ブラウザよりも高速アクセス！
107 関係: 十勝スピードウェイ、富士スピードウェイ、岡山国際サーキット、上海インターナショナル・サーキット、ペスカロロ・01、マルセル・フェスラー、マカオグランプリ、バーレーン・インターナショナル・サーキット、モトクロス、ヨースト・レーシング、ル・マン24時間レース、ル・マン24時間歴代勝者、レーシングカート、レイナード、ロマン・デュマ、ローラ・カーズ、ローラ・B06/51、ロード・アトランタ、ロイック・デュバル、トム・クリステンセン、トタル、プジョー・908、プジョー・908 HDi FAP、ツインリンクもてぎ、ティモ・ベルンハルト、フランス、フォーミュラ3、フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ・ニッポン、ニュルブルクリンク、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル、ニコ・ヒュルケンベルグ、ホンダ・NSX、ホシノインパル、ダラーラ、アラン・マクニッシュ、アランソン、アンドレ・ロッテラー、アウディ、アウディ・R15 TDI、アウディ・R18、イモラ・サーキット、インテルラゴス・サーキット、エリック・コマス、エルマノス・ロドリゲス・サーキット、オレカ、オートポリス、シルバーストン・サーキット、ジャン＝クリストフ・ブイヨン、ジャッド、...、スポーツランドSUGO、スパ・フランコルシャン、スウィフト・017.n、セルモ、セブリング・インターナショナル・レースウェイ、セパン・インターナショナル・サーキット、サルト・サーキット、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、サイモン・パジェノ、全日本F3選手権、全日本GT選手権、珠海国際サーキット、童夢 (自動車会社)、無限・MF308、鈴鹿サーキット、FIA 世界耐久選手権、M-TEC、MINEサーキット、SUPER GT、星野一義、日産・フェアレディZ Z33、日産・スカイラインGT-R、日産・GT-R、12月7日、1976年、1990年、2001年の全日本GT選手権、2002年のフォーミュラ・ニッポン、2002年の全日本GT選手権、2003年のフォーミュラ・ニッポン、2003年の全日本GT選手権、2004年のフォーミュラ・ニッポン、2004年の全日本GT選手権、2005年のフォーミュラ・ニッポン、2005年のSUPER GT、2006年のフォーミュラ・ニッポン、2006年のSUPER GT、2007年のフォーミュラ・ニッポン、2007年のSUPER GT、2008年のフォーミュラ・ニッポン、2008年のSUPER GT、2009年のフォーミュラ・ニッポン、2009年のSUPER GT、2010年のSUPER GT、2011年のル・マン24時間レース、2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ、2011年のSUPER GT、2012年のル・マン24時間レース、2012年のFIA 世界耐久選手権、2013年のル・マン24時間レース、2013年のFIA 世界耐久選手権、2014年のル・マン24時間レース、2014年のFIA 世界耐久選手権、2015年のル・マン24時間レース、2015年のFIA 世界耐久選手権、2016年のル・マン24時間レース、2016年のFIA 世界耐久選手権。 インデックスを展開 (57 もっと) »
十勝スピードウェイ
十勝スピードウェイ（TOKACHI SPEEDWAY）は、北海道河西郡更別村にあるサーキット。この項目では、太陽光発電所の更別・十勝メガソーラースピードウェイ発電所についても記載している。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと十勝スピードウェイ · 続きを見る »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと富士スピードウェイ · 続きを見る »
岡山国際サーキット
岡山国際サーキット（おかやまこくさいサーキット、Okayama International Circuit）は、岡山県美作市にあるサーキット。旧称はTIサーキット英田（ティーアイサーキットあいだ）。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと岡山国際サーキット · 続きを見る »
上海インターナショナル・サーキット
上海インターナショナルサーキット（、Shanghai International Circuit）は、中国・上海市嘉定区にあるサーキットである。設計者はヘルマン・ティルケが手掛けた。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと上海インターナショナル・サーキット · 続きを見る »
ペスカロロ・01
ペスカカロ・01 (Pescarolo 01) は、フランスのレーシングチームのペスカロロ・スポールが完全自社製作した最初のプロトタイプレーシングカーである。ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースで使用されるル・マン・プロトタイプのLMP1とLMP2の車両規定に沿って設計されており、クラージュ・コンペティションから購入した車両に大規模な改造を加えて製作された（ペスカロロ・スポールの前作のレーシングカーである）C60のシャシーの後継モデルとなる。デビューレースは2007年のモンツァ1000キロレースであり、その後もいくつかのチームによって今なお使われ続けている。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとペスカロロ・01 · 続きを見る »
マルセル・フェスラー
マルセル・フェスラー（Marcel Fässler 、1976年5月27日 - ）は、スイスのアインジーデルン出身のスイス人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "ファスラー" と書かれることがあるが、出身地のアインジーデルン (''Einsiedeln'') はスイス国内のドイツ語圏であり、姓に含まれている 'ä' の発音記号はに相当するため "フェスラー" の日本語表記の方が本来の発音に近い。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとマルセル・フェスラー · 続きを見る »
マカオグランプリ
マカオグランプリ（Grande Prémio de Macau、澳門格蘭披治大賽車、Macau Grand Prix）は、1954年よりマカオの中心地の公道を使用して開催されている世界的に有名な市街地レースで、毎年11月中旬に開催される。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとマカオグランプリ · 続きを見る »
バーレーン・インターナショナル・サーキット
バーレーン・インターナショナル・サーキット（英語：Bahrain International Circuit）は、バーレーン南部サヒールにあるサーキット。2004年からF1バーレーングランプリが行われている。中東で初めてF1が開催された場所でもある。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとバーレーン・インターナショナル・サーキット · 続きを見る »
モトクロス
モトクロス (Motocross、MX) は、オートバイ競技の一つ。公道を走行することのできないモトクロス競技専用車である「モトクロッサー」を用いて、未舗装のレース専用周回コースで順位を競う。ただし草レースの場合は、モトクロスであっても公道走行可能なオフロード向けオートバイでの参加も認めている場合もある。コースは、丘陵や斜面を利用して造ったり、平坦な土地に土を盛って造る。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとモトクロス · 続きを見る »
ヨースト・レーシング
