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90 関係: 姉妹車、子会社、世界恐慌、乗用車、会長、ミュリナー・パークウォード、ミッレミリア、ネイピア・アンド・サン、モータースポーツ、ユーロ、ヨーロッパ、ル・マン24時間レース、ロールス・ロイス、ワークス・チーム、ヴィッカース、ヴィッカース (曖昧さ回避)、パークウォード、フォルクスワーゲン、フォルクスワーゲン グループ ジャパン、フォルクスワーゲン・フェートン、フォルクスワーゲングループ、ドイツ、ベントレー・3½リットル、ベントレー・3リットル、ベントレー・4¼リットル、ベントレー・4½リットル、ベントレー・4リットル、ベントレー・6½リットル、ベントレー・8リットル、ベントレー・ミュルザンヌ (1980-1992)、ベントレー・ミュルザンヌ (2010)、ベントレー・マークV、ベントレー・マークVI、ベントレー・ユーノディエール、ベントレー・ブルックランズ、ベントレー・ブロワー、ベントレー・アルナージ、ベントレー・アズール、ベントレー・エイト、ベントレー・コンチネンタル・フライング・スパー、ベントレー・コンチネンタルGT、ベントレー・コンチネンタルR、ベントレー・コーニッシュ、ベントレー・スピード6、ベントレー・スピード8、ベントレー・ステートリムジン、ベントレー・ターボR、ベントレー・ターボRT、ベントレー・Rタイプ、ベントレー・Sタイプ、...、ベントレー・Tシリーズ、アウディ、アウディ・R8 (レーシングカー)、アストンマーティン、インタークーラー、イギリス、イギリス王室、ウォルター・オーウェン・ベントレー、エリザベス2世、クルー (イングランド)、クーペ、コーンズ、スポーツカー、ターボチャージャー、サルト・サーキット、BMW、第二次世界大戦、細菌学、直列6気筒、白洲次郎、製造業、高級車、H・J・ミュリナー、V型8気筒、最高経営責任者、1919年、1924年、1930年、1931年、1935年、1935年のル・マン24時間レース、1973年、1992年、1998年、1月18日、2002年、2003年、2004年、2008年、2009年。 インデックスを展開 (40 もっと) »
姉妹車
姉妹車（しまいしゃ）とは、外観意匠の部品に差異を設けるなどを行って、異なる名称をつけて販売される自動車やオートバイの車種同士の関係をいう俗称である。兄弟車、双子車とも呼ばれる。.
子会社
子会社（こがいしゃ、英：subsidiary）とは、財務及び営業又は事業の方針を決定する機関（株主総会その他）を他の会社（親会社）によって支配されている会社である。 ただし、「親会社」や「子会社」の定義は国により異なり、制定法上の定義の目的についても必ずしも親会社の株主保護や子会社の少数株主・債権者保護という目的で定義づけが図られているわけではない。.
世界恐慌
世界恐慌（せかいきょうこう）とは、世界的規模で起きる経済恐慌（world economic crisis/panic）である。ある国の恐慌が次々と他国へと波及し、世界的規模で広がる事象を世界恐慌という。 世界初の例は、クリミア戦争が終結した時に穀物価格が急落したことにより1857年に起こった1857年恐慌である。 戦間期に重要な位置を占めるものとして、通史的には1929年に始まった世界大恐慌をさす。大恐慌とも。この記事は通史でいう世界恐慌を述べている。.
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乗用車
乗用車（じょうようしゃ、passenger car）、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車（オートバイ）や大型の乗用自動車（バス）は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.
会長
会長（かいちょう）は、会の長・責任者を指す言葉である。会長はその団体・組織を代表したり、あるいは会務を総理する。.
ミュリナー・パークウォード
ベントレー・コンチネンタルS2ミュリナー・パークウォード ロールス・ロイス・シルヴァークラウドIIIミュリナー・パークウォード ミュリナー・パークウォード『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』p.89 ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-166-8またはマリナー・パークウォード『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』p.6。（Mulliner Park Ward）はイギリスのコーチビルダーである。 H・J・ミュリナーとパークウォードの合併によってできたが、この経緯については説が分かれており.
