の目的についても必ずしも親会社の株主保護や子会社の少数株主・債権者保護という目的で定義づけが図られているわけではない。.
新しい！!: ユニバーサル造船と子会社 · 続きを見る »
尾道市
尾道市（おのみちし）は、広島県の南東部、山陽地方のほぼ中南部に位置する市である。.
新しい！!: ユニバーサル造船と尾道市 · 続きを見る »
川崎市
川崎市（かわさきし）は神奈川県の北東部に位置する政令指定都市で、7区の行政区を持つ。 政令指定都市の中では最も面積が小さいが、人口は都道府県庁所在地以外の市の中では最大である。2017年4月26日には、4月24日現在の人口が1,500,052人に達したと発表した。 市内全域が旧武蔵国に含まれる。神奈川県内の市町村では唯一、相模国に属していた地域を含まない。.
新しい！!: ユニバーサル造船と川崎市 · 続きを見る »
川崎重工業
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
新しい！!: ユニバーサル造船と川崎重工業 · 続きを見る »
川崎重工業船舶海洋カンパニー
戸工場俯瞰（神戸市中央区） 神戸工場（神戸市中央区）。写真は第4ドック 川崎重工業船舶海洋カンパニー（かわさきじゅうこうぎょうせんぱくかいようカンパニー）は、川崎重工業の社内カンパニーである。造船部門を担う。2002年から2010年までは川崎重工業株式会社の100%子会社「川崎造船」として独立した会社であった。.
新しい！!: ユニバーサル造船と川崎重工業船舶海洋カンパニー · 続きを見る »
中尉
中尉（ちゅうい）は、軍隊の階級の一。将校（士官）に相当。尉官に区分され、大尉の下、少尉の上に位置する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と中尉 · 続きを見る »
中佐
中佐（ちゅうさ）は軍隊の階級の一。佐官に区分され、大佐の下、少佐の上に位置する。北大西洋条約機構の階級符号では、OF-4に相当する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と中佐 · 続きを見る »
三井物産
三井物産株式会社（みついぶっさん、）は、三井グループの大手総合商社。三井不動産、三井銀行（現・三井住友銀行）と並ぶ『三井新御三家』の一つ。通称は物産。.
新しい！!: ユニバーサル造船と三井物産 · 続きを見る »
三井E&Sホールディングス
株式会社三井E&Sホールディングス（みついイーアンドエスホールディングス）は、造船、機械、プラントなどを手掛ける三井系の重工業メーカー。 2018年（平成30年）4月1日付で商号を三井造船株式会社（みついぞうせん）から変更し、持株会社制へ移行した。船舶・艦艇事業は三井E&S造船株式会社、機械・システム事業は株式会社三井E&Sマシナリー、エンジニアリング事業は株式会社三井E&Sエンジニアリングへそれぞれ分割した。.
新しい！!: ユニバーサル造船と三井E&Sホールディングス · 続きを見る »
三菱重工業
三菱重工業株式会社（みつびしじゅうこうぎょう、）は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.
新しい！!: ユニバーサル造船と三菱重工業 · 続きを見る »
三菱電機
三菱電機株式会社（みつびしでんき、）は、日本の大手総合電機メーカーであり、三菱電機グループの中核企業。 同社は、1921年1月15日、三菱造船（後の三菱重工業）より分離独立するかたちで設立され、三菱財閥の流れを汲む三菱グループに属する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と三菱電機 · 続きを見る »
三重県
三重県（みえけん）は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.
新しい！!: ユニバーサル造船と三重県 · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と平成 · 続きを見る »
幸区
幸区（さいわいく）は、川崎市を構成する7区のうちのひとつである。かつては梅の名所として知られ、明治天皇の御幸があり、これを記念して御幸村（みゆきむら）と名付けられたのが区名の由来となっている。.
新しい！!: ユニバーサル造船と幸区 · 続きを見る »
京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
新しい！!: ユニバーサル造船と京都府 · 続きを見る »
広島県
広島県（ひろしまけん）は、日本の中国地方に位置する都道府県の一つ。瀬戸内海に面する。県庁所在地は広島市。.
