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93 関係: AS 332 (航空機)、士官、大将、大尉、大佐、少将、少尉、少佐、中将、中尉、中佐、下士官、一等兵、二等兵、伍長、ミラージュF1 (戦闘機)、マラガ、マラガ県、マラガ＝コスタ・デル・ソル空港、マドリード、マドリード州、マドリード＝クアトロ・ビエントス空港、バリャドリッド空港、バリャドリッド県、バレアレス諸島、バダホス、バダホス県、ムルシア州、ムルシア＝サン・ハビエル空港、モロン空軍基地、ユーロファイター タイフーン、ユーロコプター EC 120、ランサローテ空港、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア、ラス・パルマス県、レオン (スペイン)、レオン県 (スペイン)、ロス・リャノス空軍基地、ボンバルディア CL-415、ボーイング707、トレホン・デ・アルドス空軍基地、ヘタフェ、ヘタフェ空軍基地、パルマ・デ・マヨルカ、パルマ・デ・マヨルカ空港、パトルーラ・アギラ、ビーチクラフト ボナンザ、ビーチクラフト キングエア、フォッカー F27、ドルニエ Do 27、...、ダッソー ファルコン 20、ダッソー ファルコン 900、アルミーリャ空軍基地、アルバセテ、アルバセテ県、アルカンタリーリャ空軍基地、ア・コルーニャ県、エアバスA310、カナリア諸島、カナディア CL-215、グラナダ県 (スペイン)、グラン・カナリア島、グラン・カナリア空港、シコルスキー S-76、スペイン、スペイン語、セビリア県、セスナ サイテーション、タラベラ・ラ・レアル空軍基地、サラマンカ空港、サラマンカ県、サラゴサ、サラゴサ空軍基地、サラゴサ県、サンティアゴ・デ・コンポステーラ、准士官、准将、元帥、兵士、C-101 (航空機)、C-130 (航空機)、CASA C-212、CASA CN-235、EADS CASA C-295、軍曹、F-5 (戦闘機)、F/A-18 (航空機)、L-13 (滑空機)、P-3 (航空機)、SA 330 (航空機)、T-35 (航空機・チリ)、曲技飛行隊、曹長。 インデックスを展開 (43 もっと) »
AS 332 (航空機)
AS 332は、フランス・アエロスパシアル社製のヘリコプターである。民間用と軍用の双方の市場を目標にした大型ヘリコプターで、ヨーロッパを中心に世界各国で運用されている。SA 330 ピューマを元にSA 332の名称で開発され、1978年9月13日に初飛行した。愛称はシュペルピューマ（Super Puma、英語読みでスーパーピューマまたはスーパープーマ）軍用型はAS 532 クーガー（Couger）と呼ばれる（1990年以降）。 アエロスパシアル社のヘリコプター製造部門は1992年にドイツ・ダイムラーベンツ・アエロスペース社と合併し、ユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）社となり、同社によって引き続き製造されている。ユーロコプター社がエアバス・ヘリコプターズ社に改編されてからは、H215に改称された。.
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士官
士官（しかん、commissioned officer）は、各国軍隊などの組織の士官学校などにおいて、用兵などの初級士官教育を受けた軍人で、階級が少尉以上の武官を呼ぶ。将校ともいう。なお、1868年の「officer」の日本語訳は「士官」であったが、1887年ごろから「将校」に変わった。下士官の上となる。自衛隊では、3尉（3等陸尉・3等海尉・3等空尉）以上の幹部自衛官がこれに相当する。また、船舶用語として士官を用いる場合は、船長、機関長、航海士などの高級船員に対しても使われる。中国人民解放軍（中華人民共和国）や中華民国国軍（台湾）では士官（幹部自衛官クラス）は軍官と呼ばれ、「士官」は下士官（曹クラス）を意味する。 日本軍では「士官」に独自の定義があり、日本海軍においては将校と士官とは厳密に区別されていた。また日本陸軍では明治時代から大正時代を経て1937年（昭和12年）2月14日まで将校のうち尉官に相当するものを士官、佐官に相当するものを上長官と呼称していた （日本海軍では1919年（大正8年）9月22日、勅令第427号により士官・上長官の区分を廃止 。 本項では「commissioned officer」の日本語訳としての広義の「士官」制度について記述する。.
大将
大将（たいしょう）は、軍隊の階級の一つ。将官に区分され、中将の上に位置する。北大西洋条約機構の階級符号ではOF-9に相当する。陸海空軍でそれぞれ呼称の異なる大将を総称しFour-star rankと呼ぶこともある。.
大尉
大尉（たいじょう）は、古代日本の律令制の職名の一。左右衛門府および左右兵衛府に置かれた。長官・次官・判官・主典の四等官中の判官に相当する。 ---- 大尉（たいい、だいい）は軍隊の階級の一。 尉官の最上級であり、中尉の上、少佐の下に位置する。.
大佐
大佐（たいさ、だいさ）とは、軍隊の階級のひとつ。.
少将
少将（しょうしょう）はもともとは律令制における官職の一つ。転じて軍隊の階級の一。 将官に区分され、中将の下、大佐または准将または代将の上に位置する。 北大西洋条約機構の階級符号（NATO階級符号）では、OF-7に相当する。 また、陸海空軍でそれぞれ呼称の異なる少将を総称しTwo-star rankと呼ぶこともある。 将官のなかでは、最下級、又は准将がある場合には下から2番目の階級となる。 英呼称は、陸軍：major general（メイジャー ジェネラル）、海軍：rear admiral（リア アドミラル）。 なお、将官の階級を部隊階梯で表現する国々では「師団将軍」あるいは「旅団将軍」と呼称する。詳細はフランスの項を参照。アメリカ軍やフランス陸軍および空軍（海軍は中将）では、正規階級(regular rank)における最高位とされ、それよりも上の二階級は役職に応じた臨時階級(temporary rank)である。.