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ミッレミリア
ミッレミリア（Mille Miglia）は1927年から1957年の間にイタリアで行われた伝説的な自動車レースである。現在では同名のクラシックカーレースとして毎年開催されている。.
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ネイピア・アンド・サン
D.ネイピア・アンド・サン(D. Napier & Son Limited)は英国で第一次世界大戦以前(いわゆる)からエンジンや自動車を製造していた会社であり、また20世紀の初めから中ごろにはもっとも重要な航空機エンジンメーカーのひとつであった。第一次世界大戦後に製作されたライオンは、1920年代から1930年代にかけてのある時期では世界でもっとも出力が大きいエンジンであり、セイバーは後期の型ではを発生した。.
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モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
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ユーロ
ユーロは、欧州連合における経済通貨同盟で用いられている通貨である。.
ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
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ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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ロールス・ロイス
ールス・ロイス日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）の起源は、1906年3月『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」。にイギリスで設立された製造業者であるロールス・ロイス社 (Rolls-Royce Limited) であるが、現在は相互に独立した以下の二社となっている。.
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ワークス・チーム
ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金でレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム（あるいはプライベーター・チーム）と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般（いわゆる「実業団」）を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。.
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ヴィッカース
ヴィッカース は、イギリスで1828年から1999年まで（名称は2003年まで、傍流は2004年まで）存続した、重工業メーカーである。.
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ヴィッカース (曖昧さ回避)
ヴィッカース、ビッカース、ヴィッカーズ、ビッカーズ (Vickers).
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パークウォード
パークウォード（Park Ward）はイギリスにかつて存在したコーチビルダーである『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』p.89。。 ロンドン市内のウィルズデン（Willesden ）・ハイロードにてウィリアム.マクドナルド・パーク（William MacDonald Park ）とチャールズ・W・ウォード（Charles W. Ward ）により1919年に開業した。当時としては珍しく馬車製造業からの移行ではなく創業当初から自動車専門であり、良い意味で馬車時代を知らなかったことから先進性を持っており、また質の高いコーチワークで創業間もなく評判となりデイムラー、モース、ランチェスター、サンビームなどにボディーを架装した。ロールス・ロイスと関わった最初は中古シャシーに架装したオープン・ツアラーであった。ロールス・ロイスからの注文を初めて受けたのは1921年で、安価かつ高品質で信頼を受け、1920年代末から1930年代初めにかけてはロールス・ロイス車の大半の架装を手がけていた。ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストの架装にも参加している。 1933年にベントレー・3½リットルの全鋼製ボディの開発に関わり大きく躍進、ロールス・ロイスとベントレーのメインコーチビルダーとなった。これは後にロールス・ロイス自身が全鋼製ボディを採用するきっかけになった。 第二次世界大戦中は航空機の機体部品を製作したり、フォードやハンバーに救急車ボディーを架装したりしていた。 後にH・J・ミュリナーと合併しH・J・ミュリナー・パークウォードとなった。.
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フォルクスワーゲン
ヴォルフスブルクの本社工場 フォルクスワーゲン（Volkswagen AG）は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。ルーツの一つであるポルシェをはじめ、傘下の企業を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 フォルクスワーゲンは1937年設立となっているが、旧フォルクスワーゲン製造会社は第二次世界大戦前にナチス政権の国策企業として設立され、会社としては第二次世界大戦終戦後のイギリス軍管理下で改組されたもので、工場と製品設計のみを継承したかたちとなっている。現在では世界119か所に工場を持つ。社名はドイツ語で「国民車」を意味する。 また、最近は高級SUVのトゥアレグや、Fセグメントに属する高級セダンであるフェートンなどを発売し、社名（車名）そのものの国民車メーカーから、高級車も手がけるブランドへと変貌を図っている。.
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フォルクスワーゲン グループ ジャパン
フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社（略称VGJ）は、ドイツに本社を置くフォルクスワーゲンAGの100%出資による日本法人である。日本においてフォルクスワーゲンの自動車を輸入販売しているほか、フォルクスワーゲングループに属するブランド車の輸入業務も行っている。本社は愛知県豊橋市明海町にある。.