新しい！!: ユニバーサル造船と広島県 · 続きを見る »
事業譲渡
事業譲渡（じぎょうじょうと）とは、日本において会社がその事業を譲渡することをいう。譲渡については、譲渡会社の競業禁止や、譲渡会社又は譲受会社の内部手続に関し、会社法が規定を置いている。 旧商法においては、商人一般についてだけでなく会社についても「営業譲渡」という用語を使用していた。しかし、商人が個人で営業する場合、営業ごとに複数の商号を使い分けることができ、営業の譲渡には商号の譲渡が伴うことがある（商法15条1項）。一方、会社については、商号は「○○株式会社」といったいわゆる社名ひとつであり、特定の事業を譲渡しても商号の移転は伴わない。そのため、会社法では商人一般についての「営業譲渡」とは区別し、会社については「事業譲渡」という用語を使用している。.
新しい！!: ユニバーサル造船と事業譲渡 · 続きを見る »
今治造船
今治工場 今治造船株式会社（いまばりぞうせん）は、愛媛県今治市に本社を置く造船メーカーである。.
新しい！!: ユニバーサル造船と今治造船 · 続きを見る »
今泉嘉一郎
胸像（群馬県みどり市） 今泉 嘉一郎（いまいずみ かいちろう、1867年7月28日（慶応3年6月27日）- 1941年（昭和16年）6月29日）は、日本鉄鋼技術史上の功労者。工学博士。日本鋼管（現・JFEホールディングス）創業者で民営製鉄所を育成し、「日本の近代製鉄の父」「近代産業の父」と称される。.
新しい！!: ユニバーサル造船と今泉嘉一郎 · 続きを見る »
代表取締役
代表取締役（だいひょうとりしまりやく）は、株式会社を代表する権限（代表権）を有する取締役をいう（会社法第349条）。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と代表取締役 · 続きを見る »
企業
企業（きぎょう、business）とは、営利を目的として一定の計画に従って経済活動を行う経済主体（経済単位）である。社会的企業を区別するために営利企業とも言う。家計・政府と並ぶ経済主体の一つ。国（中央政府）や地方公共団体が保有する企業を公企業（こうきぎょう）、そうでない企業を私企業（しきぎょう）という。通常は企業といえば私企業を指す。日常用語としての「企業」は多くの場合、会社と同義だが、個人商店も企業に含まれるので、企業のほうが広い概念である。 広義の企業は、営利目的に限らず、一定の計画に従い継続的意図を持って経済活動を行う独立の経済主体（経済単位）を指す。.
新しい！!: ユニバーサル造船と企業 · 続きを見る »
ミューザ川崎
ミューザ川崎（ミューザかわさき）は、神奈川県川崎市の「川崎西口地区第一種市街地再開発事業」として都市公団が施行した都市再生プロジェクトであり、以下の施設からなる。.
新しい！!: ユニバーサル造船とミューザ川崎 · 続きを見る »
アフラマックス
ブレストの岸壁にいるアフラマックスタンカー「Gerd Knutsen」 シンガポールの泊地に停泊中のアフラマックスタンカー「Torben Spirit」 アフラマックス（Aframax）は、載貨重量トンが80,000 - 120,000 トンの範囲にある石油タンカーを指す言葉である。黒海、北海、カリブ海、東シナ海、南シナ海、地中海などで広く用いられている。石油輸出国機構 (OPEC) 非加盟であるような石油輸出国は、石油を輸出するために用いている港や運河が小さくてより大型のVLCCやULCCを使うことができないため、アフラマックスタンカーを使わなければならないことがある。この言葉はAverage Freight Rate Assessment (AFRA) という運賃指標に由来している。 Category:船の種類.
新しい！!: ユニバーサル造船とアフラマックス · 続きを見る »
アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド
株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド （IHI Marine United Inc.）は、かつて存在した日本の造船会社。株式会社IHIの完全子会社であった。.
新しい！!: ユニバーサル造船とアイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド · 続きを見る »
エドワード・ハズレット・ハンター
ドワード・ハズレット・ハンター エドワード・ハズレット・ハンター（Edward Hazlett Hunter, 1843年2月3日 - 1917年6月2日）は、イギリス人実業家で範多財閥・日立造船の創業者。造船業を中心に産業育成を通じて日本の近代化に尽力した。.
