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38 関係: 小型武器、上陸用舟艇、主力戦車、ペナント・ナンバー、チャレンジャー2、バルチラ、ラフト、ラウンドテーブル型支援揚陸艦、トン数、ヘリコプター揚陸艦、ディーゼル・エレクトリック方式、ディーゼルエンジン、ファランクス (火器)、ドック型揚陸艦、アルビオン級揚陸艦、アグスタウェストランド AW101、アジマススラスター、イギリス海軍、イギリス海軍補助艦隊、ウェルドック、エンフォーサー型揚陸艦、オーシャン (ヘリコプター揚陸艦)、サイドスラスター、BAEシステムズ、CH-47 (航空機)、発電機、重機関銃、L7汎用機関銃、LCU、LCVP、M134 (機関銃)、RO-RO船、TEU、格納庫、海事沿岸警備庁、旅客船、1997年、2002年。
小型武器
小型武器は、武器の区分のひとつである。火器のうち、兵士一名ないしは複数名による運搬が可能な物を指す。.
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上陸用舟艇
LCU 大型揚陸艇（フランス海軍のCDIC型） 上陸用舟艇（じょうりくようしゅうてい、Landing craft）は、軍用艦艇の一種であり、上陸戦や揚陸任務時に兵員・車両といった上陸部隊を乗せて短い距離を航走し、岸辺に接舷または直接乗り上げることで上陸させるための小型舟艇のことである。 大きさは様々であり、歩兵分隊を運べる程度のものから戦車を揚陸できるものまである。母艦となる揚陸艦と共に運用される場合が多い。.
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主力戦車
主力戦車（しゅりょくせんしゃ、英語：、略称：MBT）は、戦車の分類の1つである。現代の戦車はほとんどが主力戦車に分類され、戦力の要となっている。 第二次世界大戦まで戦車は重戦車、中戦車、軽戦車、豆戦車、駆逐戦車など多様であった。戦後、戦車に求められるあらゆる任務をこなせるように走攻守をバランス良く備えた主力戦車が登場し統合が進んでいった。その背景には戦術の確立と技術の発展があった。.
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ペナント・ナンバー
代のイギリス海軍、イギリス連邦、ヨーロッパ諸国の軍艦には、識別のためにペナント・ナンバー（pennant number）が付されている。ペンダント（pendant）・ナンバーとも言う。ペナント・ナンバーという名称は、そもそも艦艇に所属小艦隊や艦種を表すペナント（旗）が与えられたことから来ている。たとえばイギリス海軍では赤い三角旗が水雷艇を、H（の信号旗）が水雷艇駆逐艦を表していた。これらのペナントに数字を加えることで、各艦を特定することができた。それゆえペナント・ナンバーは文字と数字の組み合わせになっている。数字の前に置かれる文字をflag superior（前置フラッグ）、数字の後に置かれる文字をflag inferior（後置フラッグ）と言う。ただし前置フラッグのないペナント・ナンバーもある。 アメリカの同種の体系については船体識別符号（Hull classification symbol）を参照。.
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チャレンジャー2
チャレンジャー2（FV4034 Challenger 2）は、イギリスが開発した主力戦車でチャレンジャー1の改良型。 コソボ紛争やボスニア・ヘルツェゴビナ紛争、イラク戦争などに参戦。2035年まで運用する予定と発表されている。オマーンでも採用され、中東向け輸出仕様のチャレンジャー2Eと呼ばれる改良型も存在する。.
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バルチラ
バルチラ（Wärtsilä Oyj Abp、ワルチラとも。よりフィンランド語に近い表記ではヴァルツィラ。）は、船舶用エンジンおよびエネルギー関連製品の製造販売、サービスを提供する株式会社。フィンランド・ヘルシンキに本社を置き、世界80カ国以上に拠点を持つ。日本法人はバルチラジャパン株式会社。レシプロ内燃力発電プラント、レシプロ舶用機関、舶用機械の設計、開発、製造とその顧客サービスを営み、設計、開発した製品の製造ライセンスを世界各国のメーカーに供与しロイヤルティーを得ている。2017年末現在で、約18,000名を雇用している。.
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ラフト
子供達が手製のラフト（いかだ）で川下りを楽しむ様子 ラフト（raft）は、浮力によって航行する小型のボート状のものを指す。 日本では一般的にいかだと呼ばれる。 ウォータースポーツの分野では、剛性の非常に高いチューブで構成された楕円形のゴムボート（ゴムチューブでできたいかだ）のことを指す。 シングルブレードパドルを使用し、川下りすることをラフティングという。 一人が2本のオールを使用して川下りすることはオーリングと呼ばれている。 営業ベースの行為は「コマーシャルラフティング」と呼ばれている。.
