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43 関係: 広軌、バルセロナ、バルセロナ万国博覧会 (1929年)、バルセロナ交通局、バルセロナ地下鉄、バルセロナ地下鉄1号線、バルセロナ＝エル・プラット空港、バダロナ、ライトレール、レンフェ、ロンドン地下鉄、フニクラ・デ・モンジュイック、エレベーター、エスカレーター、カタルーニャ州、カタルーニャ公営鉄道、カタルーニャ語、キロメートル、ケーブルカー、スペイン、スペイン語、セルカニアス バルセロナ、タラサ、サバデイ、サンタ・クローマ・ダ・グラマネート、狭軌、階段、都市高速鉄道、都市輸送公社 (バルセロナ)、通勤列車、標準軌、1863年、1912年、1924年、1926年、1928年、1929年、1954年、1959年、1973年、1995年、2003年、2012年。
広軌
広軌（こうき、Broad gauge）は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1435mm（4フィート8½インチ）を超えるものをさす。 軌間は、広ければ広いほど安定性が高くなり横風に対する安全性は増す。ただし、曲線での左右の車輪の回転数の差は軌間が広いほど大きいため、最小半径は大きくしなければならない。左右の車輪を独立して回転できるようにすることで、この問題を克服したタルゴのような例もある。 速度の向上との関連性については、蒸気機関車の場合、動輪直径を大きくできるため軌間は広いほうが有利であるが、電気機関車などの近代的動力車であれば、多少の軌間の違いはそれほど大きなハンデにはならないとされる。.
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バルセロナ
バルセロナ（Barcelona、 バルサローナ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。カタルーニャ州の州都であり、バルセロナ県の県都である。2017年に独立を宣言したカタルーニャ共和国の首都にもなっている。人口はマドリードに次いでスペインで第2位、カタルーニャでは第1位である。.
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バルセロナ万国博覧会 (1929年)
1929年バルセロナ万博会場 1929年のバルセロナ万国博覧会（バルセロナばんこくはくらんかい, Exposicion International de Barcelona, Expo 1929）は、1929年5月20日から1930年1月15日まで開催された国際博覧会である。 会場はモンジュイックの丘である（後に1992年のバルセロナオリンピックのメイン会場ともなった）。「産業、芸術、スポーツ」をテーマに掲げ、29カ国が参加。580万人が来場した。.
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バルセロナ交通局
バルセロナ交通局（ トランスポルツ・マトルプリタンス・ダ・バルサローナ 略称：TMB）はバルセロナ都市鉄道 (Ferrocarril Metropolità de Barcelona, S.A.)とバルセロナ交通 (Transports de Barcelona, S.A.)から構成される公共交通公社であり、バルセロナとその周辺で路線バスと地下鉄を中心とした総合的な輸送サービスを提供している。カスティーリャ語表記は。.
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バルセロナ地下鉄
バルセロナ地下鉄路線図 Plaça de Catalunya 駅 (L1) Universitat 駅 (L1) Gavarra 駅 (L5) バルセロナ地下鉄（カタルーニャ語・スペイン語：Metro de Barcelona）はスペインカタルーニャ州バルセロナの大量交通機関の一つであり、バルセロナ中心部の地下と郊外の地上を走る大規模な電気鉄道ネットワークである。11路線209駅を有し、総延長123.7kmの路線網を有す。無期限休止中の駅がいくつかある。1997年からネットワークは都市輸送公社 (ATM) のネットワークの一部に組み込まれた。2002年にATMは新線を2路線（12号線、13号線）の建設を発表した 。.
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バルセロナ地下鉄1号線
バルセロナ地下鉄の1号線（1ごうせん、Línia 1）は、スペインバルセロナのオスピタル・ダ・ベルビチェ駅とフォンドゥ駅を結ぶバルセロナ地下鉄の路線である。ラインカラーが赤であるためカタルーニャ語ではlínia vermella（赤色の路線）とも呼ばれる。.
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バルセロナ＝エル・プラット空港
バルセロナ＝エル・プラット空港（、Barcelona-El Prat Airport）は、スペインのカタルーニャ州バルセロナの近郊にある国際空港である。.