新しい！!: ユニバーサル造船とエドワード・ハズレット・ハンター · 続きを見る »
ケープサイズ
1979年に建造された載貨重量トン225,200 トンのケープサイズばら積み貨物船「バージ・アセン」 (MV Berge Athene) ケープサイズ（Capesize）は、大きすぎてスエズ運河を通航できないような船を指す言葉である。パナマックスよりも大型であるためパナマ運河も通航できない。こうした船は大洋間を移動するために喜望峰やホーン岬を周らなければならない。ただし、喫水制限を満たしていれば、こうした船も現代ではスエズ運河を通航できる。制限喫水は2009年時点で20.1mである。 ケープサイズの船は典型的には載貨重量トンが15万トンより大きく、タンカーならばVLCCやULCCに分類される。また石炭や鉱石、その他の原材料などを運ぶばら積み貨物船などにもこの大きさのものがある。ただしケープサイズといった場合、通常はタンカーではなくばら積み貨物船を指す。標準のケープサイズばら積み貨物船は175,000 トン前後であるが、鉱石輸送専用のばら積み貨物船の中には40万トン程度のものまで存在する。その巨大な全長や喫水のため、最大級の荷扱い設備でのみそうした船を受け入れることができる。.
新しい！!: ユニバーサル造船とケープサイズ · 続きを見る »
ジャパン マリンユナイテッド
ャパン マリンユナイテッド株式会社（）は、2013年1月1日にユニバーサル造船株式会社と株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドが合併して誕生した日本の造船会社である。.
新しい！!: ユニバーサル造船とジャパン マリンユナイテッド · 続きを見る »
スエズマックス
運河通航中の2隻の船が繋留されている様子 ムバーラク平和大橋 スエズマックス（Suezmax）は、積み荷を搭載した状態でスエズ運河を通航することのできる船の最大サイズを示した言葉で、ほぼタンカーに対して用いられる。.
新しい！!: ユニバーサル造船とスエズマックス · 続きを見る »
四式肉薄攻撃艇
四式肉薄攻撃艇（よんしきにくはくこうげきてい）は、第二次世界大戦時に大日本帝国陸軍が開発・実戦投入した小型肉薄攻撃艇戦史叢書81巻、72-73頁「肉薄攻撃艇」戦史叢書102巻、387頁「まるはち」。 秘匿呼称は連絡艇（れんらくてい）で、頭文字をとって符号とし、〇の中に「レ」か「れ」を書いたマルレ、マルレ艇の通称で広く知られる（戦史叢書では「マルレ」を用いる）。改良型をマルニ（〇の中に「ニ」か「に」と表記）とする。軍需動員主務者の秘匿名称は「Ｖ1」。 大日本帝国海軍が開発した特攻艇震洋は「マル四」と呼称されていたため、大本営陸軍部・海軍部は四式肉薄攻撃艇/マルレ（陸軍）とマル四（海軍）をあわせてマル八（○の中に漢数字の「八」と表記）と呼称した戦史叢書81巻、131-132頁「捷号作戦準備の進捗状況/マル八運用に関する陸海軍中央協定の指示」。.
新しい！!: ユニバーサル造船と四式肉薄攻撃艇 · 続きを見る »
石井利雄
石井 利雄（いしい としお、1912年（明治45年）4月10日 - 2001年（平成13年）1月12日）は、日本の造船技師（専門は舶用内燃機関、造船の生産技術・品質管理などの生産管理全般）、海軍軍人（予備将校）、実業家である。最終階級は海軍中尉。従七位。とくに、戦時急造された海防艦の専門家であり、戦時中、御蔵型など40隻の海防艦を竣工させた。戦後は、南極観測船の建造にも関わった。ブロック工法（ブロック建造方式）による艦船建造の先駆者の一人。.
新しい！!: ユニバーサル造船と石井利雄 · 続きを見る »
石油
石油（せきゆ）とは、炭化水素を主成分として、ほかに少量の硫黄・酸素・窒素などさまざまな物質を含む液状の油で、鉱物資源の一種である。地下の油田から採掘後、ガス、水分、異物などを大まかに除去した精製前のものを特に原油（げんゆ）という。 原油の瓶詰め 石油タン.
新しい！!: ユニバーサル造船と石油 · 続きを見る »
玉名郡
*.
