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25 関係: 土手道、マレー半島、マレーシア、マレーシアの鉄道、マレーシア・シンガポール・セカンドリンク、インターチェンジ、ウッドランズ・チェックポイント、シンガポール、シンガポール島、ジョホール州、ジョホールバル、ジョホール・バル駅、ジョホール・シンガポール・コーズウェイ、国境、CIQ、道路、船、鉄道駅、鉄道橋、JBセントラル駅、橋、海峡、1998年、2008年、2010年。
土手道
ドイツ・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州のジルト島へワッデン海上を通じるヒンデンブルクダムの土手道。 アメリカ合衆国・ユタ州でグレートソルト湖上をアンテロープ島へ通じる土手道。 ジョホール・シンガポール・コーズウェイはシンガポールとマレーシアを結ぶ重要な道路となっている。 オーストラリア・タスマニア島のゾレル・コーズウェイ。 アメリカ合衆国・フロリダ州でマイアミとマイアミビーチを結ぶジュリア・タットル・コーズウェイ。 Colwyn Bay) にある土手道。 土手道（どてみち）、あるいは陸橋（りっきょう）は、水域や湿地を横断して盛土を建設し、道路や線路を敷けるようにした構造である。英語からコーズウェイ（）とも言う。元からあった陸地の間を完全に埋め立てて連結してしまうこともあれば、潮の流れや船の往来のために途中に切れ目を造って、その部分にだけ橋を架けることもある。 盛土の上ではなく、アーチなどを設けてその上に交通を通すようにしたものは、高架橋と呼ばれる。短い高架橋は立体交差などとなる。洪水対策のための暗渠などが設けられると、土手道と高架橋の違いはやや不明瞭となるが、一般的に道路や線路が大半の部分で土や石に支えられているものを土手道と呼び、橋脚の間に渡された桁が支えているものを高架橋と呼ぶ。海に建設された盛土の高さの低い土手道は、大潮の時期などのように潮位が上昇する日や、気象条件によって波浪の激しい時には、通行できなくなることもある。.
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マレー半島
マレー半島（マレーはんとう、Malay Peninsula、マライ半島とも）は、アジア大陸の東南端に位置する半島である。南北に細長く、アジア大陸の最南端箇所を有する。マレー半島の南西沖に、マラッカ海峡で隔て、スマトラ島が位置する。半島の東方にはボルネオ島（カリマンタン島）がある。半島の最も狭い部分はクラ地峡である。 もとはスンダ列島とともに大スンダ大陸を形成しており、その頃からの生物では、島嶼部からマレー半島にかけて生息しているような例が多い。.
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マレーシア
マレーシア（ジャウィ語: مليسيا、Malaysia、Malaysia）は、東南アジアのマレー半島南部とボルネオ島北部を領域とする連邦立憲君主制国家で、イギリス連邦加盟国である。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。.
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マレーシアの鉄道
マレーシアの鉄道（マレーシアのてつどう）では、マレーシアにおける鉄道について記す。.
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マレーシア・シンガポール・セカンドリンク
300px マレーシア・シンガポール・セカンドリンク（, ）は、トゥアス・セカンドリンク（）としても知られており、シンガポールとマレーシアのジョホール州を橋で結ぶ道路である。両国の間にはすでに土手道（ジョホール・シンガポール・コーズウェイ）があり、その土手道の慢性的な交通渋滞を緩和するために2番目に架けられた連絡道であることから、セカンドリンクと言われている。1998年1月2日に開通し、総距離は1,920m。橋の両端には料金所、国境検問所があり、出国審査を受けてから橋を渡り、入国審査を受ける。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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ウッドランズ・チェックポイント
ョホールバル側から望むウッドランズ・チェックポイント ウッドランズ・チェックポイント（Woodlands Checkpoint）は、シンガポールのウッドランズにあるシンガポールとマレーシアとの国境検問所。.
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シンガポール
ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国（シンガポールきょうわこく）、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。.
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シンガポール島
シンガポール島（シンガポールとう、Singapore Island, Pulau Ujong）は、シンガポール共和国のなかで一番大きな島で、本島である。マレー半島の南にあるジョホール海峡を挟んだ対岸にある。マレー半島からは2本の橋（ジョホール・シンガポール・コーズウェイ、マレーシア・シンガポール・セカンドリンク）が架かっており、南部のセントーサ島とも橋で繋がっている。 Category:シンガポールの島.
