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55 関係: 川崎重工業車両カンパニー、中国中車青島四方機車車輛、乗車カード、マリーナ・ベイ駅、マリーナ・サウス・ピア駅、チャンギ・エアポート駅、チャンギ車両基地、チャイナタウン駅 (シンガポール)、ハーバー・フロント駅、ラッシュ時、ラピッド・トランジット、ライト・レール・トランジット、リー・クアンユー、ボンバルディア、ブーン・レイ駅、プンゴル駅、パシール・リス駅、ドリアン、ドビー・ゴート駅、ホームドア、アルストム、キム・チュアン車両基地、シンガポール、シンガポール地下鉄C151A形電車、シンガポール地下鉄C151形電車、シンガポール地下鉄C651形電車、シンガポール地下鉄C751A形電車、シンガポール地下鉄C751B形電車、シンガポールドル、シーメンス、ジュロン・イースト駅、センカン車両基地、ソウル特別市、タナ・メラ駅 (シンガポール)、第三軌条方式、直流、EZ-link、首都圏電鉄、高架駅、近畿車輛、都市計画家、陸上交通庁、MRT南北線、MRT北東線、MRTダウンタウン線、MRT環状線、MRT東西線、SBSトランジット、SMRTトレインズ、架空電車線方式、...、東急車輛製造、標準軌、日本車輌製造、11月7日、1987年。 インデックスを展開 (5 もっと) »
川崎重工業車両カンパニー
川崎重工業車両カンパニー（かわさきじゅうこうぎょうしゃりょうカンパニー、Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company）は川崎重工業の社内カンパニーであり、鉄道車両製造部門を担う。1906年の創業以来、9万両以上の鉄道車両を製造している。生産拠点は主力工場である神戸市兵庫区の兵庫工場の他、北米にも工場を有している。.
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中国中車青島四方機車車輛
中国中車青島四方機車車輛股份有限公司（ちゅうごくちゅうしゃちんたおしほうきしゃしゃりょうこふんゆうげんこうし CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd. ）は中華人民共和国山東省青島市にある鉄道車輛の設計、製作を行う旧中国南車（現中国中車）のグループ企業。.
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乗車カード
乗車カード（じょうしゃカード）とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである（後払い式のカードもある）。.
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マリーナ・ベイ駅
マリーナ・ベイ駅（マリーナ・ベイえき、英語: Marina Bay MRT Station）は、シンガポールの南部にある、MRT南北線の地下駅。.
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マリーナ・サウス・ピア駅
マリーナ・サウス・ピア駅（NS28:Marina South Pier MRT Station）は、シンガポールにある、MRT南北線の駅。2014年11月23日開業。.
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チャンギ・エアポート駅
チャンギ・エアポート駅（Changi Airport Station）は、シンガポールにある、MRT東西線のチャンギ空港支線の地下駅。.
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チャンギ車両基地
チャンギ車両基地はシンガポールのMRTの車両基地のひとつである。.
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チャイナタウン駅 (シンガポール)
チャイナタウン駅（NE4/DT19:Chinatown MRT Station）は、シンガポールにある、MRT北東線とダウンタウン線の地下駅。.
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ハーバー・フロント駅
ハーバー・フロント駅（NE1/CC29:HarbourFront MRT Station）は、シンガポール南部にある、MRT北東線と環状線の駅。同2路線の終着駅である。 セントーサ・エキスプレスのセントーサ駅と接続しており、乗り換えが可能。.
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ラッシュ時
東京・JR 新宿駅の朝ラッシュ（8時40分ごろ） ニューヨーク市地下鉄の朝ラッシュ（9時40分ごろ） ラッシュ時（ラッシュじ、英語: Rush hour）とは、通勤・通学者などが多くて道路や交通機関が混雑する時間帯のこと。「通勤ラッシュ」や「ラッシュアワー」とも呼ばれる。通称「ラッシュ」。.
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ラピッド・トランジット
ラピッド・トランジット（Rapid transit）とは、都心部（およびその周域）の大量旅客輸送機関（鉄道等）を指し、特に道路と完全に立体交差して高い定時性を実現しているものを指す。同じ都市部の交通機関であるライトレールや路面電鉄などと区別される。主に北米における用語である。.
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ライト・レール・トランジット
ライト・レール・トランジット（Light Rail Transit、LRT）とはシンガポールの自動案内軌条式旅客輸送システム。ライト・ラピッド・トランジット（Light Rapid Transit）とも呼ばれる。主に住宅地を走り、1両、または2両で運行され、全線無人で運転されている。運営はSMRTトレインズの子会社であるSMRT Light RailとSBSトランジットが行い、シンガポール陸上交通庁（LTA）が統括している。.
