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18 関係: 中二階、マンハッタン、ハレム、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ、ピロティ、ニューヨーク市地下鉄、ニューヨーク市地下鉄3系統、ニューヨーク市政府、ニューヨーク・タイムズ、ニューロッツ・アベニュー駅 (IRTニューロッツ線)、タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅、障害を持つアメリカ人法、車止め、自動改札機、IRTレノックス・アベニュー線、IRTジェローム・アベニュー線、MTAリージョナル・バス・オペレーションズ、7番街 (マンハッタン)。
中二階
倉庫にある鋼鉄製メザニン ビルバオの地下鉄駅にある中二階 中二階（ちゅうにかい）またはメザニン（mezzanine）は、建築物の主要な階層の中間にある床であり、通常は階数に数えない。中二階では天井が低く、バルコニーのような形状をしていることが多い。劇場では、一番低いバルコニーまたはそのバルコニーの最前列から数列の席をメザニンと呼ぶ。.
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マンハッタン
マンハッタン（Manhattan、）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の地区名で、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 (Manhattan Island)、あるいは、マンハッタン島が大部分を占めるマンハッタン区 (Manhattan Borough) のことである。ニューヨーク州のニューヨーク郡 (New York County) の郡域もマンハッタン区と同じである。マンハッタンはニューヨーク市の中心街とされる。 ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル（145マイル）にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。.
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ハレム
トプカプ宮殿のハレム 現在のトプカプ宮殿のハレム（同じ部屋ではない） ハレム（harem）とは、イスラム社会における女性の居室のことである。この名称はトルコ語からイスラム世界の外側の諸外国語に広まったもので、アラビア語ではハリーム（حريم harīm）と呼ばれている。 トルコ語のハレムは、アラビア語のハリーム、ないしはアラビア語ではもっぱら聖地を指す語であるハラーム（حرم ḥarām）の転訛である。ハリーム、ハラームとも原義は「禁じられた（場所）」という意味で、ハレムとは、男性はその場所にいる女性の夫・子や親族以外、立ち入りが禁じられていたことから生まれた名称である『ブリタニカ国際大百科事典』「小項目事典」。歴史的には、10世紀以降、イスラム国家の宮廷において後宮の発達が著しく進んだことにともない、この呼称も定着するようになったといわれる。 日本語ではハーレムと呼ぶこともあるが、学術的にはトルコ語の発音に近い「ハレム」が一般的である。英語では（ヘレム）もしくは、まれに（ハーリーム）である。.
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メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ
メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティー（英：Metropolitan Transportation Authority、MTA）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の独立公益会社（公社）。ニューヨーク市を中心にニューヨーク都市圏（New York metropolitan area）のニューヨーク州側における鉄道やバスなどの公共輸送を運営している。MTAはニューヨーク州政府の部局や外局ではなく、ニューヨーク州公共法人法（the public authorities law）第5条第11項（Metropolitan Commuter Transportation Authority）を根拠法とする独立法人である。 日本語ではニューヨーク都市圏交通公社（-としけん こうつうこうしゃ）、ニューヨーク大都市圏交通公社（-だいとしけん こうつうこうしゃ）、ニューヨーク州都市交通局（—しゅう としこうつう きょく）とも訳される。.
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ピロティ
ピロティ（）とは、建築用語では2階以上の建物において地上部分が柱(構造体)を残して外部空間とした建築形式、またはその構造体を指す。まれにその地上部分の構造体のみの空間自体を指すこともある。フランス語で「杭」の意味。 大学等の公共施設においては、掲示板もしくは、自動販売機などが設置されているスペースをピロティと呼ぶこともある。 1926年、ル・コルビュジェとピエール・ジャンヌレが提唱した近代建築の五原則「ピロティ・屋上庭園・自由な平面・自由な立面・連続水平窓」の一つとして取り上げられた。 飲食店で1階に駐車場、2階に客席や厨房を設置した設計をピロティ形式と称することがある。 地上階部分に壁がないことで強度的に不利であるが、立地面積が限られる物件では、上記の飲食店や中低層マンションなどで地上階部分の全体ないし一部をピロティ様とし駐車場や建屋裏手に抜ける車道に充てる形態としているものが少なくない。.
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ニューヨーク市地下鉄
R160A電車 ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.
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ニューヨーク市地下鉄3系統
ニューヨーク市地下鉄3系統（ニューヨークしちかてつ3けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。カラーは赤で、マンハッタンではIRTレノックス・アベニュー線、IRTブロードウェイ-7番街線、ブルックリンではIRTイースタン・パークウェイ線、IRTニューロッツ線を経由する。.