少尉
少尉.
少佐
少佐（しょうさ）は軍隊の階級の一。佐官に区分され、中佐の下、大尉の上に位置する。北大西洋条約機構の階級符号では、OF-3に相当する。 アメリカ軍を始めとして主要国の軍隊では、大尉から少佐に昇進する時に特別な専門教育を受ける。これは少佐以上の階級の軍人は、一つの作戦単位の指揮官となることを求められるからである。そのため能力の不十分な大尉は、少佐に昇進することができないまま除隊することが多い。士官にとっては、一つの出世の壁と言っても良い。 企業に例えれば「副部長クラス」に相当し、将来的な幹部候補として出世コースに歩むことになる。経営陣（上官）の下につき、現場での直接指揮をする役割を担う。つまり、個人での能力以外に、「現場での集団への指揮能力」を認められた者に与えられる役職であると言える。.
中将
中将（ちゅうじょう）は、もともとは律令制における官職の一つ。転じて軍隊の階級の一。将官に区分され、大将の下、少将の上に位置する。英呼称は、陸軍が lieutenant general（リューテネント・ジェネラル）、海軍が vice admiral（ヴァイス・アドミラル）。また、陸海空軍でそれぞれ呼称の異なる中将を総称しThree-star rankと呼ぶこともある。 将官の階級を部隊階梯で表現する国々では「軍団将軍」あるいは「師団将軍」と呼称される。詳細はフランスの項を参照。なお、アメリカ軍や、フランス陸軍、空軍の少将、およびフランス海軍の中将は正規階級(regular rank)の最高位とされ、それより上の二階級は役職に応じた臨時階級(temporary rank)とされる。.
中尉
中尉（ちゅうい）は、軍隊の階級の一。将校（士官）に相当。尉官に区分され、大尉の下、少尉の上に位置する。.
中佐
中佐（ちゅうさ）は軍隊の階級の一。佐官に区分され、大佐の下、少佐の上に位置する。北大西洋条約機構の階級符号では、OF-4に相当する。.
下士官
下士官（かしかん、）は、軍隊の階級区分の一つ。士官（将校）の下、兵（兵卒）の上に位置する。多くの場合、兵からの昇進者であり、士官との間に入って兵を統率する。士官学校を含めて高等教育を受けていない者が職業軍人となる場合は下士官となることがほとんどで、さらに士官に昇進することは少ない。中国人民解放軍、中華民国国軍では下士官とは称さず士官または軍士と、大韓民国軍では副士官と称す。.
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一等兵
一等兵（いっとうへい）は軍隊の階級の一。兵に区分され、上等兵の下、二等兵の上に位置する。一般に、軍人としての所作や小銃の運用技術等の基本的な訓練課程を終えると一等兵に昇任する。.
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二等兵
二等兵（にとうへい）は、軍隊の階級の一。兵の最下級であり、すなわち軍人の最下級である。士官学校等の幹部養成を経ない場合は、多くの場合ここからの階級になる。.
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伍長
伍長（ごちょう）は一般に軍隊の階級の一つである。伍は文字の作りのとおり5人という意味で、古代の中国の軍隊が5人を最小単位として編成したことにもとづく。.
ミラージュF1 (戦闘機)
ミラージュF1（Mirage F1）はフランスのダッソー社製の戦闘機である。1970年代を代表する戦闘機の一つであり、多くの国で使用されている。（『Mirage』はフランス語で、『幻影』や『蜃気楼』のこと。）ダッソー社が世に送り出した戦闘機ミラージュ・シリーズにおいて唯一、通常の水平尾翼を備えている。.
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マラガ
マラガ（Málaga）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県に属するムニシピオ（基礎自治体）。マラガ県の県都である。2017年の人口は569,002人であり、スペイン第6位である。地中海に面し、リゾート地コスタ・デル・ソルの中心である。マラゲーニャ（Malagueña）という音楽・舞踊形式の発祥の地であり、画家のパブロ・ピカソの出身地でもある。.
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マラガ県
マラガ県（Provincia de Málaga）は、スペイン南岸の県で、アンダルシア州に属する。南は地中海に面し、カディス県、セビリア県、コルドバ県、グラナダ県と接する。 主な産業は観光リゾートで、特にコスタ・デル・ソル（太陽海岸）に沿ったビーチの人気が高い。このビーチには、何百万人ものヨーロッパの観光客が訪れる。ビーチを外れたところにも、この山がちな県には興味深いスポットがいくつかある。アンテケーラ近郊の奇岩で知られるエル・トルカル自然公園などである。 マラゲーニャ（Malagueña）という音楽・舞踊様式の発祥の地でもある。 マラガ県には、9のコマルカ、100の自治体がある。県都のほかに、主な都市にはマルベージャ、ベレス＝マラガ、ミハス、トレモリーノス、エステポナ、アンテケーラ、ロンダがある。.
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マラガ＝コスタ・デル・ソル空港
マラガ＝コスタ・デル・ソル空港（Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol）は、スペインアンダルシア州マラガ県の県都であるマラガにある空港。マラガから南西約8Kmに位置する。画家パブロ・ピカソを記念して別名パブロ･ルイス･ピカソ国際空港と呼ばれている。.
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マドリード
マドリード（Madrid）は、スペインの首都である。マドリード州の州都であり、マドリード州の唯一の県であるマドリード県の県都でもある。 人口は約325万人。2011年の都市圏人口は541万人であり、世界第57位、欧州では第5位である。 紋章はイチゴノキとクマ。 スペイン中央部のメセタ地帯のマンサナーレス川沿いに広がる。近郊にはモストレス、アルカラ・デ・エナーレス、ヘタフェなどの都市があり、マドリード首都圏を形成している。 ヨーロッパ屈指の世界都市であり、アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界15位の都市と評価された。.