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リー・クアンユー
リー・クアンユー（, 、日本語読み：り こうよう、 1923年9月16日（旧暦8月6日） - 2015年3月23日）は、シンガポールの政治家、初代首相。首相退任後、上級相、内閣顧問を歴任した。 初代首相就任以降、長期にわたり権威主義的政治体制、いわゆる「開発独裁」を体現し、独裁政権下ながらシンガポールの経済的繁栄を実現した。.
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ボンバルディア
ボンバルディア（Bombardier Inc. ）は、カナダのケベック州モントリオールを本部とする重工業を主たる業務とするコングロマリット企業。鉄道車両や航空機、スノーモビル等の車両製造から運行制御システム等の保安設備まで幅広く製造しており、鉄道部門では世界最大の生産設備を保有、民間航空機部門では世界第三位。 1936年にジョゼフ＝アルマンド・ボンバルディア(ジョゼフ＝アルマン・ボンバルディエ、Joseph-Armand Bombardier 1907-1964)が、小さな修理工場でスノーモービルを製造・販売することから始まった。.
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ブーン・レイ駅
Interior of Boon Lay MRT Station with the MRT train. Exterior view of Boon Lay MRT Station ブーン・レイ駅（ブーン・レイえき、Boon Lay MRT Station）は、シンガポールにある、MRT東西線の高架駅。この駅はブーン・レイ以西の広大な工業地帯やジュロン・ウェスト・ニュータウンの最寄り駅なため乗降者が非常に多く、特にピークタイムの混雑はこれらの施設が関係している。.
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プンゴル駅
プンゴル駅（NE17/PTC:Punggol MRT Station）は、シンガポールにある、MRT北東線、LRTLRTプンゴル線の二路線が乗り入れるインターチェンジの駅。.
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パシール・リス駅
パシール・リス駅（パシール・リスえき、英語:Pasir Ris MRT Station）は、シンガポールにある、MRT東西線の高架駅。MRT東西線の東側の始発駅。.
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ドリアン
ドリアン（学名: Durio zibethinus）はアオイ科（クロンキスト体系や新エングラー体系ではパンヤ科）に属する樹木。また、その果実。.
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ドビー・ゴート駅
ドビー・ゴート駅（ドビー・ゴートえき、Dhoby Ghaut MRT Station）は、シンガポールにある、MRT南北線、北東線、環状線の三路線が乗り入れるインターチェンジの駅。フルスクリーンタイプのホームドアを設置している。ドビー・ゴートとはヒンディー語で「洗う場所」との意味。.
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ホームドア
勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.
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アルストム
アルストム（Alstom ）は、フランスに本拠地を置く多国籍企業で、世界の鉄道車両の2割強のシェアを有している。本社はパリのルヴァロワ＝ペレ。.
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キム・チュアン車両基地
MRT環状線に使用されるAlstom Metropolis C830 キム・チュアン車両基地はシンガポールのMRTの車両基地のひとつ。MRT環状線とMRTダウンタウン線（2011年現在建設中）の車両基地で、MRT環状線の営業開始と共に使用されている。10万m2の土地ですべて地下に建設され、2億9700万S$の費用がかかった。77編成（MRT環状線の現在の注文は40編成）の電車が収容できる。世界最大の地下車両基地である。.
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シンガポール
ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国（シンガポールきょうわこく）、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。.
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シンガポール地下鉄C151A形電車
ンガポール地下鉄C151A形電車（シンガポールちかてつC151Aがたでんしゃ）はシンガポール地下鉄（MRT）の通勤形電車である。.
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シンガポール地下鉄C151形電車
未更新車両の内装 更新前の車両 更新済車両の内装 シンガポール地下鉄C151形電車（シンガポールちかてつC151がたでんしゃ）はシンガポール地下鉄（MRT）の通勤形電車である。1987年の開業以来の車両で、今もなお運用中である。.
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シンガポール地下鉄C651形電車
内装 シンガポール地下鉄C651形電車（シンガポールちかてつC651がたでんしゃ）は、シンガポールのMRTで運用されている通勤型電車である。.
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シンガポール地下鉄C751A形電車
ンガポール地下鉄C751A形電車（シンガポールちかてつC751Aがたでんしゃ）はシンガポールMRT北東線用の通勤形電車。.
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シンガポール地下鉄C751B形電車
C751B電動車の内装 シンガポール地下鉄C751B形電車（シンガポールちかてつC751Bがたでんしゃ）はシンガポール地下鉄（MRT）の通勤形電車である。.
