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33 関係: 大学、交通、ナコンラチャシーマ駅、ノーンカーイ駅、ムーバーン、ムックダーハーン県、ムアンマハーサーラカーム郡、ローイエット県、テーサバーン、アムプー、イーサーン、ウドーンターニー駅、コーンケン空港、コーンケン県、タマリンド、タムボン、タイ王国、タイ語、サリット・タナラット、サコンナコーン県、冨田竹二郎、首相、農業、都市、鉄道、村、日本語、政府、政策、1783年、1938年、1959年、1963年。
大学
ボローニャ大学における1350年代の講義風景を描いた写本挿絵 大学（だいがく、college、university）は、学術研究および教育における高等教育機関である。 日本の現在の学校教育制度では、高等学校もしくは中等教育学校卒業者、通常の課程による12年の特別教育を修了した者、またはこれと同等以上の学力を有する者を対象に専門的な高等教育を行うものとされている。学生の教育課程と修了要件の充足に応じて学位（短期大学士、学士、修士、専門職学位、博士）の学位授与を行う（なお、学位の名称・定義も国や地域によって異なる）。.
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交通
交通（こうつう）とは、人や物が物理的に行き交うことであり、人間の社会活動に伴って発生する社会現象である。「交通」は広義には思想の場所的移動（通信）も含む概念である靑野寿郎・保柳睦美監修『人文地理事典』 p.212 1951年 古今書院。ただし、一般に「交通」という場合には通信を含まない語として使われる場合がほとんどであり、例えば学問上も交通工学や交通経済学、交通地理学といった学問領域は通信を対象に含めない。.
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ナコンラチャシーマ駅
ナコンラチャシーマ駅（ナコンラチャシーマえき、タイ語：สถานีรถไฟนครราชสีมา）は、タイ王国イーサーン地方ナコーンラーチャシーマー県ムアンナコーンラーチャシーマー郡にある、タイ国有鉄道東北本線の駅である。.
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ノーンカーイ駅
ノーンカーイ駅（ノーンカーイえき、タイ語：สถานีรถไฟหนองคาย）は、タイ王国東北部ノーンカーイ県ムアンノーンカーイ郡にある、タイ国有鉄道東北本線の駅である。.
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ムーバーン
ムーバーン（Muban、）タイ語・ラオス語の語彙で村と言う意味。ムーという集まりを意味する言葉と、バーンという家を意味する言葉からなる。略してバーンと言う言い方もされ、ラオスではバーンの語が地方行政区分として使われている。 タイにおいては、ムーバーンは正式にはバーンと略されないで使われる。こちらもラオスと同じく地方行政の単位で、タンボン（町）の下位にあり、地方行政最下位の組織である。通常「村」と訳される。ラーマ5世のチャックリー改革によりモントンと呼ばれる州制が確立されたときに、現在のムーバーンの形態が確立していた。この行政区の長の村長（）は住民から直接選挙によって選ばれ、その他2名の村人がその秘書となる。モントン成立当時から、この村長の選挙には男女参加の選挙が行われていたという。しかしながら、村の行政は村長に任せっきりになっており、秘書などの人材は有効には使われていないと言われる。なお、バンコクでムーバーンというと路地裏を中心とする一つの住宅街のことを意味する。.
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ムックダーハーン県
ムックダーハーン県（ムックダーハーンけん、タイ語:จังหวัดมุกดาหาร）はタイ・東北部の県（チャンワット）の一つ。アムナートチャルーン県、ヤソートーン県、ローイエット県、カーラシン県、サコンナコーン県、ナコーンパノム県と接している。メコン川が国境となっており対岸は、ラオス人民民主共和国サワンナケート県である。.
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ムアンマハーサーラカーム郡
ムアンマハーサーラカーム郡はタイ東北部・マハーサーラカーム県の郡（アムプー）。同県の県庁所在地（ムアン）でもある。.
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ローイエット県
ーイエット県（ローイエットけん、タイ語:จังหวัดร้อยเอ็ด）はタイ・東北部の県（チャンワット）の一つ。カーラシン県、ムックダーハーン県、ヤソートーン県、シーサケート県、スリン県、マハーサーラカーム県と接する。.
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テーサバーン
テーサバーン (เทศบาล) はタイにおける自治権のある地域のこと。タイにおいては地方自治は基本的に内務省の出先機関である県行政体（オンカーン・ボーリハーン・スワンチャンワット）やその任命を受けた下位組織が行うが、ある特定の地区がテーサバーンとなることによりある程度内務省から独立した自治を行うことが出来る。根拠となる法は仏暦2476年テーサバーン法（西暦1933年）である。なおバンコク都やパッタヤー特別市も独立した行政体であるが、テーサバーンではない。.
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アムプー
アムプー（Amphoe、、アンプーとも）はタイの地方行政単位の一つ。 チャンワット（県）の下、タムボン（町）の上の地方行政単位で、通常「郡」と訳される。.
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イーサーン
イーサーンまたはイサーン (ภาคอีสาน) はタイ王国の地方の一つ。「イーサーン」とは単に「東北」を指すタイ語の一般名詞であるが、通常「イーサーン」といえばタイの東北部のこととして理解される。現在、タイ政府による統計資料や行政文書などでは概ね東北部 (ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ)という呼称が用いられる。20世紀初頭には「イーサーン州 (มณฑลอีสาน)」という行政区が存在したが、領域は現在のイーサーン地方とは異なり、カラシンやロイエット、スリン、ウボンラーチャターニーなど、イーサーン地方の中央部から南東部にかけてを管轄するものであった。.
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ウドーンターニー駅
ウドーンターニー駅（ウドーンターニーえき、タイ語:สถานีรถไฟอุดรธานี ）は、タイ王国東北部ウドーンターニー県ムアンウドーンターニー郡にある、タイ国有鉄道東北本線の駅である。.
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コーンケン空港
ーンケン空港（コーンケンくうこう、タイ語: ท่าอากาศยานขอนแก่น 、英語: Khon Kaen Airport）は、タイ王国東北部、コーンケン県ムアンコーンケン郡バーンペット町にある空港。.
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コーンケン県
ーンケン県（コーンケンけん、タイ語: จังหวัดขอนแก่น）はタイ・東北部の県（チャンワット）の一つ。ノーンブワラムプー県、ウドーンターニー県、カーラシン県、マハーサーラカーム県、ブリーラム県、ナコーンラーチャシーマー県、チャイヤプーム県、ペッチャブーン県、ルーイ県と接する。.
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タマリンド
タマリンド（、学名：Tamarindus indica）は、マメ科ジャケツイバラ亜科タマリンド属の常緑高木。タマリンド属で唯一の種である。果実が食用になる。別名、チョウセンモダマ。.
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タムボン
タムボン（Tambol, Tambon、）は、タイの地方行政組織の一つで、アムプー（郡）の下位、ムーバーン（村）の上位組織である。日本語に当たる言葉がはっきりしないため「集落」、「町」、「準郡」などと訳される。.
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タイ王国
タイ王国（タイおうこく、ราชอาณาจักรไทย ）、通称タイ（ประเทศไทย ）は、東南アジアに位置する君主制国家。東南アジア諸国連合（ASEAN）加盟国、通貨はバーツ、人口6,718万人、首都はバンコク。 国土は、インドシナ半島中央部とマレー半島北部を占める。南はマレーシア、東はカンボジア、北はラオス、西はミャンマーと国境を接する。マレー半島北部の西はアンダマン海、東はタイランド湾に面する。 2014年にプラユット将軍率いる国軍が軍事クーデターを起こし、従来の憲法（2007年憲法）と議会を廃止し実権掌握以降、軍事独裁政権が継続している。 2016年10月13日にプーミポン・アドゥンラヤデート(プミポン)国王が崩御。 同年12月1日にワチラーロンコーンが国王に即位した。 2017年4月7日に新憲法が公布され、同日施行された。.
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タイ語
タイ語（タイご、 ）はタイ王国の公用語。短縮形は「ไทย（タイ）」。タイ・カダイ語族カム・タイ語派に属する。 タイ・カダイ語族はシナ・チベット語族に属するとされてきたが、独立した語族であるとするのが通説である。欧米の学者を中心に、タイ・カダイ語族をオーストロネシア語族と合わせる説（オーストロ・タイ語族）や、さらにオーストロアジア語族およびミャオ・ヤオ語族とも合わせる説（オーストリック大語族）もある。.
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サリット・タナラット
リット・タナラット（สฤษดิ์ ธนะรัชต์、Sarit Thanarat、1908年6月16日 - 1963年12月8日）は、タイの軍人（陸軍元帥）・政治家である。1959年から1963年にかけてタイ首相を務めた。.
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サコンナコーン県
ンナコーン県（サコンナコーンけん、タイ語: จังหวัดสกลนคร）はタイ・東北部の県（チャンワット）の一つ。ノーンカーイ県、ナコーンパノム県、ムックダーハーン県、カーラシン県、ウドーンターニー県と接する。.
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冨田竹二郎
冨田 竹二郎（とみた たけじろう、1919年 - 2000年10月14日）は日本の言語学者。最終的な身分は大阪外国語大学名誉教授。専攻はタイ語。.
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首相
首相（しゅしょう、英語：prime minister）は、首席の宰相ないし大臣を意味し、特に、議院内閣制において行政府たる内閣において首席の大臣を指す。行政府の長。国家元首やその代理人としての総督よりも儀礼上は下位に位置する。.
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農業
農業（のうぎょう）とは、土地の力を利用して有用な植物を栽培し、また、有用な動物を飼養する、有機的な生産業のこと広辞苑 第六版「農業」。.
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都市
都市（とし、city）とは、商業、流通などの発達の結果、限られた地域に人口が集中している領域である。.
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鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
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村
村（むら、そん）とは、日本における普通地方公共団体の一つ。.
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日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
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政府
政府（せいふ、government, rectio）とは、近代国家において国家もしくは国家の一部分となる地方における統治機構（国家の意思決定及び統治のための組織）の総体。 広義には、統治に関わる立法・司法・行政すべての機関および機構の総称を指し、狭義には、行政を司る内閣とそれに付属する行政機関（執行機関）から成る行政府を意味する。それぞれ、アメリカやイギリスなどの英米法系の国家では広義の意味で、ドイツや日本などの大陸法系の国家ただし、戦後の日本国憲法は、大陸法の源流ともいうべきドイツが英米法への移行を企図したように、英米法を指向したもので、警察制度や司法制度に特徴づけられる。このように地方の自治権を尊重する英米法を採用している。では狭義の意味で、用いられる語である。なお、マルクス主義の立場からは「支配階級の政治委員会」に位置付けられる。 明治時代以降の日本政府の関係者（行政関係者）が「日本国政府」を指す場合に、省略して「政府」と言う場合がある特に（江戸幕府と対比する文脈などで）明治期の日本の政府を指す場合は「明治政府」と呼ばれることがある。。.
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政策
政策（せいさく）とは現代社会においては、政府や政党などが施政上の方針や方策を指すこと。なお、その策を実施することを施策（しさく）という。 公共政策は、公共体が主体となって行う体系的な諸策のこと。.
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1783年
記載なし。
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1938年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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