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バダロナ
バダロナ（Badalona）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。バルサルネス郡に属す。バルセロナ中心部から10kmの地点にある。1897年に市に昇格した。バルセロナ都市圏を形成する都市の一つである。伝統的に繊維業が強く、その他に冶金や化学の工場を抱えている。住民呼称はbadaloní/-nina。.
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ライトレール
ンゼルスのライトレール TRAX（ライトレール） ライトレール (Light rail) とは、北米の「輸送力が軽量級な」都市旅客鉄道を指す。北米で公共交通機関の意である「トランジット」を付記し、ライトレールトランジット (Light rail transit, LRT) とも呼ばれる。和訳として「軽量軌道交通」がある。また、ライトレールの車両 (vehicle) はライトレール車両 (Light rail vehicle, LRV) とも呼ばれるLight rail vehicle (LRV) という言葉は、US Standard Light Rail Vehicle（Boeing-Vertol社製造）から始まった。近年のライトレール向け車両は、トラムトレインなどの併用軌道の走行を考慮して設計されているケースが多く、高速大量輸送対応の高規格型路面電車とも設計的に近いことがある。。なお、本項では北米以外でのライトレールの特徴を持つ都市鉄道についても説明を行う。 日本においては路面電車のうちで次世代的なイメージを喚起する路線（さらには車両）を指す際に、類似点があるとはいえ別概念と言えるライトレール (LRT) という名称で呼んでしまうことが見られる。また路面電車の「次世代」性を議論し、区別及び強調する説明が日本でしばしば行われている。についても「ライトレール (LRT)」と呼ぶことがある。-->.
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レンフェ
レンフェ (Renfe) ロゴ タラゴナ-マドリード間を走るAVES102 レンフェ（）は、スペイン政府100%出資の鉄道である。日本語ではスペイン国鉄などと呼ばれる。 企業としては2005年に解体され、その後は運行会社レンフェ・オペラドーラ（）に名を残す。本社はマドリードにある。 スペイン国内に、路線長およそ1万5000kmのネットワークを持ち、国内の都市間交通および大都市内のセルカニアスなどの都市圏輸送、鉄道貨物輸送の役割を担う。代表的な高速列車として、AVEがある。.
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ロンドン地下鉄
ンドン地下鉄（ロンドンちかてつ、London Undergroundイギリス英語発音： ランドゥン・アンダグラウンドゥ （ランドゥナンダグラウンドゥ））は、イギリスの大ロンドン市域を走る世界最古の地下鉄である。最初の区間はメトロポリタン鉄道により1863年1月10日に開業した。初期の路線の大部分は、ハマースミス&シティー線の一部として使用されている。 ロンドン地下鉄は、アメリカや日本の地下鉄のようにSubway（サブウェイ）とは呼ばれず、ロンドンの住民には単に"the Underground"または（より親しみをこめて）"the Tube"イギリス英語発音： テューブと呼ばれている。後者は、そのトンネルの形状に由来している。Subwayは専ら地下道の意に用いられる。 ロンドン地下鉄には現在268の駅が存在し、総延長距離は400km（250マイル）""によると、路線全長は である。しかし、2007年7月付のには同じ路線長だが、より多い駅数が記されている。これはイーストロンドン線、全長約 7 km、休止の反映が不完全であるためとおもわれる。におよぶ。また、廃止となった駅、および路線も数多い。2004年 - 2005年の統計では、総利用者数は年間9億7600万人、一日あたり267万人である。 2003年から、ロンドン地下鉄はロンドン交通局(Transport for London.
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フニクラ・デ・モンジュイック
フニクラ・デ・モンジュイック（Funicular de Montjuïc）は、スペイン、バルセロナを走るケーブルカーである。ほとんどトンネル内を走り、バルセロナ地下鉄のパラ・レル駅と、モンジュイックの丘や、そこにある様々な観光名所や施設を結んでいる。.
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エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
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エスカレーター
古いエスカレーター（ステップ上面や手すり部分が木製、ニューヨークのメイシーズデパートにて） 現代のエスカレーター（台北捷運忠孝復興駅構内) エスカレーター（Escalator）は、主として人が建物の各階を移動する目的で設置・利用される階段状の昇降装置。自動階段のこと。.
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カタルーニャ州
タルーニャ州（Catalunya, Cataluña, アラン語：Catalonha）は、スペインの自治州。州都はバルセロナ。 カタルーニャ州はスペイン北東部の地中海岸にあり、交通の要衝として古代から栄えた。カタルーニャは独自の歴史・伝統・習慣・言語を持ち、カタルーニャ人としての民族意識を有している。中世にはアラゴン＝カタルーニャ連合王国として地中海の覇権を握ったが、スペイン王国成立後には衰退した。1979年にはスペイン国家内で自治州の地位を得たが、2010年代にはカタルーニャ独立運動が盛んになり、2017年10月にはカタルーニャ共和国として独立宣言が行われるに至った。.
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カタルーニャ公営鉄道
バルセロナでのFGCの列車 自動券売機 カタルーニャ公営鉄道（カタルーニャ語：Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya）は、カタルーニャ州の鉄道事業者である。 FGCと略され、140kmの狭軌路線と42kmの標準軌路線及び89kmの広軌路線を有する。また、2つのメーターゲージのラック式鉄道と4つのケーブルカーの路線を有するが、これらの路線網はすべてが接続しているわけではない。.
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カタルーニャ語
タルーニャ語（カタルーニャご、català ）はスペイン東部のカタルーニャ州に居住しているカタルーニャ人の言語。カタラン語ともいう。よく見られるカタロニア語という表記は地方名の英語名に由来する。インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する。 カタルーニャ地方のほか、バレンシア州、バレアレス諸島州、アラゴン州のカタルーニャ州との境界地域、南フランス・ルシヨン地方（北カタルーニャ）、イタリア・サルデーニャ州アルゲーロ市などに話者がいる。 アンドラ公国では公用語になっており、またスペインではガリシア語、バスク語と並んで地方公用語（カタルーニャ、バレンシア、バレアレス諸島各自治州）となっている。なお、バレンシア州は同地で話されているこの言語の地域変種の名称を「バレンシア語」と規定しており、このことは同州で話されているこの言語を、カタルーニャ語のバレンシア方言であるか、バレンシア語であるかと言う議論に発展した。また、.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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ケーブルカー
生駒ケーブルコ1形 ケーブルカーとは、山岳の急斜面などを、鋼索（ケーブル）が繋がれた車両を巻上機等で巻き上げて運転する鉄道である。鋼索鉄道（こうさくてつどう）ともいう。また、近年では山岳地帯での使用にとどまらず、車両に動力を積まないため、推進効率に優れているので都市や空港等での輸送にも用いられる。.
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スペイン
ペイン王国（スペインおうこく、Reino de España）、通称スペインは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める立憲君主制国家。西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランス、アンドラと国境を接し、飛地のセウタ、メリリャではモロッコと陸上国境を接する。本土以外に、西地中海のバレアレス諸島や、大西洋のカナリア諸島、北アフリカのセウタとメリリャ、アルボラン海のアルボラン島を領有している。首都はマドリード。.
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スペイン語
ペイン語（スペインご、）もしくはカスティーリャ語（カスティーリャご、）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語。略して西語とも書く。.
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セルカニアス バルセロナ
ルカニーアス バルセロナ（Cercanías Barcelona スペイン語、Rodalies Barcelona カタルーニャ語）はバルセロナを中心にカタルーニャ州のバルセロナ都市圏で運行されている鉄道の近郊路線ネットワークである。すべての路線がバルセロナ市内の駅を起点とするか発着している。 路線図.
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タラサ
タラサ（Terrassa 国際音声記号： タラサ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピオ（基礎自治体）。バルセロナの北北西28kmの距離にある。スペイン語表記はTarrasa。公式名はカタルーニャ語名。.
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サバデイ
バデイ（Sabadell、）は、スペイン、カタルーニャ州バルセロナ県の都市。バリェス・ウクシダンタルに属す。リポイ川の南、バルセロナの北西20kmにある。カタルーニャ語ではサバデイと読むが、カスティーリャ語での読みはサバデル（またはサバデール）となる。以下ではカタルーニャ語での表記に統一する。.
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サンタ・クローマ・ダ・グラマネート
ンタ・クローマ・ダ・グラマネート（）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。スペイン語では同表記でサンタ・コローマ・デ・グラマネートのように発音する。.
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狭軌
狭軌（きょうき、Narrow gauge）は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1,435mm（4フィート8.5インチ）未満のものを指す。.
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階段
階段 (古代ローマ時代の遺跡) 階段（かいだん）は、高低差のある場所への移動を行うための構造物である。人間の足で昇降可能な高さ（蹴上げ）をもつ、いくつもの水平な段（踏みづら）に分割されている。日本語の古語および雅語では、きざはし（階）と言う。 階段には直線、円形、および、直線が多数の部分に折れ曲がった形などがある。大きく折れ曲がった形では、その部分に特に広い段が出来、これを踊り場（おどりば）という。上から見ると円形になっており、中心を回転しながら上昇・下降する構造の階段は螺旋階段（らせん かいだん）と呼ばれる。 材質が石の場合、石段（いしだん）と呼ばれる。英語では建築上の階段はStairs、道路上の階段はStepsと言い分けられているが日本語ではこの区別はない。また車社会以前は坂と階段の区別が必要なかったため、○○坂という名称で呼ばれる階段が多く存在する（産寧坂等）。.
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都市高速鉄道
都市高速鉄道（としこうそくてつどう）とは、日本の都市計画法に規定されている都市施設の一つで、都市圏内で旅客の大量輸送を高速で行う鉄道を指す。主な路線が地下鉄・高架鉄道などで運行され、道路と立体交差している。メトロや北米のラピッド・トランジット（rapid transit）、台湾の捷運に該当する。この日本の「都市高速鉄道」という用語は、英語圏（主に北米）で使われるラピッド・トランジット（rapid transit、欧州の用語ではメトロ）に相当するべく命名したものである。。--> ここでの「高速鉄道」は新幹線のような高速鉄道を意味しているわけではなく、北米の都市内交通の用語としての「rapid北米では、街路の交差点の交通信号によって停止せざるを得ない「路面鉄道」に対して、信号で停止する必要がないように設計された鉄道をラピッド・トランジットと名付けている。」に該当する概念であり、道路交通の影響を強く受ける従来の路面鉄道の「低速性」に対する呼称であるちなみに日本の「都市高速道路」（例：首都高速道路、阪神高速道路など）の用語についても、交差点の信号によって停止することのないように設計された道路に対して名付けられたものである。従って、東名高速道路、名神高速道路などの高速自動車国道とは、その「高速」の意味が異なる。。.
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都市輸送公社 (バルセロナ)
Cornellà市内に停車中の ''Trambaix'' の路面電車。 都市輸送公社 (カタルーニャ語：Autoritat del Transport Metropolità、略称ATM) はバルセロナ市内やその都市圏及びその影響を受ける地域内のいくつかの公共交通機関を統括し、一本化された運賃設定や運営及び包括的なネットワークの為の交通インフラストラクチャーの計画・建設などの調整を行う組織である。.
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通勤列車
通勤列車（つうきんれっしゃ）・通勤電車（つうきんでんしゃ）は、大都市の都心（CBD）と郊外との間を結び、通勤・通学に供される目的で主に運行されている列車やその路線を指す。英語では「リージョナル・レール Regional rail」あるいは「コミューター・レール commuter rail」と称され、通勤鉄道の訳語が充てられることもある。通勤列車は毎日勤務先と家との間を往復する大量の住民を運んでいる。 大都市周辺の地域鉄道サービスは近年世界的に関心が高まっている。その背景には道路混雑・化石燃料への依存・排気ガスの放出など環境問題に対する意識の高揚や、自家用車の所有・駐車・通行・燃料などの費用の増加への危機感がある。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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1863年
記載なし。
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1912年
記載なし。
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1924年
記載なし。
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1926年
記載なし。
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1928年
記載なし。
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1929年
記載なし。
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1954年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1973年
記載なし。
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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