ブラウザよりも高速アクセス！
149 関係: AGS (F1)、ペドロ・ラミー、ミナルディ、ミカ・ハッキネン、マノー・レーシング、マルクス・ヴィンケルホック、マルシャF1チーム、マルセル・フェスラー、マーチ・エンジニアリング、ノックアウト方式、マクラーレン、チーム・ロータス、チェコ、ハンコックタイヤ、ハインツ＝ハラルド・フレンツェン、バニーナ・イクス、ポール・ディ・レスタ、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・Cクラス、メルセデス・ベンツ・CLKクラス、メルセデス・ベンツ・W204、メルセデス・ベンツ・W205、モータースポーツ、ユーロブルン、ヨアヒム・ヴィンケルホック、ラルフ・シューマッハ、リストリクター、ルノーF1、レーシングカー、レースクイーン、レッドブル・レーシング、レイトンハウス、ロベルト・メリ、ロベルト・ラヴァーリア、ワンメイク、ワークス・チーム、ヴァージン・レーシング、ヴィタリー・ペトロフ、ボルボ・S80、トム・クリステンセン、トヨタF1、トラクションコントロールシステム、トルコ、トールマン、ブラバム、プロトタイプレーシングカー、プロスト・グランプリ、パスカル・ウェーレイン、ヒューランド、ピーター・ダンブレック、...、ツーリングカー、ティモ・グロック、ティレル、デビッド・クルサード、フォルクスワーゲングループ、フォーミュラ1、フォース・インディア、ドイツ、ニコラ・ラリーニ、ニコラス・キエーサ、ダンロップ、ベネトン・フォーミュラ、ベルント・シュナイダー (レーサー)、ベルギー、アラン・マクニッシュ、アルファロメオ、アロウズ、アンチロック・ブレーキ・システム、アントニオ・ジョヴィナッツィ、アウディ、アウディ・A4、アウディ・A5、アウディ・TT、アウグスト・ファルフス、ウィリアムズF1、エマニュエル・ピロ、エステバン・オコン、オペル、オペル・ベクトラ、オペル・アストラ、オランダ、オニクス・グランプリ、カール・ヴェンドリンガー、クリスチャン・アルバース、グループA、ケータハムF1チーム、ゲルハルト・ベルガー、ゲイリー・パフェット、ザウバー、ザクスピード、シルエットフォーミュラ、ジャン・アレジ、ジョーダン・グランプリ、ジョニー・チェコット、スージー・ヴォルフ、ストックカー、スパイカーF1、ステファノ・モデナ、スクーデリア・フェラーリ、セオドール・レーシング、サポートレース、国際ツーリングカー選手権、国際自動車連盟、四輪駆動、BMSスクーデリア・イタリア、BMW、BMW・M4、直列4気筒、金石勝智、J.J.レート、M-TEC、MF1レーシング、MGローバー、NASCAR、SUPER GT、旧ドイツツーリングカー選手権、1984年、1995年、1996年、1月31日、2000年、2000年のドイツツーリングカー選手権、2001年、2001年のドイツツーリングカー選手権、2002年のドイツツーリングカー選手権、2003年、2003年のドイツツーリングカー選手権、2004年、2004年のドイツツーリングカー選手権、2005年、2005年のドイツツーリングカー選手権、2006年、2006年のドイツツーリングカー選手権、2007年のドイツツーリングカー選手権、2008年のドイツツーリングカー選手権、2009年のドイツツーリングカー選手権、2010年、2010年のドイツツーリングカー選手権、2011年、2011年のドイツツーリングカー選手権、2012年、2012年のドイツツーリングカー選手権、2013年のドイツツーリングカー選手権、2014年のドイツツーリングカー選手権、2015年、2015年のドイツツーリングカー選手権、2016年のドイツツーリングカー選手権、2017年のドイツツーリングカー選手権、2018年。 インデックスを展開 (99 もっと) »
AGS (F1)
AGS (Automobiles Gonfaronaises Sportives) は、1986年から1991年までF1に参戦していたフランスのレーシングチームである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とAGS (F1) · 続きを見る »
ペドロ・ラミー
ホセ・ペドロ・モウラン・ラミー・ヴィソゾ（José Pedro Mourão Lamy Viçoso、1972年3月20日 - ）は、ポルトガル出身の元F1ドライバー。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とペドロ・ラミー · 続きを見る »
ミナルディ
ミナルディ（Minardi ）は、かつて存在したイタリアのレーシングチームである。本拠地はイタリアのファエンツァ。からまでF1に参戦したのち、レッドブルに買収され、2006年よりスクーデリア・トロ・ロッソへ移行した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とミナルディ · 続きを見る »
ミカ・ハッキネン
ミカ・パウリ・ハッキネン（Mika Pauli Häkkinen, 1968年9月28日 - ）は、フィンランド出身の元レーシング・ドライバー。1998年と1999年を2年連続でF1ワールドチャンピオンになり、フライング・フィンと形容されていた。 その走りと人柄の良さで多くのファンに愛され、『AS+F『オートスポーツ』を発行する三栄書房のF1速報誌で、1988～2004年に発行されていた（現在は休刊中）。ハッキネンは長年コラムを連載していた。』の人気投票では1992年からF1を引退する2001年まで、10年連続で1位を獲得したほどの人気があり、“北欧の貴公子”，“白夜の国の王子様”とも呼ばれていた。7度の世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハはハッキネンを「最強の敵であり、最高に尊敬できるライバル」と認めている。 現在、メルセデス・ベンツとジョニー・ウォーカーのキャンペーン活動の他に、エーシズ・マネージメント・グループ社に加わりドライバー・マネージメント業として、若手ドライバーの発掘と養成にも携わっている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とミカ・ハッキネン · 続きを見る »
マノー・レーシング
マノー・グランプリ・レーシング・リミテッド（Manor Grand Prix Racing Limited）は、2016年のF1世界選手権に参戦したイギリスのレーシングコンストラクターである。チームの名称としては、マノー・レーシング（Manor Racing）やMRT（Manor Racing Team）、マノーGPなどと呼ばれた。本拠地はイングランドのオックスフォード州バンベリー。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とマノー・レーシング · 続きを見る »
マルクス・ヴィンケルホック
マルクス・ヴィンケルホック（Markus Winkelhock、1980年6月13日 - ）は、ドイツ出身のレーシング・ドライバーである。「マーカス・ヴィンケルホック」、「マルカス・ビンケルホック」などとも表記されることもある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とマルクス・ヴィンケルホック · 続きを見る »
マルシャF1チーム
マノー・マルシャF1チーム (Manor Marussia F1 Team) は、2012年から2015年まで参戦していたイギリスのF1コンストラクター。2010年より参戦していたヴァージン・レーシングがマルシャ・モーターズにチーム株式を売却し、2011年にマルシャ・ヴァージン・レーシング (Marussia Virgin Racing) 、2012年から2014年はマルシャF1チーム (Marussia F1 Team)という名称で参戦していた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とマルシャF1チーム · 続きを見る »
マルセル・フェスラー
マルセル・フェスラー（Marcel Fässler 、1976年5月27日 - ）は、スイスのアインジーデルン出身のスイス人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "ファスラー" と書かれることがあるが、出身地のアインジーデルン (''Einsiedeln'') はスイス国内のドイツ語圏であり、姓に含まれている 'ä' の発音記号はに相当するため "フェスラー" の日本語表記の方が本来の発音に近い。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とマルセル・フェスラー · 続きを見る »
マーチ・エンジニアリング
マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とマーチ・エンジニアリング · 続きを見る »
ノックアウト方式
ノックアウト方式（ノックアウトほうしき）とは、2006年からF1に採用された予選方式。2007年のSUPER GT の第7戦（もてぎ）でも試験的に導入され、2008年のフォーミュラ・ニッポンでは全レースで採用された。 本項ではF1で採用されているルールを取り扱う。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とノックアウト方式 · 続きを見る »
マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とマクラーレン · 続きを見る »
チーム・ロータス
チーム・ロータス（Team Lotus）は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とチーム・ロータス · 続きを見る »
チェコ
チェコ共和国（チェコきょうわこく、）、通称チェコは、中央ヨーロッパの共和制国家。首都はプラハである。 歴史的には中欧の概念ができた時点から中欧の国であった。ソ連の侵攻後、政治的には東欧に分類されてきたが、ヨーロッパ共産圏が全滅した時点で再び中欧または中東欧に分類されている。国土は東西に細長い六角形をしており、北はポーランド、東はスロバキア、南はオーストリア、西はドイツと国境を接する。 1993年にチェコスロバキアがチェコとスロバキアに分離し成立した。NATO、EU、OECDの加盟国で、中欧4か国からなるヴィシェグラード・グループの一員でもある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とチェコ · 続きを見る »
ハンコックタイヤ
ハンコックタイヤ（Hankook Tire、韓国タイヤ、한국타이어）は、1941年設立の大韓民国のタイヤメーカーである。韓国で1位、アジアで3位、そして世界で7位のタイヤメーカーに発展してきた。「Hankook」は、한국（韓国）のローマ字表記に由来する。 世界約185カ国に輸出しており、グローバル本社が4つ（韓国、ヨーロッパ、アメリカ、中国）、R&Dセンターが5つ（中央研究所、ヨーロッパテクニカルセンター、アメリカテクニカルセンター、中国テクニカルセンター、日本テクニカルセンター）、工場が5つ（韓国2工場、中国2工場、ハンガリー1工場）と構成される。 韓国の国内販売シェアではハンコックタイヤ46.0%、クムホタイヤ36.0%、その他18%この2社で約8割を販売している。 韓国ソウルにGlobalHeadOfficeがあり、日本には大阪に本社と研究所がある。その他にエリア支店を6か所、国内タイヤ保管倉庫が4か所ある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とハンコックタイヤ · 続きを見る »
ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
ハインツ＝ハラルド・フレンツェン（Heinz-Harald Frentzen, 1967年5月18日 - ）は、ドイツ出身の元レーシングドライバー。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とハインツ＝ハラルド・フレンツェン · 続きを見る »
バニーナ・イクス
バニーナ・イクス（Vanina Ickx、1975年2月16日 - ）はベルギーブリュッセルの女性レーシングドライバーである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とバニーナ・イクス · 続きを見る »
ポール・ディ・レスタ
ポール・ディ・レスタ（Paul di Resta, 1986年4月16日 - ）はイギリス・スコットランド出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とポール・ディ・レスタ · 続きを見る »
メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館（ドイツ・シュトゥットガルト） 現行Sクラス（W222） ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー（販売代理店）を経営していたオーストリア＝ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス（Mercedes ）は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とメルセデス・ベンツ · 続きを見る »
メルセデス・ベンツ・Cクラス
メルセデス・ベンツ・Cクラス（Mercedes-Benz C-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している、Dセグメントの乗用車である。セダン、ステーションワゴン、2ドアクーペの各車種を用意し、現行モデル（W205）においてはカブリオレの生産も開始された。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とメルセデス・ベンツ・Cクラス · 続きを見る »
メルセデス・ベンツ・CLKクラス
アメリカ仕様 メルセデス・ベンツ・CLKクラス（Mercedes-Benz CLK-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドでかつて展開していた、4人乗りのクーペまたはカブリオレタイプの乗用車である。現在の直接の後継車は、Eクラス・クーペである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とメルセデス・ベンツ・CLKクラス · 続きを見る »
メルセデス・ベンツ・W204
W204/S204/C204は、メルセデス・ベンツの3代目Cクラスを指すコードネームである。W204はセダン、S204はステーションワゴン、C204はクーペを表す。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とメルセデス・ベンツ・W204 · 続きを見る »
メルセデス・ベンツ・W205
W205/S205/C205/A205は、メルセデス・ベンツ4代目Cクラスを指すコードネームである。W205はセダン、S205はステーションワゴン、C205はクーペ、A205はカブリオレを指す。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とメルセデス・ベンツ・W205 · 続きを見る »
モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とモータースポーツ · 続きを見る »
ユーロブルン
ユーロブルン（Eurobrun）は、1988年から1990年までF1に参戦していたレーシングチーム。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とユーロブルン · 続きを見る »
ヨアヒム・ヴィンケルホック
ヨアヒム・ヴィンケルホック（Joachim Winkelhock 、1960年10月24日-）はドイツ出身のレーシングドライバー。同じくレーシングドライバーのマンフレッド・ヴィンケルホックの弟であり、甥のマルクス・ヴィンケルホックもレーシングドライバーである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とヨアヒム・ヴィンケルホック · 続きを見る »
ラルフ・シューマッハ
ラルフ・シューマッハ（Ralf Schumacher, 1975年6月30日 - ）は、ドイツ出身の自動車レーサー。元F1ドライバーでドライバーとしての晩年はDTMに出場していた。フォーミュラ・ニッポンの初代チャンピオン。F1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの実弟。ノルトライン・ヴェストファーレン州・ケルンの近郊フルト出身。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とラルフ・シューマッハ · 続きを見る »
リストリクター
リストリクター (Restrictor) とは、モータースポーツ競技においてエンジンの出力を制限する目的で取り付けられる部品のことである。吸気量を制限するエアリストリクターと、燃料流量を制限する燃料リストリクターの2種類が使用されている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とリストリクター · 続きを見る »
ルノーF1
ルノーF1（）はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム（Renault Sport Formula One Team）。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とルノーF1 · 続きを見る »
レーシングカー
