ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ニキ・ラウダ

索引 ニキ・ラウダ

アンドレアス・ニコラウス・"ニキ"・ラウダ(Andreas Nikolaus "Niki" Lauda 、1949年2月22日 - )は、F1レーシングドライバー。オーストリアのウィーン出身。1975年、1977年、1984年のF1チャンピオン。「スーパーラット」、「不死鳥」の異名を持ち、その走りはミスが極めて少ないことからコンピューターと云われた。.

234 関係: 南アフリカグランプリ双生児双葉社堂本剛嫡出客室乗務員富士スピードウェイ事故調ナイジェル・ルーバックマラネッロマリオ・アンドレッティマーチ・711マーチ・721マーチ・エンジニアリングマールボロ (たばこ)マックス・モズレーマウロ・フォルギエリマクラーレンマクラーレン・MP4/1マクラーレン・MP4/2チャーター便ネルソン・ピケハラルド・アートルバーニー・エクレストンポルトガルグランプリポルシェポールポジションメルセデスAMG F1モナコグランプリモータースポーツランチアラッシュ/プライドと友情ラウダ航空ラウダ航空004便墜落事故ラジアルタイヤルノールカ・ディ・モンテゼーモロロン・ハワードロン・デニスロニー・ピーターソンボーイング737ボーイング767ボビー・レイホールヘルメットブラバムブラバム・BT45ブラバム・BT46ブラバム・BT48ブラバム・BT49ブラックホール...ブリティッシュ・レーシング・モータースパルマラットピーター・モーガンツーリングカーテクニーク・ダバンギャルドフラッグ・キャリアファン・カーファステストラップフィリップモリスフィアットフィオラノサーキットフェラーリ・312Bフェラーリ・312Tフォーミュラ1フォード・コスワース・DFVエンジンドニントン・パークドイツグランプリニュルブルクリンクニキ航空ダニエル・ブリュールダニエル・オーデットベルギーグランプリアメリカグランプリアラン・プロストアルトゥーロ・メルツァリオアルファロメオアローエンブレム グランプリの鷹アンダーステアアキーレ・ヴァルツィイギリスグランプリイタリアイタリアグランプリウィーンエマーソン・フィッティパルディエリコンエンツォ・フェラーリエア・ベルリンオランダグランプリオーストラリアグランプリオーストリアオーストリアグランプリオーストリア航空カナダグランプリカルロス・ロイテマンガイ・エドワーズクリス・ヘムズワースクレイ・レガツォーニケケ・ロズベルグコンドル航空ゴールデングローブ賞ゴードン・マレージャガー・レーシングジョバンナ・アマティジョン・バーナードジョン・ホーガンジェームス・ハントスペイングランプリスーパーカースピードカー・シリーズスウェーデングランプリスクーデリア・フェラーリソニー・マガジンズタツィオ・ヌヴォラーリタイ王国サーティース・TS19サーキットサスペンション勘当国際モータースポーツ殿堂BMWBRM・P160粉飾決算繊維強化プラスチック生命保険牧師片山右京銀行訓練賭博肋骨自伝F1世界チャンピオンの一覧F1ドライバーの一覧F1ドライバーズチャンピオンの一覧F1コンストラクターズチャンピオンの一覧F2GRAND PRIX SPECIALKinKi KidsRTLグループSports Graphic Number格安航空会社横浜ゴム機長清涼飲料水文藝春秋担保1949年1966年1971年のF1世界選手権1972年のF1世界選手権1972年モナコグランプリ1972年イタリアグランプリ1973年1973年のF1世界選手権1973年フランスグランプリ1973年ドイツグランプリ1973年アメリカグランプリ1973年イギリスグランプリ1973年イタリアグランプリ1973年スウェーデングランプリ1974年1974年のF1世界選手権1974年スウェーデングランプリ1975年1975年のF1世界選手権1975年ブラジルグランプリ1975年スペイングランプリ1976年1976年のF1世界選手権1976年ドイツグランプリ1976年イギリスグランプリ1976年イタリアグランプリ1976年F1世界選手権イン・ジャパン1977年1977年のF1世界選手権1977年南アフリカグランプリ1977年スウェーデングランプリ1977年日本グランプリ (4輪)1978年1978年のF1世界選手権1978年イタリアグランプリ1978年オーストリアグランプリ1978年スウェーデングランプリ1979年1979年のF1世界選手権1979年南アフリカグランプリ1981年1982年1982年のF1世界選手権1982年モナコグランプリ1982年ラスベガスグランプリ1982年フランスグランプリ1982年ドイツグランプリ1982年ベルギーグランプリ1982年アメリカ西グランプリ1982年オランダグランプリ1982年カナダグランプリ1982年サンマリノグランプリ1983年1983年のF1世界選手権1983年南アフリカグランプリ1983年ドイツグランプリ1983年アメリカ東グランプリ1984年1984年のF1世界選手権1984年南アフリカグランプリ1984年ポルトガルグランプリ1984年モナコグランプリ1984年ブラジルグランプリ1984年フランスグランプリ1984年ベルギーグランプリ1984年アメリカグランプリ1984年サンマリノグランプリ1985年1985年のF1世界選手権1985年南アフリカグランプリ1985年ポルトガルグランプリ1985年モナコグランプリ1985年ヨーロッパグランプリ1985年ブラジルグランプリ1985年フランスグランプリ1985年ドイツグランプリ1985年アメリカグランプリ1985年イギリスグランプリ1985年オランダグランプリ1985年オーストラリアグランプリ1985年オーストリアグランプリ1985年サンマリノグランプリ1991年1992年2002年2003年2004年2月22日 インデックスを展開 (184 もっと) »

南アフリカグランプリ

南アフリカグランプリ(南アフリカGP, South African Grand Prix)は、南アフリカ共和国で行われていたF1グランプリのレース。1962年・1963年・1965年にイースト・ロンドンで、1967年から1985年(1981年を除く)と1992年・1993年にキャラミサーキットで行われた。 ヨーロッパと季節が反対になる南半球で開催されるグランプリであることから、シーズンの開幕戦または最終戦として開催されることが多かった。(初期の頃は年末年始の頃に行われた為、1965年と1968年の決勝レースは1月1日に行われている。つまり、2年にわたってのグランプリウィークということになる。) 南アフリカ政府のアパルトヘイト政策への抗議のため、1985年をもって中断。アパルトヘイトが撤廃された1992年から再び開催されるも、設備の老朽化・ヨーロッパからの移動経費の負担・イベント入場者の減少などから2年で開催中止となった。 現在、復活開催が検討されている。.

新しい!!: ニキ・ラウダと南アフリカグランプリ · 続きを見る »

双生児

ウィリアム・ブーグロー 双生児(そうせいじ)は同じ母親の胎内で同時期に発育して生まれた2人の子供である。いわゆる双子(ふたご)のことであり、多胎児の一種である。多胎児の中では一番多い。 受胎時の受精卵の数により、一卵性双生児(いちらんせいそうせいじ)と二卵性双生児(にらんせいそうせいじ)に大別される。 出産の時には数分程度の時間差で産まれることが多いが、中には数時間から数十日の間隔で生まれる場合もある(双子が一度の分娩で生まれるとは限らない)ので、誕生日・誕生年が異なってしまう兄弟姉妹もいる。 また日本では、かつて後から生まれた方を兄または姉、先に生まれた方を弟または妹として扱う慣習があったが、戸籍法上は生まれた順に記載する事となっている。 双子は多くの哺乳類(猫や羊、フェレットなど)で一般的に観察される出生形態の一つであり、例えば牛の双子発生率は1%から4%程度ある。ただし一般に犬猫の一腹の仔は双子等とは呼ばれず、単に兄弟として扱われる。双子受胎時の困難さを克服できる、あるいは管理することが出来ればより高利益を確保できるため、双子率を上昇させる研究も行なわれている。ただし、類人猿(ヒト上科)の多胎妊娠および多胎出産は非常に珍しい。.

新しい!!: ニキ・ラウダと双生児 · 続きを見る »

双葉社

株式会社双葉社(ふたばしゃ)は、東京都新宿区に本社を置く日本の出版社である。.

新しい!!: ニキ・ラウダと双葉社 · 続きを見る »

堂本剛

堂本 剛(どうもと つよし、1979年4月10日 - )は、日本のアイドル、歌手、俳優、タレントであり、アイドルデュオ・KinKi Kidsのメンバーである。 奈良県奈良市出身。ジャニーズ事務所所属。身長166cm。血液型はAB型。.

新しい!!: ニキ・ラウダと堂本剛 · 続きを見る »

嫡出

嫡出(ちゃくしゅつ)とは、婚姻関係にある男女(夫婦)から生まれること。対義語は「庶出」である。 実子の嫡出子には、出生と同時に嫡出の身分を取得する「生来嫡出子」のほか、準正によって嫡出子となる「準正嫡出子」がある(準正嫡出子を参照)。なお、法定親子関係である養子は法律上の血縁関係が擬制され縁組の日から嫡出子の身分を取得する(民法第809条。養親子関係については養子を参照)。 「嫡出」という語は「正統」という意味を持ち、「庶出」という語は「異端」という意味を持っている。子は生まれの正統や異端を選べないのに、子を「庶出」「異端」呼ばわりして蔑むのは誤った行為だという批判もあり、近年では「嫡出子」を「婚内子」、「非嫡出子」を「婚外子」と称する場合もある。 日本の法制においては婚姻の有無とは関係なく血族関係は発生するが、ただし、後に述べられるように非嫡出子において父子関係が発生するためには認知を要する(779条、784条)。.

新しい!!: ニキ・ラウダと嫡出 · 続きを見る »

客室乗務員

客室乗務員(きゃくしつじょうむいん)は、交通機関の運行(運航)中、主として客室における乗客への接客サービスに従事する乗務員である。 運航中の旅客機の客室において緊急時の誘導などの保安業務や乗客へのサービスを行う乗務員はキャビンクルー(cabin crew)、フライトアテンダント(flight attendant)と呼ばれる。日本では(シーエー)ないしキャビンアテンダントとよばれることが多い(#日本での呼称を参照)。本記事では旅客機の客室乗務員について詳述する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと客室乗務員 · 続きを見る »

富士スピードウェイ

富士スピードウェイ(ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway )は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.

新しい!!: ニキ・ラウダと富士スピードウェイ · 続きを見る »

事故調

事故調(じこちょう)- 事故調査にあたる組織の略称。事故調査委員会(じこちょうさいいんかい)としての組織形態をとることがある。;交通.

新しい!!: ニキ・ラウダと事故調 · 続きを見る »

ナイジェル・ルーバック

ナイジェル・ルーバック (Nigel Roebuck, 1946年 -) は、イギリスのジャーナリスト。イングランドのマンチェスター出身。1971年からフォーミュラ1のレポーターを務め、F1の世界において最も大きな影響力を持つライターの一人と見なされる。2007年からはモータースポーツ誌の編集長を務める。 ルーバックはノース・ヨークシャーのギグルズウィック・スクールを卒業し、キース・ダックワースの同窓生であった。彼はフリーランスのライターとして多くの出版社に記事を書き、1975年にはエンバシー・ヒルチームのプレスオフィサーも務めた。同じ頃にオートスポーツ誌にも記事を書き、1977年には同誌のグランプリ特派員となった。 ルーバックの週刊連載のコラムは「5th Column (第五列)」と題されたが、スペイン反政府軍の将軍エミリオ・モラ・ビダルのいう「スパイ」とは異なり、1970年代後半から80年代にかけてのドライバー、チームマネージャー、その他の重要なF1関係者たちの内側の視点から書かれた必読のコラムであった。日本でもニューズ出版が特約を結び、日本語訳が同社の『Racing On』で連載された。 彼は誰よりも愛したレースカテゴリーであるF1における活動で、何人かのドライバーと非常に親密な関係を築いた。その中にはジル・ヴィルヌーヴ、クリス・エイモン、ケケ・ロズベルグ、マリオ・アンドレッティ、エディ・チーバー、デレック・ワーウィック、アイルトン・セナ、アラン・プロストといったドライバーが含まれる。 彼はまた、ロードスター時代のアメリカのオーバルレーシングに関する文学の情熱的なコレクターでもある。 2007年末で彼はオートスポーツ誌とウェブサイトでの週刊連載を止め、新たなポジションであるモータースポーツ誌の編集長職に専念することとなった。 ルーバックは1982年にポール・リカール・サーキットでルノーF1をドライブしている。また、1988年カナダグランプリではESPNのコメンテーターを務めた。.

新しい!!: ニキ・ラウダとナイジェル・ルーバック · 続きを見る »

マラネッロ

マラネッロ(Maranello)は、イタリア共和国エミリア=ロマーニャ州モデナ県にある、人口約1万7000人の基礎自治体(コムーネ)。マラネロとも表記される。 イタリアを代表する自動車メーカーのひとつ、フェラーリの本拠地として知られる。フェラーリの車名「575Mマラネッロ」はこの町の名にちなむ。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマラネッロ · 続きを見る »

マリオ・アンドレッティ

マリオ・ガブリエーレ・アンドレッティ(Mario Gabriele Andretti 、1940年2月28日 - )はアメリカ人のレーシングドライバー。1978年のF1ワールドチャンピオンであり、インディカーでも4回のチャンピオンを獲得した。インディ500、デイトナ500とF1チャンピオンを全て獲得した唯一のドライバーである。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマリオ・アンドレッティ · 続きを見る »

マーチ・711

マーチ・711 (March 711) は、マーチ・エンジニアリングが1971年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマーチ・711 · 続きを見る »

マーチ・721

マーチ・721 (March 721) は、マーチ・エンジニアリングがのF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマーチ・721 · 続きを見る »

マーチ・エンジニアリング

マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマーチ・エンジニアリング · 続きを見る »

マールボロ (たばこ)

マールボロ (Marlboro) は、フィリップモリスが製造するたばこのブランド。現在世界でベストセラーのたばこのうちの1つ。マールボロ・マンのビルボード広告で有名。免税店など店舗によっては「マルボロ」の名称で販売されていることもある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマールボロ (たばこ) · 続きを見る »

マックス・モズレー

マックス・ルーファス・モズレー(Max Rufus Mosley、1940年4月13日 - )は、イギリスの弁護士で、国際自動車連盟(FIA)の元会長。ロンドン出身。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマックス・モズレー · 続きを見る »

マウロ・フォルギエリ

マウロ・フォルギエリ(2005年) マウロ・フォルギエリ(Mauro Forghieri 、1935年1月13日 - )はイタリア・モデナ出身のレーシングカーおよびエンジン設計者。 スクーデリア・フェラーリやランボルギーニの元チーフデザイナーとして知られる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマウロ・フォルギエリ · 続きを見る »

マクラーレン

マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマクラーレン · 続きを見る »

マクラーレン・MP4/1

マクラーレン・MP4/1 (McLaren MP4/1) は、マクラーレンがF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ジョン・バーナードが設計した。単にMP4と呼称される場合もある。 1981年の第4戦から、1983年の最終戦まで実戦投入された。1981年はMP4/1、1982年はMP4/1B、1983年はMP4/1CとMP4/1Eが使用された。マシン名のMP4とは、'''M'''arlboro Project 4のことである(「McLaren Project 4」の略称と言われることもある)。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマクラーレン・MP4/1 · 続きを見る »

マクラーレン・MP4/2

マクラーレン MP4/2 (McLaren MP4/2) は、マクラーレンがF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ジョン・バーナードが設計した。からまで使用された。 コンストラクターズチャンピオンを2度(1984年、1985年)、ドライバーズチャンピオンを3度(1984年:ニキ・ラウダ、1985年、1986年:アラン・プロスト)獲得した。 エンジンは一貫して、共同オーナーのマンスール・オジェ率いるテクニーク・ダバンギャルド (TAG) の資金を得てポルシェに開発を委託したターボエンジンを搭載した。このエンジンのバッジネームは「TAG」であるが、しばしば「TAGポルシェ」と通称される。.

新しい!!: ニキ・ラウダとマクラーレン・MP4/2 · 続きを見る »

チャーター便

チャーター便(チャーターびん)は、特定の目的を満たすために供用されている交通機関、輸送機関の一部または全部を借りきること。正式には専属輸送(せんぞくゆそう)という。.

新しい!!: ニキ・ラウダとチャーター便 · 続きを見る »

ネルソン・ピケ

ネルソン・ピケ・ソウト・マイオール(Nelson Piquet Souto Maior 、1952年8月17日 - )は、ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元F1ドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。愛称は「自由人」。 ピケとは母方の姓であり、父親に隠れてレース活動をするために名乗ったものである。日本では1980年代初頭まで、英語読みの「ピケット」と表記されていた。.

新しい!!: ニキ・ラウダとネルソン・ピケ · 続きを見る »

ハラルド・アートル

ハラルド・アートル(Harald Ertl, 1948年8月31日 - 1982年4月7日)は、オーストリアのレーシングドライバー、モータースポーツジャーナリスト。姓は「アーテル」と表記される事もある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとハラルド・アートル · 続きを見る »

バーニー・エクレストン

バーナード・チャールズ “バーニー”・エクレストン(Bernard Charles "Bernie" Ecclestone、1930年10月28日 - )は、イギリス、サフォーク州イプスウィッチ出身の実業家で元フォーミュラ1ドライバーである。 引退後はブラバムのオーナーを務め、フォーミュラワン・マネージメント(Formula One Management)、フォーミュラワン・アドミニストレーション(Formula One Administration)を核とするF1運営組織(フォーミュラワン・グループ)のCEOとなり"".

新しい!!: ニキ・ラウダとバーニー・エクレストン · 続きを見る »

ポルトガルグランプリ

ポルトガルグランプリ(ポルトガルGP, Portuguese Grand Prix)は、ポルトガルで行われていたF1グランプリのレース。1958年と1960年にポルト(ボアビスタ)で、1959年にモンサントで、1984年から1996年までエストリルで行われた。ポルチマンのアルガルヴェ・サーキットにて、ポルトガルGP復活へ向けた動きがある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとポルトガルグランプリ · 続きを見る »

ポルシェ

ポルシェ(Porsche A.G. )は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとポルシェ · 続きを見る »

ポールポジション

ポールポジション(pole position、PP)とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.

新しい!!: ニキ・ラウダとポールポジション · 続きを見る »

メルセデスAMG F1

本項では、ダイムラーのブランドであるメルセデス・ベンツ(以下メルセデス。ダイムラーについて言及するときも同様)によるレーシングコンストラクターについて説明する。 なお正式なチーム名称は、2017年からスポンサー企業名も含め「メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ」となっている。各SNSなどでは「Mercedes-AMG F1」という呼称を公式に使っており、本項タイトルもそれに準ずる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとメルセデスAMG F1 · 続きを見る »

モナコグランプリ

モナコグランプリ(モナコGP、Monaco Grand Prix, Grand Prix de Monaco)は、モナコ公国のモンテカルロ市街地コースで行われるF1世界選手権レースの一戦。 インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1およびモナコのシンボルともいえる名物レースとなっている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとモナコグランプリ · 続きを見る »

モータースポーツ

モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.

新しい!!: ニキ・ラウダとモータースポーツ · 続きを見る »

ランチア

ランチア(Lancia Automobiles S.p.A. )は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下にある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとランチア · 続きを見る »

ラッシュ/プライドと友情

『ラッシュ/プライドと友情』(ラッシュ プライドとゆうじょう、Rush)は、2013年のアメリカ合衆国・ドイツ合作の伝記アクション映画。1976年のF1世界選手権でのジェームス・ハントとニキ・ラウダのライバル関係を題材としている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとラッシュ/プライドと友情 · 続きを見る »

ラウダ航空

ラウダ航空(ラウダこうくう、英称:Lauda Air)とはオーストリアの航空会社である。ハブ空港はウィーン国際空港であり、そこからヨーロッパ、北アフリカ、カリブ海と東南アジアへバカンスを過ごす観光客のための航空路線を運航していた。現在はオーストリア航空グループ並びにスターアライアンスに属しているが、日本では往年のF1名ドライバーであるニキ・ラウダが創業したことで有名である。.

