ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

マウロ・フォルギエリ

索引 マウロ・フォルギエリ

マウロ・フォルギエリ(2005年) マウロ・フォルギエリ(Mauro Forghieri 、1935年1月13日 - )はイタリア・モデナ出身のレーシングカーおよびエンジン設計者。 スクーデリア・フェラーリやランボルギーニの元チーフデザイナーとして知られる。.

31 関係: チーム・ロータスハーベイ・ポスルスウェイトモデナモデナ (F1)ラルース (F1チーム)ランボルギーニリジェルノー・スポールレーシングカーローラ・カーズボローニャ大学トランスミッションブガッティニキ・ラウダイタリアエンツォ・フェラーリカルロ・キティクライスラーグラウンド・エフェクト・カージョン・サーティースジョディー・シェクタースクーデリア・フェラーリターボチャージャー四輪駆動四輪操舵F1関係者の一覧V型12気筒水平対向エンジン1935年1976年1月13日

チーム・ロータス

チーム・ロータス(Team Lotus)は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとチーム・ロータス · 続きを見る »

ハーベイ・ポスルスウェイト

ハーベイ・ポスルスウェイト(Harvey Postlethwaite 、1944年3月4日 - 1999年4月15日)は、イギリスロンドン出身のレーシングカーデザイナー。他にポストレスウェイト、ポスレスウェイト、ポスルズウェイトとも表記されたこともある。 1980年代から1990年代にかけてフェラーリやティレルなどのF1チームで活躍した。中止されたホンダF1プロジェクトのテストを行っていたスペインにおいて、心筋梗塞のため死去した。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとハーベイ・ポスルスウェイト · 続きを見る »

モデナ

モデナ(Modena)は、イタリアのエミリア=ロマーニャ州にある都市。その周辺地域を含む人口約18万人の基礎自治体(コムーネ)。モデナ県の県都である。 古代に起源を持つ都市で、中世にはモデナ公国の中心都市であった。特産品として、バルサミコ酢が有名である。自動車メーカー・フェラーリの本拠地マラネッロは郊外(モデナ県下)にある。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとモデナ · 続きを見る »

モデナ (F1)

モデナ(MODENA)は、1991年にF1に参戦していたレーシングチームである。本拠地はイタリアにあった。ランボやランボルギーニ、モデナ・ランボとも呼ばれる。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとモデナ (F1) · 続きを見る »

ラルース (F1チーム)

ラルース (Larrousse) は、1987年から1994年までF1に参戦していたレーシングチーム。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとラルース (F1チーム) · 続きを見る »

ランボルギーニ

ランボルギーニ(Lamborghini)は、イタリアの自動車メーカーである。正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA(Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA)。1999年以降フォルクスワーゲングループに属する。 本社、製造工場、ランボルギーニミュージアムはボローニャ県サンターガタ・ボロニェーゼにある。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとランボルギーニ · 続きを見る »

リジェ

リジェ(Ligier )とは、主に1976年から1996年までF1に参戦したコンストラクター。現在はイタリアのピアッジオ傘下で、マイクロカー(日本の軽自動車より小さい超小型車)の製造も行う。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとリジェ · 続きを見る »

ルノー・スポール

ルノー・スポール製クリオ(クリオカップ仕様) ルノー・スポール(Renault Sport)は、フランスの自動車会社、ルノーのモータースポーツ部門。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとルノー・スポール · 続きを見る »

レーシングカー

レーシングカー (racing car) は、モータースポーツの中でも特にレース(競走)競技目的の自動車である。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとレーシングカー · 続きを見る »

ローラ・カーズ

Lola T700 ローラ・カーズ(Lola Cars International Ltd.)は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとローラ・カーズ · 続きを見る »

ボローニャ大学

学生に対して上位の立場とは違っている。 280px ボローニャ大学(イタリア語:Alma mater studiorum - Università di Bologna、略号:UNIBO)は、イタリアのボローニャに所在する大学である。 ヨーロッパ最古の総合大学(cf. 世界最古の一覧#学問所)であり、サラマンカ大学、パリ大学、トゥールーズ大学、モンペリエ大学、オックスブリッジと共に12〜13世紀までに設立されたヨーロッパ最古の中世大学群にあたる。現在、規模においてはイタリア国内第2位の大学でもある。世界の(近代型)大学の原点とされ、「母なる大学」(Alma Mater Studiorum) とも雅称される。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとボローニャ大学 · 続きを見る »

トランスミッション

後退ギア付き5速トランスミッション(2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ) 自動車におけるトランスミッション()とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品(ASSY)である。歯車の組合せによるものはギアボックス()とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとトランスミッション · 続きを見る »

ブガッティ

ブガッティ・T43(1928年型) ブガッティ(Bugatti)は、.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとブガッティ · 続きを見る »

ニキ・ラウダ

アンドレアス・ニコラウス・"ニキ"・ラウダ(Andreas Nikolaus "Niki" Lauda 、1949年2月22日 - )は、F1レーシングドライバー。オーストリアのウィーン出身。1975年、1977年、1984年のF1チャンピオン。「スーパーラット」、「不死鳥」の異名を持ち、その走りはミスが極めて少ないことからコンピューターと云われた。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとニキ・ラウダ · 続きを見る »

イタリア

イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとイタリア · 続きを見る »

エンツォ・フェラーリ

ンツォ・アンゼルモ・フェラーリ(Enzo Anselmo Ferrari, 1898年2月18日 - 1988年8月14日)は、イタリアの自動車メーカーフェラーリの創設者。F1の名門スクーデリア・フェラーリのオーナーでもあった。 愛称はコメンダトーレ(イタリア共和国功労勲章の勲三等位の名称)。モータースポーツ界の偉人としてオールドマンとも称される。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとエンツォ・フェラーリ · 続きを見る »

カルロ・キティ

ルロ・キティ(Carlo Chiti 、1924年 - 1994年)はイタリア・ピストイア出身のレーシングカーおよびエンジン設計者。アルファロメオのレース部門と長くかかわったことで知られる。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとカルロ・キティ · 続きを見る »

クライスラー

ライスラーは、アメリカ合衆国ミシガン州オーバーンヒルズに本社を置く自動車メーカーFCA US LLCの自動車ブランドの一つである。FCA US LLCは、イギリス・ロンドンに本社を置く持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の子会社。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとクライスラー · 続きを見る »

グラウンド・エフェクト・カー

ラウンド・エフェクト・カー(ground effect car )とはレーシングカーの一種であり、車体下面と地面の間を流れる空気流を利用してダウンフォース(下向きの力)を獲得することを目的に設計された車をさす。名称は航空工学用語の「グラウンド・エフェクト(地面効果)」に由来する。その性質上、公道上を走る車にはその性能の一部しか用いられていない。近年の日本のレース雑誌などは「グラウンドエフェクトカー」という名称を使っているが、以前は「グランドエフェクトカー」や「ウイングカー」と呼ぶのが一般的だった。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとグラウンド・エフェクト・カー · 続きを見る »

ジョン・サーティース

ョン・サーティース(John Surtees, OBE 1934年2月11日 - 2017年3月10日)は、イギリス・イングランド出身のレーサー。2輪(モーターサイクル)のロードレース世界選手権(WGP)と、4輪のフォーミュラ1(F1)の両方で世界チャンピオンになった唯一のレーサーである(2017年現在)。「ビッグ・ジョン」、「怖いもの無しのジョン」の異名を取る。日本では「サーティーズ」と表記される場合もある。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとジョン・サーティース · 続きを見る »

ジョディー・シェクター

ョディー・デイヴィッド・シェクター(Jody David Scheckter, 1950年1月29日 - )は、南アフリカ生まれのレーシングドライバー。1979年のF1ワールドチャンピオンであるが、2000年にミハエル・シューマッハが達成するまでの21年間、フェラーリでドライバーズ・チャンピオンを獲得した最後のドライバーであった。 愛称は「リトル・ベアー(小熊)」。兄のイアン・シェクターもF1ドライバーで、息子のトーマス・シェクターはインディカー・シリーズに参戦していた。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとジョディー・シェクター · 続きを見る »

スクーデリア・フェラーリ

ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとスクーデリア・フェラーリ · 続きを見る »

ターボチャージャー

ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ(圧縮機)を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとターボチャージャー · 続きを見る »

四輪駆動

近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動(よんりんくどう)とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリと四輪駆動 · 続きを見る »

四輪操舵

:en:Quadrasteerが作動中のGMC・シエラ 四輪操舵 (よんりんそうだ、4 Wheel Steering、4WS)とは、自動車のステアリング機構(操舵方法)の一種。四輪自動車の全車輪に対して能動的に舵角を与えることにより、高い速度域での車両安定性を向上させる、あるいは極低速域での小回り性を向上させる方法である。三軸(六輪)以上の車両の場合、一部の車軸が操舵機構を持たないものがある。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリと四輪操舵 · 続きを見る »

F1関係者の一覧

2011年F1関係者の一覧は、フォーミュラ1(F1)に携わる人々のうち、ドライバー以外の一覧。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとF1関係者の一覧 · 続きを見る »

V型12気筒

V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる、本項目では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリとV型12気筒 · 続きを見る »

水平対向エンジン

水平対向エンジン(すいへいたいこうエンジン、Horizontally-opposed cylinder engine)とは、レシプロエンジンの形式の一つで、1本のクランクシャフトをはさんでシリンダーを左右に水平に配置し、対になるピストン同士が必ず向かい合うように下降か上昇するエンジンである『モーターファン・イラストレーテッド』Vol.20 p.052。 気筒配置や外形の似たエンジンとして180°V型エンジンがあり(詳細は後述)、広義にはこれを水平対向エンジンに含む場合がある。なお外観上から水平対向エンジンであるか180°V型エンジンであるかを識別することは、極めて困難である。 以下本項では、「水平対向エンジン」と「180°V型エンジン」とを区別して呼び、これらの総称としては「フラットエンジン(Flat engine)」と呼ぶことにする。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリと水平対向エンジン · 続きを見る »

1935年

記載なし。

新しい!!: マウロ・フォルギエリと1935年 · 続きを見る »

1976年

記載なし。

新しい!!: マウロ・フォルギエリと1976年 · 続きを見る »

1月13日

1月13日(いちがつじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から13日目に当たり、年末まであと352日(閏年では353日)ある。誕生花はカトレア、スイセン、ベゴニア、サザンクロス。.

新しい!!: マウロ・フォルギエリと1月13日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

マウロ・フォルギエーリ

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »