ブラウザよりも高速アクセス！
16 関係: モーリス・ファルマン、フランス、ファルマン III、アンリ・ファルマン、シュド・ウエスト、航空機、F.222 (航空機)、F.50 (航空機)、F.60 (航空機)、MF.11 (航空機)、MF.7 (航空機)、SNCAC、1908年、1936年、1941年、1952年。
モーリス・ファルマン
モーリス・ファルマン（1909年） モーリス・アラン・ファルマン（Maurice Alain Farman 、1877年3月21日 - 1964年2月25日）は、フランスのグラン・プリ自動車レースチャンピオン、飛行士、航空機設計・製作者である。イギリス人の両親のもとにパリで生まれ、兄のディック、アンリとともにヨーロッパの航空の重要な先駆者となった。 青島、1914年） 兄のアンリとともにタンデム自転車レースのチャンピオンとなったモーリス・ファルマンは、パナール自動車によるレース参加を開始し、1901年の「グラン・プリ・ド・ポー」（Grand Prix de Pau 、「グラン・プリ」と呼ばれる最初のレース）に優勝した。また1902年5月には、パリ・アラス間を往復する「シルキュイ・ドゥ・ノール（Circuit du Nord）」レースにも勝った。同じ年、パリからウィーンへのレースにも参加し、マルセル・ルノーによって優勝した。しかし、モーリスの関心はすぐに動力飛行に移り、1909年には航続時間と速度の世界記録を作った。モーリスは飛行機の製作を開始し、1912年には兄のアンリの事業と合体させてファルマンを設立した。 モーリス・ファルマンは、1964年にパリで亡くなった。モーリスは生涯、飛行士ライセンスを得ようとしなかった。 日本にはモーリス・ファルマンの設計した初期型の飛行機が、明治晩年から大正初期にかけて数多く輸入され、航空機の国産化を促した。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とモーリス・ファルマン · 続きを見る »
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とフランス · 続きを見る »
ファルマン III
ファルマン III（Farman III）は、フランスで製作された推進式の複葉機。1909年（明治42年）にアンリ・ファルマンにより設計・製作され、第一次大戦前の世界各国で広く導入された。日本では、購入された同型の1機が「アンリ・ファルマン複葉機」などの通称で知られ、この機体は1910年（明治43年）12月に行われた日本初の試験飛行に使用された機体のひとつである。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とファルマン III · 続きを見る »
アンリ・ファルマン
アンリ・ファルマン アンリ・ファルマン（ 、1874年5月26日 – 1958年7月18日）は、フランスの航空パイオニアである。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とアンリ・ファルマン · 続きを見る »
シュド・ウエスト
ュド・ウエスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest：南西航空機製造公社、 略称 SNCASO）は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。 第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・ウエストはリオレ・エ・オリビエのロシュフォール工場、、マルセル・ブロック、SASO (Société Aéronautique du Sud-Ouest)、UCA (Usine de Construction Aéronautique)、を統合したものである。また、に新たに工場を新設した。 1940年には、同時に設立された別の国営公社SNCAO (Société nationale des constructions aéronautiques de l'ouest：西部航空機製造公社) を吸収統合した。 進取の気風に富んでおり、フランスで最初のジェット機であるシュドウェスト SO.6000 トライトンや翼端噴流式ヘリコプターであるシュド・ウエスト SO.1221の開発を手がけた。 1957年3月に別の国営公社シュド・エスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、略称 SNCASE)と合併して、シュド・アビアシオンになり、1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュペル・カラベルの設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBACと1962年の11月コンソーシアムをつくり、超音速旅客機「コンコルド」開発を開始した。 シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン（Nord-Aviation：北方航空事業）と1970年に合併し、アエロスパシアルになった。さらに国際的なコンソーシアムのエアバスをブリティッシュ・エアロスペース、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASAとスペインのCASAと合併して共同会社EADSとなった。EADSはエアバスの親会社である。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とシュド・ウエスト · 続きを見る »
航空機
航空機（こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」）は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)と航空機 · 続きを見る »
F.222 (航空機)
ファルマン F.222 (Farman F.222) は、フランスのファルマン社によって開発された重爆撃機である。原型は1933年に製作されたF.221で、1937年から部隊配備が開始されたフランス初の実用4発重爆撃機だった。第二次世界大戦時においては旧式化していたが、一部の機体はドイツやイタリアに対する爆撃任務に投入された。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とF.222 (航空機) · 続きを見る »
F.50 (航空機)
ファルマン F.50 (Farman F.50) は、第一次世界大戦の末期にフランスのファルマン社によって開発された重爆撃機である（同名の飛行艇が存在するが、ここでは陸上機について述べる）。フランス初の本格的な重爆撃機だったが、初飛行は1918年で部隊への配備が第一次世界大戦に間に合った機体は少なかった。 日本陸軍では1921年（大正10年）フランス軍が使用した中古の機体を購入したが、これが陸軍初の制式重爆撃機となった。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とF.50 (航空機) · 続きを見る »
F.60 (航空機)
Farman Goliath ファルマンF.60ゴリアト（F.60 Goliath）は1925年に開発されたフランスの旅客機、爆撃機である。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とF.60 (航空機) · 続きを見る »
MF.11 (航空機)
モーリス・ファルマン MF.11 モーリス・ファルマン MF.11は第一次世界大戦期のフランスの偵察・爆撃機である。設計者はモーリス・ファルマン（Maurice Farman）。初飛行は1913年末。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とMF.11 (航空機) · 続きを見る »
MF.7 (航空機)
モーリス・ファルマン MF.7 1912年12月でプレベザでの複葉機 MF.7 ロングホーン、 モーリス・ファルマン MF.7は第一次世界大戦期のフランスの偵察・爆撃機である。設計者はモーリス・ファルマン（Maurice Farman）。初飛行は1912年。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とMF.7 (航空機) · 続きを見る »
SNCAC
SNCAC (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre：中央航空機製造公社) は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。"アエロセントレ" (Aérocentre)の略称でも知られる。 第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、SNCACはファルマンとを統合したものである。 第二次世界大戦後の1949年にSNCAN（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord：北部航空機製造公社）に統合され、資産の一部はSNCASO・SNECMAにも移管された。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)とSNCAC · 続きを見る »
1908年
記載なし。
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)と1908年 · 続きを見る »
1936年
記載なし。
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)と1936年 · 続きを見る »
1941年
記載なし。
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)と1941年 · 続きを見る »
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
新しい！!: ファルマン (航空機メーカー)と1952年 · 続きを見る »
