ブラウザよりも高速アクセス！
75 関係: 南京禄口国際空港、台中空港、台北市、台北松山空港、台東空港、台湾、台湾桃園国際空港、塩城南洋空港、大分空港、寧波櫟社国際空港、中華人民共和国、中華民国、仁川国際空港、廈門高崎国際空港、ノイバイ国際空港、マクドネル・ダグラス MD-11、チャイナエアライン、チャイナエアライン642便着陸失敗事故、バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)、バンコク、ボーイング747-400、ボーイング747-SP、ブリスベン、フランクフルト・アム・マイン、フォッカー 100、フォッカー 50、オーストラリア、カナダ、カリボ国際空港、シドニー、スカイチーム、タンソンニャット国際空港、石垣空港、福州長楽国際空港、瀋陽桃仙国際空港、花蓮空港、馬公空港、香港、香港国際空港、高雄国際空港、麗江三義空港、航空会社、航空連合、蘇南碩放国際空港、関西国際空港、那覇空港、鄭州新鄭国際空港、金門空港、長沙黄花国際空港、長春龍嘉国際空港、...、杭州蕭山国際空港、東京国際空港、欧州連合、温州龍湾国際空港、成田国際空港、10月、11月、11月27日、12月、1991年、1992年、1999年、1月、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2月、3月29日、6月1日、8月22日、8月8日、9月28日。 インデックスを展開 (25 もっと) »
南京禄口国際空港
南京禄口国際空港（なんきんろくこうこくさいくうこう）は中華人民共和国江蘇省南京市江寧区禄口街道に位置する空港。.
新しい！!: マンダリン航空と南京禄口国際空港 · 続きを見る »
台中空港
台中清泉崗飛行場（たいちゅうせいせんこうひこうじょう、臺中清泉崗機場、Taichun Chingchuankang Air Base）は、台湾 (中華民国) 台中市沙鹿区に位置する飛行場である。「清泉崗基地」とも呼ばれるが、一般に台中空港（繁体字:臺中航空站、英語:Taichung Airport）または台中国際空港（臺中國際機場）と呼ばれる。通称は、清泉崗飛行場（清泉崗機場）。 1954年、現在の位置に軍民共用の飛行場として開設された。2004年まで清泉崗空軍基地 (Ching Chuan Kang AirBase) として、専ら中華民国空軍が使用した。.
新しい！!: マンダリン航空と台中空港 · 続きを見る »
台北市
台北市（たいほくし/タイペイし、、、）は、中華民国の首都である。 2,695,652人（2016年11月）が居住しており、市域の人口では衛星都市の新北市に抜かれたものの、台湾（中華民国）の首都である。台湾最大の都市圏である台北都市圏の中枢都市であり、アジア屈指の世界都市でもある。面積は約272平方キロメートルで四方を新北市に囲まれている。 日本統治時代は「たいほく」と日本語読みしていた。現在でもNHKの放送では「たいほく」の呼称を採用している。北京語発音では「タイペイ」 (Táiběi) 、台湾語発音ではタイパック (tâi-pak) である。.
新しい！!: マンダリン航空と台北市 · 続きを見る »
台北松山空港
台北松山空港（タイペイソンシャンくうこう、たいほくしょうざんくうこう、まつやまくうこう臺北松山機場、通称: 松山機場、Taipei Songshan Airport）は、中華民国（台湾）の台北市松山区にある空港。また、台北国際空港（臺北國際航空站、英語では ）とも呼ばれている。 台湾空軍松山空軍基地も併設されており、軍民共用空港となっている。なお、台湾桃園国際空港との間で、直行バスが多く運行されている。.
新しい！!: マンダリン航空と台北松山空港 · 続きを見る »
台東空港
台東空港（たいとうくうこう、Taitung Airport）は、台湾台東県台東市に位置する空港。通称「（台東）豊年空港」。 台東市にはこのほか市街地北東に、台湾空軍が管理する「」がある。.