新しい!!: ニキ・ラウダとラウダ航空 · 続きを見る »

ラウダ航空004便墜落事故

ラウダ航空004便墜落事故(ラウダこうくう004びんついらくじこ)とは、1991年5月26日16時17分(UTC、以下同様)頃に発生した航空事故。ラウダ航空004便(ボーイング767-300ER型機、機体記号: OE-LAV、コールサイン: NG004)が、タイ国スパンブリー県ダーンチャーン郡(バンコクの北西94海里)付近上空を飛行中、第1(左)エンジンのスラストリバーサー(逆推力装置、逆噴射装置)が動作して操縦不能となり、突然のスラストリバーサーの動作による姿勢変化により生じた激しいバフェット、修正を試みたパイロットによる動翼類の過剰操作、および速度超過が原因となり空中分解に至った。乗員乗客223名全員が死亡した。.

新しい!!: ニキ・ラウダとラウダ航空004便墜落事故 · 続きを見る »

ラジアルタイヤ

ラジアルタイヤ(radial tire)とは、自動車のタイヤの設計の一つである。より適切な表現としてはラジアルプライタイヤ (radial-ply tire) が用いられる。 本項ではカーカスコードを内部構造に有するタイヤ全般の説明を行っているため、ラジアルタイヤの前身として存在するバイアスタイヤや、ラジアルタイヤ登場後にバイアスタイヤから派生したバイアスベルテッドタイヤについても、本項にて併せて記述を行う。.

新しい!!: ニキ・ラウダとラジアルタイヤ · 続きを見る »

ルノー

メガーヌ RS R.S.17 ルノー(Renault S.A.)は、フランスのパリに本社を置く自動車製造会社。グループの日産自動車やダチア、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大の自動車会社である。.

新しい!!: ニキ・ラウダとルノー · 続きを見る »

ルカ・ディ・モンテゼーモロ

ルカ・コルデーロ・ランツァ・マルケーゼ・ディ・モンテゼーモロ(Luca Cordero Lanza marchese di Montezemolo、1947年8月31日 - )は、イタリアの実業家。イタリアの航空会社、アリタリア航空の元会長で自動車メーカーフェラーリの前会長。 「Montezemolo」は日本のマスメディアでは「モンテゼモロ」、「モンテゼモーロ」、「モンテーゼモロ」、「モンテツェモロ」などとも表記されるが、本来のイタリア語発音に準じ日本語表記した場合は「モンテゼーモロ」が一番近い。フェラーリ社内では「LDM」、「アボカート(弁護士)」と呼ばれる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとルカ・ディ・モンテゼーモロ · 続きを見る »

ロン・ハワード

ン・ハワード(Ron Howard, 1954年3月1日 - )は、アメリカの映画監督、映画プロデューサー、俳優。オクラホマ州出身。.

新しい!!: ニキ・ラウダとロン・ハワード · 続きを見る »

ロン・デニス

ン・デニス(Sir Ron Dennis CBE, 1947年6月1日- )は、マクラーレン・グループの元CEOであり、イギリスのF1コンストラクター、マクラーレン・レーシングの総帥でもあった。完璧主義者で知られる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとロン・デニス · 続きを見る »

ロニー・ピーターソン

ベンクト・ロニー・ピーターソン(Bengt Ronnie Peterson, 1944年2月14日 - 1978年9月11日)はスウェーデンのエーレブルー生まれのF1ドライバー。名字は母国語での発音に基づき「ペテルソン」「ペターソン」「ペタソン」などと表記されることもある。 オーバーステアを好み、激しいテールスライドを多用するダイナミックな走りをしながらも素晴らしいマシンコントロールで自由自在に操りつつ驚異的な速さを誇った、スウェーデンが生んだ当代最速のレーサー。ジル・ヴィルヌーヴなどその華麗な走りに魅了された者も多く、「Super Swede(スーパー・スウェード)」、「サイドウェイ・ロニー」「無冠の帝王」「貴公子」等とも呼ばれた。.

新しい!!: ニキ・ラウダとロニー・ピーターソン · 続きを見る »

ボーイング737

ボーイング737(Boeing 737)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。.

新しい!!: ニキ・ラウダとボーイング737 · 続きを見る »

ボーイング767

ボーイング767(Boeing 767)は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.

新しい!!: ニキ・ラウダとボーイング767 · 続きを見る »

ボビー・レイホール

バート・"ボビー"・ウッドワード・レイホール(Robert "Bobby" Woodward Rahal, 1953年1月10日 - )は、アメリカ合衆国オハイオ州メダイナ生まれの元レーシングドライバーで、現在レーシングチームのオーナー。2004年に国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。 日本においてかつては「レイハル」、「レーハル」、「ラハル」等と表記されていたが、近年は本人による発音により近い「レイホール」と表記されるようになった。.

新しい!!: ニキ・ラウダとボビー・レイホール · 続きを見る »

ヘルメット

ヘルメット (helmet) は、頭部を衝撃などから保護するためにかぶる防護帽もしくは兜のこと。.

新しい!!: ニキ・ラウダとヘルメット · 続きを見る »

ブラバム

ブラバム(Brabham)は、1962年から1992年まで存在したレーシングチーム・コンストラクターである。F1を中心に活動し、フェラーリやロータス同様、名門チームのひとつに数えられていた。 マシンのシャーシ名に付けられていたBTは共同創設者であるジャック・ブラバムとロン・トーラナックの頭文字から取られたものである。.

新しい!!: ニキ・ラウダとブラバム · 続きを見る »

ブラバム・BT45

ブラバム・BT45 (Brabham BT45) は、ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・マレー。からまで使用された。.

新しい!!: ニキ・ラウダとブラバム・BT45 · 続きを見る »

ブラバム・BT46

ブラバム・BT46(Brabham BT46)は、ブラバムが1978年から1979年にかけて使用したフォーミュラ1カー。改良型BT46Bは通称「ファン・カー」として知られる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとブラバム・BT46 · 続きを見る »

ブラバム・BT48

ブラバム・BT48 (Brabham BT48) は、ブラバムが1979年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計者はゴードン・マレー。.

新しい!!: ニキ・ラウダとブラバム・BT48 · 続きを見る »

ブラバム・BT49

ブラバム・BT49 (Brabham BT49) は、ゴードン・マレーが設計したフォーミュラ1カーで、1979年から1982年にかけてブラバムチームによって使用された。.

新しい!!: ニキ・ラウダとブラバム・BT49 · 続きを見る »

ブラックホール

ブラックホール(black hole)とは、極めて高密度かつ大質量で、強い重力のために物質だけでなく光さえ脱出することができない天体である。.

新しい!!: ニキ・ラウダとブラックホール · 続きを見る »

ブリティッシュ・レーシング・モータース

ブリティッシュ・レーシング・モータース(British Racing Motors,BRM)は、かつてF1に参戦していたコンストラクター。のコンストラクターズチャンピオン。チーム名は主にオーウェン・レーシング・オーガニゼーション(Owen Racing Organisation)として活動していた。.

新しい!!: ニキ・ラウダとブリティッシュ・レーシング・モータース · 続きを見る »

パルマラット

パルマラットS.P.A.(Parmalat S.p.A.)は、イタリアの食品会社(乳製品が主)。ヨーロッパ有数の多国籍企業でもある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとパルマラット · 続きを見る »

ピーター・モーガン

ピーター・モーガン(Peter Morgan, 1963年4月10日 - )は、イギリスの脚本家、映画プロデューサー。.

新しい!!: ニキ・ラウダとピーター・モーガン · 続きを見る »

ツーリングカー

ツーリングカー (Touring Car) は、自動車のカテゴリの一つ。一般的にはスポーツカーに対して、その他の通常の乗用車を指す言葉として用いられる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとツーリングカー · 続きを見る »

テクニーク・ダバンギャルド

TAG Group (Holdings) SAは、ルクセンブルクの首都ルクセンブルク市に基盤を置く持株会社である。現在、サウジアラビア人の企業家マンスール・オジェが率いている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとテクニーク・ダバンギャルド · 続きを見る »

フラッグ・キャリア

フラッグ・キャリア(英語:flag carrier)とは、一国を代表する航空会社のことである。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフラッグ・キャリア · 続きを見る »

ファン・カー

ファン・カー(Fan Car)とは、送風機(ファン)により車体下面の空気を強制的に排気することで、気圧を車体上面よりも低圧とすることでその圧力差によってダウンフォースを発生させ、安定性とグリップ(ロードホールディング)の向上を図った車、特にレーシングカーである。サカー・カー(Sucker Car)などとも(sucker: (何かを)吸うもの)。.