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マドリード州
マドリード州（Comunidad de Madrid）は、スペインを構成する自治州の一つ。マドリード県（Provincia de Madrid）1つからなる一県一州の自治州である。スペインの首都マドリードがあり、州都・県都もマドリードとなる。スペインの県としては、人口・人口密度ともに第一位である。また、州としてもアンダルシア州.
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マドリード＝クアトロ・ビエントス空港
マドリード＝クアトロ・ビエントス空港（Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos）は、スペインマドリード州クアトロ・ビエントスに所在する軍用飛行場兼民間空港。マドリード中心部から8km離れた場所にあり、1911年に建設されたスペイン最古の空港の一つ。.
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バリャドリッド空港
バリャドリッド空港（Aeropuerto de Valladolid）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州バリャドリッド県バリャドリッド北西10kmのビジャヌブラ近傍に所在する軍用飛行場兼民間空港。空港は他にビジャヌブラ空港やバリャドリッド空軍基地としても知られている。イベリア半島北部における主要空港の一つ。 空港としては0630時から2230時まで営業しており、今後はさらに2時間延長の予定となっている。.
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バリャドリッド県
バリャドリッド県（Provincia de Valladolid）は、スペインの県。カスティーリャ・イ・レオン州に属する。レオン県、パレンシア県、セゴビア県、ブルゴス県、アビラ県、サラマンカ県、サモラ県に接している。県都は、カスティーリャ王国やスペイン王国の宮廷が置かれたこともあるバリャドリッド。.
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バレアレス諸島
バレアレス諸島（バレアレスしょとう、カタルーニャ語：Illes Balears、スペイン語：Islas Baleares）は、西地中海に浮かぶ群島で、スペインを構成する自治州の一つとなっている。 バレアレス諸島自治州は同名の一県のみで構成されている。州都・県都は、パルマ・デ・マヨルカ。 バレアレス諸島は2つの群島と多くの小島・岩礁によって構成されている。ジムネジアス群島はメノルカ島、マヨルカ島、カブレーラ島と、付近のドラゴネーラ島、クニルス島、アイレ島などで構成されている。ピティウザス群島はイビサ島、フォルメンテラ島と、周囲に位置する小島・岩礁などで構成されている。 公用語は、カタルーニャ語およびスペイン語。.
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バダホス
バダホス（Badajoz）は、スペインの都市。エストレマドゥーラ州バダホス県の県都である。ポルトガルとの国境のそばに位置し、グアディアナ川の左岸に面する。人口は143,019人（2005年）。.
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バダホス県
バダホス県（）は、スペインのエストレマドゥーラ州の県。カセレス県、シウダ・レアル県、トレド県、コルドバ県、セビリア県、ウエルバ県、およびポルトガルに接している。 面積はスペインの県の中で最も広い。2番目に広い県は同じ州のカセレス県である。県都はバダホス。ほかに重要な都市として、エストレマドゥーラ州の州都メリダがある。エストレマドゥーラ州では州都と県都が別になっている。 アメリカ合衆国の都市アルバカーキは、この県にある町アルブルケルケ（Alburquerque）にちなんで名付けられた。.
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ムルシア州
ムルシア州（Comunidad Autónoma de la Región de Murcia）は、スペインを構成する自治州の一つ。直訳すると「ムルシア地方」自治州となる。ムルシア県1つからなる一県一州の自治州である。 スペインの南東部、アンダルシーア州、カスティーリャ＝ラ・マンチャ州、バレンシア州に挟まれた所に位置し、地中海に面している。行政の州都はムルシアだが、議会はカルタヘーナに置かれている。 温暖な気候を利用して果物・野菜・花卉が栽培されており、スペインのみならずヨーロッパ諸国へ輸出されている。.
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ムルシア＝サン・ハビエル空港
ムルシア＝サン・ハビエル空港（スペイン語：Aeropuerto de Murcia-San Javier）は、スペインムルシア州サン・ハビエルのサンティアーゴ・デ・ラ・リベーラに所在する軍民共用の空港。空港はAENAが管理している。ムルシアの南東35kmに位置し、同市の主要な空港となっている。.
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モロン空軍基地
モロン空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Morón）は、スペイン・アンダルシア州セビリア県モロン・デ・ラ・フロンテラ郊外西15km、セビリア市の南東約56kmに所在するスペイン空軍の飛行場。米軍共用基地であるロタ海軍基地は南西121km離れた位置にある。 1941年に開設されスペイン空軍が使用を開始する。1953年からアメリカ合衆国空軍との共同使用が始まる。当初は3カ所の基地が共用されていたが現在では唯一の米西空軍共用基地となっている。アメリカ軍にとりモロン空軍基地は長大な滑走路を有し中東と東地中海へと続く地上燃料補給システムの経路上にあり、イベリア半島における主要拠点となっている。このため北米大陸東部から機動する米軍にとり重要な基地となっている。.
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ユーロファイター タイフーン
ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインの4ヶ国が共同開発した戦闘機で、デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機のことである。.
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ユーロコプター EC 120
ユーロコプター EC 120 コリブリは、ユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）社が開発した軽多目的ヘリコプター。EC 120という機種番号は、民間向けの2トン・クラスの単発機であることを意味する。 公式愛称はスペイン語でハチドリを意味する『コリブリ』.
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ランサローテ空港
ランサローテ空港（らんさろおて くうこう、Lanzarote Airport,, Aeropuerto de Lanzarote）は、スペイン・カナリア諸島・ランサローテ島にある空港。アレシフェ空港(Arrecife Airport)としても知られる。ランサローテ島の中心都市であるアレシフェの南西5kmのサン・バルトロメに位置する。国内線のみならず国際線も多く運航されており、毎年数十万人の観光客を受け入れる。2012年の旅客数は5,168,775人だった。.
