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73 関係: 地下鉄、ユトレヒト、ユダヤ人、ライトレール、ワーテルロー広場 (アムステルダム)、トラム (アムステルダム)、パンタグラフ、ドイツ、ニーウマルクト広場、ニーウマルクト駅、ダム広場、ダイフェンドレヒト駅、ベネルクス、ベルギー、アムステル川、アムステルフェーン、アムステルダム、アムステルダム南駅、アムステルダム中央駅、アムステルダム市営交通会社、アムステルダム・レリラーン駅、アムステルダム・ベイルマー・アレーナ駅、アムステルダム・アムステル駅、アムステルダム・アレナ、アムステルダム・スローテルダイク駅、アムステルダム・スキポール空港、アムステルダム自由大学、アメルスフォールト、アルバート・カイプ市場、アルメレ、アイ湾、エスカレーター、オランダ、オランダ鉄道、ザーンスタット、スペイン、国内交通料金収受システム (オランダ)、第三軌条方式、直流電化、飾り窓、複々線、複線、自転車、架空電車線方式、杭基礎、標準軌、沈埋トンネル、急行線、10月11日、10月16日、...、12月10日、12月1日、1966年、1968年、1970年、1973年、1975年、1977年、1980年、1982年、1990年、1994年、1996年、1997年、2000年、2004年、2006年、2008年、2009年、2月13日、6月1日、8月27日、9月13日。 インデックスを展開 (23 もっと) »
地下鉄
地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
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ユトレヒト
ユトレヒト（ ユトレフト）は、オランダのユトレヒト州にある基礎自治体（ヘメーンテ）。オランダ第4の都市であり、ユトレヒト州の州都でもある。首都アムステルダムから30キロほど南に位置する。 ユトレヒトは8世紀よりオランダの宗教の中心であった。現在でもオランダ・カトリック教会で最も重要な地位をユトレヒト大司教が担っている。また、復古カトリック教会の大主教座や、プロテスタント教会の教区事務所もユトレヒトに置かれている。17世紀に始まるオランダ黄金の時代にアムステルダムがその地位を奪うまで、ユトレヒトは北オランダ（現在のオランダ国土と言う意味で、ベルギーやルクセンブルクは除く）で最も重要な都市であった。 また、ユトレヒトにはオランダ最大の大学であるユトレヒト大学が置かれていたり、国土のほぼ中央付近という地理的条件より、各地からの道路や鉄道網の重要な結節点となっている。.
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ユダヤ人
ユダヤ人（יהודים、Jews、Djudios、ייִדן）は、ユダヤ教の信者（宗教集団）、あるいはユダヤ人を親に持つ者（血統）によって構成される宗教的民族集団である。 ムスリムやクリスチャンと同じで、ユダヤ人という人種・血統的民族が有る訳では無い。ヨーロッパでは19世紀中頃まで主として前者の捉え方がなされていたが、近代的国民国家が成立してからは後者の捉え方が広まった。ハラーハーでは、ユダヤ人の母親から生まれた者、あるいは正式な手続きを経てユダヤ教に入信した者がユダヤ人であると規定されている。2010年現在の調査では、全世界に1340万を超えるユダヤ人が存在する。民族独自の国家としてイスラエルがあるほか、各国に移民が生活している。ヘブライ人やセム人と表記されることもある。 ユダヤ人はディアスポラ以降、世界各地で共同体を形成し、固有の宗教や歴史を有する少数派のエスニック集団として定着した。しかし、それらを総体的に歴史と文化を共有する一つの民族として分類することはできない。言語の面をみても、イディッシュ語の話者もいればラディーノ語の話者もいる。歴史的にはユダヤ人とはユダヤ教徒のことであったが、現状では国籍、言語、人種の枠を超えた、一つの尺度だけでは定義しえない文化的集団としか言いようのないものとなっている。 で追加された記述だが、出典が示されていない。古代のイスラエル人やセファルディムは（いわゆる「白人」ではないものの）主にコーカソイドのはずで、これを単に「有色人種」と説明するのは誤りではないにしても誤解を招きかねず、不適切であろう。また、アシュケナジムをハザール人と関連づけるのは（当該記事の記述によれば）諸説があり、広く受け入れられている説ではない。 「古代のイスラエル人は有色人種で、12支族の1支族ユダ族のユダヤ人は有色人種セファルディムで、白系ユダヤ人アシュケナジム（ヘブライ語でドイツを意味する）は8世紀頃、ハザール人のユダヤ教への改宗によって、ユダヤ人を名乗った。」 -->.