新しい!!: ニキ・ラウダとファン・カー · 続きを見る »

ファステストラップ

ファステストラップ (Fastest Lap、FL) とは、モータースポーツにおいて、決勝レースでの全ドライバー中、コース一周回が最も速かった選手、及びそのタイムを指す。ここではフォーミュラ1を代表例に記述する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとファステストラップ · 続きを見る »

フィリップモリス

フィリップモリス(Philip Morris International Inc.)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州に本社を置く、世界最大のたばこメーカー。アルトリアグループの中核部門である。。統括本部はスイスのローザンヌにある。日本法人のフィリップ モリス ジャパン合同会社は東京都千代田区永田町山王パークタワーに構える。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフィリップモリス · 続きを見る »

フィアット

フィアット(FIAT S.p.A.)は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の一部門を構成する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフィアット · 続きを見る »

フィオラノサーキット

ーキット外部から見たフィオラノ F430のテスト走行の様子 コースの変移:1972 - 1995 コースの変移:1992 - 1995(シケイン設置) コースの変移:1996 - コースの変移:1996~(シケイン有りのレイアウト) ピスタ・ディ・フィオラノ(, )は、イタリアエミリア=ロマーニャ州モデナ県フィオラーノ・モデネーゼにあるフェラーリのテストコース。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフィオラノサーキット · 続きを見る »

フェラーリ・312B

フェラーリ 312B(Ferrari 312B )シリーズは、スクーデリア・フェラーリが1970年から1975年にかけて、F1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。1970年は312B、1971年と1972年は312B2、1973年から1975年までは312B3を使用した。 車名の312は「3,000ccの12気筒エンジン」、Bは「ボクサー(水平対向エンジン、ただし後述の注を参照)」をあらわす。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフェラーリ・312B · 続きを見る »

フェラーリ・312T

フェラーリ・312T (Ferrari 312T) シリーズはフェラーリのフォーミュラ1カーである。312Tは1974年の312B3をベースに作られ、1975年から1980年まで使用された。312Tはマウロ・フォルギエリが1975年シーズン用に設計したもので、改良を受けながら使用され続けた。 312Tシリーズは通算27勝を挙げ、4度のコンストラクターズタイトルと3度のドライバーズタイトルを獲得した。312Tは、1981年にフェラーリ初のターボ付き車両の126CKに置換された。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフェラーリ・312T · 続きを見る »

フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフォーミュラ1 · 続きを見る »

フォード・コスワース・DFVエンジン

DFVエンジン DFVエンジンのエキゾーストノート フォード・コスワース・DFVエンジン(Ford cosworth DFV engine )はフォードの資金提供を受けたコスワースによって製作されたフォーミュラ1 (F1) 用エンジン。DFVエンジンはF1で一線を退いてからもF3000用のエンジンとして長きに渡り用いられた。F1での通算成績は155勝。.

新しい!!: ニキ・ラウダとフォード・コスワース・DFVエンジン · 続きを見る »

ドニントン・パーク

ドニントン・パーク・サーキット (Donington Park Circuit) は、イギリスのイングランド、レスターシャーにあるサーキット。.

新しい!!: ニキ・ラウダとドニントン・パーク · 続きを見る »

ドイツグランプリ

ドイツグランプリ(ドイツGP, German Grand Prix, Grosser Preis von Deutschland)は、ドイツで1926年以降断続的に行われている自動車レース。1951年以降1960年のみF2で開催。はF1世界選手権の1戦となっている。 東西ドイツ統合以前に開催されたレースについては西ドイツグランプリと呼ばれることもある。また、ドイツ国内で行われたドイツグランプリ以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとドイツグランプリ · 続きを見る »

ニュルブルクリンク

ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク(Nürburgring)は、ドイツの北西部、ノルトライン=ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント=プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース(Nordschleife、ノルトシュライフェ)と、1984年に新設された5.1kmのGPコース(GP-Strecke)の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.

新しい!!: ニキ・ラウダとニュルブルクリンク · 続きを見る »

ニキ航空

ニキ航空 (NIKI Luftfahrt GmbH) とは、オーストリアの ウィーン国際空港に拠点を置いていた、国際線格安航空会社である。創業者は往年の名F1ドライバーであるニキ・ラウダである。.

新しい!!: ニキ・ラウダとニキ航空 · 続きを見る »

ダニエル・ブリュール

ダニエル・ブリュール(Daniel Brühl、1978年6月16日 - )はスペイン生まれのドイツの俳優。.

新しい!!: ニキ・ラウダとダニエル・ブリュール · 続きを見る »

ダニエル・オーデット

ダニエル・オーデット(Daniele Audetto, 1943年5月4日 - )は、イタリアトリノ出身のモータースポーツ関係者。F1のスクーデリア・フェラーリのチームマネージャーやランボルギーニエンジンのマネージング・ディレクター、スーパーアグリF1チームのマネージング・ディレクターなどを歴任している。.

新しい!!: ニキ・ラウダとダニエル・オーデット · 続きを見る »

ベルギーグランプリ

2008年ベルギーGPのスタート ベルギーグランプリ(ベルギーGP, Belgian Grand Prix, Grote Prijs van België, Grand Prix de Belgique, Großer Preis von Belgien)はベルギーで行われている自動車レースであり、F1世界選手権レースのひとつ。.

新しい!!: ニキ・ラウダとベルギーグランプリ · 続きを見る »

アメリカグランプリ

アメリカグランプリ(アメリカGP, United States Grand Prix)は、アメリカ合衆国で1959年から断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。その他、アメリカ国内で開催された、アメリカグランプリ以外のF1選手権レースについても本項目で記述する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとアメリカグランプリ · 続きを見る »

アラン・プロスト

アラン・マリー・パスカル・プロスト(Alain Marie Pascal Prost, 1955年2月24日 - )は、アルメニア系フランス人の元レーシングドライバー。1985年・1986年・1989年・1993年と4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いた。愛称は「プロフェッサー」。 1999年に国際モータースポーツ殿堂(The International Motorsports Hall of Fame)入り。レーシングドライバーのニコラ・プロストは長男。.

新しい!!: ニキ・ラウダとアラン・プロスト · 続きを見る »

アルトゥーロ・メルツァリオ

アルトゥーロ・メルツァリオ(Arturo Francesco Merzario 、1943年3月11日 - )は、イタリアの元F1ドライバー。また1978年から1979年にかけて参戦したコンストラクター「メルツァリオ」のチームオーナー。姓は「メルザリオ/メルヅァリオ」と表記されることもある。マールボロのテンガロンハットがトレードマーク。.

新しい!!: ニキ・ラウダとアルトゥーロ・メルツァリオ · 続きを見る »

アルファロメオ

アルファロメオ6C(1930年) アルファロメオ(Alfa Romeo)は、イタリアの自動車製造会社である。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとアルファロメオ · 続きを見る »

アローエンブレム グランプリの鷹

『アローエンブレム グランプリの鷹』(アローエンブレム グランプリのたか)は、東映動画制作のテレビアニメ。1977年9月22日〜1978年8月31日までフジテレビ系列で木曜19:00 - 19:30に放送。全44話。.

新しい!!: ニキ・ラウダとアローエンブレム グランプリの鷹 · 続きを見る »

アンダーステア

アンダーステア(understeer)またはアンダーステア傾向とは、通常レベルの直進安定性を持った自動車が、定常円旋回で一定の舵角のまま駆動力(速度)を上げていった際、前輪の接地摩擦力が遠心力に負け、車両が円の外側へ向く挙動を示すシャーシ特性を指す。または、一定の旋回を続けるのにハンドルを切る事が必要な状態などをさす。 特にモータースポーツではプッシュ、タイトとも呼ばれる。 アンダーステア傾向は、旋回時にオーバースピードであることを運転者に分からせるためには効果的であり、かつ、速度を落とし舵を切り足すなど、運転者の対処も容易となるため、一般向けの自動車設計では、弱アンダーステア傾向の特性を与えることが一般化している。.

新しい!!: ニキ・ラウダとアンダーステア · 続きを見る »

アキーレ・ヴァルツィ

アキーレ・ヴァルツィ(Achille Varzi、1904年8月8日 – 1948年7月1日)はイタリアのレーシングドライバー。戦前のグランプリで数多くの勝利を挙げたことで知られる。 「アキーレ・バルツィ」または「アキッレ・ヴァルツィ」と表記されることもある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとアキーレ・ヴァルツィ · 続きを見る »

イギリスグランプリ

イギリスグランプリ(イギリスGP, British Grand Prix)は、イギリスで行われるモータースポーツのレース。現在はF1のイベントとして開催されている。 1950年、F1世界選手権が初めて開催された際の第1戦がこのイギリスGPであり、F1の中ではもっとも伝統のあるレースのひとつである。 イギリス国内で行われた、イギリスGP以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとイギリスグランプリ · 続きを見る »

イタリア

イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.

新しい!!: ニキ・ラウダとイタリア · 続きを見る »

イタリアグランプリ

イタリアグランプリ(イタリアGP、Italian Grand Prix、Gran Premio d'Italia)は、イタリアで行われる自動車レース。現在はF1世界選手権の1戦として開催されている。 イタリア国内で行われた、イタリアGP以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとイタリアグランプリ · 続きを見る »

ウィーン

ウィーン(標準Wien〈ヴィーン〉、Wean〈ヴェアン〉、Vienne〈ヴィエンヌ〉、Vienna〈ヴィエナ〉)は、オーストリアの首都。2017年1月1日時点の人口は186万7582人。都市単独で一つの連邦州であり、ヨーロッパ有数の世界都市である。位置は、北緯48度12分5秒、東経16度22分38秒。第一次世界大戦まではオーストリア=ハンガリー帝国の首都としてドイツを除く中東欧の大部分に君臨し、さらに19世紀後半まではドイツ連邦や神聖ローマ帝国を通じて形式上はドイツ民族全体の帝都でもあった。クラシック音楽が盛んで過去にモーツァルトやベートーヴェン、シューベルトなど、多くの作曲家が活躍したことから「音楽の都」・「楽都」とも呼ばれる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとウィーン · 続きを見る »

エマーソン・フィッティパルディ

マーソン・フィッティパルディ(Emerson Fittipaldi, ポルトガル語の発音ではエメルソン・フィッチパウヂ、1946年12月12日 - )は、ブラジル・サンパウロ生まれのレーシングドライバー。元F1ドライバー、CARTドライバーである。F1とCARTの両方でチャンピオンになった。愛称はエモ(Emo)。F1現役時代は大きなもみ上げがトレードマークであった。.

新しい!!: ニキ・ラウダとエマーソン・フィッティパルディ · 続きを見る »

エリコン

戦後のイギリス軍艦艇に搭載されたエリコンSS 20 mm機関砲のライセンス生産型。航空用のエリコンFFSに準じた型で、同系列の砲の中では最も大きく重く、弾丸も強力である。 エリコン は、スイスのチューリッヒ州ファフィコン(ドイツ語圏)に本社を置く、真空機器やFAシステムの製造や薄膜コーティングを手がけている企業グループ。 持ち株会社OCエリコンホールディング は、スイス証券取引所 (SWX) に上場している。持株会社の傘下には、エリコンのほかに、真空装置のライボルト社、薄膜コーティングを手がけるバルザース社、宇宙ロケットを手がけるコントラブス社 などがある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとエリコン · 続きを見る »

エンツォ・フェラーリ

ンツォ・アンゼルモ・フェラーリ(Enzo Anselmo Ferrari, 1898年2月18日 - 1988年8月14日)は、イタリアの自動車メーカーフェラーリの創設者。F1の名門スクーデリア・フェラーリのオーナーでもあった。 愛称はコメンダトーレ(イタリア共和国功労勲章の勲三等位の名称)。モータースポーツ界の偉人としてオールドマンとも称される。.