レーシングカー (racing car) は、モータースポーツの中でも特にレース（競走）競技目的の自動車である。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とレーシングカー · 続きを見る »
レースクイーン
レースクイーン（race queen）は、モータースポーツ（自動車、オートバイなどのレース）に参戦する各チームのスポンサーのコンパニオンであり職業美人である。主として20歳前後から30歳前後の女性が就いている。「RQ」と略される場合もある。 勘違いされるが、レース前配置（グリッド）を案内するため、レーサーの名前と番号が書かれたプラカードを持っている係員は、主催者が雇ったグリッドガール（Grid-Girl）である。 元々はレース主催者などに雇われた（選ばれた）数名の女性（例えば鈴鹿サーキットクイーン等）で、優勝者の表彰などレース運営の中で一定のシンボル的役目を担う者を指す言葉だったが、現在ではそれらの女性をサーキットクイーンと呼び、チームに雇われたキャンペーンガール（キャンギャル）をレースクイーンと呼ぶようになっている。また「レースクイーン」という用語は元々英語のPromotional modelのサーキット版というニュアンスで作られた和製英語で、英語では上記の「Promotional model」に加え「Paddock girls」などの名称が用いられている。 レースクイーンの分類としては、純粋にレースクイーンだけを生業とする者がいる一方で、学生やその企業の従業員が兼業で就業することもままある。また、タレントや俳優として名を成した者もしくはグラビアアイドルなどでデビューした後に年契約でレースクイーンを務める、コスプレイヤーやネットアイドルといった「アイドル予備軍」が参入する、など経歴や形態が多様化している。現役女子高生のレースクイーンといった低年齢化も進んでいる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とレースクイーン · 続きを見る »
レッドブル・レーシング
レッドブル・レーシング（Red Bull Racing）は、2005年からF1に参戦しているレーシングコンストラクター。イギリスに本拠を置くが、国籍登録はオーストリアとなっている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とレッドブル・レーシング · 続きを見る »
レイトンハウス
レイトンハウス（Leyton House）は、1980年代後半から1990年代前半の「バブル景気」期にかけてF1やF3000、スポーツカー世界選手権などの国際格式のレースで世界的に活躍した日本の企業及びその傘下のレーシングチームである。また同名のアパレルも展開し一世を風靡した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とレイトンハウス · 続きを見る »
ロベルト・メリ
ベルト・メリ・ムンタン（Roberto Merhi Muntan, 1991年3月22日 - ）は、スペイン出身のレーシングドライバーである。姓の"Merhi"は、「メルヒ」または「メリー」と表記される事もある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とロベルト・メリ · 続きを見る »
ロベルト・ラヴァーリア
ベルト・ラヴァーリア（Roberto Ravaglia, 1957年5月26日 - ）は、ツーリングカーレースで活躍した元レースドライバーである。イタリア・ヴェネツィア出身。 ドライバーとして3つの異なるツーリングカー選手権でチャンピオンに輝いており、史上最も成功したツーリングカードライバーの一人とされる。FIA主催のツーリングカー選手権で三連覇を達成した初のドライバーでもある（1986年~1988年）。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とロベルト・ラヴァーリア · 続きを見る »
ワンメイク
ワンメイク（One make）とは、モータースポーツの世界において、レースに使用するエンジン、タイヤ、シャシーなどのコンポーネントを単一メーカー、または単一スペックのものに限定することを指す。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とワンメイク · 続きを見る »
ワークス・チーム
ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金でレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム（あるいはプライベーター・チーム）と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般（いわゆる「実業団」）を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とワークス・チーム · 続きを見る »
ヴァージン・レーシング
ヴァージン・レーシング (Virgin Racing)は、2010年から2011年まで参戦していたF1コンストラクター。 2011年のF1世界選手権ではマルシア・モーターズへ一部株式売却を行なっていた為マルシャ・ヴァージン・レーシング (Marussia Virgin Racing) という名称で参戦していた。 F1からはすでに撤退しているが、2014年9月より始まったフォーミュラE選手権に参戦中。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とヴァージン・レーシング · 続きを見る »
ヴィタリー・ペトロフ
ヴィタリー・アレクサンドロヴィチ・ペトロフ（Виталий Александрович Петров Vitaly Aleksandrovich Petrov、1984年9月8日 - ）は、ロシア・レニングラード州ヴィボルグ出身のレーシングドライバー。ロシアで「ヴィボルグ ロケット(Vyborg Rocket)」という愛称で知られている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とヴィタリー・ペトロフ · 続きを見る »
ボルボ・S80
ボルボ・S80（エスはちじゅう）は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが製造・販売している、ボルボのフラグシップ・セダンである。駆動方式は前輪駆動と四輪駆動の２種類で、エンジンは、横置き直列５気筒、または６気筒が採用されている。1999年モデルとしてS90の後継車として登場した。同じプラットフォームの派生車としてステーションワゴンのV70がある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とボルボ・S80 · 続きを見る »
トム・クリステンセン
トム・クリステンセン（Tom Kristensen 、1967年7月7日 - ）は、デンマークのレーシングドライバー。 2013年現在ル・マン24時間レースで史上最多9度の総合優勝を飾っており、「ル・マン・マイスター」の異名を取る。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とトム・クリステンセン · 続きを見る »
トヨタF1
トヨタF1 (TOYOTA F1) は、日本のトヨタ自動車が運営したF1コンストラクター。2002年（平成14年）から2009年（平成21年）までF1世界選手権に参戦した。レーシングチームの正式名称はパナソニック・トヨタ・レーシング (Panasonic TOYOTA Racing) 。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とトヨタF1 · 続きを見る »
トラクションコントロールシステム
トラクションコントロールシステム（Traction Control System, TCS）は自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置である。一般的に使用される略称はTCSであるが、トヨタ自動車では、TRC（TRaction Control）、三菱自動車では、TCL（Traction ControL）という異なる略称をそれぞれ用いて呼称している。アンチスリップレギュレーション（Anti-Slip Regulation, ASR）とも呼ばれる。近年ではオートバイでも採用されている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とトラクションコントロールシステム · 続きを見る »
トルコ
トルコ共和国（トルコきょうわこく、Türkiye Cumhuriyeti）、通称トルコは、西アジアのアナトリア半島（小アジア）と東ヨーロッパのバルカン半島東端の東トラキア地方を領有する、アジアとヨーロッパの2つの大州にまたがる共和国。首都はアナトリア中央部のアンカラ。 北は黒海、南は地中海に面し、西でブルガリア、ギリシャと、東でジョージア（グルジア）、アルメニア、アゼルバイジャン、イラン、イラク、シリアと接する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とトルコ · 続きを見る »