新しい！!: マンダリン航空と台東空港 · 続きを見る »
台湾
台湾（タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân）は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾（本島）の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される（詳細は定義参照）。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.
新しい！!: マンダリン航空と台湾 · 続きを見る »
台湾桃園国際空港
台湾桃園国際空港（たいわんとうえんこくさいくうこう、臺灣桃園國際機場 (タイワン タオユェン グォジー ジーチャン)、Taiwan Taoyuan International Airport）は、台湾（中華民国）桃園市大園区に位置する、台湾最大の国際空港である。 チャイナエアライン、エバー航空、タイガーエア台湾がハブ空港として使用している。.
新しい！!: マンダリン航空と台湾桃園国際空港 · 続きを見る »
塩城南洋空港
塩城南洋空港（えんじょうなんようくうこう）は中華人民共和国江蘇省塩城市亭湖区南洋鎮に位置する空港。市中心部より約8.3km。寧塩、連続塩、淮塩、塩通の各高速道路と連絡する。 2000年3月29日に開港し、北京、上海、広州などの国内線以外に、韓国の仁川などへ国際線が就航している。.
新しい！!: マンダリン航空と塩城南洋空港 · 続きを見る »
大分空港
上空から見た大分空港 大分空港（おおいたくうこう、Oita Airport）は、大分県国東市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。.
新しい！!: マンダリン航空と大分空港 · 続きを見る »
寧波櫟社国際空港
寧波櫟社国際空港（ニンポーれきしゃこくさいくうこう）は中華人民共和国浙江省寧波市に位置する国際空港。長城航空（現在の中国東方航空浙江分公司）が同空港をハブ空港としていた。.
新しい！!: マンダリン航空と寧波櫟社国際空港 · 続きを見る »
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
新しい！!: マンダリン航空と中華人民共和国 · 続きを見る »
中華民国
中華民国（ちゅうかみんこく）は、東アジアに位置する民主共和制国家。 アジアで2番目の共和国として1912年に中国大陸で成立し、国共内戦により中国大陸で中華人民共和国が建国された1949年以降は台湾島と周辺の島嶼群など（自由地区）のみを実効支配する海洋国家となった。自由地区は、日本やフィリピン、中華人民共和国などと領海を接する。 議会制民主主義・資本主義体制国であり、1971年までは国際連合安全保障理事会常任理事国として国際社会に大きな影響を与えていた。しかし国連の代表権問題や一つの中国政策により、中華人民共和国が中華民国を国家承認しないように要求しているため、2018年5月24日現在では中華民国を正式に国家として承認している国は18か国に留まる。上記の経緯があるため以前の国交を結んでいた国々を中心に、日本を含めて多くの国々と活発な経済的文化的な交流が行われている。台湾島及びその周辺島嶼群を含む地域名である台湾（たいわん）と表記されるのが一般的である。.
新しい！!: マンダリン航空と中華民国 · 続きを見る »
仁川国際空港
仁川国際空港（インチョンこくさいくうこう、인천국제공항）は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港である。永宗島と龍遊島の間にあった干潟を埋め立て、2001年3月29日開港した。大韓航空及びアシアナ航空のハブ空港でもある。 開港と同時に、ソウル特別市の金浦国際空港を発着していた国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、ソウル市外に所在しながら飛行機の行先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、3本の滑走路が供用中である。 詳しい内容は後述するが、日本行き国際線は成田国際空港・東京国際空港・関西国際空港・中部国際空港・新千歳空港・福岡空港・那覇空港といった主要空港だけではなく、日本各地の地方空港と当空港を結ぶ便が多数就航している。このため、日本の地方空港から当空港の国際線各都市への乗り継ぎ空港として、よく利用されている。また、韓国国内線は国際線乗り継ぎ専用便として、釜山・大邱の各路線がある（過去には、一般の国内線も運航されていたが、乗り継ぎ専用便に転換、もしくは廃止されている）。また、遅延等の理由により深夜に済州を出発し、金浦空港に着陸できなかった場合の代替空港となっている。 空港コード（IATAコード）は、ICN。.
