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49 関係: ABISMO、かいこう、協定世界時、太平洋、太平洋プレート、伊豆・小笠原海溝、地球、ナショナルジオグラフィック協会、マリアナ諸島、チャモロ標準時、チャレンジャー号探検航海、チャレンジャー海淵、ネーレウス (無人潜水機)、バチスカーフ、ヤップ海溝、ロシア海軍、トリエステ (潜水艇)、パスカル、ヒラメ、ディープシーチャレンジャー、フィリピン海プレート、フィリピン海溝、アメリカ海軍、アメリカ海洋大気庁、イギリス海軍、ウッズホール海洋研究所、エビ、エベレスト、オーギュスト・ピカール、ガソリン、ジャック・ピカール、ジェームズ・キャメロン、BBCニュース、MSNBC、ROV、水圧、海溝、日本、1875年、1899年、1925年、1951年、1957年、1960年、1962年、1984年、1995年、1月23日、20世紀。
ABISMO
ABISMO（アビスモ、Automatic Bottom Inspection and Sampling Mobile、自動海底探査および試料採取機動機）は海洋研究開発機構（JAMSTEC）によって深海調査のために開発された遠隔操作無人探査機 (ROV) である。ABISMOは2003年に失われたかいこうを代替する機体で、ウッズホール海洋研究所が製造、運用していたネーレウスが2014年に失われてからは、11,000mに潜水可能な唯一のROVである。2008年6月3日にはチャレンジャー海淵で最大潜航深度10,258mを達成した。その後、2016年より11,000m級UROVシステム試験機に改造されたが、2017年5月14日の潜航試験中に浮上できなくなり、同19日に回収を断念、放棄された。.
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かいこう
かいこうは、海洋科学技術センター（JAMSTEC; 2004年以降は海洋研究開発機構に改編）が開発・運用した有索式・遠隔操作式の無人潜水機（ROV）。 1990年代中盤の実用化以降、世界初・唯一の11,000メートル級ROVとして活躍した。また2003年の事故でビークル（子機）を喪失して以降は、7,000メートル級のかいこう7000に改造されて運用を継続した。.
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協定世界時
時間帯で色分けされた世界地図 協定世界時（きょうていせかいじ、UTC, Coordinated Universal Time, Koordinierte Weltzeit, Temps Universel Coordonné本来は「調整された世界時」の意だが、多数の国で法定常用時の基礎に採られており、日本語では協定と意訳する。）とは、国際原子時 (TAI) に由来する原子時系の時刻で、UT1 世界時に同調するべく調整された基準時刻を指す。国際原子時に調整を加えて作られた世界時で、国際協定に基づき人為的に維持されている時刻系である。.
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太平洋
太平洋（たいへいよう）は、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる、世界最大の海洋。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5,555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。.
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太平洋プレート
太平洋プレート 海洋プレートの年齢。北緯15度、東経155度付近は最も古い青色となっている。 太平洋プレート（たいへいようプレート、Pacific Plate）は、太平洋の海底の地殻及びマントル上方のリソスフェアを形成する海洋プレートである。.
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伊豆・小笠原海溝
赤線） 伊豆・小笠原海溝（いず・おがさわらかいこう）は、日本の房総半島沖から南東方向に連なる海溝。マリアナ海溝と合わせて伊豆・小笠原・マリアナ海溝（IBM海溝）とも呼ばれる。 フィリピン海プレートに太平洋プレートが沈みこむことによってできた海溝で、最も深い所では海面下9780mになる。母島の南東にはやや浅い部分（母島海山）があるが、ここが伊豆・小笠原海溝とマリアナ海溝との境界点とされることが多い。北に日本海溝および相模トラフ、南にマリアナ海溝が連なる。 伊豆・小笠原海溝から沈み込んだプレート（リソスフェア）は、伊豆諸島・小笠原諸島付近でマグマとなって上昇し、伊豆・小笠原島弧と呼ばれる火山列島の島弧を作っている。 この海溝付近では八丈島東方沖地震（1972年/M7.2）、父島近海地震（2010年/M7.8）、小笠原諸島西方沖地震（2015年/M8.1）などが発生している。.
