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24 関係: 世界恐慌、ミュンヘン、ミュンヘン - アウクスブルク線、ミュンヘン-ローゼンハイム線、ミュンヘン-ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン線、ミュンヘン中央駅、ミュンヘン地下鉄、ミュンヘン東駅、ユリウス・ドルプミュラー、ドイツ、ドイツ国営鉄道、ドイツ鉄道、ドイツ鉄道423形電車、ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線、アルゴイ線 (バイエルン)、イーザル川、ゲルテンドルフ、シュトゥットガルト、第二次世界大戦、DBレギオ、西ドイツ国鉄420形電車、Sバーン、架空電車線方式、1972年ミュンヘンオリンピック。
世界恐慌
世界恐慌（せかいきょうこう）とは、世界的規模で起きる経済恐慌（world economic crisis/panic）である。ある国の恐慌が次々と他国へと波及し、世界的規模で広がる事象を世界恐慌という。 世界初の例は、クリミア戦争が終結した時に穀物価格が急落したことにより1857年に起こった1857年恐慌である。 戦間期に重要な位置を占めるものとして、通史的には1929年に始まった世界大恐慌をさす。大恐慌とも。この記事は通史でいう世界恐慌を述べている。.
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ミュンヘン
ミュンヘン（München,, バイエルン語: Minga）は、イーザル川河畔にありバイエルンアルプスの北側に位置する都市。ドイツの連邦州であるバイエルン州最大の都市であり、同州の州都でもある。.
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ミュンヘン - アウクスブルク線
ミュンヘン - アウクスブルク線(ドイツ語: Bahnstecke München-Augsburg)はバイエルン州のミュンヘンとアウクスブルクを結ぶ幹線鉄道路線である。全区間は電化されており、路線距離は61.9 kmである。この路線はバイエルン・マクシミリアン鉄道の一部でありながら、ヨーロッパ横断線 (Magistrale für Europa) の一部である。ミュンヘン - アウクスブルク線はバイエルン州で二番目に開通された。.
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ミュンヘン-ローゼンハイム線
| ミュンヘン-ローゼンハイム線 （Bahnstrecke München–Rosenheim）とは、ドイツ連邦共和国のバイエルン州ミュンヘンのミュンヘン中央駅から同ローゼンハイムのローゼンハイム駅に至る全長64.9kmのドイツ鉄道の路線である。.
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ミュンヘン-ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン線
ミュンヘン-ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン線はバイエルン州南部にあるDB幹線鉄道の一つである。この路線はミュンヘンで始まり、シュタンベルク、ムルナウを経てガルミッシュ＝パルテンキルヒェンで終わる。.
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ミュンヘン中央駅
ミュンヘン中央駅構内 外観 ホームに停車中の列車 ミュンヘン中央駅（ミュンヘンちゅうおうえき、München Hauptbahnhof）は、ドイツ・バイエルン州の中心都市ミュンヘンにあるDBの鉄道駅である。.
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ミュンヘン地下鉄
ミュンヘン地下鉄（Münchner U-Bahn, U-Bahn München）は、ドイツ・ミュンヘンの地下鉄である。.
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ミュンヘン東駅
ミュンヘン東駅 (de:München Ost) はドイツバイエルン州の州都ミュンヘンにある鉄道駅である。ミュンヘン東駅は1871年にノイオッティング・ミュールドルフとローゼンハイムを結ぶ鉄道の駅として開業した。当初はハイドハウゼン駅と言う名称で建設され開業している。.
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ユリウス・ドルプミュラー
ユリウス・ハインリヒ・ドルプミュラー（Julius Heinrich Dorpmüller、1869年7月24日‐1945年7月5日）は、ナチス・ドイツの政治家。ヒトラー内閣の運輸大臣。博士号を所持。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ドイツ国営鉄道
ドイツ国営鉄道（ドイツこくえいてつどう）は、1919年に成立し、第二次世界大戦終戦までのドイツにおける国営鉄道である。この項ではドイツ帝国鉄道の名称を使用する。 第二次世界大戦後の1949年に、ドイツがドイツ連邦共和国（西ドイツ）とドイツ民主共和国（東ドイツ）に分裂したことによって、西ドイツでドイツ連邦鉄道（DB）、東ドイツでドイツ国営鉄道（旧称を保持）に分割して継承されるまで存在した。.