トールマン
トールマン（Toleman）はかつてF1に参加していたイギリスのマシン製造者（コンストラクター）、レーシングチームである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とトールマン · 続きを見る »
ブラバム
ブラバム（Brabham）は、1962年から1992年まで存在したレーシングチーム・コンストラクターである。F1を中心に活動し、フェラーリやロータス同様、名門チームのひとつに数えられていた。 マシンのシャーシ名に付けられていたBTは共同創設者であるジャック・ブラバムとロン・トーラナックの頭文字から取られたものである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とブラバム · 続きを見る »
プロトタイプレーシングカー
ポルシェ・956 プロトタイプレーシングカー（Prototype racing car ）は、スポーツカーレースで使用される2座席の競技用車両（レーシングカー）である。 同義語として「スポーツプロトタイプカー」や「プロトタイプスポーツカー」、略称として「プロトタイプ」「スポーツプロト」「プロト」などと呼ばれる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とプロトタイプレーシングカー · 続きを見る »
プロスト・グランプリ
プロスト・グランプリ (Prost Grand Prix) とは、1997年から2001年までF1に参戦したフランスのレーシングチーム。同じフランスのリジェを買収して誕生した。創設者兼オーナーは元F1ドライバーのアラン・プロスト。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とプロスト・グランプリ · 続きを見る »
パスカル・ウェーレイン
パスカル・ウェーレイン（Pascal Wehrlein, 1994年10月18日 - ）は、ドイツのレーシングドライバー。 ドイツ出身の父とモーリシャス出身の母を持つ混血であり、二重国籍である。 2015年のDTMチャンピオン。 ドイツ語での正しい苗字の発音はヴェアラインとなる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とパスカル・ウェーレイン · 続きを見る »
ヒューランド
ヒューランド（Hewland Engineering ）はイギリスの変速機開発・販売メーカー。1957年創業。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とヒューランド · 続きを見る »
ピーター・ダンブレック
ピーター・ダンブレック（Peter Dumbreck 1973年10月13日 - ）は、イギリス在住のスコットランド人レーシングドライバー。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とピーター・ダンブレック · 続きを見る »
ツーリングカー
ツーリングカー (Touring Car) は、自動車のカテゴリの一つ。一般的にはスポーツカーに対して、その他の通常の乗用車を指す言葉として用いられる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とツーリングカー · 続きを見る »
ティモ・グロック
ティモ・グロック（Timo Glock, 1982年3月18日 - ）は、ドイツ・リンデンフェルス出身のレーシングドライバー。フジテレビF1中継でのニックネームは「不屈のゲルマン魂」。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とティモ・グロック · 続きを見る »
ティレル
ティレル（Tyrrell Racing Organization Ltd.）は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。1970年代の日本ではタイレルと表記されていたが、これはアメリカ英語に基づいた発音である。ジャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チームとして名を馳せた。 若手ドライバーが所属することも多く、ジョディー・シェクター、ミケーレ・アルボレート、ジャン・アレジなどが初期のF1キャリアをティレルで過ごした。 中嶋悟や片山右京を始めとする日本人ドライバーが在籍するなど、日本と縁の深いチームであった。創始者はケン・ティレル。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とティレル · 続きを見る »
デビッド・クルサード
デビッド・マーシャル・クルサード（David Marshall Coulthard, 1971年3月27日 - ）は、イギリス・スコットランド南西部にあるトゥインホルム生まれの元F1ドライバー。コールサード、クルタード、コルトハード（イギリス英語ではCoult-hardと分解されるため、イギリス、特にスコットランドでこう呼ばれる。日本HPのサイトでも用いられていた）と表記・発音されることもある。ニックネームはDC。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とデビッド・クルサード · 続きを見る »
フォルクスワーゲングループ
フォルクスワーゲングループとはドイツの自動車開発・製造・販売を行う企業グループ。その中心企業はフォルクスワーゲンで、傘下の企業群と合わせフォルクスワーゲングループと称される。 フォルクスワーゲンが国民車製造株式会社（GmbH ）から社名変更した1985年7月4日以降、フォルクスワーゲン工場（Volkswagenwerk）を想起させる以前の名前から、よりグローバル化した多様性を反映する名前とするため、特にドイツ語圏以外の市場においてフォルクスワーゲングループという呼び方がなされるようになっている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とフォルクスワーゲングループ · 続きを見る »
フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とフォーミュラ1 · 続きを見る »
フォース・インディア
ハラ・フォース・インディア・フォーミュラワン・チーム（Sahara Force India Formula One Team）は、2008年からF1に参戦しているコンストラクター。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とフォース・インディア · 続きを見る »
ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とドイツ · 続きを見る »
ニコラ・ラリーニ
ニコラ・ジュゼッペ・ラリーニ（Nicola Giuseppe Larini 、1964年3月19日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。1986年イタリアF3、1993年ドイツツーリングカー選手権（DTM）チャンピオン。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とニコラ・ラリーニ · 続きを見る »
ニコラス・キエーサ
ニコラス・キエーサ（Nicolas Kiesa, 1978年3月3日 - ）は、デンマーク出身のレーシングドライバーである。2003年8月3日、ジャガー・レーシングに移籍したジャスティン・ウィルソンの後任としてドイツGPでF1デビューを果たしその後5戦に出場。ポイントは獲得したことがないがすべて完走している。デンマーク人がF1ドライバーになるのはヤン・マグヌッセン以来6年振りとなった。2003年にはフォーミュラ3000で1勝している。2005年にロバート・ドーンボスの代役としてジョーダン・グランプリでサードドライバーとしてドイツGPよりF1に戻った。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とニコラス・キエーサ · 続きを見る »
ダンロップ
ダンロップ（Dunlop ）はイギリスを発祥とするゴム、タイヤのブランドである。 2017年現在、タイヤ事業はグッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの100%子会社で、日本国内では住友ゴム工業のブランドの一つであり、同社はグッドイヤーから、アジア圏、ロシアにおけるすべてのタイヤ事業と、北米におけるタイヤ事業のうち、日系自動車メーカー向け製品とバイク用製品に対する商標使用権を認められている。(商標使用料も発生).
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とダンロップ · 続きを見る »
ベネトン・フォーミュラ
ベネトン・フォーミュラ (Benetton Formula Ltd) は、1986年から2001年にかけてF1に参戦していたコンストラクター。1995年にコンストラクターズチャンピオン獲得。長きに渡って4強の一角を占め、1980年代後半から1990年代のF1を代表するチームとなった。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とベネトン・フォーミュラ · 続きを見る »
ベルント・シュナイダー (レーサー)
ベルント・シュナイダー（Bernd Schneider, 1964年7月20日 - ）は、ドイツの元レーシングドライバー。主にドイツツーリングカー選手権（DTM）で活躍していた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とベルント・シュナイダー (レーサー) · 続きを見る »
ベルギー
ベルギー王国（ベルギーおうこく）、通称ベルギーは、西ヨーロッパに位置する連邦立憲君主制国家。隣国のオランダ、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。首都のブリュッセル（ブリュッセル首都圏地域）は欧州連合（EU）の主要機関の多くが置かれているため、"EUの首都"とも言われており、その通信・金融網はヨーロッパを越えて地球規模である。憲法上の首都は19の基礎自治体から成るブリュッセル首都圏の自治体の一つ、ブリュッセル市である。 19世紀にネーデルラント連合王国から独立した国家で、オランダ語の一種であるフラマン語が公用語の北部フランデレン地域とフランス語が公用語の南部ワロン地域とにほぼ二分される（この他にドイツ語が公用語の地域もある）。建国以来、単一国家であったが、オランダ語系住民とフランス語系住民の対立（言語戦争）が続いたため、1993年にフランデレン地域とワロン地域とブリュッセル首都圏の区分を主とする連邦制に移行した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とベルギー · 続きを見る »
アラン・マクニッシュ
アラン・マクニッシュ（Allan McNish 、1969年12月29日 - ）は、スコットランド出身のレーシング・ドライバー。 元F1ドライバーであるが、F1参戦歴は2002年のトヨタF1のみ。しかしマクラーレンやベネトン、ルノーなど多くのチームで長くテストドライバーを務めた。またル・マン24時間レースでは、1998年にポルシェ、2008年にアウディで制するなど、スポーツカーレースで活躍している。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアラン・マクニッシュ · 続きを見る »
アルファロメオ
アルファロメオ6C（1930年） アルファロメオ（Alfa Romeo）は、イタリアの自動車製造会社である。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアルファロメオ · 続きを見る »
アロウズ
アロウズ（Arrows）は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。チーム名の由来は、チーム設立にかかわった、(A)、(R)、ジャッキー・オリバー(O)、デイブ・ウォス(W)、トニー・サウスゲート(S)の頭文字をとったものである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアロウズ · 続きを見る »
アンチロック・ブレーキ・システム
アンチロック・ブレーキ・システム（Antilock Brake System、略称：ABS）とは、急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置である。アンチロック・ブレーキング・システムとも呼ばれる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアンチロック・ブレーキ・システム · 続きを見る »
アントニオ・ジョヴィナッツィ
アントニオ・ジョヴィナッツィ（Antonio Giovinazzi, 1993年12月14日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバー。マスメディアによっては「アントニオ・ジョビナッツィ」と表記される場合もある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアントニオ・ジョヴィナッツィ · 続きを見る »
アウディ
アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアウディ · 続きを見る »
アウディ・A4
A4（エーフォー）はアウディが製造するFFベースのミドルセダン（Dセグメント）自動車である。アウディ・80(北米ではアウディ4000と呼ばれた）、アウディ・90に代わって日本では1995年に導入された。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアウディ・A4 · 続きを見る »
アウディ・A5
A5 （Audi A5）は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・発売する中型乗用車。アウディ・A4（4代目）のクーペ仕様として、2007年に公開・発売された。ドイツ南部にあるアウディのインゴルシュタットの工場で生産されたモデルの一つである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアウディ・A5 · 続きを見る »
アウディ・TT
TT（ティーティー）は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造販売する、フォルクスワーゲン・ゴルフをベースにする前輪駆動FFと4WDのスポーツカーである。ちなみに車名のTTは、イギリス・マン島で開催されていたレースイベント「ツーリスト・トロフィー」に由来する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアウディ・TT · 続きを見る »
アウグスト・ファルフス
アウグスト・セレスティーノ・ファルフス・ドス・サントス・ジュニオール（Augusto Celestino Farfus dos Santos Juniór, 1983年9月3日 - ）は、ブラジル・パラナ州クリチバ出身のカーレースドライバーである。 2007年現在、世界ツーリングカー選手権（WTCC）に参戦している。通称は「アウグスト・ファルフス・ジュニオル」（Augusto Farfus Júnior）で、同選手権などでは「Augusuto Farfus Jr.」としてエントリーしている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とアウグスト・ファルフス · 続きを見る »
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering）は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ（Frank Williams Racing Cars）である。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とウィリアムズF1 · 続きを見る »
エマニュエル・ピロ
マニュエル・ピロ（Emanuele Pirro 、1962年1月12日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバー。エマニュエーレ・ピッロなどと表記されることもある。5度のル・マン24時間レース優勝経験を持つ。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とエマニュエル・ピロ · 続きを見る »
エステバン・オコン
テバン・オコン（Esteban Ocon, 1996年9月17日 - ）は、スペイン系フランス人のレーシングドライバー。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とエステバン・オコン · 続きを見る »
オペル
ペルのエンブレムと標語「我らはクルマと共に生きる」 オペル （Opel 、正式社名：アダム・オペル、Adam Opel AG ）は、ドイツの自動車メーカーである。会社設立は1863年であり、ヘッセン州ダルムシュタット行政管区グロース＝ゲーラウ郡リュッセルスハイムを本拠としている。 1929年以降はゼネラルモーターズ（GM）の100%子会社となり、イギリスを拠点とするボクスホールとともにGMの欧州ビジネスを担ってきた。2017年、PSA・プジョーシトロエンによる買収が報じられ、同年3月6日、正式に買収が発表された。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とオペル · 続きを見る »
オペル・ベクトラ
ベクトラ（Vectra）はゼネラルモーターズ（GM）傘下のオペル（イギリスではボクスホール）がかつて製造・販売していた中型乗用車。欧州ではDセグメントに属する。後継車種はインシグニア。 ベクトラは欧州以外のオペルブランドが展開されていない地域でも販売されていたものの、ホールデン（オセアニア）向けをはじめとしてGM大宇製のシボレー・エピカへの置き換えが進み、中南米のいくつかの国（メキシコ、チリなど）でシボレーのブランドで販売されていたに留まる。なお、ブラジルとアルゼンチンではアストラがベクトラの名称で販売されていた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とオペル・ベクトラ · 続きを見る »
オペル・アストラ
アストラ（Astra ）は、ゼネラルモーターズ（GM）傘下のオペルが生産・販売するコンパクトカーである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とオペル・アストラ · 続きを見る »
オランダ
ランダ（Nederland 、; Nederlân; Hulanda）は、西ヨーロッパに位置する立憲君主制国家。東はドイツ、南はベルギーおよびルクセンブルクと国境を接し、北と西は北海に面する。ベルギー、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。憲法上の首都はアムステルダム（事実上の首都はデン・ハーグ）。 カリブ海のアルバ、キュラソー、シント・マールテンと共にオランダ王国を構成している。他、カリブ海に海外特別自治領としてボネール島、シント・ユースタティウス島、サバ島（BES諸島）がある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とオランダ · 続きを見る »
オニクス・グランプリ
ニクス・グランプリ（Onyx Grand Prix）は、1989年から1990年にかけてF1に参戦していたレーシングチーム。創立者はマイク・アール。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とオニクス・グランプリ · 続きを見る »
カール・ヴェンドリンガー
ール・ヴェンドリンガー（Karl Wendlinger、1968年12月20日 - ）はオーストリア出身の元F1ドライバーである。この「ヴェンドリンガー」表記はフジテレビF1中継などで見られたが、「カール・ベンドリンガー」と雑誌等で表記されることもある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とカール・ヴェンドリンガー · 続きを見る »
クリスチャン・アルバース
リスチャン・アルバース （Christijan Albers, 1979年4月16日 - ）はオランダ・アイントホーフェン出身のレーシングドライバー。2014年7月2日から、ケータハムF1チーム代表。 父親のアンドレ・アルバースはラリークロスレースで活躍した人物で、1979年のオランダ国際ラリークロス選手権（GT部門）においてチャンピオンとなっている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とクリスチャン・アルバース · 続きを見る »
グループA
ループAは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とグループA · 続きを見る »
ケータハムF1チーム
ータハムF1チーム (Caterham F1 Team)は2010年から2014年までF1に参戦したレーシングコンストラクター。2010年はロータス・レーシング (Lotus Racing) として、2011年はチーム・ロータス (Team Lotus) という名称を使用して参戦していた。 したがって、チーム設立の沿革や記事の便宜上「ロータス・レーシング」から「ケータハム・F1チーム」に至るまでの経緯で記述するものとする。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とケータハムF1チーム · 続きを見る »
ゲルハルト・ベルガー
ルハルト・ベルガー（Gerhard Berger, 1959年8月27日 - ）は、オーストリア（チロル州ヴェルグル）出身の元F1ドライバー。「ガーハード・バーガー」等の表記がなされることもある。愛称は「ガーディ」。フジテレビF1中継でのニックネームは「地獄からの帰還兵」「第二のニキ・ラウダ」。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とゲルハルト・ベルガー · 続きを見る »
ゲイリー・パフェット
イリー・パフェット ゲイリー・パフェット（Gary Paffett 1981年3月24日 - ）イギリス・ケント州ブロムリー出身のレーシングドライバーである。現在、イギリス・ハーバーヒルに住んでいる。結婚しており、2人の息子がいる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とゲイリー・パフェット · 続きを見る »
ザウバー
ウバー・モータースポーツ・AG（Sauber Motorsport AG、Alfa Romeo Sauber F1 Team）は、スイスのヒンウィルに本拠地を置くレーシングチーム。1970年にペーター・ザウバーによって創設された。F1への参戦開始はで、2018年現在参戦しているコンストラクターでは4番目に古い歴史を持つ。 チームオーナーはパスカル・ピッチ、チーム代表はフレデリック・ヴァスール。 F1参戦以前、日本のモータースポーツメディアでは「ソーバー」と表記されていた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とザウバー · 続きを見る »
ザクスピード
ピード (Zakspeed) は1968年創業のドイツのレーシングチーム。創設者はエリッヒ・ザコウスキー。所在地はニーダーツィッセンで、ニュルブルクリンクからさほど遠くない場所である。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とザクスピード · 続きを見る »
シルエットフォーミュラ
ルエットフォーミュラ（Silhouette Formula ）は、モータースポーツ用の車両の一種で、1981年以前のFIA国際競技規則・付則J項'''においてグループ5に分類される車両の通称。スーパーシルエットと呼ばれることもある。 市販乗用車の車体をベースとしているが、大幅な改造のうえにエンジン等はレース専用に設計・製作されたものを使用し、「まるで外観（シルエット）だけ市販車に似せたフォーミュラカーのようだ」ということから「シルエットフォーミュラ」と呼ばれるようになった（いわゆる「ストックカー」も（語の本来の意味は「市販車」だが）外見が市販車だが中身はレース専用という点では同様であるが、現状としてはストックカーは完全にレーシングカーとしての車体を持つ点で別物と認識されている）。 グループ4の車両（ランチア・ストラトスなど）をさらに改造してグループ5の車両とするケースも多かったため、「シルエットフォーミュラ」＝「グループ4及びグループ5の車両」と紹介されるケースも多いが誤りであり、グループ5の車両のみを指す。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とシルエットフォーミュラ · 続きを見る »
ジャン・アレジ
ャン・アレジ（Jean Alesi, 1964年6月11日 - ）は、フランス出身の元レーシングドライバー。実業家。資産家。 フランスF3（1987年）、国際F3000（1989年）でチャンピオンを獲得。F1ではフェラーリなどで活躍し、アグレッシブな走りで人気を博した。F1引退後はDTMなど様々なカテゴリに参戦した。 妻は日本の元女優でモデルの後藤久美子。後藤との間に生まれた長女はモデルのエレナ・アレジ後藤、長男はレーシングドライバーのジュリアーノ・アレジ。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とジャン・アレジ · 続きを見る »
ジョーダン・グランプリ
ョーダン・グランプリ (Jordan Grand Prix) は、かつて存在したアイルランドのF1コンストラクター。1991年から2005年までF1世界選手権に参戦し、通算4勝を記録した。コンストラクターズランキング最高成績は3位（1999年）。 1980年代から1990年代にF1に参戦した新興チームの中ではもっとも成功したチームのひとつ。ヤマハ、無限ホンダ、ホンダ、トヨタといった日本のエンジンサプライヤーの多くからエンジン供給を受けたチームでもある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とジョーダン・グランプリ · 続きを見る »
ジョニー・チェコット
アルベルト・"ジョニー"・チェコット・ペルセーヨ（Alberto "Johnny" Cecotto Persello, 1956年1月25日 - ）は、ベネズエラ出身のレーシングライダー、レーシングドライバーである。1975年ロードレース世界選手権（世界GP、WGP）350ccクラスチャンピオン。 息子はGP2などに参戦している。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とジョニー・チェコット · 続きを見る »
スージー・ヴォルフ
ージー･ヴォルフ（Susie Wolff 旧姓：ストッダート Stoddart、1982年12月6日 - ）はイギリス・スコットランド出身の女性レーシングドライバーである。2006年からドイツツーリングカー選手権に参戦している。2012年にウィリアムズF1チームと開発ドライバーとして契約した。 2011年10月にドイツツーリングカー選手権 (DTM) やF3でメルセデスのプログラムを運営するHWAの共同オーナーであり、当時ウィリアムズF1の常務取締役であったトト・ヴォルフと結婚し、スイスのエルマティンゲンに居住する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とスージー・ヴォルフ · 続きを見る »
ストックカー
トックカー（Stock car racing）は、自動車レースの競技形態のひとつで、アメリカ合衆国を中心に世界中で各種の選手権が開催されている。 以下は、特に注釈がない限り、アメリカ合衆国におけるそれについての記述である。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とストックカー · 続きを見る »
スパイカーF1
パイカーF1（Spyker F1）は2007年のF1世界選手権に参戦をしていたオランダのコンストラクター。尚、チーム沿革上、前身チームであるMF1レーシングについても一部記述する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とスパイカーF1 · 続きを見る »
ステファノ・モデナ
テファノ・モデナ（Stefano Modena, 1963年5月12日 - ）は、イタリアのモデナ県サン・プロスペロ出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。1987年の国際F3000チャンピオン。 当時フジテレビで実況を担当していた古舘伊知郎から「シャイなイタリアン」「根暗なイタリアン」等と呼ばれるなど、一般的にイメージされる「陽気で明るい」イタリア人とはかなりかけ離れた、無口で物静かな性格であった。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とステファノ・モデナ · 続きを見る »
スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とスクーデリア・フェラーリ · 続きを見る »
セオドール・レーシング
ドール （徳利賽車隊・香港、Theodore Racing）は、と、からまでF1に、その後はF3やCARTなどに参戦しているレーシングチーム。F1時代の本拠地はイギリス領香港とイギリスに、現在は中華人民共和国のマカオに本拠地を置く。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とセオドール・レーシング · 続きを見る »
サポートレース
ポートレース（Support Race）、またはサポートイベント（Support Event）とは、モータースポーツにおいてメインイベントとなるレース以外に行われるレースのこと。メインイベントに対する前座に当たる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とサポートレース · 続きを見る »
国際ツーリングカー選手権
国際ツーリングカー選手権（International Touringcar Championship、略称：ITC）は1995年から1996年まで行われた自動車レースの国際シリーズ。国際自動車連盟（FIA）が管轄し、市販車をベースにしたツーリングカーで争われた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と国際ツーリングカー選手権 · 続きを見る »
国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と国際自動車連盟 · 続きを見る »
四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と四輪駆動 · 続きを見る »
BMSスクーデリア・イタリア