新しい！!: ユニバーサル造船と玉名郡 · 続きを見る »
砕氷船
砕氷船（さいひょうせん）は、水面の氷を割りながら進む船のこと。砕氷船は北極海や南極海、凍結河川など氷で覆われた水域を航行するために、構造の強化や砕氷設備など特別に設計・建造されている。砕氷船の多くは軍用、あるいは探査用であるが、一般の商船や観光用のものもある。軍事組織が保有したり、軍艦に準ずるものについては、砕氷艦（さいひょうかん）とも呼ばれる。.
新しい！!: ユニバーサル造船と砕氷船 · 続きを見る »
社長
長（しゃちょう）とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.
新しい！!: ユニバーサル造船と社長 · 続きを見る »
神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
新しい！!: ユニバーサル造船と神奈川県 · 続きを見る »
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
新しい！!: ユニバーサル造船と第二次世界大戦 · 続きを見る »
産業用ロボット
産業用ロボット（さんぎょうようロボット、Industrial robot）とは、人間の代わりに作業を行う機械装置である。産業ロボットとも言う。.
新しい！!: ユニバーサル造船と産業用ロボット · 続きを見る »
熊本県
本県（くまもとけん）は、九州地方の中央に位置する県。 県庁所在地は熊本市（政令指定都市）。令制国の肥後国に当たる。有明海、不知火海、東シナ海に面していて、また日本第2位の阿蘇カルデラを持つ阿蘇山が知られる。.
新しい！!: ユニバーサル造船と熊本県 · 続きを見る »
白石元治郎
白石 元治郎（しらいし もとじろう、1867年8月20日（慶応3年7月21日） - 1945年（昭和20年）12月24日）は、日本の実業家。日本鋼管の初代社長。浅野総一郎の娘婿にあたる。 白河に生まれた。1892年に帝国大学法科大学を卒業すると浅野商店に入社し、東洋汽船の経営に参画するようになり、13,000トン級という当時は不可能と思われていた規模の船舶建造にも成功した。その後、全て輸入に頼っていた民需用鋼管を国産化することを模索していた帝大時代の学友で八幡製鉄所出身の技術者今泉嘉一郎に協力し、1912年日本鋼管株式会社を設立した。この頃、浅野総一郎の娘と結婚した。工場の建設は翌年のことで、場所は現在地と同じ川崎の現南渡田であった。資本金は200万円、最初の事務所は木造90坪ほどであった。ちなみに日本鋼管は日本初の民間製鉄会社とのこと。1931年開業の、武蔵白石駅は白石元治郎にちなんで名づけられた。1945年12月に病を得、同24日死去した。享年79。.
新しい！!: ユニバーサル造船と白石元治郎 · 続きを見る »
護衛艦
護衛艦（ごえいかん）は、海上自衛隊が保有する自衛艦の分類の1つ。自衛艦類別表の大分類：警備艦、中分類：機動艦艇、種別：護衛艦となる。 国際法上は、自衛艦旗（国際法上で定義される軍艦旗）を掲揚し、自衛官（国際法上で定義される戦闘員）が運用しているため、軍艦と見なされる。英語ではDestroyerと呼ばれ、駆逐艦と見なされている。.
新しい！!: ユニバーサル造船と護衛艦 · 続きを見る »
鶴見区 (横浜市)
見区（つるみく）は、神奈川県横浜市を構成する18の行政区の一つ。横浜市で初めて出来た区の一つでもある。.
新しい！!: ユニバーサル造船と鶴見区 (横浜市) · 続きを見る »
舞鶴市
舞鶴市（まいづるし）は、 京都府北部（旧:丹後国） に属する市。中丹地域圏に属し、舞鶴都市圏を形成している。 日本海に面する港湾都市として知られる。.
新しい！!: ユニバーサル造船と舞鶴市 · 続きを見る »
舞鶴海軍工廠
舞鶴海軍工廠（まいづるかいぐんこうしょう）は、京都府舞鶴市にあった日本の海軍工廠。駆逐艦建造の多くを手がけた。現在はジャパン マリンユナイテッド舞鶴事業所。.
