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22 関係: ラパス、ボリビア、パイパー PA-34、ビーチクラフト 1900、ビーチクラフト ボナンザ、ビーチクラフト キングエア、ピラタス PC-7、フォッカー F27、エル・アルト国際空港、コンベア440、スペイン語、セスナ 150、セスナ 206、BAe 146、C-130 (航空機)、CASA C-212、空軍、JL-8 (航空機)、T-34 (航空機)、TAB (ボリビア)、TAM (ボリビア)、UH-1 (航空機)。
ラパス
ヌエストラ・セニョーラ・デ・ラ・パス（Nuestra Señora de La Paz）、通称ラパスは、ボリビア多民族国の首都。憲法上の首都はスクレであるが、ラパスは行政・立法府のある事実上の首都である。これは、1825年の独立以来首都であったスクレを基盤にしていた政権を、1899年の「」によってラパスを拠点としたが打倒し、議会と政府をスクレからラパスに遷したからである。なお、現在も最高裁判所はスクレに存在する。.
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ボリビア
ボリビア多民族国（ボリビアたみんぞくこく、、、））、通称ボリビアは、南アメリカの共和制国家。国の面積はアメリカ大陸では8番目に、ラテンアメリカでは6番目に、世界的には27番目に大きい国である。日本の約3.3倍の広さである。かつてはより広大な国土面積を有し太平洋沿岸部にも領土があったが、周辺国との戦争に負け続けたために現在では最大時の半分ほどになってしまった。北と東をブラジル、南をアルゼンチン、南東をパラグアイ、南西をチリ、北西をペルーに囲まれた内陸国である。南半球にあり、晴れていれば南十字星が見える眞鍋周三編著 『ボリビアを知るための73章 【第2版】 』 明石書店 2013年 20ページ。憲法上の首都はスクレだが、議会をはじめとした政府主要機関はラパスにある。世界最高高度にある首都である。 かつて「黄金の玉座に座る乞食」と形容されたように、豊かな天然資源を持つにもかかわらず実際には貧しい状態が続いており、現在もラテンアメリカ貧国の一つである。約1万人強の日系ボリビア人がおり、日本人町もある。.
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パイパー PA-34
パイパー PA-34-200T セネカ II パイパー PA-34 セネカ（Piper PA-34 Seneca）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー・パイパー・エアクラフトが開発した軽飛行機。初飛行は1967年4月25日。.
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ビーチクラフト 1900
ビーチクラフト 1900（Beechcraft 1900）は、アメリカ合衆国で製造された双発ターボプロップコミューター旅客機。短い滑走路から離着陸できるため、民間だけでなく軍隊でも運用されている。なお、開発したメーカーはビーチクラフト社だが、レイセオンの子会社レイセオン・エアクラフト・カンパニーを経て、現在はホーカー・ビーチクラフトと変遷しているため、書籍によってはレイセオン・ビーチ 1900といった表記もある。.
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ビーチクラフト ボナンザ
ビーチクラフト ボナンザ (Beechcraft Bonanza) は、ビーチ・エアクラフト社（現ホーカー・ビーチクラフト社）が開発した単発レシプロ軽飛行機シリーズ。.
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ビーチクラフト キングエア
ビーチクラフト キングエア (Beechcraft King Air) はビーチ・エアクラフト社（現ホーカー・ビーチクラフト社）が開発した双発ターボプロップビジネス機。同社の主力製品となっている機材として知られ、軍用としても人員輸送や訓練などに広く使用されている。ガルフストリーム製品と並び、冷戦期には連絡輸送などで活躍し、多くの西側諸国で導入された機材で、現在も電子偵察型などの改良型が各国ごとに提案され、新造が続くベストセラー機である。 キングエアシリーズは1964年から生産され続けており、これは民間ターボプロップ機の中で最長の生産期間である。現在生産されているビジネス用途の双発ターボプロップ機 (Turboprop business airplane) はピアッジョ P.180 アヴァンティとキングエアの2機種のみであるが、アヴァンティは少々特異な構成の飛行機であることから、コンベンショナルな機体としては唯一とも言える。.
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ピラタス PC-7
ピラタス PC-7(Pilatus PC-7)は、スイスのピラタス社が開発した単発練習機。愛称はターボトレイナー(Turbo Trainer)。ターボプロップ練習機の先駆的存在で、これまでに世界で20ヶ国以上に採用されている。.
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フォッカー F27
フォッカー F27 フレンドシップ（Fokker F27 Friendship）は、オランダのフォッカー社が開発したターボプロップ双発旅客機である。アメリカのフェアチャイルド-ヒラーでも「FH227」としてライセンス生産された。.
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エル・アルト国際空港
ル・アルト国際空港（Aeropuerto Internacional de El Alto、El Alto International Airport）は、ボリビアの中心都市ラパス（憲法上の首都はスクレ）近郊のエル・アルトにある国際空港。.
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コンベア440
ンベア440（Convair 440もしくはCV-440）は、アメリカ合衆国のコンベア社が開発したレシプロ双発旅客機である。.
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スペイン語
ペイン語（スペインご、）もしくはカスティーリャ語（カスティーリャご、）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語。略して西語とも書く。.
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セスナ 150
ナ FA150K セスナ 150（Cessna 150）は、セスナ社の軽飛行機である。1950年代後半から生産され、総生産数は23,839機に達し、民間機としては史上4位の生産数である。アメリカ空軍の空軍士官学校でもT-51Aとして3機が練習機などの用途に用いられている。 本項では、改良型のセスナ 152についても解説する。.
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セスナ 206
ナ 206H ステーショネア セスナ 206(Cessna 206)は、セスナ社が開発した6座席の単発プロペラ軽飛行機。 本項では、系列機であるセスナ 205とセスナ 207についても解説する。.
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BAe 146
BAe 146とは、ブリティッシュ・エアロスペース（現BAEシステムズ）が開発、製造していた乗客数82人から112人乗りの4発ジェット旅客機である。.
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C-130 (航空機)
C-130 ハーキュリーズ（C-130 Hercules）は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ（Hercules）とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ（Super Hercules）である。.
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CASA C-212
CASA C-212 アヴィオカー（C-212 Aviocar）は、ターボプロップエンジン付きのSTOL（短距離離着陸）中型輸送機であり、民間、軍用に向けにスペインで設計、製造された。.
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空軍
アメリカ空軍の戦闘機と空中給油機 B-2戦略爆撃機 空軍（くうぐん、Air force）とは、航空機を主な装備とし航空作戦・航空戦を遂行する軍隊の一種。 航空機の発達によって第一次世界大戦に登場して各国軍部に高く評価され、第二次世界大戦以後は陸軍や海軍と並ぶ主要な軍種となっている。.
JL-8 (航空機)
教練8型（JL-8、簡体字:教练8型）は、中華人民共和国の南昌飛機製造公司（現：洪都航空工業集団）がパキスタンと共同開発したジェット練習機。K-8 カラコルム(Karakorum)とも呼ばれる。型番は教練のピン音の頭文字（JiaoLian）をとったものである。.
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T-34 (航空機)
T-34 メンター（T-34 Mentor）は、第二次世界大戦後にアメリカ合衆国の航空機メーカー、ビーチエアクラフト社が開発した単発レシプロ練習機である。世界20ヶ国以上に採用された。Mentorとは「良き助言者」「優れた指導者」の意。.
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TAB (ボリビア)
TAB（西：Transportes Aéreos Bolivianos、日本語訳：ボリビア航空輸送）は、ボリビア空軍が運営する貨物航空会社。ラパスに拠点を置く。.
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TAM (ボリビア)
TAM（スペイン語：Transporte Aéreo Militar、日本語訳：軍航空輸送）は、ボリビア空軍が運営する航空会社。ラパスに拠点を置く。.
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UH-1 (航空機)
UH-1（・イロコイス、愛称：・ヒューイ、旧称：HU-1）は、アメリカ合衆国のベル・エアクラフト社が開発したモデル 204/205/212ヘリコプターのアメリカ軍における制式名称。1959年よりアメリカ陸軍で採用され、ベトナム戦争などで活躍した。現在は後継機種のシコルスキーUH-60 ブラックホークに置き換えがすすんでいるが、日本の陸上自衛隊を含めて多くの国々では現役である。 UH-1には非常に多彩なバリエーションがあるが、ベースとなったエアフレームと搭載するエンジンに応じて、下表のように整理できる。.
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