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49 関係: ミナルディ、ミチェル・ジョルディン・ジュニア、チャンプカー・ワールド・シリーズ、ポール・ストッダート、モントランブラン・サーキット、ライアン・ハンター＝レイ、レッドブル、ロバート・ドーンボス、ロングビーチ市街地コース、ロベルト・モレノ、パトリック・カーペンティア、ビヨン・ビルドハイム、フロリダ州、ファン・パブロ・モントーヤ、フォーミュラ1、フォーミュラ3000、ニューマン・ハース・レーシング、アメリカ合衆国、アンドレッティ・オートスポーツ、インディ・ライツ、インディカー・シリーズ、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ、エリオ・カストロネベス、ゲイリー・ベッテンハウゼン、シモーナ・デ・シルベストロ、ジャガー・レーシング、ステファン・ヨハンソン、セドリック・ジ・エンターテイナー、サンノゼ、サーファーズ・パラダイス市街地コース、E.J.ヴィソ、HVMレーシング、服部茂章、12月18日、1999年のCARTシーズン、2000年のCARTシーズン、2001年のCARTシーズン、2002年のCARTシーズン、2003年のCARTシーズン、2004年のチャンプカー・シーズン、2005年、2005年のチャンプカー・シーズン、2006年、2006年のチャンプカー・シーズン、2007年のチャンプカー・シーズン、2008年のチャンプカー・シーズン、2008年のインディカー・シリーズ、2009年のインディカー・シリーズ、2010年のインディカー・シリーズ。
ミナルディ
ミナルディ（Minardi ）は、かつて存在したイタリアのレーシングチームである。本拠地はイタリアのファエンツァ。からまでF1に参戦したのち、レッドブルに買収され、2006年よりスクーデリア・トロ・ロッソへ移行した。.
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ミチェル・ジョルディン・ジュニア
ミチェル・ジョルディン・ジュニア (Michel Jourdain Jr., 1976年9月2日 -) は、メキシコのレーシングドライバー。.
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チャンプカー・ワールド・シリーズ
チャンプカー・ワールド・シリーズ (Champ Car World Series) はかつて存在した自動車レースの1カテゴリーである。単にチャンプカー（Champ Car）と呼ばれることもあった。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースであり、アメリカ合衆国を中心として開催される独自のフォーミュラカーレースで、2003年に経営破綻したCART（カート、Championship Auto Racing Teams ）を引き継ぐ形で始まったが、2008年の1レースの運営をもってシリーズを終了した。 レースによっては1イベントで20万人もの観客を集めることもあり人気が高かった。日本でも1994年から2002年まではNHK-BSで、2003年までG+ SPORTS & NEWS（現・日テレG+）で放送されていた。その後は日本でのTV放送はされていないが、公式サイトで年間契約の課金登録をする事により、英語放送のストリーミング中継や、2001年シーズン以降のアーカイブ映像を視聴する事が可能だった。.
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ポール・ストッダート
ポール・ストッダート（Paul Stoddart, 1955年5月26日 - ）は、オーストラリアの実業家。F1にかつて存在したミナルディチームのオーナーであったことで知られる。 日本語表記はポール・スタッダートと書かれる場合もある。 ビクトリア州メルボルン郊外のコバーグ市出身。.
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モントランブラン・サーキット
ルキュイ・モントランブラン（仏: Circuit Mont-Tremblant, モントランブラン・サーキット）はカナダ、ケベック州モントランブランにあるサーキット。モントリオールから北西へおよそ100kmの場所。 1968年と1970年の2回、F1のカナダGPが開催されている。コース幅が狭い上、路面は起伏があるサーキット。.
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ライアン・ハンター＝レイ
ライアン・ハンター＝レイ (Ryan Hunter-Reay, 1980年12月17日 -) は、アメリカ合衆国のレーシング・ドライバー。テキサス州ダラス出身。2012年のインディカー・シリーズチャンピオンである。.
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レッドブル
レッドブル缶（右）とグラスに注いだレッドブル（左） レッドブル（Red Bull）は、オーストリアのRed Bull GmbHが販売する清涼飲料水である。タイ人創業者のChaleo Yoovidhya（チャリアオ・ユーウィッタヤー）がタイ王国で見出した Krating Daeng (クラティン・デーン)という清涼飲料水を元に作られた。現在はオリジナルであるタイ産よりも、世界的に展開されるレッドブルの方が圧倒的に有名である。一般的に両者は全くの別物として認識される。.