新しい！!: マンダリン航空と仁川国際空港 · 続きを見る »
廈門高崎国際空港
廈門高崎国際空港（シアメンこうきこくさいくうこう）とは、中華人民共和国・福建省廈門市（アモイ市）にある国際空港である。.
新しい！!: マンダリン航空と廈門高崎国際空港 · 続きを見る »
ノイバイ国際空港
ノイバイ空港管制塔 ノイバイ国際空港（ノイバイこくさいくうこう、Cảng hàng không quốc tế Nội Bài/港航空國際內排、Noi Bai International Airport）は、ベトナム社会主義共和国の首都・ハノイ市にある国際空港である。ハノイ都心部から北に約45km離れた場所に位置しており、ベトナム北部最大の空港である。ベトナム航空とベトジェットエア、ジェットスター・パシフィック航空がハブ空港としている。.
新しい！!: マンダリン航空とノイバイ国際空港 · 続きを見る »
マクドネル・ダグラス MD-11
マクドネル・ダグラス MD-11（McDonnell Douglas/Boeing MD-11、エムディー・イレブン）はマクドネル・ダグラス（現ボーイング）製の三発式大型ジェット旅客機である。のちにボーイング社に買収されることになるマクドネル・ダグラス社が、最後に製造した大型旅客機でもある。「最後の三発式」とも呼ばれる。 本項では、単に「市場」と表記した場合は旅客機販売市場を、単に「マイル」と記した場合はノーティカルマイル（海里）をあらわすものとする。.
新しい！!: マンダリン航空とマクドネル・ダグラス MD-11 · 続きを見る »
チャイナエアライン
チャイナエアライン（中華航空、China Airlines）は、中華民国（台湾）の航空会社。台湾のフラッグ・キャリアである。中国語の略称は華航。.
新しい！!: マンダリン航空とチャイナエアライン · 続きを見る »
チャイナエアライン642便着陸失敗事故
チャイナエアライン642便着陸失敗事故（チャイナエアライン642びんちゃくりくしっぱいじこ）は、中華民国の航空会社のチャイナエアラインが運航していたMD-11旅客機が、香港国際空港への着陸に失敗した航空事故である。事故機はチャイナエアラインの子会社であるマンダリン航空の塗装であったため、マンダリン航空機と誤認されやすい。.
新しい！!: マンダリン航空とチャイナエアライン642便着陸失敗事故 · 続きを見る »
バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)
バンクーバー（Vancouver）は、カナダ連邦ブリティッシュコロンビア州南西部にある都市。同州最大の都市である。ヴァンクーヴァーと表記されることもある。.
新しい！!: マンダリン航空とバンクーバー (ブリティッシュコロンビア州) · 続きを見る »
バンコク
バンコク(フランス語：Bangkok，，)若しくはクルンテープマハナコーン(，）略語クルンテープ(，，）は、タイ王国の首都である。人口8,249,117人（2010年）、面積1568.737km²。都市圏人口は2016年時点で1500万人を超えており、世界有数の大都市圏を形成している。東南アジア屈指の世界都市でもある。.
新しい！!: マンダリン航空とバンコク · 続きを見る »
ボーイング747-400
ボーイング747-400（Boeing 747-400）、アメリカ ボーイング社開発の超大型旅客機、ボーイング747のモデルの1つ。いわゆる「ハイテクジャンボ」である。このモデル登場以降、これより前のモデルは「747クラシック」と呼ばれるようになった。.
新しい！!: マンダリン航空とボーイング747-400 · 続きを見る »
ボーイング747-SP
ボーイング747-SP（Boeing 747-SP）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機、ボーイング747の派生モデルの一つ。胴体を大幅に短縮して重量を減らし、さらに翼を改修することで航続距離性能を向上した。これにより座席数は犠牲となったが、世界初の東京-ニューヨーク間の無着陸直行便に就航する。なお「SP」は「Special Performance」の略。.