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地球
地球（ちきゅう、Terra、Earth）とは、人類など多くの生命体が生存する天体である広辞苑 第五版 p. 1706.。太陽系にある惑星の1つ。太陽から3番目に近く、表面に水、空気中に酸素を大量に蓄え、多様な生物が生存することを特徴とする惑星である。.
ナショナルジオグラフィック協会
ナショナル ジオグラフィック協会 (National Geographic Society) は、地理学の普及を目指した33人のメンバーによって1888年1月27日に設立された団体。現在、本部はワシントンD.C.。月刊誌『ナショナル ジオグラフィック』の発行元として有名だったが、2015年にメディア部門をアメリカの21世紀フォックスに売却したため、同誌やケーブルテレビチャンネルなどは新会社ナショナル・ジオグラフィック・パートナーズに変更となったAFP、2015年09月10日 。.
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マリアナ諸島
マリアナ諸島の島々（地図タイトルは北マリアナ諸島だが諸島全体が描かれている） マリアナ諸島の位置 マリアナ諸島（マリアナしょとう、Islas Mariånas, Mariana Islands）は、ミクロネシア北西部の列島。東の北西太平洋と西のフィリピン海の境界に位置し、北には小笠原諸島、南にはカロリン諸島、東にはマリアナ海溝がある。南北約800キロメートルに連なる約15の島から構成され、北緯13度から21度、東経144度から146度の間に弧状に広がっている。 南端のグアム島を除く島々を北マリアナ諸島、サイパン島より北の島々を北部諸島（Northern Mariana Islands）と呼ぶ。 全域がアメリカ合衆国領であるが、グアム島と北マリアナ諸島は別の行政区画である。両者とも「（広義の）準州 (territory) 」とされる自治的未編入地域であるが、単なる「（狭義の）準州」にとどまるグアムと異なり、北マリアナ諸島は米国自治連邦区（コモンウェルス）の地位を与えられている。.
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チャモロ標準時
チャモロ標準時（チャモロひょうじゅんじ、Chamorro Standard Time: 略称ChST）は、協定世界時 (UTC) を10時間進ませた標準時である。（UTC+10）.
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チャレンジャー号探検航海
1872年から1876年にかけてのチャレンジャー号探検航海（チャレンジャーごうたんけんこうかい、Challenger expedition）とは、海底や海洋生物、海水温などを調査し海洋学の基礎を作った多くの発見が行われた科学的探検航海である。探検に使われた船であるチャレンジャー号にちなんで名付けられている。 エディンバラ大学とマーキストン・キャッスル校で研究を行っていたスコットランド人のチャールズ・ワイヴィル・トムソンの提唱と説得により、ロンドン王立協会はイギリス海軍から軍艦HMSチャレンジャー号（1858年進水）を借用し、1872年に博物学と化学の別々の研究室を備え付けた科学調査船へと改造した。 チャレンジャー号は船長に率いられ1872年12月21日にイギリスのポーツマスを出港した。トムソン自身の科学的監修の下、ほぼ70,000海里にわたる測量と調査行を行った。その結果は、Report Of The Scientific Results of the Exploring Voyage of H.M.S. Challenger during the years 1873-76 （『1873年から1876年にかけてのH.M.S.チャレンジャー号の探検航海の科学的結果の報告書』）にまとめられた。この報告書には地理など他の発見とともに、4,000の未知の新種が目録にまとめられた。1882年に没したトムソンに代わり報告書の出版を監修した海洋学者ジョン・マレー（John Murray）は、この報告書を「名高い15世紀から16世紀にかけての発見航海以来の、我々の惑星（地球）に対する知識の最大の進歩」と表現した。 チャレンジャー号は1,606日にわたる航海のうち海上で713日を過ごした後、1876年5月24日にハンプシャー州スピットヘッドに帰港した。68,890海里（127,580km）の旅の間に、492回の深海測量と133回の海底浚渫、151回の開水面でのトロールによる海底調査、263回の連続的な海水温観測、そして4,717種の海洋生物の発見を行った。チャレンジャー号探検航海に関する文書記録の写しは、サウサンプトンのイギリス国立海洋学センター（National Oceanography Centre）、タインアンドウィア州カラコーツ（Cullercoats）のダヴ海洋研究所（Dove Marine Laboratory）を含むイギリス各地の海洋研究所に納められている。 スペースシャトル・チャレンジャー号は、この探検航海を成し遂げたチャレンジャー号から名付けられている。.