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ロバート・ドーンボス
バート・ドーンボス（Robert Doornbos, 1981年9月23日 - ）は、オランダ出身のレーシングドライバー。2006年はF1レッドブル・レーシングの第3ドライバーを務めていたが、中国GPからレッドブルの正ドライバーに起用されていた。 名字の「Doornbos」については、オランダ語の発音では「ドールンボス」が近い。.
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ロングビーチ市街地コース
ングビーチ市街地コース(-しがいち-)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロングビーチの市街地に設定されるサーキット(公道コース)。.
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ロベルト・モレノ
ベルト・プポ・モレノ（Roberto Pupo Moreno, 1959年2月11日 - ）は、ブラジル・リオデジャネイロ出身の元F1ドライバー。1988年には国際F3000のシリーズチャンピオンを獲得するなど実力はあるものの、スポンサーや運に恵まれず、F1においては多くの弱小チームを転々としたことで知られる。 名前のカタカナ表記は「ホベルト・モレーノ」の方が実際の発音に近いが、日本国内では一般に「ロベルト・モレノ」の表記が定着しているため、本記事でもそちらを採用する。.
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パトリック・カーペンティア
パトリック・カーペンティア（Patrick Carpentier、1971年8月13日 - ）は、カナダの元レーシングドライバー。チャンプカー・ワールド・シリーズおよびインディカー・シリーズでの活躍で知られる。2009年、彼はトミー・ボールドウィン・レーシングの36番車をマイク・スキナーとシェアし、またマイケル・ウォルトリップの55番車、トヨタ・カムリをロードコースでドライブしてNASCARスプリントカップシリーズに参戦した。2010年はラティチュード43モータースポーツから数戦に参加した。.
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ビヨン・ビルドハイム
ビヨン・ビルドハイム ビヨン・ビルドハイム（Björn Karl Mikael Wirdheim、1980年4月4日 - ）は、スウェーデン人レーシングドライバー。ベクショー出身。.
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フロリダ州
フロリダ州（State of Florida ）は、アメリカ合衆国東南部の州である。メキシコ湾と大西洋に挟まれるフロリダ半島の全域を占め、北はジョージア州とアラバマ州に接しており、サンベルトと呼ばれる比較的気候が温暖な州の1つである。 フロリダ州の面積は170,306 km2 (65,758 mi2) で、50州の中で22位であるが、海岸線の長さは約1,900 km (1,200 マイル) あり、大陸48州の中では最長である。 フロリダ州は北部と中部が亜熱帯、南部は熱帯に属して概して暖かいので、「サンシャインステート（日光の州）」という渾名がある。2009年の推計人口は18,537,969人となっており、全米50州の中で第4位である。州都はタラハシー (Tallahassee) 、人口最大の都市はジャクソンビル (Jacksonville)、その他主な都市としてはマイアミ (Miami)、タンパ (Tampa)、オーランド (Orlando)などがあり、マイアミ都市圏は人口500万人以上を抱える州内最大の都市圏になっている。 ケネディ宇宙センター、スペースポート・フロリダ、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート、ユニバーサル・オーランド・リゾート、シー・ワールド・オブ・フロリダなどがあることで有名で、アメリカでも有数の観光地として知られている。.
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ファン・パブロ・モントーヤ
ファン・パブロ・モントーヤ・ロルダン（Juan Pablo Montoya Roldán, 1975年9月20日 - ）は、コロンビア出身のレーシングドライバー。 CARTの1999年度シリーズチャンピオン。2001年から2006年シーズン途中までF1に参戦、コロンビア人としてはロベルト・ゲレーロに次ぐ2人目のF1ドライバーとなった。2006年シーズン中盤よりNASCARに参戦している。 日本ではJ・P・モントーヤと、またアメリカ合衆国ではCART参戦時の登録名から、ファン・モントーヤ (Juan Montoya) と略されることが多い。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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フォーミュラ3000
フォーミュラ3000（レイナード93D、1993年） フォーミュラ3000（Formula 3000、F3000）は、自動車レースの1カテゴリーで、国際自動車連盟（FIA）が定義するフォーミュラカー（オープンホイール）による四輪レースのうち、F1の直下に位置するカテゴリーであった。 F3000には国際選手権と地域選手権が存在した。本項ではおもに国際F3000選手権 (International Formula 3000 Championship) について説明する。.
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ニューマン・ハース・レーシング
ニューマン・ハース・レーシング (Newman/Haas Racing, NHR) は、アメリカ合衆国のレーシング・チーム。本拠地はイリノイ州リンカンシャー。俳優のポール・ニューマンと元レーシングドライバーのカール・ハースが1982年に設立し、1983年にマリオ・アンドレッティをドライバーとしてチャンプカー・シリーズに参戦する。チャンプカーでは105戦に参加し、1984年にはマリオ・アンドレッティが、1991年にはマイケル・アンドレッティがタイトルを獲得した。1993年にはナイジェル・マンセルがルーキーとしてタイトル獲得、2002年にはクリスチアーノ・ダ・マッタが獲得している。2004年からセバスチャン・ボーデが4連覇を達成した。.
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アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
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アンドレッティ・オートスポーツ
アンドレッティ・オートスポーツ（Andretti Autosport ）はアメリカ合衆国のレーシングチームである。 2017年現在はインディカー・シリーズ、インディライツ、グローバル・ラリークロス、豪州スーパーカー選手権に参戦しているほか、フォーミュラEにもエントリーを表明している。以前はA1グランプリやアメリカン・ルマン・シリーズにも参戦していた。本項目では前身となったチーム・グリーン及びアンドレッティ・グリーン・レーシング（Andretti Green Racing）についても記載する。.
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インディ・ライツ
インディ・ライツ (Indy Lights) は、アメリカ合衆国で行われるオープンホイール・レースのカテゴリー。インディカーの下位に位置する。 1986年から1990年までCARTの運営によりアメリカン・レーシング・シリーズ (American Racing Series) として開催され、1991年から2001年まではインディ・ライツ・シリーズ (Firestone/Dayton Indy Lights) として開催された。IRLの運営による現在のシリーズは2002年から始まり、2007年までインフィニティ・プロ・シリーズ/インディ・プロ・シリーズ (Infiniti/Indy Pro Series) 、2008年からはファイアストン・インディ・ライツ・シリーズ (Firestone Indy Lights Series) として開催されている。.
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インディカー・シリーズ
インディカー・シリーズ（IndyCar Series）は、IndyCarが主催するモータースポーツのカテゴリー。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用したレースでは北米最高峰に位置する。 アメリカ合衆国を中心に転戦し、2003年から2011年までは日本でも開催されていた。.
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ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
ラグナ・セカ（WeatherTech Raceway Laguna Seca, ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ）はアメリカ合衆国のカリフォルニア州モントレーにあるサーキット。ラグナ・セカとは『乾いた内海』の意。.
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エリオ・カストロネベス
リオ・カストロネベス（Hélio Castroneves 本名：Hélio Castro-Neves、1975年5月10日 - ）はブラジルのレーシングドライバー。.
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ゲイリー・ベッテンハウゼン
イリー・ベッテンハウゼン（Gary Bettenhausen、1941年11月18日 - 2014年3月16日）はアメリカ合衆国のレーシングドライバー。.
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シモーナ・デ・シルベストロ
モーナ・デ・シルベストロ（Simona de Silvestro, 1988年9月1日 - ）は、スイスの女性レーシングドライバー。ニックネームは「鋼鉄の乙女 The Iron Maiden」。.
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ジャガー・レーシング
ャガー・レーシング（Jaguar Racing）は、2000年から2004年までF1に参戦していたコンストラクター。.
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ステファン・ヨハンソン
テファン・ニルス・エドウィン・ヨハンソン（Stefan Nils Edwin Johansson, 1956年9月8日 - ）は、スウェーデン人の元F1ドライバーでレーシングドライバー。1997年ル・マン24時間レースの優勝者。.
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セドリック・ジ・エンターテイナー
ドリック・ジ・エンターテイナー（Cedric the Entertainer, 本名: セドリック・カイルズ、Cedric Kyles, 1964年4月24日 - ）は、アメリカ合衆国ミズーリ州生まれの俳優・コメディアン・プロデューサー・脚本家である。.
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サンノゼ
ンノゼ（San José、San Jose）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。.
