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111 関係: ぎょうせい、ちょこバス、はなバス、みたかシティバス、吉祥女子中学校・高等学校、吉祥寺駅、吉祥寺通り、多摩地域、小平市、小平市コミュニティバス、小田急バス、小田急バス武蔵境営業所、岡並木、三鷹市、三鷹駅、幹線、乗車カード、交通弱者、交通系ICカード全国相互利用サービス、亜細亜大学、五日市街道、井ノ頭通り、土屋正忠、ノンステップバス、マイクロバス、マスメディア、マスコミ、バス停留所、ラジオ番組、ラジオ日本、テレビ番組、キロメートル、コミュニティバス、コミュニティセンター、シート、ズームイン!!朝!、商店街、繁華街、病院、障害者手帳、聖徳学園中学校・高等学校、運輸省、西東京市、西武バス、規制緩和、駐車、駐車場、高千穂大学、高齢者、路線バス、...、車椅子、関東バス、関東バス武蔵野営業所、自家用自動車、自転車、造語、NHKラジオ、NHKニュースおはよう日本、PASMO、Suica、TBSラジオ、東大和市、東小金井駅、東京都、東京都シルバーパス、東洋経済新報社、杉並区、森本毅郎・スタンバイ!、武蔵境駅、武蔵野大学、武蔵野市、武蔵野赤十字病院、武蔵村山市内循環バス、有識者、施設、日野市ミニバス、日野・ポンチョ、日野・リエッセ、日野車体工業、日野自動車、日本のコミュニティバス一覧、日本テレビ放送網、日本獣医生命科学大学、日本放送協会、100円バス、11月21日、11月26日、11月27日、12月20日、1990年、1990年代、1991年、1994年、1995年、1998年、1999年、2000年、2002年、2004年、2005年、2007年、2011年、2012年、2014年、3月1日、3月23日、3月31日、3月8日、5月29日、5月9日、8月19日。 インデックスを展開 (61 もっと) »
ぎょうせい
株式会社ぎょうせいは、日本の出版社。.
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ちょこバス
ちょこバスの車両（専用塗色） 滝山営業所に転属） ちょこバスは、東京都東大和市が運営するコミュニティバスである。 2003年2月1日運行開始。愛称は「ちょこっとお出かけ」「ちょこっと小さめ」から命名されている。 西武バス小平営業所が運行受託している。.
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はなバス
西東京市「はなバス」の車両（西武バス A8-321） はなバスは、東京都西東京市のコミュニティバスである。2001年に保谷市と田無市が合併して西東京市が誕生したため、合併翌年の2002年3月（第1・第4ルートは30日、第2・第3ルートは23日）、西東京市「はなバス」として運行開始した。 田無駅・東伏見駅・ひばりヶ丘駅・保谷駅と市内の公共施設や住宅地を結ぶ。2016年4月1日から、第4北ルートが小平市内の花小金井駅への乗り入れを開始した。 西武バス滝山営業所（第4ルート以外）、関東バス武蔵野営業所（第4ルートのみ）が運行受託している 西東京市公式サイト。 1996年に開業した、旧・保谷市のコミュニティバス「キャンバス (Can Bus) 」を発展させる形で開業した。なおこの記事では、はなバスの前身となった「キャンバス (Can Bus) 」についても記述する。.
みたかシティバス
みたかシティバスの車両 日野リエッセ（小田急バス C108）※除籍済 みたかシティバスは、東京都三鷹市のコミュニティバスである。三鷹市内の交通空白地帯の解消を目的として運行されている。 新川・中原ルートは京王バス東・調布営業所、それ以外のすべてのルートを小田急バス武蔵境営業所が受託している。 つつじヶ丘駅を発着する新川・中原ルートは調布市に乗り入れるため、三鷹市と調布市の共同運営となっている。 三鷹市内で運行されるムーバス7号線「境・三鷹循環」は三鷹市と武蔵野市の共同運営で、みたかシティバスとしての6路線目でもある。.
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吉祥女子中学校・高等学校
吉祥女子中学校・高等学校（きちじょうじょしちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、東京都武蔵野市吉祥寺東町四丁目に所在し、中高一貫教育を提供する私立女子中学校・高等学校。高等学校では生徒を募集しない完全中高一貫校である。.
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吉祥寺駅
周辺一帯の航空写真国土航空写真 吉祥寺駅（きちじょうじえき）は、東京都武蔵野市吉祥寺南町一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄の駅である。.
吉祥寺通り
吉祥寺通り（きちじょうじどおり、Kichijoji dori Ave.）（三鷹3・4・14号線）は、東京都練馬区関町南の青梅街道・関町交番前交差点から武蔵野市吉祥寺南町の吉祥寺駅前交差点を経由し、東八道路杏林大学病院付近、世田谷区給田の給田交差点まで至る道路の通称である（東京都通称道路名設定公告整理番号91）。特に吉祥寺駅付近では井の頭恩賜公園を縦断することから公園通り（こうえんどおり）と呼ばれる。 吉祥寺地域の緑の軸のひとつとして緑の資源となっている。 さらに、2020年夏季オリンピック・2020年夏季パラリンピック開催にむけて通信インフラである無料公衆無線LAN（FreeWi-Fi）環境を平成27年度11月から無料で整備している。 吉祥寺通りには、以下の都道の区間が含まれる。.
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多摩地域
多摩地域（たまちいき）、多摩地区（たまちく）、三多摩（さんたま）、多摩（たま）とは、東京都のうち、区部（旧東京市）と島嶼部（伊豆諸島・小笠原諸島）を除いた市町村部を指す。現代の広義では、川崎市や相模原市の一部も含まれる。 東京都民の約三分の一がこの地域に居住している。 おおむね令制国の多摩郡に相当し、行政の中心地である武蔵国の国府や国分寺が置かれた地である。.
小平市
小平市（こだいらし）は、東京都の多摩地域北部にある市である。.
小平市コミュニティバス
にじバス（現在運用中の車両） 旧車両 小平市コミュニティバス（こだいらしコミュニティバス）は、東京都小平市が運行を行うコミュニティバスである。愛称はにじバスである。西武バス小平営業所が委託されて運行している。.
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小田急バス
小田急バス株式会社（おだきゅうバス、）は、東京都および神奈川県で路線バスを運行する、小田急電鉄グループ（小田急グループ）の会社である。本社は東京都調布市仙川町2丁目19番地5に存在する。 路線バスの運行エリアは、武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市を中心とする東京北多摩南部、東京23区内では世田谷区・渋谷区、南多摩地区では稲城市・町田市、神奈川県内では川崎市北部（多摩区・麻生区）および横浜市北部（青葉区）などに及ぶ。 主要なターミナル駅は、吉祥寺駅、三鷹駅、調布駅、新百合ヶ丘駅など。また高速バス、空港連絡バスの運行や、沿線自治体から委託を受けコミュニティバスの運行などもおこなっている。.
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小田急バス武蔵境営業所
小田急バス武蔵境営業所（おだきゅうバスむさしさかいえいぎょうしょ）は、東京都武蔵野市境南町にある同社バス営業所であり、武蔵野市、三鷹市全域、調布市を中心とする地域の路線を受け持っている。車庫を併設しており、営業所の略号は「C」、最寄り停留所は「武蔵境営業所」である。小田急バスの営業所では、人員数・車両数が最も多い。 管轄エリアが吉祥寺営業所と似通っているが、主に吉祥寺駅発着路線が吉祥寺営業所担当、三鷹駅・武蔵境駅発着路線が武蔵境営業所となっている。.
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岡並木
岡 並木（おか なみき、1926年3月19日 - 2002年12月7日）は、日本のジャーナリスト、交通及び比較都市論を専門とする評論家。 東京都出身。1952年に東京大学文学部社会学科卒業後、朝日新聞社入社。編集委員などをつとめる。1985年の退社後は、西武百貨店顧問。のち静岡県立大学国際関係学部教授を経て、武蔵野女子大学文学部教授。 父親は、大正から昭和初頭に、民族・民俗学や考古学の専門書、山岳書を出版した「岡書院」店主の岡茂雄。叔父は民族学者の岡正雄。従兄弟（正雄の息子）に文化人類学者の岡千曲。.
三鷹市
三鷹市域のランドサット 三鷹市（みたかし）は、東京都の多摩地域東部にある市である。.
三鷹駅
三鷹駅（みたかえき）は、東京都三鷹市下連雀三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号は中央線快速電車がJC 12、中央・総武線各駅停車がJB 01。.
幹線
幹線（かんせん）とは、電力網・通信網（電話網など）・交通網（道路網・鉄道網・航空網など）で、主要地点間を結び網の骨格をなす重要路線。.
乗車カード
乗車カード（じょうしゃカード）とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである（後払い式のカードもある）。.
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交通弱者
交通弱者（こうつうじゃくしゃ）とは、日本においてはおおむねニつの意味がある。一つは「自動車中心社会において、移動を制約される人（移動制約者）」という意味で、もう一つは「交通事故の被害に遭いやすい人」（子供、高齢者など）という意味である。.
交通系ICカード全国相互利用サービス
ICカード間の相互利用関係（クリックで拡大）。 交通系ICカード全国相互利用サービス（こうつうけいアイシーカードぜんこくそうごりようサービス）は、日本の乗車カードのうち、非接触型ICカード方式を採用している電子マネー機能付き乗車カード（以下、「交通系ICカード」と記す）のうち以下の11団体が発行する10種類のカードについて、乗車カード機能及び電子マネー機能を（一部例外を除き）相互に利用可能としているサービス。2013年3月23日から開始された。鉄道77北海道旅客鉄道、東日本旅客鉄道、仙台空港鉄道、埼玉新都市交通、東京モノレール、東京臨海高速鉄道、伊豆急行、富士急行、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道、九州旅客鉄道、北九州高速鉄道、伊豆箱根鉄道、江ノ島電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、京成電鉄、京浜急行電鉄、埼玉高速鉄道、相模鉄道、首都圏新都市鉄道、新京成電鉄、西武鉄道、多摩都市モノレール、東京急行電鉄、東京地下鉄、東京都交通局、東武鉄道、東葉高速鉄道、箱根登山鉄道、北総鉄道、舞浜リゾートライン、ゆりかもめ、横浜高速鉄道、横浜市交通局、横浜シーサイドライン、湘南モノレール、名古屋市交通局、名古屋臨海高速鉄道、名古屋鉄道、豊橋鉄道、愛知高速交通、京阪電気鉄道、阪急電鉄、大阪市高速電気軌道、阪神電気鉄道、大阪高速鉄道、北大阪急行電鉄、南海電気鉄道、泉北高速鉄道、神戸市交通局、近畿日本鉄道、京都市交通局、静岡鉄道、水間鉄道、京福電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道、神戸新交通、阪堺電気軌道、神戸電鉄、北神急行電鉄、叡山電鉄、岡山電気軌道、福岡市交通局、西日本鉄道、熊本市交通局、筑豊電気鉄道、函館市企業局、札幌市交通局、仙台市交通局、熊本電気鉄道、高松琴平電気鉄道、広島電鉄、広島高速交通・バス180ジェイアールバス関東、伊豆箱根バス、江ノ電バス横浜、江ノ電バス藤沢、小田急バス、小田急シティバス、神奈川中央交通、神奈川中央交通東、神奈川中央交通西、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、関東鉄道、関東バス、京王電鉄バス、京王バス東、京王バス中央、京王バス南、京王バス小金井、京成バス、千葉中央バス、千葉海浜交通、千葉内陸バス、東京ベイシティ交通、ちばフラワーバス、ちばレインボーバス、ちばシティバス、ちばグリーンバス、京成タウンバス、京成トランジットバス、京成バスシステム、成田空港交通、京浜急行バス、国際興業、小湊鉄道、相鉄バス、西武バス、西武観光バス、立川バス、シティバス立川、千葉交通、東急バス、東急トランセ、東京空港交通、リムジン・パッセンジャーサービス、東京都交通局、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東武バスイースト、東武バス日光、朝日自動車、茨城急行自動車、国際十王交通、川越観光自動車、阪東自動車、西東京バス、日東交通、鴨川日東バス、館山日東バス、箱根登山バス、小田急箱根高速バス、日立自動車交通、富士急行、フジエクスプレス、富士急湘南バス、富士急山梨バス、富士急シティバス、富士急静岡バス、船橋新京成バス、松戸新京成バス、平和交通、あすか交通、西岬観光、山梨交通、山交タウンコーチ、横浜市交通局、横浜交通開発、関鉄観光、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、千葉交タクシー、名古屋市交通局、名古屋ガイドウェイバス、名鉄バス、名鉄バス中部、豊栄交通、オーワ、しずてつジャストライン、大阪シティバス、京都市交通局、水間鉄道、高槻市交通部、南海バス、南海ウィングバス金岡、西日本ジェイアールバス、近鉄バス、京都バス、神姫バス、神姫ゾーンバス、神姫グリーンバス、ウエスト神姫、阪急バス、阪急田園バス、神鉄バス、大阪空港交通、奈良交通、エヌシーバス、京阪バス、京阪京都交通、京都京阪バス、江若交通、阪神バス、尼崎交通事業振興、南海ウイングバス南部、関西空港交通、三重交通、三交伊勢志摩交通、三重急行自動車、八風バス、本四海峡バス、神戸市交通局、神戸交通振興、両備ホールディングス、下津井電鉄、岡山電気軌道、東備バス、中鉄バス、西日本鉄道、西鉄バス北九州、西鉄バス佐賀、西鉄バス久留米、西鉄バス筑豊、西鉄バス大牟田、西鉄バス宗像、西鉄バス二日市、日田バス、西鉄高速バス、昭和自動車、大分交通、大分バス、亀の井バス、JR九州バス、宮崎交通、佐賀市交通局、函館バス、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バス、仙台市交通局、宮城交通、ミヤコーバス、東日本旅客鉄道、新潟交通、新潟交通観光バス、熊本電気鉄道、九州産交バス、産交バス、熊本バス、熊本都市バス、広島電鉄、広島バス、広島交通、中国ジェイアールバス、鞆鉄道、中国バス、備北交通、芸陽バス、エイチ・ディー西広島、広交観光、第一タクシー、井笠バスカンパニー、さんようバス、瀬戸内産交、なべタクシー、富士交通、野呂山タクシー、朝日交通、東和交通、呉交通、倉橋交通、いわくにバス、石見交通・船舶3JR西日本宮島フェリー、宮島松大汽船、瀬戸内海汽船・索道1広島観光開発計248事業者で利用できる東京都交通局、横浜市交通局、富士急行、名古屋市交通局、京都市交通局、神戸市交通局、水間鉄道、岡山電気軌道、西日本鉄道、仙台市交通局、東日本旅客鉄道、熊本電気鉄道、広島電鉄の13事業者は鉄道・バス重複。。（2018年4月17日現在）.