新しい!!: ニキ・ラウダとエンツォ・フェラーリ · 続きを見る »

エア・ベルリン

ア・ベルリン(Air Berlin)は、かつてドイツを拠点として活動していた航空会社である。 ベルリン、デュッセルドルフ、ミュンヘン、ニュルンベルク、ケルンなどを中心に、ヨーロッパ各都市に就航するほか、北米、カリブ海諸国、アフリカにも就航し、近年では格安航空会社 (LCC) に分類されていた。航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用していた。.

新しい!!: ニキ・ラウダとエア・ベルリン · 続きを見る »

オランダグランプリ

ランダグランプリ(オランダGP, Dutch Grand Prix)は、オランダで1952年から1985年にかけて断続的に行われたF1のレースのひとつ。レースは全てザントフォールトで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダとオランダグランプリ · 続きを見る »

オーストラリアグランプリ

ーストラリアグランプリ(オーストラリアGP, Australian Grand Prix)はオーストラリアで行われている自動車レースで、1985年以降はF1世界選手権の1戦となっている。 1985年から1995年まではアデレードのアデレード市街地コースにて、1996年からはメルボルンのアルバート・パーク・サーキットにて行われている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとオーストラリアグランプリ · 続きを見る »

オーストリア

ーストリア共和国(オーストリアきょうわこく、、バイエルン語: )、通称オーストリアは、ヨーロッパの連邦共和制国家。首都は音楽の都といわれたウィーン。 ドイツの南方、中部ヨーロッパの内陸に位置し、西側はリヒテンシュタイン、スイスと、南はイタリアとスロベニア、東はハンガリーとスロバキア、北はドイツとチェコと隣接する。基本的には中欧とされるが、歴史的には西欧や東欧に分類されたこともある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとオーストリア · 続きを見る »

オーストリアグランプリ

ーストリアグランプリ(オーストリアGP、Austrian Grand Prix 、 Großer Preis von Österreich)は、オーストリアで行われているF1グランプリのレース。にツェルトベクで、からまではエステルライヒリンクで行われ、一時休止していたがコースを改修してからまでA1リンクで行われた。 1987年のグランプリでは、スタート直後のクラッシュが繰り返し発生し、2度の赤旗中断、再スタートを含め計3回のスタートとなった。3度目のスタートでも追突が発生したり、アイルトン・セナがエンジンストールし一時コース上に取り残されるなど、荒れたレースとなった。 2013年7月、サーキットを保有するレッドブルは11年ぶりに開催されると発表した。コース名称もレッドブル・リンクと改められて再開したからまでメルセデスが4連勝していたが、2018年にマックス・フェルスタッペンがレッドブル・レーシングにホームグランプリ初優勝をもたらした。.

新しい!!: ニキ・ラウダとオーストリアグランプリ · 続きを見る »

オーストリア航空

ーストリア航空(オーストリアこうくう、AG)は、オーストリア共和国の国際航空会社。.

新しい!!: ニキ・ラウダとオーストリア航空 · 続きを見る »

カナダグランプリ

ナダグランプリ(カナダGP, Canadian Grand Prix, Grand Prix du Canada)は、カナダで1967年以降断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。.

新しい!!: ニキ・ラウダとカナダグランプリ · 続きを見る »

カルロス・ロイテマン

ルロス・アルベルト・ロイテマン(Carlos Alberto Reutemann, 1942年4月12日 - )は、アルゼンチン生まれの元F1ドライバーである。.

新しい!!: ニキ・ラウダとカルロス・ロイテマン · 続きを見る »

ガイ・エドワーズ

イ・リチャード・ゴロンウィ・エドワーズ(Guy Richard Goronwy Edwards, QGM 1942年12月30日 - )は、イングランド、チェシャー州マックルズフィールド出身の元レーシングドライバー。息子はレーシングドライバーのシーン・エドワーズ。.

新しい!!: ニキ・ラウダとガイ・エドワーズ · 続きを見る »

クリス・ヘムズワース

リス・ヘムズワース(Chris Hemsworth、1983年8月11日 - )は、オーストラリアの俳優。身長191cm。.

新しい!!: ニキ・ラウダとクリス・ヘムズワース · 続きを見る »

クレイ・レガツォーニ

レイ・レガツォーニ(Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni, 1939年9月5日 - 2006年12月15日)は、スイスのレーシングドライバー、元F1ドライバー。「レガッツォーニ」・「レガゾーニ」とも表記される。.

新しい!!: ニキ・ラウダとクレイ・レガツォーニ · 続きを見る »

ケケ・ロズベルグ

イヨ・エリク・"ケケ"・ロズベルグ(Keijo Erik "Keke" Rosberg, 1948年12月6日 - )は、フィンランド国籍の元レーシングドライバーで、1982年のF1ドライバーズチャンピオン。スウェーデン・ストックホルムのソルナで生まれ、フィンランド・オウルで育ったスウェーデン系フィンランド人である。 異名は、F1ドライバーでは初代となる「フライング・フィン」。名前をスウェーデン語の発音に近い形で日本語表記するとケケ・ルースベァルィとなり、日本語のメディアではロズベリとする表記も多く見られた。.

新しい!!: ニキ・ラウダとケケ・ロズベルグ · 続きを見る »

コンドル航空

ンドル航空 (Condor Flugdienst GmbH) は、ドイツ・フランクフルトに本社を置く航空会社である。世界的な旅行代理店トーマス・クック・グループの子会社であるため、特に観光路線に強く、観光シーズンに季節運航便を多く増便する。通称はコンドル。.

新しい!!: ニキ・ラウダとコンドル航空 · 続きを見る »

ゴールデングローブ賞

ールデングローブ賞(ゴールデングローブしょう、Golden Globe Awards)は、アメリカ合衆国における映画とテレビドラマに与えられる賞。ハリウッド外国人映画記者協会(Hollywood Foreign Press Association, HFPA)の会員の投票により選定される。毎年1月に発表され、アカデミー賞の前哨戦としての注目度も高い。 1944年から映画の賞として開催され、1956年にテレビドラマが対象に加わった。2008年の授賞式は脚本家によるストライキの影響で中止となった。2012年に行われた第69回ゴールデングローブ賞からテーマ曲が設定され、日本のミュージシャンのYOSHIKIが作曲した「ゴールデングローブのテーマ」が使用されている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとゴールデングローブ賞 · 続きを見る »

ゴードン・マレー

ードン・マレー(Gordon Murray、1946年 - )は南アフリカ・ダーバン出身の著名な自動車デザイナーであり、多くのF1マシンおよびマクラーレン製ロードカーを設計した。 姓はマーレーまたはマーレイとも表記される。.

新しい!!: ニキ・ラウダとゴードン・マレー · 続きを見る »

ジャガー・レーシング

ャガー・レーシング(Jaguar Racing)は、2000年から2004年までF1に参戦していたコンストラクター。.

新しい!!: ニキ・ラウダとジャガー・レーシング · 続きを見る »

ジョバンナ・アマティ

ョバンナ・アマティ(Giovanna Amati, 1962年7月20日 - )は、イタリア人の元レーシングドライバー。.

新しい!!: ニキ・ラウダとジョバンナ・アマティ · 続きを見る »

ジョン・バーナード

ョン・バーナード ジョン・バーナード(John Barnard、1946年9月26日 - )はイギリス・イングランド(ロンドン)出身のレーシングカーデザイナー。 F1における偉大な技術的先駆者として広く認知されており、車体後部の絞り込みコークボトルラインなどの新しいデザイン、セミオートマチック・ギアボックス、車体製作におけるカーボンファイバーなどを導入したとして評価されている。.

新しい!!: ニキ・ラウダとジョン・バーナード · 続きを見る »

ジョン・ホーガン

ョン・ホーガン(John Horgan、1953年 - )は、アメリカの科学ジャーナリスト。英語圏の科学雑誌に数多くの記事を寄稿している。1986年から1997年まで『サイエンティフィック・アメリカン』の編集委員(senior writer)を務めた。1996年の著書『科学の終焉』では大きなインパクトを持つ発見の終焉を主張し、1999年のその続編を通して心と関連する研究分野に言及し、2003年の『科学を捨て、神秘へと向かう理性』では神秘主義と科学の関係を探った。 『サイエンティフィック・アメリカン』、『ニューヨーク・タイムズ』、『タイム』、『ニューズウィーク』、『ワシントン・ポスト』、『ロサンジェルス・タイムズ』、『ニューリパブリック』、『Slate』、『Discover』といった雑誌に原稿を寄稿している。.

新しい!!: ニキ・ラウダとジョン・ホーガン · 続きを見る »

ジェームス・ハント

ェームス・サイモン・ウォリス・ハント(James Simon Wallis Hunt, 1947年8月29日 - 1993年6月15日)は、イギリス出身の元レーサー。1976年にF1のシリーズチャンピオンを獲得した。2014年1月に国際モータースポーツ殿堂入り。.

新しい!!: ニキ・ラウダとジェームス・ハント · 続きを見る »

スペイングランプリ

ペイングランプリ(スペインGP、Spanish Grand Prix、Gran Premio de España、Gran Premi d'Espanya)は、スペインで行われるF1の選手権レースの1つ。.

新しい!!: ニキ・ラウダとスペイングランプリ · 続きを見る »

スーパーカー

ランボルギーニ・カウンタック LP500。1970年代のスーパーカー この記事ではスーパーカー(w:supercar)について解説する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとスーパーカー · 続きを見る »

スピードカー・シリーズ

ピードカー・シリーズ()は、2008年に発足し2009年までの2シーズン開催されていたモータースポーツのカテゴリー。.

新しい!!: ニキ・ラウダとスピードカー・シリーズ · 続きを見る »

スウェーデングランプリ

ウェーデングランプリ(Sveriges Grand Prix)は、スウェーデンで1973年から1978年まで6年間連続して行われた、F1世界選手権レースのひとつである。.