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ラウンドテーブル型支援揚陸艦
ラウンドテーブル型支援揚陸艦（）は、イギリス海軍補助艦隊（RFA）が運用していた揚陸艦の艦級。艦名がいずれも円卓の騎士に由来することからこの艦級名があり、また1番艦の艦名からサー・ランスロット級（）とも称される。 1960年代に6隻が建造されて就役したが、1隻がフォークランド紛争で戦没したことから、代艦として発展型1隻が建造され、またオーストラリア海軍においても準同型艦が建造されて就役した。RFAでの運用は2008年までに終了したが、原型・発展型各1隻がブラジル海軍で再就役している。.
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トン数
トン数（トンすう、噸数）とは、船の大きさをトンを単位として表したものである。大別して容積によって表すものと重量によって表すものがある。 日本の計量法体系は「トン数」の語は用いず、「トン」を特殊な計量である「船舶の体積の計量」に限定して用いる体積の計量単位、と認めており、後述の国際総トン数を採用して1000/353m3と定義している。計量法は単位「トン」の記号は「T」と定めている。.
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ヘリコプター揚陸艦
ヘリコプター揚陸艦（ヘリコプターようりくかん、Landing Platform Helicopter,LPH）は、揚陸艦の一種である。全通甲板のヘリコプター甲板を持ち揚陸手段としてヘリコプターを運用する作戦を実行する能力がある揚陸艦であり、広義には水上からの揚陸能力を併せ持つ強襲揚陸艦等を含む。.
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ディーゼル・エレクトリック方式
ディーゼル・エレクトリック方式（ディーゼル・エレクトリックほうしき）とは、船舶や艦艇、鉄道車両における推進力伝達方式の一つ。ディーゼルエンジンで発電機を駆動し、その発生電力で電動機を回し推進する方式を指す。日本の鉄道では電気式気動車、電気式ディーゼル機関車と呼ばれる。 発電用の内燃機関がガソリンエンジンの場合は、ガス・エレクトリック方式と呼ぶ。 空気の供給を絶たれた状態での稼働を前提とした潜水艦以外では、通常、バッテリーなどの推進用エネルギーを蓄える装置を持たず、エンジンを停止した状態での運転が出来ない点がシリーズハイブリッド方式との相違となる。 自動車においては、鉱山などで稼働するホウルトラック (haul truck) などの建設機械に採用されているほか、少数ではあるが一般的な自動車にも採用例がある。.
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ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
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ファランクス (火器)
ファランクス（Phalanx）は、アメリカ合衆国のレイセオン・システムズ社製、艦艇用近接防御火器システム（CIWS）であり、Mk.15の名称が付けられているThomas, Vincent C. The Almanac of Seapower 1987 Navy League of the United States (1987) ISBN 0-9610724-8-2 p.191。6砲身のゼネラル・エレクトリック社製20mm ガトリング砲 M61 バルカンを用い、捜索・追跡レーダーと火器管制システムを一体化した完全自動の防空システムである。対艦ミサイルからの防御を主目的とする。 名称は、古代ギリシアで用いられた重装歩兵の密集陣形「ファランクス」に由来する。 また、非公式な愛称としてアメリカ海軍では｢R2-D2｣とも呼ばれる。(形状が似ているため).
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ドック型揚陸艦
ドック型揚陸艦（ドックがたようりくかん、Dock landing ship）は、揚陸艦のうち、艦内に持つウェルドックに収容した上陸用舟艇を用いた揚陸を主体として行う軍艦。 アメリカ海軍式の艦種分類記号では、LSD（Landing ship, dock）とLPD（Landing Platform Dock ）がある。LPDとは、ドック型揚陸艦よりもウェルドックの容積を減らし、そのスペースを貨物輸送用に振り向け、輸送能力を重視した艦種で、ドック型輸送揚陸艦として厳密に区別され、別の艦種記号が割り当てられている。.
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アルビオン級揚陸艦
アルビオン級揚陸艦 は、イギリス海軍が運用するドック型輸送揚陸艦（LPD）の艦級。.
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アグスタウェストランド AW101
アグスタウェストランド AW101（AgustaWestland AW101）は、イギリスのウエストランド社とイタリアのアグスタ社が共同開発した汎用ヘリコプターである。両社は2000年に合併し、現在はアグスタウェストランド社が販売と製造を請け負っている。 イギリスにおける愛称は、コチョウゲンボウを意味するマーリン（Merlin）。ポルトガルとデンマークでもこの愛称が採用されている。.
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アジマススラスター
アジマススラスター (azimuth thruster) は船舶の推進装置の一種で、水平方向に360度回転するポッドにプロペラを装備したもの。.
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イギリス海軍
王立海軍（おうりつかいぐん、Royal Navy）は、イギリスの海軍。イギリス海軍、英国海軍などとも表記される。.
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イギリス海軍補助艦隊
イギリス海軍補助艦隊（-かいぐんほじょかんたい、英語：Royal Fleet Auxiliary、RFA）は、イギリス海軍に所属する補給艦、揚陸艦等の補助艦艇を運用する小艦隊。.
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ウェルドック
ウェルドック (Well deck or Well dock) とは、艦艇の船尾、喫水線直上に設置されるデッキ状のドック式格納庫である。.
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エンフォーサー型揚陸艦
ンフォーサー型揚陸艦（）は、オランダとスペインが共同開発したドック型輸送揚陸艦のシリーズ。 開発は、オランダ海軍の求めに応じて1980年代より着手された。またスペイン政府は1990年よりこの計画への参加を打診しており、1992年6月に覚書が取り交わされた。1993年より基礎設計、また1994年より予備設計が開始された。主契約者としては、オランダ側ではロイヤル・シェルデ（現ダーメン）社、スペイン側ではバサン（現ナバンティア）社が選定された。.
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オーシャン (ヘリコプター揚陸艦)
ーシャン（, L12）は、イギリス海軍のヘリコプター揚陸艦（揚陸ヘリ空母：Amphibious Helicopter Carrier）。イギリス海軍の艦船としては、「オーシャン」の名をもつ6隻目の艦である。同型艦はない。.
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サイドスラスター
イドスラスター（side thruster）は、船を横方向に動かすための動力装置である。接岸や離岸の際に使用することで、時間や手間を省き、安全を確保することを目的に、比較的大きな船に装備されることが多い。.
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BAEシステムズ
BAEシステムズ（BAE Systems plc）は、1999年に設立されたイギリスの国防・情報セキュリティ・航空宇宙関連企業である。本社はハンプシャー州ファーンボローにある旧ブリティッシュ・エアロスペース本社だが、登記上の本社所在地はロンドンシティ・オブ・ウェストミンスターである。2017年5月に英財務省から、テロ組織と麻薬カルテルの金融犯罪を捜査する際の支援者に選ばれた。過去にはHSBCホールディングスが麻薬カルテルと関係している。 北アメリカに進出した子会社のBAEシステムズ・インク（BAE Systems Inc.）を介して世界的な影響力を持つ。航空宇宙関連企業としてはヨーロッパ最大の規模を有すほか、軍需・国防分野においても、2008年に売上高が米ドルベースで約324億2000万ドルを記録、ボーイングやロッキード・マーティンなどアメリカ系の企業を抑えて同分野の売上高世界第1位を記録するなど、事業規模の大きな企業として知られる。2009年についても、売上高1位の座はロッキードに明け渡したものの、売上高約332億5000万ドル（米ドルベース，英ポンドベースでは約224億ポンド）でロッキードに次ぐ2位に付けている。 「BAEシステムズ」が英語の社名に従ったより正確な表記であるが、しばしば「BAEシステム」とも表記される。多くの場合、傘下の多数の企業を含めた単一のコングロマリットとして扱われる。BAEはアクサ（9.02%）、バークレイズ（3.98%）、フランクリン・リソース及び系列会社（4.92%）、リーガル&ジェネラル（4.07%）、ブラックロック（4.96%）が、自社にとって重要な株主だと発表した。.
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CH-47 (航空機)
CH-47 チヌーク (CH-47 Chinook) は、アメリカのボーイング・バートル社（現ボーイングIDS社のロータークラフト部門）で開発されたタンデムローター式の大型輸送用ヘリコプター。 配備開始から半世紀が経過した現在でも、最新モデルであるF型が生産されており、未だに後継機は登場していない。エンジン換装や燃料タンクの増設などが何度も行われた為に最新の機体と初期型は、全く違う機体といえるほどに各性能が改良されている。.
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発電機
電機（はつでんき、electrical generator）は、電磁誘導の法則を利用して、機械的エネルギー（仕事）から電気エネルギー（電力）を得る機械（電力機器）である。 自動車やオートバイなどのエンジンに付いている発電機、自転車の前照灯に直結されている発電機はオルタネーター、ダイナモとも呼ばれ、電気関係の一部ではジェネレータと呼ばれることがある。 構造が電動機と近い（原理は同一で、電動機から逆に電気を取り出す事が出来る。より具体的には、模型用モーターの電極に豆電球を繋ぎ、軸を高速で回転させると豆電球が発光する。実用的にはそれぞれに特化した異なる構造をしている）ことから、電動機で走行する鉄道車両やハイブリッドカーにおいては電動機を発電機として利用してブレーキ力を得ること（発電ブレーキ）や、さらに発生した電力を架線やバッテリーに戻すこと（回生ブレーキ）も可能である。 発電機の動力源が電動機のものについては電動発電機を参照。.