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ライトレール
ンゼルスのライトレール TRAX（ライトレール） ライトレール (Light rail) とは、北米の「輸送力が軽量級な」都市旅客鉄道を指す。北米で公共交通機関の意である「トランジット」を付記し、ライトレールトランジット (Light rail transit, LRT) とも呼ばれる。和訳として「軽量軌道交通」がある。また、ライトレールの車両 (vehicle) はライトレール車両 (Light rail vehicle, LRV) とも呼ばれるLight rail vehicle (LRV) という言葉は、US Standard Light Rail Vehicle（Boeing-Vertol社製造）から始まった。近年のライトレール向け車両は、トラムトレインなどの併用軌道の走行を考慮して設計されているケースが多く、高速大量輸送対応の高規格型路面電車とも設計的に近いことがある。。なお、本項では北米以外でのライトレールの特徴を持つ都市鉄道についても説明を行う。 日本においては路面電車のうちで次世代的なイメージを喚起する路線（さらには車両）を指す際に、類似点があるとはいえ別概念と言えるライトレール (LRT) という名称で呼んでしまうことが見られる。また路面電車の「次世代」性を議論し、区別及び強調する説明が日本でしばしば行われている。についても「ライトレール (LRT)」と呼ぶことがある。-->.
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ワーテルロー広場 (アムステルダム)
ワーテルロー広場（Waterlooplein ワーテルロープレイン）はオランダのアムステルダム市 中央区 (Centrum) にある広場。また、広場に隣接してアムステルダム市役所や音楽ホール (Muziektheater) がある。「ウォータールー広場」と表記することもあるが、これは英語読みである。.
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トラム (アムステルダム)
路線図（2016年） オランダの首都アムステルダムにはオランダ最大の、そしてヨーロッパでも有数のトラム（路面電車、ライトレール）網がある。運営はアムステルダム市営交通会社(Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam, GVB)によって行なわれている。シンヘル運河より内側の旧市街地では道路幅が狭く自家用車の使用は困難であり、バスもほとんど運行されていないことから、トラムが主要な交通手段のひとつとなっている。.
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パンタグラフ
パンタグラフ（）のギリシア語語源は 「すべてを(παντ-) かくもの(γραφ）」であり、菱形で収縮する機構に通常充てられる。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ニーウマルクト広場
ニーウマルクト広場（Nieuwmarkt、「新市場」の意）は、オランダの首都、アムステルダム中心部にある広場。周辺地区は、ニーウマルクト地区 (Nieuwmarktbuurt) として知られている。 広場は、アムステルダムのチャイナタウンと、その隣の（歓楽街）に位置する。20以上のカフェとコーヒーショップが広場に面する。広場では、毎日のマーケットに加え、夏の土曜日には食品市場、日曜日にはアンティーク、本の市場が開かれる。 ニーウマルクト広場には、計量所として知られる建物が建っており、もともと中世の外壁の門だったが、壁が17世紀に壊された後、計量所へ転換した。計量所の周りの運河が1614年に完成したとき、この広場もつくられ、市場として使われた（広場名の由来になっている）。第二次世界大戦中には、広場はナチスによって、強制収容所へ送られたユダヤ人の招集場所となった。 1970年代、広場周辺の多くの建物が、地下鉄やニーウマルクト地区を通って右へ走るハイウェイの計画のために沈滞した。これは1975年に激しい暴動 (Nieuwmarktrellen) を起こすことにつながり、結局ハイウェイの計画は放棄された。しかし、地下鉄は建設され、ニーウマルクト駅は、アムステルダム・メトロ（地下鉄）の駅となっている。.
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ニーウマルクト駅
ニーウマルクト駅（Nieuwmarkt）は、オランダアムステルダム中央地区にあるアムステルダムメトロの駅である。.