BMS スクーデリア・イタリア (BMS Scuderia Italia) は、イタリアブレシアを拠点に活動するレーシングチーム。「スクーデリア (Scuderia) 」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉である。 1988年から1993年までF1世界選手権に参戦したが、シャシーを自製することはなかったため、F1のレギュレーション上での「コンストラクター」にはあたらない。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とBMSスクーデリア・イタリア · 続きを見る »
BMW
BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とBMW · 続きを見る »
BMW・M4
M4クーペ M4（エムフォー）はドイツの自動車メーカーであるBMWが製造・販売しているクーペタイプのスポーツカーである。開発はBMWのレース部門、モータースポーツ関連研究開発子会社であるBMW M（旧BMWモータースポーツ）によって行われている。 M4GTS 同車はBMW 4シリーズをベースにBMW Mがチューンしたチューニングカーであり、4シリーズきってのスポーツモデル（兼ツーリングカーレース用ベース車両モデル）として生産されている。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とBMW・M4 · 続きを見る »
直列4気筒
列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L（リットル）から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と直列4気筒 · 続きを見る »
金石勝智
金石 勝智（かねいし かつとも、1968年11月21日）は、大阪府出身の元レーシングドライバーで、現在はチーム・リアル（Real Racing）の代表。同じくレーシングドライバーの金石年弘は従弟。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と金石勝智 · 続きを見る »
J.J.レート
J.J.レート（J.J. Lehto 、1966年1月31日 - ）は、フィンランドの元F1ドライバー。1988年のイギリスF3チャンピオン。ル・マン24時間レースを2度制している。 本名はユルキ・ユハニ・ヤルヴィレヘト（Jyrki Juhani Järvilehto ）で、ヨーロッパ圏では発音が難しいものだったため、ケケ・ロズベルグが「覚えやすいように」との理由で「JJ」を名乗るよう指示したというエピソードがある。また、これは愛称でもある。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とJ.J.レート · 続きを見る »
M-TEC
株式会社M-TEC（エムテック、M-TEC Co., Ltd.）は、ホンダ車用アフターパーツの製造販売やレース用エンジンの開発製造を行う日本の企業。2003年（平成15年）設立。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とM-TEC · 続きを見る »
MF1レーシング
MF1レーシング (MF1 Racing) は2006年のみF1に参戦していたコンストラクター。「MF1」とは「ミッドランドF1」の略称。イギリスに本拠を置くが、チームの国籍登録はロシアであった。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とMF1レーシング · 続きを見る »
MGローバー
MG ローバー（MG Rover Group ）は、2000年に設立されたイギリスの自動車会社である。2005年に倒産し、自動車の製造・販売も終了、これにてイギリス資本の自動車メーカー・ブランドは消滅した。 経営破綻後、MGブランドを含む資産の大部分は、中国の自動車会社・南京汽車に売却された。ローバー・ブランドは現在、インドのタタ・モーターズが所有している。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とMGローバー · 続きを見る »
NASCAR
NASCAR（ナスカー、National Association for Stock Car Auto Racing, 全米自動車競争協会）は、アメリカ合衆国で最大のモータースポーツ統括団体であり（本部はフロリダ州 デイトナビーチ）、同団体が統括するストックカーレースの総称でもある。 統括団体としてのNASCARは、1948年にビル・フランス・シニアとエド・オットーによって設立された。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とNASCAR · 続きを見る »
SUPER GT
SUPER GT (スーパージーティー) は、自動車レースの1カテゴリー。2004年まで全日本GT選手権（JGTC）として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなった。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権とSUPER GT · 続きを見る »
旧ドイツツーリングカー選手権
ドイチェ・トゥーレンヴァーゲン・マイスターシャフト (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, DTM) は、1984年から1996年まで開催されたドイツのツーリングカー選手権。後継として2000年から再開されたドイチェ・トゥーレンヴァーゲン・マスターズ (Deutsche Tourenwagen Masters, 略称は同じくDTM) の両方ともに、日本語にはドイツツーリングカー選手権と訳されることが多い。 元々はドイツ国内での選手権であったが、ヨーロッパ各地でのレースが追加され、最終的には世界各地で開催された。 ドイツレーシングカー選手権が1970年代半ばにグループ5規定を採用し、1980年代にはグループCへ移行していったものの、その衰退に伴って DTM は市販車ベースの車両を用いたレースとして開催された。しかしながら車両開発コストの高騰で参加企業の撤退が相次ぎ、1996年を最後に終息した。その後、2000年から新たにドイチェ・トゥーレンヴァーゲン・マスターズとして、開発コストの高騰を防ぐレギュレーション等を考慮したうえで再開され、2017年現在まで継続中である。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と旧ドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と1984年 · 続きを見る »
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と1995年 · 続きを見る »
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と1996年 · 続きを見る »
1月31日
1月31日（いちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から31日目に当たり、年末まであと334日（閏年では335日）ある。1月の最終日である。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と1月31日 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2000年 · 続きを見る »
2000年のドイツツーリングカー選手権
2000年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の初のシーズンである。前回は1996年に開催された国際ツーリングカー選手権であった。全9戦、各イベントはおよそ40分のレースが2度行われた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2000年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2001年 · 続きを見る »
2001年のドイツツーリングカー選手権
2001年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の2回目のシーズンである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2001年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2002年のドイツツーリングカー選手権
2002年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の3回目のシーズンである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2002年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2003年 · 続きを見る »
2003年のドイツツーリングカー選手権
2003年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の4回目のシーズンである。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2003年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2004年 · 続きを見る »
2004年のドイツツーリングカー選手権
2004年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の5回目のシーズンである。全10戦でタイトルが争われ、上海でノンタイトル戦が開催された。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2004年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2005年 · 続きを見る »
2005年のドイツツーリングカー選手権
2005年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の6回目のシーズンである。2004年シーズンの10戦から1戦増加し、全11戦でタイトルが争われた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2005年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2006年 · 続きを見る »
2006年のドイツツーリングカー選手権
2006年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の7回目のシーズンである。2005年シーズンに比べて1戦減となり、全10戦でタイトルが争われた。2戦が開催されたホッケンハイムを除き、各サーキットで1戦が開催された。2005年同様それぞれのレースはおよそ1時間、各車両とも2度のピットストップが行われた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2006年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2007年のドイツツーリングカー選手権