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重機関銃
M2（奥の2つ）と開発中止になったXM806（手前） 重機関銃（じゅうきかんじゅう、）は、一人で携行できないような大型の機関銃のこと。略称は「重機」、英語では「HMG」。 小銃弾を使用する第一世代の機関銃がこれにあたるほか、大口径、多銃身のものもある。 小型軽量で一人での携行が可能な軽機関銃が登場したため、区別上この名で呼ばれる様になった（レトロニム）。歩兵の直接支援火器としては、現代では汎用機関銃が登場・普及した事からその数を減らしているが、戦車や歩兵戦闘車など装甲戦闘車両の同軸、防御用火器としては未だに現役であり、歩兵の持つ小火器よりも威力・精度が高いことから未だに配備が続けられている。.
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L7汎用機関銃
L7汎用機関銃（L7はんようきかんじゅう、L7 General Purpose Machine Gun）は、イギリスで開発された7.62x51mm NATO弾を使用する汎用機関銃である。.
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LCU
LCU（えるしーゆー、Landing Craft Utility; 汎用揚陸艇）は、アメリカ海軍その他で使われている上陸用舟艇の区分の一つ。イギリス海軍が開発した戦車揚陸艇（）を改名したものである。.
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LCVP
ブルワーク搭載艇のLCVP Mk5 オランダ海軍のLCVP Mk III LCVPとは、車両人員揚陸艇（Landing Craft, Vehicle, Personnel）を指す艦種記号、転じて車両人員揚陸艇そのものを指す。 第二次世界大戦等において使用された、ヒギンズ・ボートとして知られるアメリカ海軍のLCVPが特に有名であり、単にLCVPとした場合にこの艇を指すことも多いが、この種の揚陸艇自体は、各国に存在している。 概ねLCUよりも小型で、軽車両と人員を輸送する揚陸艇が分類され、近年ではドック型揚陸艦の搭載艇として活動することもある。.
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M134 (機関銃)
M134は、GE社製の口径7.62mmのガトリング銃。同じくGE社の製品であるM61A1 バルカンを小銃弾サイズにスケールダウンした小型軽量版で、この開発経緯から「Minigun」（ミニガン）の通称で知られる。 最大で100発/秒の発射速度を誇り、生身の人間が被弾すれば痛みを感じる前に死んでいるという意味で「Painless gun」（無痛ガン）とも呼ばれる。.
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RO-RO船
RO-RO船（ローローせん、roll-on/roll-off ship）は、フェリーのようにランプを備え、トレーラーなどの車両を収納する車両甲板を持つ貨物船のことである。 車両甲板のおかげで搭載される車両はクレーンなどに頼らず自走で搭載/揚陸できる。対義語はLO-LO船（lift-on/lift-off ship）。 一般的に判りやすく言うなら、旅客を乗せないカーフェリーと考えればよい。自動車運搬船も参照の事。.
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TEU
長さ20フィートのISOコンテナ（国際海上コンテナ）。これが1TEUとみなされる （Twenty-foot Equivalent Unit、20フィートコンテナ換算）とは、コンテナ船の積載能力やコンテナターミナルの貨物取扱数などを示すために使われる、貨物の容量のおおよそを表す単位Rowlett, 2004.
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格納庫
格納庫（かくのうこ、Hangar）とは、航空機を風雨や砂塵などから守り、中で整備や補給、待機などを行う格納施設のこと。英語の呼称であるハンガーの語源は「家畜小屋」を意味するフランス北部地方におけるフランス語の方言である。飛行場や空港の陸上にあるものだけでなく、航空母艦や航空機搭載艦艇にある航空機格納庫も「ハンガー」と呼ばれる。.
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海事沿岸警備庁
海事沿岸警備庁（かいじえんがんけいびちょう、, MCA）は、海上交通安全及び海難救助、海洋環境保護等を所管するイギリスの行政機関である。傘下にHM沿岸警備隊を有し、沿岸警備隊を通じて、海岸部及び海上における捜索救難活動(SAR) を調整し、国内および各国の船舶に対し安全規則の実施を求め、海洋の水質汚染の防止も目的としている。 MCAは「外から見ると」3つの部門がある― SARの整備とHM沿岸警備隊を利用しての予防措置、 港と海軍事務所のネットワークによる艦船の旗のコントロール、 国際海事機関 (IMO) を通して艦船の国際的な基準と政策の展開 である。 MCAは現在、イギリスの沿岸の船の運航を追跡観測できる、船舶自動識別装置 (Automatic Identification System, AIS) の構築を行っている。 組織の標語は、「生命の安全、船の安全、きれいな海」("Safer Lives, Safer Ships, Cleaner Seas")である。.
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旅客船
ンチェルト（レストラン船）、ロイヤルプリンセス（遊覧船）、飛鳥II（クルーズ客船）, 神戸港にて 旅客船（りょかくせん）とは、旅客輸送のみが行える船舶である。客船ともいう。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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