新しい！!: ユニバーサル造船と舞鶴海軍工廠 · 続きを見る »
船
''アメリゴ・ヴェスプッチ'' 船（ふね、舟、舩）とは、人や物をのせて水上を渡航（移動）する目的で作られた乗り物の総称である広辞苑 第五版 p.2354「ふね【船・舟・槽】」。 基本的には海、湖、川などの水上を移動する乗り物を指しているが、広い意味では水中を移動する潜水艇や潜水艦も含まれる。動力は人力・帆・原動機などにより得る。 大和言葉、つまりひらがなやカタカナの「ふね」「フネ」は広範囲のものを指しており、規模や用途の違いに応じて「船・舟・槽・艦」などの漢字が使い分けられている。よりかしこまった総称では船舶（せんぱく）あるいは船艇（せんてい）などとも呼ばれる（→#呼称参照）。 水上を移動するための乗り物には、ホバークラフトのようにエアクッションや表面効果を利用した船に近いものも存在する。また、水上機や飛行艇のように飛行機の機能と船の機能を組み合わせた乗り物も存在し、水上機のフロートや飛行艇の艇体は「浮舟」（うきぶね）と表現される。 なお、宇宙船や飛行船などの水上以外を航行する比較的大型の乗り物も「ふね」「船」「シップ」などと呼ばれる。これらについては宇宙船、飛行船などの各記事を参照のこと。また舟に形状が似ているもの、例えば刺身を盛る浅めの容器、セメントを混ぜるための容器（プラ舟）等々も、その形状から「舟」と呼ばれる。これらについても容器など、各記事を参照のこと。.
新しい！!: ユニバーサル造船と船 · 続きを見る »
防衛省
防衛省市ヶ谷庁舎を望む 防衛省（ぼうえいしょう、Ministry of Defense、略称：MOD）は、日本の中央省庁の一つである。 「日本（条文上の表記は、我が国）の平和と独立を守り、国の安全を保つことを目的とし、これがため、陸上自衛隊、海上自衛隊及び航空自衛隊（自衛隊法第2条第2項・第3項・第4項で規定）を管理し、及び運営し、並びにこれに関する事務を行うこと」と「条約に基づく外国軍隊の駐留及び日本国とアメリカ合衆国との間の相互防衛援助協定の規定に基づくアメリカ合衆国政府の責務の日本国内（条文上の表記は、本邦）における遂行に伴う事務で他の行政機関の所掌に属しないものを適切に行うこと」を任務とする（防衛省設置法第3条第1項・第2項）。 日本では防衛省だが、英語での名称は他国の国防省と同じである。.
新しい！!: ユニバーサル造船と防衛省 · 続きを見る »
長洲町
長洲町（ながすまち）は、熊本県の北西部に位置する町で、玉名郡に属する。長洲港は熊本県北部の海の玄関口でもある。近年、公共下水道事業で多額の赤字を計上するなど厳しい財政運営を強いられており、職員の給与カットなどを進めている。財政再建の取り組みは、NHKの特集番組でも取り上げられた。そういった取り組みが功を奏し、平成26年度をもって累積赤字は解消される見通しとなっている。.
新しい！!: ユニバーサル造船と長洲町 · 続きを見る »
艦政本部
海軍艦政本部（かいぐんかんせいほんぶ）とは、海軍大臣に隷属し、造艦・造兵・造機に係わる事務を司った大日本帝国海軍の官衙(官庁)であり、海軍省の外局の一つ。艦政本部長には、原則として海軍中将が就任した。1923年（大正12年）以降は研究機関として海軍技術研究所を併設。また欧米の海軍技術研究や国内造船造兵企業の指導監督のために造船造兵監督長・造船造兵監督官を派遣した。1945年（昭和20年）11月の海軍省廃止と共に廃止された。.
新しい！!: ユニバーサル造船と艦政本部 · 続きを見る »
鉄骨構造
鉄骨構造の建築物の例建設中のホルトホール大分（2012年4月） 鉄骨構造（てっこつこうぞう）とは、建築物の軀体に鉄製や鋼製の部材を用いる建築の構造のこと。鉄骨造、S造、S構造とも呼ばれる（Sはsteelの略）。また、近年ではほとんど鋼材を用いるので、鋼構造と呼びかえることも少なくない。特に断りがなく鉄骨構造という場合、一般的には重量鉄骨ラーメン構造を指す。 鉄骨構造は大きく三種類に分けられ、木造軸組工法と同様に柱、梁、筋交いを利用したブレース構造、柱と梁を完全に固定（剛接合）して筋交いを不要としたラーメン構造、小さな三角形を多数組み合わせたトラス構造がある。.
新しい！!: ユニバーサル造船と鉄骨構造 · 続きを見る »
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
新しい！!: ユニバーサル造船と英語 · 続きを見る »
造船
造船（ぞうせん）とは船を作ることである。.