新しい！!: マンダリン航空とボーイング747-SP · 続きを見る »
ブリスベン
ブリスベン（Brisbane）は、オーストラリア連邦クイーンズランド州南東部（サウス・イースト・クイーンズランド地域）に位置する州都。 シドニー、メルボルンに次ぐオーストラリア第三の都市であり、オセアニア有数の世界都市。オーストラリア英語での発音は（ブリズベン）であるが、ここでは日本の外務省の表記にならった。.
新しい！!: マンダリン航空とブリスベン · 続きを見る »
フランクフルト・アム・マイン
マインハッタン」とも呼ばれるフランクフルト・アム・マインのスカイライン フランクフルト・アム・マイン (Frankfurt am Main) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州に属す郡独立市である。一般にフランクフルトと通称される。人口 72万人を超えるヘッセン州最大の都市（2016年現在）であり、ドイツ全体でもベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、ケルンに次ぐ第5の都市である。 (PDF, 25.1 MB)（2013年2月28日 閲覧）、広義のライン＝マイン大都市圏の総人口は550万人である。--> 中世以来、フランクフルトはドイツの中心都市の一つであった。794年には初めて文献に記録され、中世盛期の帝国自由都市であった。13世紀のライン都市同盟に参加している。 1806年まで神聖ローマ皇帝の選挙が行われる諸侯会議が開催された地であり、1562年以降は皇帝の戴冠式もこの都市で挙行された。1816年からドイツ連邦の議会がフランクフルト自由都市で開催され、1848年から49年にかけてはフランクフルト国民議会が開催された。1866年の普墺戦争により都市国家としての独立を喪失し、プロイセンに併合された。フランクフルトの人口は、1875年に10万人、1928年には50万人を超えた。 現在のフランクフルトは国際金融の中心地であり、工業や産業の中心でもある。経済的側面から世界都市の一つに数えられており、欧州中央銀行、ドイツ連邦銀行、フランクフルト証券取引所、ドイツ銀行、コメルツ銀行、ドイツ復興金融公庫、、（ヘラバ）の本社がある。ここに挙げきれない金融機関も多数存在する。 工業・産業・交通の要衝でもある。メッセ・フランクフルトは、世界最大の見本市会場の一つである。フランクフルト空港は世界最大級のハブ空港であり、鉄道についてもヨーロッパ最大級のターミナル駅であるフランクフルト中央駅がある。また、道路においてもフランクフルト・ジャンクションはドイツで最も自動車交通量が多いジャンクションの1つである。フランクフルトの は、データ転送量において世界最大のインターネット中継点である。.
新しい！!: マンダリン航空とフランクフルト・アム・マイン · 続きを見る »
フォッカー 100
フォッカー 100（Fokker 100）とはオランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発した小型双発ジェット旅客機である。.
新しい！!: マンダリン航空とフォッカー 100 · 続きを見る »
フォッカー 50
フォッカー50（Fokker 50）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発したターボプロップ双発旅客機である。また当機はベストセラーであったフォッカー F27を大型化したうえで改良した機体で、この旅客機もまた前作と同様にセールス的に成功した。.
新しい！!: マンダリン航空とフォッカー 50 · 続きを見る »
オーストラリア
ーストラリア連邦（オーストラリアれんぽう、Commonwealth of Australia）、またはオーストラリア（Australia）は、オーストラリア大陸本土、タスマニア島及び多数の小島から成りオセアニアに属する国。南方の南極大陸とは7,877km離れている。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国の一国となっている。日本での略称は「豪州」である。.