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シンガポールドル
ンガポール・ドルはシンガポール共和国の通貨。 ブルネイ・ドルと等価に固定されており、ブルネイ国内でも流通・使用されている。 シンガポール・ドルの通貨記号はS$.であり、補助単位はドルの100分の1のシンガポール・セント(単位記号 S￠)である。 ISO4217の通貨コードはSGDである。日本での通称は星ドル（せいドル、シンガポールの中国語における旧称「星加坡」に由来）ともいうがあまり一般的ではない。 当初の為替レートは8.57シンガポール・ドル.
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シーメンス
単体：44,814名（2008年6月30日現在） |決算期.
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ジュロン・イースト駅
ュロン・イースト駅（ジュロン・イーストえき、英語:Jurong East MRT Station）は、シンガポール西部のジュロンにある、MRT東西線と南北線の高架駅。.
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センカン車両基地
ンカン車両基地（センカンしゃりょうきち、英: ）は、シンガポールのにあるSBSトランジットが運行しているマス・ラピッド・トランジット (MRT) およびライト・レール・トランジット (LRT) の車両基地である。 当車両基地では列車の維持保守を行っており、MRT北東線、LRTセンカン線、LRTプンゴル線の3つの路線の管理センターが併設されている。 当車両基地は、土地不足なシンガポールの土地の減少を最小減にすることと、産業発展に対する構造提供のトップであり続けるために建設されたシンガポールで最初の車両基地である。 また、イギリスのエンジニアリング会社であるアラップによって建設された、MRTとLRT両方の最初の共同設備であり、2003年（平成15年）のMRT北東線開業時に営業を開始した。 label.
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ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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タナ・メラ駅 (シンガポール)
ホーム タナ・メラ駅（タナ・メラえき、英語:Tanah Merah MRT Station）は、シンガポールにある、MRT東西線とチャンギ空港支線の駅。.
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第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.
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直流
流の波形 直流（ちょくりゅう、Direct Current, DC）は、時間によって大きさが変化しても流れる方向（正負）が変化しない「直流電流」の事である。同様に、時間によって方向が変化しない電圧を直流電圧という。狭義には、方向だけでなく大きさも変化しない電流、電圧のことを指し、流れる方向が一定で、電流・電圧の大きさが変化するもの（右図の下2つ）は脈流（pulsating current）という。直流と異なり、周期的に方向が変化する電流を交流という。.
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EZ-link
EZ-Link（イージーリンク）とは、2002年に導入されたシンガポールの（タクシーを除く）市内交通の支払いに利用できるIC乗車カードである。初期はソニーの非接触型ICカードであるFeliCaの技術を採用していたが、2009年に利用を取り止めNFC Type-A/Bベースのカードに移行している。 発売額はS$12、MRT（地下鉄）のTicket Officeなどで購入可能。 2008年12月29日より、新世代のez-linkカードの発行が開始された。New ez-link cardあるいは、CEPAS Cardと呼ばれる。 発売額のうちS$5はカード代であり、使用可能額はS$7となる。 従来のカードでは、デポジットS$3を含むS$15で発売されており、デポジットはカード返済時に返金されたが、新しいカードでは、返金されるデポジットがなくなった。 従来は、デポジット分は改札機などで表示されないものの、使用可能額を超過した分をデポジットの範囲内で交通機関の支払いに充当していたが、新しいカードでは、カード残額によっては、交通機関を利用できない。(MRTの場合は乗車改札時に残額がS$3以上、バスの場合は当該乗車バスの終点までの運賃相当額以上) 入金（チャージ）は駅の券売機・セブンイレブンなどで可能である。 本カードを使うと割引運賃が適用され、普通乗車券を買ったり、現金で支払うよりも安くなる。また2010年7月3日より、地下鉄とバスを乗り継いで利用した場合、総移動距離で運賃が計算される総距離制運賃が適用される。.
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首都圏電鉄
運営者によって異なる駅の看板 首都圏電鉄（しゅとけんでんてつ）は、韓国・ソウル特別市周辺で運行される都市鉄道・地下鉄を意味する呼称である（鉄道事業者名ではない）。.
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高架駅
羽田空港線羽田空港国際線ビル駅) 高架駅（こうかえき）は、プラットホームなどの駅設備が高架の構造物上に存在する鉄道駅のこと。.
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近畿車輛
車両工場通用門 （車両をトレーラーで陸送する場合に出場する門は別にある） 近畿車輛株式会社（きんきしゃりょう、英文社名：The Kinki Sharyo Co.,Ltd.）は、鉄道車両などの生産を行う近鉄グループの企業である。.
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都市計画家
都市計画家（としけいかくか）は、都市計画に従事しその作業を行う専門家の呼称である。他国ではウルバニスト（Urbaniste）、英語圏ではアーバンプランナーとよび、この他にアーバンデザイナーという職能も兼ねる。.
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陸上交通庁
上交通庁（LTA:Land Transport Authority）はシンガポールの交通関係行政機関。1995年9月1日に運輸通信省陸上交通局（The Land Transport Division）、自動車登録局（Registry of Vehicles）、大量高速度交通公団（MRT）および国家開発省の付属機関の公共事業局の道路輸送局（Roads and Transportation Division）を統合して新設された。.
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MRT南北線
| MRT南北線（エムアールティーなんぼくせん）は、シンガポールSMRTトレインズが運営する地下鉄である。ラインカラーは赤:。.
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MRT北東線
| MRT北東線（エムアールティーほくとうせん）は、シンガポール南部のハーバー・フロント駅から東北部にあるプンゴル駅までを結ぶSBSトランジットが運営する地下鉄である。 ラインカラーは紫:。.
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MRTダウンタウン線
ダウンタウン線(Downtown Line)は、シンガポールで5番目のマス・ラピッド・トランジットである。第1期区間2013年12月22日、第2期区間は2015年12月27日に営業を開始した。 第1期の建設は2008年2月12日から始まった, Wong Wai Mun, Channel NewsAsia, 12 February 2008。全線が完成した暁には、42km、34駅の路線になる予定である。MRT北東線やMRT環状線のように完全自動運転かつ無人運転である。路線は全て地下になる。MRT東西線のように、この路線はブキッ・ティマ地区と東部地区で使用できるようになり、利用者をニュー・ダウンタウン（マリーナ・ベイ）へ運ぶ役割を果たすことになる。路線図では青色で表示されている。 2010年8月20日、陸上交通庁(LTA)はダウンタウン線全体の配線と駅の位置を発表した, Land Transport Authority.
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MRT環状線
MRT環状線に使用されるAlstom Metropolis C830 MRT環状線（エムアールティー かんじょうせん）は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロレッドラインの52kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーはオレンジ。.
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MRT東西線
MRT東西線（MRTとうざいせん 英語：East West Line ）は、シンガポールの東部にあるパシール・リス駅から西部に位置するジュー・クーン駅までを結ぶ路線と、タナ・メラ駅から分岐してチャンギ・エアポート駅までを結ぶチャンギ空港支線を有する、SMRTトレインズが運営する地下鉄である。.
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SBSトランジット
SBS Transitのバス LRTセンカン線の車両 SBSトランジット（SBS Transit, 中国語：新捷运、）は、シンガポールで公共交通機関を運行する会社。シンガポール最大かつ世界第2位の運輸事業者であるComfortDelGro Corporationの子会社（株式の75%を所有）である。主な競合相手は同じように路線バス・鉄道・タクシーを運行しているSMRTコーポレーションである。今のところ217系統のバスを運行し、同事業で75%のシェアを占めている。.
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SMRTトレインズ
SMRTトレインズ（SMRT Trains, 中国語：新加坡地铁有限公司）は、シンガポールのSMRTコーポレーションの100%出資の鉄道会社。1987年8月6日に設立された。設立当初はシンガポール・マス・ラピッド・コーポレーションとして知られていたが、2004年にSMRTトレインズに社名を変更した。.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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東急車輛製造
東急車輛製造株式会社（とうきゅうしゃりょうせいぞう、英称:Tokyu car corporation）は、かつて存在した東急グループの企業で東京急行電鉄（東急）の完全子会社である横浜金沢プロパティーズ株式会社の2014年までの商号。 1948年（昭和23年）に設立され、鉄道車両および特装車・立体駐車装置などを取り扱う製造業であったが、2012年（平成24年）に総合車両製作所等に事業を譲渡。その後は不動産賃貸業を行う企業として存続し、2014年に商号を横浜金沢プロパティーズ株式会社に変更したが、2016年10月1日に東京急行電鉄に吸収合併され、解散した。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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日本車輌製造
豊川製作所 鳴海製作所 国鉄211系） JR東海373系） JR東海313系） 台湾鉄路管理局TEMU2000） 台湾鉄路管理局EMU800） 日本車輌製造株式会社（にっぽんしゃりょうせいぞう、）は、鉄道車両、建設機械、特装車、橋梁、農業用プラントなど、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手企業である。1996年より日本車両の呼称を使用している。略称は「日車」。 1896年に名古屋で創業した老舗である。本社は愛知県名古屋市熱田区。東京、名古屋両証券取引所の第1部に上場している（証券コード7102）。2008年8月東海旅客鉄道（JR東海）と業務資本提携契約を締結。JR東海がTOBを実施し、株式の50.1%を取得。JR東海の連結子会社となった。.
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11月7日
11月7日（じゅういちがつなのか）は、グレゴリオ暦で年始から311日目（閏年では312日目）にあたり、年末まであと54日ある。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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