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ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港

索引 ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港

ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港(ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャこくさいくうこう、Aeropuerto Internacional Don Miguel Hidalgo y Costilla, Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport)は、メキシコ・ハリスコ州グアダラハラにある国際空港である。グアダラハラ国際空港(スペイン語:Aeropuerto Internacional de Guadalajara、英語:Guadalajara International Airport)と呼ばれることも多い。.

22 関係: ミゲル・イダルゴハリスコ州メキシカーナ航空メキシコメキシコ・シティ国際空港メキシコ独立革命ボラリスデルタ・コネクションデルタ航空アメリカン航空アラスカ航空アエロメヒコ航空アスファルトエンヴォイ・エアカンクン国際空港グアダラハラ (メキシコ)コンチネンタル・エクスプレスコンチネンタル航空コパ航空国際空港USエアウェイズUSエアウェイズ・エクスプレス

ミゲル・イダルゴ

イダルゴの像 ミゲル・イダルゴ(Miguel Hidalgo、1753年5月8日-1811年7月30日)は、メキシコ独立運動における初期の指導者。独立闘争の途上で捕らえられ処刑された。「メキシコ独立の父」として評価される。彼の正式な名前はMiguel Gregorio Antonio Ignacio Hidalgo y Costilla Gallaga Mandarte Villaseñorであるが、通常はミゲル・イダルゴ(Miguel Hidalgo)やミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ(Miguel Hidalgo y Costilla)と短縮して呼ばれる。.

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ハリスコ州

ハリスコ州(ハリスコしゅう、Estado de Jalisco)は、メキシコの中部にある州。ミチョアカン州の北西、ナヤリット州の南東に位置する。州都はグアダラハラ。先古典期前期末のエル・オペーニョ文化から続く竪坑墓文化が繁栄し、アメカ、エツァトラン、トシュカクエスコなどの墓からは独特な様式の土偶が発見されている。2010年センサスで州の人口は7,350,355人。 蒸留酒テキーラが特産品として有名で、その名の由来となっている名産地テキーラ市を含む4市にまたがる施設群やリュウゼツラン(テキーラの原料)の栽培地が、「テキーラの古い産業施設群とリュウゼツランの景観」の名で、ユネスコの世界遺産に登録されている。 ハリスコはまた、マリアッチ音楽の発祥地とも言われる。主な都市に、州都グアダラハラとその郊外にあるトラケパケ、サポパン、太平洋岸のリゾート都市プエルト・バジャルタやコスタレグレ、カトリックの聖地サン・フアン・デ・ロス・ラゴスなどがある。.

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メキシカーナ航空

メキシカーナ航空(メキシカーナこうくう、Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V.,、略称: Mexicana、スペイン語名: メヒカーナ航空)は、かつて国内線・国際線を運航していたメキシコ合衆国の主要航空会社であった。.

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メキシコ

メキシコ合衆国(メキシコがっしゅうこく、)、通称メキシコは、北アメリカ南部に位置する連邦共和制国家。北にアメリカ合衆国と南東にグアテマラ、ベリーズと国境を接し、西は太平洋、東はメキシコ湾とカリブ海に面する。首都はメキシコシティ。メキシコの総人口は約1億3千万人(2016年時点)で、スペイン語圏においては最も人口の多い国で、GDPは中南米2位である。しかし、人口の40%が貧困層である。.

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メキシコ・シティ国際空港

メキシコ・シティ国際空港(メキシコ・シティこくさいくうこう、Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Mexico City International Airport)は、メキシコ合衆国の首都のメキシコシティにある国際空港。建国の父の名にちなんでベニート・フアレス国際空港(Aeropuerto Internacional Licenciado Benito Juárez)とも呼ばれる。.

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メキシコ独立革命

メキシコ独立革命(メキシコどくりつかくめい)、またはメキシコ独立戦争(メキシコどくりつせんそう、スペイン語: Independencia de México、英語: Mexican War of Independence)は、スペイン領植民地であったメキシコ(ヌエバ・エスパーニャ)の独立に向けた戦争(1810年 - 1821年)。1810年9月16日に始まった当初は植民支配者に対する農民反乱として始まったが、最終的には政教分離や自由主義を掲げ独立を望むリベラル派(liberales)と、カトリックおよび君主制の権威の尊重や身分制・集権制の保持を主張し独立を望まなかった保守派(conservadores)が手を組む意外な展開となり、メキシコ独立へと至った。.