ヨースト・レーシングがIMSA GTチャンピオンシップで使用したポルシェ962 ヨースト・レーシング (Joest-racing) はドイツのレーシングチームである。日本のメディアではイェストとする表記もある。スポーツカーレースの強豪チームのひとつであり、自動車メーカーのワークス活動を代行することもある。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとヨースト・レーシング · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとル・マン24時間レース · 続きを見る »
ル・マン24時間歴代勝者
ル・マン24時間レース歴代優勝者では、フランスのル・マンで毎年行われているル・マン24時間レースの歴代優勝者について述べる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとル・マン24時間歴代勝者 · 続きを見る »
レーシングカート
レーシングカート（racing kart）とは、パイプフレームにむき出しのエンジン、タイヤ、バケットシートなどを取り付けた、ミニマムでシンプルな構造の競技用車両である。スプリントカート、カートとも。 レーシングカートと似た言葉との区別や誤解を防ぐため、遊園地や施設などの遊技用カートを「ゴーカート」と呼び、米国のチャンプカー・ワールド・シリーズの旧名称である「CART」は、カタカナではなく英字表記されることが多い。また、CARTとの区別もあり、英字表記はkartと綴るのが一般的である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとレーシングカート · 続きを見る »
レイナード
レイナード（Reynard）は、イギリスのレーシングカーコンストラクター及び各種機械設計、開発企業。現在はスポーツカーの開発、製造のみを行っている。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとレイナード · 続きを見る »
ロマン・デュマ
マン・デュマ（Romain Dumas, 1977年12月14日 - ）は、フランス・アレス出身のフランス人のレーシングドライバー。 FIA 世界耐久選手権(WEC)やGT3などのスポーツカーレースの他、パイクスピーク・ヒルクライムやラリーなど幅広く活動している。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとロマン・デュマ · 続きを見る »
ローラ・カーズ
Lola T700 ローラ・カーズ（Lola Cars International Ltd.）は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとローラ・カーズ · 続きを見る »
ローラ・B06/51
ーラ B06/51 (Lola B06/51) は、ローラが開発したフォーミュラカー。フォーミュラ・ニッポンに2006年から2008年まで使用された。 なお、フォーミュラ・ニッポンの主催者である日本レースプロモーション (JRP) における呼称は「FN06」である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとローラ・B06/51 · 続きを見る »
ロード・アトランタ
ード・アトランタ (Road Atlanta) は、アメリカ合衆国のジョージア州ブラセルトンにあるサーキット。プチ・ル・マンの開催地として知られる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとロード・アトランタ · 続きを見る »
ロイック・デュバル
イック・デュバル（Loic Duval, 1982年6月12日 - ）は、フランス人のレーシングドライバー。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとロイック・デュバル · 続きを見る »
トム・クリステンセン
トム・クリステンセン（Tom Kristensen 、1967年7月7日 - ）は、デンマークのレーシングドライバー。 2013年現在ル・マン24時間レースで史上最多9度の総合優勝を飾っており、「ル・マン・マイスター」の異名を取る。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとトム・クリステンセン · 続きを見る »
トタル
トタル (Total S.A.) は、フランスのパリ近郊ラ・デファンスに本部を置く多国籍企業である。国際石油資本であり、スーパーメジャーと呼ばれる6社の内の一社である。石油化学の研究･開発の分野では世界屈指。 潤滑油の分野では、モータースポーツに進出している自動車企業へのサポートや技術コンタクトを行っている。 このため、エルフ、トタル、ペトロフィナ3社が合併する前のそれぞれのブランドは、自動車メーカーの推奨燃料、潤滑油の指定を受けていた。 ユーロネクスト、ニューヨーク証券取引所上場企業（、）。商標はTOTAL, ELF。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとトタル · 続きを見る »
プジョー・908
プジョー・908 (Pugeot 908) は、プジョー・スポールにより2011年のカテゴリー向けに開発されたプロトタイプレーシングカーである。 プジョー初のディーゼルプロトタイプカーであるプジョー・908 HDi FAPの後継車で、エンジンは2011年のル・マンプロトタイプカーのレギュレーションに合わせ、ツインターボで過給される3.7リットルV型8気筒のディーゼルエンジンである。 2011年のル・マン24時間レースに3台体制で参戦し9号車、8号車、7号車の順に2-3-4フィニッシュを果たした。 ル・マンではアウディ・R18 TDIに敗れはしたものの、インターコンチネンタル・ル・マン・カップ（ILMC）やアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）などではアウディを上回る速さを見せつけ、2011年のILMCチャンピオンを獲得した。 ジュネーブ・モーターショーで公開された908 HYbrid4 当初は2012年もル・マン24時間、そして同年より復活するFIA 世界耐久選手権への参戦が予定されていたものの、2012年1月にプジョー本社が耐久レース活動全般の打ち切りを決定したことに伴い活動を終了した。リチウムイオンバッテリーを搭載するディーゼルハイブリッドカー908 HYbrid4での参戦を計画し、2011年11月にはテスト走行を行っていたが、実戦投入を前にお蔵入りすることになった。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとプジョー・908 · 続きを見る »
プジョー・908 HDi FAP
プジョー 908 HDi FAPはプジョーが製作したプロトタイプレーシングカー（スポーツプロトタイプカー）。2005年より開発が開始され、2006年に一般公開された。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとプジョー・908 HDi FAP · 続きを見る »
ツインリンクもてぎ
ツインリンクもてぎ南ゲート コントロールタワー ツインリンクもてぎ（Twin Ring Motegi）は、栃木県芳賀郡茂木町にある自動車レース場である。1997年8月営業開始。四輪のSUPER GTや、二輪の日本グランプリ（もしくはパシフィックグランプリ）が開催されている。日本語表記において「ツインリング」（濁音）は誤り。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとツインリンクもてぎ · 続きを見る »
ティモ・ベルンハルト
ティモ・ベルンハルト（Timo Bernhard、1981年2月24日 - ）は、ドイツのザールラント州ホンブルク出身のドイツ人のレーシングドライバー。スポーツカーレースに出走している。かつてはアメリカのペンスキー・レーシングに所属しており、2013年以降はポルシェチームのワークスドライバーとして活動している。2009年から2011年までアウディチームに所属して活躍している。2010年に、スポーツカー三大クラシック耐久レースのデイトナ24時間レース(2003年)・セブリング12時間レース(2008年)・ル・マン24時間レース(2010年)を制して三冠を達成した。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとティモ・ベルンハルト · 続きを見る »
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとフランス · 続きを見る »
フォーミュラ3
フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー（オープンホイール）四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとフォーミュラ3 · 続きを見る »
フォーミュラ・ルノー
フォーミュラ・ルノーUK フォーミュラ・ルノー（Formula Renault ）とは、ヨーロッパやその他の国で開催されている初級フォーミュラカーレースである。1968年にフランスにおいて開催された国内選手権（フォーミュラ・フランス）を起源とし、1971年に初開催された。以来、新人レーサーの登竜門としての役割を果たしている。ルノー・スポールもしくは各国のルノーが主催ないし冠スポンサーとなって開催され、多くのシリーズは年間14戦ないし16戦前後で争われる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとフォーミュラ・ルノー · 続きを見る »
フォーミュラ・ニッポン
ウィフト・017.n (FN09) （2010年 アンドレ・ロッテラー） 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Japanese Championship Formula Nippon ）は、1996年（平成8年）から2012年（平成24年）まで日本で開催されていた自動車レースで、全日本スーパーフォーミュラ選手権の前身である。 JAF略称は「FN」（2009年までは「JAF-F3000」）、レース格式は国際。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースで、日本最高峰かつ独自のカテゴリーであった。“日本一速い男 決定戦”とも呼ばれ、レース専門誌やファンの間では「Fポン（エフポン）」や「FN（エフエヌ）」などと略される。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク（Nürburgring）は、ドイツの北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとニュルブルクリンク · 続きを見る »
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（英語：Nissan Motorsports International CO.LTD.）は、日産自動車の連結子会社でモータースポーツ向け自動車部品の設計・製造・販売、レースへの参画などを行う会社。通称・愛称はニスモ (NISMO) 。主に日産車をベースに改造を施し販売を行うほか、独自のオーダーにも対処してくれる。1984年に日産のワークス・チームの一つである大森ワークスを母体に設立された。2013年1月をもって本社を東京都品川区から神奈川県横浜市鶴見区（日産横浜工場内）に移転した。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとニッサン・モータースポーツ・インターナショナル · 続きを見る »
ニコ・ヒュルケンベルグ
ニコラス・"ニコ"・ヒュルケンベルグ（Nicolas "Nico" Hülkenberg, 1987年8月19日 - ）は、西ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州クレーヴェ郡エメリッヒ・アム・ライン出身のF1ドライバー。ニコ・ヒュルケンバーグとも表記されることもある。ニックネームはハルク。フジテレビF1中継でのニックネームは「皇帝チルドレン」。身長184cm。実家が運送業のため大型免許を取得している。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとニコ・ヒュルケンベルグ · 続きを見る »
ホンダ・NSX
NSX（エヌエスエックス）は、本田技研工業が生産、販売している2シーターのスポーツカーである。本稿ではNSXタイプR(NSX-R)についても述べる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとホンダ・NSX · 続きを見る »
ホシノインパル
株式会社ホシノインパル（）は、東京都世田谷区に本社を置く、元レーシングドライバーの星野一義が代表を務める日本の企業。社名の由来は英単語の「インパルス(impulse)」から。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとホシノインパル · 続きを見る »
ダラーラ
ダラーラまたはダッラーラ（Dallara）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとダラーラ · 続きを見る »
アラン・マクニッシュ
アラン・マクニッシュ（Allan McNish 、1969年12月29日 - ）は、スコットランド出身のレーシング・ドライバー。 元F1ドライバーであるが、F1参戦歴は2002年のトヨタF1のみ。しかしマクラーレンやベネトン、ルノーなど多くのチームで長くテストドライバーを務めた。またル・マン24時間レースでは、1998年にポルシェ、2008年にアウディで制するなど、スポーツカーレースで活躍している。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとアラン・マクニッシュ · 続きを見る »
アランソン
アランソン (Alençon) は、フランスの西部、ノルマンディー地域圏の都市で、オルヌ県の県庁所在地である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとアランソン · 続きを見る »
アンドレ・ロッテラー
アンドレ・ロッテラー（André Lotterer 、1981年11月19日 - ）はドイツ人レーシングドライバー。デュースブルク出身。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとアンドレ・ロッテラー · 続きを見る »
アウディ
アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとアウディ · 続きを見る »
アウディ・R15 TDI
アウディ・R15 TDIとは、アウディがル・マン24時間耐久レースへ参戦するため、アウディ・R10 TDIの後継として開発したプロトタイプレーシングカーである。R10と比較し「第2世代」ディーゼルレーシングカーとアウディは呼んでいる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとアウディ・R15 TDI · 続きを見る »
アウディ・R18
アウディ・R18（Audi R18）とは、アウディがR15 TDIの後継として2011年に開発したプロトタイプレーシングカーである。 2011年はR18 TDIとして参戦。2012年より改良型のR18 ウルトラ (R18 Ultra) と、ハイブリッドシステムを搭載するR18 e-tron クワトロ (R18 e-tron quattro) へと交代した。2016年よりR18として参戦。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとアウディ・R18 · 続きを見る »
イモラ・サーキット
アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) は、イタリアのイモラ市にあるサーキット。別名イモラ・サーキット (Imola Circuit) 。 フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のアルフレード・フェラーリを記念してつけられた。当初は「アウトドローモ・ディーノ・フェラーリ」 (Autodromo Dino Ferrari) という名称だったが、1989年、エンツォ・フェラーリの死去に伴い、現在の名称になった。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとイモラ・サーキット · 続きを見る »
インテルラゴス・サーキット
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（Autódromo José Carlos Pace）は、ブラジルの南部サンパウロ市にあるサーキット。インテルラゴス (Interlagos) とも呼ばれる。F1ブラジルGPが行われる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとインテルラゴス・サーキット · 続きを見る »
エリック・コマス
リック・ジルベール・コマス（Érik Gilbert Comas、1963年9月28日 - ）は、フランス人の元F1ドライバー。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとエリック・コマス · 続きを見る »
エルマノス・ロドリゲス・サーキット
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス（西: Autódromo Hermanos Rodríguez, エルマノス・ロドリゲス・サーキット）は、メキシコの首都メキシコシティにあるサーキット。標高約2300mの高地にある。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとエルマノス・ロドリゲス・サーキット · 続きを見る »
オレカ
レカ (ORECA, Organisation Exploitation Competition Automobiles) は、フランスのレーシングチーム・コンストラクター。1973年にAGSのマネージャーであったユーグ・ド・ショーナックが設立した。2015年時点で社員数110名の小さめの企業だが、ラリー・スポーツカーレース・ツーリングカーレースなど幅広いジャンルでメーカーのワークス活動を請け負った。これまでにBMW、マツダ、ダッジ、プジョー、トヨタ、セアトの名を背負ってFIA世界選手権にエントリーし、その全てで成功を収めてきた。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとオレカ · 続きを見る »
オートポリス
ートポリス（AUTOPOLIS）は、大分県日田市上津江町上野田にあるサーキットである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとオートポリス · 続きを見る »
シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとシルバーストン・サーキット · 続きを見る »
ジャン＝クリストフ・ブイヨン
ャン＝クリストフ・ジョエル・ルイ・ブイヨン（Jean-Christophe Joël Louis Boullion 、1969年12月27日 - ）は、フランス出身の元F1ドライバーである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとジャン＝クリストフ・ブイヨン · 続きを見る »
ジャッド
ャッド（Judd）は、イギリスのレーシングエンジンビルダーである「Engine Developments Ltd.」社の通称、並びに同社が開発・製造するレース用エンジンのブランド名。1971年にジョン・ジャッド、ジャック・ブラバムの2人により創設された。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとジャッド · 続きを見る »
スポーツランドSUGO
ポーツランドSUGO（スポーツランドすごう）は、宮城県柴田郡村田町菅生にある総合モータースポーツ施設である。ヤマハ発動機の関連会社によって運営され、国際自動車連盟（FIA）公認の国際レーシングコース（グレード2）を含む4つの専用コースを有する、モトクロス世界選手権・日本グランプリの開催地である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとスポーツランドSUGO · 続きを見る »
スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとスパ・フランコルシャン · 続きを見る »
スウィフト・017.n
ウィフト・017.n (Swift 017.n) は、スウィフト・エンジニアリングが開発したフォーミュラカー。フォーミュラ・ニッポンおよびスーパーフォーミュラで2009年から2013年まで使用された。 なお、スーパーフォーミュラの主催者である日本レースプロモーション（JRP）における呼称は「FN09」（2009年 - 2012年）及び「SF13」（2013年）である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとスウィフト・017.n · 続きを見る »
セルモ
株式会社セルモ（）は、静岡県駿東郡小山町に本拠地(工場)を置く自動車関連会社である。代表取締役は佐藤正幸。「セルモ・スポーツ」のブランド名で自動車のアフターパーツを販売する他に、レーシングチームの運営を行っている。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとセルモ · 続きを見る »
セブリング・インターナショナル・レースウェイ
ブリング・インターナショナル・レースウェイ（Sebring International Raceway）はフロリダ州のセブリングにあるサーキット。 コースレイアウト 飛行場の滑走路の一部に造られ、部分的な改修を長年続けてきた結果、数種類の異なるアスファルト路面やラフに接合されたコンクリート板など部分ごとに路面の状況は大きく異なり、マシン・ドライバーへの負担は極めて大きい。オーバーテイクが難しいレイアウトになっている。 1959年にF1アメリカGPが開催され1952年からはセブリング12時間レースが行われている。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとセブリング・インターナショナル・レースウェイ · 続きを見る »
セパン・インターナショナル・サーキット
パン・インターナショナル・サーキット (Sepang International Circuit) は、マレーシアの首都クアラルンプールの郊外セランゴール州セパンにあるサーキット。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとセパン・インターナショナル・サーキット · 続きを見る »
サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
新しい！!: ブノワ・トレルイエとサルト・サーキット · 続きを見る »
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
ーキット・オブ・ジ・アメリカズ (Circuit of the Americas) は、アメリカ合衆国テキサス州トラヴィス郡オースティン近郊にあるサーキット。全長約5.5 km、20のコーナーを有する。略称・通称として"COTA"。 2012年よりF1アメリカグランプリを開催。、2013年よりロードレース世界選手権(MotoGP)とFIA 世界耐久選手権が開催された。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとサーキット・オブ・ジ・アメリカズ · 続きを見る »
サイモン・パジェノ