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フォルクスワーゲン・フェートン
フォルクスワーゲン・フェートン（Volkswagen Phaeton）は、フォルクスワーゲンが製造・販売していた自動車である。.
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フォルクスワーゲングループ
フォルクスワーゲングループとはドイツの自動車開発・製造・販売を行う企業グループ。その中心企業はフォルクスワーゲンで、傘下の企業群と合わせフォルクスワーゲングループと称される。 フォルクスワーゲンが国民車製造株式会社（GmbH ）から社名変更した1985年7月4日以降、フォルクスワーゲン工場（Volkswagenwerk）を想起させる以前の名前から、よりグローバル化した多様性を反映する名前とするため、特にドイツ語圏以外の市場においてフォルクスワーゲングループという呼び方がなされるようになっている。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
ベントレー・3½リットル
3½リットル ベントレー・3½リットルはベントレーがロールス・ロイス傘下に入って最初に生産した乗用車である。 ロールス・ロイス・20/25HPをベースとし『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。 、スキナーズ・ユニオン製ツインキャブレター等のチューニングを受け、シャシも低く短くされて1933年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。から1936年に製造された。 エンジンは水冷直列6気筒、内径φ82.5mm×行程114.3mm、排気量は3,664cc。最高出力は公表されなかったが最高速度はロールス・ロイス・20/25HPとの比較で20km/h以上上回る148.4km/hとされていた。 トランスミッションは4MT。 ホイールベースは126in(3200.4mm)。 ロールス・ロイス・20/25HPがロールス・ロイス・25/30HPに発展したのを受けて製造中止となり、生産台数は1,177台。後継車は排気量を拡大した4¼リットル。.
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ベントレー・3リットル
3リットル ベントレー・3リットルはベントレーが1921年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。から1926年に製造した乗用自動車である。.
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ベントレー・4¼リットル
4¼リットル ベントレー・4¼リットル『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』p.36に、ロールス・ロイス・25/30HPをベースに1936年から1939年まで生産された車種が4½リットルである旨の記述があるが4¼リットルの明らかな誤り。はベントレーが1936年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。から1939年『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。に製造した乗用車である。 ロールス・ロイス・25/30HPをベースとし、スキナーズ・ユニオン製ツインキャブレター等のチューニングを受け、シャシも低く短くされている。 エンジンは直列6気筒、内径φ88.9mm×行程114.3mmで排気量4,255cc。最高出力は公表されなかったが最高速度はロールス・ロイス・25/30HPとの比較で30km/h以上上回る154km/hとされていた。 トランスミッションは4MT。 ホイールベースは126in.
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ベントレー・4½リットル
4½リットル ベントレー・4½リットルはベントレーが1927年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。から1931年に製造した乗用自動車である。 ベントレー史上最も有名なモデルの一つで、6½リットルと同一の内径φ100mm×行程140mm、圧縮比4.8の水冷直列4気筒で排気量は4,398cc。最高出力は110hp。 後期型は圧縮比が5.3に上げられたが最高出力表示の変更はなかった。 生産台数は665台。.
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ベントレー・4リットル
ベントレー・4リットルはベントレーが1931年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。から製造した乗用自動車である。 ベントレー・8リットルがまさにそれまでのベントレーそのものでありその集大成と言えるべき存在だったのに対し、このモデルは苦しくなった経営を背景に吸気OHV、排気サイドバルブと大幅にグレードダウンされていた。内径φ85mm×行程115mmの水冷直列6気筒で排気量は3,913cc、最高出力は120hpに留まった。 トランスミッションは4MT。 コストダウンの努力にもかかわらずベントレーは数台を生産したところで倒産し、ロールス・ロイス傘下に入ることになった。1934年までロールス・ロイス傘下で生産が継続され、総生産台数は50台。.
