ブラウザよりも高速アクセス！
19 関係: マルセイユ、マッシー・パレゾー駅、マシー、モンパルナス駅、ル・マン駅、レンヌ、ヴァンドーム＝ヴィリエ＝シュル＝ロワール＝TGV駅、ボルドー、トゥール駅、パリ、フランス国鉄、イル＝ド＝フランス地域圏、エソンヌ県、ストラスブール、鉄道駅、LGV大西洋線、RER (イル＝ド＝フランス)、1989年、9月24日。
マルセイユ
マルセイユ (Marseille) は、フランス最大の港湾都市で、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏 (Provence-Alpes-Côte d'Azur, PACA) の首府、ブーシュ＝デュ＝ローヌ県の県庁所在地である。地中海リオン湾を臨む。.
新しい！!: マッシーTGV駅とマルセイユ · 続きを見る »
マッシー・パレゾー駅
マッシー・パレゾー駅 マッシー・パレゾー駅 (Gare de Massy - Palaiseau) はパリの南郊15kmのエソンヌ県マッシーにあるRER (B線およびC線) の鉄道駅である。開業は1883年でC線のC2系統の終着駅でもある。LGV大西洋線が開通し、独立してマッシーTGV駅が開業している。2010年前後を目途に両駅の接続を改善する改良工事が現在行われている。 Category:フランスの鉄道駅 Category:1883年開業の鉄道駅 Category:エソンヌ県の建築物 Category:エソンヌ県の交通 Category:イル＝ド＝フランスの鉄道駅.
新しい！!: マッシーTGV駅とマッシー・パレゾー駅 · 続きを見る »
マシー
マシー （Massy）またはマッシーは、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、エソンヌ県のコミューン。.
新しい！!: マッシーTGV駅とマシー · 続きを見る »
モンパルナス駅
モンパルナス駅 駅構内のTGV モンパルナス駅（Gare Montparnasse）は、フランスの首都パリにあるフランス国鉄(SNCF)の鉄道駅の一つである。なお、かつてメトロにもモンパルナス駅（station Montparnasse）が存在したが、1942年にメトロのビヤンヴニュ駅と統合されモンパルナス＝ビヤンヴニュ駅となった。.
新しい！!: マッシーTGV駅とモンパルナス駅 · 続きを見る »
ル・マン駅
ル・マン駅南口 ル・マン駅（Gare du Mans）は、フランスの都市ル・マンにあるフランス国鉄 (SNCF) の鉄道駅である。1852年開業。1989年にLGV大西洋線経由でTGVが乗り入れた際に南口が新設された。.
新しい！!: マッシーTGV駅とル・マン駅 · 続きを見る »
レンヌ
レンヌ（Rennes）は、フランスの西部に位置する都市で、ブルターニュ地域圏の首府、イル＝エ＝ヴィレーヌ県の県庁所在地である。ブレイス語（ブルトン語）ではロアゾン（Roazhon）と称する。 古くからブルターニュ地方の中心都市で、モン＝サン＝ミシェル観光の起点となる街として、日本からも多くの観光客が訪れている。.
新しい！!: マッシーTGV駅とレンヌ · 続きを見る »
ヴァンドーム＝ヴィリエ＝シュル＝ロワール＝TGV駅
ヴァンドーム＝ヴィリエ＝シュル＝ロワール＝TGV駅（Gare de Vendôme-Villiers-sur-Loir-TGV）はLGV大西洋線トゥール方面への支線上にある、TGVの鉄道駅である。短縮されたヴァンドームTGV（ Vendôme-TGV）の通称で広く知られている。 駅はロワール＝エ＝シェール県のヴァンドームに位置しており、地域交通網TERサントルの路線バスがモンドゥブルーやシャトーなどへ連絡している。駅は高速新線上にあり周囲の人口も少なく、パリ・トゥール方面間のTGVが数往復停車するのみのローカル駅である。 Category:フランスの鉄道駅 Category:1990年開業の鉄道駅 Category:ロワール＝エ＝シェール県の建築物.
新しい！!: マッシーTGV駅とヴァンドーム＝ヴィリエ＝シュル＝ロワール＝TGV駅 · 続きを見る »
ボルドー
ボルドー（Bordeaux）は、フランス南西部の中心的な都市で、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の首府、ジロンド県の県庁所在地である。アキテーヌ公国の首府だった。.
新しい！!: マッシーTGV駅とボルドー · 続きを見る »
トゥール駅
トゥール駅（Gare de Tours）は、フランスのトゥールにあるフランス国鉄の鉄道駅である。開業は1898年で、駅舎は1896年から1898年にかけて、後にオルセー駅（現オルセー美術館）の建設に携わることになる建築家ヴィクトール・ラルーの設計で建てられた。外観の柱や、2つの大きな窓などが特徴的である。2006年には、修復作業が行われた。 トゥール駅は1990年に開業したモンパルナス駅からLGV大西洋線経由でやってくるトゥール止まりのTGVや地域鉄道網TERのターミナル駅である。トゥールより先に向かう一部のTGVは頭端式のトゥール駅を経由せず、一つ手前のサン・ピエール・デ・コール駅経由でボルドーやトゥールーズ方面へ向かう。 とうる えき Category:1898年開業の鉄道駅.