イモン・パジェノ (Simon Pagenaud, 1984年5月18日 -) は、フランスのレーシングドライバー。ポワチエ出身。現在はチーム・ペンスキーからインディカー・シリーズに参戦している。記事名の「サイモン・パジェノ」は本人がアメリカで自称する際の読みであるが、フランス語の読みに近い"シモン・パジェノ"、英語読みの"サイモン・ペジナウ"など、日本においては表記にバラつきがあるが、GAORAの中継やホンダによる紹介などでは"シモン・パジェノー"である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとサイモン・パジェノ · 続きを見る »
全日本F3選手権
全日本F3選手権（ぜんにほんエフスリーせんしゅけん、Japanese Formula 3 Championship）は、1979年（昭和54年）から日本で開催されている自動車レースの1カテゴリー。F3規格のフォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと全日本F3選手権 · 続きを見る »
全日本GT選手権
全日本GT選手権（ぜんにほんジーティーせんしゅけん、Japan GT Championship, JGTC）は1994年から2004年に掛けて行われた自動車レースの1カテゴリーで、SUPER GTの前身である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと全日本GT選手権 · 続きを見る »
珠海国際サーキット
海国際サーキット（しゅかいこくさいサーキット、Zhuhai International Circuit、珠海國際賽車場）は、中華人民共和国・珠海市にあるサーキット。日本では単に珠海サーキットと紹介されることが多い。典型的なストップ・アンド・ゴー サーキットの一つである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと珠海国際サーキット · 続きを見る »
童夢 (自動車会社)
株式会社童夢（どうむ、）は、1978年に京都府で創業した自動車関連会社である。主に自動車ショーでのモデルカーの制作を行う一方、レーシングカーの設計・製造事業（コンストラクター）、レーシングチームの運営など、業務は多岐にわたる。現在は滋賀県米原市に本社を置く。創業者は林みのる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと童夢 (自動車会社) · 続きを見る »
無限・MF308
無限・MF308（むげんMFさんまるはち）は、レーシングエンジンビルダーの無限（現・M-TEC）が製作したF3000用エンジン。主に全日本F3000選手権とフォーミュラ・ニッポンで使用された。MF308とは「M ugenのF ormula用3.0 L 8 気筒エンジン」の意味である。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと無限・MF308 · 続きを見る »
鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット（すずかサーキット、Suzuka Circuit）は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート（自動車を題材とする行楽地）を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業（ホンダ）によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと鈴鹿サーキット · 続きを見る »
FIA 世界耐久選手権
FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC（読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」）。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
M-TEC
株式会社M-TEC（エムテック、M-TEC Co., Ltd.）は、ホンダ車用アフターパーツの製造販売やレース用エンジンの開発製造を行う日本の企業。2003年（平成15年）設立。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとM-TEC · 続きを見る »
MINEサーキット
MINEサーキット（みねサーキット）は、山口県美祢市にかつて存在していた自動車レース場（サーキット）。1972年（昭和47年）11月に開業し、数回の拡張を経て全日本クラスのレースが開催されるまでになったが、2006年（平成18年）2月28日に閉鎖。その後はマツダの美祢自動車試験場となった。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとMINEサーキット · 続きを見る »
SUPER GT
SUPER GT (スーパージーティー) は、自動車レースの1カテゴリー。2004年まで全日本GT選手権（JGTC）として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなった。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエとSUPER GT · 続きを見る »
星野一義
星野 一義（ほしの かずよし、1947年7月1日 - ）は、元レーシングドライバーで、現在は株式会社ホシノインパル代表取締役社長。静岡県安倍郡玉川村（現・静岡市葵区）出身。血液型：A型。現役時代は「日本一速い男」と呼ばれた。 レーシングドライバーの星野一樹は長男。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと星野一義 · 続きを見る »
日産・フェアレディZ Z33
フェアレディZ Z33（FAIRLADY Z Z33 ）は、2002年から2008年まで日産自動車が製造していたファストバック型スポーツカーおよびオープンカーである。発売から2004年1月までは日産自動車追浜工場で生産されていたが、2004年1月からは生産効率改善のため同社栃木工場に移管され、フルモデルチェンジ後もここで生産されている。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと日産・フェアレディZ Z33 · 続きを見る »
日産・スカイラインGT-R
イラインGT-R（SKYLINE GT-R 、スカイライン ジーティーアール）は、かつて日産自動車がスカイラインの最上級、最高級グレードとして生産・販売を行っていたスポーツカーである。 愛称は「アール」「スカG-R」「GT-R」のほか、各代の愛称・型式でも呼ばれる。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと日産・スカイラインGT-R · 続きを見る »
日産・GT-R
GT-R（ジーティーアール）は、2007年（平成19年）から日産自動車が製造・販売しているクーペ型乗用車。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと日産・GT-R · 続きを見る »
12月7日
12月7日（じゅうにがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から341日目（閏年では342日目）にあたり、年末まであと24日ある。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと12月7日 · 続きを見る »
1976年
記載なし。
新しい！!: ブノワ・トレルイエと1976年 · 続きを見る »
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと1990年 · 続きを見る »
2001年の全日本GT選手権
2001年の全日本GT選手権（JGTC）は、2001年4月14・15日にTIサーキット英田で開幕し、2001年11月10・11日にMINEサーキットで閉幕した全7戦と、6月23・24日にセパンサーキットでのスペシャルラウンド(ノンタイトルレース)とのシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2001年の全日本GT選手権 · 続きを見る »
2002年のフォーミュラ・ニッポン
2002年のフォーミュラ・ニッポンは、2002年3月23日 - 24日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月2日 - 3日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2002年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2002年の全日本GT選手権
ッソウルトラフロー スープラ（チャンピオン車両） 2002年の全日本GT選手権（JGTC）は、2002年4月13・14日にTIサーキット英田で開幕し、2002年11月16・17日に鈴鹿サーキットで閉幕した全8戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2002年の全日本GT選手権 · 続きを見る »
2003年のフォーミュラ・ニッポン
2003年のフォーミュラ・ニッポンは、2003年3月22日 - 23日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月1日 - 2日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2003年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2003年の全日本GT選手権
ナヴィ ニスモ GT-R（チャンピオン車両） 2003年の全日本GT選手権（JGTC）は、2003年3月29日・30日にTIサーキット英田で開幕し、2003年11月15日・16日に鈴鹿サーキットで閉幕した全8戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2003年の全日本GT選手権 · 続きを見る »
2004年のフォーミュラ・ニッポン
2004年のフォーミュラ・ニッポンは、2004年4月27日 - 28日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月6日 - 7日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2004年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2004年の全日本GT選手権
2004年の全日本GT選手権（JGTC）は、2004年4月3・4日にTIサーキット英田で開幕し、11月20・21日に鈴鹿サーキットで閉幕する全7戦と、12月18・19日にカリフォルニア・スピードウェイでのオールスター戦(ノンタイトルレース)とのシリーズである。この年をもってJGTCは終焉を迎え、2005年よりSUPER GTに移行した。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2004年の全日本GT選手権 · 続きを見る »
2005年のフォーミュラ・ニッポン
2005年のフォーミュラ・ニッポンは、2005年4月2日 - 3日にツインリンクもてぎで開幕し、同年11月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2005年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2005年のSUPER GT
2005年のSUPER GTは、2005年3月26・27日に岡山国際サーキットで開幕し、11月5・6日に鈴鹿サーキットで閉幕した全8戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2005年のSUPER GT · 続きを見る »
2006年のフォーミュラ・ニッポン
2006年のフォーミュラ・ニッポンは、2006年4月1日 - 2日に富士スピードウェイで開幕し、同年11月18日 - 19日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2006年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2006年のSUPER GT
2006年のSUPER GTは、2006年3月18・19日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月4・5日に富士スピードウェイで閉幕した全9戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2006年のSUPER GT · 続きを見る »
2007年のフォーミュラ・ニッポン
2007年のフォーミュラ・ニッポンは、2007年3月31日 - 4月1日に富士スピードウェイで開幕し、11月17日 - 18日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2007年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2007年のSUPER GT
2007年のSUPER GTは、2007年3月17・18日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月3・4日に富士スピードウェイで閉幕した全9戦のシリーズである。最終戦は、JGTC時代から数えて通算100戦目となった。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2007年のSUPER GT · 続きを見る »
2008年のフォーミュラ・ニッポン
2008年のフォーミュラ・ニッポンは、2008年4月5日 - 6日に富士スピードウェイで開幕し、9月20日 - 21日にスポーツランドSUGOで閉幕した全8戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2008年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2008年のSUPER GT
2008年のSUPER GTは、2008年3月15・16日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月8・9日に富士スピードウェイで閉幕した全9戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2008年のSUPER GT · 続きを見る »
2009年のフォーミュラ・ニッポン
2009年のフォーミュラ・ニッポンは、2009年（平成21年）4月4日 - 5日に富士スピードウェイで開幕し、9月26日 - 27日にスポーツランドSUGOで閉幕した全8戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2009年のフォーミュラ・ニッポン · 続きを見る »
2009年のSUPER GT
2009年のSUPER GTは、2009年3月21日・22日に岡山国際サーキットで開幕し、11月7日・8日にツインリンクもてぎで閉幕した全9戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2009年のSUPER GT · 続きを見る »
2010年のSUPER GT
2010年のSUPER GTは、2010年3月20日・21日に鈴鹿サーキットで開幕し、10月23日・24日にツインリンクもてぎで閉幕する全8戦と、11月13・14日に富士スピードウェイでのオールスター戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2010年のSUPER GT · 続きを見る »
2011年のル・マン24時間レース
アウディ2号車が2台のプジョーのレース・カーの前を先行して走行する。 2011年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する79回目のル・マン24時間レースであり、2011年6月11日から6月12日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。1992年に終了したスポーツカー世界選手権以来開催されることのなかった耐久レースの世界選手権の復活と見なされる2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの第3ラウンドでもある。本レースには、249,500人の観客が観戦した。 アウディ・スポーツチーム ヨーストのアウディ2号車に乗るブノワ・トレルイエが、アウディが2006年以来長らく獲得できなかった2度目のポールポジションをチームにもたらし、アウディ1号車とともに最前列（フロント・ロー）を独占した。レース序盤での事故により3台エントリーしていたアウディ車の内2台はレースの舞台から退場することになったが、残った唯一のアウディ・R18 TDIに乗るトレルイエ、マルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラーら3人が、3台のプジョー・908の追撃をかわし、13.8秒のリードで優勝を果たした。LMP2クラスでは、グリーブス・モータースポーツのザイテック-日産が優勝し、 GTE Proクラスでは、コルベット・レーシング が優勝を果たし、GTE Amクラスでは、ラルブル・コンペティションチームが（参戦するレース・カー2台のメーカーはそれぞれ異なるが、）コルベットの50号車とポルシェの70号車による1-2フィニッシュによってタイトルを獲得している。 なお、同年の3月11日に日本の宮城県沖で発生した東日本大震災で、日本国内は深刻な被害を受けた。当然ながら日本のモータースポーツ界も、電力不足やガソリン不足などの社会的混乱等で、レースの開催中止や延期などが相次ぎ、大変大きな影響を受けることとなった。(東日本大震災によるモータースポーツ界への影響の詳細は、東日本大震災によるスポーツへの影響#モータースポーツを参照のこと。）日本人ドライバーの参戦は中野信治ただ一人のみであり、日本メーカーはエンジンのみの提供で、シャシーを含めた自社製のプロトタイプレーシングカーを投入しての本格的なワークスチームによる参戦がなかっただけでなく欧米メーカーのGTカーを使用して参戦する日本チームさえ皆無であった。その中でACOは、本年のル・マン24時間に参戦する全ドライバーのサインを寄せ書きしたフランスの国旗を贈るなどの日本に対する支援を行ない、また一方で日本国内でも、マツダが被災した中高生をル・マンに招待するなど、ル・マン24時間レースと日本との関わり合いが絶えないように交流が続ける努力がなされた。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2011年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ
2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ (ACO) が主催するインターコンチネンタル・ル・マン・カップの2年目のシーズン。2011年3月19日にアメリカのセブリングで開幕し、11月13日に中国の珠海で閉幕するまで、全7戦で争われた。2012年からFIA 世界耐久選手権が開催されることにより、この年をもって発展的解消を遂げることになった。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ · 続きを見る »
2011年のSUPER GT
2011年のSUPER GTは、2011年4月30日・5月1日に富士スピードウェイで開幕し、10月15日・16日にツインリンクもてぎで閉幕する全8戦と、11月12日・13日に富士スピードウェイで行われたオールスター戦のシリーズである。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2011年のSUPER GT · 続きを見る »
2012年のル・マン24時間レース
2012年のル・マン24時間レース（）は、80回目のル・マン24時間レースであり、2012年のFIA 世界耐久選手権第3戦として、2012年6月16日から6月17日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ロッテラーがドライブ。 2012年はマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーがドライブするアウディ・R18 e-tron クアトロが総合優勝を果たした。これは姉妹車であるアウディ・R18のハイブリッド・バージョンであった。ラップ数は通常動力バージョンのR18 ウルトラを3ラップ上回った。この勝利はハイブリッド車による初の勝利であり、同時に4輪駆動車による初勝利であった。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2012年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2012年のFIA 世界耐久選手権
2012年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第1回大会である。シリーズは2010年から11年にかけてACOによって開催されたインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継シリーズと言える。1992年のスポーツカー世界選手権終焉以来20年ぶりに復活した耐久レースの世界選手権。シリーズはル・マン・プロトタイプおよびグランド・ツアラー車両の4カテゴリーで争われる。2012年は3月17日のセブリング12時間で開幕し、10月28日の上海6時間で閉幕するまで、全8戦で争われた。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2012年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2013年のル・マン24時間レース
2013年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する81回目のル・マン24時間レースであり、2013年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2013年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。今年度は最初のル・マン24時間レース（1923年）から90年目となる大会でもある。 レースはトム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ、ロイック・デュバル組がドライブするアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロが優勝した。アウディは過去14年で12勝目を挙げ、クリステンセンは自己のル・マン24時間レース最多勝利の記録を9に伸ばした。オーク・レーシングのモーガン-ニッサンがLMP2クラスで優勝し、ポルシェ AG チーム・マンタイがLMGTE Proクラス、IMSA・パフォーマンス・マットムートがLMGTE Amクラスで優勝した。 LMGTE Amクラスでアラン・シモンセンがテルトル・ルージュでタイヤバリアに激突した。事故の衝撃でシモンセンのアストンマーティンは屋根の一部とロールケージが潰れるほど大破した。シモンセンは現場で応急手当を受けた後、サーキットのメディカル・センターに運ばれたが、負傷が原因で死亡した。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2013年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2013年のFIA 世界耐久選手権
2013年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第2回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2013年は4月のシルバーストンで開幕し、11月のバーレーンまで全8戦で争われた。今シーズンは6月のル・マンでアラン・シモンセンの死亡事故が発生した。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2013年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2014年のル・マン24時間レース
表彰式で優勝トロフィーを掲げるマルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエら優勝メンバーの3人 2014年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する82回目のル・マン24時間レースであり、2014年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2014年6月14日から6月15日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。本年度は55台・合計165名のドライバーがエントリーした。 レースは、LMP1-Hクラスのアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロ2号車に乗るスイス人ドライバーのマルセル・フェスラー、ドイツ人ドライバーのアンドレ・ロッテラー、フランス人ドライバーのブノワ・トレルイエら2011年・2012年の優勝メンバー3人組が3度目の総合優勝を果たした。アウディは1999年のル・マン参戦以来15年間で通算13度目となる優勝の栄冠を手にした。レース開始後の14時間まで全レース走行距離の半分ものリードし前半のレースを支配していたトヨタ・レーシングのトヨタ・TS040 HYBRID7号車がリタイアを喫してからは、アウディ勢がトップに立つ。その後アウディ車2台ともターボ・エンジンの交換作業を強いられる事態に追い込まれ、その間のポルシェ14号車の激しい追撃も受けた。アウディ2号車に3ラップ遅れてアウディ1号車が2位に入り、更に2周遅れた3位には、レース開始1時間後のアクシデントで後方に落ちた展開をリカバリーしたトヨタ8号車が入っている。LMP-1Lクラスでは、クラス唯一の完走を果たしたレベリオン・レーシングの12号車（シャシー-エンジン.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2014年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2014年のFIA 世界耐久選手権
2014年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第3回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2014年は4月のイギリス・シルバーストンで開幕し、11月のブラジル・インテルラゴスまで全8戦で争われた。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2014年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2015年のル・マン24時間レース
2015年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する83回目のル・マン24時間レースであり、2015年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2015年6月13日から6月14日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の5月31日にテストデーが実施された。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2015年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2015年のFIA 世界耐久選手権
2015年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第4回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2015年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第83回ル・マン24時間レースを含む全8戦で争われた。 ポルシェは、上海6時間レースでLMP1のマニュファクチャラーズ選手権のタイトルを決めた。最終的にはアウディに80ポイント差をつけている。ポルシェチームのマーク・ウェバー、ティモ・ベルンハルト、ブレンドン・ハートリーの3人のドライバーは最終戦で、アウディのアンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエ、マルセル・フェスラーの3人に5ポイントつけてLMP1のドライバーズ選手権のタイトルを決めた。ドライバーズ選手権の3位には、ポルシェのチームメートのマルク・リープ、ロマン・デュマ、ニール・ジャニの3人のドライバーが入っている。ウェバー、ベルンハルト、ハートリーの3人組は、シーズン中に4連勝している。ポルシェはまた、最終戦でシリーズ前半をリードしていたフェラーリを破ってGTクラスのマニュファクチャラーズ世界耐久カップを獲得した。ポルシェのリヒャルト・リーツは、3度のGTドライバーズタイトルを獲り3連覇で4度目の王座を目指すディフェンディングチャンピオンである（フェラーリの）ジャンマリア・ブルーニと彼のチームメートのトニ・ヴィランデルを抑えて、GTクラスのドライバーズ世界耐久カップを獲得した。 レベリオン・レーシングとそのドライバーのマティアス・ベシェとニコラ・プロストは、シーズン序盤の2戦に出場していないのにもかかわらず、チームとドライバーズのLMP1プライベータートロフィーを獲得した。レベリオンは4連覇を達成し、ベシェとプロストは2連覇した。G-ドライブ・レーシングのロマン・ルシノフ、ジュリアン・カナル及びサム・バードは、KCMGチームを破ってLMP2クラスのタイトルを獲得した。ポルシェのチーム・マンタイは、フェラーリのAGコルセのチームを破ってLMGTE Proのトロフィを得た。LMGTE Amクラスでは、AGコルセとそのドライバーのヴィクトル・シャイタル、アレクセイ・バソフ及びアンドレア・ベルトリーニは、他のAGコルセ勢を抑えてトロフィを獲得した。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2015年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2016年のル・マン24時間レース
2016年のル・マン24時間レース（）は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する84回目のル・マン24時間レースであり、2016年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2016年6月18日から6月19日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の6月5日にテストデーが実施されている。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2016年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2016年のFIA 世界耐久選手権
2016年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第5回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2016年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第84回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われた。.
新しい！!: ブノワ・トレルイエと2016年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
