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21 関係: ミッドランド鉄道、メトロポリタン線、メトロポリタン鉄道、ロンドン地下鉄、ローズ駅、トラムリンク、ベーカールー線、ベイカー・ストリート駅、ウエスト・ハムステッド駅 (ロンドン地下鉄)、カムデン区、グレートブリテン島、ジュビリー線、スイス・コテージ駅、百貨店、駅勢圏、氷河、氷河時代、1879年、1979年、5月1日、6月30日。
ミッドランド鉄道
ミッドランド鉄道（ミッドランドてつどう、、略称MR）は、1844年から1922年まで存在していたイギリスの鉄道会社で、同年合併してロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道となった。 ミッドランド鉄道は、イースト・ミッドランズを中心とした広大な鉄道網を有しており、本社をダービーに置いていた。当初はリーズとロンドンのセント・パンクラス駅をイースト・ミッドランズ経由で、現在のとなる路線により結び、さらにイースト・ミッドランズをバーミンガム・ブリストル・ヨーク・マンチェスターなどと結ぶ路線を建設した。1922年の四大グループ化以前の鉄道としては唯一イングランド・スコットランド・ウェールズ・アイルランドのすべてに路線を持ち、ブリテン諸島においてグレート・ウェスタン鉄道およびに続く3番目の鉄道網を有する会社であり、イギリス最大の石炭輸送会社であり、ロンドン以外に本社を置くイギリスの鉄道会社としては最大で、1907年にがロンドンに本社を移して以降ではロンドンに本社をおかずにロンドンまでの営業を行う唯一の鉄道会社で、南部イングランドや南部ウェールズに直接運行する北部に本社を置く唯一の鉄道会社であった。.
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メトロポリタン線
メトロポリタン線（Metropolitan line）はロンドンの金融街、シティに位置するアルドゲイトからアクスブリッジを結び、3つの支線が本線の途中駅からワトフォード、チェシャム、アマーシャムへと伸びるロンドン地下鉄の路線。地下鉄路線図およびシンボルマークなどではマゼンタ（赤紫）で示される。.
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メトロポリタン鉄道
1862年12月、開業の前月のイラストレイテド・ロンドン・ニュースから、メトロポリタン鉄道の各駅のモンタージュ メトロポリタン鉄道（メトロポリタンてつどう、、単にとも）は、ロンドンで1863年から1933年まで運行されていた旅客・貨物鉄道である。その北へ伸びる本線は、経済的な中心地であるシティ・オブ・ロンドンから後にミドルセックス州の郊外となる地域を結んでいた。最初の路線は本線鉄道のターミナル駅である、パディントン駅やユーストン駅、キングス・クロス駅をシティと結ぶものであった。鉄道は、の下をパディントンからキングス・クロスまで開削工法で、そしての脇をキングス・クロスからシティに近いスミスフィールドまでトンネルと切通しで建設された。この路線が1863年1月10日に開通した際には、蒸気機関車がガス灯を灯した木造客車を牽いており、世界最初の地下鉄であった。 この鉄道はその後すぐに両端から、そしてベイカー・ストリート駅から分岐して北へ延長された。ハマースミス駅まで1864年に、まで1877年に、そしてサークル線が1884年に完成したが、もっとも重要な路線は北のミドルセックス州の郊外へ通じる路線で、新しく郊外の開発を促すことになった。へは1880年に到達し、さらに路線は最終的にバッキンガムシャーのまで到達したが、ここはロンドンの中心のベイカー・ストリート駅からは50マイル（80 km）以上離れた場所であった。 1905年に電化が始まり、1907年にはほとんどの運行に電車が用いられるようになったが、路線網の外側では電化は数十年あとまでかかった。ロンドン地区における他の鉄道会社と異なり、メトロポリタン鉄道は住宅開発を行い、第一次世界大戦後沿線の住宅をメトロランドのブランドで販売した。1933年7月1日にメトロポリタン鉄道はロンドン地下電気鉄道の地下鉄網、ロンドンの路面電車やバスなどと合併してロンドン旅客運輸公社となった。 こんにち、かつてのメトロポリタン鉄道の線路と駅は、ロンドン地下鉄のメトロポリタン線、サークル線、ディストリクト線、ハマースミス&シティー線、ピカデリー線、ジュビリー線およびチルターン・レイルウェイズが使用している。 メトロポリタン鉄道の略称である「Metro」は、「Tube」「Underground」を使うロンドン、「Subway」を使うアメリカ以外の多くの国の言葉で、「地下鉄」の意味として定着している。.
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ロンドン地下鉄
ンドン地下鉄（ロンドンちかてつ、London Undergroundイギリス英語発音： ランドゥン・アンダグラウンドゥ （ランドゥナンダグラウンドゥ））は、イギリスの大ロンドン市域を走る世界最古の地下鉄である。最初の区間はメトロポリタン鉄道により1863年1月10日に開業した。初期の路線の大部分は、ハマースミス&シティー線の一部として使用されている。 ロンドン地下鉄は、アメリカや日本の地下鉄のようにSubway（サブウェイ）とは呼ばれず、ロンドンの住民には単に"the Underground"または（より親しみをこめて）"the Tube"イギリス英語発音： テューブと呼ばれている。後者は、そのトンネルの形状に由来している。Subwayは専ら地下道の意に用いられる。 ロンドン地下鉄には現在268の駅が存在し、総延長距離は400km（250マイル）""によると、路線全長は である。しかし、2007年7月付のには同じ路線長だが、より多い駅数が記されている。これはイーストロンドン線、全長約 7 km、休止の反映が不完全であるためとおもわれる。におよぶ。また、廃止となった駅、および路線も数多い。2004年 - 2005年の統計では、総利用者数は年間9億7600万人、一日あたり267万人である。 2003年から、ロンドン地下鉄はロンドン交通局(Transport for London.
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ローズ駅
ーズ駅は廃止されたロンドン地下鉄の駅である。当駅はメトロポリタン鉄道(現在のメトロポリタン線)のベーカー・ストリート駅から北への最初の支線として建設されたメトロポリタン＆セント・ジョンズ・ウッド鉄道の北の終点として1868年に開業した。 駅名は駅近くのローズ・クリケット・グラウンドに因んだものである。 1930年代中期、メトロポリタン線各支線からの列車が集中するフィンチリー・ロード - ベーカー・ストリート間の線路容量は限界に達していた。この集中を緩和するため、ベーカー・ストリートのベーカールー線トンネルからフィンチリー・ロードまでのシールド工法の新線が建設された。メトロポリタン線スタンモア支線の機能は1939年11月20日にベーカールー線スタンモア支線に引き継がれ、ベーカー・ストリートに流れ込む乗客が分散、メトロポリタン線を通過する列車数が削減された。 メトロポリタン線のフィンチリー・ロード - ベーカー・ストリート間の駅は廃止され、当駅近くにベーカールー線スタンモア支線(現在のジュビリー線)セント・ジョンズ・ウッド駅が新設された。 当駅の地上構造物は1960年代後半まで残っていた。 当駅跡付近に、メリルボーン駅からのびるメイン・ラインの駅を作る構想があるが、ロンドン交通局のレポートによると優先順位は低く、実現の可能性は低い。.
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トラムリンク
トラムリンク（Tramlink）とはロンドン南部を走る路面電車。クロイドン・トラムリンク（Croydon Tramlink）とも呼ばれる。.
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ベーカールー線
ベーカールー線 （Bakerloo Line)は、ロンドン地下鉄の路線のひとつで、路線図上では茶色の線で示される。ロンドンの南東部のエレファント&キャッスル駅から北西部のハーロウ&ウィルドストーン駅までを、シールドトンネル路線及び地上路線区間で結んでいる。全25駅中、15駅が地下にある。ベーカールー線はロンドン地下鉄で7番目に乗客の多い路線で、各駅のホーム全長は110mである。.
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ベイカー・ストリート駅
ベーカー・ストリート駅（Baker Street tube station）はロンドンにあるロンドン地下鉄の鉄道駅である。 サークル線、ハマースミス&シティー線、メトロポリタン線、ベーカールー線およびジュビリー線の5路線が発着している。に属する。 駅はベイカー・ストリート（ベーカー街）と (Marylebone Road) の交差点付近にある。.
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ウエスト・ハムステッド駅 (ロンドン地下鉄)
ウエスト・ハムステッド駅（West Hampstead tube station）はロンドン、にあるロンドン地下鉄ジュビリー線の駅である。当駅はキルバーン駅とフィンチリー・ロード駅の間にあり、トラベルカード・ゾーン3に属する。ウエスト・エンド・レーンと呼ばれる道路のブローダースト・ガーデンズとブラックバーン・ロードの間に位置し、ロンドン・オーバーグラウンドのウエスト・ハムステッド駅から100 m、テムズリンクのウエスト・ハムステッド・テムズリンク駅から200 mの位置にある。.