新しい!!: ニキ・ラウダとスウェーデングランプリ · 続きを見る »

スクーデリア・フェラーリ

ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.

新しい!!: ニキ・ラウダとスクーデリア・フェラーリ · 続きを見る »

ソニー・マガジンズ

ニー・マガジンズ(Sony Magazines)はかつて存在した日本の出版社。ソニーグループのソニー・ミュージックエンタテインメント (SME) 傘下。2012年4月1日、株式会社ミュージック・オン・ティーヴィと合併し、株式会社エムオン・エンタテインメントの一部門となった。.

新しい!!: ニキ・ラウダとソニー・マガジンズ · 続きを見る »

タツィオ・ヌヴォラーリ

タツィオ・ヌヴォラーリ タツィオ・ジョルジョ・ヌヴォラーリ(Tazio Giorgio Nuvolari 、1892年11月16日 - 1953年8月11日)は、イタリアのレーサー。故郷マントヴァにちなみ、「空飛ぶマントヴァ人」(Il Mantovano Volente - Flying Mantovan )の異名をとった名ドライバーである。 獲得した主要タイトルは、1925年度モーターサイクル350ccクラス・ヨーロッパチャンピオン、1932年度ヨーロッパ・ドライバーズ選手権チャンピオン。.

新しい!!: ニキ・ラウダとタツィオ・ヌヴォラーリ · 続きを見る »

タイ王国

タイ王国(タイおうこく、ราชอาณาจักรไทย )、通称タイ(ประเทศไทย )は、東南アジアに位置する君主制国家。東南アジア諸国連合(ASEAN)加盟国、通貨はバーツ、人口6,718万人、首都はバンコク。 国土は、インドシナ半島中央部とマレー半島北部を占める。南はマレーシア、東はカンボジア、北はラオス、西はミャンマーと国境を接する。マレー半島北部の西はアンダマン海、東はタイランド湾に面する。 2014年にプラユット将軍率いる国軍が軍事クーデターを起こし、従来の憲法(2007年憲法)と議会を廃止し実権掌握以降、軍事独裁政権が継続している。 2016年10月13日にプーミポン・アドゥンラヤデート(プミポン)国王が崩御。 同年12月1日にワチラーロンコーンが国王に即位した。 2017年4月7日に新憲法が公布され、同日施行された。.

新しい!!: ニキ・ラウダとタイ王国 · 続きを見る »

サーティース・TS19

ーティース・TS19 (Surtees TS19) は、サーティースがおよび、のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ジョン・サーティースとケン・シアーズによって設計された 。.

新しい!!: ニキ・ラウダとサーティース・TS19 · 続きを見る »

サーキット

ドイツのニュルブルクリンク サーキット (Circuit) とは、モータースポーツを行うための競技施設であり、周回走路と付随施設の総称である。.

新しい!!: ニキ・ラウダとサーキット · 続きを見る »

サスペンション

ペンション(suspension)または懸架装置(けんかそうち)とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、車輪、車軸の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などを向上させる機構である。また、その他の機械類における、防振機構(インシュレーター)のことを指す場合もある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとサスペンション · 続きを見る »

勘当

勘当(かんどう)は日本の風習で、親が子に対して親子の縁を切ること。.

新しい!!: ニキ・ラウダと勘当 · 続きを見る »

国際モータースポーツ殿堂

国際モータースポーツ殿堂(こくさいもーたーすぽーつでんどう、The International Motorsports Hall of Fame)はドライバー、オーナー、開発者あるいは技術者としてモータースポーツに多大な功績を残した人々を記念する殿堂である。殿堂入りした人々の国籍はさまざまであり、また何人かはアメリカ合衆国以外のモータースポーツで活躍していた。 同殿堂は、1982年にNASCARの創設者ビル・フランスによって設立され、米国アラバマ州タラデーガのスーパースピードウェイに隣接した場所にある。 殿堂入りするためには、その人物は殿堂入りの理由となる分野を引退してから最低5年が経過している必要がある。そして世界中の自動車レースメディアから選ばれた150人のメンバーによる投票を経て決定される。.

新しい!!: ニキ・ラウダと国際モータースポーツ殿堂 · 続きを見る »

BMW

BMW(ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.

新しい!!: ニキ・ラウダとBMW · 続きを見る »

BRM・P160

BRM・P160 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが、、およびのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。トニー・サウスゲートが設計し、3.0リッターの自社製V12エンジンを搭載した。.

新しい!!: ニキ・ラウダとBRM・P160 · 続きを見る »

粉飾決算

粉飾決算(ふんしょくけっさん、Window dressing)とは、会計用語の一つで、会社が不正な会計処理を行い、内容虚偽の財務諸表を作成し、収支を偽装して行われる虚偽の決算報告を指す。 文字が似ていることや、直感的な感覚からか、手書きの文書などで、糸偏の「紛飾決算」と誤記されることが多いが、米偏の「粉飾決算」が正しい表記である。また、女性に例えて「化粧直し」「厚化粧」と言われることもある。.

新しい!!: ニキ・ラウダと粉飾決算 · 続きを見る »

繊維強化プラスチック

繊維強化プラスチック(せんいきょうかプラスチック)または FRP (Fiber-Reinforced Plastics の略称) は、ガラス繊維、炭素繊維などの繊維をプラスチックの中に入れて強度を向上させた複合材料のこと。.

新しい!!: ニキ・ラウダと繊維強化プラスチック · 続きを見る »

生命保険

生命保険(せいめいほけん)とは、人間の生存または死亡による損失を保障することを目的とする保険。すなわち、保険契約により、被保険者の生存または死亡を保険事故として保険者が受取人に保険金を支払うことを約束するもの。生存を保険事故をとするものが年金保険であり、死亡を保険事故とするものが死亡保険である。生保(せいほ)と略称される。 日本では生命保険会社がこれを行っている。また、これとほぼ同様の商品として、郵政民営化以前に日本郵政公社が行っていた簡易保険や、農協や生協などの共済事業の中で「生命共済」の名称で取り扱われているものがある。生命保険会社では、他にも貯蓄や老後の保障といった幅広いニーズに対応するため、「財形貯蓄積立保険」や「個人年金保険」などの商品を取り扱っているが、これらも広い意味で生命保険と言える。.

新しい!!: ニキ・ラウダと生命保険 · 続きを見る »

牧師

牧師(ぼくし)とは、キリスト教のプロテスタントの教職者(教役者)。その地位は、各教派によって異なる。英語・ドイツ語ではPastorと言い、ラテン語の「羊飼い」に由来する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと牧師 · 続きを見る »

片山右京

片山 右京(かたやま うきょう、男性、1963年5月29日 - )は、日本出身のレーシングドライバー、フォーミュラ1ドライバー、登山家、自転車競技選手である。通称「カミカゼ・ウキョウ」。神奈川県相模原市の名誉観光親善大使、白山ジオトレイル名誉顧問を務める。大阪産業大学工学部客員教授。「TeamUKYO」主宰。.

新しい!!: ニキ・ラウダと片山右京 · 続きを見る »

銀行

銀行(ぎんこう、bank)とは、概ね、預金の受入れと資金の貸出し(融資)を併せて行う業者として、各国において「銀行」として規制に服する金融機関を指すが、その範囲は国によって大きく異なる。為替取引を行うことができ、銀行券の発行を行うこともある。広義には、中央銀行、特殊銀行などの政策金融機関、預貯金取扱金融機関などの総称である。.

新しい!!: ニキ・ラウダと銀行 · 続きを見る »

訓練

訓練(くんれん、トレーニングともいう)とは、.

新しい!!: ニキ・ラウダと訓練 · 続きを見る »

賭博

賭博(とばく、gambling、Glücksspiel、jeu d'argent)とは、金銭や品物を賭けて勝負を争う遊戯のこと広辞苑第六版「賭博」。 賭(け)事、博打(ばくち)、博奕(ばくえき)、勝負事とも。日本語では和製英語で「ギャンブル」とも言う。.

新しい!!: ニキ・ラウダと賭博 · 続きを見る »

肋骨

肋骨(ろっこつ)は、胸部内臓を覆う骨である。あばら骨とも言い、脊椎から内臓を取り囲む形で付いている。ほとんどの脊椎動物には肋骨があり、外界からの衝撃から内臓を保護する役割を果たしている。.

新しい!!: ニキ・ラウダと肋骨 · 続きを見る »

自伝

ベンジャミン・フランクリンの1793年の自伝の初版の表紙 自伝(じでん、 Autobiography )は、人が自分自身の眼から見た自分の生涯、人生を記述したものを言う。自身による伝記。自叙伝(じじょでん)。.

新しい!!: ニキ・ラウダと自伝 · 続きを見る »

F1世界チャンピオンの一覧

F1世界チャンピオンの一覧では、1950年に始まったFIA F1世界選手権において、ドライバーズ・チャンピオンシップ及びコンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得した競技者の一覧を以下に示す。 なお、コンストラクターの合計獲得ポイントで競うコンストラクターズ・チャンピオンシップは1950年の選手権開始当初はまだ制定されておらず、1958年に制定され、それ以来ドライバーズ・チャンピオンシップとともに毎年表彰されている。 1987年の1年限りの実施であったものの、非過給車両を対象とした別規定賞典、ジム・クラーク・トロフィとコリン・チャップマン・トロフィが制定され、表彰されている。これは、1989年からの過給禁止レギュレーションへの準備段階として、先に自然吸気エンジンを使用するチームとドライバーへの救済措置であった。(1988年も過給・非過給の混走だったものの、性能差が少なくなったため制定されず).

新しい!!: ニキ・ラウダとF1世界チャンピオンの一覧 · 続きを見る »

F1ドライバーの一覧

F1ドライバーの一覧は、F1に参戦したことのあるドライバーの一覧。太字は2017年に出走したドライバー、斜字はワールドチャンピオン、米印はインディ500のみ参戦のドライバー。.