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ベントレー・6½リットル
6½リットル ベントレー・6½リットルはベントレーが1926年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。から1930年に製造した乗用自動車である。 基本メカニズムはベントレー・3リットルと共通で、その6気筒版と言って良い。内径φ3.9in（約100mm）×行程5.5in（約140mm）圧縮比4.4の水冷直列6気筒で排気量は6,597cc。最高出力は140hp。最高速は84mph（約135.2km/h）。 トランスミッションは4MT。ホイールベースは132in（約3352.8mm）。 生産台数はスピード6を含め545台スピード6の生産台数は182台であり、すなわちスピード6でない6½リットルは363台。。.
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ベントレー・8リットル
8リットル ベントレー・8リットルはベントレーが1930年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。から1931年に製造した乗用自動車である。.
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ベントレー・ミュルザンヌ (1980-1992)
ミュルザンヌ（Mulsanne ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが1980年から1992年まで製造・販売していた高級車である。コンチネンタルTやアズールなどの派生車種は2000年代まで販売された。名前はル・マン24時間レースで5勝したことに代表されるベントレーのレースの歴史に由来する。ミュルザンヌストレートはル・マン24時間レースで使用されるサルト・サーキットの最も長いストレートの名前である。.
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ベントレー・ミュルザンヌ (2010)
ミュルザンヌ（Mulsanne ）はイギリスの自動車メーカーベントレーが販売する高級車である。名前はル・マン24時間レースで5勝したことに代表されるベントレーのレースの歴史に由来する。ミュルザンヌはル・マン24時間レースで使用されるサルト・サーキットの最も長いストレートであるユノディエールが終わった南端にある、右直角カーブの名前である。.
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ベントレー・マークV
マークV マークVはベントレーが1939年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。から1941年に製造した乗用自動車である。 ロールス・ロイス・レイスをベース『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。に小型化簡素化したシャシを使用したが、前輪にコイルスプリングによる独立懸架を装備する等改良もされていた。エンジンは4¼リットル用と基本的に同一。ホイールベースはレイスの136inから124inへと大幅に短縮されている。最高速度は156km/h。 第二次世界大戦の勃発により大量生産には至らずシャシ完成が15台、ボディを架装されたのは11台に留まった。さらに圧縮比を向上しキャブレターを大型化したコーニッシュも製作されたが、これは試作1台に終わった。後継車は戦後になり、ロールス・ロイス・シルヴァードーンの兄弟車として発売されたマークVI。.
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ベントレー・マークVI
タンダードスチールサルーンボディのマークVI マークVIはベントレーが1946年『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。から1952年に製造した乗用自動車である。.
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ベントレー・ユーノディエール
ユーノディエール（Hunaudières）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーが1999年に発表したコンセプトカーである。サロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表された。最高出力465 kW/6,000 rpm、最大トルク760 N·m/4,000 rpmのフォルクスワーゲン製8.0 リットル自然吸気W型16気筒エンジンが搭載され5速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。最高速度は350 km/hを達成した。 ユーノディエールという名前はサルト・サーキットの有名なストレートの名前からとられている。ベントレー・ブロワーに乗ったヘンリー"ティム"バーキンはメルセデス・ベンツ・SSK（''Mercedes-Benz SSK'' ）に乗ったルドルフ・カラツィオラをユーノディエール・ストレートで一輪を草の上に落とした状態で追い抜いた。.
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ベントレー・ブルックランズ
ブルックランズ（Brooklands ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが製造・販売していた高級車である。.
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ベントレー・ブロワー
ブロワー（Blower ）はベントレーが生産した乗用車であり、4½リットルの「スーパースポーツ」仕様であった『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。。 クランクシャフト前端で駆動するアムハースト・ヴィリヤース製ルーツ式マークIV型スーパーチャージャーを装備し、マグネシウム合金製クランクケースの採用で軽量化し、ピストン、コンロッド、オイルポンプ、クランクシャフト、シリンダーブロック等に強化を受けていた。 初期型5台はワークス仕様でブースト圧を10lb（約0.7バール）と高くするため圧縮比は4.5と低く設定されていた。 量産型は圧縮比5.1、後期型は自然吸気型と同一の圧縮比5.3でブースト圧9.5lbから175hp、もしくはブースト圧10lbから182hpを発揮した。 生産台数は55台。.
