ブラウザよりも高速アクセス！
45 関係: 壁画、彫刻、地下鉄、ミリメートル、マギル大学、ハープ、メトロ (パリ)、メキシコシティ地下鉄、モンレアル賭博場、モントリオール、モントリオール大学、モントリオール大都市圏交通局、モントリオール中央駅、モントリオール市庁舎、モントリオール万国博覧会、モントリオール地下街、モントリオール・ノートルダム聖堂、モントリオール現代美術館、モントリオール理工科大学、モントリオール美術館、モントリオール植物園、ラピッド・トランジット、ルシアン・ラリエール駅、ボンバルディア・トランスポーテーション、パリ、ニューヨーク市地下鉄、ベル・センター、アムトラック、アルストム、オリンピック・スタジアム (モントリオール)、カナダ、キロメートル、ケベック大学モントリオール校、ケベック州、コンコルディア大学、ゴムタイヤ式地下鉄、シャーブルック大学、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット、ステンドグラス、スタッド・サプト、国際民間航空機関、第三軌条方式、笑いの博物館、高張力鋼、VIA鉄道。
壁画
壁画（へきが）は、建築物や洞窟の壁・天井などに描かれた絵画。 人類の最も古い絵画は、洞窟の凹凸を利用して描いた壁画（洞窟壁画）であり、人類が建物を作るようになって以後もその壁面に絵画が描かれるなど、絵画は居住空間や神聖な空間の壁と切り離せない存在だった。絵画は次第に洞窟や建物の壁面から離れ、独立した板や布（タブロー）に描かれるようになった。しかし、多くの人が同時に見ることができ、しかも空間全体を変容させて見る人を包み込む効果のある壁画・天井画は、今でも数多く制作されている。.
新しい！!: モントリオール地下鉄と壁画 · 続きを見る »
彫刻
彫刻（ちょうこく）とは、木、石、土、金属などを彫り刻んで、物の像を立体的に表すこと。または、それらの表面に書画や図版などを掘り込むこと。あるいは美術的な鑑賞を目的として、様々な素材を用いて立体的に制作された芸術作品のこと。また、その表現領域を指す。以下では西洋美術の概念における、芸術作品としての彫刻（スカルプチャー、英語：sculpture）について述べる。 硬い素材を彫り刻む技法も彫刻（カーヴィング、carving）と呼び、それに対して、可塑性素材を盛りつけて形を作る技法を彫塑（モデリング、modeling）という。彫塑で作られた作品を特に塑像と呼び分けることもある。 使われる素材は、石、木、土、フェルト、石膏、紙、繊維、金属（鉄、銅など）、樹脂、ガラス、蝋など、多種にわたり、また、複数の素材を組み合わせる作品も多い。 彫刻の対象（モチーフ）は元来、人間や身近な動物など具体物であった（具象彫刻）が、20世紀になると、心象を表したもの（抽象彫刻）も多く制作されるようになった。 現在では、表現が多様化し、従来の彫刻の概念では収まらないケースもあり、それらを「立体」、「立体アート」と呼ぶこともあるほか、表現が設置空間全体へ拡散したものは、特に「空間表現」や「インスタレーション」と呼び分けられる。.
新しい！!: モントリオール地下鉄と彫刻 · 続きを見る »
地下鉄
地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
新しい！!: モントリオール地下鉄と地下鉄 · 続きを見る »
ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とミリメートル · 続きを見る »
マギル大学
1821年にイギリス国王ジョージ4世の勅許によって創立されたカナダで最も歴史ある大学でありFrost, Stanley Brice.
新しい！!: モントリオール地下鉄とマギル大学 · 続きを見る »
ハープ
ハープ（harp）は、西洋音楽で用いられる弦鳴楽器。 コンサートハープ ダブル・アクション・ペダル・ハープ ハープの7本のペダル（左足用が3本と右足用が4本） 現代のコンサートハープの基本的な構成要素と用語（英語） ケルティック・ハープを弾く女性 ハープと演奏者を表したサーサーン朝ペルシア時代のモザイク。インド、ビシャプール発掘。ルーブル美術.
新しい！!: モントリオール地下鉄とハープ · 続きを見る »
メトロ (パリ)
MP89系 1号線ナシオン駅。この「MPxx」系はゴムタイヤを装着している点が特徴的である MF67系 5号線Bobigny地上車庫付近。この「MFxx」系は一般的な金属レールと金属車輪である パリのメトロ（Métro de Paris）はパリ市内、および一部郊外へ路線を有する地下鉄である。既存の鉄道路線との乗り入れはない。パリ中心部から郊外に直通するRERについても、市内では地下路線であり、メトロと重複する路線もあるのでパリ市内においては地下鉄と扱われることもある。本稿では以下、メトロと記す。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とメトロ (パリ) · 続きを見る »
メキシコシティ地下鉄
素ガスが封入されたゴムタイヤが装着されている メキシコシティ地下鉄 メキシコシティ地下鉄（メキシコシティちかてつ）はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている（詳しくはメトロ (パリ)を参照）。2015年現在の総延長は226.5 km、12路線、195駅に達し、米大陸ではニューヨーク地下鉄に次ぐ規模となっている。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とメキシコシティ地下鉄 · 続きを見る »
モンレアル賭博場
（ - とばくじょう、仏：Casino de Montréal、英：Montreal Casino）は、モンレアル（モントリオール）のノートルダム島にある賭博場。 この賭博場は、3棟の建物よりなる。2棟は、モントリオール万国博覧会のために建てられた、フランスとケベックの仮設建築。1棟は賭博場が建てた別棟。本館は５階ある。 3200台以上のスロットマシンと115卓の賭博卓がある。4つの食堂と、4つの酒場と、演芸場、集会場と宴会場が各1ヶ所ある。窓が多く天井が低いこという異例の建築様式で有名である。 賭博場は、18歳以上の客に対し、一日24時間、週7日間開いている。2003年7月以降禁煙である。従前の喫煙室は2006年5月に新しい法律により閉鎖された。賭場では、酒類と帽子は禁止されている。 賭博場の所在地は、カジノ通り1番地(1, avenue du Casino)である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモンレアル賭博場 · 続きを見る »
モントリオール
モントリオール（Montreal ）、モンレアル（Montréal）は、カナダ・ケベック州の都市。セントローレンス川沿いに位置し、アメリカ合衆国との国境や、カナダのオンタリオ州との州境に近い。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール · 続きを見る »
モントリオール大学
学生数は5万5000人近くいる。仏語の大学としてはフランスのパリ大学についで世界2番目の規模であると同時に、カナダ全土の総合大学としても上位トップ５に入るエリート校である。世界のフランス語圏におけるトップ大学として認知されており、政府機関との連携で500以上のプロジェクトを実施している。ノーベル賞生理学・医学賞受賞者であるロジェ・ギルマンや第27代カナダ総督のミカエル・ジャン等各界で活躍する著名人が多く卒業生に名を連ねている。附属大学としてモントリオール理工科大学 (POLY)、モントリオール商科大学 (HEC) がある。同大学東アジア研究所には日本語科がある。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール大学 · 続きを見る »
モントリオール大都市圏交通局
モントリオール大都市圏交通局（モントリオールだいとしけんこうつうきょく、Agence métropolitaine de transport）はカナダ・ケベック州モントリオールを中心とした地域都市間公共交通機関。略称はAMT。 AMTの鉄道路線図 ターミナル駅のルシアン・ラリエール駅.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール大都市圏交通局 · 続きを見る »
モントリオール中央駅
モントリオール中央駅（モントリオールちゅうおうえき）（Gare Centrale、Central Station）は、カナダ・ケベック州のモントリオールにあるVIA鉄道、近郊列車(AMT)の中・長距離列車のターミナル駅である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール中央駅 · 続きを見る »
モントリオール市庁舎
モントリオール市庁舎 （Hôtel de Ville de Montréal）は、カナダのケベック州最大の都市モントリオールにある5階建ての建物である。建築家とによって第二帝政期建築の様式で1872年から1878年までの期間に建築された。カナダにおける第二帝政期建築を代表する建物であり、市政のためにカナダで最初に建設された市庁舎であった。1984年にカナダ国定史跡に指定された。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール市庁舎 · 続きを見る »
モントリオール万国博覧会
モントリオール万国博覧会（モントリオールはんこくはくらんかい、Expo 1967）は、1967年4月28日から10月27日までカナダ・モントリオールで開催された国際博覧会（第1種一般博）である。カナダ建国100周年記念として開催された。テーマは「人間とその世界」。62ヶ国が参加し、183日の会期で5,031万人が入場した。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール万国博覧会 · 続きを見る »
モントリオール地下街
モントリオール地下鉄マギル駅とピール駅の間にあるイートン・センターの地下部分 モントリオール地下街（）はカナダ・ケベック州モントリオールのダウンタウン地区周辺の地上及び地下に広がる複合商業施設群の総称。市内の多くの施設と接続しているため屋内都市（ville intérieure）として知られ、世界最大の地下街としても知られている 。 この屋内都市は全てが地下に位置しているわけではない。地下街同士の接続部分は建築上地下道にあたるが、照明や空調設備によって建物内と同様の環境に保たれており、幅も通路の両側に店舗を置けるほど広くとられている。面積12km2以上に広がる総延長32kmの地下道はショッピングセンター、アパート、ホテル、マンション、銀行、会社、博物館、大学、モントリオール地下鉄7駅、通勤列車駅2駅、地域バスターミナル、ベル・センターアリーナといった非常に多くの施設に接続している。地下街からは120以上の昇降口が存在する。降雪の多い冬季には一日に約50万人が利用する。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール地下街 · 続きを見る »
モントリオール・ノートルダム聖堂
モントリオール・ノートルダム聖堂（内部） モントリオール・ノートルダム聖堂（モントリオール・ノートルダムせいどう、英語表記Notre-Dame Basilica、フランス語表記Basilique Notre-Dame de Montréal）は、カナダのケベック州モントリオールの歴史的地区にあるバシリカ式聖堂の名称である。特に聖堂は、アルム広場に面し、モントリオール旧市街聖スルピス通り（アルム広場地下鉄駅）の一角にある、ノートルダム通り西116番地（45°30′16.15″N, 73°33′22.55″W）に位置している。 聖堂内部の教会は世界でも最も印象的なものの一つである。内観は壮大且つ色とりどりであり、天井部は濃い青色と金色の星で装飾され、その他の神聖な場所は青、空色、赤、紫、銀、金色といった多色の彩飾で施されている。更に、何百という入り組んだ木製の彫刻作品や複数の宗教的な彫像で埋め尽くされている。教会には稀であるが、内陣の壁に沿って作られているステンドグラスの窓は聖書からではなく、モントリオールの宗教的歴史からの場面を描写したものである。また、内部にはカナダにあるカサバン・フレール社のカナダ製パイプ・オルガンも有している。このパイプ・オルガンは、7000本ものパイプを使用している。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール・ノートルダム聖堂 · 続きを見る »
モントリオール現代美術館
モントリオール現代美術館(Musee d'art contemporain de Montreal)は、モントリオールにある美術館で、カナダ唯一のコンテンポラリーアート専門の美術館である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール現代美術館 · 続きを見る »
モントリオール理工科大学
モントリオール理工科大学（仏：École Polytechnique de Montréal、英：Ecole Polytechnique of Montreal、略称：POLY）は、カナダケベック州モントリオールにある大学。 モントリオール大学の附属大学(affiliated)の一つであり、共用施設も多い。モントリオール理工科学校と記述されることもある。日本において「ポリテクカレッジ」を愛称とする施設（独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構が運営する職業能力開発大学校あるいは職業能力開発短期大学校）のような職業訓練施設ではなく、博士の学位を授与できる高等教育機関であり、日本の工業系の大学に相当する。同様の大学としてモントリオール大学商科大学(HEC) も隣接して存在している。。工学分野の研究ではカナダ国内トップ3位に入る大学として世界的に高い評価を得ている。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール理工科大学 · 続きを見る »
モントリオール美術館
モントリオール美術館(Musée des beaux-arts de Montréal、The Montreal Museum of Fine Arts)は、ケベック州モントリオールにある美術館である。カナダで最も古い美術館。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール美術館 · 続きを見る »
モントリオール植物園
モントリオール植物園（フランス語表記：Jardin botanique de Montréal）はカナダ、モントリオールの植物園である。 75haの広さにいくつか温室、異なる植生に分けられた30テーマの庭園と大きな森林園があり、世界で2番目に大きな規模である。モントリオール・オリンピック・スタジアムの西に位置している。植物学者のコンラッド・ケルアック（後にキリスト教学校修士会の牧師となり、マリー＝ヴィクトラン神父と称した）の主導で1931年に設立され、ドイツ出身のアメリカの園芸家、庭園デザイナーのヘンリー・トイシャー（Henry Teuscher）が設計した。 中国庭園は伝統的な中国様式の庭園としては中国国外では最大のものである。1988年には日本庭園が作られ、茶会や生け花や居合い道などの行事が開催されている。カナダの植物を集めた、First Nations Gardenや高山植物を集めたAlpine Garden、有毒植物を集めた庭園などもある。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とモントリオール植物園 · 続きを見る »
ラピッド・トランジット
ラピッド・トランジット（Rapid transit）とは、都心部（およびその周域）の大量旅客輸送機関（鉄道等）を指し、特に道路と完全に立体交差して高い定時性を実現しているものを指す。同じ都市部の交通機関であるライトレールや路面電鉄などと区別される。主に北米における用語である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とラピッド・トランジット · 続きを見る »
ルシアン・ラリエール駅
ルシアン・ラリエール駅（ルシアン・ラリエールえき）(Lucien-L'Allier)は、カナダ・ケベック州のモントリオールにある鉄道駅である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とルシアン・ラリエール駅 · 続きを見る »
ボンバルディア・トランスポーテーション
ボンバルディア・トランスポーテーション(Bombardier Transportation)は、カナダのボンバルディアグループの鉄道部門。本社はドイツのベルリンに所在する。2007年現在の社長はアンドレ・ナヴァーリ。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とボンバルディア・トランスポーテーション · 続きを見る »
パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とパリ · 続きを見る »
ニューヨーク市地下鉄
R160A電車 ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とニューヨーク市地下鉄 · 続きを見る »
ベル・センター
ベル・センター（Centre Bell）はカナダのモントリオールにある屋内競技場。NHLのモントリオール・カナディアンズの本拠地として使用されている。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とベル・センター · 続きを見る »
アムトラック
アムトラック（）は、アメリカ合衆国で1971年に発足した、全米を結んでいる鉄道旅客輸送を運営する公共企業体。正式名称は全米鉄道旅客公社（National Railroad Passenger Corporation）で、連邦政府出資の株式会社という形態をとっている。アムトラックの名称は、 と （線路、軌道などの意）の二つの語から合成されたものである。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とアムトラック · 続きを見る »
アルストム
アルストム（Alstom ）は、フランスに本拠地を置く多国籍企業で、世界の鉄道車両の2割強のシェアを有している。本社はパリのルヴァロワ＝ペレ。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とアルストム · 続きを見る »
オリンピック・スタジアム (モントリオール)
リンピック・スタジアム（仏語：Le Stade Olympique）は、カナダのケベック州モントリオールにあるスタジアム。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とオリンピック・スタジアム (モントリオール) · 続きを見る »
カナダ
ナダ（英・、 キャナダ、 キャナダ、カナダ）は、10の州と3の準州を持つ連邦立憲君主制国家である。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国のひとつ。北アメリカ大陸北部に位置し、アメリカ合衆国と国境を接する。首都はオタワ（オンタリオ州）。国土面積は世界最大のロシアに次いで広い。 歴史的に先住民族が居住する中、外からやってきた英仏両国の植民地連合体として始まった。1763年からイギリス帝国に包括された。1867年の連邦化をきっかけに独立が進み、1931年ウエストミンスター憲章で承認され、1982年憲法制定をもって政体が安定した。一連の過程においてアメリカと政治・経済両面での関係が深まった。第一次世界大戦のとき首都にはイングランド銀行初の在外金準備が保管され、1917年7月上旬にJPモルガンへ償還するときなどに取り崩された。1943年にケベック協定を結んだ（当時のウラン生産力も参照）。1952年にはロスチャイルドの主導でブリンコ(BRINCO)という自然開発計画がスタートしている。結果として1955年と1960年を比べて、ウラン生産量は約13倍に跳ね上がった。1969年に石油自給国となる過程では、開発資金を供給するセカンダリー・バンキングへ機関投資家も参入したので、カナダの政治経済は機関化したのであった。 立憲君主制で、連邦政府の運営は首相を中心に行われている。パワー・コーポレーションと政界の連携により北米自由貿易協定（NAFTA）に加盟した。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とカナダ · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: モントリオール地下鉄とキロメートル · 続きを見る »
ケベック大学モントリオール校
ベック大学モントリオール校（仏：Université du Québec à Montréal）はモントリオール内にある4つの大学のうちの一つである。UQAMという略称で親しまれている。モントリオール校はケベック大学の一キャンパスであり、ここがメインキャンパスとなっている。 1969年、ケベック州政府により創立された。2004年の時点で、人文、教育、言語コミュニケーション、政治経済、理学、社会といった6つの学部と経営学スクールに在籍する生徒数は42,257を数え、モントリオールメトロの中心駅であるBerri-UQAM周辺に賑やかな学生街を形成している。 UQAMでは学士、修士、博士といった学位を提供している。 モントリオールにあるフランス語系大学では、モントリオール大学に並ぶ大きな大学であり、この大学に在籍する英語系の生徒は1%に過ぎない。 大衆大学として庶民に広く大学の門戸を開放し、社会人学生に対するカリキュラム編成や障害者に対する支援も充実している。 モントリオールにおける生涯教育提供の場となっている。 フランス語系大学という事で、フランスからの留学生もたくさん受け入れている。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とケベック大学モントリオール校 · 続きを見る »
ケベック州
ベック州（Le Québec ケベク、Quebec 、 クェベック、ケベック）は、カナダ東部の州の1つである。公式の綴りはフランス語（公用語）、英語ともにアキュート・アクセントの付いたQuébecである。略語QC、Que.またはPQ（Province du Québecの略）。カナダ国内では唯一、フランス語のみを公用語に定めている。 総面積1,542,056平方キロ、人口829万4656人（2016年推計）。スペイン・ポルトガル・フランス本土・オーストリア・イタリアを足し合わせた面積に相当し、インドの約半分、日本列島（北海道、本州、四国、九州および周辺の島々）の約4倍である。人口はポルトガルや東京23区よりやや少なく、ニューヨーク市や大ロンドン、オーストリアの総人口に相当する。カナダの州・準州の中では、面積はヌナブト準州に次いで第2位、人口はオンタリオ州に次いで第2位である。州都はケベック市だが、州最大の都市はモントリオール。モントリオール市はフランス語圏の都市としてはパリ・キンシャサに次ぐ規模の都市であり、北米大陸でも重要な地位を占めている。また、ケベック州の人口の約半分がモントリオール大都市圏に集中している。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とケベック州 · 続きを見る »
コンコルディア大学
記載なし。
新しい！!: モントリオール地下鉄とコンコルディア大学 · 続きを見る »
ゴムタイヤ式地下鉄
パリメトロ MP73 札幌市交通局 5000形 モントリオールメトロの案内軌条 パリメトロ MP89の台車 ゴムタイヤ式地下鉄(Rubber-tyred metro) は、道路と鉄道の技術を合わせた軌道輸送機関である。車両の車輪はゴムタイヤを備え、従来の鉄道が鉄製の車輪のフランジによって鉄軌条に沿って走るのと同様に案内軌条に導かれて走る。ほとんどのゴムタイヤ方式の列車は専用に設計されたシステムにより運行されている。案内軌条式鉄道の一種。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とゴムタイヤ式地下鉄 · 続きを見る »
シャーブルック大学
記載なし。
新しい！!: モントリオール地下鉄とシャーブルック大学 · 続きを見る »
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット
ルキュイ・ジル・ヴィルヌーヴ（仏: Circuit Gilles Villeneuve, ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット）はカナダ、ケベック州モントリオールのセント・ローレンス川のノートルダム島にあるサーキット。全長4,361m。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とジル・ヴィルヌーヴ・サーキット · 続きを見る »
ステンドグラス
Les Andelys）ノートルダム寺院のステンドグラス Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg) のステンドグラス（バラ窓） 簡潔な模様が多くなった近代のステンドグラス ステンドグラス (stained glass) は、エ字形の断面を持つ鉛のリムを用いて着色ガラスの小片を結合し、絵や模様を表現したもの。ガラスに金属酸化物を混入することで着色している。教会堂や西洋館の窓の装飾に多く用いられる。外部からの透過光で見るため、人の目に非常に美しく写る。装飾を否定するモダニズム建築全盛の時期になるとあまり用いられなくなったが、今日では再びステンドグラスが見直され、公共建築、住宅、教会などに採用されている。ガラス工芸として、ランプの傘などにも用いられる。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とステンドグラス · 続きを見る »
スタッド・サプト
タッド・サプト (Stade Saputo)は、カナダケベック州モントリオールにあるサッカー競技施設である。 2008年5月21日に開業し、現在はモントリオール・インパクトの本拠地となっている。ここを建設する前はモントリオールオリンピックのメインスタジアムであったオリンピック・スタジアムを使用していた。また収容人数の20,341という数字は、トロントにあるBMOフィールドに次いでカナダのサッカー専用スタジアムとしては2番目に大きい規模である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とスタッド・サプト · 続きを見る »
国際民間航空機関
国際民間航空機関（こくさいみんかんこうくうきかん、International Civil Aviation Organization, ICAO）は、国際連合経済社会理事会の専門機関の一つ。本部はカナダのモントリオールにある。略称は、日本語では「イカオ」や「アイカオ」と読まれることが多く、英語圏では「アイケーオー」と読まれることが多いが、英語圏以外では「イカオ」という読みが一般的である。.
新しい！!: モントリオール地下鉄と国際民間航空機関 · 続きを見る »
第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.
新しい！!: モントリオール地下鉄と第三軌条方式 · 続きを見る »
笑いの博物館
笑いの博物館（Just for Laughs Museum）はカナダのモントリオールにある博物館。 1993年にジルベール・ロゾンにより開かれ、ジョーク、パロディ、風刺などのあらゆる笑いに関するものが展示されている。.
新しい！!: モントリオール地下鉄と笑いの博物館 · 続きを見る »
高張力鋼
張力鋼（こうちょうりょくこう、）は合金成分の添加、組織の制御などを行って、一般構造用鋼材よりも強度を向上させた鋼材。日本ではハイテン『機械材料学』、日本材料学会、太洋堂、2000年、235頁、高抗張力鋼とも呼ばれる。 一般構造用圧延鋼材（JISのSS材 (SS: Steel Structure)）は引張強度のみが規定され、最も一般的なSS400材の引張り強度の保証値が400 MPaである。どれだけ強いものを高張力鋼と定義するのかは国や鉄鋼メーカーによって異なっているが、おおむね490 MPa程度以上のものからが高張力鋼と呼ばれる。引張強度が590 MPa、780 MPa程度のものが主流だが、近年は1,000 MPa(1 GPa)以上のものもあり、これは超高張力鋼とも呼ばれる（日立金属安来工場が材料開発上1962年に達成）。一般的には、引張強さが約1,000 MPa以下のものを高張力鋼、約1,300 MPa以下のものを強靱鋼、それ以上のものを超強力鋼とよぶ『機械材料学』、日本材料学会、太洋堂、2000年、247頁。 自動車の部材などを設計する際、同じ強度を確保するに当たって、一般鋼材を用いる場合に比べて薄肉化できるため、シャシやモノコックなどの主要構造部材の軽量化に貢献している。また、1950年代以降の鉄道車両にも多用され、車体の軽量化が図られた。鉄鋼メーカーのシミュレーションの結果では、比強度が一般鋼材よりも大きいため、アルミニウム合金を用いた場合よりも軽量化が可能であり、さらにコストも低いことから、近年の車体のハイテン化率は急速に伸びている。一方で、一般的に強度が高いものほど延性が低下する傾向にあり、板材などをプレス加工した際には「割れ」などの成形不良が発生しやすくなる。このため、各メーカーが成形性と強度を両立させた高張力鋼の開発に尽力している。また、ヤング率は一般鋼と大差無いため、弾性変形によるひずみの発生(剛性低下)が嫌われる部位には、安易に高張力鋼による薄肉化を適用出来ないのが実状である。 炭素をはじめ、シリコン、マンガン、チタンなど、10数種類の元素の配分を0.0001 %単位で管理する技術は門外不出である。日系自動車メーカーの生産工場が多く、高級鋼板の需要が増えている東南アジアや中国の場合も、現地での生産は行われておらず、日本国内の転炉を持つ工場で工程半ばまで受け持ち、半製品の状態で出荷された後、シートメタル化までの下工程のみを現地で行う方法がとられている。.
新しい！!: モントリオール地下鉄と高張力鋼 · 続きを見る »
VIA鉄道
VIA鉄道（VIA Rail Canada、略称VIA RailまたはVIA：発音「ヴィア」）は、カナダ国内の都市間旅客鉄道サービスを提供する国営企業である。 VIA鉄道は、大西洋沿岸から太平洋沿岸までの大陸横断鉄道と、五大湖からハドソン湾との間を含む、カナダ国内の（ニューファンドランド・ラブラドール州およびプリンス・エドワード・アイランドを除いた）8州に及ぶ鉄道網上の旅客列車を運行させている。年間約400万人の乗客量となっている。2000年以降は予算削減の影響を受け、廃止、減便が相次いでいる。 VIA鉄道の本社は、ケベック州モントリオールにある。 現在、カナダの鉄道は貨物主体となっており、それらの各鉄道会社は旅客部門を分離し、国が出資するVIA鉄道へ旅客部門を統合した。この方式はアメリカ合衆国の「Amtrak（アムトラック）」と同様である。 カナダ国外からの旅客誘致にも積極的であり、英語、フランス語のほかにスペイン語、ドイツ語、オランダ語、ポルトガル語、中国語、日本語、韓国語で公式ウェブサイトを開設している。.
新しい！!: モントリオール地下鉄とVIA鉄道 · 続きを見る »
