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32 関係: 危機、建築家、ハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港、ハイバーニア油田、ポーター航空、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港、ユナイテッド・エクスプレス、トロント・ピアソン国際空港、ビリー・ビショップ・トロント・シティー空港、テラ・ノヴァ油田、ドイツ軍、ニューファンドランド島、ニューファンドランド・ラブラドール州、ニューアーク・リバティー国際空港、アメリカ陸軍航空隊、アスファルト、イギリス、イギリス空軍、ウエストジェット航空、エール・サン＝ピエール、エア・カナダ、オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港、カナダ、カナダ空軍、カナダ議会、セントジョンズ (ニューファンドランド・ラブラドール州)、サン＝ピエール (サンピエール島・ミクロン島)、国家安全保障、国際空港、石油プラットフォーム、運輸省 (カナダ)、浮体式生産貯蔵積出設備。
危機
危機（きき）とは、安全、経済、政治、社会、環境等の面で、個人、組織、コミュニティ、もしくは社会全体に対して不安定かつ危険な状況をもたらす、もしくはもたらしかねない突発的な出来事のことである。英語のクライシス（crisis / 複数形: crises）は、ギリシア語の「クリシス」（κρίσις）に由来している。.
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建築家
建築家（けんちくか, ）は、一般に建築における建物の設計や工事の監理などを職業とする専門家のことである。 建築を実践することは、建物の設計や建物を取り巻く敷地内の空間で、人間の占有や使用を主目的としたサービスを提供することを意味する。語源学的に、建築家はラテンのarchitectusから派生している。更にそれは、ギリシャ語のチーフ建設者（arkhi-、チーフ + tekton、建設者）から派生している。 専門的には、建築家の決定は公共の安全に影響するため、建築を業とするためのライセンスを得るためには実践的な経験が必要であるが、高度な教育と実務 （またはインターンシップ）すなわち建築家になるための実践的、技術的、学問的要件は、国地域によって異なる（下記参照）。 アーキテクトとアーキテクチャという用語は、造園、造船、情報技術（ネットワークアーキテクトやソフトウェアアーキテクトなど）の分野でも使用されている。ほとんどの国地域では、「建築家」 および「ランドスケープアーキテクト」という用語の専門的および商業的使用は法的に保護されている。.
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ハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港
ハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港（英語：Halifax Robert L. Stanfield International Airport）は、カナダのノバスコシア州ハリファックス近郊にある国際空港。ハリファックス国際空港とも呼ばれる。.
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ハイバーニア油田
ハイバーニア油田（ハイバーニアゆでん Hibernia oil field）は、カナダ・ニューファンドランド島東方の大西洋上に位置する海底油田。 ニューファンドランド島からは約315kmの沖合いのグランドバンクの東端部に位置し、南東方向にはテラ・ノヴァ油田がある。水深は約80m。 1979年に発見されており、貯油層はジュラ系から白亜系の砂岩で、深度約3,800m。可採埋蔵量は16.3億バレルと推測され、生産開始は1997年11月。重力着底型構造の石油プラットフォームが設置されており、2007年は日産13万5千バレル。算出した石油は、タンカーにより搬出される。当該海域は、氷山が出現することもあり、衝突に備え、構造強度が強化されており、外壁も凹凸の多い形状となっている。.
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ポーター航空
ポーター航空（英語：Porter Airlines）は、カナダ・オンタリオ州トロントに本部を置くコミューター航空会社。.
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モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港
モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港（モントリオール・ピエール・エリオット・トルドーこくさいくうこう、Aéroport International Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal、Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport）は、カナダ・ケベック州のモントリオールにある国際空港。市街地中心から西南西20kmに位置する。エア・カナダの本拠地。.
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ユナイテッド・エクスプレス
ユナイテッド・エクスプレス (United Express) は、11社の地域航空会社がユナイテッド航空のために地域路線の運航を行っている名称である。主に、ユナイテッド航空のハブ空港と周辺の小規模空港を小型ジェット機で多頻度で結ぶ路線を運航している。 これらの航空会社はユナイテッド航空の便名で、ユナイテッド航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航している。2010年10月1日のユナイテッド航空とコンチネンタル航空の合併により、コンチネンタル・コネクションとコンチネンタル・エクスプレスのユナイテッド・エクスプレスへの統合が進められた。2011年11月30日に米国連邦航空局よりユナイテッド航空の単独運航許可 (Single Operating Certificate, SOC) が認可されたことにより、約550の航空機がユナイテッド・エクスプレスとして運航するようになった。 全便がスターアライアンスネットワークに入っているため、スターアライアンスに加盟しているマイレージプログラムの会員は、加算条件を満たせばユナイテッド航空と同条件でマイルを獲得することができる。.