新しい！!: ユニバーサル造船と造船 · 続きを見る »
IHI
株式会社IHI（アイ・エイチ・アイ、英：IHI Corporation）は、東京都江東区豊洲に本社を置く、重工業を主体とする日本の製造会社。 旧社名は石川島播磨重工業株式会社（いしかわじまはりまじゅうこうぎょう、Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd,）。2007年7月1日付をもって、従来略称として用いてきたIHIを正式社名に変更した（「H」はHarimaではなくHeavy IndustriesのH）。.
新しい！!: ユニバーサル造船とIHI · 続きを見る »
JFEホールディングス
ェイ エフ イー ホールディングス株式会社（）は、大手鉄鋼メーカーのJFEスチールやJFEエンジニアリング、大手造船メーカーのジャパン マリンユナイテッドなどを傘下に持つ持株会社である。 JFEによれば、社名のJFEは日本（Japan）、鉄鋼（鉄の元素記号Fe）、エンジニアリング（Engineering）を組み合わせたものであり、また日本を代表する未来志向の企業グループ（Japan Future Enterprise）を意味する。.
新しい！!: ユニバーサル造船とJFEホールディングス · 続きを見る »
JFEエンジニアリング
JFEエンジニアリング株式会社（英文社名 JFE Engineering Corporation）は、エネルギーシステムや環境システム、水処理システム、鋼製構造物、産業機械などの設計・建設を行う、JFEホールディングス傘下の企業である。日本鋼管と川崎製鉄の統合により、日本鋼管の鉄鋼事業をJFEスチール（旧川崎製鉄）に移管し、法人としての日本鋼管と同社のエンジニアリング事業を継承した会社である。.
新しい！!: ユニバーサル造船とJFEエンジニアリング · 続きを見る »
VLCC
VLCC.
新しい！!: ユニバーサル造船とVLCC · 続きを見る »
掃海艇
掃海艇（そうかいてい）は、掃海による機雷の排除を任務とする軍艦。同任務でより大型の掃海艦、類似した任務にあたる機雷掃討艇についても本項で扱う。.
新しい！!: ユニバーサル造船と掃海艇 · 続きを見る »
東芝
株式会社東芝（とうしば、TOSHIBA CORPORATION）は、日本の大手電機メーカーであり、東芝グループの中核企業である。.
新しい！!: ユニバーサル造船と東芝 · 続きを見る »
株式
株式（かぶしき）とは、株式会社における社員権のことである。.
新しい！!: ユニバーサル造船と株式 · 続きを見る »
株式会社
株式会社（かぶしきがいしゃ）とは、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.
新しい！!: ユニバーサル造船と株式会社 · 続きを見る »
横浜市
横浜市（よこはまし）は、関東地方南部、神奈川県の東部に位置する都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、18区の行政区を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、四国地方に匹敵するおおよそ373万人であり1府37県の人口を上回る。人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。神奈川県内の市町村では、面積が最も広い。市域の過半は旧武蔵国で、南西部は旧相模国（戸塚区、泉区、栄区の全域と瀬谷区、港南区の一部）。 幕末以降（詳しくは後述）から外国資本が積極的に当地に進出。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。.
新しい！!: ユニバーサル造船と横浜市 · 続きを見る »
横浜ヨット
横浜ヨット株式会社（よこはまヨット）は、神奈川県横浜市鶴見区にあった造船会社。.
新しい！!: ユニバーサル造船と横浜ヨット · 続きを見る »
機械
この記事では機械、器械（きかい、フランス語、英語、オランダ語：machine、ドイツ語：Maschine）について説明する。 なお、日本語で「機械」は主に人力以外の動力で動く複雑で大規模なものを言い、「器械」のほうは、人力で動く単純かつ小規模なものや道具を指すことが多い。.
新しい！!: ユニバーサル造船と機械 · 続きを見る »
水中処分母船1号型
水中処分母船1号型（）は、海上自衛隊の潜水作業支援船の船級。支援船第2種に分類されており、公称船型は300トン型水中処分母船、計画番号はJ-166。.
新しい！!: ユニバーサル造船と水中処分母船1号型 · 続きを見る »
津市
津市（つし）は、三重県中部に位置する都市で、同県の県庁所在地である。日本で最初に市制施行地に指定された都市のひとつ。周辺自治体と共に人口約51万人（2010年時点）を擁する津都市圏を形成する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と津市 · 続きを見る »
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
新しい！!: ユニバーサル造船と明治 · 続きを見る »
海上自衛隊
海上自衛隊（かいじょうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの海上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称海自（かいじ）、英称 Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF)海上自衛隊公式HP。諸外国からは Japanese Navy（日本海軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
新しい！!: ユニバーサル造船と海上自衛隊 · 続きを見る »
海防艦
海防艦（かいぼうかん）は、戦闘用艦艇の一種コマ55(原本58頁)『海コースト防デフェンス艦シップ 海防艦ハ海岸防禦ニ必要ナル軍艦ニシテ戰艦ト等シク攻撃防禦ノ兩力ヲ完全ニ備フルヲ要ス然レモ遠ク外國ニ派遣セラレザル爲メ石炭積載量及ビ速力ハ多キヲ要セズ而シテ喫水ヲ成ルベク淺ク製造スルハ之レヲ淺水中ニ利用シテ敵艦ニ當ラシムニアリ實ニ此艦ハ水雷艇、布設水雷及ビ海岸砲臺等ノ如キ防港機關ノ補助ヲ得テ自國ノ海岸ヲ防禦スルノ任務ヲ盡スベキモノトス』。.
新しい！!: ユニバーサル造船と海防艦 · 続きを見る »
浅野総一郎
浅野 総一郎（淺野總一郎 あさの そういちろう、1848年4月13日（嘉永元年3月10日） - 1930年（昭和5年）11月9日）は日本の実業家。一代で浅野財閥を築いた。.
新しい！!: ユニバーサル造船と浅野総一郎 · 続きを見る »
浅野財閥
浅野財閥 （あさのざいばつ）は、浅野総一郎が設立した財閥である。十五大財閥の一つに数えられる。.
新しい！!: ユニバーサル造船と浅野財閥 · 続きを見る »
浅野造船所
浅野造船所（あさのぞうせんじょ）は、かつて横浜市にあった民間造船所。1995年に浅野ドックは閉鎖され、工場はユニバーサル造船京浜事業所に集約された。.
新しい！!: ユニバーサル造船と浅野造船所 · 続きを見る »
日立造船
日立造船株式会社（ひたちぞうせん、英称：Hitachi Zosen Corporation）は、環境装置・工場設備・産業機械・発電設備などを製造している機械・プラントメーカーである。現在の主力事業は環境・プラント事業であり、造船事業は既に行っていない。.
新しい！!: ユニバーサル造船と日立造船 · 続きを見る »
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
新しい！!: ユニバーサル造船と日本 · 続きを見る »
日本電気
日本電気株式会社（にっぽんでんき、NEC Corporation、略称：NEC（エヌ・イー・シー）、旧英社名 の略）は、東京都港区芝五丁目（元・東京都港区芝三田四国町）に本社を置く住友グループの電機メーカー。 日電（にちでん）と略されることも稀にあるが、一般的には略称の『NEC』が使われ、ロゴマークや関連会社の名前などにも「NEC」が用いられている。 住友電気工業と兄弟会社で、同社及び住友商事とともに住友新御三家の一角であるが、住友の象徴である井桁マークは使用していない。.
新しい！!: ユニバーサル造船と日本電気 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: ユニバーサル造船と10月1日 · 続きを見る »
1881年
記載なし。
新しい！!: ユニバーサル造船と1881年 · 続きを見る »
1916年
記載なし。
新しい！!: ユニバーサル造船と1916年 · 続きを見る »
1940年
記載なし。
新しい！!: ユニバーサル造船と1940年 · 続きを見る »
1月1日
1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.
新しい！!: ユニバーサル造船と1月1日 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と2002年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と2005年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と2008年 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と2012年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: ユニバーサル造船と2013年 · 続きを見る »
2014年問題 (造船)
2014年問題（2014ねんもんだい）は、2010年代初頭、世界の造船会社の受注残が極端に減少し、2014年頃には新たに造る船舶がなくなるのではないかとする危機感を問題として表現したもの。.
新しい！!: ユニバーサル造船と2014年問題 (造船) · 続きを見る »
3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
新しい！!: ユニバーサル造船と3月31日 · 続きを見る »
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
新しい！!: ユニバーサル造船と4月1日 · 続きを見る »