新しい！!: マンダリン航空とオーストラリア · 続きを見る »
カナダ
ナダ（英・、 キャナダ、 キャナダ、カナダ）は、10の州と3の準州を持つ連邦立憲君主制国家である。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国のひとつ。北アメリカ大陸北部に位置し、アメリカ合衆国と国境を接する。首都はオタワ（オンタリオ州）。国土面積は世界最大のロシアに次いで広い。 歴史的に先住民族が居住する中、外からやってきた英仏両国の植民地連合体として始まった。1763年からイギリス帝国に包括された。1867年の連邦化をきっかけに独立が進み、1931年ウエストミンスター憲章で承認され、1982年憲法制定をもって政体が安定した。一連の過程においてアメリカと政治・経済両面での関係が深まった。第一次世界大戦のとき首都にはイングランド銀行初の在外金準備が保管され、1917年7月上旬にJPモルガンへ償還するときなどに取り崩された。1943年にケベック協定を結んだ（当時のウラン生産力も参照）。1952年にはロスチャイルドの主導でブリンコ(BRINCO)という自然開発計画がスタートしている。結果として1955年と1960年を比べて、ウラン生産量は約13倍に跳ね上がった。1969年に石油自給国となる過程では、開発資金を供給するセカンダリー・バンキングへ機関投資家も参入したので、カナダの政治経済は機関化したのであった。 立憲君主制で、連邦政府の運営は首相を中心に行われている。パワー・コーポレーションと政界の連携により北米自由貿易協定（NAFTA）に加盟した。.
新しい！!: マンダリン航空とカナダ · 続きを見る »
カリボ国際空港
リボ国際空港（カリボこくさいくうこう、Kalibo International Airport）は、フィリピンのパナイ島・アクラン州のカリボに位置する空港である。カティクラン空港とともに、ボラカイ島への最寄空港の一つとして知られている。カリボの中心部から東へ約3km、ボラカイ島への船が出ているカティクラン港からは東へ68kmに位置している。.
新しい！!: マンダリン航空とカリボ国際空港 · 続きを見る »
シドニー
ドニー（Sydney）は、オーストラリア南東部、タスマン海に面するニューサウスウェールズ州の州都である。 オーストラリア最大の人口を有し、南半球を代表する世界都市及び金融センターである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界16位の都市と評価されており、同国及び南半球の都市として首位である。 人口は2016年時点で500万人を超えている。都市圏人口は410万人であり、世界104位、オセアニアでは首位である。オセアニアを代表する国際的な観光都市でもあり、海に臨むオペラハウスなどが著名で、世界で最も美しいといわれる都市のひとつである。 300km南西に特別区である首都キャンベラが所在するが、経済や文化の規模ではシドニーの方が活発である。それもあってか、シドニーがオーストラリアの首都であると誤解する者も少なくない。2000年には夏季オリンピックである「シドニーオリンピック」の開催地となった。.
新しい！!: マンダリン航空とシドニー · 続きを見る »
スカイチーム
イチーム（SkyTeam）は、メンバー20社による航空連合である。スローガンは英語で、「Caring more about you」である。貨物部門としてはスカイチーム・カーゴがある。会長はKLMオランダ航空出身のレオ・ファン・ヴァイク、本部はオランダのアムステルダムにある。.
新しい！!: マンダリン航空とスカイチーム · 続きを見る »
タンソンニャット国際空港
タンソンニャット国際空港（タンソンニャットこくさいくうこう、、Tansonnhat International Airport）は、ベトナム社会主義共和国南部のホーチミン市郊外のタンビン区にある国際空港。IATAコードは「SGN」であり、ホーチミン市の旧名サイゴンが由来である。ホーチミン市街中心部より北西約8kmの位置にある。かつてはサイゴン国際空港とも呼ばれた。.
新しい！!: マンダリン航空とタンソンニャット国際空港 · 続きを見る »
石垣空港
滑走路 石垣空港（いしがきくうこう、Ishigaki Airport）は、かつて沖縄県石垣市（石垣島）にあった地方管理空港である。年間利用客数は、国内1,674,455人、海外12,046人（2012年度）。海上保安庁第十一管区海上保安本部石垣航空基地が併設されていた。.