新しい!!: ニキ・ラウダとF1ドライバーの一覧 · 続きを見る »

F1ドライバーズチャンピオンの一覧

F1ドライバーズチャンピオンの一覧は、1950年に始まった、FIA F1世界選手権において、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得したものの一覧を示す。.

新しい!!: ニキ・ラウダとF1ドライバーズチャンピオンの一覧 · 続きを見る »

F1コンストラクターズチャンピオンの一覧

F1コンストラクターズチャンピオンの一覧は、1950年に始まった、FIA F1世界選手権において、1958年に制定されたコンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得したものの一覧を示す。.

新しい!!: ニキ・ラウダとF1コンストラクターズチャンピオンの一覧 · 続きを見る »

F2

F2、F-2、F2(エフツーまたはエフに).

新しい!!: ニキ・ラウダとF2 · 続きを見る »

GRAND PRIX SPECIAL

『GRAND PRIX SPECIAL』(グランプリトクシュウ)は、エムオン・エンタテインメントが発行していた日本のモータースポーツ専門誌。内容はほとんどがF1に関するものだが、時にはインディカー・シリーズなどの話題も取り扱うことがある。.

新しい!!: ニキ・ラウダとGRAND PRIX SPECIAL · 続きを見る »

KinKi Kids

KinKi Kids(キンキ キッズ)は、堂本光一、堂本剛の2人で構成される男性アイドルデュオ。所属事務所はジャニーズ事務所。レコードレーベルはジャニーズ・エンタテイメント。略称は「キンキ」、「KinKi」。中国語表記は「近畿小子」。 ジャニーズ事務所にとって初のデュオ、そして初の関西(近畿地方)出身のグループであるなど何かと初が多い。2人とも同じ1979年生まれだが、学年(学齢)としては光一の方が剛よりも1つ上になる。また、2人の姓は同じ「堂本」だが縁戚関係はなく、全くの他人である。 KinKi Kidsの表記は「K」は全て大文字(KinKi Kids)。また、KinKiという単語は英語圏ではKinky(変態)に語感が似ているため、2人が自らネタにすることがあるによれば"kinky"の第一義は"closely twisted or curled"「ねじれた、曲がった」であるが第二義は"relating to, having, or appealing to unconventional tastes especially in sex; also: sexially deviant"「特に性的な意味で通常とは異なった嗜好に関係すること、そのような嗜好を持っていること、あるいはそのような嗜好に訴えること;性的倒錯」である。。“Ki”が3つ並んでいることにより、ファンクラブ名は「×3」(ケーアイバイスリー)と命名。会員番号は1番が光一、2番が剛。.

新しい!!: ニキ・ラウダとKinKi Kids · 続きを見る »

RTLグループ

RTLグループ (RTL Group) は、ルクセンブルクのラジオ・テレビジョン・ルクセンブルク(Radio Télévision Luxembourg)を筆頭とするヨーロッパ最大のメディアグループである。.

新しい!!: ニキ・ラウダとRTLグループ · 続きを見る »

Sports Graphic Number

Sports Graphic Number(スポーツ グラフィック ナンバー)は、文藝春秋が発行している総合スポーツ雑誌。隔週木曜日発行。略称『Number』(ロゴタイプでは「Sports Graphic」の部分は小さく表記されている)。.

新しい!!: ニキ・ラウダとSports Graphic Number · 続きを見る »

格安航空会社

格安航空会社(かくやすこうくうがいしゃ)とは、効率化によって低い運航費用を実現し、低価格かつサービスが簡素化された航空輸送サービスを提供する航空会社である。ローコストキャリア(Low-cost carrier, LCC) low-cost carrier。英語圏では他にも、「no-frills airline」や「budget airline」という表現も用いられる。とも言われる。.

新しい!!: ニキ・ラウダと格安航空会社 · 続きを見る »

横浜ゴム

横浜ゴム株式会社(よこはまゴム、英文社名: The Yokohama Rubber Co., Ltd.)は、古河グループのタイヤ・ゴムメーカー。2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内ではブリヂストン、住友ゴムに次いで第三位。世界では第八位である。 ヨコハマタイヤのブランド名で知られる。ドイツのコンチネンタルタイヤの販売元のひとつ(かつては総輸入元でもあったが同社の日本法人設立に伴い、販売代理店となる)。.

新しい!!: ニキ・ラウダと横浜ゴム · 続きを見る »

機長

機長(きちょう、pilot in command)とは、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である。.

新しい!!: ニキ・ラウダと機長 · 続きを見る »

清涼飲料水

清涼飲料水の例 清涼飲料水(せいりょういんりょうすい)とは、アルコール分を含まない(アルコール分1%未満)飲用の液体物で、味や香りがある飲料水のことである。.

新しい!!: ニキ・ラウダと清涼飲料水 · 続きを見る »

文藝春秋

株式会社文藝春秋(ぶんげいしゅんじゅう、Bungeishunju Ltd.)は、日本の出版社。東京都千代田区紀尾井町に本社を置く。.

新しい!!: ニキ・ラウダと文藝春秋 · 続きを見る »

担保

担保(たんぽ)とは、以下の3つの意味を持つ。.

新しい!!: ニキ・ラウダと担保 · 続きを見る »

1949年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1949年 · 続きを見る »

1966年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1966年 · 続きを見る »

1971年のF1世界選手権

1971年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第22回大会である。1971年3月26日に南アフリカで開幕し、10月3日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全11戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1971年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1972年のF1世界選手権

1972年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第23回大会である。1972年1月23日にアルゼンチンで開幕し、10月8日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全12戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1972年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1972年モナコグランプリ

1972年モナコグランプリは、1972年のF1世界選手権第4戦として、1972年5月14日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1972年モナコグランプリ · 続きを見る »

1972年イタリアグランプリ

1972年イタリアグランプリは、1972年のF1世界選手権第10戦として、1972年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。 エマーソン・フィッティパルディが5勝目をマークして、1972年のF1ワールドチャンピオンを獲得。同時にチーム・ロータスにコンストラクターズ・チャンピオンをもたらした。フィッティパルディはこの時25歳273日で、F1史上最年少のチャンピオンに輝いた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1972年イタリアグランプリ · 続きを見る »

1973年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年 · 続きを見る »

1973年のF1世界選手権

1973年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第24回大会である。1973年1月28日にアルゼンチンで開幕し、10月7日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1973年フランスグランプリ

1973年フランスグランプリ (LIX Grand Prix de France) は、1973年のF1世界選手権第8戦として、1973年7月1日にポール・リカール・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年フランスグランプリ · 続きを見る »

1973年ドイツグランプリ

1973年ドイツグランプリは、1973年のF1世界選手権第11戦として、1973年9月10日にニュルブルクリンクで開催された。 ジャッキー・スチュワート(ティレル)が27回目の優勝。1987年にアラン・プロストが更新するまでF1優勝数の首位を記録していた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年ドイツグランプリ · 続きを見る »

1973年アメリカグランプリ

1973年アメリカグランプリ(XVI United States Grand Prix )は、1973年のF1世界選手権第15戦として、1973年10月7日にワトキンズ・グレン・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年アメリカグランプリ · 続きを見る »

1973年イギリスグランプリ

1973年イギリスグランプリは、1973年のF1世界選手権第9戦として、1973年7月14日にシルバーストン・サーキットで行われた。 マクラーレンのピーター・レブソンがF1初優勝を記録した。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年イギリスグランプリ · 続きを見る »

1973年イタリアグランプリ

1973年イタリアグランプリ (Gran Premio d'Italia 1973) は、1973年のF1世界選手権第13戦として、1973年9月9日にモンツァ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年イタリアグランプリ · 続きを見る »

1973年スウェーデングランプリ

1973年スウェーデングランプリ(IV Hitachi Sveriges Grand Prix) は、1973年のF1世界選手権第7戦として、1973年6月17日にスウェーデンのアンデルストープ・サーキットで行われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1973年スウェーデングランプリ · 続きを見る »

1974年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1974年 · 続きを見る »

1974年のF1世界選手権

1974年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第25回大会である。1974年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月6日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1974年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1974年スウェーデングランプリ

1974年スウェーデングランプリは、1974年F1世界選手権の第7戦として、1974年6月9日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1974年スウェーデングランプリ · 続きを見る »

1975年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1975年 · 続きを見る »

1975年のF1世界選手権

1975年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第26回大会である。1975年1月12日にアルゼンチンで開幕し、10月5日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全14戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1975年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1975年ブラジルグランプリ

1975年ブラジルグランプリは、1975年のF1世界選手権第2戦として、1975年1月26日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1975年ブラジルグランプリ · 続きを見る »

1975年スペイングランプリ

1975年スペイングランプリは、1975年のF1世界選手権第4戦として、1975年4月27日にモンジュイック・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1975年スペイングランプリ · 続きを見る »

1976年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1976年 · 続きを見る »

1976年のF1世界選手権

1976年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第27回大会である。1976年1月25日にブラジルで開幕し、10月24日に日本で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1976年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1976年ドイツグランプリ

1976年ドイツグランプリ(XXXVIII Großer Preis von Deutschland)は、1976年のF1世界選手権第10戦として、1976年8月1日にニュルブルクリンクで開催された。 ニュルブルクリンク北コース“ノルドシュライフェ”で開催された最後のF1レースである。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1976年ドイツグランプリ · 続きを見る »

1976年イギリスグランプリ

1976年イギリスグランプリ (XXIX John Player British Grand Prix) は、1976年のF1世界選手権第9戦として、1976年7月18日にブランズ・ハッチで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1976年イギリスグランプリ · 続きを見る »

1976年イタリアグランプリ

1976年イタリアグランプリは、1976年のF1世界選手権第13戦として、1976年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1976年イタリアグランプリ · 続きを見る »

1976年F1世界選手権イン・ジャパン

F1世界選手権イン・ジャパン(F1 World Championship in Japan)は、1976年のF1世界選手権第16戦として、1976年10月22日から10月24日にかけて富士スピードウェイで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1976年F1世界選手権イン・ジャパン · 続きを見る »

1977年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1977年 · 続きを見る »

