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27 関係: 半田中央インターチェンジ、半田中央ジャンクション、半田市、中部国際空港、中部国際空港連絡道路、常滑市、常滑インターチェンジ、平成、りんくうインターチェンジ、りんくう本線料金所、セントレア東インターチェンジ、国土交通省、国道155号、知多半島道路、知多横断道路、有料道路、愛知県、愛知県の県道一覧、愛知県道265号碧南半田常滑線、10月1日、1月30日、2000年、2001年、2005年、2016年、5月、8月31日。
半田中央インターチェンジ
半田中央インターチェンジ（はんだちゅうおうインターチェンジ）は、愛知県半田市にある知多半島道路と知多横断道路のインターチェンジである。2005年1月30日の知多横断道路開通と同時に半田常滑ICから半田中央ICに改称した。 半田中央JCTを併設している。.
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半田中央ジャンクション
半田中央ジャンクション（はんだちゅうおうジャンクション）は、愛知県半田市にある知多半島道路と知多横断道路が接続するジャンクションである。半田中央ICを併設している。.
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半田市
半田市（はんだし）は、愛知県の市である。尾張・知多地方に属する。計量特定市。.
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中部国際空港
中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう、Chubu Centrair International Airport）は、愛知県常滑市にある24時間運用可能な国際空港であり、空港法第四条で法定された拠点空港（会社管理空港）。愛称は、セントレア。.
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中部国際空港連絡道路
中部国際空港連絡道路（ちゅうぶこくさいくこうれんらくどうろ）は、愛知県常滑市セントレアから、りんくう町へ至る自動車専用道路。愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。愛知県道522号中部国際空港線の一部でもある。中部国際空港へのアクセス道路。 知多横断道路とあわせた総称はセントレアライン。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、知多半島道路（大高IC～半田中央JCT間）・知多横断道路ともにが割り振られている。.
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常滑市
常滑市（とこなめし）は、愛知県の西部に位置する市である。詳しくは知多半島西岸の中央部に位置し、西側は伊勢湾に面している。同湾の海上埋立地に中部国際空港（セントレア）を有している。.
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常滑インターチェンジ
常滑インターチェンジ（とこなめインターチェンジ）は、愛知県常滑市にある半田中央IC方面のみの出入り口を持つハーフICである。 この付近で西知多道路との分岐が予定されている。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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りんくうインターチェンジ
りんくうインターチェンジ（りんくうインターチェンジ）は愛知県常滑市にある知多横断道路及び中部国際空港連絡道路のインターチェンジである。中部国際空港方面の料金所はりんくうTBを併設している。.
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りんくう本線料金所
りんくう本線料金所（りんくうほんせんりょうきんじょ）は、愛知県常滑市にある知多横断道路と中部国際空港連絡道路の本線料金所。両道路の終点でもある。中部国際空港連絡道路りんくうICの料金所と共用。 りんくう料金所は、知多横断道路のりんくうICの料金所を指し、場所も別である。 中部国際空港連絡道路の料金はここで支払う。.
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セントレア東インターチェンジ
ントレア東インターチェンジ（せんとれあひがしインターチェンジ）は、愛知県常滑市セントレアにある自動車専用道路・中部国際空港連絡道路（セントレアライン）のインターチェンジである。半田中央方面のみ出入り可能なハーフICである。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道155号
刈谷市新富町（レクサス刈谷前） 国道155号（こくどう155ごう）は、愛知県常滑市から中京圏を反時計回りに同県弥富市へ至る一般国道である。.
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知多半島道路
知多半島道路（ちたはんとうどうろ）は、愛知県名古屋市緑区から同県半田市に至る自動車専用道路。愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、大高インターチェンジ (IC) - 半田中央ジャンクション (JCT) 間が知多横断道路・中部国際空港連絡道路ともに「E87」が割り振られている。.
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知多横断道路
知多横断道路（ちたおうだんどうろ）は、愛知県半田市平和町から愛知県常滑市りんくう町に至る自動車専用道路。愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。延長8.5km。 中部国際空港アクセス道路建設のため、2005年（平成17年）の中部国際空港開港に向けて建設された。中間部分は既存の知多半島横断道路とほぼ並行（一部交差）する4車線の路盤を新設の上、東西に伸延し、地域高規格道路となり、知多横断道路と改称した。 半田市側では知多半島道路の半田中央ICまで延伸し、同ICにJCTを併設して知多半島道路と接続。常滑市側では中部国際空港連絡道路との接続点となるりんくうICまで延伸された。また、半田中央JCTから名浜道路と接続する計画がある。 半田中央IC・常滑IC間は愛知県道265号碧南半田常滑線、常滑IC・りんくうIC間は愛知県道522号中部国際空港線のそれぞれ一部である。また、旧路盤の一部は側道として整備の上無料化され、愛知県道265号碧南半田常滑線の一般部として使用されている。 中部国際空港連絡道路とあわせた総称はセントレアラインである。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、知多半島道路（大高IC～半田中央JCT間）・中部国際空港連絡道路ともにが割り振られている。.
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有料道路
有料道路（ゆうりょうどうろ）とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
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愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
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愛知県の県道一覧
愛知県の県道一覧（あいちけんのけんどういちらん）は、愛知県を通る県道の一覧である。 愛知県の現行県道番号は1973年（昭和48年）4月に導入された。2011年（平成23年）4月には市町村合併などの地名変更に伴い、多くの県道の名称が変更された。.
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愛知県道265号碧南半田常滑線
愛知県道265号碧南半田常滑線（あいちけんどう265ごう へきなんはんだとこなめせん）とは、愛知県碧南市から半田市を経由して常滑市に至る一般県道である。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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1月30日
1月30日（いちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から30日目に当たり、年末まであと335日（閏年では336日）ある。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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5月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より5月 5月（ごがつ）はグレゴリオ暦で年の第5の月に当たり、31日ある。.
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8月31日
8月31日（はちがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から243日目（閏年では244日目）にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.
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