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チャレンジャー海淵
チャレンジャー海淵の位置 太平洋プレート(右側)がフィリピン海プレート(左側)の下にもぐり込む様子 チャレンジャー海淵（チャレンジャーかいえん、Challenger Deep）は、北西太平洋のマリアナ諸島の東、北緯11度21分、東経142度12分に位置する、マリアナ海溝の最深部である。地球にある海洋の海底最深部でもある。.
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ネーレウス (無人潜水機)
ネーレウス（英語：Nereus）はウッズホール海洋研究所(WHOI)によって建造されたハイブリッド式の無人潜水機である。世界最深のチャレンジャー海淵の調査が出来るように設計され最大深度での研究に運用されるように出来ている。 ネーレウスの名前は全米の高校生と大学生から募集されたギリシャの海の巨人であるネーレウス(上半身は人で魚の尾を持つ)に因み、2009年5月からチャレンジャー海淵の深海調査を開始し、2009年5月31日に海底に到達した。 この潜水でネーレウスは深度に到達した。 2014年5月10日にニュージーランドのケルマデック海溝の水深の深海探査中に水圧により大破してロストした。通信は午後2時頃に途絶して、残骸の調査から高圧で圧壊した事が明らかになった。.
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バチスカーフ
バチスカーフ（Bathyscaphe、-scape、-scaph）とは、スイスの物理学者オーギュスト・ピカールによって発明された、推進力をもち深海を自由に動き回ることが可能な小型の深海探査艇である。ギリシア語の「bathys（深い）」と「skaphos（船）」を合わせた造語である。歴史的経過などにより、現在は深海探査艇のうちピカールが設計（デザイン）した一連の個体、およびそれに類似したタイプを指す総称となっている。広義の探査艇全般に関しては、深海探査艇の記事を参照。.
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ヤップ海溝
ヤップ海溝（ヤップかいこう Yap Trench）は西太平洋・フィリピン海南部にある海溝。西カロリン海溝とも呼ばれる。ヤップ島およびヌグール環礁の東方に位置し、長さは約700km。北北東から南南西方向に伸びている。マリアナ海溝南端より連なるものであり、最深部は8,946mと深い。太平洋プレートがフィリピン海プレート下へ潜り込む場所ともなっている。.
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ロシア海軍
ア海軍（ロシアかいぐん、Военно-Морской Флот、略称：ВМФ）は、ロシア連邦が保有する海軍。旧ソ連海軍とは密接な関係があるので、ここでは一括して扱う。正式名称を直訳するとロシア連邦軍事海上艦隊となる。.
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トリエステ (潜水艇)
トリエステ（Bathyscaphe Trieste）は、スイスで設計、イタリアで製造されたバチスカーフである。マリアナ海溝における深度約10,911メートルの潜行記録を持ち、2012年に「ディープシーチャレンジャー」がほぼ同じ深度に到達するまで、有人でこの深度に達する探査艇はなかった。.
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パスカル
パスカル (pascal、記号: Pa) は、圧力・応力の単位で、国際単位系 (SI) における、固有の名称を持つSI組立単位である。「ニュートン毎平方メートル」とも呼ばれる。 1パスカルは、1平方メートル (m2) の面積につき1ニュートン (N) の力が作用する圧力または応力と定義されている。その名前は、圧力に関する「パスカルの原理」に名を残すブレーズ・パスカルに因む。.
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ヒラメ
ヒラメ（鮃、英名：Bastard halibut、学名：Paralichthys olivaceus）は、カレイ目カレイ亜目ヒラメ科に属する魚の一種。広義には、ヒラメ科とダルマガレイ科に属する魚の総称である（「ヒラメ類」の項を参照）。有眼側（目のある方）が体の左側で、日本では「左ヒラメに右カレイ」といってカレイ類と区別する（後述）。また口と歯が大きいのが特徴で、ヒラメ類のことを英語では'''Large-tooth flounders''' という。.
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ディープシーチャレンジャー
ディープシーチャレンジャー （英語：Deepsea Challenger、DCV 1） は、世界で最も深い海の底として知られるマリアナ海溝のチャレンジャー海淵に到達するために設計された有人深海探査艇である。2012年3月26日カナダ人の映画監督であるジェームズ・キャメロンの操縦により最深点に到達した。彼は単独でチャレンジャー海淵に到達した最初の人物になった。 オーストラリアのシドニーでAcheron Project Pty Ltdによる研究と設計に基づいて建造された本船は、科学試料採取装置や高解像度の立体写真機を備え、海上から約2時間で最深部に到達することができる。.
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フィリピン海プレート
フィリピン海プレート（フィリピンかいプレート、Philippne Sea Plate）は、東は小笠原海溝やマリアナ海溝、北から西にかけては南海トラフ・琉球海溝・ルソン海溝・フィリピン海溝などに囲まれた海洋プレートである。 太平洋の北西部をしめるフィリピン海が主な領域。伊豆諸島・小笠原諸島・マリアナ諸島・ヤップ島・パラオと連なる島孤のほか、大東諸島、ルソン島の一部がこのプレート上にある。また、本州の中でも唯一伊豆半島だけがフィリピン海プレート上にある。.
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フィリピン海溝
フィリピン周辺の海底地形 フィリピン海溝（フィリピンかいこう Philippine Trench）とは、フィリピン諸島東方のフィリピン海西端にある海溝。 サマル島北東からミンダナオ島の東を経て、インドネシアのハルマヘラ島の北東沖に達し、幅はおよそ60km、長さはおよそ1400kmに達する。ミンダナオ海溝(Mindanao Trench / Mindanao Deep)、エムデン海溝(Emden Trench)とも。 この海溝の平均水深は6000mを超えている。長さおよそ800kmで最大水深は8,500mを超えている。ミンダナオ島付近では特に深く、最深部は1万mを超え、レイテ島の東のケープジョンソン海淵 (水深10,497m、1945年発見) ，ミンダナオ島の東のエムデン海淵 (水深10,400m) などが見つかっている。 ユーラシアプレート（スンダプレート）とフィリピン海プレートの境界でもあり、フィリピン海プレートがユーラシアプレート下に沈みこんでいる。海溝北部ではベンナム海膨が衝突し、海溝はルソン島の南東で途切れている。 エムデンの名称は、1927年4月にドイツ海軍巡洋艦エムデンが、当海域において音響測深により水深計測を行い、深海であることを示したことにちなんでいる。国際名称としては、2008年に開催された大洋水深総図(GEBCO)の第21回海底地形名小委員会(SCUFN)において、フィリピン海溝(Philippine Trench)とされ、エムデンの名称は、エムデン海淵(Emden Deep)として整理された。.
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アメリカ海軍
アメリカ海軍（アメリカかいぐん、United States Navy、略称：USN）は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.
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アメリカ海洋大気庁
アメリカ海洋大気庁（アメリカかいようたいきちょう、National Oceanic and Atmospheric Administration）は、アメリカ合衆国商務省の機関の一つ。海洋と大気に関する調査および研究を専門とする。略称はNOAA（ノア）。日本語圏ではアメリカ海洋大気局と表記されることも多い。.
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イギリス海軍
王立海軍（おうりつかいぐん、Royal Navy）は、イギリスの海軍。イギリス海軍、英国海軍などとも表記される。.
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ウッズホール海洋研究所
ウッズホール海洋研究所（-かいようけんきゅうじょ、Woods Hole Oceanographic Institution、略称：WHOI）は、アメリカ、マサチューセッツ州ウッズ・ホールに所在する海洋研究施設の複合体で、およそ40ほどの建造物より構成されている。非営利研究法人で、基礎分野から応用海洋学まで幅広く研究スタッフを備えている。.
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エビ
ビ（海老・蝦・魵）は、節足動物門・甲殻亜門・軟甲綱・十脚目（エビ目）のうち、カニ下目（短尾類）とヤドカリ下目（異尾類）以外の全ての種の総称である。すなわち、かつての長尾類（長尾亜目 ）にあたる。現在、長尾亜目という分類群は廃止されており、学術的な分類ではなく便宜上の区分である。 十脚目（エビ目）から、カニ・ヤドカリという腹部が特殊化した2つの系統を除いた残りの側系統であり、単系統ではない。この定義では、ザリガニもエビに含まれる。.