新しい！!: マッシーTGV駅とトゥール駅 · 続きを見る »
パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
新しい！!: マッシーTGV駅とパリ · 続きを見る »
フランス国鉄
フランス国有鉄道（フランスこくゆうてつどう、Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF）は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。本社はパリ近郊サン＝ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人（）」。1982年までは官民合資の株式会社である「混合資本株式会社（）」であった。 一時は上下分離政策により、フランス国鉄は列車運行および鉄道車両の保有管理業務などを行い、線路や駅などの鉄道施設（インフラ）の保有管理業務は、SNCFと同じくEPICのフランス鉄道線路事業公社（RFF）が所管していたが、2015年より再統合された。（後述）.
新しい！!: マッシーTGV駅とフランス国鉄 · 続きを見る »
イル＝ド＝フランス地域圏
イル＝ド＝フランスのロゴ イル＝ド＝フランス地域圏（Île-de-France イルドフラーンス）は、フランスの首都パリを中心とした地域圏。海には面しておらずオー＝ド＝フランス地域圏、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏、ノルマンディー地域圏と接する。首府はパリ。セーヌ＝エ＝マルヌ県、イヴリーヌ県、エソンヌ県、オー＝ド＝セーヌ県、セーヌ＝サン＝ドニ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県、ヴァル＝ドワーズ県に分割されている。イル＝ド＝フランスはフランス語で「フランスの島」という意味を持つ。 フランス総人口約6600万人の約18%が集中している。 1961年にパリ地域圏として作られたものが1972年に「イル＝ド＝フランス」に改名された。しかしフランスの人々は2000年になっても未だに旧称で呼ぶことが多い。 経済的には世界で最も裕福な地域の一つであり、GDP は 2006年の統計で5千億ユーロ（7880億ドル相当）を超え、総人口では僅かにイル＝ド＝フランス地域圏より多いオランダ一国を上回っている。.
新しい！!: マッシーTGV駅とイル＝ド＝フランス地域圏 · 続きを見る »
エソンヌ県
ンヌ県(Essonne)は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏にある行政区分番号91番の県。オー＝ド＝セーヌ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県、セーヌ＝エ＝マルヌ県、ロワレ県、ウール＝エ＝ロワール県、イヴリーヌ県に隣接する。北部はほぼパリの都市経済圏に属し再開発が進んでいるが、南部は未だに地方色を濃く残している。県名の由来は圏域を流れるエソンヌ川:fr:Essonne (rivière) に因んで名づけられた。.
新しい！!: マッシーTGV駅とエソンヌ県 · 続きを見る »
ストラスブール
トラスブール（仏・Strasbourg ストラズブールアルザス語：Schdroosburiシュトロースブーリ、アレマン語：Strossburiシュトロースブリ、Straßburg シュトラースブルク）は、グラン・テスト地域圏の首府である。バ＝ラン県の県庁所在地でもある。 フランス北東部の、ライン川左岸に位置する。河川港を抱える交通の要衝である。対岸にはドイツの都市ケールが存在するが、シェンゲン協定によってパスポートチェック無しで自由に行き来できる。2007年6月10日にはTGV東ヨーロッパ線が開業し、パリ東駅と2時間20分で結ばれた。.
新しい！!: マッシーTGV駅とストラスブール · 続きを見る »
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
新しい！!: マッシーTGV駅と鉄道駅 · 続きを見る »
LGV大西洋線
LGV大西洋線 (LGV Atlantique、ligne nouvelle 2、LN2) は、パリからフランス西部に向かう高速鉄道路線である。LGV南東線に続くフランスの新たな高速鉄道路線として、1989年9月にル・マンまで、1990年9月にトゥールまでそれぞれ開業した。TGV Atlantiqueを使用して世界で初めて300km/h運転を開始したことでも知られている。1990年5月18日にはTGV Atlantique325編成を使用した試験走行で当時の鉄輪式で世界最高速度の515.3km/hを記録している。 パリから120km程の地点であるクールタランで路線は2つに分岐しており、一方はル・マン (ブルターニュ・ペイ＝ドゥ＝ラ＝ロワール方面)、もう一方は南西方向のトゥール (アキテーヌ方面) へ向かっている。LGV大西洋線は、パリからクールタランの分岐点まで124kmと西方向ル・マン方面への分岐線53km、南西方向トゥール方面への分岐線102kmの合計279kmから構成されている。 このLGV大西洋線からは、商用2×25kV・50HzのATき電方式とし、変電所間隔を2倍にすることが出来た、これにより変電所数が7から4になり、電力関係のコストを大幅に低減出来た。.
新しい！!: マッシーTGV駅とLGV大西洋線 · 続きを見る »
RER (イル＝ド＝フランス)
RER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）はフランスの公共鉄道網。.
新しい！!: マッシーTGV駅とRER (イル＝ド＝フランス) · 続きを見る »
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
新しい！!: マッシーTGV駅と1989年 · 続きを見る »
9月24日
9月24日（くがつにじゅうよっか、くがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から267日目（閏年では268日目）にあたり、年末まであと98日ある。.
新しい！!: マッシーTGV駅と9月24日 · 続きを見る »
