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スバル・アルシオーネSVX

索引 スバル・アルシオーネSVX

アルシオーネSVX(Alcyone SVX )は、富士重工業(現・SUBARU)が1991年9月に発売を開始した5人乗り2ドアクーペタイプの乗用車である。.

32 関係: おうし座イータ星三栄書房乗用車マンボマツダ・コスモバブル景気リトラクタブル・ヘッドライトトヨタ・ソアラプレアデス星団パラダイス山元ホンダ・レジェンドイタルデザイン・ジウジアーロオートマチックトランスミッションクーペグランツーリスモジョルジェット・ジウジアーロスバル・レガシィスバル・アマデウススバル・アルシオーネスバル・インプレッサスバル・EJ型エンジンストラット式サスペンション四輪駆動BMW・8シリーズ高オクタン価ガソリンSUBARUX水平対向6気筒12月1991年1996年9月

おうし座イータ星

おうし座η(イータ)星 (η Tau / η Tauri) は、おうし座の恒星で3等星。プレアデス星団で 最も明るい恒星である。 プレアデス星団の構成.

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三栄書房

三栄書房株式会社(さんえいしょぼう)は、日本の出版社。主に自動車雑誌を発行している。.

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乗用車

乗用車(じょうようしゃ、passenger car)、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車(オートバイ)や大型の乗用自動車(バス)は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.

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マンボ

マンボ(Mambo)はラテン音楽の一つ。キューバの音楽形式でダンスのスタイル。.

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マツダ・コスモ

モ(英:Cosmo )は、1967年(昭和42年)5月から1996年(平成8年)にかけて、マツダが生産・発売していた乗用車である。世代によって車名が異なる。.

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バブル景気

1989年(平成元年)に、三菱地所が約2200億円で買収したニューヨークのロックフェラー・センター。当時の日本企業による国外不動産買い漁りの象徴となった。 バブル景気(バブルけいき、bubble boom)は、景気動向指数(CI)上は、1986年(昭和61年)12月から1991年(平成3年)2月までの51か月間に、日本で起こった資産価格の上昇と好景気、およびそれに付随して起こった社会現象とされる。情勢自体はバブル経済と同一であり、平成景気(へいせいけいき)や平成バブル(へいせいバブル)とも呼ばれる。日本国政府の公式見解では数値上、第11循環という呼称で、指標を示している。 ただし、多くの人が好景気の雰囲気を感じ始めたのはブラックマンデーをすぎた1988年頃からであり、政府見解では、1992年2月までこの好景気の雰囲気は維持されていたと考えられている。 また、アメリカの2003年以後の住宅と金融を中心にした資産価格の高騰、景気拡大期を米国バブルなどと呼称する。ここでは、かつて日本で起きた事象について説明する。.

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リトラクタブル・ヘッドライト

1981 - 1990年) リトラクタブル・ヘッドライト(Retractable headlights)あるいは格納式前照灯(かくのうしきぜんしょうとう)は、車体内部に格納できる方式の前照灯である。主として自動車に用いられる。 通常のヘッドライトは自動車の前部に固定して据え付けられているのに対し、リトラクタブル・ヘッドライトは、消灯時はボンネット内部に埋没しており、点灯時のみ外部に展開される構造となっている。格納時は空気抵抗の減少に繋がるため、一種のエアロパーツと言うこともできる。 リトラクタブル・ヘッドランプとも、また自動車愛好家の間では、リトラクタブル、リトラとも略される。 格納式(可動式)ヘッドライトとしてはほかにポップアップ式ヘッドランプがある。.

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トヨタ・ソアラ

アラ(SOARER)は、トヨタ自動車が1981年(昭和56年)に発売した高級クーペである。初代・2代目は折りからのハイソカーブームに乗り一躍人気車種となり、3世代目以降のモデルは輸出仕様である「レクサス・SC」のバッジエンジニアリングとなっていた。2005年(平成17年)、日本でもレクサス・SCとしての販売が開始されたことに伴って絶版となった。.

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プレアデス星団

プレアデス星団(プレアデスせいだん、)は、おうし座の散開星団である。メシエカタログでの名称はM45。和名はすばる。 肉眼でも輝く5–7個の星の集まりを見ることができる。双眼鏡で観測すると数十個の青白い星が集まっているのが見える。比較的近距離にある散開星団であるため狭い範囲に小さな星が密集した特異な景観を呈しており、このため昔から多くの記録に登場し、各民族で星座神話が作られてきた。 1769年にメシエカタログの45番に加えられた。メシエカタログは3回に分けて刊行されたが、M45は1回目のカタログに記載された最後の天体である。 約6千万-1億歳と若い年齢の青白い(高温の)星の集団である。核融合の反応速度が速いため寿命は比較的短いと予想されている。星団を構成する星の周囲に広がるガスが青白く輝いているのは、星々とは元々関係のない星間ガスが星団の光を反射しているためである。.