エベレスト
ベレスト、エヴェレスト（Everest）、またはチョモランマ（ཇོ་མོ་གླང་མチベット文字による表記。環境によっては「ཇོ་མོ་ག」と字化けして表示される。 Chomolungma, Qomolangma）、サガルマータ（सगरमाथा Sagarmāthā）は、ヒマラヤ山脈にある世界最高峰である。 山頂は、ネパールと中国との国境上にある。 エベレストはインド測量局（Survey of India）で長官を務めたジョージ・エベレストにちなんで命名された。 1920年代から長きにわたる挑戦の末、1953年にイギリス探検隊のメンバーでニュージーランド出身の登山家であるエドモンド・ヒラリーとネパール出身のシェルパであるテンジン・ノルゲイによって初登頂がなされた。 エベレストの標高については諸説あり、1954年にインド測量局が周辺12ヶ所で測定しその結果を平均して得られた8,848 mという数値が長年一般に認められてきた。1999年、全米地理学協会はGPSによる測定値が8,850mだったと発表した。厳密には地殻変動などの影響によって標高は年々変動していると考えられている。 エベレストの南麓に位置するネパールのサガルマータ国立公園はユネスコの世界遺産に登録されている。.
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オーギュスト・ピカール
ーギュスト・ピカール（1932年の写真） オーギュスト・ピカール（Auguste Piccard、1884年1月28日 - 1962年3月24日）はスイスの物理学者、気象学者、冒険家。宇宙と深海に対して大きな関心があった。.
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ガソリン
リン 金属製ガソリン携行缶20 L 自動車用レギュラーガソリン ガソリン（瓦斯倫、ペトロ petrol、米:gasoline）とは、石油製品の一種で、沸点が摂氏30度から220度の範囲にある石油製品（および中間製品）の総称。この名称は、「gas（ガス）」とアルコールやフェノール類の接尾辞であるolと不飽和炭化水素の接尾辞であるineに由来する。 ガソリンは代表的な液体燃料である。米国ではガスと呼ばれることが多く、燃料切れを意味するガス欠はこれに由来する。日本の法令などでは揮発油（きはつゆ）と呼ばれる場合がある。.
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ジャック・ピカール
ャック・ピカール（Jacques Piccard, 1922年7月28日 - 2008年11月1日）はスイスの海洋学者、技術者、冒険家。アメリカ海軍の大尉と共に世界の深海を探検し、とりわけ最も深い海、マリアナ海溝のチャレンジャー海淵への潜水探検で知られる。.
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ジェームズ・キャメロン
ェームズ・フランシス・キャメロン（James Francis Cameron, 1954年8月16日 - ）は、カナダ出身の映画監督、脚本家、映画プロデューサー、探検家。身長188cm。.
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BBCニュース
BBC News and Current Affairs（ビービーシー ニューズ、略称：BBC NCA）は、イギリスBBC（英国放送協会）が制作する報道番組の総称である。概ね「BBC NEWS」という表題で放送する。 あるいは、そのニュース制作部門そのものを指す。.
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MSNBC
MSNBCは、1996年に開局したアメリカ合衆国向けのニュース専門放送局。放送ネットワークNBCとマイクロソフトが共同で設立したものであり、マイクロソフトのポータルサイト・MSNとNBCを組合せたものがチャンネル名となっている。.
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ROV
ROV（）は、遠隔操作型の無人潜水機である。.
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水圧
水圧（すいあつ）は、水により生じる水自体または物体に及ぼす圧力のこと。水を伝達媒体とした圧力のことも水圧と呼ぶことが多い。.
海溝
海溝（かいこう、trench）は、海底が細長い溝状に深くなっている場所のことでその深さは深いものでは水面下1万mに達する。ここでは、海嶺で生まれた海洋プレートがアセノスフェアに沈み込んでいる。.
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
1875年
記載なし。
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1899年
記載なし。
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1925年
記載なし。
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1951年
記載なし。
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1957年
記載なし。
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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1962年
記載なし。
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1月23日
1月23日（いちがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から23日目に当たり、年末まであと342日（閏年では343日）ある。誕生花は、スノーフレークなど。.
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20世紀
摩天楼群） 20世紀（にじっせいき、にじゅっせいき）とは、西暦1901年から西暦2000年までの100年間を指す世紀。2千年紀における最後の世紀である。漢字で二十世紀の他に、廿世紀と表記される場合もある。.
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