1977年のF1世界選手権

1977年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第28回大会である。1977年1月9日にアルゼンチンで開幕し、10月23日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1977年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1977年南アフリカグランプリ

1977年南アフリカグランプリ (XXIII South African Grand Prix )は、1977年F1世界選手権の第3戦として、1977年3月5日にキャラミ・サーキットで開催された。 このレースはマーシャルのフレデリック・ジャンセン・ヴァン・ヴーレンとシャドウをドライブするトム・プライスが死亡した事故で知られる。また、2週間後に飛行機事故で死亡したホセ・カルロス・パーチェにとっても最後のレースとなった。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1977年南アフリカグランプリ · 続きを見る »

1977年スウェーデングランプリ

1977年スウェーデングランプリは、1977年F1世界選手権の第8戦として、1977年6月19日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1977年スウェーデングランプリ · 続きを見る »

1977年日本グランプリ (4輪)

1977年日本グランプリは、1977年のF1世界選手権第17戦として、1977年10月23日に富士スピードウェイで決勝レースが開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1977年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »

1978年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1978年 · 続きを見る »

1978年のF1世界選手権

1978年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第29回大会である。1979年1月15日にアルゼンチンで開幕し、10月8日にカナダで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1978年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1978年イタリアグランプリ

1978年イタリアグランプリ (XLIX Gran Premio d'Italia) は、1978年のF1世界選手権第14戦として、1978年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1978年イタリアグランプリ · 続きを見る »

1978年オーストリアグランプリ

1978年オーストリアグランプリは、1978年F1世界選手権の第12戦として、1978年8月13日にエステルライヒリンクで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1978年オーストリアグランプリ · 続きを見る »

1978年スウェーデングランプリ

1978年スウェーデングランプリは、1978年F1世界選手権の第8戦として、1978年6月17日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1978年スウェーデングランプリ · 続きを見る »

1979年

記載なし。

新しい!!: ニキ・ラウダと1979年 · 続きを見る »

1979年のF1世界選手権

1979年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第30回大会である。1979年1月21日にアルゼンチンで開幕し、10月7日にアメリカで開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1979年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1979年南アフリカグランプリ

1979年南アフリカグランプリは、1979年F1世界選手権の第3戦として、1979年3月3日にキャラミで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1979年南アフリカグランプリ · 続きを見る »

1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1981年 · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年 · 続きを見る »

1982年のF1世界選手権

1982年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第33回大会である。1982年1月23日に南アフリカ共和国で開幕し、9月25日にアメリカで開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1982年モナコグランプリ

1982年モナコグランプリは、1982年F1世界選手権の第6戦として、1982年5月23日にモンテカルロ市街地コースで開催された。 F1史の中でも有数のサバイバルレースと言われている。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年モナコグランプリ · 続きを見る »

1982年ラスベガスグランプリ

1982年ラスベガスグランプリは、1982年F1世界選手権の第16戦として、1982年9月25日にラスベガス市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年ラスベガスグランプリ · 続きを見る »

1982年フランスグランプリ

1982年フランスグランプリは、1982年F1世界選手権の第11戦として、1982年7月25日にポール・リカール・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年フランスグランプリ · 続きを見る »

1982年ドイツグランプリ

1982年ドイツグランプリは、1982年F1世界選手権の第12戦として、1982年8月8日にホッケンハイムリンクで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年ドイツグランプリ · 続きを見る »

1982年ベルギーグランプリ

1982年ベルギーグランプリは、1982年F1世界選手権の第5戦として、1982年5月9日にゾルダー・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年ベルギーグランプリ · 続きを見る »

1982年アメリカ西グランプリ

1982年アメリカ西グランプリは、1982年F1世界選手権の第3戦として、1982年4月4日にロングビーチ市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年アメリカ西グランプリ · 続きを見る »

1982年オランダグランプリ

1982年オランダグランプリは、1982年のF1世界選手権の第9戦として、1982年7月3日にザントフォールト・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年オランダグランプリ · 続きを見る »

1982年カナダグランプリ

1982年カナダグランプリは、1982年F1世界選手権の第8戦として、1982年6月13日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。 第5戦ベルギーGP予選で事故死したジル・ヴィルヌーヴの業績を称えるためサーキット名が「サーキット・イル・ノートルダム」から「サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ」に変更された。 BMWターボエンジンを搭載したブラバムをドライブするネルソン・ピケが優勝、BMWエンジンにF1初優勝をもたらした。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年カナダグランプリ · 続きを見る »

1982年サンマリノグランプリ

1982年サンマリノグランプリは、1982年のF1世界選手権第4戦として、1982年4月25日にイタリアのイモラ・サーキットで行われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1982年サンマリノグランプリ · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1983年 · 続きを見る »

1983年のF1世界選手権

1983年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第34回大会である。1983年3月13日にブラジルで開幕し、10月15日に南アフリカ共和国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1983年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1983年南アフリカグランプリ

1983年南アフリカグランプリは、1983年F1世界選手権の最終戦として、1983年10月15日にキャラミで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1983年南アフリカグランプリ · 続きを見る »

1983年ドイツグランプリ

1983年ドイツグランプリは、1983年F1世界選手権の第10戦として、1983年8月7日にホッケンハイムリンクで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1983年ドイツグランプリ · 続きを見る »

1983年アメリカ東グランプリ

1983年アメリカ東グランプリは、1983年F1世界選手権の第7戦として、1983年6月5日にデトロイト市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1983年アメリカ東グランプリ · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年 · 続きを見る »

1984年のF1世界選手権

1984年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第35回大会である。1984年3月25日にブラジルで開幕し、10月21日にポルトガルで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1984年南アフリカグランプリ

1984年南アフリカグランプリは、1984年F1世界選手権の第2戦として、1984年4月7日にキャラミ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年南アフリカグランプリ · 続きを見る »

1984年ポルトガルグランプリ

1984年ポルトガルグランプリは、1984年F1世界選手権の第16戦として、1984年10月21日にエストリル・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年ポルトガルグランプリ · 続きを見る »

1984年モナコグランプリ

1984年モナコグランプリは、1984年のF1世界選手権の第6戦として、1984年6月3日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年モナコグランプリ · 続きを見る »

1984年ブラジルグランプリ

1984年ブラジルグランプリは、1984年F1世界選手権の第1戦として、1984年3月25日にジャカレパグア・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年ブラジルグランプリ · 続きを見る »

1984年フランスグランプリ

1984年フランスグランプリは、1984年F1世界選手権の第5戦として、1984年5月20日にディジョン・プレノワ・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年フランスグランプリ · 続きを見る »

1984年ベルギーグランプリ

1984年ベルギーグランプリは、1984年F1世界選手権の第3戦として、1984年4月29日にゾルダーで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年ベルギーグランプリ · 続きを見る »

1984年アメリカグランプリ

Dallas, Texas| Course.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年アメリカグランプリ · 続きを見る »

1984年サンマリノグランプリ

1984年サンマリノグランプリは、1984年F1世界選手権の第4戦として、1984年5月6日にアウトドローモ・ディーノ・フェラーリで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1984年サンマリノグランプリ · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年 · 続きを見る »

1985年のF1世界選手権

1985年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第36回大会である。1985年4月7日にブラジルで開幕し、11月3日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年のF1世界選手権 · 続きを見る »

1985年南アフリカグランプリ

1985年南アフリカグランプリは、1985年F1世界選手権の第15戦として、1985年10月19日にキャラミで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年南アフリカグランプリ · 続きを見る »

1985年ポルトガルグランプリ

1985年ポルトガルグランプリは、1985年F1世界選手権の第2戦として、1985年4月21日にエストリル・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年ポルトガルグランプリ · 続きを見る »

1985年モナコグランプリ

1985年モナコグランプリは、1985年F1世界選手権の第4戦として、1985年5月19日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年モナコグランプリ · 続きを見る »

1985年ヨーロッパグランプリ

1985年ヨーロッパグランプリは、1985年F1世界選手権の第14戦として、1985年10月6日にブランズハッチで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »

1985年ブラジルグランプリ

1985年ブラジルグランプリは、1985年F1世界選手権の第1戦として、1985年4月7日にジャカレパグアで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年ブラジルグランプリ · 続きを見る »

1985年フランスグランプリ

1985年フランスグランプリは、1985年F1世界選手権の第7戦として、1985年7月7日にポール・リカール・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年フランスグランプリ · 続きを見る »

1985年ドイツグランプリ

1985年ドイツグランプリは、1985年F1世界選手権の第9戦として、1985年8月4日にニュルブルクリンクで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年ドイツグランプリ · 続きを見る »

1985年アメリカグランプリ

1985年アメリカグランプリは、1985年F1世界選手権の第6戦として、1985年6月23日にデトロイト市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年アメリカグランプリ · 続きを見る »

1985年イギリスグランプリ

1985年イギリスグランプリは、1985年F1世界選手権の第8戦として、1985年7月21日にシルバーストン・サーキットで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年イギリスグランプリ · 続きを見る »

1985年オランダグランプリ

1985年オランダグランプリは、1985年F1世界選手権の第11戦として、1985年8月25日にザントフォールトで開催された。2016年現在、最後に開催されたオランダグランプリである。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年オランダグランプリ · 続きを見る »

1985年オーストラリアグランプリ

1985年オーストラリアグランプリは、1985年F1世界選手権の第16戦として、1985年11月3日にアデレード市街地コースで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »

1985年オーストリアグランプリ

1985年オーストリアグランプリは、1985年F1世界選手権の第10戦として、1985年8月18日にエステルライヒリンクで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年オーストリアグランプリ · 続きを見る »

1985年サンマリノグランプリ

1985年サンマリノグランプリは、1985年F1世界選手権の第3戦として、1985年5月5日にアウトドローモ・ディーノ・フェラーリで開催された。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1985年サンマリノグランプリ · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1991年 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと1992年 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと2002年 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと2003年 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

新しい!!: ニキ・ラウダと2004年 · 続きを見る »

2月22日

2月22日(にがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から53日目にあたり、年末まであと312日(閏年では313日)ある。.

新しい!!: ニキ・ラウダと2月22日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

Niki Laudaニック・ラムダ

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »