ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

デルタ IV

索引 デルタ IV

デルタ IV(Delta IV)は、アメリカ合衆国の人工衛星打ち上げ用使い捨てロケットである。ボーイング社の統合防衛システム部門によって設計され、ユナイテッド・ローンチ・アライアンス (ULA)によって生産される。デルタロケットシリーズの最新型であり、2010年代でも運用中である。最終的な組み立てはULAの射場で行われる。.

70 関係: 加速度計ATKランチ・システムズ・グループ偵察衛星協定世界時太陽同期軌道宇宙ミサイルシステムセンター伸展ノズル低軌道使い捨て型ロケットモルニヤ軌道ユナイテッド・ローンチ・アライアンスユーテルサットリングレーザージャイロスコープリフティングボディローンチ・ヴィークルの一覧ロケットロケット一覧ロケットダインヴァンデンバーグ空軍基地ボーイングプラット・アンド・ホイットニープロトン (ロケット)デルタ IIデルタ IIIデルタ IV ヘビーデルタロケットファルコン9アメリカ合衆国アメリカ国家偵察局アメリカ軍の衛星通信アライアント・テックシステムズアリアン5アレスVアンガラ・ロケットアトラス Vアイソグリッド構造オリオン (宇宙船)キャビテーションケロシンケープカナベラル空軍基地ケープカナベラル空軍基地第37発射施設コモン・ブースター・コアスペースシャトルタイタンIVサターンV固体ロケットブースター炭素繊維強化炭素複合材料発展型使い捨てロケットDSP衛星静止トランスファ軌道...静止軌道防衛気象衛星計画長征5号通信衛星GEM (ロケットモータ)GOES 14GOES 15H-IIAロケットH-IIBロケットL-3 コミュニケーションズRL-10RO-RO船RS-68 (ロケットエンジン)SSMEUSA-224水平統合施設液体酸素液体水素摩擦攪拌接合放物線軌道 インデックスを展開 (20 もっと) »

加速度計

加速度計(かそくどけい)は、物体の加速度を計測する機器である。 小型の加速度計(加速度センサ)はMEMS技術を用いて作製される。MEMSの加速度センサの場合、質量が小さいため感度は低下するが劇的な小型化が可能になるため、自動車のエアバッグやカーナビゲーションの傾斜計、ゲームのコントローラなどに使われている。精度は測定軸を基準に仕様されるため、軸の方向を筐体の固定面(およびその加工精度)で確定しないと加速度センサが提唱する精度に意味がなくなり、特にプリント基板上に加速度センサが実装されただけの状態では計測用途に適用し難い。.

新しい!!: デルタ IVと加速度計 · 続きを見る »

ATKランチ・システムズ・グループ

トライデントII(D5)FBM。サイオコール製の第1段固体燃料ロケット・エンジンを点火している。 ATKランチ・システムズ・グループ()は、初期にはゴム及び関連した化学製品に携わり、後にロケットとミサイルの推進システムに携わるアメリカ合衆国の企業である。ATKとは親会社のアライアント・テックシステムズ の略(NYSEコード)である。 2006年に現在の社名になるまで、社名は一定ではなかったものの常にThiokolの名が入っていた。Thiokolは、同社の最初の製品のポリサルファイド系ポリマーの商品名で、ギリシア語で硫黄を意味するΘειο(theio)と接着剤を意味するκολλα(kolla)の混成語である。 日本では、東レによるポリサルファイドポリマのライセンス製品の商標「チオコールLP」があるため「チオコール」と呼ばれることもあるが、ロケット関係をはじめとして一般には「サイオコール」というカタカナ書きが広く使われている(たとえば文科省によるロケット関連の資料等)。この記事では前述の東レの製品以外については「サイオコール」を使っている。 同社は、合併・分割・買収・売却を繰り返す間に次のように社名が変わった。.

新しい!!: デルタ IVとATKランチ・システムズ・グループ · 続きを見る »

偵察衛星

アメリカの偵察衛星 KH-4Bの構造図 偵察衛星(ていさつえいせい)とは、光学機器(望遠レンズ付カメラ)や電波などを用いて、地表を観察し地上へ知らせる軍事目的の人工衛星である。「スパイ衛星」とも言う。.

新しい!!: デルタ IVと偵察衛星 · 続きを見る »

協定世界時

時間帯で色分けされた世界地図 協定世界時(きょうていせかいじ、UTC, Coordinated Universal Time, Koordinierte Weltzeit, Temps Universel Coordonné本来は「調整された世界時」の意だが、多数の国で法定常用時の基礎に採られており、日本語では協定と意訳する。)とは、国際原子時 (TAI) に由来する原子時系の時刻で、UT1 世界時に同調するべく調整された基準時刻を指す。国際原子時に調整を加えて作られた世界時で、国際協定に基づき人為的に維持されている時刻系である。.

新しい!!: デルタ IVと協定世界時 · 続きを見る »

太陽同期軌道

太陽同期軌道(たいようどうききどう、、略称:SSO)は、極軌道の一種で、地球のそれの場合、平均すると地球の公転と同期するように軌道面が変化するため、太陽光線と軌道面とのなす角がほぼ一定となる、という特徴がある。 軌道傾斜角が95度以上の、地球の自転に対してやや逆行した軌道である。一般に軌道傾斜角がぴったり90度の場合、軌道面が変化するような理由は何もないから、常に天球に対して一定の軌道面となる。それに対し、軌道傾斜角を95度以上とした(だいたい97度から100度の)軌道なのであるが、そうすると、地球が厳密には真球ではなくわずかに赤道がふくらんだ回転楕円体であるため、地球のふくらみの衛星に近い側による重力の影響のほうが大きく、引かれる向きがわずかに地球の中心方向からずれた向きになり、それが結果として軌道面を変えさせるような働きをする。 地球が周期一年で太陽の周りを公転するのに平均すると一致して、衛星が地球の周りを公転する軌道が描く平面、つまり軌道面が、地軸の周りを年一回の周期で回転する軌道なのである。 地球側から見ると、太陽と太陽同期軌道とは位置関係が年間を通じて毎日同時刻に一定となっているように見える。衛星側から地球を見ると太陽光の入射角が常に同じになる。すなわち、同一条件下での地球表面の観測が可能となる。.

新しい!!: デルタ IVと太陽同期軌道 · 続きを見る »

宇宙ミサイルシステムセンター

宇宙ミサイルシステムセンター(うちゅうミサイルシステムセンター Space and Missile Systems Center)はアメリカ空軍の組織。空軍宇宙軍団の主要編制の一つであり、宇宙関連機材の試験・開発を行い、軍事衛星などの運用支援を行うことを主任務とする。傘下に6個航空団(Wing)および数個群を有する。司令官は中将。本部所在地はカリフォルニア州。.

新しい!!: デルタ IVと宇宙ミサイルシステムセンター · 続きを見る »

伸展ノズル

伸展ノズル(しんてんノズル)とは、ノズルスカートに伸展機構を備えたロケットエンジンノズルである。.

新しい!!: デルタ IVと伸展ノズル · 続きを見る »

低軌道

低軌道 (ていきどう、英語: low orbit) は、人工衛星などの物体のとる衛星軌道のうち、中軌道よりも高度が低いもの。 地球を回る低軌道を地球低軌道 (low Earth orbit、LEO) と言う。LEOは、地球表面からの高度2,000km以下を差し、これに対し、中軌道(MEO)は2,000 kmから36,000 km未満、静止軌道(GEO)は36 000 km前後である。地球低軌道衛星は、約27400 km/h(約8 km/s)で飛行し、1回の周回に約1.5時間を要する(高度約350 kmの例)。 大気のある天体では、低軌道より低い軌道は安定せず、大気の抵抗で急激に高度を下げ、やがては大気中で燃え尽きてしまう。 低軌道は、地球に接近しているという点で、次のような利点がある。.

新しい!!: デルタ IVと低軌道 · 続きを見る »

使い捨て型ロケット

使い捨て型ロケット(つかいすてがたロケット、Expendable launch system もしくは乗り物の意を込め Expendable launch vehicle,ELV)は、一度のみしか実使用できない打ち上げロケット・システムのことである。現状ではスペースシャトルの一部を除き、使い捨て型となっている。.

新しい!!: デルタ IVと使い捨て型ロケット · 続きを見る »

モルニヤ軌道

モルニヤ軌道の図 モルニヤ軌道(モルニヤきどう、Молния орбита、Molniya orbit)は、人工衛星の軌道のひとつで、軌道傾斜角を63.4°、近地点引数を270°とし、摂動による近地点引数の移動をほぼゼロになるよう選んだものである。きわめて軌道離心率が高く、楕円軌道におかれている。モルニヤ軌道は準同期軌道の一種で、公転周期が恒星日の半分である。.

新しい!!: デルタ IVとモルニヤ軌道 · 続きを見る »

ユナイテッド・ローンチ・アライアンス

ユナイテッド・ローンチ・アライアンス()は、ロッキード・マーティン社とボーイング社の合弁事業である。2006年12月に両社の衛星打上げ部門同士が合体し設立され、アメリカ合衆国連邦政府向けに打上げサービスを提供している。政府内の顧客には、アメリカ国防総省やアメリカ航空宇宙局等も含まれる。 ULAは、使い捨て型ロケットのデルタII、デルタIV、アトラスV等を用いて打上げを行っている。アトラスシリーズとデルタシリーズは50年以上に渡って気象衛星、通信衛星、偵察衛星等を含む様々なペイロードの運搬の他、深宇宙探査や惑星間探査等の科学研究に用いられた。また、非政府組織用の打上げサービスも提供している。なお、ロッキード・マーティン社、ボーイング社は、それぞれアトラス、デルタの商業化権を保持している。 ULAの本部はコロラド州センテニアルにあり、運用、技術開発、試験、ミッション支援等が行われている。製造、組立てはアラバマ州ディケーター、テキサス州ハーリンジェンで行われる。また打上げはフロリダ州のケープカナベラル空軍基地やカリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地で行われる。.

新しい!!: デルタ IVとユナイテッド・ローンチ・アライアンス · 続きを見る »

ユーテルサット

ユーテルサット(Eutelsat S.A.)は、フランスの通信衛星運営企業。ヨーロッパ全土はもとより、中近東、アフリカ、インドなどアジアの大部分、南北アメリカなどをカバーしている。売上高で言えば、世界の上位3位の人工衛星運営企業の1つである。 ユーテルサットの人工衛星は2500以上のテレビ局、1000以上のラジオ局の放送に使われ、1億6400万世帯がケーブルまたは衛星放送として受信している。他にも企業ネットワーク、移動体位置情報システムや移動体通信、僻地や洋上や航空機上でのインターネットバックボーンへのブロードバンド接続などを提供している。本社はパリにある。会長兼CEOは現在、イタリア人のジュリアーノ・ベレッタ(Giuliano Berretta)である。 主要な人工衛星は静止軌道上で3度ずつ離れた東経7°、10°、13°、16°に位置する。他の位置でも運用中である。.

新しい!!: デルタ IVとユーテルサット · 続きを見る »

リングレーザージャイロスコープ

リングレーザージャイロスコープ(ring laser gyroscope, RLG)は、ジャイロスコープの一種。光学リング内で回転によって生じる光路差によって生じるレーザー光の干渉を検出することで角変移を検出する。サニャック効果の一例である。 リングレーザージャイロの最初の実験はアメリカ海軍のMacekとDavisによって1963年に実演された。世界規模で多くの企業や機関によって技術開発が進められ、その高い確度(0.01°/hour)と可動部を持たないことでもたらされる高信頼性により、現在では慣性航法装置に搭載されている。 RLGは慣性航法装置の(それぞれの1つの自由度)基幹を司る。従来の回転式ジャイロスコープに比して装置が小型軽量で可動部を有さず、摩擦がなく固有ドリフトがない優位性を持つ。機械式ジャイロスコープは定期的な部品を交換を要するがRLGは事実上消耗せず、航空機に使用されている。 RLGは機械式ジャイロよりも正確であるが、超低速回転時にはロックイン(lock-in)と呼ばれる現象の影響を受け、回転を正しく検出できなくなる。超低速回転時、順方向、反回転方向のレーザー光の周波数が極めて近接する。双方の光がクロストークにより他方の光路に入りレーザ発振部に到達すると、レーザ発振のインジェクションロッキングが起き、ファイバーの上にできる定在波が角変位に反応せず固定化されてしまう。 これを防ぐには、強制ディザリングが有効である。 強制ディザリングでは、機械式スプリングの共振を利用し、レーザキャビティを回転方向に前後に振動させる。 通常、振動数400Hz、最大瞬間角速度 1秒(1/3600度)毎秒を用いる。しかし、このディザリングによってもロックインを完全に防ぐことはできない。ディザリングの振動の方向が変わるたびに、回転速度がほとんど0になる時間帯があり、このとき短い時間ながらもロックインが発生する。外部の回転の変動がこのタイミングと同期することにより、微小なロックインによる誤差が蓄積し大きな誤差となる可能性がある。この誤差は、400Hzの振動波形にノイズをいれることにより緩和することができるKnowing Machines, Donald MacKenzie, The MIT Press, (1991).

新しい!!: デルタ IVとリングレーザージャイロスコープ · 続きを見る »

リフティングボディ

代表的なアメリカのリフティングボディ機であるX-24A。 リフティングボディ()は、極超音速での巡航を前提とした航空機、ないしはスペースプレーン等のような大気中を飛行することがある一部の宇宙機に使われる、機体を支える揚力を生み出すように空気力学的に工夫された形状を有する胴体のことである。遷音速から超音速域での飛行時に特に大きな抗力発生源となる通常の固定翼機型の翼を廃し、その分必要になる浮揚力を胴体から賄うために利用されることが多く、1960年代に開発されたアメリカの実験機M2シリーズやX-24などが本形態を採用した代表的機体である。.

新しい!!: デルタ IVとリフティングボディ · 続きを見る »

ローンチ・ヴィークルの一覧

ーンチ・ヴィークルの一覧は、地球から宇宙空間へのペイロードの輸送に使用されるロケットであるローンチ・ヴィークル(キャリア・ロケット、打上げ機)の一覧である。 宇宙機の推進方法多数の異なる方法がある。それぞれの方法には利点と欠点が備わり宇宙機の推進は研究の活発な分野である。しかしながら、大半の現在の宇宙機は機体の後部のノズルから高速でガスを噴射して推進する。この種のエンジンはロケットエンジンと呼ばれる。は、宇宙船や人工衛星の加速に用いられる。通常の固体燃料ロケットは固体推進剤(燃料/酸化剤)を推進に用いる最初に使用されたロケットは火薬を動力として用いた固体燃料ロケットで中国、インド、モンゴル、アラブで13世紀初頭の戦争で用いられた。。軌道周回用打ち上げシステムはロケットと非ロケット打ち上げシステムで地球軌道への投入や脱出に使用される。全ての現在の宇宙機は化学推進(二液推進系か固体燃料)で打ち上げられその中でペガサスロケットやスペースシップ・ワンのような、いくつかは1段目に空気吸い込み式エンジンを備える大半の人工衛星は単純で信頼性の高い化学推進器(一液推進系)やレジストジェットを軌道維持、モーメンタム・ホイールを姿勢制御用に備える。ソビエトの人工衛星推進器を数十年にわたり備え、新しい西側の宇宙機はそれらを南東の位置の維持や軌道上昇に使用し始めた。惑星間用の機体も大半が同様に化学推進だが少数の事例において(2系統の異なる電気推進である)イオン推進器とホール効果推進器が使用され、大きな成功を収めた。。 表中の軌道の略称.

新しい!!: デルタ IVとローンチ・ヴィークルの一覧 · 続きを見る »

ロケット

ット(rocket)は、自らの質量の一部を後方に射出し、その反作用で進む力(推力)を得る装置(ロケットエンジン)、もしくはその推力を利用して移動する装置である。外気から酸化剤を取り込む物(ジェットエンジン)は除く。 狭義にはロケットエンジン自体をいうが、先端部に人工衛星や宇宙探査機などのペイロードを搭載して宇宙空間の特定の軌道に投入させる手段として使われる、ロケットエンジンを推進力とするローンチ・ヴィークル(打ち上げ機)全体をロケットということも多い。 また、ロケットの先端部に核弾頭や爆発物などの軍事用のペイロードを搭載して標的や目的地に着弾させる場合にはミサイルとして区別され、弾道飛行をして目的地に着弾させるものを特に弾道ミサイルとして区別している。なお、北朝鮮による人工衛星の打ち上げは国際社会から事実上の弾道ミサイル発射実験と見なされており国際連合安全保障理事会決議1718と1874と2087でも禁止されているため、特に日本国内においては人工衛星打ち上げであってもロケットではなくミサイルと報道されている。 なお、推力を得るために射出される質量(推進剤、プロペラント)が何か、それらを動かすエネルギーは何から得るかにより、ロケットは様々な方式に分類されるが、ここでは最も一般的に使われている化学ロケット(化学燃料ロケット)を中心に述べる。 ロケットの語源は、1379年にイタリアの芸術家兼技術者であるムラトーリが西欧で初めて火薬推進式のロケットを作り、それを形状にちなんで『ロッケッタ』と名づけたことによる。.

新しい!!: デルタ IVとロケット · 続きを見る »

ロケット一覧

以下はロケット一覧(ロケットいちらん)である。.

新しい!!: デルタ IVとロケット一覧 · 続きを見る »

ロケットダイン

ットダイン(Rocketdyne)は、アメリカ合衆国の液体燃料ロケットエンジンの主要な設計製造業者。同社はその歴史の大部分でノースアメリカン社(NAA)と深い関わりを持っていた。NAA 社はロックウェル・インターナショナルと合併し、その後1996年12月にボーイング社に買収された。2005年2月、ボーイング社はロケットダイン社をプラット・アンド・ホイットニー社に売却することに合意し、2005年8月2日、その契約が履行され、(Pratt & Whitney Rocketdyne)となった。 2012年3月に、プラット・アンド・ホイットニー・ロケットダインの親会社であるユナイテッド・テクノロジーズ(UTC)がグッドリッチ社を取得するために一部事業の売却を行うことを発表し、プラット・アンド・ホイットニー・ロケットダインはGenCorpに売却されることになった。しかし、連邦取引委員会(FTC)の承認が遅れたため、この売却が完了したのは2013年半ばのことであった。2013年6月にFTCの承認が得られたため、プラット・アンド・ホイットニー・ロケットダインはGenCorpの傘下に入った。GenCorpは別のロケットエンジンメーカであるエアロジェット社を傘下に有していたため、ライバル企業であった両社は統合されてエアロジェット・ロケットダイン(Aerojet Rocketdyne)となった。.

新しい!!: デルタ IVとロケットダイン · 続きを見る »

ヴァンデンバーグ空軍基地

ヴァンデンバーグ空軍基地(ヴァンデンバーグくうぐんきち、Vandenberg Air Force Base)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にあるアメリカ空軍の基地である。カリフォルニア州の南部、サンタバーバラ郡にあり、ミサイル・ロケットの射場となっている。.

新しい!!: デルタ IVとヴァンデンバーグ空軍基地 · 続きを見る »

ボーイング

ボーイング(The Boeing Company)は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.

新しい!!: デルタ IVとボーイング · 続きを見る »

プラット・アンド・ホイットニー

プラット・アンド・ホイットニー(Pratt & Whitney、プラット・アンド・ウィットニー)は、アメリカ合衆国の航空機用エンジンメーカー。.

新しい!!: デルタ IVとプラット・アンド・ホイットニー · 続きを見る »

プロトン (ロケット)

プロトン(ロシア語:Протонプラトーン、ラテン文字表記の例:Proton、「陽子」の意味)は旧ソ連で開発された打ち上げ用ロケットである。別名としてUR-500、D-1、SL-12、SL-13などが存在する。.

新しい!!: デルタ IVとプロトン (ロケット) · 続きを見る »

デルタ II

デルタ II(デルタツー)は、アメリカ合衆国の人工衛星打ち上げ用使い捨てロケット。開発及び初期の製造はマクドネル・ダグラスが行なった。デルタロケットシリーズのロケットであり、1989年から運用されている。デルタIIロケットにはデルタ6000、デルタ7000とその2種類の派生型デルタ7000(ライトおよびヘビー)がある。 デルタ IIは、マクドネルダグラスに次いで、ボーイング・インテグレイテッド・ディフェンス・システムズが製造を行い、2006年12月1日以降はユナイテッド・ローンチ・アライアンス (ULA)が製造した。運用末期には、ULAがアメリカ政府向けの製造を担当し、ボーイング・ローンチ・サービシーズ(BLS)は民生・商業用途の製造を担当していた。.

新しい!!: デルタ IVとデルタ II · 続きを見る »

デルタ III

デルタ IIIは、アメリカ合衆国の衛星打ち上げ用使い捨て型ロケットである。開発・生産はボーイング社。最初のデルタIIIは1998年8月27日に打上げが試みられた。最初の連続2回失敗し、3回の打ち上げは予定の軌道よりも低い軌道に模擬のペイロードを投入した。デルタIIIはこれまでのデルタロケットシリーズのデルタ IIの2倍の重量のペイロード投入能力である8,400 ポンド (3,800 kg)の貨物を静止トランスファ軌道へ投入する能力があったが、実用化には至らなかった。価格は$85M。.

新しい!!: デルタ IVとデルタ III · 続きを見る »

デルタ IV ヘビー

デルタ IV ヘビー (デルタ9250H) はデルタIVシリーズの最大の型式の使い捨てロケットである。2004年に初めて打ち上げられた。2018年にファルコンヘビーが打ち上げられるまでは、その打ち上げ能力は運用中のロケットとしては世界最大であった。.

新しい!!: デルタ IVとデルタ IV ヘビー · 続きを見る »

デルタロケット

デルタ (Delta) ロケットは、アメリカ合衆国で開発・運用されている人工衛星打ち上げ用中型ロケット。40年以上の長きに渡って改良を加えつつ打上げが継続されている。最新のデルタIVシリーズは第1段が新設計された大型ロケットであり、2002年に初飛行し、2004年12月にはHeavyコンフィギュレーションの機体が初飛行した。.

新しい!!: デルタ IVとデルタロケット · 続きを見る »

ファルコン9

ファルコン9()はアメリカ合衆国の民間企業スペースX社により開発され、打ち上げられている2段式の商業用打ち上げロケット。低周回軌道に22,800 kgの打ち上げ能力を持つ中型クラスのロケット。 2010年6月4日に初打ち上げが行われて成功した。 徹底した低コスト化が図られたロケットであり、打ち上げ価格は6,200万ドル(約66億円)と100億円を超える同規模同世代のロケットと比較して遥かに安価で、商業衛星市場において大きなシェアを獲得している。 その大きなシャアを示すように、2017年には年間18回の打ち上げに成功しており、ファルコン9だけで中国(18回)やロシア(21回)等の一国の打ち上げ規模に匹敵する。 さらに、2018年には年間30回程度打ち上げることを目指すとイーロン・マスク氏(CEO)とグウィン・ショットウェル氏(COO)は述べている。 ファルコン9ロケットの名前は、スターウオーズのミレニアム・ファルコン号に由来しており、ファルコンロケットシリーズの後ろにつく1と9の数字は1段エンジンの数を表す。.

新しい!!: デルタ IVとファルコン9 · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

新しい!!: デルタ IVとアメリカ合衆国 · 続きを見る »

アメリカ国家偵察局

アメリカ国家偵察局(アメリカこっかていさつきょく、英語:National Reconnaissance Office、略称:NRO)は、アメリカ国防総省の諜報機関。名目上は空軍長官直轄の独立組織であり、NRO長官は宇宙担当次官補の兼務である。しかし、実際には中央情報局(CIA)なども加わる運営委員会がある。 NROは1960年8月25日、ホワイトハウス、CIA、空軍、国防総省の協議により設立された。偵察衛星の設計、打ち上げ、回収など総合運用を行う。かつては現職長官名も公開されない極秘機関だったが、このような秘匿は情報公開法に抵触するため、現在では公式サイトでその概要を知ることができる。.

新しい!!: デルタ IVとアメリカ国家偵察局 · 続きを見る »

アメリカ軍の衛星通信

本稿ではアメリカ軍の衛星通信について述べる。.

新しい!!: デルタ IVとアメリカ軍の衛星通信 · 続きを見る »

アライアント・テックシステムズ

アライアント・テックシステムズ (Alliant Techsystems Inc., ATK) はかつて存在したアメリカの航空宇宙・防衛・スポーツ射撃用品企業である。本社をバージニア州アーリントン郡に置き、全米22州とプエルトリコの他、海外に拠点を持っていた。2014年度の売上高は47.8億ドルであった。 2014年4月29日に ATK はスポーツ射撃用品事業を分社し、航空宇宙・防衛事業をオービタル・サイエンシズと合併させると発表した。 2015年2月9日にスポーツ射撃用品事業を Vista Outdoor として分社した上でオービタル・サイエンシズと合併してオービタルATK となり、2015年2月20日から事業を開始した。.

新しい!!: デルタ IVとアライアント・テックシステムズ · 続きを見る »

アリアン5

アリアン5 (Ariane 5) は、静止トランスファ軌道や低軌道などに人工衛星を打ち上げるために開発された、ヨーロッパの使い捨て型ロケットである。欧州宇宙機関 (ESA) とEADSの一部門であるEADSアストリウム・スペース・トランスポテーションによって製造され、アリアン計画の一端を担うアリアンスペース社によって営業、販売されている。製造はヨーロッパで行い、ギアナ宇宙センターから打ち上げられる。 アリアン5はアリアン4の成功を受けて開発されたロケットであるが、アリアン1 - 4が各部の段階的な改良を積み重ねて開発されていったのとは異なり、アリアン5はほぼすべての要素が新規開発である。開発には10年の歳月と70億ユーロの費用が投じられた。ESAは当初、再利用型の有人宇宙往還機エルメスを打ち上げるための大きなペイロードを持つロケットとしてアリアン5を計画したが、後にエルメスは計画がキャンセルされた。そのためにアリアン5は無人の人工衛星の打ち上げ、特にその大きなペイロードを生かした商用静止衛星の2機同時打ち上げ(デュアルローンチ)に特化している。.

新しい!!: デルタ IVとアリアン5 · 続きを見る »

アレスV

アレスV (Ares V) は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のコンステレーション計画で使用される予定だった2段式の貨物打ち上げ用使い捨て型ロケットである。2019年の初打ち上げを目指して開発することが計画されていたが、コンステレーション計画の中止に伴い開発が中止された。当初は貨物ロケット (CaLV) と呼ばれていた。ギリシャ神話から名づけられ、英語の発音はエアリーズ-ファイブに近い。 2010年4月15日、オバマ大統領がケネディ宇宙センターで、2015年までに30億ドルをかけてアレスVに変わる新たな大重量打ち上げロケットの設計をする計画があることを発表し、2011年9月にNASAがスペース・ローンチ・システムの開発と2017年の初打ち上げを発表した。.

新しい!!: デルタ IVとアレスV · 続きを見る »

アンガラ・ロケット

アンガラ・ロケット (Angara rocket) はロシアで開発・運用されている人工衛星打ち上げ用ロケットである。 名称はロシアのアンガラ川に由来する。.

新しい!!: デルタ IVとアンガラ・ロケット · 続きを見る »

アトラス V

アトラス V(アトラスファイブ、Atlas V)は、アメリカ合衆国で運用されている使い捨て型ロケット。21世紀初頭に運用が開始されたアトラス・ロケットシリーズの最新型である。アトラスVはロッキード・マーティンが運用していたが、2010年代現在はロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運用する。アトラスVはロシア製のケロシンと液体酸素を推進剤とするRD-180を第1段のロケットとして使用し、アメリカ製の液体水素と液体酸素を燃焼するRL-10を第2段のセントールで使用する。 RD-180エンジンは RD AMROSS から供給され、RL-10はプラット&ホイットニー・ロケットダインから供給される。いくつかの仕様ではエアロジェット製の補助ロケットを第1段の周囲に使用する。ペイロード・フェアリングは直径が4または5mで3種類の長さがあり、社が生産する。ロケットはアラバマ州ディケーター、テキサス州ハーリンジェン、カリフォルニア州サンディエゴとULAの本社近くのコロラド州デンバーで製造される。 2012年6月時点の成功率はほぼ完璧に近い。2007年6月15日に打ち上げられたアメリカ国家偵察局(NRO)のNROL-30は上段のセントールロケットの燃焼が予定よりも早く停止したために、2機の海洋偵察衛星は予定よりも低い軌道へ投入された。しかし、アメリカ国家偵察局ではこの打ち上げは成功に分類されるとしている。 アトラスVロケットの信頼性の高さを武器に、ロッキード・マーティンは2014年3月、業界で初めて、そして唯一、打上げが完全に失敗した場合の打上げ費用を100%補償あるいは再打ち上げするプログラムをアトラスVロケットに導入した。また米国政府の契約以外の打上げであれば、部分的なトラブルがあった場合も、費用の一部を払い戻しすることにした。.

新しい!!: デルタ IVとアトラス V · 続きを見る »

アイソグリッド構造

アイソグリッド構造(アイソグリッドこうぞう)とは連続した正三角形の補強部分(リブ)を伴う面で構成される軽量化と強度を両立した構造である。 厚板を削りだす方法は、数値制御工作機械の普及により主に航空機やロケットで使用されるようになった。 プレス機械により成型で製造するものは車両などで使用されている。.

新しい!!: デルタ IVとアイソグリッド構造 · 続きを見る »

オリオン (宇宙船)

リオン(、またオライオンとも)は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) がスペースシャトルの代替として開発中の有人ミッション用の宇宙船である。 当初はCrew Exploration Vehicle(クルー・エクスプロレイション・ビークル、略称はCEV)と呼ばれていたが、2006年8月22日に、オリオン座にちなみ「オリオン」と正式に命名された。この宇宙船は国際宇宙ステーション (ISS) への人員輸送や、次期有人月着陸計画(コンステレーション計画)への使用を前提に開発されていたが、2010年にコンステレーション計画が中止されたため、新たに「オリオン宇宙船」(Orion Multi-Purpose Crew Vehicle、略称はMPCV)として、ISSへの人員と貨物の輸送と回収に用途が変更されて開発が続けられている。その後、この機体は小惑星の有人探査にも使うことが表明された。オリオンの開発は、ロッキード・マーティンが行なっている。 2014年12月4日に無人試験機による初飛行が計画されたものの天候と技術的トラブルの影響で翌日の12月5日米時間午前7時5分に打ち上げが実行された。.

新しい!!: デルタ IVとオリオン (宇宙船) · 続きを見る »

キャビテーション

ャビテーション(cavitation)は、液体の流れの中で圧力差により短時間に泡の発生と消滅が起きる物理現象である。空洞現象とも言われる。 この現象は19世紀末に、高速船用のプロペラが、予想された性能を発揮しなかったことから発見された。.

新しい!!: デルタ IVとキャビテーション · 続きを見る »

ケロシン

トラック サターンVの打ち上げ ケロシン(kerosene)とは、石油の分留成分の1つである。およそ沸点150 - 280℃、炭素数10 - 15、密度0.79 - 0.83のものである。ナフサ(ガソリンの原料)より重く、軽油より軽い。 ケロシンを主成分として、灯油、ジェット燃料、ケロシン系ロケット燃料などの石油製品が作られる。灯油は成分的にはほぼケロシンだが、日本では灯油をケロシンと呼ぶことはまれで、ケロシンといえばジェット燃料やロケット燃料のことが多い。 英語では、keroseneのほかkerosineとも綴り、また、coal oilともいう。中国語では、「煤油」や俗に「火水」という。日本のモービル石油のスタンドや灯油の貯蔵施設にある給油機には英語のKerosineが書かれている。また、英国と南アフリカではparaffin(パラフィン)とも呼ぶ。.

新しい!!: デルタ IVとケロシン · 続きを見る »

ケープカナベラル空軍基地

ープカナベラル空軍基地 (Cape Canaveral Air Force Station, CCAFS) は、アメリカ合衆国フロリダ州ケープカナベラルのメリット島にあるアメリカ空軍施設で、アメリカ国防総省の宇宙ロケット打ち上げ基地である。 通常の空軍基地 (Air Force Base) とは異なるため、ケープカナベラル空軍ステーションとも訳される。Cape Canaveral Air Station (CCAS) とも呼ぶ。 併設されているケネディ宇宙センター (KSC) と共に、アメリカ東部宇宙ミサイルセンターを成す。ケネディ宇宙センターが有人ロケット(スペースシャトル)の打ち上げを担当するのに対し、ケープカナベラル空軍基地はアトラスやタイタン、デルタなど主に無人ロケットの打ち上げを担当している。 近隣のパトリック空軍基地に司令部を持つ、空軍宇宙軍団第45宇宙航空団 (45th Space Wing) により運用されている。.

新しい!!: デルタ IVとケープカナベラル空軍基地 · 続きを見る »

ケープカナベラル空軍基地第37発射施設

ープカナベラル空軍基地第37発射施設(Cape Canaveral Air Force Station Space Launch Complex 37, SLC-37、かつてはLaunch Complex 37, LC-37)はケープカナベラル空軍基地の発射施設。 建造は1959年に始まり、1963年にサターンI計画を補助する目的でアメリカ航空宇宙局に承認された。施設はLC-37AとLC-37Bの2台の発射台から構成され、Aは一度も使用されず、BはサターンI(1966-1968)、サターンIB(1964-1965)の打上げに使用された。初の打上げはサターンIロケットによるアポロSA-5無人試験だった。 1972年に役目を終えたが、2001年にユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運用するデルタIVの射場として変更され、2002年11月20日にデルタIVの初飛行を行った。.

新しい!!: デルタ IVとケープカナベラル空軍基地第37発射施設 · 続きを見る »

コモン・ブースター・コア

モン・ブースター・コア(Common Booster Core、CBC)はアメリカ合衆国のロケットで、デルタIVにモジュラーロケットシステムの一部として使用される。デルタIVは中規模から中規模+の人工衛星の打ち上げに第1段として1基のコモン・ブースター・コアを使用する。重量物の打ち上げ時には3基のコモン・ブースター・コアを使用し、3基のうち2基はブースターとして第1段の両側に配置される。コモン・ブースター・コアは全長40.8m、直径5.1m、エンジンは一台の液体水素/液体酸素を燃料とするRS-68エンジンを使用する。 第1段のコモン・ブースター・コアの最初の地上での燃焼試験は2001年3月17日に行われ、当初の計画での最終試験は5月6日に行われた。試験は1960年代にサターンVロケットの第1段であるS-ICの試験の為に建設されたジョン・C・ステニス宇宙センターのB-2試験台が使用された。コモン・ブースター・コアの最初の打ち上げはデルタIVロケットの初打ち上げでケープカナベラル空軍基地の37B発射台から2002年11月20日に行われた。 3基のコモン・コア・ブースターを特徴とするデルタ IV ヘビーの最初の打ち上げは2004年12月21日に行われた。この打ち上げでは3基のCBC全てがキャビテーションによる酸化剤の供給系統の不具合により燃焼が予定よりも早く停止された事により、予定よりも低い軌道に投入された。この失敗により圧力弁が追加された。 2014年12月時点においてデルタⅣは28基打ち上げれ、20基はミディアムとミディアム+仕様で8基がヘビー仕様だった。総計44基のCBCが打ち上げられた。 CBCはユナイテッド・ローンチ・アライアンスのアラバマ州ディケーターのの製造施設で生産され、専用の輸送船であるでヴァンデンバーグ空軍基地或いはケープカナベラル空軍基地に輸送され、宇宙機と補助ロケットやのような他の構成要素と組み合わせられる。.

新しい!!: デルタ IVとコモン・ブースター・コア · 続きを見る »

スペースシャトル

ペースシャトル(Space Shuttle)は、アメリカ航空宇宙局(NASA)が1981年から2011年にかけて135回打ち上げた、再使用をコンセプトに含んだ有人宇宙船である。 もともと「再使用」というコンセプトが強調されていた。しかし、結果として出来上がったシステムでは、オービタ部分は繰り返し使用されたものの、打ち上げられる各部分の全てが再利用できていたわけではなく、打ち上げ時にオービタの底側にある赤色の巨大な外部燃料タンクなどは基本的には使い捨てである。.

新しい!!: デルタ IVとスペースシャトル · 続きを見る »

タイタンIV

タイタンIV (Titan IV) は、アメリカ空軍が運用していた衛星打ち上げ用使い捨て型ロケット(ELV)。タイタン・ロケット・シリーズの最終型として、1989年から2005年まで用いられた。打ち上げにはケープカナベラル空軍基地とヴァンデンバーグ空軍基地の打ち上げ施設が使用されていた。導入当時タイタンIVはアメリカ空軍が使用していた最大の無人ロケットだった。 タイタンIVはタイタンシリーズの最後のロケットだった。2005年に運用が高コストである事を理由に退役した。 ケープカナベラル空軍基地からのB-30の最後の打ち上げは2005年4月29日でヴァンデンバーグ空軍基地からの最後の打ち上げは2005年10月19日だった。 ロッキード・マーティン・スペース・システムズは政府の為にコロラド州デンバーでタイタンIVを生産した。.

新しい!!: デルタ IVとタイタンIV · 続きを見る »

サターンV

ターンV(サターンファイブ、Saturn V)は、1967年から1973年にかけてアメリカ合衆国のアポロ計画およびスカイラブ計画で使用された、使い捨て方式の液体燃料多段式ロケット。日本では一般的にサターンV型ロケットと呼ばれる。.

新しい!!: デルタ IVとサターンV · 続きを見る »

固体ロケットブースター

固体ロケットブースター(こたいロケットブースター、Solid rocket booster, SRB)は、固体燃料ロケットエンジンによるブースターである。多くの打上げロケットのシステムが固体ロケットブースターを使用している。固体ロケットブースターを持つロケットとして、日本のH-IIAロケット (SRB-A)、ヨーロッパのアリアン5、アメリカのアトラス V(オプションで追加可能)、NASAのスペースシャトルなどがある。スペースシャトルシステムはこの種のブースターとしては最大の「スペースシャトル固体燃料補助ロケット (SRB)」を2本使用する。 固体ロケットブースターの利点は液体ロケットブースターと比較して遥かに大きな推力が得られ、推進剤を低温に保つ為の冷凍機や断熱材が不要な事である。液体燃料ロケットを主エンジンとする打上げシステムに固体燃料ロケットブースターを加える事により、液体燃料の量を減らし、打上げ時のロケットの総重量を減らす事が出来る。これは多段化の一種と捉えることができる。 ブースターにより打上げシステムの性能を向上させる例として(基本的な議論は液体でも変わらないが、固体の例としては)、アリアン4のブースター無しの構成であるAR40が静止トランスファ軌道までのペイロード2175 kgに対し、4基の固体ブースターを追加したAR44Pでは3465 kgまで向上している。スペースシャトルのSRBの推進剤の重量はそれぞれ約である。.

新しい!!: デルタ IVと固体ロケットブースター · 続きを見る »

炭素繊維強化炭素複合材料

炭素繊維強化炭素複合材料(たんそせんいきょうかたんそふくごうざいりょう、carbon fiber reinforced-carbon matrix-composite)は、繊維強化複合材料の一種で、繊維として炭素繊維を、母材(充填材)としても炭素を用いたもの。カーボンカーボン (carbon-carbon) 、カーボンカーボン複合材料 (carbon-carbon composite)、C/Cコンポジット(C/C composite)、強化カーボンカーボン (reinforced carbon-carbon, RCC)などのさまざまな呼び方がある。.

新しい!!: デルタ IVと炭素繊維強化炭素複合材料 · 続きを見る »

発展型使い捨てロケット

展型使い捨てロケット(はってんがたつかいすてロケット、英:Evolved Expendable Launch Vehicle: EELV)または改良型使い切り式打ち上げ機とはアメリカ空軍(USAF)の使い捨て型ロケットの開発計画である。アメリカ国防総省や他の米国政府の関係省庁が運用する人工衛星の打上げシステムとして開発された。より低コストでの人工衛星の打ち上げ手段獲得のために1994年から計画が開始され、デルタ IV およびアトラス Vの2機種のEELVが実用化に至った。これら2機種のロケットは、アメリカ軍が軍事衛星を打ち上げる際にもよく使用される。。 EELVは、2002年08月21日にアトラスVの初打上げに成功し、2012年6月20日のアトラスVの打上げにより、50回目の打上げを達成した。成功率は100%で、従来機より33%のコスト削減に成功した。このEELVの導入成功に伴い、デルタ2、タイタン2、アトラス2、タイタン4の引退につながった。.