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ダム広場
ダム広場（de Dam）は、オランダの首都アムステルダムの中心部にある広場である。もとはアムステル川をせき止める堰（ダム）のあった場所である。「アムステルダム」の市名の語源であり、歴史的な中心地である。.
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ダイフェンドレヒト駅
ダウフェンドレヒト駅（ダウフェンドレヒトえき、Station Duivendrecht、 スタシオン・ダウフェンドレヒト）はオランダのアウデル・アムステル市（Gemeente Ouder-Amstel）ダウフェンドレヒト地区にあるオランダ鉄道（NS）の駅。隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）のダウフェンドレヒト駅（Station Duivendrecht）を含める場合もある。.
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ベネルクス
ベネルクス（Benelux）は、ベルギー、オランダ、ルクセンブルクの3か国の集合を指し示す名称。この3か国はいずれも立憲君主制を採用している。周辺の国に比べて国土が狭い（北海道よりやや小さい）という特徴があり、3か国すべてを合わせても、国土面積は隣国ドイツの1/5、フランスの1/9程度に過ぎないが、人口密度は非常に高い。 そのため、この3か国は大国に対抗するために緊密な経済協力を行っている。3か国は共に欧州連合（EU）の加盟国であり、ブリュッセルやルクセンブルク市はEUの政治的な中心都市でもある。.
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ベルギー
ベルギー王国（ベルギーおうこく）、通称ベルギーは、西ヨーロッパに位置する連邦立憲君主制国家。隣国のオランダ、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。首都のブリュッセル（ブリュッセル首都圏地域）は欧州連合（EU）の主要機関の多くが置かれているため、"EUの首都"とも言われており、その通信・金融網はヨーロッパを越えて地球規模である。憲法上の首都は19の基礎自治体から成るブリュッセル首都圏の自治体の一つ、ブリュッセル市である。 19世紀にネーデルラント連合王国から独立した国家で、オランダ語の一種であるフラマン語が公用語の北部フランデレン地域とフランス語が公用語の南部ワロン地域とにほぼ二分される（この他にドイツ語が公用語の地域もある）。建国以来、単一国家であったが、オランダ語系住民とフランス語系住民の対立（言語戦争）が続いたため、1993年にフランデレン地域とワロン地域とブリュッセル首都圏の区分を主とする連邦制に移行した。.
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アムステル川
アムステル川（オランダ語：Amstel）は、オランダを流れる川で、アムステルダム中心部で各運河に接続された後にアイ湾に流入する川である。アムステルダムの名前の由来となった川として知られている。 川の水源は南ホラント州のニュウコープ (Nieuwkoop)で接続しているアーク運河および、途中の北ホラント州のアウトホールン (Uithoorn)付近で合流するクロメ・マイドレヒト川 (Kromme Mijdrecht)である。北ホラント州と南ホラント州、また北ホラント州とユトレヒト州の境界線ともなっている。河口付近ではアムステルダム市街地の環状運河（シンゲル運河、プリンセン運河、カイゼル運河、ヘレン運河）と直角交差した後に、アムステルダム基礎自治体本庁舎（ストペラと呼ばれている、いわゆる市庁舎）前を通過してムント広場前でローキン運河に接続される。川の水は各運河を通じてアイ湾に流入する。 川には中洲が一箇所あり、アムステルフェーン市街地の南東にあるこの島は、アムステル島と呼ばれている（島には小さな造船所がある）。.
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アムステルフェーン
アムステルフェーン (蘭Amstelveen) は、オランダの北ホラント州にある基礎自治体 (ヘメーンテ)。 アムステルダム都市圏内にあり、同市およびアムステルダム・スキポール空港に隣接している。アムステルダム市内から直通しているメトロとトラムの路線に沿った形で大規模な住宅地が広がり、市域西部には欧州で最も広い都市公園アムステルダムセ・ボスがある。市域南端は産業団地および農地となっている。 KLMオランダ航空が本社を置くほか、キヤノンやクレハ等の日本企業現地法人も多く立地しており、ビジネスセンターの一面もある。アムステルフェーン市民のうち約11%が外国人であり、その中でも日本人が最も多い（約1700人）。.