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トロント・ピアソン国際空港
トロント・ピアソン国際空港（トロント・ピアソンこくさいくうこう、Toronto Pearson International Airport）は、カナダ・オンタリオ州のトロントとミシサガの境に位置する。当空港はカナダ国内で最大の国際空港である。2005年、2,990万人以上の乗降客を扱い、世界で利用客の多い空港のトップ30の29番目に位置する。 航空会社が支払う空港使用料が世界で最も高い空港である。1984年に、トロント出身でカナダの第14代首相・レスター・B・ピアソンにちなんで名称変更をする。エア・カナダやウエストジェット航空がハブ空港としている。.
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ビリー・ビショップ・トロント・シティー空港
ビリー・ビショップ・トロント・シティー空港（英語：Billy Bishop Toronto City Airport）は、カナダのオンタリオ州トロントにある国際空港である。トロント・アイランド空港（Toronto Island Airport）や、かつての公称でトロント・シティーセンター空港（Toronto City Centre Airport）と呼ばれることもある。 トロント市街中心地に近く、オンタリオ湖岸のトロント島にある。ターボプロップ機を利用したコミューター路線、民間機、医療用航空などに使用されている。トロント港湾公団（Toronto Port Authority、TPA）が運営している。2016年には270万人の乗客利用があった。 1939年の開業時には「ジョージ5世港アイランド空港（Port George VI Island Airport）」と呼ばれており、1994年にはトロント・シティーセンター空港（Toronto City Centre Airport）と改称された。2009年に第一次大戦での英雄ビリー・ビショップ空軍中将にちなんでビリー・ビショップ・トロント・シティー空港と改称された。.
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テラ・ノヴァ油田
テラ・ノヴァ油田（テラ・ノヴァゆでん Terra Nova oil field）とは、カナダ・ニューファンドランド島東方の大西洋上に位置する海底油田。 ニューファンドランド島からは約350kmの沖合いのグランドバンクの東端部に位置し、北西側にはハイバーニア油田がある。水深は約95m。 1984年にペトロ・カナダが発見した。可採埋蔵量は4億3,300万バレルであり、採掘開始は2002年。浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）方式を用いて生産が行われ、2007年は日産11万6千バレル。.
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ドイツ軍
ドイツ軍（ドイツぐん）は、近代から現代にかけてドイツにおける軍隊、つまり通称で言うところの「ドイツ軍」の正式な名称の変遷と、曖昧さ回避のためのページ。.
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ニューファンドランド島
島の全体図 カナダにおけるニューファンドランド・ラブラドール州（赤色部分） セントローレンス湾内 ニューファンドランド島（ニューファンドランドとう、Newfoundland、Terre-Neuve）は、カナダの東海岸に位置する島。ニューファンドランド犬のふるさとでもある。また沖合いの海域（グランドバンク）は、世界屈指の好漁場として名高い。.
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ニューファンドランド・ラブラドール州
ニューファンドランド・ラブラドール州（Newfoundland and Labrador 、Terre-Neuve-et-Labrador）は、カナダの州の一つ。カナダ北東部に位置するラブラドール半島東部のラブラドール地方とニューファンドランド島から成る。.
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ニューアーク・リバティー国際空港
ニューアーク・リバティー国際空港（ニューアーク・リバティーこくさいくうこう、Newark Liberty International Airport）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ニューアーク市にある国際空港。.
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アメリカ陸軍航空隊
アメリカ陸軍航空隊（United States Army Air Corps, USAAC）は、かつて存在したアメリカ陸軍の部門。1926年に（US Army Air Service）の再編によって設立され、1942年にアメリカ陸軍航空軍（US Army Air Forces）に統合された。また、航空軍は1947年にアメリカ空軍となった。.
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アスファルト
精製されたアスファルト アスファルト舗装 アスファルト（）もしくは土瀝青（どれきせい）とは、原油に含まれる炭化水素類の中で最も重質のものである。道路の舗装や防水剤などに使われる。減圧蒸留装置で作られた減圧残油はそのまま製品アスファルトとなり、ストレート・アスファルトと呼ばれる。 ストレート・アスファルトの性状を改善するため、溶剤抽出（溶剤脱瀝）や空気酸化（ブローン・アスファルト製造）などの処理を行うこともある。粘度の高い液体（ピッチ）であり、常温ではほとんど流動しないものが多い。ただし、常温で使用できるようにストレート・アスファルトを灯油や軽油でカットバックさせたカットバック・アスファルトもあるが、日本では統計上ストレート・アスファルトに含まれている。 なお、日本やアメリカ等では石油を精製して採れた減圧重質油をアスファルトと呼ぶのに対し、ヨーロッパではビチューメンと呼び、このビチューメンに骨材や砂などを混合したものをアスファルト（日本ではアスファルト混合物またはアスファルト合材）と呼んでいる。したがって、ヨーロッパの技術論文を読む際には注意が必要となる。なぜこのように呼称が違ったのか不明であるが、おそらくは、アスファルトの種類が増えたことが原因ではないかと考えられる。 トリニダード・トバゴでは純度の高いアスファルトが天然で噴出し、湖を形成するという稀なケースが見受けられる。これは、地中の原油から揮発成分が蒸発し、アスファルト分のみが残ったものと考えられる。→（ピッチ湖）.