2007年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の8回目のシーズンである。 シーズンは開幕戦のホッケンハイムリンク、オープニングラップでの劇的なクラッシュから始まった。このクラッシュの結果、トム・クリステンセンとアレクサンドル・プレマーがリタイヤを余儀なくされた。 ラウジッツリンクではセーフティーカーが誤ってレースをコントロールし、結果は混乱したものとなった。オーガナイザーはミカ・ハッキネンの優勝とポール・ディ・レスタの2位を認めたものの、他のドライバーはしかるべき順位とはならなかった。結果、各ドライバーに与えられたポイントは通常の二分の一となった。 ザントフォールトでは最終ストレートでアウディのドライバーが順位を交代し、プレマーに代わってマーティン・トムチェクが優勝した。アウディ・チームの監督はチームオーダーの存在を否定し、プレマーが自分で順位を交代したと発言した。 バルセロナではハッキネンがトムチェクと、ダニエル・ラ・ロサがマティアス・エクストロームと接触、クラッシュした。これらのアクシデントにより、アウディのドライバーはレースから9ラップ離れることとなった。ハッキネンとラ・ロサはレース結果から除外され（両名ともクラッシュによりリタイヤし、この処分は無意味なものとなった）、罰金を科されると共に最終戦では10グリッド降格処分となった。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2007年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2008年のドイツツーリングカー選手権
2008年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の9回目のシーズンである。4月13日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月26日の同サーキットでの最終戦で閉幕した。タイトルは全11戦で争われ、ティモ・シャイダーがシリーズチャンピオンを獲得した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2008年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2009年のドイツツーリングカー選手権
2009年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の10回目のシーズンである。5月17日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月25日の同サーキットでの最終戦で閉幕した。タイトルは全10戦で争われ、ティモ・シャイダーがシリーズチャンピオンを獲得した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2009年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2010年 · 続きを見る »
2010年のドイツツーリングカー選手権
2010年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の11回目のシーズンである。4月25日のホッケンハイムリンクで開幕し、11月28日の上海での最終戦で閉幕した。タイトルは全11戦で争われ、ポール・ディ・レスタがシリーズチャンピオンを獲得した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2010年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2011年 · 続きを見る »
2011年のドイツツーリングカー選手権
2011年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の12回目のシーズンである。5月1日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月23日のホッケンハイムリンクでの最終戦で閉幕した。タイトルは全10戦で争われ、マーティン・トムチェクがシリーズチャンピオンを獲得した。 今シーズンは、シーズン再開以来タイヤを供給してきたダンロップに代わってハンコックが供給を行う初年度となった。 メルセデスを駆るカナダ人ドライバーのブルーノ・スペングラーがシーズン前半をリードし、5戦を終えた時点で首位に立った。開幕戦のホッケンハイムと第5戦ノリスリンクで勝利し、同じく2勝を挙げるアウディのマーティン・トムチェクに3ポイント差を付けた。両名に続いてアウディのティモ・シャイダーが3番手に位置した。このほかにはアウディのマイク・ロッケンフェラーが第2戦のザントフォールトで勝利を挙げたものの、2011年のル・マン24時間レースにおける事故で負傷し、ベテランのトム・クリステンセンが彼に代わって参戦することとなった。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2011年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2012年 · 続きを見る »
2012年のドイツツーリングカー選手権
2012年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の13回目のシーズンである。今シーズンから新たなテクニカルレギュレーションが適用された。BMWが1993年以来の復帰を果たした。 今シーズンよりポイントシステムは、国際自動車連盟によって世界選手権に使用されたシステムが反映されることとなった。1位から順に10位まで、25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1ポイントがあたえられた。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2012年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2013年のドイツツーリングカー選手権
2013年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の14回目のシーズンである。 ブルーノ・スペングラーがドライバー、BMWがマニファクチャラー、BMWチーム・シュニッツアーがチームのディフェンディングチャンピオンとしてシーズンが始まった。アウディのマイク・ロッケンフェラーがザントフォールトで初のタイトルを獲得した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2013年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2014年のドイツツーリングカー選手権
2014年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の15回目のシーズンである。5月4日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月19日の同地での最終戦まで全10ラウンドでタイトルが争われた。 BMWチームRMGのマルコ・ヴィットマンは、安定した戦いでポイントを重ね、2位に50ポイントの差を付けて参戦2シーズン目にしてタイトルを獲得した。ヴィットマンは開幕戦のホッケンハイムで優勝し、ハンガロリンクで2勝目を挙げた。その後はレッドブルリンクとニュルブルクリンクで勝利し、ユーロスピードウェイ・ラウジッツでタイトルを確定した。ランキング2位となったアウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツラインのマティアス・エクストロームは終盤2戦、ザントフォールトとホッケンハイムリンクで勝利を挙げた。アウディが挙げた勝利はこの2勝のみであった。もう1人のアウディドライバー、ディフェンディングチャンピオンのマイク・ロッケンフェラーがランキング3位に入る。ロッケンフェラーは2位に3度入賞したが、勝利を挙げることは無かった。ヴィットマンのチームメイト、マキシム・マーティンはモスクワで勝利を挙げ、HWAのロバート・ウィケンズがノリスリンク、クリスチャン・ビエトリスがオッシャースレーベン、パスカル・ウェーレインがラウジッツで勝利した。ビエトリスとウェルレインはそれぞれ初優勝であった。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2014年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2015年 · 続きを見る »
2015年のドイツツーリングカー選手権
2015年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の16回目のシーズンである。5月2日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月18日の同地での最終戦まで全9ラウンドでタイトルが争われた。 マルコ・ヴィットマン、BMWチームRMG、アウディがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンが始まったが、パスカル・ウェーレインがドライバーズタイトルを獲得。メルセデス・ベンツを使用するHWA AGがチームタイトル、BMWがマニファクチャラーズタイトルを獲得した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2015年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2016年のドイツツーリングカー選手権
2016年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の17回目のシーズンである。5月7日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月16日の同地での最終戦まで全9ラウンドでタイトルが争われた。マルコ・ヴィットマンが第9ラウンドで自身2度目のDTMタイトルを獲得した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2016年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2017年のドイツツーリングカー選手権
2017年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の18回目のシーズンである。5月6日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月15日の同地での最終戦まで全9ラウンドでタイトルが争われた。レネ・ラストが自身初のタイトルを獲得した。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2017年のドイツツーリングカー選手権 · 続きを見る »
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
新しい！!: ドイツツーリングカー選手権と2018年 · 続きを見る »