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ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア
ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア（Las Palmas de Gran Canaria）は、スペイン・カナリア諸島州ラス・パルマス県のムニシピオ（基礎自治体）。グラン・カナリア島北部に位置する。サンタ・クルス・デ・テネリフェと共同でカナリア諸島州の州都を務めており、ラス・パルマス県の県都でもある。40万人弱の人口は州内で最大で、スペイン全土で第8位である。.
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ラス・パルマス県
ラス・パルマス県（Provincia de Las Palmas）は、スペイン・カナリア諸島州に属する県。 ラス・パルマス県とサンタ・クルス・デ・テネリフェ県からなるカナリア諸島州のうち、東側半分の島々で構成される。県都はラス・パルマス・デ・グラン・カナリア。34のムニシピオ（基礎自治体）からなる。.
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レオン (スペイン)
レオン（León）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州レオン県のムニシピオ（基礎自治体）。レオン県の県都である。2012年の自治体人口は131,680人であり、レオン都市圏の人口は204,212人。.
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レオン県 (スペイン)
レオン県（スペイン語:Provincia de León、レオン語:Provincia de Llión、ガリシア語:Provincia de León）は、スペインの県。カスティーリャ・イ・レオン州に属する。東と南は同州のパレンシア県、バリャドリッド県、サモーラ県に接し、北はアストゥリアス州とカンタブリア州、西はガリシア州のルーゴ県とオウレンセ県に接している。県都はかつてレオン王国の都が置かれたレオン。 人口の4分の1が県都のレオンに住む。10のコマルカ、211のムニシピオがあり、県都の次に人口の多い都市はポンフェラーダ、サン・アンドレス・デル・ラバネード（es）、アストルガである。 カスティーリャ語（スペイン語）のほかに、レオン語とガリシア語が使われている。 サンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路のフランスの道が県内を東西に横切っており、また南北には同じくサンティアゴ巡礼路の一つでもあるビア・デ・ラ・プラータ（es、銀の道）が縦断している。また、世界遺産に登録された古代ローマの鉱山跡ラス・メドゥラスはポンフェラーダの近郊にある。.
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ロス・リャノス空軍基地
・リャーノス空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Los Llanos）は、スペイン・カスティーリャ＝ラ・マンチャ州アルバセーテ県アルバセーテ南4kmに所在するスペイン空軍の飛行場。2003年7月1日からアルバセーテ空港と共有されAENAにより運営されている。 戦闘航空集団（MACOM）隷下の第14航空団が配置され、隷下の2個飛行隊にはスペイン空軍が保有するダッソー ミラージュF1戦闘攻撃機全機が配備されている。その後近代化され2011年からユーロファイター タイフーン多用途戦闘機に機種更新が開始される。 基地に隣接してアルバセーテ航空廠（MAESAL）があり、ここではミラージュF1戦闘機の改修、修理および修正を担当していた。また、空軍の他の航空機（カナディア CL-215消火飛行艇やCASA C-101ジェット練習機）も扱っていた。.
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ボンバルディア CL-415
ボンバルディア CL-415（Bombardier 415、元はCanadair CL-415）は、空中消火機として造られたカナダの水陸両用飛行艇である。本機はCL-215飛行艇を基に空中消火活動専用に設計された。アメリカ合衆国内では「スーパースクーパー」（"Superscooper"）として販売されている。.
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ボーイング707
ボーイング707（Boeing 707）は、アメリカのボーイング社が開発した4発式の大型ジェット旅客機。 1950年代初頭に原型機の開発が開始され、1958年に路線就航した。ダグラス DC-8やコンベア880（CV880）と並ぶ、第1世代ジェット旅客機を代表する機種であり、ボーイングの7X7シリーズの始まりでもある。 1950年代後期、世界の民間航空業界における大型ジェット旅客機の商業的優位性を決定づけた、航空史に残る歴史的機体である。ジェットエンジンの高出力を活かして機体大型化と速度向上を図り、それ以前の大型レシプロプロペラ旅客機を遥かに凌駕する定員100名超の輸送力と、（商業運航される大多数の旅客機の実用上限速度として21世紀初頭に至っても踏襲される）マッハ0.8級の快速を両立させた。 その高い完成度から世界各国の民間航空会社や政府・軍の公用に広く採用され、1991年までの長期にわたって1,000機以上が生産される商業的成功を収めた。また派生形のボーイング720も開発されたほか、胴体設計の流用で、中型3発ジェット機727、小型双発ジェット機737をも産み出す母体となったことは特筆される。707に始まる一連のジェット旅客機シリーズの成功で、ボーイング社はその後半世紀以上に渡り世界的な旅客機メーカーとしての地歩を固めた。.
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トレホン・デ・アルドス空軍基地
トレホン・デ・アルドス空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Torrejón de Ardoz）は、スペイン・マドリード州トレホン・デ・アルドスに所在するスペイン空軍の飛行場兼民間空港。1996年までアメリカ合衆国空軍が使用していた。現在はスペイン空軍が使用しており、マドリード＝トレホン空港として民間航空にも開放されている。 また、トレホン・デ・アルドスには欧州連合衛星センターが所在している。.
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ヘタフェ
ヘタフェ（Getafe ）は、スペイン・マドリード州にあるムニシピオ（基礎自治体）。 市内にマドリード・カルロス3世大学やスペイン空軍のヘタフェ空軍基地などがある。.
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ヘタフェ空軍基地
ヘタフェ空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Getafe）は、スペイン・マドリード州ヘタフェに所在するスペイン空軍の飛行場。.