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ボラリス

ボラリス (Volaris) は、メキシコ・メキシコシティに本拠地を置く、格安航空会社である。メキシコシティから50km西にある、トルーカ郊外のトルーカ国際空港をハブ空港として、メキシコ全土やアメリカ西海岸へと運航している。 現在、メキシコ国内ではアエロメヒコに次ぐ2位の規模を持つ。.

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デルタ・コネクション

デルタ・コネクション(Delta Connection)とは、デルタ航空との乗り継ぎのために8社の地域航空会社が運航している名称・ブランドである。これらの航空会社は、デルタ航空の便名でデルタ航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航している。.

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デルタ航空

デルタ航空アトランタ本社 デルタ航空(デルタこうくう、Delta Air Lines, Inc.)は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市に本拠を置く航空会社吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、56頁。.

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アメリカン航空

アメリカン航空(アメリカンこうくう、American Airlines, Inc.)は、アメリカ合衆国・テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。 旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上。.

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アラスカ航空

アラスカ航空 (アラスカこうくう、Alaska Airlines) はアメリカの航空会社。.

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アエロメヒコ航空

アエロメヒコ航空(アエロメヒコこうくう、Aeroméxico)は、メキシコ最大の航空会社で、メキシコのフラッグキャリアである。.

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アスファルト

精製されたアスファルト アスファルト舗装 アスファルト()もしくは土瀝青(どれきせい)とは、原油に含まれる炭化水素類の中で最も重質のものである。道路の舗装や防水剤などに使われる。減圧蒸留装置で作られた減圧残油はそのまま製品アスファルトとなり、ストレート・アスファルトと呼ばれる。 ストレート・アスファルトの性状を改善するため、溶剤抽出(溶剤脱瀝)や空気酸化(ブローン・アスファルト製造)などの処理を行うこともある。粘度の高い液体(ピッチ)であり、常温ではほとんど流動しないものが多い。ただし、常温で使用できるようにストレート・アスファルトを灯油や軽油でカットバックさせたカットバック・アスファルトもあるが、日本では統計上ストレート・アスファルトに含まれている。 なお、日本やアメリカ等では石油を精製して採れた減圧重質油をアスファルトと呼ぶのに対し、ヨーロッパではビチューメンと呼び、このビチューメンに骨材や砂などを混合したものをアスファルト(日本ではアスファルト混合物またはアスファルト合材)と呼んでいる。したがって、ヨーロッパの技術論文を読む際には注意が必要となる。なぜこのように呼称が違ったのか不明であるが、おそらくは、アスファルトの種類が増えたことが原因ではないかと考えられる。 トリニダード・トバゴでは純度の高いアスファルトが天然で噴出し、湖を形成するという稀なケースが見受けられる。これは、地中の原油から揮発成分が蒸発し、アスファルト分のみが残ったものと考えられる。→(ピッチ湖).

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エンヴォイ・エア

ンヴォイ・エア()、旧アメリカン・イーグル航空(アメリカン・イーグルこうくう、)はテキサス州アービングに拠点を置く航空会社である。同社はアメリカン航空グループの完全子会社であり、グループ外の数社とともにアメリカン・イーグルブランドでアメリカン航空の路線網を提供する。一日に1,800以上の便を運航し、アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、カリブ地方などの159都市に就航しており、エンヴォイは世界最大の地域航空会社と考えられている。エンヴォイはワンワールドの加盟航空会社である。 同社は2012年4月11日までデルタ航空とカリフォルニア路線でコードシェア契約を締結していた。 "American Eagle Airlines" という名称は1980年4月から1981年4月まで同社と無関係のチャーター会社も使用していたが、その会社は定期便を運航することなく運航を停止し倒産を申請した。.