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ドイツ鉄道
ドイツ鉄道（ドイツてつどう、Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道会社であり、世界的にも影響力のある鉄道企業のひとつである。.
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ドイツ鉄道423形電車
ドイツ鉄道423形電車（DBAG Baureihe 423）は、ドイツ鉄道のSバーン向けに設計された交流電車である。従来の420形電車の後継ならびに大都市近郊の客車普通列車の置換用として、1998年から2007年にかけて4両編成462本が製造された。 423形を基本とした派生系列として、ハノーファーSバーン用の424形、地域列車用の425形およびその2両編成版となる426形が製造されている。2007年以降のSバーン用電車の製造は改良型の422形に移行した。.
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ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線
ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線 はドイツの高速鉄道路線。バイエルン州の二大都市であるニュルンベルクと州都ミュンヘンを結ぶ、総延長170.8kmの路線である。.
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アルゴイ線 (バイエルン)
バイエルン・アルゴイ線 (ドイツ語: Bayerische Allgäubahn) はバイエルン州ミュンヘンとリンダウ (ボーデン湖) を結ぶ鉄道路線である。ブーフローエ - リンダウ区間はバイエルン王立鉄道南北線の一部として建設された。この路線は2017年2月の基準で2020年まで電化される予定である。.
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イーザル川
イーザル川 (Isar) は、オーストリアのチロル州とドイツのバイエルン州を流れるドナウ川の支流の河川。 水源はチロルの。まもなく国境を越え、バイエルン州内を南から北西へ、ミュンヘン、ドイツ博物館が立つ中州、フライジング、、ランツフート、の順に通過し、でドナウ川に合流する。.
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ゲルテンドルフ
ルテンドルフ (Geltendorf) はドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーバイエルン行政管区のランツベルク・アム・レヒ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。.
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シュトゥットガルト
ュトゥットガルト（標準Stuttgart、アレマン語:Schduagert（シュドゥアガート/シュドゥアゲアト））は、ドイツ連邦共和国の都市。バーデン＝ヴュルテンベルク州の州都であり、ドイツ南西部の世界都市。人口は約62万人（2015年）。シュツットガルトとも表記される。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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DBレギオ
DBレギオの車両 ヴロツワフにて DBレギオ（DB Regio AG、デーベーレギオ・アーゲー）は、中近距離の旅客列車を運営するドイツ鉄道の子会社である。正式名はDeutsche Bahn Regio AG。 長距離列車を運行するDBフェルンフェルケールとは異なり自らは列車運行を行っていない。運行権や支払いは連邦州などから得ている。連邦州からの提供を受けるために、長距離列車と比べると他の運行会社との競争が激しくなっており、相当数のルートを失っている。若干の連邦州ではDBレギオに10年～15年の運行権を与えているが、独占禁止を唱えるグループからは激しい批判にさらされている。.
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西ドイツ国鉄420形電車
運転席 西ドイツ国鉄420形電車(DB Baureihe 420)は旧西ドイツ国鉄（DB）のSバーン向け電車である。1969年から1997年にかけて合計480編成が製造され、初導入のミュンヘンSバーンをはじめ、シュトゥットガルトSバーン、ライン＝マインSバーン（フランクフルト・アム・マインなど）、ライン＝ルールSバーン（デュッセルドルフ、ケルンなど）に導入された。 1972年ミュンヘンオリンピックの開催に合わせて開業したミュンヘンSバーン向けに開発された経緯から、「オリンピック電車」（Olympiatriebwagen）とも呼ばれる。.
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Sバーン
Sバーン（エスバーン、S-Bahn）はドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す。 都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット（→Schnellbahn）のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。。 またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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1972年ミュンヘンオリンピック
ミュンヘンオリンピック会場 第20回オリンピック競技大会（だい20かいオリンピックきょうぎたいかい、Jeux de la XXe olympiade、Games of the XX Olympiad、Spiele der XX.）は、1972年8月26日から9月11日までの17日間、西ドイツ（現：ドイツ）のミュンヘンで開催されたオリンピック競技大会。一般的にミュンヘンオリンピックと呼称される。オリンピック史上最悪の悲劇といわれるミュンヘンオリンピック事件が発生したことで知られる。.
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