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ジョホール州
ョホール州（ラテン文字: Johor, ジャウィ: جوهر ）は、マレーシアの半島部最南部に位置する州である。.
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ジョホールバル
ョホールバル（ラテン文字：Johor Bahru、略称：JB、ジャウィ文字：جوهر بهارو）は、マレー半島最南端に位置する、マレーシア・ジョホール州の州都で、都市圏の規模は首都クアラルンプールに次ぐ第2位。日本語ではジョホール・バール、ジョホール・バルとも表記される。.
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ジョホール・バル駅
ョホール・バル駅 (Johor Bahru Railway Station) は、マレーシアのジョホール州ジョホール・バルにあったマレー鉄道の駅。.
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ジョホール・シンガポール・コーズウェイ
ョホール・シンガポール・コーズウェイ（Johor-Singapore Causeway、Tambak Johor、新柔长堤）は、ジョホール海峡を横断してシンガポールのウッドランズ（シンガポール島北部）とマレーシアのジョホール州州都であるジョホールバルを橋で結ぶ土手道である。現地では単にコーズウェイと呼ばれることが多い。本項でも以降「コーズウェイ」と表記する。.
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国境
国境.
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CIQ
CIQとは、国境を越える交通および物流において必要であるとされる手続きである.
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道路
道路（どうろ、ラテン語 strata、 フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road）とは人や車両などが通行するためのみち、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。.
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船
''アメリゴ・ヴェスプッチ'' 船（ふね、舟、舩）とは、人や物をのせて水上を渡航（移動）する目的で作られた乗り物の総称である広辞苑 第五版 p.2354「ふね【船・舟・槽】」。 基本的には海、湖、川などの水上を移動する乗り物を指しているが、広い意味では水中を移動する潜水艇や潜水艦も含まれる。動力は人力・帆・原動機などにより得る。 大和言葉、つまりひらがなやカタカナの「ふね」「フネ」は広範囲のものを指しており、規模や用途の違いに応じて「船・舟・槽・艦」などの漢字が使い分けられている。よりかしこまった総称では船舶（せんぱく）あるいは船艇（せんてい）などとも呼ばれる（→#呼称参照）。 水上を移動するための乗り物には、ホバークラフトのようにエアクッションや表面効果を利用した船に近いものも存在する。また、水上機や飛行艇のように飛行機の機能と船の機能を組み合わせた乗り物も存在し、水上機のフロートや飛行艇の艇体は「浮舟」（うきぶね）と表現される。 なお、宇宙船や飛行船などの水上以外を航行する比較的大型の乗り物も「ふね」「船」「シップ」などと呼ばれる。これらについては宇宙船、飛行船などの各記事を参照のこと。また舟に形状が似ているもの、例えば刺身を盛る浅めの容器、セメントを混ぜるための容器（プラ舟）等々も、その形状から「舟」と呼ばれる。これらについても容器など、各記事を参照のこと。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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鉄道橋
フォース橋（最大支間521mのカンチレバートラス橋・イギリス） 鉄道橋（てつどうきょう）は、鉄道を渡すための橋梁である。.
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JBセントラル駅
JBセントラル駅（JBセントラルえき、）は、マレーシアのジョホール州ジョホール・バルのマレー鉄道ウエスト・コースト線の駅である。ジョホール・シンガポール・コーズウェイ付近の慢性的な交通混雑を解消するためのマレーシアの国家プロジェクト(Southern Integrated Gateway)の一環でジョホール・バル駅の東側に建設された。 なお、JBセントラル駅の供用開始にともないジョホール・バル駅は廃止された。.
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橋
橋（はし）、橋梁（きょうりょう）とは、地面または水面よりも高い場所に設けられた道である。.
海峡
海峡（かいきょう）とは、陸地によって狭められている水域のこと。日本語では「海」の一字が含まれるが、必ずしも海に限ったものではない（五大湖のスペリオル湖とミシガン湖結ぶマキノー海峡など）。 同義語に「瀬戸」と「水道」がある。これらの語に意味上の本質的な違いはなく、同じ海域について別の語を用いた別称や副称をもつものもある。上記のマキノー海峡のように湖にある場合は「湖峡」ということもある。 海上交通路が絞られるポイント（チョークポイント）である海峡は、その確保や制限（海上封鎖）のために、軍事・国際政治上の焦点となることも多かった。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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