目次
46 関係: 世界観、広告、ミッドシップ、マニュアルトランスミッション、ポリゴン、ヨシムラジャパン、レースゲーム、ロールケージ、トノー、プッシュロッド、ドイツ国際モーターショー、ニューズウィーク、ダブルウィッシュボーン式サスペンション、和紙、アルミニウム合金、アニメ、カーデザイナー、グランツーリスモ (PSP)、グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO、グランツーリスモ4、グランツーリスモ5、グランツーリスモ6、グランツーリスモ7、コンセプトカー、ショックアブソーバー、スポーツカー、スーパースポーツ、スズキ (企業)、スズキ・アルトラパン、スズキ・スイフト、スズキ・セルボ、スズキ・GSX-R、スズキ・GSX1300Rハヤブサ、スズキ・MRワゴン、セイコーインスツル、タイムアタック、サーキット、竹、結城康和、田嶋伸博、直列4気筒、計器、WRISTOMO、東京モーターショー、操縦席、2001年。
- コンセプトカー
- スズキの車種
世界観
世界観（せかいかん、、）とは、世界を一体的に意味づける見方広辞苑第六版【世界観】。一般に、人生観より広い範囲を包含し、単なる知的な理解にとどまらず、より情意的な評価を含むものであり、情意的な面、主体的な契機が重要視される平凡社『哲学事典』。 現代の日本では、漫画、アニメ、テレビゲームなどフィクション作品の舞台となる世界の設定という意味で誤用されることが多いが、人によってはフィクション作品の世界そのもの、あるいは作風や雰囲気といった意味で使う場合もある。
広告
広告（こうこく、advertising）は、不特定多数の人々を対象に、商品、サービス、アイデアなどの存在、特徴、有意性を知らせ、対象の行動を変更させることを目的として、広告主が料金を支払って行うコミュニケーションである。広告は広告媒体を通じて行われる。 広告には、企業の広告目的の遂行以外に、消費者または利用者の満足化小林太三郎著「現代広告入門」第2版、ダイヤモンド社、昭和58年、10-12ページ、新しいモノや考え方・アイデアとの出会い、さらには社会的・経済的福祉の増大化などの機能がある。多くの人々の価値観に影響を与え、長期に社会的文化的な影響を与える場合もあることから、様々な規制（自主規制を含む）を受けている。企業の他に、非営利機関、個人などが広告主となる場合もある。
ミッドシップ
ミッドシップ とは、自動車などのエンジンの搭載位置による分類のひとつで、直訳の「船（シップ）の中央」という語が示す通り、エンジンを車体の中央に搭載する方式である。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも。 ただし四輪自動車で厳密に中央に搭載できる車種は限られるため、フロント車軸上もしくはその前方にあるフロントエンジン、リア車軸上もしくはその後方にあるリアエンジンに対して、フロントとリアの車軸の中間にエンジンがある車が慣例として「ミッドシップ」と呼ばれる。 本記事では四輪自動車のミッドシップを中心に扱い、特記のない限り運転席真下または運転席後方・リア車軸前方にエンジンを搭載するリアミッドシップ方式について記述する。運転席前方・フロント車軸後方にエンジンを搭載する、フロントエンジンタイプのミッドシップについては「#フロントミッドシップ」節を参照。
マニュアルトランスミッション
マニュアルトランスミッション車におけるシフトノブの例 5速マニュアル車のシフトパターンの例 マニュアルトランスミッション（）もしくは手動変速機（しゅどうへんそくき）とは運転者が減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッション（変速機）。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易で燃費・ドライビングフィールも改良されてきたオートマチックトランスミッション（自動変速機）が普及した現在は著しく減少している。
ポリゴン
ポリゴンで造られた回転放物線 ポリゴン（polygon）とは、。
ヨシムラジャパン
株式会社ヨシムラジャパン(YOSHIMURA JAPAN Co.,Ltd.)は、オートバイ・自動車用の部品・用品の開発・販売および、レース参戦を行っているチューナー・レーシングチームである。
レースゲーム
レースゲーム（）は、出来るだけ指示された目的地に速く到着できるかを競うゲームのジャンルである。すごろくなどのボードゲームやコンピュータゲームのジャンルではプレイヤーキャラクターの乗り物（無人（という設定）含む）を操縦し競走をおこなう。自動車やオートバイを筆頭に、自転車、船舶、飛行機、宇宙船、架空の乗り物などを操縦する。
ロールケージ
S1600 ケーターハム・スーパーセブン ロールケージ（英語：roll cage）とは、事故による横転(roll over)などから車内部のスペースを保護するため、車両のボディ剛性を上げるための自動車や農機等に組み込まれる鋼やアルミ等のパイプで作られたカゴ状のフレームである。また、ロールオーバーバー（roll over bar 、しばしば単に「ロールバー」）、ロールフープ（roll hoop）もこの定義に当てはまるが、ロールケージは特に“かご”（cage）のように乗員スペースを囲うような構造のものを指す。 その見た目および形状から、俗にジャングルジムと呼ばれることもある。ロールゲージという誤表記も広く見られる。
トノー
トノー（Tonneau：発音ta'-no）とは、初期の乗用車で後部座席コンポーネントを指す用語であり、これを装備した乗用車のボディスタイルを表した。フランス語で、酒類を入れる大樽、容器、カバーの意味で、初期のトノーの座席が半円形の樽状であったところに由来する。現代ではオープンカーのフロントシート後部エリアやピックアップトラックの荷台部分を指すのにも用いられている。
プッシュロッド
プッシュロッド (push rod)。
ドイツ国際モーターショー
ドイツ国際モーターショー（Internationale Automobil-Ausstellung、IAA）は、ドイツで開催される世界最大級のモーターショー。ドイツ自動車工業会 (VDA) が主催している。 IAAには乗用車ショーと商用車ショーの2種類がある。1991年以前は開催地がフランクフルトのみであったが、1992年以降、偶数年にはハノーファーで商用車ショーを、奇数年にはフランクフルトで乗用車およびバイクのショーをそれぞれ開催するようになった。特に乗用車ショーは開催地名から「フランクフルトモーターショー」という名で知られていた。 2019年まではメッセ・フランクフルトにて乗用車ショーが開催されていたが、2021年からはメッセ・ミュンヘンに会場が移された。これに伴い乗用車ショーが「IAAモビリティ(IAA MOBILITY)」、商用車ショーが「IAAトランスポーテーション(IAA TRANSPORTATION)」に改名された。商用車ショーはこれまで通りハノーファで開催される。
ニューズウィーク
ニューズウィーク（Newsweek）は、主に政治や社会情勢などを扱うアメリカ合衆国の週刊誌である。ニューヨークに本社がある。 1933年2月17日にトーマス・J・C・マーティンが中心となって創刊。当時は「News-Week」とハイフンが入った名称だった。ジャパン・ロビーのメディアとして第二次世界大戦前後に売り上げを伸ばし、1961年にワシントン・ポスト社に買収された当初は写真とニュースを売り物にした雑誌だったが、次第に論説やインタビュー記事、著名人によるコラム、独占取材など、多様な内容に変わっていった。 2007年頃より赤字額が拡大し、2010年5月5日にはワシントン・ポスト社が売却を検討していることを発表、同年8月2日に音響機器メーカー大手のハーマン・インターナショナル・インダストリーズの創業者に売却すると発表した。2010年、1ドル（約78円）で売却された。
ダブルウィッシュボーン式サスペンション
ダブルウィシュボーン式サスペンション は、自動車のサスペンションの方式のひとつで、独立懸架に分類される。 上下一対のアームでタイヤを支持するもので、レーシングカーではほとんどがこれを採用している。スポーツカーにも多い。
見る スズキ・GSX-R/4とダブルウィッシュボーン式サスペンション
和紙
和紙（わし/わがみ）は、日本古来の紙。欧米から伝わった洋紙（西洋紙）に対して、日本古来の以下の原料などで漉かれた紙を指す「和紙の未来を考える」『日本経済新聞』朝刊2021年5月16日9－11面。日本紙と同義。
アルミニウム合金
アルミニウム合金（アルミニウムごうきん、）は、アルミニウムを主成分とする合金である。アルミニウムには軽いという特徴がある一方、純アルミニウムは軟らかい金属であるため、銅(Cu)、マンガン(Mn)、ケイ素(Si)、マグネシウム(Mg)、亜鉛(Zn)、ニッケル(Ni)などと合金にすることで強度など金属材料としての特性の向上が図られる。アルミニウム合金を加工する場合、大きく分けて展伸法と鋳造法が採用される。 アルミニウム合金の軽さと強度を応用した例として、航空機材料としてのジュラルミンの利用が挙げられる。ジュラルミンはAl-Zn-Mg-Cu系のアルミニウム合金である。 アルミニウム合金は高い強度を持つ反面、溶接・溶断は特に難しく、用途変更に応じた改造や、破損の際の修繕は鋼などに比べて困難である。
アニメ
アニメ。
カーデザイナー
オートモーティブデザイナー（Automotive designer ）またはカーデザイナー（Car designer ）とは、自動車のデザインを行うデザイナーである。この場合のデザインとは、パッケージング（配置設計）とスタイリング（造形）の両方を指す。近年では自動車のみならず、乗り物全般のデザインを手がける場合も多い。 一方、カーデザイナーとは異なり、モータースポーツや自動車レースなどで扱うレーシングカーを造る技術者や技術責任者をレーシングカーデザイナーと呼ぶ。
グランツーリスモ (PSP)
『グランツーリスモ』（GRAN TURISMO ）は、2009年10月1日にソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたPlayStation Portable (PSP) 用のドライビングシミュレーター。ポリフォニー・デジタルが企画・開発しているリアルシミュレーションレースゲームソフト、グランツーリスモシリーズのひとつ。キャッチコピーは「クルマを愛するすべての人へ」。
グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO
『グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO 』（GRAN TURISMO CONCEPT 2001 TOKYO）は2002年1月1日にソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたPlayStation 2 (PS2) 用のレースゲーム、グランツーリスモシリーズのひとつ。
見る スズキ・GSX-R/4とグランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO
グランツーリスモ4
『グランツーリスモ4』（Gran Turismo 4、GT4）は、ソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたPlayStation 2用のリアルシミュレーションレースゲームソフト、グランツーリスモシリーズのひとつ。グランツーリスモシリーズ最後のPS2作品でもある。
グランツーリスモ5
『グランツーリスモ5』（GRAN TURISMO 5、GT5）は、ソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されているPlayStation 3用のリアルドライビングシミュレーションレースゲームソフト、グランツーリスモシリーズのひとつ。
グランツーリスモ6
『グランツーリスモ6』（GRAN TURISMO 6、GT6）は、ソニー・コンピュータエンタテインメントから2013年12月5日に発売されたレースゲーム。グランツーリスモシリーズのひとつ。なお、ここではGT6の実質的な先行体験版となる「GTアカデミー2013」に関しても記述する。
グランツーリスモ7
『グランツーリスモ7』（GRAN TURISMO 7、GT7）は、ソニー・インタラクティブエンタテインメントから2022年3月4日に発売されたレースゲーム。グランツーリスモシリーズのひとつ。25年間続いたシリーズの集大成と言えるもので、グランツーリスモモードがワールドマップ(キャンペーンモード)として復活した。略称は『GT7』。
コンセプトカー
コンセプトカーは、自動車メーカーが展示目的で製作した自動車のこと。モーターショーや、各メーカーのショールームなどにおいて展示されることが多い。北米では1950年代から存在し、「ドリームカー」、「フューチャーカー」、「ハローモデル」などと呼ばれた。 コンセプトカーの一例（トヨタPM）。
ショックアブソーバー
複筒式ガス封入ショックアブソーバー ショックアブソーバー（shock absorber）は、振動する機械構造や建築物の振動を減衰する装置である。「ショック」と略して呼ばれるほか、「ダンパー」、「ダンパ（JIS規格名称）」とも呼ばれる。 ほぼ同じ構造ながら、ばねの減衰装置としてではなく、動力源として用いられるガススプリングについても記述する。
スポーツカー
トヨタ・GR86 スポーツカー（sports car）とは自動車のカテゴリのひとつであり、実用として移動手段や物を輸送することよりも「スポーツドライビングを楽しむ」ことに重点を置いて設計・開発された自動車のことであり、日常の足としてのみならず、ドライビングを楽しむためにガレージから出す車のことである。
スーパースポーツ
スーパースポーツ（Supersport、SS)とはフルカウルタイプのオートバイの一種で、SSとも略され、1000ccクラスは「リッターSS」といわれている。 ロードレース世界選手権ではmoto3は250cc、moto2は765cc、motoGPは1000ccの3種類の排気量で争われている。市販車のフルカウルタイプの250ccから1000ccまでのバイクはレーサーをレプリケーションしたわけではないので現在ではスーパースポーツとされている。以前は50cc、80cc、125ccなどのレギュレーションもあったが2023年現在はないため250cc-1000ccのスポーツバイクはスーパースポーツと呼ぶ。250ccは含まないという意見もあるが、実績共々、紛れもないスーパースポーツといえる。 昔はレーサータイプのバイクはレーサーレプリカと呼ばれていたが、レーサーレプリカが元々あったレース用バイクにできるだけ似せて作られた公道用バイクであり、スーパースポーツには模倣する元となったレース用バイクは現在存在しない。 なお、バイク市場の売上減少により売上増加のためには、販売店がフルカウルバイクをスーパースポーツと宣伝し販売する傾向にあるので、そちらの視点から見るとフルカウルバイク全体をスーパースポーツというのも間違いではない。また、レーシング志向のスーパースポーツであっても、メーカーがツアラー代用を推奨する事もある。 300x300ピクセル。
スズキ (企業)
Sマークのロゴ スズキ株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の静岡県浜松市に本社を置く世界大手の輸送機器及び機械工業メーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第2位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第2位、船外機では販売台数世界第3位である。TOPIX Large70の構成銘柄。 2020年度には国内販売台数(普通車と軽自動車の合算)が2位となった。 1998年から採用しているコーポレートスローガンは、「小さなクルマ、大きな未来。」。
スズキ・アルトラパン
アルト ラパン（ALTO Lapin）は、スズキのハッチバック型軽自動車である。軽セダンのアルトを基本に設計された。後述の理由で「ラパン」（Lapin）と略して呼ばれる場合も多い。
スズキ・スイフト
スイフト（SWIFT）は、スズキが製造・販売しているハッチバック型コンパクトカーである。
スズキ・セルボ
セルボ (CERVO) は、スズキが製造・販売していた軽自動車である。
スズキ・GSX-R
GSX-R（ジーエスエックス-アール）とは、スズキが製造しているオートバイのシリーズである。 1984年、4ストローク直列4気筒エンジンを搭載したGSX-R（排気量398cc）が発売され、以降はレーサーレプリカおよびスーパースポーツの車種として排気量別に数車種が生産されている。なお現在は日本国外市場向けの車両（1,000cc、750cc、600cc、150cc、125cc）のみ発表されている。
スズキ・GSX1300Rハヤブサ
GSX1300Rハヤブサ（ジーエスエックスせんさんびゃくアール ハヤブサ）はスズキが1999年から製造販売しているオートバイ（大型自動二輪車）である。 日本向け仕様は 隼（ハヤブサ）の名称で発売されている。当初はGSX1300R Hayabusaの車名で発表され、9年にわたるモデルライフの途中、Hayabusa 1300に変更されたが、テールカウルにはそのままGSX1300Rの表示がなされており、現行モデルも同様である。なおスズキ内のモデルナンバー（型番）はGSX1300RAとなっている。
見る スズキ・GSX-R/4とスズキ・GSX1300Rハヤブサ
スズキ・MRワゴン
MRワゴン（エムアールワゴン、MR wagon）は、スズキで生産・販売されていた軽トールワゴンである。日産自動車には2002年よりモコとしてOEM供給されていた。
セイコーインスツル
セイコーインスツル株式会社（Seiko Instruments Inc.）は、千葉県千葉市美浜区の幕張新都心に本社を置く電子デバイス・精密部品・情報システム機器・計測分析機器等の製造メーカー。セイコーグループの子会社。略称SII（エスアイアイ）。
タイムアタック
タイムアタック。
サーキット
ここでいうサーキット とは、環状コースを持つレース用の施設である。
竹
竹（タケ）は、広義には、イネ目イネ科タケ亜科に属する植物のうち、木本（木）のように茎（稈）が木質化する種の総称。 本項では便宜上、狭義のタケを「タケ」、広義のタケを「タケ類」と表し、タケ類全体について述べる。ただし、「タケ類」はタケ亜科、あるいは狭義のタケの意味で使われることもあるので、注意を要する。漢字の「竹」は人文・産業的な文脈に限って用いる。竹を食べるジャイアントパンダ（アデレード動物園・オーストラリア） タケは気候が温暖で湿潤な地域に分布し、アジアの温帯・熱帯地域に多い。ササは寒冷地にも自生する。タケ、ササの分布は北は樺太から南はオーストラリアの北部、西はインド亜大陸からヒマラヤ地域、またはアフリカ中部にも及ぶ。
結城康和
結城康和（ゆうき やすかず、1970年- ）は、日本のカーデザイナー･工業デザイナー。
田嶋伸博
は、日本のレーシングドライバー、実業家。石川県小松市出身。国士舘大学工学部機械工学科卒業。通称は「モンスター田嶋」。 レーシングコンストラクターであるアイアールディー、モンスタースポーツジャパン、自動車ディーラー・タジマモーターコーポレーションの創業者。
直列4気筒
直列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つ。シリンダーが1列に4本配置されているものを指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。
計器
計器（けいき、）は計測・測定する機器類、計測機器、計量器のこと。
WRISTOMO
WRISTOMO（リストモ）は、セイコーインスツル（SII）によって開発された、NTTドコモのPHS部門のPHS端末製品である。
東京モーターショー
東京モーターショー（とうきょうモーターショー、英:Tokyo Motor Show）は、自動車の最新技術やデザイン関する情報を紹介する、日本自動車工業会（JAMA）主催の日本の見本市。略称はTMS、東モ。2019年の第46回が最後の開催となり、2023年からは後継となるJAPAN MOBILITY SHOWが開催されている。
操縦席
操縦席（そうじゅうせき、英語: Cockpit）とは、乗り物の操作をするための座席の総称。一般的に進行方向の一番先頭に設置されている。
2001年
21世紀最初の年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。
参考情報
コンセプトカー
- AMC・AMX-GT
- AMC・キャバリエ
- ASL・RS-01
- ASL・ガライヤ
- いすゞ・4200R
- アバルト・1500ビポスト
- エリーカ
- ケーニグセグ・CC
- コンセプトカー
- スコティッシュ・アヴィエーション・スキャンプ
- スズキ・GSX-R/4
- スタウト・スカラブ
- ソニー・VISION-S
- ダイマクション・カー
- バッド・XR-400
- ビジョン グランツーリスモ
- ファントム・コルセア
- プロドライブ・P2
- マクラーレン・MP4-X
- ヤマハ・OX99-11
- ラスト・ハインツ
- ランドローバー・レンジローバーイヴォーク
- レッドブル・X2010
- 実験的安全車両
- 童夢-零
スズキの車種
- スズキの車種一覧
- スズキ・APV
- スズキ・GSX-R/4
- スズキ・Kei
- スズキ・MRワゴン
- スズキ・SX4
- スズキ・X-90
- スズキ・XL7
- スズキ・アルト
- スズキ・アルトラパン
- スズキ・イクエーター
- スズキ・イグニス
- スズキ・エスプレッソ
- スズキ・エリオ
- スズキ・エルティガ
- スズキ・カプチーノ
- スズキ・カルタス
- スズキ・カルタスクレセント
- スズキ・キザシ
- スズキ・キャリイ
- スズキ・クロスビー
- スズキ・シアズ
- スズキ・ジムニー
- スズキ・スイフト
- スズキ・スズライト
- スズキ・スプラッシュ
- スズキ・スペーシア
- スズキ・セルボ
- スズキ・セレリオ
- スズキ・ソリオ
- スズキ・ツイン
- スズキ・ディザイア
- スズキ・ハスラー
- スズキ・バレーノ
- スズキ・パレット
- スズキ・ビターラ
- スズキ・ビターラブレッツァ
- スズキ・フロンクス
- スズキ・フロンテ
- スズキ・フロンテ800
- スズキ・マイティボーイ
- スズキ・ランディ
- スズキ・ワゴンR
- スズキ・ワゴンRスマイル