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アムステルダム
アムステルダム（オランダ語: Amsterdam ）は、オランダの北ホラント州の基礎自治体（ヘメーンテ）であり、オランダ最大の都市である。人口820,654人（2012年）、都市圏人口は2,289,762人にのぼる。商業や観光が盛んなヨーロッパ屈指の世界都市である。オランダ語での発音は片仮名で表記すると「アムスタダム」に近い。地名は「アムステル川のダム（堤防）」の意（「ダム広場」の項を参照）。 憲法に規定されたオランダの首都だが、国会、中央官庁、王宮、各国の大使館など首都機能のほとんどはデン・ハーグにある。 元々は小さな漁村だったが、13世紀にアムステル川の河口にダムを築き、町が築かれた。16世紀には海運貿易の港町として、ヨーロッパ屈指の都市へと発展した。現在のアムステルダムは、アムステルダム中央駅を中心に市内に網の目状に広がる運河や、その運河に沿って並ぶ無総督時代の豪商の邸宅、自転車、飾り窓の女性たち、アンネ・フランクの家などで広く知られる。.
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アムステルダム南駅
アムステルダム南駅（Station Amsterdam Zuid スタシオン・アムステルダム・ザウト）はオランダのアムステルダム市街地南部の南アムステル地区（Zuideramstel）にあるオランダ鉄道（NS）の駅。また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）の南駅（Station Zuid）を含めた駅のこと。.
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アムステルダム中央駅
アムステルダム中央駅（オランダ語：Station Amsterdam Centraal スタシオン・アムステルダム・セントラール）は、1889年に開業したオランダの首都アムステルダムにあるオランダ鉄道の駅である。Amsterdam CSとも略記される。 また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）の中央駅（Centraal Station）を含めた駅のこと。.
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アムステルダム市営交通会社
アムステルダム市営交通会社（アムステルダムしえいこうつうがいしゃ、オランダ語：Gemeentevervoerbedrijf, GVB）はオランダのアムステルダムで交通機関を運営する、アムステルダム市100%出資の企業。前身であるアムステルダム公営交通（Gemeentetram Amsterdam, GTA）が1900年に設立され、既存の民営トラムを買収して事業を開始した。1925年にはバス事業を開始し、1943年には現在の市営交通会社（GVB）に経営形態を変更した。1977年にはメトロ路線を開業している。.
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アムステルダム・レリラーン駅
アムステルダム・レリラーン駅（Station Amsterdam Lelylaan スタシオン・アムステルダム・レリラーン）はオランダのアムステルダム市街地西部のスローテルファールト地区（Slotervaart）にあるオランダ鉄道（NS）の駅。また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）のレリラーン駅（Station Lelylaan）を含めた駅のこと。.
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アムステルダム・ベイルマー・アレーナ駅
プラットホーム コンコース アムステルダム・ベイルマー・アレーナ駅（Station Amsterdam Bijlmer ArenA スタシオン・アムステルダム・ベイルマー・アレーナ）はアムステルダム市 南東区 (Zuidoost) ベイルマー地区 (Bijlmermeer) にあるオランダ鉄道の駅。また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）のベイルマー・アレーナ駅 (Station Bijlmer ArenA) を含めた駅のこと。.
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アムステルダム・アムステル駅
アムステルダム・アムステル駅（オランダ語：Station Amsterdam Amstel スタシオン・アムステルダム・アムステル）はオランダのアムステルダム市街地南東部のアムステルダム東地区（Amsterdam-Oost）にあるオランダ鉄道（NS）とアムステルダム市営交通会社（GVB）の駅。GVBでは単にアムステル駅（Amstelstation）という。.
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アムステルダム・アレナ
アムステルダム・アレナ（、）は、オランダのアムステルダムにある、開閉式屋根を備えたドーム型スタジアム。サッカーエールディヴィジのアヤックスのホームスタジアムである。.