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ニューヨーク市政府
ニューヨーク市政府 (Government of New York City) は、ニューヨーク市憲章 (New York City Charter) の下に組織された、"強い"市長＝議会制 (mayor-council system) をとるアメリカ合衆国ニューヨーク市の地方政府である。市長は選挙 (New York City mayoral elections) によって四年の任期で選ばれ、市政府の政権を担う。ニューヨーク市議会は51議席からなる一院制の議会で、各議員51の選挙区から各1名ずつ選出され、任期は四年である。法廷は二つの市裁判所と三つの州裁判所からなる。 ニューヨーク市政府は325,000人の職員を抱え、これはアメリカの市として最大の規模であり、州と比べてもカリフォルニア州、テキサス州、そしてニューヨーク州以外の州よりも大きい。この政府はアメリカの他のほとんどの市よりも中央集権的な制度を採用しており、政府は公立学校、矯正施設、図書館、公衆安全、娯楽施設、公衆衛生、給水、そして福祉などの事業を担っている。ニューヨーク市の政治地理学は独特である。五つの行政区で構成され、各行政区はニューヨーク州の一つの郡と範囲が一致する。マンハッタン区はニューヨーク郡、クイーンズ区はクイーンズ郡、ブルックリン区はキングス郡、ブロンクス区はブロンクス郡、そしてスタテンアイランド区はリッチモンド郡である。ニューヨーク市は1898年に五つの区が合併した現在の形となり、それぞれの郡の政府はニューヨーク市の中央集権政府に統合された。しかしながら、各郡は犯罪を起訴するための独自の地区検事 (District attorney) を擁しており、ほとんどの裁判所は各郡の中で組織されている。.
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ニューヨーク・タイムズ
ニューヨーク・タイムズ（The New York Times）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市に本社を置く、新聞社並びに同社が発行している高級日刊新聞紙。アメリカ合衆国内での発行部数はUSAトゥデイ（211万部）、ウォール・ストリート・ジャーナル（208万部）に次いで第3位（103万部）部数は平日版、2008年10月 - 2009年3月平均。.
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ニューロッツ・アベニュー駅 (IRTニューロッツ線)
ニューロッツ・アベニュー駅（New Lots Avenue）はニューヨーク市地下鉄IRTニューロッツ線の東側（路線案内上は南側）終端駅である。ラッシュ時の2系統 および5系統、深夜帯以外の3系統、深夜帯の4系統（ラッシュ時にも数本ある）は当駅が終点である。.
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タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅（Times Square – 42nd Street / Port Authority Bus Terminal) はマンハッタンのミッドタウンにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、42丁目と7番街・8番街の交差点、タイムズ・スクエアとポート・オーソリティ・バスターミナルの下にある。ニューヨーク市地下鉄でも最も利用者の多い駅で、2014年には6594万8730人が利用した。 IRT42丁目シャトル、BMTブロードウェイ線、IRTブロードウェイ-7番街線、IRTフラッシング線間でそれぞれ自由に乗り換えができるが、IND8番街線に乗り換えるには1ブロック西にある42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅に向かう必要がある。この駅では、以下の運行系統が利用できる。.
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障害を持つアメリカ人法
害を持つアメリカ人法（しょうがいをもつあめりかじんほう、Americans with Disabilities Act of 1990）は、1990年に制定された連邦法。ADAとも呼ばれる。また、アメリカ障害者法とも翻訳される。.
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車止め
車止め（くるまどめ）とは、停止すべき位置を越えて走行してきた、自動車または鉄道車両を強制的に停止させるための構造物である。自動車の駐車場や鉄道線路の終端に設置される。 自動車は、運転者が停止位置を知るため故意に車止めへタイヤを接触させることがあり、自動車用の車止めは接触（微速な衝突）が常に生じることを前提とした構造や設置方法が採られる。コンクリート製のものが多い。 鉄道においては、車両が車止めに接触することは異常事態や事故であり稀で、鉄道車両用の車止めは頻繁に車両が接触や衝突することを考慮しておらず、車止め自体が破損することで衝突の衝撃を緩和する構造のものが多い。構造はコンクリート製やバラストを積んだものなどがあり、多くの車止めはそれが機能したのちには復旧工事を必要とする。.
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自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
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IRTレノックス・アベニュー線
1906年時点のレノックス・アベニュー線の路線図 IRTレノックス・アベニュー線（IRTレノックス・アベニューせん、）は、ニューヨーク市地下鉄のAディビジョンの1路線で、大半の区間はニューヨーク最初の地下鉄線として建設された。かなり短い路線であり、アッパー・マンハッタンのみを運行している。.
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IRTジェローム・アベニュー線
IRTジェローム・アベニュー線（IRTジェローム・アベニューせん、）は、ニューヨーク市地下鉄のAディビジョンに属し、ニューヨーク・ブロンクス区のに沿って運行されている地下鉄路線である。非公式に、IRTウッドローン線 とも呼ばれる。当初は、インターボロー・ラピッド・トランジットが運営していた路線で、に基づく地下鉄網拡張計画の一環として建設され、1917年から1918年にかけて開通した。高架線の区間と地下線の区間があり、161丁目-ヤンキー・スタジアム駅が高架区間の南端である。ウッドローン駅の南からまでの間は3本の線路がある。ウッドローン線には、4系統用の車両が留置されるジェローム車両基地への連絡が、の北側にある。.
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MTAリージョナル・バス・オペレーションズ
MTAリージョナル・バス（MTA Regional Bus Operations, MTA RBO）は、2008年に発足したMTAの下部機関。MTAの運行する全てのバスの運行を管轄する。.
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7番街 (マンハッタン)
7番街（英語: Seventh Avenue）は、ニューヨーク市マンハッタン区のウェストサイドを走る。セントラルパークより北では、アダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ブールバード（Adam Clayton Powell Jr.
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