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イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
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イギリス空軍
イギリス空軍旗 王立空軍（おうりつくうぐん、Royal Air Force）は、イギリスの保有する空軍。略称としてRAFやR.A.F.という表記がある。日本語ではイギリス空軍、英国空軍とも表記される。 1918年4月1日にイギリス軍の一部として独立した。RAFは世界で最も長い歴史を持つ空軍であり、約793機の航空機と、34,200人の兵力を保有している。 国防省の目的を達成することが任務であるが、具体的には、イギリスと海外領土を確実に保障防衛すること、特に国際的な平和と保障を進める際に政府の外交政策を支えること、それらのために必要とされる能力を提供することである。.
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ウエストジェット航空
ウエストジェット航空（ウエストジェットこうくう、英：WestJet Airlines Ltd.、TSX：）は、カナダ・アルバータ州のカルガリーに本部を置くカナダ第2位の航空会社。.
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エール・サン＝ピエール
ール・サン＝ピエール（Air Saint-Pierre）はフランスの航空会社。カナダのセントローレンス湾に浮かぶフランスの海外準県サンピエール島に本拠地を置き、サンピエール島・ミクロン島やカナダをむすぶ定期便を運航している。ハブ空港はサンピエール空港。なおエール・サン＝ピエールで運航される航空機はすべてフランス籍である。.
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エア・カナダ
ア・カナダ（Air Canada TSX：）は、カナダの航空会社。.
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オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港
タワ・マクドナルド・カルティエ国際空港（オタワ・マクドナルド・カルティこくさいくうこう、Ottawa Macdonald-Cartier International Airport、L'aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa）は、カナダの首都オタワにある国際空港。一般には略してオタワ国際空港と呼ばれる。 連邦政府形成時代の貢献者であるカナダ初代首相、ジョン・A・マクドナルドと「連邦の父」と言われる政治家ジョルジュ・エティエンヌ・カルティエにちなんで名付けられた。オタワの中心部より南へ10kmに位置し、カナダで6番目に乗降客数の多い（年間3700万人）空港となっている。.
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カナダ
ナダ（英・、 キャナダ、 キャナダ、カナダ）は、10の州と3の準州を持つ連邦立憲君主制国家である。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国のひとつ。北アメリカ大陸北部に位置し、アメリカ合衆国と国境を接する。首都はオタワ（オンタリオ州）。国土面積は世界最大のロシアに次いで広い。 歴史的に先住民族が居住する中、外からやってきた英仏両国の植民地連合体として始まった。1763年からイギリス帝国に包括された。1867年の連邦化をきっかけに独立が進み、1931年ウエストミンスター憲章で承認され、1982年憲法制定をもって政体が安定した。一連の過程においてアメリカと政治・経済両面での関係が深まった。第一次世界大戦のとき首都にはイングランド銀行初の在外金準備が保管され、1917年7月上旬にJPモルガンへ償還するときなどに取り崩された。1943年にケベック協定を結んだ（当時のウラン生産力も参照）。1952年にはロスチャイルドの主導でブリンコ(BRINCO)という自然開発計画がスタートしている。結果として1955年と1960年を比べて、ウラン生産量は約13倍に跳ね上がった。1969年に石油自給国となる過程では、開発資金を供給するセカンダリー・バンキングへ機関投資家も参入したので、カナダの政治経済は機関化したのであった。 立憲君主制で、連邦政府の運営は首相を中心に行われている。パワー・コーポレーションと政界の連携により北米自由貿易協定（NAFTA）に加盟した。.
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カナダ空軍
ムネイル カナダ空軍（カナダくうぐん 英語：Royal Canadian Air Force,RCAF 仏語：Aviation royale canadienne,ARC）はカナダ軍における航空兵力部門（空軍）。1975年に統合軍であるカナダ軍が設立され、これまで独立した空軍組織だったものが統合軍として統合された。.
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カナダ議会
ナダ議会（カナダぎかい、Parliament of Canada、Parlement du Canada）は、カナダにおける立法府である。.
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セントジョンズ (ニューファンドランド・ラブラドール州)
ント・ジョンズ（英：St.
