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30 関係: ノルウェー、マイレージサービス、ハイフライ航空、ヨーテボリ・ランドヴェッテル空港、ロンドン・ガトウィック空港、ボーイング737 ネクストジェネレーション、ボーイング737MAX、ボーイング787、ボーイング787のバッテリー問題、ヘルシンキ・ヴァンター国際空港、ベルゲン空港、アマデウス (CRS)、アマデウスITグループ、アメリカ合衆国運輸省、アリカンテ＝エルチェ空港、アイルランド、エアバスA340、オスロ、オスロ空港、グラン・カナリア空港、コペンハーゲン空港、ストックホルム・アーランダ空港、スカンジナビア航空、CRS (航空)、航空会社、航空会社の一覧、航空券、格安航空会社、機内食、1993年。
ノルウェー
ノルウェー王国（ノルウェーおうこく、Kongeriket Norge/Noreg）、通称ノルウェーは、北ヨーロッパのスカンディナビア半島西岸に位置する立憲君主制国家である。首都は半島南端部に存在するオスロフィヨルドの奥に形成された港湾都市のオスロで、東にスウェーデン、ロシア、フィンランドと国境を接している。 国土は南北に細長く、海岸線は北大西洋の複数の海域、すなわちスカゲラック海峡、北海、ノルウェー海およびバレンツ海に面している。海岸線には、多くのフィヨルドが発達する。この他、ノルウェー本土から約1,000キロメートル (km) 離れた北大西洋上のヤン・マイエン島は固有の領土の一部として領有され、スヴァールバル条約によりバレンツ海のスヴァールバル諸島を領有している。南大西洋にブーベ島を属領として持つ。 による高負担高福祉の福祉国家として知られ、OECDの人生満足度（Life Satisfaction）ではスイスに次いで第2位となった（2014年）。.
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マイレージサービス
マイレージサービス（または、マイレージプログラム、frequent flyer program、略称: ）とは、航空会社が行う顧客へのポイントサービスのことである。.
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ハイフライ航空
ハイフライ航空（Hi Fly）は、ポルトガルの航空会社である。基本的にリスボンを拠点としたチャーター便専業で、ウェットリースから包括旅行チャーターまで、幅広い航空ニーズに応えている。.
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ヨーテボリ・ランドヴェッテル空港
ヨーテボリ・ランドヴェッテル空港（ヨーテボリ・ランドヴェッテルくうこう、英語:Göteborg Landvetter Airport ）は、スウェーデン王国ヴェストラ・イェータランド県ヨーテボリ郊外のランドヴェッテルに位置する国際空港である。.
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ロンドン・ガトウィック空港
ンドン・ガトウィック空港（ロンドン・ガトウィックくうこう）は、ロンドン中心部から南47.5km、ウェスト・サセックスクローリー中心から5km北に位置する、ロンドン・ヒースロー空港に次ぐイギリスで2番目に大きな空港である。.
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ボーイング737 ネクストジェネレーション
ボーイング737 ネクストジェネレーションは、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造するボーイング737の第3世代型となる小型ジェット旅客機である。.
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ボーイング737MAX
ボーイング737 MAX（Boeing 737 MAX、ボーイング737マックス）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーボーイング社が製造するボーイング737の第4世代の小型ジェット旅客機である。.
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ボーイング787
ボーイング787 ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造し、ボーイング757・767・777の一部を後継する、次世代中型ジェット旅客機。 中型機としては長い航続距離が特長で、従来の大型機による長い飛行距離も本シリーズの就航で直行が可能とされ、需要がさほど見込めず大型機では採算収支が厳しい長距離航空路線も開設が可能となった。 本項では以下、ボーイング製の旅客機について「ボーイング」の表記を省略して数字のみで表記する。例として「ボーイング777」は「777」とする。.
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ボーイング787のバッテリー問題
ボーイング787のバッテリー問題（ボーイング787のバッテリーもんだい）とは、ボーイング787に2013年に発生した、とくにバッテリー（リチウムイオン二次電池）に起因する電気系統の問題である。 駐機中の日本航空（JAL）機と飛行中の全日本空輸（ANA）機にバッテリーからの出火事故が発生し、アメリカ合衆国連邦航空局 (FAA) は耐空性改善命令を発行した。このため、1979年のマクドネル・ダグラス DC-10以来の、運航中の同型機すべてが世界中で運航停止になるという事態となった。 ボーイング社では電池の事故は1,000万フライトに1回と説明したが、2回の事故はいずれも5万フライト以前だった。.
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ヘルシンキ・ヴァンター国際空港
ヘルシンキ・ヴァンター国際空港（フィンランド語：Helsinki-Vantaan lentoasema、スウェーデン語：Helsingfors-Vanda flygplats、英語：Helsinki-Vantaa Airport）は、フィンランドのヴァンターにある国際空港。ヘルシンキ国際空港、バンター空港と呼ばれることもある。.
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ベルゲン空港
ベルゲン空港（英語：Bergen Airport, Flesland）は、ノルウェーのベルゲンの19キロ南方にある国際空港である。.
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アマデウス (CRS)
アマデウス（Amadeus）は、航空・鉄道・ホテルなどで使用されているコンピュータ予約システム（CRS、GDS）である。.
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アマデウスITグループ
アマデウスITグループ（）は世界的な旅行、観光産業向けのIT企業である。.
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アメリカ合衆国運輸省
アメリカ合衆国運輸省（アメリカがっしゅうこくうんゆしょう、United States Department of Transportation、DOT）は、アメリカ合衆国の運輸を統括する官庁である。1966年10月15日に合衆国議会で設立を承認され、1967年4月1日に業務を開始した。省は、運輸長官によって管理されている。 運輸省の任務は、確実、迅速、安全、効率的、国民に近くそして便利な輸送機関システムを確実なものにして、今日と未来のアメリカ人にとって不可欠な国益と、生活水準の向上を提供することにある。.
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アリカンテ＝エルチェ空港
アリカンテ＝エルチェ空港（アリカンテ＝エルチェくうこう、Aeropuerto de Alicante-Elche、、単にアリカンテ空港とも）は、スペイン・バレンシア州・アリカンテ県にある国際空港である。旅客数はスペイン第6位であり、バレンシア州とムルシア州にとっての最重要空港である。アリカンテの南西9km、エルチェの東10km、ムルシアの北70km、バレンシアの南160kmの距離にある。3,000m(10/28)の滑走路1本を備えている。旧名称はエル・アルテット空港（Aeropuerto de El Altet）。 旅客便の80%は国際線である。イギリス、ドイツ、オランダからもっとも多くの乗客が到着する。国内線はマドリード、パルマ・デ・マヨルカ、バルセロナなどに多くの便が飛んでいる。国際線客と国内線客それぞれが過去10年間で大幅に増加している。2011年の旅客数は9,913,764人であり、75,572回の離着陸があり、3,011トンの貨物を処理した。バレンシア州でもっとも旅客数が多い空港であり、ヨーロッパ全体で見ても50位以内に入る。ジェット2、ノルウェー・エアシャトル、ブエリング航空の拠点である。ヨーロッパ最大の格安航空会社であるライアンエアーはアリカンテ空港から59空港に飛んでおり、ライアンエアーにとって4番目に大きな拠点である。航空会社別でもっとも旅客数が多いのはライアンエアー（2010年は3,152,724人）であり、イージージェット（1,337,350人）く 空港・航空管制公団 (Aena)。.
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アイルランド
アイルランド、またはアイルランド共和国（-きょうわこく）は、北西ヨーロッパ、北大西洋のアイルランド島の大部分を領土とする立憲共和制国家。首都はダブリン。島の北東部はイギリスのカントリーの一つである北アイルランドと接している。 独立前より北アイルランドも自国の領土であると主張し、イギリスとの対立と抗争を繰り返してきたが、1998年のベルファスト合意により領有権を放棄した。 2005年、『エコノミスト』の調査では最も住みやすい国に選出されている。.
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エアバスA340
アバスA340 (Airbus A340) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社（後のエアバス社）が開発・製造した、ワイドボディの4発ジェット旅客機。 A340は、長距離路線向けの大型機として開発された。エアバスA300由来の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼に配置された主翼下に4発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置で主翼間に中央脚を持つ仕様もある。A340シリーズには4つのモデルA340-200、A340-300、A340-500、A340-600が存在する。機体寸法や性能は各形式によるが、巡航速度はマッハ0.82から0.83で、全長は59.40から75.36メートル、全幅は60.30から63.45メートル、最大離陸重量は253.5から380トン、座席数は240席から440席程度である。A340は双発のエアバスA330と同時に正式開発が決定され、エンジン関係を除いて両機は最大限共通化された。A340はエアバスが開発した最初の4発機となったほか、4発機と双発機の同時並行的な開発は、航空技術史上において希少な取り組みとなった。また、A340ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A340シリーズの中で、A340-200/-300は最初に開発されたA340の第1世代である。A340-200は航続力を優先した短胴型、A340-300は収容力を優先した長胴型で、それぞれルフトハンザドイツ航空とエールフランスによって1993年に初就航した。その後、長距離路線に進出しつつあった双発機に対抗するため、A340の第2世代としてA340-500/-600が開発された。収容力増強型のA340-600は登場時点で世界最大の全長を持つ旅客機となり、2002年にヴァージン・アトランティック航空によって初就航した。航続力増強型のA340-500は登場時において世界最長の航続距離性能を持つ航空機となり、エミレーツ航空によって2003年に初就航した。2004年にはシンガポール航空がA340-500を用いてシンガポール - ニューヨーク直行便を開設し、民間航空路線として世界最長距離を記録した。その後、エアバスは新しい長距離機としてA350XWBを開発し、2011年にA340の生産終了を発表した。A340シリーズ全体での生産数は377機であった。A340は欧州やアジア・中東地域の航空会社を中心に運航され、ボーイング747ほどの収容力を必要としない長距離路線を中心に就航している。2014年10月現在までに、A340に関して5件の機体損失事故が発生しているが、死亡事故は起きていない。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.