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ベントレー・アルナージ
アルナージ（Arnage ）は、イギリスの高級車メーカー・ベントレーが1998年から2009年まで製造していた大型高級4ドアセダンである。 イギリスのクルー工場で生産された。アルナージと、そのロールス・ロイス版であるシルヴァーセラフは1998年に導入された。これらは、ベントレーおよびロールス・ロイスにとって、1980年以来全く新しく設計された車となった。 過去からのもう一つの革新はエンジンである。数十年の間使い続けていた6,747 ccV型8気筒エンジン（Rolls-Royce V8 engine）は1950年代にそのルーツをたどることができる、極めて旧弊なものであった。アルナージはコスワース製ツインターボを装備したBMW製のV型8気筒エンジンを採用し、シルヴァーセラフにはBMW製V型12気筒エンジンが搭載された。 アルナージは、全長は5.3 m・幅は1.9 m・車両重量は2.5 tをそれぞれ超える。短い期間ではあったが、4ドアセダン市場で最もパワフルで最も速い車だった。 2008年、ベントレーはアルナージの生産を2009年に中止すると発表した。.
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ベントレー・アズール
アズール（Azure ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが販売する高級4人乗りオープンカーである。.
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ベントレー・エイト
イト（英語:Eight）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが1984年から1992年まで販売していた高級車である。ベントレーの"エントリーモデル"として登場し、スラットグリルのかわりにワイヤーメッシュグリルが装備された。エイトはベースとなったミュルザンヌよりやや装備を減らしていた。ハードなサスペンションにより若干ハンドリングが改善された。エイトは市場での高い人気を得て、イギリス以外のヨーロッパやアメリカ合衆国でも販売された。.
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ベントレー・コンチネンタル・フライング・スパー
ンチネンタル・フライング・スパー（Continental Flying Spur ）はイギリスのベントレーによって製造・販売されている高級セダン。.
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ベントレー・コンチネンタルGT
ンチネンタルGT（Continental GT ）、コンチネンタルGTC（Continental GTC ）、コンチネンタル・スーパースポーツ（Continental Supersports ）、コンチネンタル・スーパースポーツコンバーチブル（Continental Supersports Convertible ）は、イギリスの自動車メーカーベントレーが販売する高級車である。 GTはコンチネンタルRの後継となる4シーターのクーペであり、GTCはGTをベースとしたオープンカーである。スーパースポーツはGTおよびGTCをベースにチューンアップと軽量化を行い、GTは2シーターのクーペ、GTCは4シーターのオープンカーで表記はGTCではなくコンバーチブルに変更した。姉妹車種として4ドアセダンのコンチネンタル・フライング・スパーが存在する。.
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ベントレー・コンチネンタルR
ンチネンタルR（Continental R ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが販売するクーペタイプの高級車である。1991年から2002年まで販売され、当時ベントレーで最もパワフルで最も高価なモデルであった。このモデルは1965年のベントレー・Sタイプ以来、久々のロールス・ロイスと共有されない独自のモデルである。また初めてGM製4L80-Eトランスミッションを採用したモデルでもある。1995年、コンバーチブルバージョンのベントレー・アズールが登場した。.
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ベントレー・コーニッシュ
ーニッシュ（Corniche ）はベントレーの乗用車の名称である。名称の由来はフランス南部の避暑地、コート・ダジュールにある道路。.
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ベントレー・スピード6
1930年スピード6 ミュリナー・ドロップヘッドクーペ スピード6はベントレーが6½リットルをベース『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。に1926年から生産したスポーツカー、高級車で、最も成功したレーシング・ベントレーとなった。中でも、ベントレー会長でもあったウルフ・バーナート（''Woolf Barnato'' ）によって1930年のブルートレインレースに出場した2台のベントレーはブルートレイン・ベントレーとして知られている。.
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ベントレー・スピード8
ピード8（Speed8 ）とはイギリスのベントレーがル・マン24時間レース用に開発したプロトタイプレーシングカーである。.
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ベントレー・ステートリムジン
テートリムジン（State Limousine）は、ベントレーが2002年に製造したイギリス王室向け公用車である。 2002年のエリザベス2世在位50周年記念に、イギリスの自動車製造者協会から進呈された。.
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ベントレー・ターボR
ターボR（Turbo R ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが1985年から1997年まで販売していた高級車である。.
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ベントレー・ターボRT
ターボRT（Turbo RT ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが1997年から1999年まで販売していた高級車である。.
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ベントレー・Rタイプ
タンダードスチールサルーンボディのRタイプ Rタイプはベントレーが1952年から1955年に製造した乗用自動車である『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。。.
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ベントレー・Sタイプ
Sタイプ Sタイプはイギリスのベントレーが1955年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。4月『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.46-78。から1965年に製造した高級車である。 Rタイプの後継としてフルモデルチェンジを受け1955年に発売された。同時発売されたロールス・ロイス・シルヴァークラウドとは兄弟車であり、ここからエンジンも全く同じとなり、違いはコーチワークのみになった『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.79-108。。.
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ベントレー・Tシリーズ
ベントレーT1の4ドアサルーン Tシリーズはベントレーが1965年『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.94-118。『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。から1980年に製造した乗用自動車である。.
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アウディ
アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.
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アウディ・R8 (レーシングカー)
アウディ・R8とは、アウディがル・マン24時間レース参戦を目的に開発したプロトタイプレーシングカーである。.
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アストンマーティン
アストン・マーティン（Aston Martin ）は、イギリスの乗用車メーカーでありブランドの名称である。正式な社名は「アストン・マーティン・ラゴンダ」である。.
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インタークーラー
インタークーラー（intercooler）は、船舶、鉄道車両、自動車、航空機や発電機などに用いられる過給機（ターボ、スーパーチャージャーなど）付き内燃機関用補機で、過給機の圧縮により温度が上がった空気を冷却する熱交換器である。燃費効率と出力（トルク、仕事率）が向上する。.
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イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
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イギリス王室
イギリス王室（イギリスおうしつ、British Royal Family）は、イギリスの国王とその家族・親族（王族）で構成される集団を言う。.
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ウォルター・オーウェン・ベントレー
ウォルター・オーウェン・ベントレー（Walter Owen Bentley 、W.O.、1888年9月16日－1971年8月13日）はベントレーの創業者で、イギリスの自動車の先駆者、エンジン技術者である『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109- 156、「ベントレーとモータースポーツ」。。 1888年9月16日にロンドン北部リージェントパーク近くで生まれた。生家は裕福で、子供の頃から大好きなスチームエンジンや鉄道模型に囲まれ何不自由なく育った。若い頃からエンジニアを目指し、その基礎知識を身につけるためクリフトン・カレッジに進んで物理学と化学を学んだ。卒業後はグレート・ノーザン鉄道にエンジニア見習いとして就職、同時にキングス・カレッジ・ロンドンで工学理論を学んだ。1910年にナショナル・モーター・キャブ・カンパニーに転職、この頃にはバイクレースにも興味を持ちマン島TTレースにも出場経験がある。しかしこの会社での仕事は単なるタクシーの整備であったため間もなく飽き足らなくなり、1912年に兄のホレース・ミルナー・ベントレーとともにフランス製自動車の代理店ラコック&フェルニーに転職、DFP（''Doriot, Flandrin & Parant'' ）をベースにしたレースカー開発とワークスドライバーを兼任した。 ハンバー製航空用エンジン 第一次世界大戦でイギリス軍から協力要請を受けて海軍航空隊所属の大尉となり、ロールス・ロイス製航空エンジンのアイデアとアルミニウム製ピストンのノウハウを提供し、サンビームにも同様に助言を行ない、また問題が多かったクレルジェ製航空エンジンの改良に努力した。ここで彼が設計したハンバー製エンジンはロータリーエンジンの中では最良の一台という評価を受けている。 第一次世界大戦後の1919年10月にF・T・バーゲスとH・バーレイをビジネスパートナーとして、ロンドン市内ベイカー・ストリート外れのニューストリート・ミューズに自ら自動車メーカーベントレーを起こした。ギアトレーン駆動DOHC4バルブデスモドロミックを採用していた1912年製グランプリプジョーと、ベベルギアヴァーチカルシャフトカム駆動SOHC4バルブの1914年製グランプリメルセデスを参考にEXP1、EXP2、EXP3の試作車を経て1921年からベントレー・3リットルを量産しイギリススポーツカー界の名門となったがオーバークオリティであり、経営が苦しくなって1931年『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。または1932年にロールス・ロイス傘下に入った。 保守的なロールス・ロイスの中で実力を発揮する場はなくヘッドハンティングによりラゴンダに移籍したがラゴンダは1948年にアストンマーティンと合併、アストンマーティンの初期エンジン設計を担当することとなった。.