新しい！!: マンダリン航空と石垣空港 · 続きを見る »
福州長楽国際空港
福州長楽国際空港（ふくしゅうちょうらくこくさいくうこう）は中華人民共和国福建省福州市長楽に位置する国際空港。.
新しい！!: マンダリン航空と福州長楽国際空港 · 続きを見る »
瀋陽桃仙国際空港
瀋陽桃仙国際空港（しんようとうせんこくさいくうこう）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市渾南区に位置する国際空港である。.
新しい！!: マンダリン航空と瀋陽桃仙国際空港 · 続きを見る »
花蓮空港
花蓮空港（フアリェンくうこう、かれんくうこう）は、台湾（中華民国）花蓮県新城郷に位置する空港である。台湾空軍の花蓮空軍基地が併設されている軍民共用空港でもある。.
新しい！!: マンダリン航空と花蓮空港 · 続きを見る »
馬公空港
公空港（まこうくうこう 、ばこうくうこう、馬公機場、Magong Airport）は、台湾（中華民国）澎湖県湖西郷に位置する空港。軍と民間の共用空港である。.
新しい！!: マンダリン航空と馬公空港 · 続きを見る »
香港
中華人民共和国香港特別行政区（ちゅうかじんみんきょうわこくホンコンとくべつぎょうせいく）、通称香港（ホンコン、、）は、中華人民共和国の南部にある特別行政区（一国二制度）である。同じ特別行政区の澳門からは南西に70km離れている。東アジア域内から多くの観光客をひきつけ、150年以上のイギリス植民地の歴史で世界に知られる。 広大なスカイライン及び深い天然の港湾を抱える自由貿易地域であり、の面積に700万人を超す人口を有する世界有数の人口密集地域である。 .
新しい！!: マンダリン航空と香港 · 続きを見る »
香港国際空港
香港国際空港（ホンコンこくさいくうこう、香港國際機場、Hong Kong International Airport）は、香港にある国際空港である。現地では後述の啓徳空港と区別する意味もあってかチェクラップコク国際空港（赤鱲角國際機場、Chek Lap Kok International Airport）とも呼ばれる。かつての啓徳空港の正式名称とそれに割り当てられていたIATA空港コードのHKGとICAO空港コードのVHHHを継承した。.
新しい！!: マンダリン航空と香港国際空港 · 続きを見る »
高雄国際空港
国際空港（カオシュンこくさいくうこう・たかおこくさいくうこう、英語:Kaohsiung International Airport ）は、台湾南部の高雄市小港区に位置する国際空港である。.
新しい！!: マンダリン航空と高雄国際空港 · 続きを見る »
麗江三義空港
麗江三義空港は、中華人民共和国・雲南省麗江市に位置する空港である。麗江空港とも呼ばれている。.
新しい！!: マンダリン航空と麗江三義空港 · 続きを見る »
航空会社
航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン（airline）ともいう。.
新しい！!: マンダリン航空と航空会社 · 続きを見る »
航空連合
航空連合（こうくうれんごう、）とは、航空会社間の連合組織のこと。同一連合内においては、コードシェア便やマイレージサービスの相互乗り入れなど、旅客の利便性を図り、集客の向上を目指すことになっている。航空便には長距離便や国際線も多いことから、航空連合も国際的な組織であり、各国の航空会社が合従連衡を行い、構成されている。.
新しい！!: マンダリン航空と航空連合 · 続きを見る »
蘇南碩放国際空港
蘇南碩放国際空港（そなん せきほう こくさいくうこう）は、中華人民共和国江蘇省・無錫市新呉区碩放街道にある国際空港である。通称は無錫空港（むしゃく くうこう）。 無錫碩放空港と称する軍用空港として建設され、2004年に軍民共用空港となり蘇南碩放国際空港と改称された。中国人民解放軍空軍第26特殊任務師団第76電子戦連隊が常駐しており、早期警戒管制機KJ-2000、KJ-200、空中指揮機Y-8Tを運用している。エプロンには、大型軍用機を納めることができる大型ハンガーが設けられている。.
新しい！!: マンダリン航空と蘇南碩放国際空港 · 続きを見る »
関西国際空港
関西国際空港（かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport）は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.
新しい！!: マンダリン航空と関西国際空港 · 続きを見る »
那覇空港
那覇空港（なはくうこう、Naha Airport）は、沖縄県那覇市にある空港。国内線の基幹空港で、空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分される。隣接する航空自衛隊那覇基地(JASDF Naha Air Base) の施設が併設され、民間機と自衛隊機が共用で使用している。.
新しい！!: マンダリン航空と那覇空港 · 続きを見る »
鄭州新鄭国際空港
鄭州新鄭国際空港（ていしゅうしんていこくさいくうこう）は中華人民共和国河南省鄭州市に位置する国際空港。.
新しい！!: マンダリン航空と鄭州新鄭国際空港 · 続きを見る »
金門空港
金門空港（きんもんくうこう）は中華民国（台湾）金門県金湖鎮に位置する空港。 中華人民共和国との三通経由地として利用されている。金門島のから廈門港、泉州石井港に航路が開かれている。.
新しい！!: マンダリン航空と金門空港 · 続きを見る »
長沙黄花国際空港
長沙黄花国際空港（ちょうさ こうか こくさいくうこう）は、中華人民共和国・湖南省長沙市長沙県黄花鎮に位置する国際空港である。.
新しい！!: マンダリン航空と長沙黄花国際空港 · 続きを見る »
長春龍嘉国際空港
長春竜嘉国際空港（ちょうしゅんりゅうかこくさいくうこう）は、中華人民共和国・吉林省長春市二道区竜嘉鎮に位置する国際空港である。長春市街地からの距離は、31km程度である。.
新しい！!: マンダリン航空と長春龍嘉国際空港 · 続きを見る »
杭州蕭山国際空港
杭州蕭山国際空港（こうしゅうしょうざんこくさいくうこう）は中華人民共和国浙江省杭州市に位置する国際空港。.
新しい！!: マンダリン航空と杭州蕭山国際空港 · 続きを見る »
東京国際空港
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.
新しい！!: マンダリン航空と東京国際空港 · 続きを見る »
欧州連合
欧州連合（おうしゅうれんごう、、略称：）は、マーストリヒト条約により設立されたヨーロッパの地域統合体。 欧州連合では欧州連合条約の発効前に調印されていた単一欧州議定書によって市場統合が実現し、またシェンゲン協定により域内での国境通過にかかる手続きなどの負担を大幅に削減した。さらに欧州連合条約発効後によって外交・安全保障分野と司法・内務分野での枠組みが新たに設けられ、ユーロの導入による通貨統合が進められている。このほかにも欧州議会の直接選挙が実施されたり、欧州連合基本権憲章が採択されたりするなど、欧州連合の市民の概念が具現化されつつある。加盟国数も欧州経済共同体設立を定めたローマ条約発効時の6か国から、2013年7月のクロアチア加盟により28か国にまで増えている。.
新しい！!: マンダリン航空と欧州連合 · 続きを見る »
温州龍湾国際空港
温州龍湾国際空港は、中華人民共和国浙江省温州市龍湾区永中街道にある空港。.
新しい！!: マンダリン航空と温州龍湾国際空港 · 続きを見る »
成田国際空港
成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.
