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バギー (自動車)

索引 バギー (自動車)

バギー (Buggy) は、オフロード走行が可能で、車体部分が少ない、軽量の自動車を指す一般的な用語。キットカーとして製造されるものや、自作によるものも多い。.

9 関係: バギーカーフォルクスワーゲン・カントリーバギーフォルクスワーゲン・タイプ181オフロードキットカーシトロエン・メアリ自作自動車LRV (月面車)

バギーカー

バギーカー (Buggy Car) とは、主に砂浜や砂漠などの砂地、及びその他悪路の踏破性を重視した軽量な自動車であり、一般にはバギーと称されている全地形対応車の一種。「バギー」としての言葉の起源は馬車の車種から来ており、主に砂地用車の腑分けとしては「サンドバギー」と称し、後に述べる様々な付随する言葉での別称としても用いられる。 主に、用途としてはレース用やレジャー用としてパイプフレームに市販車などからエンジンやサスペンションを流用、軽量に作製される為、通常では荷物運搬などのユーティリティー用途には用いられない。 座席部分は単座及び、2人乗りの仕様が多く、簡素な形状のフレームやロールバーのみでむき出しのものが基本だが、フレーム、ボディ転用するケースであるベース車がモノコックフレームの場合には強度確保の為、内部へ別途ロールバーを組み、長距離レース用の車種では軽量な外装で覆われているものがある。 タイヤが砂にスタックし、埋もれないよう、車体の大きさや重量に比して走路によって車種を問わず砂地が主の場合はタイヤの空気圧も低めなサイドウォールの高い大径で幅広、偏平率の低い撫で肩であるピンスパイク系のバルンタイヤが用いられることが多かったが、ダートレース用では路面の固さや駆動形式次第では細身で溝が深く、パタンのブロック化されたブロックタイヤなども用いられ、空気圧もミディアム寄りの固めにセッティングされる。また、よりハイグリップな市販のオフロード車向けのタイヤ開発が近年多様化して来た事もあり、路面やデュアルパーパス的な用途によってはこちらから転用されつつある。 操舵は円形のステアリングで行うタイプが多い。.

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フォルクスワーゲン・カントリーバギー

ントリーバギー(Country Buggy )は、フォルクスワーゲンのオーストラリア法人で開発、製造されたビートルのプラットフォームを基本とした荒地走行性能を重視した自動車である。.

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フォルクスワーゲン・タイプ181

フォルクスワーゲン・タイプ181 「クーリエワーゲン」(Volkswagen Type 181 "Kurierwagen")は、1969年から1983年にかけてフォルクスワーゲン社で製造された軍用の小型軍用車輌である。民間仕様の販売は1980年に終了した。一般的には、英国で「トレッカー」(Trekker)、米国で「シング」(Thing)、メキシコで「サファリ」(Safari)という名称で知られている。 この車はビートルを基本としており、第二次世界大戦中にドイツ軍により使用されていたキューベルワーゲンの延長線上にある、時を経た改良型といえる車である。「キューベルワーゲン」という名称は「バケットシート車」を意味する「キューベルジッツワーゲン」(Kübelsitzwagen)の略語である。.

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オフロード

フロード(Off-road)とは、舗装されていない道路や、公道ではない脇道のことである。.

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キットカー

組み立て作業中のキットカー シェルビー・デイトナのレプリカ キットカーとは、選択された自動車部品の集合体であるキットから自宅のガレージなどで組み立ての出来る自動車のことを言う。中でも過去の名車や現在の高級車のデザインがモチーフとされている場合はレプリカや主に英語圏限定でレプリカー(replicar )とも呼ばれる。 定義として、ある程度の数のキットを継続して生産販売していなければならない。特定の1台だけの製作の場合はキットカーに当てはまらず、ワンオフモデルもしくはスペシャルとなる。 ロータス、TVR、ドンカーブートのように、キットカーメーカーから自動車メーカーになった例もある。.

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シトロエン・メアリ

メアリ(Méhari )はシトロエンがかつて製造・販売していた自動車である。 世界で初めてABS樹脂製のボディパネルを架装した大量生産車として知られる。1968年から1988年までの総生産台数は 144572台と記載されている。 バリエーションとして四輪駆動車のメアリ4x4 が1980年から1983年まで生産されたが、高価なこともあり、販売台数は1200台程度にとどまった。.

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自作

自作(じさく、英:self-made)とは、自分で作ること。 自ら使うために何かを作ることや、自ら楽しむために作品を制作することなど。 例えば、何らかの道具を、自分が使うために、素材を加工して作ったり、部品を買い集めて組み立てること。 もともと様々なものは最初は、使う人自身が作っていたものであるが、分業化が進み、いつしか作り手と使い手が別である状況が当然視されるようになって、改めて意識的に当初の状態を呼ぶために「自作」という表現は用いられている。 石器の多くは自作されたものである。古代人は多くの道具を自作した。狩りに使う槍や弓などは自作された。 新たな分野を切り開く場合、しばしば既存の道具だけでは不十分となり、しばしば自作したものも用いることになる。 ガリレオやニュートンも望遠鏡を自作した。無線通信の黎明期を担った人々も、素朴な無線機を自作した。 現代では、自作は専門家が行う場合も、アマチュアが行う場合もある。 その道の専門家や達人は、自身が使う道具を、時に自作することがある。例えば、高度に専門化、特殊化された作業を行うための道具や治具は、一般的ではないので市販されていないこともままあり、専門家は自分だけのために自分で作る、ということを行うことがあるのである。 アマチュアが趣味で作る場合は、専門家が作るものと比較すると、完成度という点で見劣りがすることもある。だが反対に、コスト度外視で制作されることで、市販の製品の性能を越える場合もある。 プログラマーはしばしば自分だけが使うためのツール(「ツール」と呼ぶ、何らかの目的のための、道具的なプログラム)を自作する。 また高級プログラミング言語では、自身が使うための関数を、自分でプログラム内で宣言して自分で作り、そのプログラム内で使うことができる仕様になっていることが一般的である。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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LRV (月面車)

LRV(Lunar Roving Vehicle)は、1971年から1972年に行われた3度のアポロ計画(アポロ15号、アポロ16号、アポロ17号)で使用された四輪電池駆動の月面車である。バギーカーを意味するドゥーン・バギー("dune buggy")をもじって、ムーン・バギー(moon buggy)として知られる。 LRVは、アポロ月着陸船によって月面に運ばれ、月面で包装が解かれた後は、1人か2人の宇宙飛行士、その装備、月のサンプルを乗せて走ることができる。現在でも月面に残されている。.

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