ブラウザよりも高速アクセス！
32 関係: 太平洋、ハワイ州、メートル、メーデー!:航空機事故の真実と真相、ユナイテッド航空、ロサンゼルス国際空港、ボーイング747、トルコ航空DC-10パリ墜落事故、フィート、ニュージーランド、ダニエル・K・イノウエ国際空港、アメリカ合衆国、アメリカン航空96便貨物ドア破損事故、オークランド国際空港 (ニュージーランド)、オーストラリア、カリフォルニア州、シドニー、シドニー国際空港、サンフランシスコ国際空港、副操縦士、国家運輸安全委員会、疲労 (材料)、飛行計画、航空事故、航空機関士、機体記号、機長、日本航空123便墜落事故、10月20日、1970年、1989年、2月24日。
太平洋
太平洋（たいへいよう）は、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる、世界最大の海洋。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5,555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と太平洋 · 続きを見る »
ハワイ州
ハワイ州（State of Hawaii 、Hawaiʻi）は、太平洋に位置するハワイ諸島にあるアメリカ合衆国の州である。漢字では「布哇」と書く。州都はオアフ島のホノルル市である。アメリカ合衆国50州の中で最後に加盟した州である。 ハワイ島、マウイ島、オアフ島、カウアイ島、モロカイ島、ラナイ島、ニイハウ島、カホオラウェ島の8つの島と100以上の小島からなるハワイ諸島のうち、ミッドウェー環礁を除いたすべての島が、ハワイ州に属している。北西ハワイ諸島の北西端からハワイ諸島の南東端のハワイ島まで、全長1,500マイル (2,400 km) にわたっている。州全体が島だけで構成されることではアメリカ合衆国で唯一の州である。アメリカ合衆国本土の南西、日本の南東、オーストラリアの北東と、太平洋の中央に位置し、地理的にも民族的にも近いポリネシアでは最も北にある列島で構成されている。その自然の多様な景観、暖かい熱帯性気候、豊富な公共の海浜と大洋に取り囲まれていること、および活火山の活動があることで、観光客、サーファー、生物学者、火山学者などに人気のある目的地になっている。独特の文化がある他に太平洋の中心にあることで、北アメリカやアジアの影響も多く受けている。130万人を超える人口の他に常に観光客やアメリカ軍軍事関係者が滞在している。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とハワイ州 · 続きを見る »
メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とメートル · 続きを見る »
メーデー!:航空機事故の真実と真相
『メーデー!:航空機事故の真実と真相』（メーデー! こうくうきじこのしんじつとしんそう、Mayday: Air Disaster）とは、航空事故とその検証を扱ったドキュメンタリー番組。ナショナルジオグラフィックチャンネル（カナダのみディスカバリーチャンネル）で放送。 製作は、カナダのシネフリックス。「メーデー」は無線電話で遭難信号を意味する無線用語（M'aidez）である。尚、番組タイトルは英語圏でも国によって異なり、アメリカ合衆国では "Air Emergency"、 イギリスでは "Air Crash Investigation" となっており、日本ではイギリスでの表記に倣っている。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とメーデー!:航空機事故の真実と真相 · 続きを見る »
ユナイテッド航空
ユナイテッド航空（ユナイテッドこうくう、United Airlines）とはアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部が在る航空会社。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とユナイテッド航空 · 続きを見る »
ロサンゼルス国際空港
ンゼルス国際空港（ロサンゼルスこくさいくうこう、Los Angeles International Airport）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス市にある国際空港。IATAコードはLAX。アメリカ西海岸の主なゲートウェイ（玄関口）となる空港の一つ。航空旅客数は約5900万人（2008年）で世界第6位（アメリカ第3位）である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とロサンゼルス国際空港 · 続きを見る »
ボーイング747
ボーイング747（Boeing 747）は、アメリカのボーイング社が開発・製造する大型旅客機のシリーズ。ジャンボジェット（Jumbo Jet）の愛称で知られる。世界初のワイドボディ機であり、大量輸送によってそれまで一般庶民にとって高嶺の花であった航空旅行、特に国外旅行の大衆化を可能にした画期的な機体であった。基本設計から半世紀が経過した現在においてもなお大型民間航空機の一角を占めており、最新型として747-8型が生産されている。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とボーイング747 · 続きを見る »
トルコ航空DC-10パリ墜落事故
トルコ航空DC-10パリ墜落事故 (トルコこうくうDC-10パリついらくじこ、Turkish Airlines Flight 981) は、1974年3月3日にフランスで発生した、トルコ航空（現：ターキッシュ エアラインズ）981便のマクドネル・ダグラス DC-10-10（マクドネル・ダグラス社製、機体記号TC-JAV）が墜落した航空事故である（別名：トルコ航空981便墜落事故）。 事故の発端は閉鎖が不完全だった貨物室のドアが、機体の上昇に伴う機内与圧と機外の気圧の圧力差の拡大に耐え切れずに脱落したことである。これに伴い貨物室内で急減圧が発生し、客室との気圧差で後部客席の床が破壊され、床下を通るコントロールライン（油圧パイプ/ケーブル）が切断され、その結果機体の方向舵、昇降舵、尾部エンジンの制御ができなくなり、操縦不能に陥り墜落したものであった。 なお事故機のTC-JAV号機は、1972年にダグラス社が日本の全日空向けに製造したものの、ロッキード事件によりキャンセルされた機体であり、在庫となった機体の処置に困ったダグラス社が、トルコ航空に破格の条件で販売したものであった。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とトルコ航空DC-10パリ墜落事故 · 続きを見る »
フィート
フィート、フート（計量法上の表記）又はフット（複: feet, 単: foot）は、ヤード・ポンド法における長さの単位である。様々な定義が存在したが、現在では「国際フィート」が最もよく用いられており、正確に 0.3048 メートルである。1フィートは12インチであり、3フィートが1ヤードである。 日本では、他のヤード・ポンド法の単位と同様、一定の場合に限り、当分の間、使用することができる。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とフィート · 続きを見る »
ニュージーランド
ニュージーランド（New Zealand）は、南西太平洋のオセアニアのポリネシアに位置する立憲君主制国家であり、ニュージーランド王国を構成する最大の主体地域である。島国であり、二つの主要な島と、多くの小さな島々からなる。北西に2,000km離れたオーストラリア大陸（オーストラリア連邦）と対する。南方の南極大陸とは2,600km離れている。北はトンガ、ニューカレドニア、フィジーがある。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国の一国となっている。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とニュージーランド · 続きを見る »
ダニエル・K・イノウエ国際空港
ダニエル・K・イノウエ国際空港（ダニエル・ケー・イノウエこくさいくうこう、Daniel K. Inouye International Airport）は、アメリカ合衆国ハワイ州オアフ島のホノルル近郊にある国際空港。旧名称はホノルル国際空港（Honolulu International Airport）であったが、2017年4月27日から、正式名称がダニエル・K・イノウエ国際空港（Daniel K. Inouye International Airport）となったIATA（HNL）、ICAO（PHNL）は変更されていない。。これはハワイ州出身で日系アメリカ人初の連邦上院議員だったダニエル・K・イノウエに由来する。命名に向けては姪孫であるイブキ（私人）が後押ししたと報道されている。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とダニエル・K・イノウエ国際空港 · 続きを見る »
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とアメリカ合衆国 · 続きを見る »
アメリカン航空96便貨物ドア破損事故
アメリカン航空96便貨物ドア破損事故(アメリカンこうくう96びんかもつドアはそんじこ American Airlines Flight 96）は、1972年6月12日にカナダのオンタリオ州ウィンザー上空で発生した航空事故（インシデント）である。発生地の名を取って"ウィンザー事件（Windsor incident）"と呼ばれることもある。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とアメリカン航空96便貨物ドア破損事故 · 続きを見る »
オークランド国際空港 (ニュージーランド)
ークランド国際空港（オークランドこくさいくうこう、Auckland International Airport、Te Papa Waka Rererangi o Ākarana）は、ニュージーランド・オークランド市中心部から南へ約20kmの郊外マンゲレ地区に位置する国際空港である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とオークランド国際空港 (ニュージーランド) · 続きを見る »
オーストラリア
ーストラリア連邦（オーストラリアれんぽう、Commonwealth of Australia）、またはオーストラリア（Australia）は、オーストラリア大陸本土、タスマニア島及び多数の小島から成りオセアニアに属する国。南方の南極大陸とは7,877km離れている。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国の一国となっている。日本での略称は「豪州」である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とオーストラリア · 続きを見る »
カリフォルニア州
リフォルニア州（State of California、Estado de California、中:加利福尼亚州、加州）は、アメリカ合衆国西部、太平洋岸の州。アメリカ西海岸の大部分を占める。州都は、サクラメントである。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とカリフォルニア州 · 続きを見る »
シドニー
ドニー（Sydney）は、オーストラリア南東部、タスマン海に面するニューサウスウェールズ州の州都である。 オーストラリア最大の人口を有し、南半球を代表する世界都市及び金融センターである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界16位の都市と評価されており、同国及び南半球の都市として首位である。 人口は2016年時点で500万人を超えている。都市圏人口は410万人であり、世界104位、オセアニアでは首位である。オセアニアを代表する国際的な観光都市でもあり、海に臨むオペラハウスなどが著名で、世界で最も美しいといわれる都市のひとつである。 300km南西に特別区である首都キャンベラが所在するが、経済や文化の規模ではシドニーの方が活発である。それもあってか、シドニーがオーストラリアの首都であると誤解する者も少なくない。2000年には夏季オリンピックである「シドニーオリンピック」の開催地となった。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とシドニー · 続きを見る »
シドニー国際空港
ドニー（キングスフォード・スミス）国際空港 （シドニーこくさいくうこう Sydney (Kingsford Smith) Airport） は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州ボタニーベイ市マスコット (Mascot) に位置する、シドニー大都市圏の主要空港である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とシドニー国際空港 · 続きを見る »
サンフランシスコ国際空港
ンフランシスコ国際空港（サンフランシスコこくさいくうこう、San Francisco International Airport）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市から南に約21キロメートル（13法定マイル）に位置する国際空港である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故とサンフランシスコ国際空港 · 続きを見る »
副操縦士
副操縦士（ふくそうじゅうし First Officer, Co-Pilot）は、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である機長の補佐・機長業務の代行などを行う乗員。 航空業界では英語からファースト・オフィサー、コ・パイロット（F/O、コ・パイと略す事がある。発音は「コーパイ」）と呼ばれる事が多い。航空法上で2人の操縦士が乗務することが義務付けられている航空機では通常、機長と副操縦士が1名ずつ乗務し操縦を行う。飛行機と飛行船のコックピットでは右席に、ヘリコプターでは左席に座る。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と副操縦士 · 続きを見る »
国家運輸安全委員会
国家運輸安全委員会（こっかうんゆあんぜんいいんかい、National Transportation Safety Board、NTSB）は、アメリカ合衆国における輸送に関連する事故を調査し、原因を究明し対策を研究し将来の事故を防止する目的で勧告等を行う独立国家機関。 強い独立した権限を有し、航空機操縦士、航空機関士、整備士、船舶乗組員等のための海難審判所や裁判所に類似する機能も有する。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と国家運輸安全委員会 · 続きを見る »
疲労 (材料)
労（ひろう、Fatigue）は、物体が力学的応力を継続的に、あるいは繰り返し受けた場合にその物体の機械材料としての強度が低下する現象。金属で発生するものは金属疲労(Metal fatigue)として一般に知られているが、金属だけではなく樹脂やガラス、セラミックスでも起こり得る。また、力学的応力だけではなく電圧や温度の継続的または繰り返し負荷によって絶縁耐力や耐熱性が低下する現象を指すこともあるが一般的ではない。こちらはむしろ経年劣化と呼ぶ。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と疲労 (材料) · 続きを見る »
飛行計画
飛行計画（ひこうけいかく）とは、航空機が飛行を行うに際して航空官署（航空交通管制機関等）に通報する飛行予定に関する計画のことである。フライト・プラン (flight plan) とも呼ばれる。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と飛行計画 · 続きを見る »
航空事故
航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運航中に起きる事故である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と航空事故 · 続きを見る »
航空機関士
航空機関士（こうくうきかんし）とは、航空機の運航に携わる職種の航空従事者である。フライトエンジニア（Flight Engineer, FE）とも呼ばれる。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と航空機関士 · 続きを見る »
機体記号
欧州諸国の国籍記号一覧地図 セスナ機 機体記号（きたいきごう、英語：aircraft registration）とは、航空機に付けられる個別の記号。国籍記号と登録記号により構成される - JAXA。 俗に英語のレジストレーション（registration）を略して単にレジ、レジスタ、レジ番と呼ぶ場合もある。国土交通省航空局では識別記号と表記している - 国土交通省航空局。 航空機認識の表示方法が数字のみの場合もあるが、こちらはアメリカ空軍（テールコード）、ロイヤルエアフォース（イギリス）や航空自衛隊（日本）などの軍用機に対し用いられる。そのため民間機に「機体数字」といった呼び方はしない。 なお船舶にも個別認識番号があるが、本稿では民間航空機に対してつけられる機体記号について記載する。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と機体記号 · 続きを見る »
機長
機長（きちょう、pilot in command）とは、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と機長 · 続きを見る »
日本航空123便墜落事故
日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日、東京（羽田）発大阪（伊丹）行同社定期123便ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783）が、 ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（通称「御巣鷹の尾根」）に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »
10月20日
10月20日（じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から293日目（閏年では294日目）にあたり、年末まであと72日ある。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と10月20日 · 続きを見る »
1970年
記載なし。
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と1970年 · 続きを見る »
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と1989年 · 続きを見る »
2月24日
2月24日（にがつにじゅうよっか、にがつにじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から55日目にあたり、年末まであと310日（閏年では311日）ある。グレゴリオ暦では、閏年の場合に限り、閏日とも呼ばれる。詳細は閏日の項を参照。.
新しい！!: ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故と2月24日 · 続きを見る »