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サーファーズ・パラダイス市街地コース
ーファーズ・パラダイス市街地コース（）はオーストラリア・クイーンズランド州の東南地域にあたるサウス・イースト・クイーンズランド・ゴールドコーストの公道コース。 サーフスポットとして知られる海岸線沿いのリゾートタウンの公道を利用した4.47キロメートルのコースには、数個の速いセクションと4つのシケインがある。 また過去に1954年フォーミュラ1（非選手権）におけるオーストラリアグランプリ（コース名：サウスポート市街地コース）に使用され、他にはサーファーズ・パラダイス・インターナショナル・レースウェイとして1966年から1987年にタスマンシリーズ（Tasman Series）、オーストラリア・ツーリングカー選手権などが行われていた。.
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E.J.ヴィソ
ルネスト・ホセ・ヴィソ・ロサダ (Ernesto Jose Viso Lossada, 1985年3月19日 -) は、ベネズエラのレーシングドライバー。アメリカで活動し始めてからは、E.J.ヴィソと表記される。 ヴィソはカラカスに生まれる。2005年と2006年のGP2シリーズに参戦し、2006年はスパイカーMF1レーシングのサードドライバーも兼任していた。2007年はレーシング・エンジニアリングからGP2シリーズに参戦。2008年から2013年までインディカー・シリーズにフル参戦した。.
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HVMレーシング
HVMレーシング (HVM Racing) は、アメリカ合衆国のレーシングチーム。インディカー・シリーズに参戦中で、現在のオーナーはキース・ウィギンズ。2007年にはミナルディチームUSA（Minardi Team USA）としてチャンプカー・シリーズに参戦していた。.
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服部茂章
服部茂章（はっとり しげあき、1963年11月3日 - ）は、岡山県出身のレーシングドライバー.
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12月18日
12月18日（じゅうにがつ じゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から352日目（閏年では353日目）にあたり、年末までは、あと13日となる。.
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1999年のCARTシーズン
1999年のCARTシーズンは、シリーズ21回目のシーズン。3月21日のフロリダ州ホームステッドで開幕し、10月31日のカリフォルニア州フォンタナが最終戦であった。この年はラグナ・セカでゴンサロ・ロドリゲスが、フォンタナでグレッグ・ムーアが事故死するという2度の悪夢に見舞われることとなった。シリーズチャンピオンおよびルーキーオブザイヤーはファン・パブロ・モントーヤが獲得した。 シリーズチャンピオンをめぐっては、最終戦のフォンタナで、ポイントリーダーだったモントーヤにダリオ・フランキッティが同点に追いついたものの、優勝回数の差でモントーヤがシリーズチャンピオンを獲得することとなった。 なお、この年限りでペンスキーが自社製シャシーでの参戦を取りやめ、タイヤサプライヤーのグッドイヤーが撤退している。.
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2000年のCARTシーズン
2000年のCARTシーズンは、シリーズ22回目のシーズン。3月26日のフロリダ州ホームステッドで開幕し、10月30日のカリフォルニア州フォンタナが最終戦であった。 この年は長年「レイナード・ホンダ」というパッケージで常勝軍団にのし上がったチップガナッシが「ローラ・トヨタ」に、「自社製シャシー・メルセデス」でここ数年苦杯をなめていたペンスキーが「レイナード・ホンダ」のパッケージに大変更した年である。.
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2001年のCARTシーズン
2001年のCARTシーズンは、シリーズ23回目のシーズン。3月11日のメキシコ、モンテレイで開幕し、11月4日のカリフォルニア州フォンタナが最終戦であった。第3戦のテキサス州フォートワースのレースはキャンセルとなり、20戦で争われた。シリーズチャンピオンはジル・ド・フェラン、ルーキーオブザイヤーはスコット・ディクソンが獲得した。.
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2002年のCARTシーズン
2002年のCARTシーズンは、シリーズ24回目のシーズン。3月10日のメキシコ、モンテレイで開幕し、11月17日のメキシコシティが最終戦であった。シリーズチャンピオンはクリスチアーノ・ダ・マッタ、ルーキーオブザイヤーはマリオ・ドミンゲスが獲得した。.
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2003年のCARTシーズン
2003年のCARTシーズンは、シリーズ25回目のシーズン。CARTが運営する最後のシーズンとなった。2月23日のフロリダ州セントピーターズバーグで開幕し、10月26日のオーストラリア、サーファーズ・パラダイスが最終戦であり、18戦で争われた。 第19戦がカリフォルニア州フォンタナで11月9日に開催予定であったが、山火事のためキャンセルとなった。シリーズチャンピオンはポール・トレーシーが獲得し、ルーキーオブザイヤーはセバスチャン・ボーデであった。シーズン後にCARTは経営破綻し、シリーズは翌年からチャンプカー・ワールド・シリーズの名称で開催された。.
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2004年のチャンプカー・シーズン
2004年のチャンプカー・シーズンは、シリーズ名称変更後最初のシーズンであった。2004年4月18日に開幕し、最終戦は11月7日、計14のレースで争われた。 前年度まで「CARTワールド・シリーズ」の名称でシリーズが行われていたが、CARTは2004年1月に経営破綻した。3人のチームオーナー、ジェラルド・フォーサイス、ケビン・カルコーヴェン、ポール・ジェンティロッティが資産を購入し、チャンプカー・ワールド・シリーズとして2004年のシーズンを開催した。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2005年のチャンプカー・シーズン
2005年のチャンプカー・シーズンは、シリーズ名称変更後2年目のシーズンであった。2005年4月10日に開幕し、最終戦は11月6日、計13のレースで争われた。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2006年のチャンプカー・シーズン
2006年のチャンプカー・シーズンは、28回目のシーズンであり、チャンプカー・シリーズへの名称変更後3度目のシーズンであった。2006年4月9日に開幕し、最終戦は11月12日、計14のレースで争われた。.
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2007年のチャンプカー・シーズン
2007年のチャンプカー・シーズンは、シリーズ29回目のシーズンであり、最後のチャンプカー・シリーズのシーズンであった。2007年4月8日に開幕し、最終戦は11月11日、計14のレースで争われた。翌年の2月にシリーズはIRLと統合された。.
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2008年のチャンプカー・シーズン
2008年のチャンプカー・シーズンは、シリーズ30回目のシーズンであった。2008年4月20日に開幕し、11月9日に最終戦が行われる予定であった。しかしながらロングビーチ・グランプリ（ウィル・パワーが優勝）を除く全戦が2008年2月21日にキャンセルとなり、インディカー・シリーズに統合された。スケジュールの中でエドモントン・レクソール・グランプリとゴールドコースト・インディ300は実施されることとなり、インディカー・シリーズの開催スケジュールに組み込まれた。.
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2008年のインディカー・シリーズ
2008年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの13年目のシーズンとなる。1996年のCART・IRLの分裂以後、アメリカ生まれのオープンホイールカテゴリーとして違う道を歩んできたインディカー・チャンプカーがこの年明けに急転直下の合併発表を行い、新生インディカーシリーズとして新たなスタートを切ることになった。すでにチャンプカーも2008年のスケジュールや一部チームの参戦体制などが発表されていたものの、ほとんどのレースがインディカー・シリーズにおいては行われず、また一部チャンプカーのチームが参戦を断念するなどの発表があった。なお、旧チャンプカーのチームには、インディカー・シリーズのシャシー、エンジンが無償で供給されるほか、インディカー・シリーズの既存チーム（IRLよりそれぞれ1チームを指定）からのサポートを受けながらシーズンを戦うことになった。.
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2009年のインディカー・シリーズ
2009年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの14年目のシーズンとなる。 チャンプカーとの統合2年目となるこのシーズンは、ロードおよびストリートコースの決勝でチャンプカーの末期に使用された、いわゆる「レッドタイヤ（一発のタイムは出せるが耐久性が弱い。タイヤのサイドが赤くマーキングされる）」が導入され、レースの一部で使用が義務付けられる。また、ポールポジションのドライバーにボーナスポイント1が追加される代わりに、最多リードラップのドライバーの追加ポイントが3から2に減らされる。また、シーズン途中のケンタッキーからは、より追い抜きをしやすくするための空力パッケージの変更と、12秒×20回エンジン出力を上げる「プッシュ・トゥ・パス（通称・ホンダボタン）」というシステムが導入された。.
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2010年のインディカー・シリーズ
2010年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの15年目のシーズンとなる。.
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