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亜細亜大学
記載なし。
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五日市街道
五日市街道（いつかいちかいどう）は、東京都の多摩地域などを通る街道。現在の東京都道7号杉並あきる野線の本線とほぼ一致する。.
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井ノ頭通り
井ノ頭通り（いのかしらどおり）は、東京都渋谷区宇田川町の渋谷駅前付近と武蔵野市関前にある境浄水場付近を結ぶ道路の通称。「井ノ頭通り」のほか、「井の頭通り」と書かれることもある。.
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土屋正忠
土屋 正忠（つちや まさただ、1942年1月13日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の元衆議院議員（3期）。武蔵野市職員から同市議会議員を経て、武蔵野市長に就任（41歳）。64歳で国政に転出し、総務大臣政務官、総務副大臣などを歴任。衆議院では法務委員会理事、憲法審査会委員などを歴任。日本野鳥の会顧問を務める。.
ノンステップバス
ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.
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マイクロバス
マイクロバス（）とは、日本においては小型のバス（中型自動車）のことを指す。 英語では という。 元はトヨタ自動車の商品名であったものが定着し、一般名詞化したもの。各々に固有の車名が与えられる前は、ライトバス、ライトコーチなどと呼ばれていた。.
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マスメディア
マスメディア (mass media) あるいは大衆媒体（たいしゅうばいたい）とは、マスコミュニケーションの媒体のことである広辞苑第七版「マス・メディア」。.
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マスコミ
マスコミ.
バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
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ラジオ番組
ラジオ番組（ラジオばんぐみ）とは、無線放送によって収音機（ラジオ〈放送無線電話〉の受信機）に送られるコンテンツ（放送無線電話番組）の総称である。2000年代頃からではインターネット上で音声配信される「インターネットラジオ」（Webラジオ）も普及している。.
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ラジオ日本
ラジオ日本（らじおにっぽん）.
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テレビ番組
テレビ番組（テレビばんぐみ）は、テレビジョン放送によって送られるコンテンツ（番組）の総称のことである。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
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コミュニティセンター
ミュニティセンター(Community centres または community centers)は、コミュニティの仲間がグループ活動、社会的支援、広報およびその他の目的で集まる公共の場所/施設。これ等はしばしばそのコミュニティ全体もしくはより大きいコミュニティ内で特別なグループの集まりのために開かれている場合もある。こうした特定グループのコミュニティセンターの例には、クリスチャンのコミュニティセンター、イスラムのコミュニティセンター、ユダヤのコミュニティセンターといった宗教系の集まりの場合やユースクラブなどがある。.
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シート
ート (sheet) とは、薄くて広いもので、敷いたりかぶせたり書いたりするのに使う。素材はプラスチック、布、紙、金属などさまざまである。複数形はシーツ (sheets)。.
ズームイン!!朝!
『ズームイン!!朝!』（ズームイン あさ）は、日本テレビ系列で1979年3月5日から2001年9月28日まで平日（月曜日から金曜日）に生放送されていた朝の情報番組。 略称は「ズーム」または「ズームイン!!」であり、これは後身『ズームイン!!SUPER』にも引き継がれた。.
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商店街
商店街の一例（東京都品川区戸越にある戸越銀座商店街。東京23区の代表的な地域型（近隣型）商店街のひとつ）。 商店街（しょうてんがい）とは、商店が集まっている地区や、商店が建ち並んでいる通りのことをいう。また、地域の商店主の集まりを指す場合もある。.
繁華街
繁華街（はんかがい）とは、商業地のある地域ないしは商店街の中でも、百貨店や専門店、飲食店などの商業施設が多く立ち並び、人が多く集まる地域のことである。盛り場、都心、ダウンタウン (downtown) とも言う。.
病院
病院（びょういん、hospital）は、疾病や疾患を抱えた人（病人、患者）に対し医療を提供したり、病人を収容する施設（の中でも一定の規模のもの）のこと病院よりも小規模な医療施設は診療所（クリニック）と呼ばれる。規模的には病院ではあるが、歴史的な理由によりクリニックの名称を残す施設もある（メイヨー・クリニックなど）。。 病院の設立者は公的セクターが多いが、また保健組織（営利または非営利団体）、保険会社、慈善団体などがある。病院は歴史的に、その多くが宗教系修道会や慈善家によって設立・運営されてきた。.
障害者手帳
害者手帳（しょうがいしゃてちょう）とは、障害者として日本にて地方公共団体に認定を受けると発行される、障害を証明するための手帳である。.
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聖徳学園中学校・高等学校
聖徳学園中学高等学校（しょうとくがくえんちゅうがくこうとうがっこう）は、東京都武蔵野市にある中高一貫校。学校法人聖徳学園が運営する。.
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運輸省
運輸省（うんゆしょう、英：Ministry of Transport）は、2001年1月5日まで存在した、陸海空の運輸行政のほか、海上保安、鉄道、気象等に関する行政を取扱う日本の中央省庁である。.
西東京市
西東京市（にしとうきょうし）は、東京都の多摩地域東部にある市。 2001年（平成13年）1月21日、旧・田無市と保谷市が合併して発足した 西東京市公式サイト。21世紀最初の新設合併により誕生した市である。.
西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
規制緩和
規制緩和（きせいかんわ、deregulation）は、経済学や公共政策などの文脈で、ある産業や事業に対する政府の規制を縮小することを指す。市場主導型の産業のあり方が望ましいと考えられる際にとられる基本的な政策手段のひとつで、市場競争を促進し経済活性化を果たすために採用されるが、導入による弊害の解決のため、セーフティーネットなどの構築が必要とされている。.
駐車
車（ちゅうしゃ）は、車両等が継続的に停止することである。また多くの場合、車両等の運転を止めて車両等から離れる事を指す。.
駐車場
San Jose） 二輪車用駐車場（日本） 駐車場（ちゅうしゃじょう、）とは、車両（自動車や自動二輪車）を駐車するための場所。パーキング (parking) とも略される。用途によって一般公共用と特定利用者の保管用（車庫など）に大別できる。なお、自転車などを停める場所は駐輪場と呼ぶ。.
高千穂大学
千穂大学 1号館 高千穂大学は、私学として我が国最初の高等商業学校を前身としている。.
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高齢者
齢者（こうれいしゃ）は、社会の中で他の成員に比して年齢が高い一群の成員のことである。ただ高齢者という年齢の定義はさまざまであり一定のものはない。 日本語においては、同義語として老人（ろうじん）、年寄（としより）、お年寄り（おとしより）などの言葉がある。また、この世代を老年（ろうねん）と称する場合がある。日本の公共交通機関には高齢者・障害者・病人・怪我人・妊婦などのための優先席が設けられているが、日本国有鉄道や東京都交通局など一部の事業者は、これを「シルバーシート」と表現していた。ここから、日本においては高齢者のことをシルバーとも呼ぶようになった。また、高齢者が自身を「シルバー」と表現することも多く見受けられる。高齢者の職業技能を生かすための、「シルバー人材センター」という名称の施設が各地に存在している。.
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
車椅子
一般的な車椅子。公共の施設などでの車椅子利用者のために設けられたスペースの一例。詳しくは車椅子スペース参照 国際シンボルマーク(International Symbol of Access)。車椅子に限らず、障害者全般が利用できる施設である事を示す。ピクトグラムを参照 車椅子（くるまいす、wheelchair）とは、身体の機能障害などにより歩行困難となった者の移動に使われる福祉用具。日本の道路交通法では、そもそも「車両」とは異なり、「身体障害者用の車いす」として扱われ、さらに通行のために供されている物、つまり通行中に限っては歩行者として扱われる。一般的なものは、椅子の両側に自転車に似た車輪が1対、足元にキャスター（自在輪）が1対の、計4輪を備える。 筋力などの理由により一般的なものの利用が困難な場合、「電動車いす」の利用が検討される。こちらは動力に電動モーターを使用したものであるが、いわゆる「セニアカー（シニアカー）」などと呼称されるものとは構造が異なる。そのほかにも、重度な障害者向けにストレッチャーのような形態のものや、各種障害者スポーツに特化したものも存在しており、以下、該当項目を参照して欲しい。 かつて長期にわたり「椅」（い）が常用漢字外であった常用漢字外だったのは2010年11月30日まで。こともあり、日本の法令では「椅子」を平仮名にした車いすと表記されているほか、法令以外でも車いすの表記が用いられることも多い。 使用者として、身体障害者の内でも下肢障害者が思い浮かべられるが、脳性まひなどによる不随意運動やパーキンソン病などによる振戦により身体の動作がうまくいかない場合や、内部疾患（心臓や呼吸器）により中長距離の歩行が困難な者、加齢による筋力低下、怪我（骨折など）による一時的使用者など、幅広く使われており、そのため、普段は使わない人でも、中長距離歩行に不安の有るものが移動の時には使用しており、これらの方々の利用に供する為、公共施設や病院には備え付けのものが常備されていたり、自治体などでは貸し出しのシステムが備えられている場合がある。.
関東バス
関東バス株式会社（かんとうバス）は、東京都23区西部・多摩東部でバス事業（乗合・貸切）、不動産業・自動車整備業等を行なう会社である。 なお当社は、下記3社とは一切関係ない。.
関東バス武蔵野営業所
関東バス武蔵野営業所（かんとうバスむさしのえいぎょうしょ）は、東京都武蔵野市緑町に位置する関東バスの営業所である。 武蔵野市を中心に三鷹市・西東京市・小金井市・小平市と練馬区を営業区域とする。営業所の他、600m離れた第五小学校停留所付近に車庫を有している。 関東バスで最初に3扉車が導入された営業所であり、最後の3扉車が在籍している営業所でもある。一部系統は運賃自己申告制のため、乗車時に運転士に行先を告げて所定の料金を払う。.
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自家用自動車
自家用自動車（じかようじどうしゃ）は、旅客や貨物を運送して料金を受け取り、商業的な行為をする運輸営業用（緑ナンバー、営業ナンバー）自動車に対して、それ以外の一般的な用途に使われる自動車をすべてこう呼ぶ。道路運送法においては、「自動車（道路運送車両法上の自動車）」のうち「事業用自動車」でないものを指すと定義されている。自家用車（じかようしゃ）、マイカー（my car、和製英語）ともいう。英語では、自家用自動車全般を Owner-driver car と言い、自分の車を指す時は My own car と言う。 本稿では日本においての自家用自動車について述べる。.
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自転車
ードバイク マウンテンバイク 日本のシティサイクル かつて日本で主流であった実用車 自転車（じてんしゃ）とは、主に乗り手の人力により車輪を駆動させて推進力を得て、乗り手の操作で進路を決めて地上を走行する乗り物である。 自動車などと比較して、移動距離当たりのエネルギーが少なく、路上の専有面積が少なく、有害な排出ガスが発生しない。人間自らの脚による徒歩や走行と比較すると、少ないエネルギーや疲労でより遠くに早く効率的に移動できる。このため日本や欧州諸国のような先進国では、健康増進効果への期待や、環境（地球環境・局所的な環境の両方）への負荷の少ない移動手段として広く利用されている。自動車に比べて安価に購入でき、燃料が不要なことから、道路整備が遅れているうえに国民の所得水準が低く発展途上国でも重要な移動手段である。 英語の bicycle, bike は二輪を意味し、日本においてもバイクと呼ぶことがあるが、日本語の「自転車」は三輪（時に一輪や四輪）をも含む。人力による操作がほとんど必要ない電動自転車や原動機付自転車にも使われ、定義は曖昧である。.
造語
造語（ぞうご、動詞 to coin a phrase、名詞 coined word, neologism）は、新たに語（単語）を造ることや、既存の語を組み合わせて新たな意味の語を造ること、また、そうして造られた語である。新たに造られた語については、新語または新造語とも呼ばれる。 現代に伝わっている全ての語は、いずれかの時代に何らかの意図や必要性によって造語されたものである。従って、「その語が造語（されたもの）であるかどうか」という単純な分類は意味を成さない。しかし、その語がいつ、誰に、どうして作られたのか、といった情報は、その語が用いられる分野を歴史的に捉える上での大きな手がかりとなる。 造語が行われるのは、主に次のような場合である。.
NHKラジオ
NHKラジオ（エヌエイチケイ ラジオ,NHK Radio）では、日本放送協会（NHK）のラジオ放送について述べる。.
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NHKニュースおはよう日本
『NHKニュース おはよう日本』（エヌエイチケイニュース おはようにっぽん、エヌエイチケイニュース おはようにほん）は、NHKで1993年4月5日から生放送されている朝の情報番組・報道番組。 日本国内向けには総合テレビジョン、海外向けにはNHKワールド・プレミアムで放送。かつてはBS2やBShi、NHKワールドTV、モバHO!『モバイル.n』でも放送されていた。 時間帯別に平日では3部構成、祝日を除く土曜日は2部構成となっている。また7時台ではリアルタイム字幕放送を実施している。当初は全国ニュースの時間帯のみ実施していたが、後に祝日特集枠と首都圏ローカルニュース枠（2012年度途中から）でも実施するようになった。.
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PASMO
PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.
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Suica
Suica（スイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.
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TBSラジオ
株式会社TBSラジオ（ティービーエスラジオ、）は、東京放送ホールディングス（TBSHD）の連結子会社で、関東広域圏を放送対象地域とする中波放送（AMラジオ放送）事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は厳密には存在してはいるが、ラテ兼営時代の通称かつラジオ分社以降の呼出名称（コールネーム）でもある現社名かグループ会社（兄弟会社）のテレビ単営局TBSテレビ共々TBSと表記される場合が多いため、略称が用いられる場合は滅多にない。 AM周波数が954kHzであることから関東ローカル向けにはTBSラジオ954または954 TBSラジオという呼称も使用されていたが、2015年12月7日よりFM補完中継局が周波数90.5MHzで開始したことからジングル等の変更が行われた。 コーポレートメッセージは「聞けば、見えてくる。」。 本項では、法人としての『株式会社TBSラジオ』、および放送局としての『TBSラジオ』について述べる。.
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東大和市
東大和市域のランドサット 東大和市（ひがしやまとし）は、東京都の多摩地域北部にある市である。.
東小金井駅
北口（2016年2月） 高架ホーム（2009年12月） 東小金井駅（ひがしこがねいえき）は、東京都小金井市梶野町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 14。 当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東京都シルバーパス
東京都シルバーパス（とうきょうとシルバーパス）は、東京都の福祉乗車証である。.
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東洋経済新報社
株式会社東洋経済新報社（とうようけいざいしんぽうしゃ、）は、ビジネス書や経済書などの発行を専門とする、日本の出版社である。.
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杉並区
杉並区（すぎなみく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。郵便番号（上3桁）166・167・168。.
森本毅郎・スタンバイ!
『森本毅郎・スタンバイ!』（もりもとたけろう スタンバイ!）とは、1990年4月9日から、TBSラジオで生放送されている情報系のワイド・ラジオ番組である。ハワイ州の「KZOO」にも同時ネットされている（時差の関係で同地では平日の朝ではない）。 キャッチコピーは「聴く朝刊」。2009年7月13日で放送5000回、2010年4月には放送開始20周年、2013年5月13日で放送6000回を迎え、2017年3月13日には放送7000回目を迎えた。 首都圏で放送されるAM・FMラジオ番組の聴取率調査において、毎回1〜3位を獲得するほどの人気番組である。 年末年始は森本と遠藤が揃って休み、コメンテーターも事前収録の「ズームアップ座談会」放送日（5日間ほど）は生出演しない。そのためコーナーの多くが休止となり、その穴埋めに曲がかけられる。.
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武蔵境駅
北口（2016年2月） JR・西武連絡改札口（西武側から、2008年9月） 武蔵境駅（むさしさかいえき）は、東京都武蔵野市境一丁目および境南町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西武鉄道の駅である。.
武蔵野大学
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武蔵野市
武蔵野市（むさしのし）は、東京都の多摩地域東部にある市である。.
武蔵野赤十字病院
日本赤十字社東京都支部武蔵野赤十字病院（にほんせきじゅうじしゃとうきょうとしぶむさしのせきじゅうじびょういん）は、東京都武蔵野市境南町にある医療機関。日本赤十字社東京都支部設置の病院である。重症病床を30床（ICU8床、HCU22床）、新生児集中治療室(NICU)6床そして強化治療室(GCU)14床を備える。.
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武蔵村山市内循環バス
武蔵村山市内循環バス（むさしむらやましないじゅんかんバス）は、東京都武蔵村山市が運営するコミュニティバスである。現在全国で運行されるようになったコミュニティバスの先駆けとされる。 愛称は「MMシャトル」（えむえむシャトル）。現在は4ルートが運行され、立川バス瑞穂営業所が運行受託している。 1980年（昭和55年）7月1日、東京都内初の自治体運営バスとして運行開始。多摩地域初のコミュニティバスでもある。その後、1986年（昭和61年）8月20日に日野市ミニバスが開業し、1995年（平成7年）に武蔵野市のムーバスが開業してブームとなった、コミュニティバスの先駆的な存在である。 武蔵村山市は東京都の市制都市として唯一、市内に鉄道駅が存在しない。まだ「コミュニティバス」という言葉もなかった1980年代に、交通空白地域の解消や公共施設への連絡など、一般路線バスだけではカバーしきれない市民の足を確保するため運行開始された。.
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有識者
有識者.
施設
施設（しせつ）とは、社会生活を営む際に利用する構造物、建築物やその設備。国民の生活向上に必要な公共施設を社会資本・インフラストラクチャーなどという。 狭義、あるいは省略した用語として児童福祉施設、老人福祉施設などの福祉施設のことを指す場合もある。.
日野市ミニバス
日野市ミニバス（ひのしミニバス）は、東京都日野市のコミュニティバスである。 1986年（昭和61年）8月20日、最初のルート「市内路線」を運行開始 日野市公式サイト。 現在は7路線が年中無休で運行されており、全路線を京王電鉄バス桜ヶ丘営業所が運行受託している 日野市公式サイト。.
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日野・ポンチョ
ポンチョ（2代目ロング）側面LED式大型行先表示機搭載車BDG-HX6JLAE 横浜市営バス ポンチョ (Poncho) は、ジェイ・バスが製造し、日野自動車が販売している路線用小型ノンステップバス。 愛称の由来は、ポンと乗ってチョこっと行くことから。また衣服のポンチョにもかけている。 2002年から2005年に発売された半国産の初代ポンチョと、2006年以降発売されている純国産の2代目ポンチョ (HX系) の2種類があるが、本項では両者を扱う。.
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日野・リエッセ
リエッセ (Liesse) とは、かつてジェイ・バスが製造し、日野自動車へ供給されていたマイクロバス・小型路線バス。 1996年5月より、トヨタ自動車との相互OEMを開始。トヨタから日野へトヨタ・コースターをリエッセIIとしてOEM供給し、2003年まで、日野からトヨタへリエッセRX系をコースターRとしてOEM供給していた。 2003年より、いすゞ自動車へジャーニーJとしてOEM供給していたが、2004年8月のモデルチェンジ以降は日野・いすゞの統合モデルとなり、ジェイ・バスから両社へ供給される形に変更された。 本稿では、これらのOEM車種であるコースターRおよびジャーニーJについても述べる。 また日野・レインボーシリーズのうち1985年に発売され、リエッセの前身となった2ｍ幅の小型バスレインボーRB・AB系についても、本稿で併せて解説する。.
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日野車体工業
日野車体工業株式会社（ひのしゃたいこうぎょう、Hino Body Co.LTD）は、1975年4月から2004年9月まで存在した日野自動車100%出資のバス・トラック荷台・トレーラー車体製造会社。2002年10月「トラック架装事業」を株式会社トランテックスへ分社化。そして（新）日野車体工業へ分割した「バス製造事業」は、2004年10月ジェイ・バスが（新）日野車体工業といすゞバス製造の2社の存続会社となり、三社合併した。 なおここでは日野車体工業になる前の1975年以前についても述べる。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本のコミュニティバス一覧
日本のコミュニティバス一覧（にっぽんのコミュニティバスいちらん）では、日本各地のコミュニティバスを地域別に並べ分類を行う項目とする。自治体が運営するバスも記載している。.
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日本テレビ放送網
日本テレビ放送網株式会社（にっぽんテレビほうそうもう、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ（にほんテレビ）または日テレ（にっテレ、Nittele）と呼ばれる。他に「NTV」（エヌティーヴィー）、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」（東京 25ch）からの「AX」（エーエックス、アックス）という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に（旧）日本テレビ放送網株式会社（現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社）から新設分割され、移管・放送免許を承継した（新）日本テレビ放送網株式会社（現行会社）が現業を行なっている。.
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日本獣医生命科学大学
記載なし。
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日本放送協会
日本放送協会（にっぽんほうそうきょうかい、英称：Japan Broadcasting Corporation）は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法（昭和25年法律第132号）に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省（旧・郵政省）が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車（いすゞ・フォワード）.
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100円バス
みなとみらい100円バス 100円バス（ひゃくえんバス）とは、路線バスの路線において運賃が100円であるもの、またその路線を指す。「ワンコインバス」とも呼ばれる。 1路線全区間において運賃を100円とするケースを100円バスと呼ぶのが一般的だが、類似例に区間・距離を限定して運賃を100円とするケースがある。 同一エリアで両者が混在している例もあるため、本項目では両者について説明する。ただし一般路線バスの最低運賃が100円以下だった時代のバスについては100円バスとは呼ばれていない。.
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11月21日
11月21日（じゅういちがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から325日目（閏年では326日目）にあたり、年末まであと40日ある。.
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11月26日
11月26日（じゅういちがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から330日目（閏年では331日目）にあたり、年末まであと35日ある。.
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11月27日
11月27日（じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち）はグレゴリオ暦で年始から331日目（閏年では332日目）にあたり、年末まであと34日ある。.
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12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
3月23日
3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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3月8日
3月8日（さんがつようか）はグレゴリオ暦で年始から67日目（閏年では68日目）にあたり、年末まであと298日ある。.
5月29日
5月29日（ごがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から149日目（閏年では150日目）にあたり、年末まではあと216日ある。誕生花はナデシコ。.
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5月9日
5月9日（ごがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から129日目（閏年では130日目）にあたり、年末まではあと236日ある。誕生花はクレマチス。.
8月19日
8月19日（はちがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から231日目（閏年では232日目）にあたり、年末まであと134日ある。.
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