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カンクン国際空港

ンクン国際空港(スペイン語:Aeropuerto Internacional de Cancún)はユカタン半島にありカリブ海に面するメキシコ合衆国キンタナ・ロー州カンクンにある国際空港。メキシコ国内ではメキシコ・シティ国際空港に次ぐ第二位の規模であるが、国際旅客においてはメキシコ国内のみならずラテンアメリカ地域で最大の規模を誇る。 2008年カンクン国際空港は1264万6451人の旅客を取扱い、新記録を更新した。現在ラテンアメリカ全体ではメキシコ・シティ国際空港、サンパウロのコンゴーニャス空港とグアルーリョス国際空港、ボゴタのエルドラド国際空港に次いで5番目に大きい空港である。 現在空港はメキシコ国内で最も重要な空港の一つとして整備が進んでおり、1500m離れており同時に利用が可能な2本の滑走路と3つの旅客ターミナルを持っている。ターミナル1は国内を含む北米からのチャーター便、ターミナル2は国内定期線と一部の国際線、ターミナル3は北米やヨーロッパからの国際定期便に利用されている。搭乗口は3つのターミナル合わせて47ありうち17は沖止め、22がターミナル2、14がターミナル3にある。 空港の運営はコスメルのコスメル国際空港、メリダのマヌエル・クレセンシオ・レホン国際空港、ベラクルスのベラクルス国際空港、ビヤエルモサのビヤエルモサ国際空港、オアハカのソソコトラン国際空港らとともにASURによってされている。.

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グアダラハラ (メキシコ)

アダラハラ (Guadalajara) はメキシコ第2の都市でありハリスコ州の州都である。中米屈指の世界都市。メキシコ人からはその美しさから「西部の真珠」と呼ばれる。.

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コンチネンタル・エクスプレス

ンチネンタル・エクスプレス (Continental Express) とは、2社の地域航空会社がコンチネンタル航空のために地域路線の運航を行っていた名称である。 これらの航空会社はコンチネンタル航空の便名でコンチネンタル航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航していた。2010年10月1日のユナイテッド航空とコンチネンタル航空の合併により、ユナイテッド・エクスプレスへ統合された。.

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コンチネンタル航空

ンチネンタル航空(コンチネンタルこうくう、Continental Airlines)は、かつて存在したアメリカの航空会社。2010年10月、ユナイテッド航空と持株会社方式で経営統合し、2012年3月にユナイテッド航空と完全統合されて消滅した。合併時には米国第4位の規模の航空会社であった。.

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コパ航空

パ航空(Copa Airlines)は、パナマの航空会社である。正式社名は、スペイン語名のCompañía Panameña de Aviación, S.A.(パナマ航空会社)。COPAはその略称であり、Copa Airlinesはそのブランドである。.

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国際空港

国際空港(こくさいくうこう、international airport)は、国際航空路線に対する設備が整っている空港で、通常の空港設備以外にCIQ(税関、出入国管理、検疫)に関する設備が必要となる。 ただし、国際航空路線が就航している(CIQ設備がある)空港すべてが「○○国際空港」という名称であるわけではない。例えば、ロンドン・ヒースロー空港の正式名称は、London Heathrow Airportであり、空港名に国際(International)の文字は含まれていない。日本国の一般的に国際空港と呼ばれる東名阪各地の空港は、地名に空港の略称を付与して区別される場合が多く、首都圏では成田国際空港(略称:東京/成田)及び東京国際空港(略称:東京/羽田)、中京圏では中部国際空港(略称:名古屋/中部)、関西圏では関西国際空港(略称:大阪/関空)などと地図に表記されている。 日本ではもともと「○○国際空港」と称する空港は空港整備法(空港法の旧称)において定義する「第一種空港」に指定されていた。しかし、1980年代頃から第一種空港以外の空港での国際航空路線の就航が相次いだ。そのため、国際航空路線が就航している空港のすべてに国際空港の名称が使用されているわけではない状況となっている。.

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USエアウェイズ

USエアウェイズ(US Airways)はかつて存在したアメリカ合衆国の航空会社。2015年にアメリカン航空に経営統合され消滅した。US Airways Group, Inc.

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USエアウェイズ・エクスプレス

USエアウェイズ・エクスプレス(US Airways Express)はアメリカ合衆国でUSエアウェイズの便名を冠してコミューター路線の運航を行っている複数の地域航空会社が使用していた共通のブランド名である。 おもにUSエアウェイズのハブ空港を発着する小規模な路線の運航を担当しており、アメリカ国内線はもとよりカナダやバハマに向かう国際線も運航していた。USウェイズがハブ空港及び焦点空港として機能させている空港は以下の通りであった。.

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