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パルマ・デ・マヨルカ
パルマ・デ・マヨルカ（Palma de Mallorca）は、スペイン・バレアレス諸島州の基礎自治体（ムニシピオ）。地中海西部のバレアレス諸島・マヨルカ島南西部に位置する。バレアレス諸島州の州都である。日本語ではパルマ・デ・マリョルカ、パルマ・デ・マジョルカなどとも表記される。2016年の人口は402,949人であり、スペインで8番目に人口の多い自治体である。はパルマを中心とする9自治体で構成されており、マヨルカ島の人口の50%以上がパルマ・デ・マヨルカ都市圏に住んでいる Majorca.com。.
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パルマ・デ・マヨルカ空港
パルマ・デ・マヨルカ空港（Aeropuerto de Palma de Mallorca）(IATA: PMI, ICAO: LEPA)はパルマ・デ・マヨルカの約8km東に位置する国際空港である。ソン・サン・ジョアン国際空港(Aeropuerto Internacional de Son Sant Joan)の名称でも知られている。パルマ・デ・マヨルカ空港はスペインではアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港、バルセロナ・エル・プラット国際空港に続く、3番目に旅客数の多い空港である。夏のバカンスシーズンには、旅行者で空港はヨーロッパでも最も混雑する空港の一つとなる。当空港はドイツの航空会社であるがハブ空港としている。パルマ・デ・マリョルカ空港と表記されることもある。 空港の面積は6.3km2を占め、急速な旅客数の増加に合わせて、1965年にターミナルAが、1972年にターミナルBが整備されている。地元建築家ペレ・ニコラウス・ベレット設計によるメインターミナルは、公式には1997年4月12日に開業している。現在、4つのゲートエリアで構成され、ターミナルAはほとんどが国内線に供用され、ターミナルB、C、Dは国際線に供用されている。就航路線はスペイン国内やヨーロッパ域内となっている。空港の処理能力は年間2,500万人で、1時間当たり12,000人の旅客を取り扱うことが可能である。旅客数の増加分を含め2010年までに3,200万人、2015年までに3,800万人の旅客数を扱うことが出来るようにする拡張計画がある。.
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パトルーラ・アギラ
パトルーラ・アギラ（Patrulla Águila）は、スペイン空軍の曲技飛行隊。CASA社（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）製のC-101練習機を用いている。.
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ビーチクラフト ボナンザ
ビーチクラフト ボナンザ (Beechcraft Bonanza) は、ビーチ・エアクラフト社（現ホーカー・ビーチクラフト社）が開発した単発レシプロ軽飛行機シリーズ。.
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ビーチクラフト キングエア
ビーチクラフト キングエア (Beechcraft King Air) はビーチ・エアクラフト社（現ホーカー・ビーチクラフト社）が開発した双発ターボプロップビジネス機。同社の主力製品となっている機材として知られ、軍用としても人員輸送や訓練などに広く使用されている。ガルフストリーム製品と並び、冷戦期には連絡輸送などで活躍し、多くの西側諸国で導入された機材で、現在も電子偵察型などの改良型が各国ごとに提案され、新造が続くベストセラー機である。 キングエアシリーズは1964年から生産され続けており、これは民間ターボプロップ機の中で最長の生産期間である。現在生産されているビジネス用途の双発ターボプロップ機 (Turboprop business airplane) はピアッジョ P.180 アヴァンティとキングエアの2機種のみであるが、アヴァンティは少々特異な構成の飛行機であることから、コンベンショナルな機体としては唯一とも言える。.
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フォッカー F27
フォッカー F27 フレンドシップ（Fokker F27 Friendship）は、オランダのフォッカー社が開発したターボプロップ双発旅客機である。アメリカのフェアチャイルド-ヒラーでも「FH227」としてライセンス生産された。.
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ドルニエ Do 27
ドルニエ Do 27（Dornier Do 27）は、西ドイツの航空機メーカーのドルニエ後のDASAドルニエ、フェアチャイルド・ドルニエで製造された古典的な高翼配置、尾輪式固定脚のSTOL（短距離離着陸）単発多用途機である。.
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ダッソー ファルコン 20
ダッソー ファルコン 20(Dassault Falcon 20)は、フランスのダッソー社が生産・販売していたビジネスジェット機。ダッソー ファルコンシリーズのうち、最初期に開発されたものである。後期生産型はファルコン 200と呼称された。.
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ダッソー ファルコン 900
ダッソー ファルコン 900(Dassault Falcon 900)は、フランスのダッソー社が生産・販売しているダッソー ファルコンシリーズのビジネスジェット機である。ファルコン 50の拡大・改良型で三発エンジン機である。.
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アルミーリャ空軍基地
アルミーリャ空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Armilla）は、スペイン・アンダルシア州グラナダ県アルミーリャに所在するスペイン空軍の飛行場。 スペイン最古の飛行場の一つで、アンダルシア州最初の飛行場でもある。現在はヘリコプター・パイロット学校が置かれている。.
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アルバセテ
thumb アルバセテ（Albacete）は、スペイン・カスティーリャ＝ラ・マンチャ州アルバセテ県のムニシピオ（基礎自治体）。アルバセテ県の県都である。マドリードの南西277キロに位置する。ムーア人によって開拓され「アル・バシト」（平原）と名付けられた。短剣、はさみ、ナイフなどの工業製品の中心地として知られてきた。やがある。スペイン内戦では、国際旅団の司令部と訓練キャンプが置かれた。サッカークラブのアルバセテ・バロンピエの本拠地である。.
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アルバセテ県
アルバセーテ県（Provincia de Albacete）はスペインのカスティーリャ＝ラ・マンチャ州の県。バレンシア県、アリカンテ県、ムルシア州、グラナダ県、ハエン県、シウダ・レアル県、クエンカ県と接している。県都はアルバセーテ。 87のムニシピオ（自治体）がある。ワインで有名なビジャロブレードもこの県内である。 この県ができたのは1833年で、成長した都市アルバセーテを中心として、ラ・マンチャ、バレンシア、ムルシア、アンダルシアの町を集めて設置された。それ以来ムルシア地方の一部であったが、1978年にカスティーリャ＝ラ・マンチャ州に編入された。.