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パラダイス山元

パラダイス山元(パラダイスやまもと、1962年(昭和37年)11月19日(歳) - )は、日本の音楽家、公認サンタクロース。 ラテン音楽を中心に活動するマンボミュージシャンである。.

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ホンダ・レジェンド

レジェンド(Legend)は、本田技研工業が生産・販売している高級車である。.

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イタルデザイン・ジウジアーロ

イタルデザイン・ジウジアーロ (Italdesign Giugiaro) は、ジョルジェット・ジウジアーロによって設立されたイタリアのデザイン会社である。「イタルデザイン」の名では自動車のデザインを専門に行っており、その他の分野は同社の「ジウジアーロ・デザイン」部門が手掛ける。 2010年5月25日、フォルクスワーゲングループによる買収が発表された。.

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オートマチックトランスミッション

ートマチックトランスミッション(、AT)あるいは自動変速機(じどうへんそくき)とは、自動車やオートバイの変速機の一種で、車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える機能を備えたトランスミッション(変速機)の総称である。.

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クーペ

ーペ(仏:coupé クペ、クッペフランス語発音はで、「クペ」または「クッペ」(アポロ仏和辞典・角川書店 ISBN 4-04-012700-5)となる。発音記号でもkupeで短母音である。カタカナで一般的に表記される「クーペ」という長母音の表記は、本来のフランス語発音からは間違ったものとなる。)とは、.

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グランツーリスモ

DB5 グランツーリスモ(Gran Turismo)は、自動車のカテゴリの一つである。略語は GT。日本語では「グラントゥーリズモ」とも表記される。.

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ジョルジェット・ジウジアーロ

アルファロメオ・ジュリアクーペ・スプリントGT BMW・3200CS ASA1000GT イソ グリフォ ビッザリーニ5300GTストラーダ いすゞ 117クーペ デ・トマソ・マングスタ マセラティ ギブリ イソ・リヴォルタ・フィディア スズキ・キャリイ(4代目L40系) フォルクスワーゲン ゴルフ マセラティ・ボーラ アルファロメオ アルフェッタGT ロータス エスプリ BMW・M1 ランチア・デルタ フィアット パンダ デロリアン DMC12 いすゞ・ピアッツァ レクサスGS(初代) スバル・アルシオーネSVX マセラティ_3200_GT アルファロメオ 159 アルファロメオ・ブレラ ジョルジェット・ジウジアーロ(Giorgetto Giugiaro, 1938年8月7日 - )は、イタリアの工業デザイナーで、イタルデザインの創設者である。 俗に「折り紙細工」と言われる直線とエッジの利いたデザインで特に1970年代に一世を風靡した。1999年にはカー・デザイナー・オブ・ザ・センチュリー賞を受賞し、2002年にはアメリカ・ミシガン州ディアボーンの自動車殿堂 (Automotive Hall of Fame)に列せされた。 日本では「ジウジアーロ」の表記が最も一般的だが、「ジュジャーロ」が最も原音(イタリア語)に近いとされる。 娘にローラ・ジウジアーロがいる。.

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スバル・レガシィ

レガシィ(LEGACY )は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売するセダン型の普通乗用車。同社の看板車種であると共に、アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの旗艦車種となった『昭和55年 写真生活』(2017年、ダイアプレス)p90。.

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スバル・アマデウス

バル・アマデウス(Amadeus)は、1991年秋に開かれた第29回東京モーターショーに富士重工業(現・SUBARU)が出品した試作車である。.

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スバル・アルシオーネ

アルシオーネ (ALCYONE) は、富士重工業(現・SUBARU)が過去に製造していた2ドアクーペタイプの乗用車である。.

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スバル・インプレッサ

インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売する乗用車である。1992年(平成4年)に発売を開始した。通称は「インプ」。なお、この項では2010年(平成22年)の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」、ならびに2014年(平成26年)に登場したWRXについても便宜上併記する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.

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スバル・EJ型エンジン

|名.

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ストラット式サスペンション

トラット式サスペンションとは、サスペンション方式の一種で、テレスコピックショックアブソーバー自体を懸架装置とし、それにばねと車輪を取り付けた構造のもの。考案者のアール・マクファーソンにちなんでマクファーソン・ストラット (MacPherson Strut) 式とも呼ばれる。 簡潔でコンパクトな構造を長所としており、安価なことから、自動車用の独立懸架としては1970年代以降、世界的にもっとも多く利用されている。.

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四輪駆動

近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動(よんりんくどう)とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.

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BMW・8シリーズ

BMW 8シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。クーペまたはカブリオレのボディ形式を持つ。.

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高オクタン価ガソリン

タン価ガソリン(こうオクタンかガソリン)とは、レギュラーガソリン(別名ノーマルガソリン)より高いオクタン価を持つガソリンのことである。 高オクタン価とは、石油燃料を内燃機関で燃やしたときにノッキングと呼ばれる障害の起こしにくさ(アンチノッキング性)の度合いが高いことを示しており、揮発性の有無や燃焼カロリーとは関係がない。 ガソリンの規格は地域ごとに異なっており、高オクタン価ガソリンの名称や基準も地域ごとに異なる(ヨーロッパ規格のプレミアムガソリン、日本工業規格のハイオクガソリンなど)。.

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SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.

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X

X は、ラテン文字(アルファベット)の24番目の文字。小文字は x。 ギリシア文字の Χ(キー/ヒ/カイ)に由来するが、ラテン文字としての発音は、/ks/ がギリシア西方方言でΧと書かれたことによる。標準ギリシャ語の Χ の音写には ch や kh が用いられる。なお、ギリシア文字の Ξ(クシー)の音写に X が使われることがある。キリル文字の Х(ハー)と同系である。 英語では X で始まる単語は最も少ない。 その他の用法の X については、当項内の「Xの意味」の節や「関連項目」の節を参照のこと。.

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水平対向6気筒

EZ30水平対向6気筒エンジン 水平対向6気筒(すいへいたいこうろっきとう)はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の一つで、6個のシリンダーが3個ずつ水平に対向して配置されている形式である。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。日本国外ではフラット6(英:Flat-Six)とも呼ばれ、F6と略されることもある。また、ボクサー6(英:Boxer-6)とも呼ばれ、B6と略される場合もある。.

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12月

12月(じゅうにがつ)は、グレゴリオ暦で年の第12の月(最後の月)に当たり、31日ある。 日本では、旧暦12月を「師走」、「師馳」(しわす・しはす)又は「極月」(きわまりづき・ごくげつ・ごくづき)と呼んできた。 今では「師走」及び「極月」は、新暦12月の別名としても用いられる。 英語での月名 December は、「10番目の月」の意味で、ラテン語で「第10の」という意味の「decem」の語に由来している。 実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で(そのため年末の2月は日数が少ない)、3月から数えて10番目という意味である。 グレゴリオ暦の12月1日はその年の9月1日と同じ曜日になる(→365日)。 明治時代に日本が太陰暦から太陽暦に変更した際に、政府が年末の給料を削減するために12月の日数を2日とした(明治5年12月2日の翌日を明治6年1月1日とした)。.

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

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9月

9月(くがつ)はグレゴリオ暦で年の第9の月にあたり、30日ある。 日本では、旧暦9月を長月(ながつき)と呼び、現在では新暦9月の別名としても用いる。長月の由来は、「夜長月(よながつき)」の略であるとする説が最も有力である。他に、「稲刈月(いねかりづき)」が「ねかづき」となり「ながつき」となったという説、「稲熟月(いねあがりづき)」が略されたものという説がある。また、「寝覚月(ねざめつき)」の別名もある。 9月はその年の12月と同じ曜日で始まるのと同じである。 英語での月名 September は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第7の」という意味の「septem」の語に由来しているのに不一致が生じているのは、紀元前153年に、それまで3月を年の始めとしていた慣例を1月に変更したにもかかわらず、名称を変えなかった為であり、7月と8月にローマ皇帝の名が入ってずれたというのは俗説である。これは7月がガイウス・ユリウス・カエサルによって「Julius」に改める以前は「Quintilis」といい、これがラテン語で「第5の」という意味の「quintus」の語に由来していて、既にずれが発生していたことからもわかる。 日本の学校年度や会計年度は大半が4月始まりであるが、世界に目を向けると9月を採用している国が多い。(アメリカ合衆国、カナダ、ヨーロッパ、中華人民共和国など).

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