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カムデン区
ムデン・ロンドン自治区 (カムデン・ロンドンじちく、London Borough of Camden) は、イギリスのロンドン北西部にある、インナー・ロンドンを構成する自治区。1963年ロンドン政府法により設置された 阿部孝夫 『地域政策研究』第2巻 第1・2合併号 高崎経済大学地域政策学会 1999年10月 2018年6月21日閲覧 。.
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グレートブリテン島
レートブリテン島（グレートブリテンとう、Great Britain、Britannia Maior）は、北大西洋に位置する島で、アイルランド島、マン島などとともにブリテン諸島を構成する。ヨーロッパ大陸からみるとドーバー海峡を挟んで北西の方向にあたり、ヨーロッパ地域の一部である。面積は209,331km2で、世界で9番目に大きい島である（島の一覧参照）。イギリスの国土の中心的な島で、同国の首都ロンドンをはじめとする多くの大都市を有する。 グレートブリテン島は、政治的に見ると、「グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国」の構成要素であるイングランド、スコットランド、ウェールズの3つの「国（カントリー）」からなる。.
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ジュビリー線
ュビリー線（Jubilee Line）は東ロンドンのストラトフォードからロンドン北西部のスタンモアを結ぶロンドン地下鉄の路線。ロンドン地下鉄路線図上では灰色/銀色で示されている。.
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スイス・コテージ駅
イス・コテージ駅(Swiss Cottage station) はカムデン区、スイス・コテージにある ロンドン地下鉄の駅である。当駅はジュビリー線のフィンチリー・ロード駅 と セント・ジョンズ・ウッド駅の間、ゾーン2に位置する。 当駅は1939年11月20日に、メトロポリタン線のスタンモア支線の機能がベーカールー線に移動される際、ベーカー・ストリート駅とフィンチリー・ロード駅の間に建設された地下トンネルに設置された。ベーカールー線スタンモア支線が1979年にジュビリー線の一部となったため、当駅もジュビリー線の駅となった。駅名は駅近隣の1803-1804年に建てられたパブに由来する。当初このパブはThe Swiss Tavernと呼ばれていたが、後年スイス・コテージに改名された。 この新駅は当初近接していたメトロポリタン線のスイス・コテージ駅の一部として運営され、1番線、2番線がメトロポリタン線、3番線、4番線がベーカールー線とされたが、メトロポリタン線の駅は1940年8月17日に廃止された。 ベーカールー線スタンモア支線が1979年5月1日にジュビリー線の一部となったため、当駅もジュビリー線の駅となった。当駅はサウス・ハムステッド駅に近接しているが、乗換駅とはされていない。.
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百貨店
貨店（ひゃっかてん）は、単一の企業が複数の分野の専門店を統一的に運営し、それら専門店を面積が広い大規模な店舗に集約し多種類の商品を展示陳列して販売する小売店のことである。.
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駅勢圏
駅勢圏（えきせいけん）とは、鉄道駅を中心としてその駅を利用すると期待され需要が存在する範囲のことである。鉄道の旅客需要を予測する手法として導入された概念である。.
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氷河
氷河（ひょうが、）は、山地では重力、平坦な大陸では氷の重さによる圧力によって塑性流動する、巨大な氷の塊である。.
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氷河時代
氷河時代（ひょうがじだい、ice age）は、地球の気候が寒冷化し、地表と大気の温度が長期にわたって低下する期間で、極地の大陸氷床や高山域の氷河群が存在し、または拡大する時代である。長期に及ぶ氷河時代のうち、律動する個々の寒冷な気候の期間は氷期と呼ばれ、氷期と氷期の間の断続的な温暖期は間氷期と呼ばれる。氷河学の専門用語では、「氷河時代」 (ice age) は北半球と南半球の両方において広大な氷床が存在することを示唆する。この定義によれば、我々は氷河時代の間氷期―完新世―の只中にいることになる。最後の氷河時代（第四紀氷河時代）は更新世が開始した約260万年前に始まり、それは今も、北極、そして南極大陸に氷床が存在していることからいえる。 なお、当項目の記述内容は、まだ立証が十分でない仮説であったり、論争が続いていたりするような内容を含む。.
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1879年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
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6月30日
6月30日（ろくがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から181日目（閏年では182日目）にあたり、年末まであと184日ある。6月の最終日である。誕生花はビヨウヤナギ、ヘリオトロープ。.
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