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アルカンタリーリャ空軍基地
アルカンタリーリャ空軍基地（Base Aérea de Alcantarilla）は、スペイン・ムルシア州サンゴネーラ・ラ・セカに所在するスペイン空軍の飛行場。 旧称はアルカンタリーリャ軍用飛行場（Aeródromo Militar de Alcantarilla）であった。.
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ア・コルーニャ県
ア・コルーニャ県（ガリシア語：Provincia da Coruña）は、スペイン北西部のガリシア州の4つの県のうちのひとつ。現在の県は1833年ハビエル・デ・ブルゴスによって創設された（それ以前の県についてはラ・コルーニャ県 (歴史)参照）。東は同州のルーゴ県、南はポンテベドラ県に接し、北と西は大西洋に面している。県都はア・コルーニャ。カスティーリャ語による県名はラ・コルーニャ県（Provincia de la Coruña）。.
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エアバスA310
アバスA310 (Airbus A310) はヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー（現エアバス）が開発・製造した中型の双発ジェット機である。 A310は、エアバスA300の胴体を短縮して座席数を200席強とした旅客機として開発され、ボーイング機と直接的に競合した初めてのエアバス製品となった。A310ではシステムのデジタル化・自動化とともにグラスコックピットが導入され、操縦士2人だけで運航可能なワイドボディ機の先駆けとなった。A310のエンジンはターボファンエンジンで、ゼネラル・エレクトリック社とプラット・アンド・ホイットニー社の製品を装備する仕様がある。 A310シリーズには2つの旅客型、貨客コンバーチブル型、旅客型からの改造による貨物専用型、さらに、軍や政府向けの多目的輸送機・空中給油機が存在する。最初に登場したA310-200は短・中距離路線向けに開発された旅客型であり、1983年にルフトハンザドイツ航空とスイス航空によって初就航した。1985年に初就航したA310-300は、機体寸法はA310-200と同じだが複合材料の採用拡大による機体軽量化、水平尾翼内への燃料タンク増設、燃料移送による機体重心制御の導入などにより最大航続距離性能が強化された。 A310の就航当初、欧州域内を結ぶ路線や、欧州と中東・北アフリカを結ぶ路線を中心に用いられた。1980年代後半になると、ETOPSと呼ばれる双発機の長距離飛行に関する緩和要件が認められ、欧州と北米を結ぶ大西洋横断路線や、欧州と日本を結ぶ長距離国際線でも運航されるようになった。冷戦終結後には、旧東側諸国でも採用され、1991年に西側諸国製の旅客機として初めてロシアの型式証明を取得した。1993年には中古のA310を貨物専用機へ改造する事業が始まった。1998年に初飛行した255号機を最後にA310の生産は途絶え、エアバスは2006年に生産終了を正式発表した。2014年4月までに、A310の機体損失事故は11件発生し、その内の8件は死亡事故である。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング767」であれば「767」とする。.
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カナリア諸島
ナリア諸島（カナリアしょとう、Islas Canarias）は、アフリカ大陸の北西沿岸に近い大西洋上にある、7つの島からなるスペイン領の群島である。カナリアス諸島ともいう。諸島全体でカナリア諸島自治州を構成する。大陸で最も近いモロッコ王国からの距離は100km～500km程度である。.
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カナディア CL-215
ナディア CL-215 (Canadair CL-215) は、カナダの飛行艇で、消防用飛行艇として造られた最初の機体である。カナディアで開発され、後にボンバルディア・エアロスペースで製造された。山火事や、時には建築物の火災に際して、湖沼で滑走しながら水を補給し、搭載した4トンほどの水を火災現場で放水するという使われ方をする。 1966年より開発が開始され、1967年10月23日に初飛行した。機体の形状は、飛行艇として一般的なものであり、肩翼配置の主翼にレシプロエンジンが二基搭載されている。1988年まで生産され、全生産機数は112機。 1989年には、エンジンをターボプロップエンジンに換装したCL-215T（後にカナディア CL-415を経てボンバルディア CL-415に名称が変更）が開発された。.
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グラナダ県 (スペイン)
ラナダ県（Provincia de Granada）は、スペイン南部の県。アンダルシア州の東部に位置する。同州のマラガ県、コルドバ県、ハエン県、アルメリア県、カスティーリャ＝ラ・マンチャ州のアルバセーテ県、ムルシア州に接し、地中海に面する。県都はかつてナスル朝グラナダ王国の都だったグラナダ。 168の自治体がある。第2の都市はモトリル。 スペインの大陸部でもっとも高い3,481mのムラセン山はグラナダ県にある。シエラネバダ山脈にあるシエラネバダ国立公園は、グラナダ県とアルメリア県にまたがっている。.
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グラン・カナリア島
ラン・カナリア島（Gran Canaria）は、北大西洋のカナリア諸島を構成する島。行政的にはスペインのカナリア諸島州に含まれる。島名は「犬の島」を意味する。.
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グラン・カナリア空港
ラン・カナリア空港（グラン・カナリアくうこう、Aeropuerto de Gran Canaria, IATA:LPA, ICAO:GCLP）はスペイン領カナリア諸島のグラン・カナリア島東部にある空港である。3100mの滑走路を2本持つ。 1930年4月7日開港。2008年の旅客数は10,212,106人。.
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シコルスキー S-76
ルスキー S-76 (Sikorsky S-76) は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が開発した双発ターボシャフトエンジンの中型ヘリコプター。報道・警察・社用機など広く運用されている。初飛行は1977年3月13日。.
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スペイン
ペイン王国（スペインおうこく、Reino de España）、通称スペインは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める立憲君主制国家。西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランス、アンドラと国境を接し、飛地のセウタ、メリリャではモロッコと陸上国境を接する。本土以外に、西地中海のバレアレス諸島や、大西洋のカナリア諸島、北アフリカのセウタとメリリャ、アルボラン海のアルボラン島を領有している。首都はマドリード。.
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スペイン語
ペイン語（スペインご、）もしくはカスティーリャ語（カスティーリャご、）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語。略して西語とも書く。.
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セビリア県
ビリア県（Provincia de Sevilla）はスペイン南部の県で、アンダルシア州西部に位置する。南は同州のマラガ県、カディス県と、西はウエルバ県と、東はコルドバ県と、北はエストレマドゥーラ州のバダホス県に接する。県都はセビリア。 105の自治体によって構成される。 ドニャーナ国立公園はセビリア県とウエルバ県にまたがっている。.
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セスナ サイテーション
ナ サイテーション (Cessna Citation)はセスナ社が生産するビジネスジェット機。当初ひとつのモデルの名称であったが、続々と開発された新設計の機体もサイテーションと命名され、現在ではセスナ社の生産するジェット機は全てサイテーションと呼ばれている。初代サイテーションは先進のコンセプトが多くの追従者を生んだ小型ジェット機。.
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タラベラ・ラ・レアル空軍基地
タラベラ・ラ・レアル空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Talavera la Real）は、スペイン・エストレマドゥーラ州バダホス県バダホス郊外東15kmのタラベラ・ラ・レアル近郊に所在するスペイン空軍の飛行場。.
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サラマンカ空港
ラマンカ空港（スペイン語：Aeropuerto de Salamanca）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州サラマンカ県サラマンカ郊外15kmに所在するスペイン空軍と共用する空港。.
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サラマンカ県
ラマンカ県（Provincia de Salamanca）は、スペインの県。カスティーリャ・イ・レオン州に属する。同州のサモラ県、バリャドリッド県、アビラ県に接し、南はエストレマドゥーラ州のカセレス県、西はポルトガルに接する。県都はサラマンカ。.
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サラゴサ
ラゴサ（Zaragoza）は、スペイン・アラゴン州サラゴサ県のムニシピオ（基礎自治体）。アラゴン州の州都であり、サラゴサ県の県都である。.
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サラゴサ空軍基地
ラゴサ空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Zaragoza）は、スペイン・アラゴン州サラゴサ県サラゴサ郊外西15kmに所在するスペイン空軍の飛行場。アメリカ軍撤収後に敷地スペイン政府に返還されサラゴサ空港と施設の一部を共有している。 冷戦時代の1958年から1994年までトレホンとモロンと同様にアメリカ合衆国空軍が使用していた基地の一つであった。.
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サラゴサ県
ラゴサ県（スペイン語：Provincia de Zaragoza、アラゴン語：Probinzia de Zaragoza）は、スペインのアラゴン州の県。ウエスカ県、リェイダ県、タラゴナ県、テルエル県、グアダラハラ県、ソリア県、ラ・リオハ州、ナバーラ州と接している。県都はサラゴサで、サラゴサはアラゴン州の州都でもある。.
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サンティアゴ・デ・コンポステーラ
ンティアゴ・デ・コンポステーラ（Santiago de Compostela）は、スペイン北西端部ガリシア州のア・コルーニャ県の都市で、ガリシア州の州都である。コマルカ・デ・サンティアーゴに属する。ガリシア統計局によると、2012年の人口は95,671人（2010年：94,824人）で、州内ではビーゴ、ア・コルーニャ、オウレンセ、ルーゴに次ぐ5番目の人口規模の街である。住民呼称はcompostelán/-lá、santiagués/-esa、またpicheleiro/-aなどが使われる。本都市を中心に近隣の自治体アメス、ボケイション、ブリオン、テオ、バル・ド・ドゥブラ、ベドラとコマルカ（県と市の中間単位、コマルカ・デ・サンティアーゴ）を構成している。 サンティアゴ・デ・コンポステーラには自治州政府（）が置かれ、ガリシア州の政治の中心であると同時に、宗教的には大司教座が置かれている。旧市街は1985年にUNESCO世界遺産に登録されており、また、エルサレム、バチカンと並ぶキリスト教三大巡礼地のひとつでもあり、世界遺産に登録されているサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路の終着地でもある。 ガリシア語話者の自治体人口に占める割合は35.92%（2011年）。.
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准士官
准士官（じゅんしかん）とは、下士官出身者で士官に準じる待遇を受ける者の分類をいう。階級名としては、准尉（じゅんい）・特務曹長（とくむそうちょう）・兵曹長（へいそうちょう）などの語が当てられることが多い。.
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准将
准将（じゅんしょう）は軍隊の階級の一。北大西洋条約機構の階級符号では、OF-6に相当する。最下級の将官あるいは最上級の佐官に区分され、少将の下、大佐の上に位置する。国によっては存在しないこともある。英語では陸軍や空軍の場合、通常ブリガディア(brigadier)ないしブリガディア・ジェネラル(brigadier general)と呼称するが、フランス陸軍などのように、ブリゲード・ジェネラル（brigade general、旅団将軍）と表現することもある。なお海軍の場合、同格とされるコモドール(commodore)は、その職制から通常日本語では代将と呼称される事が多く、少将や下級少将を准将相当官とするなど国によってその表現はまちまちである。陸海空軍でそれぞれ呼称が異なる准将を総称しOne-star rankと呼ぶこともある。.
元帥
元帥（げんすい、（陸軍、空軍）、Admiral of the fleet他（海軍））は、軍隊における階級、又は称号。元帥号とも。階級を示す場合には大将よりも更に上位で軍隊における最上級の階級であり、称号を示す場合には大将または上級大将の階級を持つ者の中から選ばれることが一般的である。広義の元帥には「大元帥・元帥・将帥・次帥・副元帥・代帥」などが区分されることもある。陸海空軍で呼称の異なる元帥を総称しFive-star rankと呼ぶこともある。.
兵士
兵士（へいし）は、古代から現代まで国家の軍隊の軍人や、それに準ずる戦闘組織の構成員であり、将官や将校といった指揮官からの命令に従って任務をこなす。個人や部族社会の戦士とは異なり、公然と戦闘のために組織に属している場合に使われる。 日本の古代、律令制においては、中国の唐の兵制を参考に編成され、人員を年齢別に記載した戸籍である正丁から一定の割合で徴発された。兵士は軍団に所属し、有事の際の出兵や辺境防備のための防人、衛士として各地へ派遣された。792年（延暦11年）に一部を除いて原則的に廃止され、任務は健児に継承される。 日本語の兵士は近代軍隊における、上位の下士官、士官に対する兵卒を指すことが多い。あるいは朝鮮人日本兵を指すときのように、軍人と軍属の総称として用いられることもあり、いずれにせよ制度的な用語ではない。士官と下士官兵を併せて将兵、将士と呼ぶことがある。.
C-101 (航空機)
CASA C-101 アビオジェット（Aviojet）は、スペイン空軍のジェット練習機である。「C-101 アビオジェット」は、CASA社が付けた名称で、スペイン空軍ではE.25 ミルロ(E.25 Mirlo)の制式名称を付与している。.
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C-130 (航空機)
C-130 ハーキュリーズ（C-130 Hercules）は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ（Hercules）とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ（Super Hercules）である。.
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CASA C-212
CASA C-212 アヴィオカー（C-212 Aviocar）は、ターボプロップエンジン付きのSTOL（短距離離着陸）中型輸送機であり、民間、軍用に向けにスペインで設計、製造された。.
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CASA CN-235
CASA/IPTN CN-235は地域型旅客機および軍用輸送機としてスペインのCASAとインドネシアのIPTNで共同開発された中距離双発ターボプロップ機。軍隊仕様では海洋哨戒、監視、部隊輸送の用途がある他、ガンシップとした対地攻撃型も登場している。最大の運用国は、計61機を保有するトルコ。.
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EADS CASA C-295
EADS CASA C-295は、EADS CASA（現在のエアバス・ミリタリー）社によって開発された、ターボプロップエンジン双発の中型戦術輸送機。.
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軍曹
軍曹（ぐんそう）は、.
F-5 (戦闘機)
F-5は、アメリカ合衆国のノースロップ社が1950年代に開発した戦闘機。小型軽量で取得や運用も容易であったため、冷戦当時にアジアやアフリカ、南アメリカなどのアメリカと友好的な発展途上国にも大量に輸出された。愛称はA/B型がフリーダム・ファイター（Freedom Fighter）、改良型のE/F型はタイガーII（Tiger II）。姉妹機として、練習機型のT-38 タロンが存在する。また、量産・配備には至らなかったものの、1980年代には本機の後継機としてF-20 タイガーシャークが計画され、3機が試作された。.
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F/A-18 (航空機)
F/A-18は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス（現ボーイング）社が開発した戦闘攻撃機。また、採用国によっては防空任務が主な目的であることからF-18などと呼ばれることもある。 スズメバチを意味するホーネット（Hornet）が愛称で、現在は発展型であるF/A-18E/F スーパーホーネットと区別する意味でレガシー（旧来の）ホーネットと記載・呼称されることがある。ボーイングでは『F/A-18 Hornet Fighter』と記載している。.
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L-13 (滑空機)
L-13ブラニック(チェコ語:L-13 Blaník)はLETクノヴィツェ社が開発した全金属製の複座グライダーである。日本での名称は「レット・ナドニー・ポドニク・クノビーチェ式L-13型」という。半格納式の主輪とフラップが特徴である。発展型としてT字型尾翼のL-23がある。1958年以来3,000機以上が製造された。アメリカ合衆国の空軍士官学校でもTG-10シリーズとして計21機が基礎訓練に使用される。.
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P-3 (航空機)
ッキード P-3は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード社（現・ロッキード・マーティン社）が開発したターボプロップ哨戒機。 愛称は「Orion」。日本ではその英語読みから「オライオン」とするものが多い。Orion とはギリシア神話に登場するオリオン座となった狩人の名にちなむ。 初飛行から50年以上が経過しているものの、アップデートを重ねつつ、アメリカ海軍や海上自衛隊など軍の航空隊、アメリカ沿岸警備隊など国境警備隊の他、気象観測や消防機など非軍事用などにも転用され20以上の国で運用されているベストセラー機である。.
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SA 330 (航空機)
SA 330 ピューマ（SA 330 Puma）は、フランスのシュド・アビアシオンおよび、その後身アエロスパシアル製の汎用ヘリコプター。イギリスのウエストランドでもピューマ HC Mk.1として製造された。.
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T-35 (航空機・チリ)
ナエル T-35 ピラン（スペイン語:ENAER T-35 Pillán）は、チリのによって生産されたレシプロ練習機。ピランとは悪魔の意。.
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曲技飛行隊
曲技飛行隊（きょくぎひこうたい、aerobatic team エアロバティック・チーム）とは、航空機を用いて曲技飛行（芸術的な機動など）を行い、地上の観衆にアピールを行う航空隊のこと。「アクロバット･チーム」とも呼ばれる。 主な活躍の舞台は航空ショーでのアトラクションである。.
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曹長
曹長（そうちょう）とは、主に軍隊等（自衛隊、消防等を含む。）における下士官中の最上級の階級。また、Sergeant Major（サージェント メージャー）等の日本における訳語でもある。.