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オスロ
（ 、旧称クリスチャニア、クリスティアーニアもしくは）は、ノルウェー王国の首都にして最大の都市である。王宮、行政、立法、司法などの機関が集まる。オスロ市はオスロ県と同じ範囲である。世界でも物価の高い都市のひとつであり、北欧有数の世界都市でもある。.
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オスロ空港
港（Oslo lufthavn, Gardermoen、Oslo/Gardermoen Airport）は、ノルウェー王国の首都、オスロの47キロ北方にある国際空港である。正式名称はガーデモエン空港(Gardermoen Airport)である。ノルウェー・エアシャトルの本拠地である。.
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グラン・カナリア空港
ラン・カナリア空港（グラン・カナリアくうこう、Aeropuerto de Gran Canaria, IATA:LPA, ICAO:GCLP）はスペイン領カナリア諸島のグラン・カナリア島東部にある空港である。3100mの滑走路を2本持つ。 1930年4月7日開港。2008年の旅客数は10,212,106人。.
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コペンハーゲン空港
ペンハーゲン空港（コペンハーゲンくうこう、Københavns Lufthavn, Kastrup、Copenhagen Airport）は、デンマーク王国の首都コペンハーゲン近郊の町トーンビュー(Tårnby)にある空港。 コペンハーゲンの中心部からは南東に8km、アマー島内に位置する。 もともとは所在地の地名からカストラップ（カストルップ、Kastrup）空港と名付けられた。同じくコペンハーゲン郊外にあるロスキレ空港（Københavns Lufthavn, Roskilde）と区別するために、現在でもカストラップ空港と呼ばれることが多い。 コペンハーゲン周辺や対岸スウェーデンのマルメなどを含むエーレスン地域へのアクセス空港であるとともに、ヨーロッパのハブ空港の1つである。年間で約2千万人の旅客を扱い（北欧諸国では1位、ヨーロッパ内でも16位の旅客数、2009年現在）、その大多数は国際線の旅客である。 スウェーデンのストックホルム-アーランダ空港やノルウェーのオスロ空港と並んで、スカンジナビア航空（SAS）の拠点空港であり、長距離国際線の大部分はコペンハーゲン発着となっている。日本へも直行便が就航している。 コペンハーゲン空港およびロスキレ空港は、半官半民のコペンハーゲン空港会社(Københavns Lufthavne A/S)が運営している。株式の5割強をオーストラリアマッコーリー銀行グループが保有しており、このうちMAp Airport社の持ち分が全体の3割、残りはグループの運営するファンドの持ち分である。デンマーク政府の持ち分は全体の4割ほどである。.
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ストックホルム・アーランダ空港
トックホルム・アーランダ空港（英語:Stockholm-Arlanda Airport）は、スウェーデンの首都、ストックホルムの北42km及びウプサラの南東28kmに位置する国際空港である。.
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スカンジナビア航空
ンジナビア航空（スカンジナビアこうくう、Scandinavian Airlines System, SAS）は、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーのスカンディナヴィア三国が共同で運航する航空会社で、スターアライアンスのメンバー。本社はストックホルム。.
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CRS (航空)
CRS（computer reservations system）とは、航空機などの座席を予約するためのコンピュータシステムである。もともとは航空会社によって設計・運営されていたが、旅行代理店にも利用が広げられた。作られた時点では集中型システムであったが、分散型システムへと発展。フライト予約のみならずホテルの予約やレンタルカー・鉄道・船の手配をエンドユーザー自身が可能であるシステムは、GDS（Global Distribution System）と呼ばれる。.
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航空会社
航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン（airline）ともいう。.
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航空会社の一覧
航空会社の一覧は、現在、定期路線運航している世界の航空会社の一覧。ウィキペディア内に記事がある航空会社の大陸別・国別一覧は:Category:大陸別の航空会社を参照。.
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航空券
ATB2券の例（ノースウエスト航空） ATB券の例（磁気式時代の全日本空輸） 電子航空券の例（電子化以降の全日本空輸） 航空券（こうくうけん）とは、旅客機において旅客及びその手荷物の運送に関して発行される搭乗用片の総称。航空券には旅客航空券と手荷物切符がある。.
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格安航空会社
格安航空会社（かくやすこうくうがいしゃ）とは、効率化によって低い運航費用を実現し、低価格かつサービスが簡素化された航空輸送サービスを提供する航空会社である。ローコストキャリア(Low-cost carrier, LCC) low-cost carrier。英語圏では他にも、「no-frills airline」や「budget airline」という表現も用いられる。とも言われる。.
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機内食
機内食（きないしょく）とは、航空機内で航空会社が提供する食事のこと。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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