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サン＝ピエール (サンピエール島・ミクロン島)
ン＝ピエールの位置 サン＝ピエール（Saint-Pierre）は、フランス領サンピエール島・ミクロン島の首都である。サンピエール島に位置する。サンピエール・ミクロンにある2つのコミューン（もう一つはミクロン島の）の内のひとつである。 サンピエール島東岸の港町で、湾を沖合の小島に守られている。住民の多くはバスク、ブルターニュ、ノルマンディー、アカディアなどの出身者の末裔である。コミューン南部にはサン＝ピエール空港があり、エール・サン＝ピエールが本拠としている。ミクロン島やカナダ本土への便がある。.
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国家安全保障
国家安全保障（こっかあんぜんほしょう、national security）は、ある集団が生存や独立などの価値ある何かを、何らかの脅威が及ばぬよう何かの手段を講じることで安全な状態を保障することである。また、その目的のための体制・組織などを指す場合もある。国際関係における安全保障は主として他国からの防衛をその主眼に沿えるものである。.
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国際空港
国際空港（こくさいくうこう、international airport）は、国際航空路線に対する設備が整っている空港で、通常の空港設備以外にCIQ（税関、出入国管理、検疫）に関する設備が必要となる。 ただし、国際航空路線が就航している（CIQ設備がある）空港すべてが「○○国際空港」という名称であるわけではない。例えば、ロンドン・ヒースロー空港の正式名称は、London Heathrow Airportであり、空港名に国際（International）の文字は含まれていない。日本国の一般的に国際空港と呼ばれる東名阪各地の空港は、地名に空港の略称を付与して区別される場合が多く、首都圏では成田国際空港（略称:東京/成田）及び東京国際空港（略称:東京/羽田）、中京圏では中部国際空港（略称:名古屋/中部）、関西圏では関西国際空港（略称:大阪/関空）などと地図に表記されている。 日本ではもともと「○○国際空港」と称する空港は空港整備法（空港法の旧称）において定義する「第一種空港」に指定されていた。しかし、1980年代頃から第一種空港以外の空港での国際航空路線の就航が相次いだ。そのため、国際航空路線が就航している空港のすべてに国際空港の名称が使用されているわけではない状況となっている。.
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石油プラットフォーム
メキシコ湾に設置されている石油プラットフォーム 石油プラットフォーム（せきゆプラットフォーム、oil platform）または石油リグ（せきゆリグ、oil rig）は、海底から石油や天然ガスを掘削・生産するために必要な労働者や機械類を収容する、海上に設置される規模の大きい海洋構造物である。水深など環境に応じて、プラットフォームを海底につないで人工島にするか、あるいは浮かせた状態にする。 一般的に、石油プラットフォームは大陸棚に設置されるが、技術の進歩に伴ってより深海での掘削・石油生産が可能になっている。原油価格の動向によって、掘削コストの合理性は変動する。指向性の掘削技術（Directional drilling）により、1つのプラットフォームから異なる深度の複数の場所(約8km以内)に向けて、30ほどの坑井の掘削を行うことが可能である。 また多くのプラットフォームでは、アンビリカルケーブルに接続された遠隔坑井があり、そこからさらに周辺の多数の坑井に分岐していることもある。 シンガポールの政府系複合企業ケッペル・コーポレーションが世界最大手である。次いでセムコープなども同国の南西側のジュロン地域に集中する「シップヤード」と呼ばれる湾岸区域での基地を持つ。高度な油田探査ソフト、溶接・切断技術、安全確保に長けており、同国における石油・ガス産業は製造業の中枢をに担ってきた。ケッペルは東南アジア各国、ブラジル、メキシコ、中国、北欧各国など、世界中の産油国にプラットフォームを輸出している。.
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運輸省 (カナダ)
ナダ運輸省（うんゆしょう、英語：Transport Canada、仏語：Transports Canada）は、カナダ連邦政府内で、カナダの運輸に関する行政、規制、業務を司る省庁である。本部はオンタリオ州オタワにある。現在の運輸大臣はドニ・ルベル（Denis Lebel）である。.
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浮体式生産貯蔵積出設備
浮体式生産貯蔵積出設備（英語：floating production, storage and offloading、略称：FPSO）は海洋上で石油や天然ガスを生産・貯蔵・積出する浮体式施設。多くが船舶状の形状をしている石油プラットフォームの一種で、炭化水素を処理し貯蔵する施設を持つ。 近隣の石油プラットフォームか海中のテンプレートから炭化水素を輸送し石油やガスを取出・貯蔵し、タンカーで積み出すか、パイプラインで輸送する。FPSOは比較的容易に設置出来、石油輸送の為の固定パイプラインの設置が必要ではないため、主に海洋沖で利用される。FPSO自身はもともとタンカーを改造したものや、この目的の為に建造されたものもある。 生産設備を持たず、貯蔵・積出のみを目的としたものはFSO（浮体式貯蔵積出設備、floating storage and offloading vessel）と呼ばれる。 現在世界で約160基のFPSOが稼働中。.
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