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アムステルダム・スローテルダイク駅
アムステルダム・スローテルダイク駅（Station Amsterdam Sloterdijk スタシオン・アムステルダム・スローテルダイク）はオランダのアムステルダム市街地北西部の西港区（Westpoort）にあるオランダ鉄道（NS）の駅。また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）のスローテルダイク駅（Station Sloterdijk）を含めた駅のこと。.
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アムステルダム・スキポール空港
アムステルダム・スキポール空港（アムステルダム・スキポールくうこう、Amsterdam Airport Schiphol）は、オランダの最大級の国際空港である。首都アムステルダムの南西の北ホラント州 ハーレマーメール基礎自治体に位置する。なお「スキポール」は英語読みであり、オランダ語での発音は「スヒップホル」である。.
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アムステルダム自由大学
アムステルダム自由大学（Vrije Universiteit Amsterdamまたは省略形VU）はオランダのアムステルダムにある総合大学。大学は隣接しているアムステルダム自由大学医療センター（VUmc）も運営している。学生数約20000人、教職員数約2200人である。なお、アムステルダム大学とはまったく別の組織である。.
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アメルスフォールト
アメルスフォールト （Amersfoort）は、オランダ、ユトレヒト州の基礎自治体（ヘメーンテ）及び市。ユトレヒト州第2の都市。.
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アルバート・カイプ市場
アルバート・カイプ市場（Albert Cuypmarkt）はオランダのアムステルダム市 南西区（Oud-Zuid）のアルバート・カイプ通り（Albert Cuypstraat）で行われる、オランダ最大規模の露天市場のこと。.
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アルメレ
アルメレ(オランダ語：Almere)は、オランダのフレヴォラント州にある基礎自治体（ヘメーンテ）。アムステルダムの東約30kmの位置にあり、1968年に干拓されたフレヴォラント南干拓地（Zuidelijk Flevoland）の西部にある。オランダで最も新しく誕生した都市のひとつである。1976年に最初の住宅が竣工し、1984年に基礎自治体（ヘメーンテ）が成立した。フレヴォラント州では最大のヘメーンテで人口は191,495人（2011年5月9日現在）であり、オランダでも7番目に人口の多いヘメーンテである。2007年10月には、市議会は2030年までに人口を35万人規模にまで拡大することを政府と合意した。.
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アイ湾
アイ湾（オランダ語: IJ アイ）は、オランダのアムステルダムにある水路で、北海運河とアイ湖（マルケル湖）を接続している。かつては、ゾイデル海の南端にある湾であった。日本では「アイ湾」と表記されることが多いが、実際は湾ではなく水路または川である。.
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エスカレーター
古いエスカレーター（ステップ上面や手すり部分が木製、ニューヨークのメイシーズデパートにて） 現代のエスカレーター（台北捷運忠孝復興駅構内) エスカレーター（Escalator）は、主として人が建物の各階を移動する目的で設置・利用される階段状の昇降装置。自動階段のこと。.
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オランダ
ランダ（Nederland 、; Nederlân; Hulanda）は、西ヨーロッパに位置する立憲君主制国家。東はドイツ、南はベルギーおよびルクセンブルクと国境を接し、北と西は北海に面する。ベルギー、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。憲法上の首都はアムステルダム（事実上の首都はデン・ハーグ）。 カリブ海のアルバ、キュラソー、シント・マールテンと共にオランダ王国を構成している。他、カリブ海に海外特別自治領としてボネール島、シント・ユースタティウス島、サバ島（BES諸島）がある。.
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オランダ鉄道
ランダ鉄道（オランダてつどう、オランダ語：NS, Nederlandse Spoorwegen）は、オランダの鉄道を運営する鉄道事業者で、旧オランダ国鉄を継承した、全国組織の鉄道事業者である。.
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ザーンスタット
ーンスタット （蘭:Zaanstad）は、オランダ北ホラント州にある基礎自治体 (ヘメーンテ)。.
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スペイン
ペイン王国（スペインおうこく、Reino de España）、通称スペインは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める立憲君主制国家。西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランス、アンドラと国境を接し、飛地のセウタ、メリリャではモロッコと陸上国境を接する。本土以外に、西地中海のバレアレス諸島や、大西洋のカナリア諸島、北アフリカのセウタとメリリャ、アルボラン海のアルボラン島を領有している。首都はマドリード。.
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国内交通料金収受システム (オランダ)
国内交通料金収受システム（または）とは、オランダの地域交通のための料金収受システムである。 2018年現在、非接触ICカードを用いた OVチップカールト (OV-Chipkaart) が全国的に広く用いられている。この「OV」は交通機関を意味する openbaar vervoer の省略である。 2011年までは紙の回数券であるストリッペンカールト (strippenkaart) も存在していた。.
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第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.
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直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
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飾り窓
飾り窓（かざりまど）は、.
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複々線
JR東日本東北本線の三複線区間（京浜東北線蕨駅） 京阪電気鉄道京阪本線の複々線区間 複々線（ふくふくせん、quadruple track）とは、二つの複線軌道、即ち四本の軌道が敷設された線路を指す。言い換えると四線（しせん）である。 同様に、六本が敷かれている三組の複線は三複線、八本が敷かれている四組の複線は四複線と呼ぶ。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
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自転車
ードバイク マウンテンバイク 日本のシティサイクル かつて日本で主流であった実用車 自転車（じてんしゃ）とは、主に乗り手の人力により車輪を駆動させて推進力を得て、乗り手の操作で進路を決めて地上を走行する乗り物である。 自動車などと比較して、移動距離当たりのエネルギーが少なく、路上の専有面積が少なく、有害な排出ガスが発生しない。人間自らの脚による徒歩や走行と比較すると、少ないエネルギーや疲労でより遠くに早く効率的に移動できる。このため日本や欧州諸国のような先進国では、健康増進効果への期待や、環境（地球環境・局所的な環境の両方）への負荷の少ない移動手段として広く利用されている。自動車に比べて安価に購入でき、燃料が不要なことから、道路整備が遅れているうえに国民の所得水準が低く発展途上国でも重要な移動手段である。 英語の bicycle, bike は二輪を意味し、日本においてもバイクと呼ぶことがあるが、日本語の「自転車」は三輪（時に一輪や四輪）をも含む。人力による操作がほとんど必要ない電動自転車や原動機付自転車にも使われ、定義は曖昧である。.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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杭基礎
杭基礎（くいきそ）とは、主に軟弱な地盤における構造物の建設において、浅い基礎では構造物を支えることができない地盤の場合に、深く杭を打ち込み、構造物を支える基礎。 支持方式によって、支持杭と摩擦杭に分けられる。 支持杭では先端を支持層に到達させ、主として杭の先端に上向きに働く先端支持力によって荷重を支える。 一方摩擦杭では先端を支持層まで到達させず、主として杭の側面と地盤との間に働く周面摩擦力によって荷重を支える。摩擦杭は、支持層がかなり深い場合に採用されることが多い。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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沈埋トンネル
沈埋トンネル（ちんまいトンネル）は、あらかじめ海底及び川底に溝を掘っておき、そこにケーソン（沈埋函）を沈めて土をかぶせる、沈埋工法で作られたトンネル。.
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急行線
JR東日本中央線の場合は線路別（同じ方向の急行線電車と緩行線電車） 京阪本線の場合は外側2線が緩行線 急行線（きゅうこうせん）とは、鉄道の複々線区間で、主に速達列車が走る線路を指す呼称である。その路線を運行する列車自体を指す場合もある。これに対して、主に各駅停車が走行する線路は緩行線（かんこうせん）という。.
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10月11日
10月11日（じゅうがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から284日目（閏年では285日目）にあたり、年末まであと81日ある。.
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10月16日
10月16日（じゅうがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から289日目（閏年では290日目）にあたり、年末まであと76日ある。.
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12月10日
12月10日（じゅうにがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から344日目（閏年では345日目）にあたり、年末まであと21日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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1966年
記載なし。
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1968年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2月13日
2月13日（にがつじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から44日目にあたり、年末まであと321日（閏年では322日）ある。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
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8月27日
8月27日（はちがつにじゅうななにち、はちがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から239日目（閏年では240日目）に当り、年末まであと126日ある。.
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9月13日
9月13日（くがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から256日目（閏年では257日目）にあたり、年末まであと109日ある。.
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