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エリザベス2世
リザベス2世（、1926年4月21日とされる5月末から6月初め頃と実際の女王誕生日が異なることについては、当該項目を参照。 - ）は、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）を含む、16か国の主権国家（イギリス連邦王国）の君主であり、王室属領と海外領土の元首である。また、イングランド国教会の。イギリスの君主としてはウィンザー朝の第4代女王である。実名はエリザベス・アレクサンドラ・メアリー（）。 1952年2月6日に即位してイギリス連邦に加盟する独立国家たる7か国、すなわち、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ連邦、パキスタン、セイロンの女王になる。連合王国女王のレルムに属する国家および領土の数は1956年から1992年までに独立したり共和制に移行したりしたので少しずつ変わっていく。 2016年現在の今日においては、（現在まで存続している）前述の4か国（イギリス、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド）に加え、ジャマイカ、バルバドス、バハマ、グレナダ、パプアニューギニア、ソロモン諸島、ツバル、セントルシア、セントビンセント・グレナディーン、ベリーズ、アンティグア・バーブーダ、セントクリストファー・ネイビスが女王を君主としている。こうしてエリザベス2世は、合計16か国の君主を兼ねている。またクック諸島など、上記の国と自由連合制をとる国や、その一部となっている国・地域の中にも女王を元首としているところが存在する。 2015年、高祖母たるヴィクトリア女王を抜いて英国史上最高齢の君主になった。2015年1月23日にはサウジアラビア国王のアブドゥッラー・ビン・アブドゥルアズィーズが90歳で死去したことにより、88歳(当時)で存命する在位中の君主の中で世界最高齢になった。2015年9月9日には、在位期間が63年と216日となり、同じくヴィクトリア女王を抜いて英国史上最長在位の君主となった。さらに、2016年10月13日にはラーマ9世（タイ王国）の死去により、存命の君主では世界第1位の長期在位君主となった。.
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クルー (イングランド)
ルー （Crewe）は、イギリス・チェシャーのタウン（英語版）。行政的には、単一自治体のチェシャー・イーストに属している。 2001年の人口は67,650人。鉄道の分岐点のタウン（英語版）として知られている。1946年から2002年まではロールス・ロイスとロールス・ロイス・モーター・カーズの、その後はベントレーの生産拠点となっている。 ドゥームズデイ・ブックには'Creu'として言及されていたが、居住は1843年の都市計画によるものである。.
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クーペ
ーペ（仏:coupé クペ、クッペフランス語発音はで、「クペ」または「クッペ」（アポロ仏和辞典・角川書店 ISBN 4-04-012700-5）となる。発音記号でもkupeで短母音である。カタカナで一般的に表記される「クーペ」という長母音の表記は、本来のフランス語発音からは間違ったものとなる。）とは、.
コーンズ
ーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド（Cornes & Co., Ltd. ）は、東京を拠点とする、外資系（香港資本）の総合商社である。.
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スポーツカー
ポーツカー（sports car）とは、自動車のカテゴリのひとつ。.
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ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
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サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
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BMW
BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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細菌学
細菌学（さいきんがく、英語：bacteriology）とは、.
直列6気筒
列6気筒（ちょくれつ6きとう、Inline-six engine または Straight-six engine）とは、レシプロエンジン等のシリンダー（気筒）配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。.
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白洲次郎
白洲 次郎（しらす じろう、1902年2月17日 - 1985年11月28日）は、日本の実業家。兵庫県芦屋市出身。 連合国軍占領下の日本で吉田茂の側近として活躍し、連合国軍最高司令官総司令部と渡り合う。終戦連絡中央事務局や経済安定本部の次長を経て、商工省の外局として新設された貿易庁の長官を務めた。吉田政権崩壊後は、実業家として東北電力の会長を務めるなど、多くの日本企業の役員を歴任した。 一時は忘れられた存在であったが、1990年代前半頃から少しずつ再評価され各種メディアで取り上げられることが増え、21世紀に入ってからは多くの書籍が刊行されている。.
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製造業
製造業（せいぞうぎょう、）は、原材料などを加工することによって製品を生産・提供する産業で、鉱業・建設業とともに第二次産業を構成する一大分野である。工業の中でもさらに重工業から軽工業までと幅広く、各国の産業構造によって異なる分布を見せ、概して経済活動において主要な位置付けとなる。 家庭用電気機械器具（家電）、自動車といった工業製品から、コンビニエンスストアで販売される弁当や飲料を調理・製造する産業までを製造業に含まれる。.
高級車
ールス・ロイス・ファントム マイバッハ62/57S 高級車（こうきゅうしゃ）とは、相対的に、ブランド性やポジショニング、品質（クオリティー）が高く、いわゆる高級であると認識される乗用車のことである。 「高級車は高額」という認識が一般的であるが、それは相対的なもので、大型自動車や特殊自動車などを例にするまでもなく、絶対的な高額と高級とがイコールであるとは限らない。.
H・J・ミュリナー
H.J.ミュリナー（H.J.Mulliner & Co.Ltd）はイギリスにかつて存在したコーチビルダーである『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』p.89。。 1760年にノーザンプトンで馬車製造業として創業され、その子孫が各地に散らばって馬車製造業を行なっていたが、その子孫の一人であるヘンリー・ジャーヴィス・ミュリナー（Henry Jervis Mulliner ）が一族のいくつかのコーチビルダーを統合し1900年に新たに自動車専門のコーチビルダーとしてH・J・ミュリナーを組織した。 ヘンリー・ジャーヴィス・ミュリナーはロールス・ロイスの創業者の一人チャールズ・スチュアート・ロールズと友人であり、ロールズ自身の愛車70hpシルヴァーゴーストを最初の作品としてロールス・ロイスのコーチワークを引き受けるようになった。ヘンリー・ジャーヴィス・ミュリナーは1908年にはジョン・クロール&サン（John Croall & Sons ）に事業を売却したが、この時点ですでにブランドとして成立していたことから社名変更はされなかった。 後にパークウォードと合併しH・J・ミュリナー・パークウォードとなった。.
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V型8気筒
V型8気筒（ブイがたはちきとう）は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8（ブイはち）と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも､現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.
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最高経営責任者
最高経営責任者（さいこうけいえいせきにんしゃ、chief executive officer、略語: CEO）とは、アメリカ合衆国内の法人において理事会（法人が会社の場合は取締役会）(board of directors) の指揮の下で法人のすべての業務執行を統括する役員、執行役員又は執行役（officer、または executive officer）の名称、若しくは最高経営責任者として選任された人物のことである。統括業務執行役員などと和訳されることもある。イギリスにおいては、同様の職務を行う役員を業務執行役員（managing director、略語: ）、またはチーフ・エクゼクティブ（chief executive）という。また、非営利団体ではエグゼクティブ・ディレクター（executive director、略語: ）の名称が使われることもある。.
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1919年
記載なし。
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1924年
記載なし。
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1930年
記載なし。
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1931年
記載なし。
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1935年
記載なし。
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1935年のル・マン24時間レース
1935年のコース 1935年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1935 ）は、13回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1935年6月15日から6月16日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
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1973年
記載なし。
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1月18日
1月18日（いちがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から18日目に当たり、年末まであと347日（閏年では348日）ある。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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