新しい！!: マンダリン航空と成田国際空港 · 続きを見る »
10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
新しい！!: マンダリン航空と10月 · 続きを見る »
11月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より11月 11月（じゅういちがつ）はグレゴリオ暦で年の第11の月に当たり、30日間ある。 日本では、旧暦11月を霜月（しもつき）と呼び、現在では新暦11月の別名としても用いる。「霜月」は文字通り霜が降る月の意味である。他に、「食物月（おしものづき）」の略であるとする説や、「凋む月（しぼむつき）」「末つ月（すえつつき）」が訛ったものとする説もある。また、「神楽月（かぐらづき）」、「子月（ねづき）」の別名もある。 英語での月名 November は、「9番目の月」の意味で、ラテン語で「第9の」という意味の「novem」の語に由来している。実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で、（そのため年末の2月は日数が少ない）3月から数えて9番目という意味である。.
新しい！!: マンダリン航空と11月 · 続きを見る »
11月27日
11月27日（じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち）はグレゴリオ暦で年始から331日目（閏年では332日目）にあたり、年末まであと34日ある。.
新しい！!: マンダリン航空と11月27日 · 続きを見る »
12月
12月（じゅうにがつ）は、グレゴリオ暦で年の第12の月（最後の月）に当たり、31日ある。 日本では、旧暦12月を「師走」、「師馳」（しわす・しはす）又は「極月」（きわまりづき・ごくげつ・ごくづき）と呼んできた。 今では「師走」及び「極月」は、新暦12月の別名としても用いられる。 英語での月名 December は、「10番目の月」の意味で、ラテン語で「第10の」という意味の「decem」の語に由来している。 実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で（そのため年末の2月は日数が少ない）、3月から数えて10番目という意味である。 グレゴリオ暦の12月1日はその年の9月1日と同じ曜日になる（→365日）。 明治時代に日本が太陰暦から太陽暦に変更した際に、政府が年末の給料を削減するために12月の日数を2日とした（明治5年12月2日の翌日を明治6年1月1日とした）。.
新しい！!: マンダリン航空と12月 · 続きを見る »
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と1991年 · 続きを見る »
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と1992年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と1999年 · 続きを見る »
1月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より1月 1月（いちがつ）はグレゴリオ暦で年の第1の月に当たり、31日ある。 日本では旧暦1月を睦月（むつき）と呼び、現在では新暦1月の別名としても用いる。睦月という名前の由来には諸説ある。最も有力なのは、親族一同集って宴をする「睦び月（むつびつき）」の意であるとするものである。他に、「元つ月（もとつつき）」「萌月（もゆつき）」「生月（うむつき）」などの説がある。 1月はその年の10月と同じ曜日で始まるのと同じである。平年の場合。 英語の January は、ローマ神話の出入り口とドアの神ヤヌスにちなむ。年の入り口にあたることから、ヤヌスの月となった。.
新しい！!: マンダリン航空と1月 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と2009年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と2010年 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と2011年 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と2012年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と2013年 · 続きを見る »
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
新しい！!: マンダリン航空と2014年 · 続きを見る »
2月
2月（にがつ）はグレゴリオ暦で年の第2の月に当たり、通常は28日、閏年では29日となる。 他の月の日数が30または31日なのに対して、 英語の呼び名である February はローマ神話のフェブルウス (Februus) をまつる祭りから取ったと言われている。.
新しい！!: マンダリン航空と2月 · 続きを見る »
3月29日
3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.
新しい！!: マンダリン航空と3月29日 · 続きを見る »
6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
新しい！!: マンダリン航空と6月1日 · 続きを見る »
8月22日
8月22日（はちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から234日目（閏年では235日目）にあたり、年末まであと131日ある。.
新しい！!: マンダリン航空と8月22日 · 続きを見る »
8月8日
8月8日（はちがつようか）はグレゴリオ暦で年始から220日目（閏年では221日目）にあたり、年末まではあと145日ある。.
新しい！!: マンダリン航空と8月8日 · 続きを見る »
9月28日
9月28日（くがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から271日目（閏年では272日目）にあたり、年末まであと94日ある。.
新しい！!: マンダリン航空と9月28日 · 続きを見る »