新しい!!: デルタ IVと発展型使い捨てロケット · 続きを見る »

DSP衛星

kmの静止軌道上にあり、左下の主センサーは地上を常時監視している。姿勢制御用のスターセンサーは側方、上方、右方を向いているように見える。 DSP衛星(国防支援計画衛星, )はアメリカ軍の早期警戒衛星である日米弾道ミサイル防衛システムの全貌,多田智彦,軍事研究,2009年6月号,P40-66,ジャパンミリタリレビュー社。アメリカ合衆国の弾道ミサイル早期警戒システムの根幹をなすものであり、アメリカ空軍空軍宇宙軍団(AFSPC)によって運用されている。常時3機以上の衛星が搭載の赤外線センサーによって、弾道ミサイルや宇宙ロケットの発射、地上の核爆発などが発する特徴的な熱源に対して監視を行っている。探知した情報は迅速に地上ステーションへ通報される。 湾岸戦争の砂漠の嵐作戦の時には、DSP衛星によってイラク軍のスカッドミサイルの発射情報をイスラエルとサウジアラビアに対して、即時に警報していた。.

新しい!!: デルタ IVとDSP衛星 · 続きを見る »

静止トランスファ軌道

静止遷移軌道、静止トランスファ軌道(せいしせんいきどう、せいしトランスファきどう、geostationary transfer orbit, GTO)とは、人工衛星を静止軌道にのせる前に、一時的に投入される軌道で、よく利用されるのは、遠地点が静止軌道の高度、近地点が低高度の楕円軌道である。.

新しい!!: デルタ IVと静止トランスファ軌道 · 続きを見る »

静止軌道

'''静止軌道''' 静止軌道(せいしきどう、geostationary orbit)は、対地同期軌道 (geosynchronous orbit) の一種で、(赤道面を基準面として)軌道傾斜角0度、離心率ゼロ(真円)、自身の公転周期 = 母星の自転周期(地球とその衛星の場合、23時間56分)という軌道である。この軌道を回る衛星は惑星の赤道上を自転と同期して移動し、地上からは天空の一点に止まっているように見えるため、通信衛星や放送衛星によく用いられている。GEO(geosynchronous equatorial orbit (対地同期赤道上軌道) 、また地球のそれの場合は geostationary earth orbit (対地静止軌道) )と略されることもある。静止軌道の(人工)衛星を静止衛星という。.

新しい!!: デルタ IVと静止軌道 · 続きを見る »

防衛気象衛星計画

防衛気象衛星計画(ぼうえいきしょうえいせいけいかく、)とは、気象学、海洋学、太陽地球系物理学の研究を深めることを目的としたアメリカ国防総省の極軌道気象衛星打ち上げプログラムである。DMSP衛星は、2007年からはアメリカ海洋大気庁 (NOAA) によって衛星運用が行われている。この衛星に独特な、軍事機密ミッションは1973年に機密指定が解除された。これらの衛星は、太陽に同期する平均高度830キロメートル(450海里)の極軌道上から気象画像を送り続けている 。.

新しい!!: デルタ IVと防衛気象衛星計画 · 続きを見る »

長征5号

長征5号シリーズ: CZ-200, CZ-320 と CZ-504 長征5号(中:长征五号、英: Long March 5、略:CZ-5,LM-5)は、中華人民共和国の中国運載火箭技術研究院(CALT)が開発中の大型の人工衛星打ち上げロケット。.

新しい!!: デルタ IVと長征5号 · 続きを見る »

通信衛星

通信衛星(つうしんえいせい、communications satellite)とは、マイクロ波帯の電波を用いた無線通信を目的として、宇宙空間に打ち上げられた人工衛星である。CSやCOMSAT(コムサット)などと略される。その出力が大きく、使用目的が人工衛星から直接放送するものを放送衛星(BSまたはDBS)という。.

新しい!!: デルタ IVと通信衛星 · 続きを見る »

GEM (ロケットモータ)

GEM(Graphite-Epoxy Motor) はオービタルATK(元はアライアント・テックシステムズ)が製造する固体燃料ロケットモーター(SRM)である。モーターケースは炭素繊維強化エポキシ複合材を注型して製造されている。 GEM は デルタ II、デルタ III、デルタ IVでブースターとして使用されており、将来的にはアトラスVとヴァルカンでの使用が計画されている。.

新しい!!: デルタ IVとGEM (ロケットモータ) · 続きを見る »

GOES 14

GOES 14はGOES-Oとしても知られるアメリカ海洋大気庁 (NOAA) の気象衛星GOESシリーズの一つである。 ボーイング社のBSS-601衛星バスを元に製造された。BSS-601衛星バスを使用した3機のGOES衛星で2006年5月に打ち上げられたGOES 13に次ぐ2機目の衛星である。 ユナイテッド・ローンチ・アライアンスのデルタ IV-M+(4,2)ロケットで2009年6月27日、22:51 GMTにケープカナベラル空軍基地のLC-37Bから打ち上げられた。静止軌道へは7月7日に到達しGOES 14として指定された。6ヶ月間の試験運用を完了し、現在は待機状態にある。 最初の画像は2009年7月27日に送られた。.

新しい!!: デルタ IVとGOES 14 · 続きを見る »

GOES 15

GOES 15は、以前はGOES-Pとして知られたアメリカ海洋大気庁 (NOAA) が運用する静止気象衛星GOESシリーズの一つである。 ボーイング社によって製造されたBSS-601衛星バスの3機のGOES衛星の中で最後の機体である。他のBSS-601 GOES衛星は2006年5月打ち上げのGOES 13、2009年6月に打ち上げられたGOES 14である。これまでに計16機のGOES衛星が打ち上げられた。 GOES 15はデルタ IV-M+(4,2)ロケットの頭部に搭載されてケープカナベラル空軍基地第37発射施設から打ち上げられた。 3月4日23:57 GMTに打ち上げられ静止軌道へ3月16日に投入されGOES 15として再指定された。現在は打ち上げ後の試験を行い、他のGOES衛星の故障に備えて待機している。 打ち上げ時の重量はだった。設計寿命は10年で電力は1枚のガリウム砒素太陽電池から2.3kWが供給される。A24セルのニッケル水素蓄電池が搭載されており、食に入る時間帯の電力の供給に使用される。 GOES15に搭載される観測機器として5チャンネルの複数波長カメラで可視光と赤外線で撮影し、大気の温度や水分を観測し、太陽X線カメラで太陽フレアを検出し磁気圏、宇宙マイクロ波背景放射、荷電粒子の観測装置も備える。.

新しい!!: デルタ IVとGOES 15 · 続きを見る »

H-IIAロケット

H-IIA ロケット(エイチツーエー ロケット)は、宇宙開発事業団(NASDA)と後継法人の宇宙航空研究開発機構(JAXA)と三菱重工が開発し三菱重工が製造および打ち上げを行う、人工衛星打ち上げ用液体燃料ロケットで使い捨て型のローンチ・ヴィークル。JAXA内での表記は「H-IIAロケット」で、発音は「エイチツーエーロケット」であるが、新聞やテレビなどの報道では、「H2Aロケット」または「H-2Aロケット」と表記され、「エイチにエーロケット」と発音される場合が多い。.

新しい!!: デルタ IVとH-IIAロケット · 続きを見る »

H-IIBロケット

H-IIシリーズ H-IIBロケット(エイチツービーロケット 、エイチにビーロケット、H2Bロケット)は、日本の宇宙航空研究開発機構(JAXA)と三菱重工業が共同開発し三菱重工が製造及び打ち上げを行う、日本で最大の能力を持つ宇宙ステーション補給機打ち上げ用液体燃料ロケットで使い捨て型のローンチ・ヴィークル。H-IIAロケットの設備と技術を使い、H-IIA以上の能力を持つロケットとして日本で初めて官民が対等な関係で開発したロケットで、第1段エンジンを2基束ねた日本初のクラスターロケットでもある。.

新しい!!: デルタ IVとH-IIBロケット · 続きを見る »

L-3 コミュニケーションズ

L-3 コミュニケーションズ (L-3 Communications Holdings, Inc) は、命令・指揮・通信・諜報活動・監視偵察(C3ISR)システムと装置、アビオニクス、海洋機器、訓練装置、航法装置を供給するアメリカの企業である。顧客には国防総省や各国の防衛機関がある。本社はニューヨーク州ニューヨークにある。Frank Lanza、Robert LaPenta、リーマン・ブラザーズの3人の名前のLから名づけられた。.

新しい!!: デルタ IVとL-3 コミュニケーションズ · 続きを見る »

RL-10

試験中のRL-10 デルタIVロケットの2段目のRL10B-2 RL-10はアメリカ合衆国で初の液体水素燃料のエンジンである。サターンI 型ロケットの2段目であるS-IVに6基が使用された。1または2基のRL-10がアトラスやタイタンの上段のセントールに使用された。.

新しい!!: デルタ IVとRL-10 · 続きを見る »

RO-RO船

RO-RO船(ローローせん、roll-on/roll-off ship)は、フェリーのようにランプを備え、トレーラーなどの車両を収納する車両甲板を持つ貨物船のことである。 車両甲板のおかげで搭載される車両はクレーンなどに頼らず自走で搭載/揚陸できる。対義語はLO-LO船(lift-on/lift-off ship)。 一般的に判りやすく言うなら、旅客を乗せないカーフェリーと考えればよい。自動車運搬船も参照の事。.

新しい!!: デルタ IVとRO-RO船 · 続きを見る »

RS-68 (ロケットエンジン)

RS-68 (Rocket System 68)はロケットダイン社によって開発された液体水素と液体酸素を推進剤とする大型ロケットエンジンである。液体水素を燃料とするロケットエンジンとしては最も強力なエンジンで海面高度における推力はスペースシャトルのメインエンジン(SSME)の約2倍である。.

新しい!!: デルタ IVとRS-68 (ロケットエンジン) · 続きを見る »

SSME

ペースシャトルメインエンジン SSME(Space Shuttle Main Engine、スペースシャトルメインエンジン)は、スペースシャトルのオービタ後部に3基装備されている再使用型液体燃料ロケットエンジン。メーカーはロケットダイン社。形式はRS-24が与えられている。初期設計は1972年。 スペースシャトル計画では計46基のSSMEがあり、3基が1回の打ち上げで使用されるKSC booklet, Quote: "Since the first Space Shuttle launch on April 12, 1981, 42 different SSMEs have successfully demonstrated the performance, safety, and reliability of the world's only reusable liquid-fuel rocket engine.", 。 NASAは14基から16基のブロックIIのSSMEを保有しており、シャトル退役後も次の計画で使用することを考慮して保管されている 。.

新しい!!: デルタ IVとSSME · 続きを見る »

USA-224

USA-224もしくはNRO launch 49 (NROL-49またはL-49) は2011年に打ち上げられたアメリカ合衆国の偵察衛星である。この衛星は (または KH-12) 光学画像偵察衛星の改良型と考えられており 、2001年に打上げられた衛星(NROL-14、2001年10月5日打上げ)の代替を意図したものと考えられている。.

新しい!!: デルタ IVとUSA-224 · 続きを見る »

水平統合施設

水平統合施設 (HIF) は多段式ロケットを組み立て後、打ち上げるために射場や打ち上げ施設(LC)で垂直な状態に起こす前に結合する施設である。.

新しい!!: デルタ IVと水平統合施設 · 続きを見る »

液体酸素

液体酸素(えきたいさんそ)とは、液化した酸素のこと。酸素の沸点は−183℃、凝固点は−219℃である。製鉄や医療現場の酸素源やロケットの酸化剤として利用され、LOX (Liquid OXygen)、LO2のように略称される。有機化合物に触れると爆発的に反応することがある。.

新しい!!: デルタ IVと液体酸素 · 続きを見る »

液体水素

液体水素用タンク 液体水素(えきたいすいそ)とは、液化した水素のこと。沸点は-252.6℃で融点は-259.2℃である(重水素では、沸点-249.4℃)。水素の液化は、1896年にイギリスのジェイムズ・デュワーが初めて成功した。.

新しい!!: デルタ IVと液体水素 · 続きを見る »

摩擦攪拌接合

摩擦攪拌接合(摩擦撹拌接合、まさつかくはんせつごう)とは、先端に突起のある円筒状の工具を回転させながら強い力で押し付けることで突起部を接合させる部材(母材)の接合部に貫入させ、これによって摩擦熱を発生させて母材を軟化させるとともに、工具の回転力によって接合部周辺を塑性流動させて練り混ぜることで複数の部材を一体化させる接合法。英語ではFSW(Friction Stir Welding)と呼ばれ、直訳した摩擦攪拌溶接という用語が利用される場合もある。.

新しい!!: デルタ IVと摩擦攪拌接合 · 続きを見る »

放物線軌道

軌道力学において放物線軌道(ほうぶつせんきどう)とは、ケプラー軌道の中で離心率がちょうど1に等しいような軌道のことである。.

新しい!!: デルタ IVと放物線軌道 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

デルタIVデルタⅣ

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »