コミュニケーション

389 関係: 加速度、原油価格、垂直尾翼、南アフリカ共和国、南アフリカ航空、南アフリカ航空295便墜落事故、南楊州市、台北市、台湾桃園国際空港、大韓航空、大韓航空015便着陸失敗事故、大韓航空801便墜落事故、大韓航空8509便墜落事故、大韓航空機撃墜事件、大韓民国、大西洋、大阪国際空港、宿泊施設、宇宙戦争 (2005年の映画)、富士山、巡航ミサイル、中国南方航空、中国国際航空、中華航空358便墜落事故、世界、平方メートル、便所、ナミビア航空、ナローボディ機、ナイロビ、ナショナル航空、ミドル・イースト航空、マリンジャンボ、マレーシア航空、マンダリン航空、マーハーン航空、ノースウェスト航空85便緊急着陸事故、ノースウエスト航空、ノースウエスト航空74便胴体着陸事故、マッハ数、マッカラン国際空港、マドリード、マダガスカル航空、チャレンジャー (オービタ)、チャレンジャー号爆発事故、チャイナエアライン、チャイナエアライン611便空中分解事故、ネバダ州、ハッピーフライト、バーレーン、...、バグダード国際空港、ポーラーエアカーゴ、ユナイテッド・パーセル・サービス、ユナイテッド航空、ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故、ユニバーサル・スタジオ・ハリウッド、ヨーロッパ、ランド空港、ラインラント＝プファルツ州、ラウンジ、ラスベガス、リングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカス、ル・ブルジェ航空宇宙博物館、ルフトハンザドイツ航空、ルフトハンザドイツ航空540便墜落事故、ロンドン、ロンドン・スタンステッド空港、ロンドン動物園、ロールス・ロイス、ロールス・ロイス RB211、ローンチカスタマー、ロッキード、ロッキード L-1011 トライスター、ロイヤル・ヨルダン航空、ロイヤル・エア・モロッコ、ロサンゼルス、ロサンゼルス・タイムズ、ワールド・エアウェイズ、ワイドボディ機、ワシントン州、ヴァリグ・ブラジル航空、ヴァージン・アトランティック航空、ボーイング、ボーイング2707、ボーイング707、ボーイング727、ボーイング747-400、ボーイング747-8、ボーイング747型機の機体損失事故、ボーイング767、ボーイング777、ボーイング787、トランスワールド航空800便墜落事故、トランス・メディテラネアン航空、トランス・ワールド航空、トランスアエロ航空、ブラニフ航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故、ブリティッシュ・カレドニアン航空、ブルネイ、プラット・アンド・ホイットニー、プラット・アンド・ホイットニー JT9D、プーケット航空、パリ、パレット (輸送)、パンアメリカン航空、パンアメリカン航空103便爆破事件、パンアメリカン航空845便離陸衝突事故、パース (西オーストラリア州)、パキスタン国際航空、ビジネスクラス、ピープル・エキスプレス、テネリフェ島、テネリフェ・ノルテ空港、テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故、テロリズム、デリー、デルタ航空、デルタ航空博物館、フランス、フラッグ・キャリア、フライング・タイガー・ライン、フラグシップ、ファン・トリップ、ファーストクラス、フィリピン航空、フィジー・エアウェイズ、フェデックス、フェイルセーフ、ドバイ国際空港、ドバイ日航機ハイジャック事件、ドイツ、ニューヨーク、ニューヨーク州、ニューデリー空中衝突事故、ニュージーランド航空、ホノルル、ダラス、ダグラス DC-8、アムステルダム、アメリカ同時多発テロ事件、アメリカ合衆国、アメリカ合衆国ドル、アメリカン航空、アメリカウエスト航空、アメリカ空軍、アメリカ軍、アメリカ航空宇宙局、アラブ首長国連邦、アラビア海、アラスカ航空、アリゾナ州、アリタリア-イタリア航空、アルジェリア航空、アルゼンチン航空、アンカレッジ、アンセット・オーストラリア航空、アトランタ、アトラス航空、アビアンカ航空、アビアンカ航空011便墜落事故、アフリカゾウ、アエロスール航空、アエロスパシアル、アシアナ航空、アジア、イラン航空、イラク航空、インディペンデンス (オービタ)、インドネシア、インド航空182便爆破事件、インド航空855便墜落事故、インド洋、イースタン航空、イベリア航空、イエメニア、イカロス出版、イギリス連邦、エミレーツ航空、エバーグリーン航空、エリアルール、エル・アル航空、エル・アル航空1862便墜落事故、エール・アフリック、エールフランス、エアバス、エアバスA330、エアバスA340、エアバスA380、エアライン (雑誌)、エアリンガス、エア・マラウイ、エア・ホンコン、エア・インディア、エア・カナダ、エア・サイアム、エアステア、エグゼクティブ・エクスプレス、エコノミークラス、エジプト航空、オリンピック航空、オリエント・タイ航空、オービタ、オーストラリア、オーストリア航空、オホーツク海、オアシス香港航空、カナリア諸島、カナディアン航空、カメルーン航空、カンタス航空、カーゴルックス航空、カザフスタン、ガルーダ・インドネシア航空、キャパシティ、キャセイパシフィック航空、キャセイドラゴン航空、キルギス、ギャレー、クルーザー、グアム、グアム国際空港、ケネディ宇宙センター、コルセール・インターナショナル、コンチネンタル航空、コンピュータ、コンコルド、シャトル輸送機、シュパイアー、シュパイアー技術博物館、シリア・アラブ航空、シンガポール航空、シンガポール航空006便墜落事故、シドニー、シアトル、ジャンボ、ジャンボホステル、ジャイロ、ジョージア州、スペースシャトル、スペック、スポイラー (航空機)、スリランカ航空、ストックホルム、スイス インターナショナル エアラインズ、スイス航空、スウェーデン、スカンジナビア航空、スコットランド、ゼネラル・エレクトリック CF6、ソビエト連邦、タラップ、タワーエア、ターボファンエンジン、タイ国際航空、サンフランシスコ国際空港、サベナ・ベルギー航空、サウディア、サウジアラビア、冗長化、全日空61便ハイジャック事件、全日本空輸、副操縦士、国際空港、C-5 (航空機)、CFIT、積分法、空中衝突、競争、立方メートル、群馬県、翡翠国際貨運航空、翼、疲労 (材料)、燃費、物流、E-4 (航空機)、ETOPS、運輸業、荷役、領空、飛行場、香港、高天原山、高揚力装置、講談社、貨物機、超音速輸送機、鹿児島空港、輸送機、航空事故、航空会社、航空自衛隊、航空機関士、航続距離、金浦国際空港、英国海外航空、離着陸、電気、降着装置、FAA、GE・アビエーション、JALウェイズ、KLMオランダ航空、LATAM チリ、Su-15 (航空機)、TAAGアンゴラ航空、UPS航空6便墜落事故、UTA、VC-25、抗力、東京、東京国際空港、東シナ海、格安航空会社、横田飛行場、機体記号、機長、水平尾翼、油圧、湾岸戦争、滑走路、最大離陸重量、成田国際空港、戦略、昭和、流線、海外旅行、日本、日本アジア航空、日本エアシステム、日本国政府専用機、日本貨物航空、日本航空、日本航空115便しりもち事故、日本航空123便墜落事故、日本赤軍、旅客、旅客機、政府専用機、慣性航法装置、10月、10月9日、1950年代、1960年代、1967年、1968年、1969年、1970年、1970年代、1971年、1973年、1974年、1976年、1977年、1978年、1980年、1982年、1983年、1985年、1987年、1988年、1989年、1990年代、1991年、1992年、1996年、1997年、1999年、19世紀、1月22日、2000年、2000年代、2002年、2005年、2006年、2008年、2010年、2010年代、2011年、2014年、2017年、2月9日、3月11日、3月1日、3月28日、6月28日、8月12日。 インデックスを展開 (339 もっと) » « コンパクトインデックス

加速度

加速度（かそくど、acceleration）は、単位時間当たりの速度の変化率。速度がベクトルなので、加速度も同様にベクトルとなる。加速度はベクトルとして平行四辺形の法則で合成や分解ができるのは力や速度の場合と同様であるが、法線加速度、接線加速度に分解されることが多い。法線加速度は向きを変え、接線加速度は速さを変える。 速度を v とすれば、加速度 a は速度の時間 t についての微分であり, と定義される。 平面運動を極座標(r,θ)で表した場合、動径方向・角方向成分はそれぞれ となる。 一般に「減速度（げんそくど）」と言われるのは、負（進行方向と反対）の加速度の事である。また、進行方向を変える（曲がる）のは、進行方向とは異なる方向への加速度を受けるという事である。 遠心力による加速度を遠心加速度という。 物体に加速度がかかることと、力が加わることとは等価である。（運動の第2法則） ちなみに、加速度の単位時間当たりの変化率は、加加速度あるいは躍度とよばれる。.

新しい！!: ボーイング747と加速度 · 続きを見る »

原油価格

原油価格（げんゆかかく）とは、原油を取引する際の価格の事である。 各産油国に複数の価格指標がある。2000年代終盤時点において原油の国際価格動向に大きな影響を持っているのはアメリカのウェスト・テキサス・インターミディエイト(West Texas Intermediate, WTI) の先物価格であるが、2010年代初頭にはイギリスのブレント原油(Brent Crude)の先物価格が比重を増してきている。国際取引での単位は1バレル（158.9873リットルで、通常は約159リットル）当たりのアメリカ合衆国ドル ($/bbl) で表記される。日本国内向けでは1キロリットルあたりの日本円（円/kl）で表記される。.

新しい！!: ボーイング747と原油価格 · 続きを見る »

垂直尾翼

垂直尾翼（すいちょくびよく）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種で、垂直についている部分。潜水船・高速自動車・ホバークラフト等にも設けられることがある。.

新しい！!: ボーイング747と垂直尾翼 · 続きを見る »

南アフリカ共和国

南アフリカ共和国（みなみアフリカきょうわこく）、通称南アフリカは、アフリカ大陸最南端に位置する共和制国家。イギリス連邦加盟国のひとつ。東にスワジランド、モザンビーク、北にジンバブエ、ボツワナ、西にナミビアと国境を接し、レソトを四方から囲んでいる。南アフリカは首都機能をプレトリア（行政府）、ケープタウン（立法府）、ブルームフォンテーン（司法府）に分散させているが、各国の大使館はプレトリアに置いていることから国を代表する首都はプレトリアと認知されている。.

新しい！!: ボーイング747と南アフリカ共和国 · 続きを見る »

南アフリカ航空

南アフリカ航空（みなみアフリカこうくう、、Suid-Afrikaanse Lugdiens、略称：SAA/SAL）は、南アフリカ共和国の航空会社。同国のフラッグ・キャリアでもある。.

新しい！!: ボーイング747と南アフリカ航空 · 続きを見る »

南アフリカ航空295便墜落事故

南アフリカ航空295便墜落事故（みなみアフリカこうくう295びんついらくじこ、South African Airways Flight 295 ）は、インド洋モーリシャス近海で発生した航空事故である。.

新しい！!: ボーイング747と南アフリカ航空295便墜落事故 · 続きを見る »

南楊州市

南楊州市（ナミャンジュし）は、京畿道の中部にある市である。市庁舎は第1庁舎（旧渼金市庁）（市議会がある）と第2庁舎（旧南楊州郡庁）の分庁方式を採用している。.

新しい！!: ボーイング747と南楊州市 · 続きを見る »

台北市

台北市（たいほくし/タイペイし、、、）は、中華民国の首都である。 2,695,652人（2016年11月）が居住しており、市域の人口では衛星都市の新北市に抜かれたものの、台湾（中華民国）の首都である。台湾最大の都市圏である台北都市圏の中枢都市であり、アジア屈指の世界都市でもある。面積は約272平方キロメートルで四方を新北市に囲まれている。 日本統治時代は「たいほく」と日本語読みしていた。現在でもNHKの放送では「たいほく」の呼称を採用している。北京語発音では「タイペイ」 (Táiběi) 、台湾語発音ではタイパック (tâi-pak) である。.

新しい！!: ボーイング747と台北市 · 続きを見る »

台湾桃園国際空港

台湾桃園国際空港（たいわんとうえんこくさいくうこう、臺灣桃園國際機場 (タイワン タオユェン グォジー ジーチャン)、Taiwan Taoyuan International Airport）は、台湾（中華民国）桃園市大園区に位置する、台湾最大の国際空港である。 チャイナエアライン、エバー航空、タイガーエア台湾がハブ空港として使用している。.

新しい！!: ボーイング747と台湾桃園国際空港 · 続きを見る »

大韓航空

日本地域本部 株式会社大韓航空（だいかんこうくう、대한항공、Korean Air Lines Co., Ltd.）は、韓国に本拠地を置く国際航空会社であり、韓国のフラッグ・キャリアでもある。.

新しい！!: ボーイング747と大韓航空 · 続きを見る »

大韓航空015便着陸失敗事故

大韓航空015便着陸失敗事故は、1980年11月19日に韓国の金浦空港で発生した航空事故である。事故原因は濃霧による視界不良のために、パイロットが目測を誤って滑走路の手前に着地してしまった（アンダーシュートになった）ことにあったとされている。.

新しい！!: ボーイング747と大韓航空015便着陸失敗事故 · 続きを見る »

大韓航空801便墜落事故

大韓航空801便墜落事故（だいかんこうくう801びんついらくじこ）は、1997年8月6日現地時刻（チャモロ標準時、UTC+10）1時42分頃、アメリカ領グアムのグアム国際空港へ着陸進入中の大韓航空801便が滑走路手前の丘陵地に墜落した航空事故である。乗員、乗客254人のうち228人が死亡した。パイロットミスによる CFIT 事故と考えられている。.

新しい！!: ボーイング747と大韓航空801便墜落事故 · 続きを見る »

大韓航空8509便墜落事故

大韓航空8509便墜落事故（だいかんこうくう8509びんついらくじこ）は、1999年12月22日に大韓航空貨物8509便ボーイング747がロンドン・スタンステッド空港からミラノ・マルペンサ空港に向けて離陸した直後、エセックス州グレート・ハーリングベリー村近郊の森に墜落した航空事故である。原因は機器の故障に加え、機長の不適切な操縦によるもので、この事故により乗員4名全員が死亡した。.

新しい！!: ボーイング747と大韓航空8509便墜落事故 · 続きを見る »

大韓航空機撃墜事件

大韓航空機撃墜事件（だいかんこうくうきげきついじけん）は、1983年9月1日に大韓航空のボーイング747が、ソ連の領空を侵犯（航路逸脱の原因については後述）したために、ソ連防空軍 の戦闘機により撃墜された事件のこと。乗員・乗客合わせて269人全員が死亡した。 なお、大韓航空はこの5年前にも航法ミスでソ連領空（コラ半島上空）を侵犯し、ソ連軍機に迎撃されている（大韓航空機銃撃事件）。 日本で大韓航空機事件と呼ぶ場合この事件の事を指す場合と、1987年11月29日の大韓航空機爆破事件のことを指す場合に分かれるが、両事件は全く異なるものであるので注意。.

新しい！!: ボーイング747と大韓航空機撃墜事件 · 続きを見る »

大韓民国

大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.

新しい！!: ボーイング747と大韓民国 · 続きを見る »

大西洋

大西洋（たいせいよう、Atlantic Ocean、Oceanus Atlanticus）は、ヨーロッパ大陸とアフリカ大陸、アメリカ大陸の間にある海である。なお、大西洋は、南大西洋と北大西洋とに分けて考えることもある。おおまかに言うと、南大西洋はアフリカ大陸と南アメリカ大陸の分裂によって誕生した海洋であり、北大西洋は北アメリカ大陸とユーラシア大陸の分裂によって誕生した海洋である。これらの大陸の分裂は、ほぼ同時期に発生したと考えられており、したがって南大西洋と北大西洋もほぼ同時期に誕生したとされる。.

新しい！!: ボーイング747と大西洋 · 続きを見る »

大阪国際空港

上空から見た大阪国際空港（2014年） 大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、英：Osaka International Airport）は、大阪府豊中市、同池田市、兵庫県伊丹市にまたがる会社管理空港である。大阪空港（おおさかくうこう）あるいは伊丹空港（いたみくうこう、英：Itami Airport）の通称でも知られる。かつては名実ともに国際空港であったが、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されている。近隣の関西国際空港・神戸空港とともに関西三空港のひとつである。空港運営は関西エアポートが実施している。.

新しい！!: ボーイング747と大阪国際空港 · 続きを見る »

宿泊施設

宿泊施設（しゅくはくしせつ）とは、人間が泊まるための設備を備え、寝具を提供する施設を言う。.

新しい！!: ボーイング747と宿泊施設 · 続きを見る »

宇宙戦争 (2005年の映画)

『宇宙戦争』（うちゅうせんそう、原題: War of the Worlds）は、2005年のアメリカ映画。H・G・ウェルズによる同名SF小説『宇宙戦争』を原作としたSF映画である。 スティーヴン・スピルバーグ監督作品。トム・クルーズは出演のほか、製作にも参加している。製作費は1億3200万ドル。興行収入は2億3427万ドル。2005年6月29日、日米同時公開。.

新しい！!: ボーイング747と宇宙戦争 (2005年の映画) · 続きを見る »

富士山

富士山（ふじさん、Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と、山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。標高3776.24 m2等三角点「富士山」の標高は3775.51mである。最高地点はこの三角点から北へ約12mのところにある岩の頂上であり、その高さは、三角点より0.61mだけ高い（1991年の観測）。、日本最高峰（剣ヶ峰）日本が玉山（新高山）のある台湾を領有していた時期を除く。の独立峰で、その優美な風貌は日本国外でも日本の象徴として広く知られている。数多くの芸術作品の題材とされ芸術面で大きな影響を与えただけではなく、気候や地層など地質学的にも大きな影響を与えている。懸垂曲線の山容を有した玄武岩質成層火山で構成され、その山体は駿河湾の海岸まで及ぶ。 古来霊峰とされ、特に山頂部は浅間大神が鎮座するとされたため、神聖視された。噴火を沈静化するため律令国家により浅間神社が祭祀され、浅間信仰が確立された。また、富士山修験道の開祖とされる富士上人により修験道の霊場としても認識されるようになり、登拝が行われるようになった。これら富士信仰は時代により多様化し、村山修験や富士講といった一派を形成するに至る。現在、富士山麓周辺には観光名所が多くある他、夏季シーズンには富士登山が盛んである。 日本三名山（三霊山）、日本百名山『日本百名山』 深田久弥（著）、朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4、pp269-272、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）には富士箱根伊豆国立公園に指定されている。その後、1952年（昭和27年）に特別名勝、2011年（平成23年）に史跡、さらに2013年（平成25年）6月22日には関連する文化財群とともに「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の名で世界文化遺産に登録された。日本の文化遺産としては13件目である。富士の山とは詠んだとしても、「ふじやま」という呼称は誤りである。.

新しい！!: ボーイング747と富士山 · 続きを見る »

巡航ミサイル

巡航ミサイル（じゅんこうミサイル、cruise missile）は、飛行機のように翼とジェットエンジンで水平飛行するミサイルである。.

新しい！!: ボーイング747と巡航ミサイル · 続きを見る »

中国南方航空

中国南方航空（ちゅうごくなんぽうこうくう、中国南方航空 China Southern Airlines 、、）は、中華人民共和国の航空会社。中国では略して南航と呼ばれる。 中国の航空会社としての規模は、最大規模を誇る。.

新しい！!: ボーイング747と中国南方航空 · 続きを見る »

中国国際航空

中国国際航空（ちゅうごくこくさいこうくう、中国国际航空股份有限公司、Air China）は、中華人民共和国の航空会社でナショナル・フラッグ・キャリア、中国最大のスターアライアンス加盟航空会社。中国語での略称は国航、日本国内においてはエアチャイナとも呼ばれる。台湾の航空会社であるチャイナエアライン（中華航空）とは異なる。.

新しい！!: ボーイング747と中国国際航空 · 続きを見る »

中華航空358便墜落事故

中華航空358便墜落事故（ちゅうかこうくう358びんついらくじこ）とは、1991年12月29日に台湾（中華民国）の航空会社の中華航空（現：チャイナエアライン）の貨物機が墜落した航空事故である。エンジンが飛行中に脱落したことが事故の引き金となった。.

新しい！!: ボーイング747と中華航空358便墜落事故 · 続きを見る »

世界

世界（せかい、World、loka-dhaatu、mundus）とは、以下の概念を指す。.

新しい！!: ボーイング747と世界 · 続きを見る »

平方メートル

平方メートル（へいほうメートル、square metre）は、計量法および国際単位系 (SI) における面積の単位である。1平方メートルは、「辺の長さが一メートルの正方形の面積」と定義される。 日本では、メートルを「米」と書くことから、「平方米」を略して平米（へいべい、へーべー）と略したり発音される場合もある。ただし計量法では、「平米」の表記も「へいべい」、「へーべー」の読みも認められていない。 平方メートルの単位記号は、mである。大文字によるMは用いることはできない。 1平方メートルは以下に等しい。.

新しい！!: ボーイング747と平方メートル · 続きを見る »

便所

便所（べんじょ）とは、大小便の排泄の用を足すための設備を備えている場所。さまざまな名称がある。 この施設は、悪臭を放ち周辺の環境を汚損するおそれのある汚物（主に糞・尿・吐瀉物）を衛生的に処分するための機能を持っている。近年の文明社会の多くでは、これら施設の多くは水洗だが、中には乾燥させたり、燃焼させたり、乾燥地帯では砂を掛けて糞便を乾燥させて処分する様式も見られ、衛生的に処理できればその方法は問わない。 最新の水洗トイレ 便所内は臭気が発生するため、換気扇や換気筒などの換気設備を使い、他の室よりも負圧になるように工夫されている。また、便所の壁にはトイレットペーパーを掛けるペーパーホルダーのほか、タオル掛け、手摺などが設置されることもある。水洗式の場合は、個室内に便器洗浄用のタンクやフラッシュバルブが設置される。 気候・風土・生活習慣によって、求められる機能も様々で、世界各地には様々な便所が存在する。 札幌駅に隣接するJRタワーの展望男子便所.

新しい！!: ボーイング747と便所 · 続きを見る »

ナミビア航空

ナミビア航空（ナミビアこうくう、Air Namibia）は、ナミビアの首都ウィントフックにあるウィンドフック・ホセア・クタコ国際空港本拠地とする航空会社。同国のフラッグ・キャリアである。.

新しい！!: ボーイング747とナミビア航空 · 続きを見る »

ナローボディ機

ナローボディ機とは旅客機のうち内部の通路が1つしかないものをいう。それに対し通路が2つある旅客機をワイドボディ機と呼ぶ。ただし、ワイドボディ機でもLD3コンテナを並列に搭載できない旅客機（例：ボーイング767）をセミワイドボディ機と呼び、ワイドボディ機と区別する場合もある。.

新しい！!: ボーイング747とナローボディ機 · 続きを見る »

ナイロビ

ナイロビ（英語／Nairobi）は、ケニア共和国の首都で最大の都市『コンサイス地名辞典 外国編』、三省堂、1977年7月、P681。。アフリカ有数の世界都市であり、2010年の都市的地域の人口は336万人であり、世界第99位。赤道に近いが標高約1600mに位置し気候は比較的冷涼である。主要な言語は、スワヒリ語と英語。ナイロビ という名前は、マサイ語で「冷たい水の場所（place of cool waters）」を意味するEnkare Nairobiに由来する。 東アフリカの中心的都市として、多くの国際機関が本部あるいはアフリカの代表部などを置く。なかでも国際連合は、国連環境計画 (UNEP) や国際連合人間居住計画 (UN-HABITAT) の本部をナイロビに置き、さらにこの2機関の活動を支援するため1996年に国連事務局の四つの主要事務所の一つとして国際連合ナイロビ事務局を設立し、ナイロビを重要拠点都市のひとつとしている。 2014年、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第68位の都市と評価されており、アフリカの都市ではカイロ、ヨハネスブルグに次ぐ第3位であった。.

新しい！!: ボーイング747とナイロビ · 続きを見る »

ナショナル航空

ナショナル航空（National Airlines）は、1934年から1980年まで運航していたアメリカ合衆国の航空会社である。1980年にパンアメリカン航空（パンナム）に吸収合併された。「サンキング」と呼ばれた太陽のマークで知られ、パンアメリカン航空に吸収された後もマークは他の航空会社などで使用されている。.

新しい！!: ボーイング747とナショナル航空 · 続きを見る »

ミドル・イースト航空

ミドル・イースト航空（ミドル・イーストこうくう、Middle East Airlines, MEA, طيران الشرق الأوسط, 中東航空）は、レバノンの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とミドル・イースト航空 · 続きを見る »

マリンジャンボ

マリンジャンボ (Marine Jumbo) は、全日本空輸 (ANA) のスペシャルマーキング機の嚆矢ともいえる存在で、クジラと海の生き物の仲間を機体一杯にユーモラスに描き、マスコミでも盛んに取り上げられた。1993年から約1年半の間、国内線定期便の運用に組み込み、日本全国の空港を交互に訪問する形態を取った。「マリンジャンボ」は全日本空輸の登録商標（日本第4284977号）である。.

新しい！!: ボーイング747とマリンジャンボ · 続きを見る »

マレーシア航空

記載なし。

新しい！!: ボーイング747とマレーシア航空 · 続きを見る »

マンダリン航空

マンダリン航空（マンダリンこうくう、華信航空　Mandarin Airlines ）は、中華民国（台湾）を本拠地にしている航空会社。チャイナエアライン（中華航空）の子会社である。.

新しい！!: ボーイング747とマンダリン航空 · 続きを見る »

マーハーン航空

アバスA300b4型機 (EP-MHG) マーハーン航空（هواپیمایی ماهان）は、イラン・テヘランを本拠地とする民営航空会社である。国内線及び中近東、ヨーロッパ、南アジア、東南アジア、東アジアへの国際線を運航している。拠点空港はテヘランのエマーム・ホメイニー国際空港。.

新しい！!: ボーイング747とマーハーン航空 · 続きを見る »

ノースウェスト航空85便緊急着陸事故

ノースウェスト航空85便緊急着陸事故（ノースウェストこうくう85びんきんきゅうちゃくりくじこ）とは、2002年10月9日、デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港から成田国際空港へ飛行中のノースウエスト航空（現在のデルタ航空）85便（NW85）にアラスカ・アンカレッジ付近で故障が発生し、目的地を変更しテッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港に緊急着陸を行った航空事故である。 この事故による負傷者は無く、乗員乗客とも全員無事であった。この事故により、以後の事故防止のため、耐空性改善命令が出されることとなった"."。.

新しい！!: ボーイング747とノースウェスト航空85便緊急着陸事故 · 続きを見る »

ノースウエスト航空

ノースウエスト航空（ノースウエストこうくう、Northwest Airlines, Inc.

新しい！!: ボーイング747とノースウエスト航空 · 続きを見る »

ノースウエスト航空74便胴体着陸事故

ノースウエスト航空74便胴体着陸事故（ノースウエストこうくう74びんどうたいちゃくりくじこ）とは、2005年（平成17年）にグアム国際空港で 発生したノースウエスト航空74便の航空事故（胴体着陸事故）である。.

新しい！!: ボーイング747とノースウエスト航空74便胴体着陸事故 · 続きを見る »

マッハ数

マッハ数（マッハすう、Mach number）は、流体の流れの速さと音速との比で求まる無次元量である。 名称は、オーストリアの物理学者エルンスト・マッハ（Ernst Mach）に由来し、航空技師のにより名付けられた。英語圏ではMachを英語読みして（マーク・ナンバ）、あるいは、（メァク・ナンバ）と呼ぶ。.

新しい！!: ボーイング747とマッハ数 · 続きを見る »

マッカラン国際空港

マッカラン国際空港（マッカランこくさいくうこう、McCarran International Airport）は、アメリカ合衆国ネバダ州ラスベガス市にある国際空港である。ネバダ州選出のアメリカ合衆国上院議員パトリック・マッカランに因んで名づけられた。 カジノで有名なラスベガスらしく、この空港はターミナル内に1,234台以上のスロットマシンを置いている。.

新しい！!: ボーイング747とマッカラン国際空港 · 続きを見る »

マドリード

マドリード（Madrid）は、スペインの首都である。マドリード州の州都であり、マドリード州の唯一の県であるマドリード県の県都でもある。 人口は約325万人。2011年の都市圏人口は541万人であり、世界第57位、欧州では第5位である。 紋章はイチゴノキとクマ。 スペイン中央部のメセタ地帯のマンサナーレス川沿いに広がる。近郊にはモストレス、アルカラ・デ・エナーレス、ヘタフェなどの都市があり、マドリード首都圏を形成している。 ヨーロッパ屈指の世界都市であり、アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界15位の都市と評価された。.

新しい！!: ボーイング747とマドリード · 続きを見る »

マダガスカル航空

マダガスカル航空（マダガスカルこうくう、Air Madagascar）は、マダガスカルのアンタナナリボを本拠地とする航空会社。マダガスカルのフラッグ・キャリアでもある。尾翼に描かれているのは「旅人の木」である。.

新しい！!: ボーイング747とマダガスカル航空 · 続きを見る »

チャレンジャー (オービタ)

チャレンジャーの打ち上げ 爆発事故直後の写真 チャレンジャー（Challenger, NASA型名 STA-099およびOV-099）はスペースシャトル・オービタである。2号機のコロンビアに続く機体だが、滑空試験機エンタープライズと同時に製造された地上試験機を改造しているため、コロンビアより早い時期に製造されている。名前の由来は1873年から1876年にかけて探検航海を行ったイギリス海軍のコルベット チャレンジャー号（HMS Challenger）から。 初飛行は1983年4月4日のSTS-6。9回のミッションを成功させた。.

新しい！!: ボーイング747とチャレンジャー (オービタ) · 続きを見る »

チャレンジャー号爆発事故

STS-51-Lの飛行士。前列左からマイケル・J・スミス、ディック・スコビー、ロナルド・マクネイア。後列左からエリソン・オニヅカ、クリスタ・マコーリフ、グレゴリー・ジャービス、ジュディス・レズニック チャレンジャー号爆発事故（チャレンジャーごうばくはつじこ）は、1986年1月28日、アメリカ合衆国のスペースシャトルチャレンジャー号が射ち上げから73秒後に分解し、7名の乗組員が死亡した事故である。同オービタは北米東部標準時午前11時39分（16:39UTC、1月29日1:39JST）にアメリカ合衆国フロリダ州中部沖の大西洋上で空中分解した。.

新しい！!: ボーイング747とチャレンジャー号爆発事故 · 続きを見る »

チャイナエアライン

チャイナエアライン（中華航空、China Airlines）は、中華民国（台湾）の航空会社。台湾のフラッグ・キャリアである。中国語の略称は華航。.

新しい！!: ボーイング747とチャイナエアライン · 続きを見る »

チャイナエアライン611便空中分解事故

チャイナエアライン611便空中分解事故（チャイナエアライン611びんくうちゅうぶんかいじこ）とは、2002年5月25日に中正国際空港（現台湾桃園国際空港）から香港国際空港へ向かっていたチャイナエアラインのボーイング747-200B（機体記号B-18255）が台湾海峡上空を巡航中に空中分解し海上に墜落した航空事故である。 事故原因は機体スキン（外皮）の不完全な修理のために起きた金属疲労により破壊が生じたというものであった。.

新しい！!: ボーイング747とチャイナエアライン611便空中分解事故 · 続きを見る »

ネバダ州

ネバダ州（State of Nevada）は、アメリカ合衆国の西部に位置する州である。地域区分としてはロッキー山脈西部およびアメリカ合衆国南西部にも含められる。面積は110,561平方マイル (286,350 km2) であり、全米50州の中で第7位である。人口は2010年時点で約270万人であり、全米第35位である。人口の3分の2以上がラスベガス都市圏に住んでいる。この都市圏にはネバダ州の人口の多い都市上位3つが入っている。 ネバダ州はカナダにもメキシコにも境を接しておらず、アメリカの内陸州としては面積最大である。.

新しい！!: ボーイング747とネバダ州 · 続きを見る »

ハッピーフライト

『ハッピーフライト』（HAPPY FLIGHT）は、2008年11月15日に公開された日本映画。監督は矢口史靖。.

新しい！!: ボーイング747とハッピーフライト · 続きを見る »

バーレーン

バーレーン王国（バーレーンおうこく、مملكة البحرين, ラテン文字: ）、通称バーレーンは、中東・西アジアの国家。首都はマナーマ。ペルシア湾のを主島として大小33の島（ムハッラク島など）から成る君主制の島国である。 王家のはクウェートのサバーハ家やサウジアラビアのサウード家と同じく出身でスンナ派であるが、1782年以前はシーア派以外の宗派を認めていなかったサファヴィー朝やアフシャール朝の支配下にあった経緯もあり、国民の大多数をシーア派がしめる。 1994年以後、シーア派による反政府運動が激化し、2001年2月に行われた国民投票によって首長制から王制へ移行した。.

新しい！!: ボーイング747とバーレーン · 続きを見る »

バグダード国際空港

バグダード国際空港（バグダードこくさいくうこう、مطار بغداد الدولي、Baghdad International Airport、IATA空港コード：BGW、ICAO空港コード：ORBI）は、イラクの首都、バグダードにある国際空港である。イラク戦争以前は当時の大統領サッダーム・フセインにちなみ「サッダーム国際空港（Saddam International Airport）」の名称であった（旧IATA空港コード：SDA、旧ICAO空港コード：ORBS）。.

新しい！!: ボーイング747とバグダード国際空港 · 続きを見る »

ポーラーエアカーゴ

ポーラーエアカーゴ（Polar Air Cargo Worldwide, Inc.）は、ニューヨーク州に本拠地を置くアメリカの貨物航空会社。北アメリカ、アジア、ヨーロッパ、中東など世界各地を結ぶ定期貨物便やチャーター貨物便を運航している。.

新しい！!: ボーイング747とポーラーエアカーゴ · 続きを見る »

ユナイテッド・パーセル・サービス

ユナイテッド・パーセル・サービス（United Parcel Service, Inc, UPS）は、アメリカ合衆国の貨物運送会社。フェデックス・エクスプレスやDHLと並ぶ国際貨物航空会社でもあり、世界200か国以上の国と地域で一日あたり1400万個以上の荷物を扱っている。日本では1990年9月、ヤマト運輸（現ヤマトホールディングス）と合弁会社「ヤマト・ユーピーエス（株）」を設立したが、2004年に合弁を解消し、業務提携に変更となっている。.

新しい！!: ボーイング747とユナイテッド・パーセル・サービス · 続きを見る »

ユナイテッド航空

ユナイテッド航空（ユナイテッドこうくう、United Airlines）とはアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部が在る航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とユナイテッド航空 · 続きを見る »

ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故

ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故（ユナイテッドこうくう811びんかもつドアだつらくじこ）は、1989年2月24日午前2時9分9秒（ハワイ標準時）にハワイ・ホノルル国際空港付近の高度約22,000フィート (約6,700m)で発生した航空事故である。飛行中のユナイテッド航空811便 (ボーイング747-122型機)の貨物ドアのロックが飛行中にはずれ、同ドアが脱落した。.

新しい！!: ボーイング747とユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故 · 続きを見る »

ユニバーサル・スタジオ・ハリウッド

ユニバーサル・スタジオ・ハリウッド (Universal Studios Hollywood) は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州ロサンゼルス郡コミュニティにある映画スタジオ且つテーマパークである。現在も使われているハリウッド映画スタジオとしては、最古で最も有名なものの一つ。キャッチコピーは "The Entertainment Capital of LA" で、夏の間はよく "The Coolest Place in LA" というキャッチコピーが使われる。当初は、ユニバーサル・スタジオの本物のサウンドステージやセット見学ツアーを提供するために創設された。開業は、世界のユニバーサル・スタジオ・テーマパークのなかで最も早い。略称は「USH」。マスコットはウッディー・ウッドペッカー。.

新しい！!: ボーイング747とユニバーサル・スタジオ・ハリウッド · 続きを見る »

ヨーロッパ

ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...

新しい！!: ボーイング747とヨーロッパ · 続きを見る »

ランド空港

ランド空港（）は、南アフリカ共和国ハウテン州エクルレニ都市圏にある空港。.

新しい！!: ボーイング747とランド空港 · 続きを見る »

ラインラント＝プファルツ州

ラインラント＝プファルツ州（Land Rheinland-Pfalz）は、ドイツに16ある連邦州の一つ。州都はマインツ。世界有数のドライバーズサーキット・ニュルブルクリンクが州北部アールヴァイラー郡のアイフェル丘陵にある。.

新しい！!: ボーイング747とラインラント＝プファルツ州 · 続きを見る »

ラウンジ

ラウンジ (Lounge) とは待合室のひとつで、公共の休憩室やロビー、家庭内の居間や客間など、寛げるスペース。または換気扇の下。.

新しい！!: ボーイング747とラウンジ · 続きを見る »

ラスベガス

ラスベガス（Las Vegas 、）は、アメリカ合衆国ネバダ州南部にある都市。同州最大の都市である。.

新しい！!: ボーイング747とラスベガス · 続きを見る »

リングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカス

リングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカス (Ringling Bros. and Barnum & Bailey Circus) は、米国の著名なサーカスである。解散まで自前のを所有し、巡業に用いていたことでも知られていた。このサーカス列車の様子はテレビ番組「マットの鉄道万歳!」で取り上げられたこともある。.

新しい！!: ボーイング747とリングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカス · 続きを見る »

ル・ブルジェ航空宇宙博物館

ル・ブルジェ航空宇宙博物館（ル・ブルジェこうくううちゅうはくぶつかん、）は、パリ北方、ル・ブルジェ空港の一角に位置する航空機と宇宙開発の博物館である。.

新しい！!: ボーイング747とル・ブルジェ航空宇宙博物館 · 続きを見る »

ルフトハンザドイツ航空

ルフトハンザドイツ航空の本社 ルフトハンザドイツ航空（ルフトハンザドイツこうくう、AG, Lufthansa）は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社。ドイツのいわゆる「フラッグ・キャリア」とされている。現在はドイツ国外の航空会社も多数傘下に置いている。.

新しい！!: ボーイング747とルフトハンザドイツ航空 · 続きを見る »

ルフトハンザドイツ航空540便墜落事故

ルフトハンザドイツ航空540便墜落事故 (Lufthansa Flight 540) は、1974年11月20日にルフトハンザドイツ航空のフランクフルト空港発ヨハネスブルグ国際空港行540便、ボーイング747-100が途中経由地のナイロビ国際空港で墜落した事故である。ボーイング747型機としては初の全損死亡事故となった。.

新しい！!: ボーイング747とルフトハンザドイツ航空540便墜落事故 · 続きを見る »

ロンドン

ンドン（London ）はグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国およびこれを構成するイングランドの首都。イギリスやヨーロッパ域内で最大の都市圏を形成している。ロンドンはテムズ川河畔に位置し、2,000年前のローマ帝国によるロンディニウム創建が都市の起源である。ロンディニウム当時の街の中心部は、現在のシティ・オブ・ロンドン（シティ）に当たる地域にあった。シティの市街壁内の面積は約1平方マイルあり、中世以来その範囲はほぼ変わっていない。少なくとも19世紀以降、「ロンドン」の名称はシティの市街壁を越えて開発が進んだシティ周辺地域をも含めて用いられている。ロンドンは市街地の大部分はコナベーションにより形成されている 。ロンドンを管轄するリージョンであるグレーター・ロンドンでは、選挙で選出されたロンドン市長とロンドン議会により統治が行われている。 ロンドンは屈指の世界都市として、芸術、商業、教育、娯楽、ファッション、金融、ヘルスケア、メディア、専門サービス、調査開発、観光、交通といった広範囲にわたる分野において強い影響力がある。また、ニューヨークと並び世界をリードする金融センターでもあり、2009年時点の域内総生産は世界第5位で、欧州域内では最大である。世界的な文化の中心でもある。ロンドンは世界で最も来訪者の多い都市であり、単一の都市圏としては世界で最も航空旅客数が多い。欧州では最も高等教育機関が集積する都市であり、ロンドンには大学が43校ある。2012年のロンドンオリンピック開催に伴い、1908年、1948年に次ぐ3度目のオリンピック開催となり、同一都市としては史上最多となる。 ロンドンは文化的な多様性があり、300以上の言語が使われている。2011年3月時点のロンドンの公式の人口は817万4,100人であり、欧州の市域人口では最大で、イギリス国内の全人口の12.7%を占めている。グレーター・ロンドンの都市的地域は、パリの都市的地域に次いで欧州域内で第2位となる8,278,251人の人口を有し、ロンドンの都市圏の人口は1200万人から1400万人に達し、欧州域内では最大である。ロンドンは1831年から1925年にかけて、世界最大の人口を擁する都市であった。2012年にマスターカードが公表した統計によると、ロンドンは世界で最も外国人旅行者が訪れる都市である。 イギリスの首都とされているが、他国の多くの首都と同様、ロンドンの首都としての地位を明示した文書は存在しない。.

新しい！!: ボーイング747とロンドン · 続きを見る »

ロンドン・スタンステッド空港

ンドン·スタンステッド空港は、イギリスのロンドンにある国際空港である。 ロンドン市街地から北東48Kmのエセックス州に位置し、ロンドンの名が付く6つの空港の中で、サウスエンド空港・ルートン空港に次ぎシティから離れている（残り3つは、ヒースロー空港、シティ空港、ガトウィック空港）。.

新しい！!: ボーイング747とロンドン・スタンステッド空港 · 続きを見る »

ロンドン動物園

ンドン動物園（London Zoo）、はロンドンの中心部ウェストミンスターに存在する世界で最初の科学動物園である。1828年に開設された当初は科学的研究のために動物を収集しておくことが目的であったが1847年に一般公開された。現在では650種以上の様々な動物が集められている。 本動物園はロンドン動物学協会により経営されており、その敷地はロンドンのリージェンツ・パーク の北端付近を占めている。リージェンツ運河が動物園内を貫流している。ロンドン動物学協会はベッドフォードシャー州により敷地面積の広いホィップスネイド野生動物園も所有しており、ゾウやサイのような大型動物はそちらで飼育されている。.

新しい！!: ボーイング747とロンドン動物園 · 続きを見る »

ロールス・ロイス

ールス・ロイス日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）の起源は、1906年3月『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」。にイギリスで設立された製造業者であるロールス・ロイス社 (Rolls-Royce Limited) であるが、現在は相互に独立した以下の二社となっている。.

新しい！!: ボーイング747とロールス・ロイス · 続きを見る »

ロールス・ロイス RB211

ールス・ロイス RB211は、ロールス・ロイスが生産する高バイパスの推力37,400から60,600重量ポンド（166から270KN）のターボファンエンジンである。原型は1972年に運航を開始したロッキード L-1011 トライスター向けに開発され、当初は同機のみに使用された。開発段階で、採用した複合材製のファンブレードHyfilのバードストライク試験における失敗により、やり直しの必要が生じたため、開発費が高騰してロールスロイス・リミテッドは破産してイギリス政府によって国有化された。このRB211は世界初の実用化された3軸式ターボファンエンジンで、国際的な民間航空機のエンジンの市場において占有率の低かったロールスロイスを主要なエンジン供給会社に成長させる立役者となった。 派生型がボーイング747やボーイング757、ボーイング767やロシアのツポレフ Tu-204に搭載された。他に発電用にも使用されている。 RB211は、1990年代に公式に同種の構造の後継機であるトレントファミリーに置き換わった。.

新しい！!: ボーイング747とロールス・ロイス RB211 · 続きを見る »

ローンチカスタマー

ーンチカスタマー (英語: launch customer) とは、航空機メーカーに対して、新たな航空機（特に旅客機や貨物機）について、メーカーに製造開発を踏み切らせるだけの充分な規模の発注を行い、その新型機製造計画を立ち上げる（ローンチする）後ろ盾となる顧客（カスタマー）のこと指す。.

新しい！!: ボーイング747とローンチカスタマー · 続きを見る »

ロッキード

ッキード トライスター ロッキード（Lockheed Corporation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。.

新しい！!: ボーイング747とロッキード · 続きを見る »

ロッキード L-1011 トライスター

ッキード L-1011 トライスター (Lockheed L-1011 TriStar) は、アメリカ合衆国のロッキード社（現在のロッキード・マーティン社）が開発・製造した同社唯一のワイドボディ3発ジェット旅客機である。 1011はテンイレブンと読む。航空時刻表での略号が、L10だったこともあり、エルテンという通称もある。トライスター (TriStar) という愛称もロッキード社が公式に名づけたもので、エンジン3基をオリオン座の「三ツ星」になぞらえている。これは、ロッキード社が伝統的に星や星座など天文に由来する名称をつけることによる。.

新しい！!: ボーイング747とロッキード L-1011 トライスター · 続きを見る »

ロイヤル・ヨルダン航空

イヤル・ヨルダン航空（ロイヤル・ヨルダンこうくう、英称:Royal Jordanian Airlines、 アラビア語:الملكية الأردنية）は、ヨルダンの航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747とロイヤル・ヨルダン航空 · 続きを見る »

ロイヤル・エア・モロッコ

イヤル・エア・モロッコ（Royal Air Maroc, الخطوط الملكية المغربية）はモロッコの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とロイヤル・エア・モロッコ · 続きを見る »

ロサンゼルス

ンゼルス（Los Angeles、スペイン語も同じ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。同州最大の都市かつ全米有数の世界都市であり、国内ではニューヨークに次いで人口が多い（アメリカ合衆国国勢調査局）。.

新しい！!: ボーイング747とロサンゼルス · 続きを見る »

ロサンゼルス・タイムズ

ンゼルス・タイムズ（英語：Los Angeles Times）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州・ロサンゼルスで発行され、主にアメリカ合衆国西部で購読される日刊紙。しばしば「L.A. Times」とも呼ばれる。米国内での発行部数はUSAトゥデイ（211万部）、ウォールストリート・ジャーナル（208万部）、ニューヨーク・タイムズ（103万部）に次いで第4位（72万部）部数は平日版、2008年10月 - 2009年3月平均。創刊は1881年。米国の地方紙としてはニューヨーク・タイムズに次ぐ規模である。.

新しい！!: ボーイング747とロサンゼルス・タイムズ · 続きを見る »

ワールド・エアウェイズ

ワールド・エアウェイズ (World Airways) とは、アメリカ合衆国のジョージア州、ピーチトゥリーに本社を置く航空会社であった。 定期旅客便と同時に、不定期旅客便も運航していた。 燃料費高騰などを理由に2014年3月27日付で経営破綻となり一旦は消滅したが、同社向け投資会社の発表では長距離LCC会社となって再出発する事になっている.

新しい！!: ボーイング747とワールド・エアウェイズ · 続きを見る »

ワイドボディ機

ワイドボディ機とは、旅客機のうち、客室1階に通路が2本あるものをいう。これに対して、通路が1本だけの旅客機はナローボディ機と呼ばれる。.

新しい！!: ボーイング747とワイドボディ機 · 続きを見る »

ワシントン州

ワシントン州（State of Washington）は、アメリカ合衆国西海岸最北部の州。州都はオリンピアであるが、規模・経済の面での中心都市はシアトルである。北はカナダのブリティッシュコロンビア州、南はオレゴン州、東はアイダホ州と接している。1846年にオレゴン境界紛争を解決するためのオレゴン条約が結ばれた結果、イギリスから割譲されたワシントン準州の西側が現在のワシントン州になった。1889年にアメリカ合衆国42番目の州として認められた。 カリフォルニア州、オレゴン州と共にリベラルな気風で、保守的な中西部に対して「レッドウッド・カーテンの向こう側」と称される。 近年ではマイクロソフトの本拠地であり、スターバックスの発祥の地などとして知られる。日本では、州の中心都市シアトルがMLBシアトル・マリナーズの本拠地である点、任天堂のアメリカ本社がある点でも知られている。 2010年国勢調査によると、州の人口は6,724,540人となっている。そのおよそ60%はセイリッシュ海のピュージェット湾に沿った交通、事業、産業の中心であるシアトル都市圏に集中している。ピュージェット湾は太平洋からの入江であり、氷河が侵食した多くの島、深いフィヨルドおよび湾がある。州の西部は深い温帯雨林があり、西部、中部、北東部および最南東部には山脈がある。東部の亜乾燥盆地は徹底した農業が行われている。アメリカ合衆国の西海岸や西部ではカリフォルニア州に次いで2番目に人口の多い州である。 州の名はアメリカ建国の父で初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンに由来しており、大統領の名前が付けられたことでは合衆国の中で唯一の州である。首都ワシントンD.C.と区別するためにワシントン州と呼ばれるが、州民、近在の州およびカナダのブリティッシュコロンビア州南部の住人は単に「ワシントン」と呼び、首都の方は「ワシントンD.C.」あるいは単純に「D.C.」のみで呼んでいる。元々ワシントン州のある地域はコロンビア川にちなんで「コロンビア」と呼ばれており、ワシントンD.C.がコロンビア特別区と呼ばれることから、混乱を避けるためにワシントン州とされた。.

新しい！!: ボーイング747とワシントン州 · 続きを見る »

ヴァリグ・ブラジル航空

ヴァリグ・ブラジル航空（ヴァリグ・ブラジルこうくう、、 以下ヴァリグと略称）は、かつてブラジルに存在していた航空会社。ブラジルのいわゆるフラッグ・キャリアであった。日本語では稀に「バリグ」と書かれることがあるが、ブラジルでは「ヴァリギ」と発音する。.

新しい！!: ボーイング747とヴァリグ・ブラジル航空 · 続きを見る »

ヴァージン・アトランティック航空

ヴァージン アトランティック航空（ヴァージン アトランティックこうくう、Virgin Atlantic Airways）は、イギリスの航空会社で、大陸間の長距離国際線をメインに運航している。.

新しい！!: ボーイング747とヴァージン・アトランティック航空 · 続きを見る »

ボーイング

ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング · 続きを見る »

ボーイング2707

ボーイング 2707（Boeing 2707）は、アメリカ初の超音速旅客機となるべく計画された航空機。ワシントン州レントンにあるボーイングの工場で製造される予定だったが、ソニックブームに代表される環境への悪影響の懸念が激しい抗議を呼び起こし、原型試作機が完成するよりも前の1971年に計画は中止された。 モデル名である"2707"は巡航速度がマッハ2.7であること、またボーイング707の成功を受け、新しい世代の707であるという意味を込めて付けられた、という説がある。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング2707 · 続きを見る »

ボーイング707

ボーイング707（Boeing 707）は、アメリカのボーイング社が開発した4発式の大型ジェット旅客機。 1950年代初頭に原型機の開発が開始され、1958年に路線就航した。ダグラス DC-8やコンベア880（CV880）と並ぶ、第1世代ジェット旅客機を代表する機種であり、ボーイングの7X7シリーズの始まりでもある。 1950年代後期、世界の民間航空業界における大型ジェット旅客機の商業的優位性を決定づけた、航空史に残る歴史的機体である。ジェットエンジンの高出力を活かして機体大型化と速度向上を図り、それ以前の大型レシプロプロペラ旅客機を遥かに凌駕する定員100名超の輸送力と、（商業運航される大多数の旅客機の実用上限速度として21世紀初頭に至っても踏襲される）マッハ0.8級の快速を両立させた。 その高い完成度から世界各国の民間航空会社や政府・軍の公用に広く採用され、1991年までの長期にわたって1,000機以上が生産される商業的成功を収めた。また派生形のボーイング720も開発されたほか、胴体設計の流用で、中型3発ジェット機727、小型双発ジェット機737をも産み出す母体となったことは特筆される。707に始まる一連のジェット旅客機シリーズの成功で、ボーイング社はその後半世紀以上に渡り世界的な旅客機メーカーとしての地歩を固めた。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング707 · 続きを見る »

ボーイング727

ボーイング727（Boeing 727）はアメリカ合衆国のボーイング社製の旅客機である。先発のボーイング707とは大きく異なり、T字尾翼と尾部に集中して搭載されている三基のエンジンが特徴の、短・中距離用旅客機である。また、ボーイング社では唯一の三発ジェット旅客機であった。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング727 · 続きを見る »

ボーイング747-400

ボーイング747-400（Boeing 747-400）、アメリカ　ボーイング社開発の超大型旅客機、ボーイング747のモデルの1つ。いわゆる「ハイテクジャンボ」である。このモデル登場以降、これより前のモデルは「747クラシック」と呼ばれるようになった。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング747-400 · 続きを見る »

ボーイング747-8

ボーイング747-8（Boeing 747-8）は、ボーイングが超大型旅客機747-400 の後継機として生産している、747シリーズの最新モデルである。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング747-8 · 続きを見る »

ボーイング747型機の機体損失事故

ボーイング747型機の機体損失事故（ボーイング747がたきのきたいそんしつじこ）では、アメリカのボーイング社が製造したボーイング747型機の関わった航空事故や事件のうち、機体損失となったものを一覧にしたものである。 機体損失とはフル・ロス (Hull Loss) とも呼ばれる修理不能な状態となったものを指し、事故や事件により機体が破壊されるか、再整備が可能であっても経済的その他の理由により修復を行わないことによって発生する。ボーイング747型機は機体が大きいこともあって、中華航空605便オーバーラン事故のように損傷が軽微で修理が可能であっても、空港の早期再開の障害となるために解体される事例も発生している。 1970年に商業飛行を開始したボーイング747型機は、2018年1月現在で通算62機が機体の損失をともなう事故や事件に遭遇してきた。多くの乗客を運べる機体であることから、機体損失事故となったときの死者数も多くなり、同型機同士で衝突し航空事故史上最悪の死者数を出したテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故や、単独の航空機事故として最も死者数の多い日本航空123便墜落事故、空中衝突事故で最悪の死者数となったニューデリー空中衝突事故と、ボーイング747型機は多数の死者が発生した事故に多く関わっている。 本項では機体損失となった事故や事件を発生年代順に並べ、その概要を記載している。なお、概要の末尾には、機体損失となった航空機の形式と機体記号を付記している。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング747型機の機体損失事故 · 続きを見る »

ボーイング767

ボーイング767（Boeing 767）は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング767 · 続きを見る »

ボーイング777

ボーイング777（Boeing 777）は、アメリカのボーイング社が開発したワイドボディ双発ジェット機。 通称「トリプルセブン」 本項では以下、ボーイング製の旅客機については、「ボーイング」という表記を省略し、数字のみで表記する。たとえば「ボーイング767」であれば、単に「767」とする。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング777 · 続きを見る »

ボーイング787

ボーイング787 ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造し、ボーイング757・767・777の一部を後継する、次世代中型ジェット旅客機。 中型機としては長い航続距離が特長で、従来の大型機による長い飛行距離も本シリーズの就航で直行が可能とされ、需要がさほど見込めず大型機では採算収支が厳しい長距離航空路線も開設が可能となった。 本項では以下、ボーイング製の旅客機について「ボーイング」の表記を省略して数字のみで表記する。例として「ボーイング777」は「777」とする。.

新しい！!: ボーイング747とボーイング787 · 続きを見る »

トランスワールド航空800便墜落事故

トランスワールド航空800便墜落事故（トランスワールドこうくう800びんついらくじこ）は、1996年にアメリカのトランスワールド航空(TWA)のボーイング747が空中爆発による空中分解によって墜落した航空事故である。事故当時はアトランタオリンピックを一週間後に控えていたため、それを妨害するために引き起こされた航空テロではないかとする説が真実味をもって報道されたが、その後の事故調査によって電気配線でショートした火花が燃料タンクに残留した気化ガスに引火して爆発したことが判明し、テロ説は否定された。.

新しい！!: ボーイング747とトランスワールド航空800便墜落事故 · 続きを見る »

トランス・メディテラネアン航空

トランス・メディテラネアン航空（英語：Trans Mediterranean Airways SAL, الخطوط الجوية عبر المتوسط）はレバノンの貨物航空会社。レバノンの首都ベイルートに本拠地を置き、TMAまたはTMA Cargoとして知られている。アラブ航空会社機構の一員。.

新しい！!: ボーイング747とトランス・メディテラネアン航空 · 続きを見る »

トランス・ワールド航空

トランス・ワールド航空 (トランス・ワールドこうくう、Trans World Airlines, TWA、IATAコード：TW) はアメリカ合衆国にあった大手航空会社である。2001年にアメリカン航空に吸収合併され、消滅した。.

新しい！!: ボーイング747とトランス・ワールド航空 · 続きを見る »

トランスアエロ航空

トランスアエロ航空 (Авиакомпания Трансаэро; Transaero Airlines)は、かつて存在したロシアの航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747とトランスアエロ航空 · 続きを見る »

ブラニフ航空

ブラニフ航空（Braniff International Airways）は、1928年から1991年まで営業していたアメリカの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とブラニフ航空 · 続きを見る »

ブリティッシュ・エアウェイズ

ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。.

新しい！!: ボーイング747とブリティッシュ・エアウェイズ · 続きを見る »

ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故

ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故（ブリティッシュ・エアウェイズ9びんエンジンこしょうじこ、British Airways Flight 9）は、1982年6月24日にインドネシア上空で起きた航空事故（インシデント）である。.

新しい！!: ボーイング747とブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故 · 続きを見る »

ブリティッシュ・カレドニアン航空

ブリティッシュ・カレドニアン航空（British Caledonian Airways、略称：BCal）は、1988年まで存在したイギリスの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とブリティッシュ・カレドニアン航空 · 続きを見る »

ブルネイ

ブルネイ・ダルサラーム国（ブルネイ・ダルサラームこく）、通称ブルネイは、東南アジアのイスラム教国で、イギリス連邦加盟国である。ボルネオ島（カリマンタン島）北部に位置し、北側が南シナ海に面するほかは陸地ではマレーシアに取り囲まれている。首都はバンダルスリブガワン。元首はハサナル・ボルキア国王（スルターン）。 石油や天然ガスなどの資源を多く埋蔵しており、ASEANの一員になっている。環太平洋戦略的経済連携協定の原加盟国でもある。.

新しい！!: ボーイング747とブルネイ · 続きを見る »

プラット・アンド・ホイットニー

プラット・アンド・ホイットニー（Pratt & Whitney、プラット・アンド・ウィットニー）は、アメリカ合衆国の航空機用エンジンメーカー。.

新しい！!: ボーイング747とプラット・アンド・ホイットニー · 続きを見る »

プラット・アンド・ホイットニー JT9D

JT9D は、アメリカにある3大航空機エンジンメーカーのひとつ、プラット・アンド・ホイットニーが製造した民生用ジェットエンジン（ターボファンエンジン）のシリーズである。.

新しい！!: ボーイング747とプラット・アンド・ホイットニー JT9D · 続きを見る »

プーケット航空

プーケット航空（Phuket Air）は、2001年に設立された、タイの独立系の航空会社。現在は運航を停止している。.

新しい！!: ボーイング747とプーケット航空 · 続きを見る »

パリ

ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.

新しい！!: ボーイング747とパリ · 続きを見る »

パレット (輸送)

パレット（pallet）は、物流に用いる、荷物を載せるための荷役台。もっとも代表的な平パレットの他に、ボックスパレット、シートパレットなどの多くの種類が存在する。 工場やトラック、コンテナ、倉庫、運送会社での営業所などでの荷役作業を扱いやすくするためのもので、一般的なパレットであれば、運搬の際には台上に荷物を載せ、パレットの脚と脚の間にフォークリフトやハンドリフトの爪を差し込んで持ち上げる。造りのしっかりしたパレットであれば、荷物をはい付けた状態で2段、3段と重ねたり、パレットラックなどの保管設備に格納したりすることができる。材質は木材でできたものが多いが、湿気などに強い合成樹脂製も多くなっている。 なお、航空輸送(とりわけ航空会社)においては、アルミ合金で作られた板状のULDをパレットと呼ぶ。その場合、本項で述べているものは、スキッド(skid)と呼ぶことが一般的である。.

新しい！!: ボーイング747とパレット (輸送) · 続きを見る »

パンアメリカン航空

パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、Pan Am、通称：パンナム）は、アメリカ合衆国に存在した航空会社である。「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム」 である。.

新しい！!: ボーイング747とパンアメリカン航空 · 続きを見る »

パンアメリカン航空103便爆破事件

パンアメリカン航空103便爆破事件（パンアメリカンこうくう103びんばくはじけん）は、1988年12月21日に発生した航空機爆破事件である。通称ロッカビー事件、パンナム機爆破事件。 リビア政府の関与の下で実行されたテロ事件として国際問題になった。また、被害を受けたパンアメリカン航空（パンナム）がその後に経営破綻する遠因にもなった。.

新しい！!: ボーイング747とパンアメリカン航空103便爆破事件 · 続きを見る »

パンアメリカン航空845便離陸衝突事故

パンアメリカン航空845便離陸衝突事故（パンアメリカンこうくう845びんりりくしょうとつじこ、Pan Am Flight 845）とは、1971年7月30日にパンアメリカン航空のロサンゼルス国際空港発羽田行845便、ボーイング747-121が途中経由地のサンフランシスコ国際空港での離陸時に発生した事故である。死者は出なかったものの重軽傷者が29人発生し、ボーイング747の人身事故としては初のケースとなった。なお事故機はボーイング747として世界初の商業運航を担当した機体である。また、この日に日本では全日空機雫石衝突事故が発生していた。.

新しい！!: ボーイング747とパンアメリカン航空845便離陸衝突事故 · 続きを見る »

パース (西オーストラリア州)

パース（Perth）は、オーストラリア連邦の西オーストラリア州の州都である。人口は200万人（都市圏人口。パース市の人口は約9000人）を超え、同州では最大、オーストラリアでは第4の都市である。また、オセアニア有数の世界都市である。.

新しい！!: ボーイング747とパース (西オーストラリア州) · 続きを見る »

パキスタン国際航空

パキスタン国際航空 (Pakistan International Airlines) は、カラチを本拠地とするパキスタンの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とパキスタン国際航空 · 続きを見る »

ビジネスクラス

ビジネスクラス（Business Class）またはエグゼクティブクラス（Executive Class）とは、旅客機の座席の等級における上級客室のことである。最上級客室に当たるファーストクラスと標準客室のエコノミークラスの間に位置付けられる。略号はC。.

新しい！!: ボーイング747とビジネスクラス · 続きを見る »

ピープル・エキスプレス

ピープル・エキスプレス航空(PEOPLExpress Airlines)、通称ピープルエキスプレスは、1981年から1987年までの間運航していた、アメリカ合衆国の格安航空会社である。経営悪化の末に、1987年に東海岸路線の強化を狙ったコンチネンタル航空に買収された。.

新しい！!: ボーイング747とピープル・エキスプレス · 続きを見る »

テネリフェ島

テネリフェ島（テネリフェとう、Tenerife）は、大西洋にあるスペイン領カナリア諸島に属する島。面積は2,034km、人口は899,833人（2008年）で、共にカナリア諸島内で最大である。諸島最大の都市であり、カナリア諸島自治州の州都サンタ・クルス・デ・テネリフェが島の北東部にある。この島は元々火山島であり、スペインの最高峰、テイデ山 (3,718 m) がある。 交通手段としては、テネリフェ・ノルテ空港、テネリフェ・スール空港の2つの空港があり、フェリーも就航している。島内の主な公共交通としてバスが運行されているが、2007年にテネリフェ・トラム（路面電車）が開通した。.

新しい！!: ボーイング747とテネリフェ島 · 続きを見る »

テネリフェ・ノルテ空港

テネリフェ・ノルテ空港（、テネリフェ北空港）はカナリア諸島テネリフェ島にある空港。.

新しい！!: ボーイング747とテネリフェ・ノルテ空港 · 続きを見る »

テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故

テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故（テネリフェくうこうジャンボきしょうとつじこ）は、1977年3月27日17時6分（現地時間）、スペイン領カナリア諸島のテネリフェ島にあるテネリフェ空港の滑走路上で2機のボーイング747型機同士が衝突し、乗客乗員のうち合わせて583人が死亡した事故の通称である。 生存者は乗客54人と乗員7人であった。死者数においては史上最悪の航空事故である。 死者数の多さなどから「テネリフェの悲劇」「テネリフェの惨事」（Tenerife Disaster）とも呼ばれている。.

新しい！!: ボーイング747とテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故 · 続きを見る »

テロリズム

テロリズム（terrorism）とは、政治的な目的を達成するために暴力および暴力による脅迫を用いることを言う。日本語ではテロリズムを「テロ」と略し、テロリズムによる事件を「テロ事件」と呼ぶ場合が多い。またテロリズムの実施者をテロリスト（terrorist）と呼ぶ。.

新しい！!: ボーイング747とテロリズム · 続きを見る »

デリー

デリー連邦直轄地（デリーれんぽうちょっかつち、दिल्ली 、Delhi ）は、インドの首都特別地域である。面積1,483km2、人口は1,679万人で、インド北部の大都市圏を形成しており、同国の商業・工業・政治の中心地にして南アジアを代表する世界都市の一つ。.

新しい！!: ボーイング747とデリー · 続きを見る »

デルタ航空

デルタ航空アトランタ本社 デルタ航空（デルタこうくう、Delta Air Lines, Inc.）は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市に本拠を置く航空会社吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、56頁。.

新しい！!: ボーイング747とデルタ航空 · 続きを見る »

デルタ航空博物館

デルタ航空博物館（デルタこうくうはくぶつかん、Delta Flight Museum）は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタにあるハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港にあるデルタ航空が保有する航空博物館である。.

新しい！!: ボーイング747とデルタ航空博物館 · 続きを見る »

フランス

フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.

新しい！!: ボーイング747とフランス · 続きを見る »

フラッグ・キャリア

フラッグ・キャリア（英語：flag carrier）とは、一国を代表する航空会社のことである。.

新しい！!: ボーイング747とフラッグ・キャリア · 続きを見る »

フライング・タイガー・ライン

フライング・タイガー・ライン（Flying Tiger Line）とは、かつて運航を行っていた、アメリカ合衆国籍の貨物専門航空会社である。 日中戦争（支那事変）においてアメリカの「義勇軍」AVG: American Volunteer Groupとして自主参戦し、その後の第二次世界大戦中国ビルマ戦線にも参戦したことで有名な「フライング・タイガース」の元構成員が中心となり創業したことでも有名であり、かつては日本への定期貨物路線を持つだけでなく、在日アメリカ軍向けの軍需物資輸送のために在日米軍基地（横田、嘉手納等）にも飛来していた。また日本ではフライング・タイガー航空、フラタイとも呼ばれていた。.

新しい！!: ボーイング747とフライング・タイガー・ライン · 続きを見る »

フラグシップ

フラグシップ・フラッグシップ（英語：flagship）.

新しい！!: ボーイング747とフラグシップ · 続きを見る »

ファン・トリップ

ファン・テリー・トリップ（Juan Terry Trippe、1899年6月27日–1981年4月3日）は、アメリカの実業家。40年以上の長年に渡って、当時世界最大の航空会社の1つであったパンアメリカン航空の経営者として君臨した。.

新しい！!: ボーイング747とファン・トリップ · 続きを見る »

ファーストクラス

ファーストクラス（first class）とは、旅客機の最上級客席のことである。.

新しい！!: ボーイング747とファーストクラス · 続きを見る »

フィリピン航空

フィリピン航空（Philippine Airlines）は、フィリピンの航空会社で、フィリピンのナショナル・フラッグ・キャリアである。コーポレートスローガンは「Heart of the Filipino」。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、「ザ・ワールド・フォー・スター・エアラインズ（The World's 4-Star Airlines）」の認定を得ている。フィリピンのエアラインとしては史上初の獲得。.

新しい！!: ボーイング747とフィリピン航空 · 続きを見る »

フィジー・エアウェイズ

フィジー・エアウェイズ (Fiji Airways) はフィジーのナンディ国際空港を本拠地にしているフィジーの国営航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747とフィジー・エアウェイズ · 続きを見る »

フェデックス

フェデックス・コーポレーション（FedEx Corporation）は、空路や地上で、重量貨物やドキュメントなどの物流サービスを提供する世界最大手の会社である。220の国と地域で取り扱いを行っている。.

新しい！!: ボーイング747とフェデックス · 続きを見る »

フェイルセーフ

フェイルセーフ（フェールセーフ、フェイルセイフ、fail safe）とは、なんらかの装置・システムにおいて、誤操作・誤動作による障害が発生した場合、常に安全側に制御すること。またはそうなるような設計手法で信頼性設計のひとつ。これは装置やシステムが『必ず故障する』ということを前提にしたものである。.

新しい！!: ボーイング747とフェイルセーフ · 続きを見る »

ドバイ国際空港

ドバイ国際空港（ドバイこくさいくうこう、مطار دبي الدولي、Dubai International Airport ）は、アラブ首長国連邦のドバイにある国際空港。ドバイに本拠を置くエミレーツ航空やフライドバイのハブ空港でもある。.

新しい！!: ボーイング747とドバイ国際空港 · 続きを見る »

ドバイ日航機ハイジャック事件

ドバイ日航機ハイジャック事件（ドバイにっこうきハイジャックじけん）は、1973年7月20日に発生した日本航空機に対するハイジャック事件である。日本赤軍とパレスチナ解放人民戦線の合同作戦で、本件で囚人の釈放などは実現しなかったが、身代金の授受などは非公開。.

新しい！!: ボーイング747とドバイ日航機ハイジャック事件 · 続きを見る »

ドイツ

ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

新しい！!: ボーイング747とドイツ · 続きを見る »

ニューヨーク

ニューヨーク市（New York City）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州にある都市。 1790年以来、同国最大の都市であり、市域人口は800万人を超え、都市圏人口では定義にもよるが2000万人以上である.

新しい！!: ボーイング747とニューヨーク · 続きを見る »

ニューヨーク州

ニューヨーク州（State of New York）は、アメリカ合衆国大西洋岸中部にあり、本土アメリカ合衆国では北東部地域に位置する州。面積では第27位の州である。かつては50州で最も人口が多かったが、2010年の国勢調査現在は、カリフォルニア州、テキサス州、フロリダ州に次ぐ4位である。 南州境はニュージャージー州とペンシルベニア州、東州境はコネチカット州、マサチューセッツ州およびバーモント州に接する。西はカナダとの国境に接し、名所のナイアガラの滝がある。東南端に、アメリカ最大の都市であるニューヨーク市があり、州南部は近郊の大都市圏となっている。一方で、州北部の五大湖湖畔には古くからの工業都市であるバッファローとロチェスターがある。州都は、人口10万人足らずのオールバニである。2011年以降、州知事は民主党のアンドリュー・クオモ。.

新しい！!: ボーイング747とニューヨーク州 · 続きを見る »

ニューデリー空中衝突事故

ニューデリー空中衝突事故（ニューデリーくうちゅうしょうとつじこ、英語：Charkhi Dadri mid-air collision）は、1996年にインドで発生した空中衝突事故（航空事故）である。この事故は民間航空機による空中衝突事故としては世界最悪であり、航空機事故ではテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故、日本航空123便墜落事故に続いて、世界3番目の死者数を出した事故である。.

新しい！!: ボーイング747とニューデリー空中衝突事故 · 続きを見る »

ニュージーランド航空

ニュージーランド航空（ニュージーランドこうくう、英称：Air New Zealand）は、ニュージーランドのオークランド市を本拠地とする航空会社。ニュージーランドのフラッグ・キャリアである。.

新しい！!: ボーイング747とニュージーランド航空 · 続きを見る »

ホノルル

ホノルル（Honolulu）は、アメリカ合衆国ハワイ州オアフ島にある都市。同州最大の都市かつ州都である。.

新しい！!: ボーイング747とホノルル · 続きを見る »

ダラス

ダラス（Dallas）は、アメリカ合衆国テキサス州北部にある都市。アメリカ合衆国南部有数の世界都市であり、州内ではヒューストン、サンアントニオに次いで人口が多い。しかし、2000年国勢調査でフォートワースやアーリントンなどを含めたダラス・フォートワース都市圏の人口は5,161,520人で全米5位、広域都市圏（合同統計地域（CSA））では5,487,956人で全米8位で、都市圏人口としてはヒューストンを凌いで州内で最も多い。エルム川とウェスト川の両河川の合流地帯に位置し、古くから交通の拠点として発展し、今日でも金融および経済の中枢として機能している。.

新しい！!: ボーイング747とダラス · 続きを見る »

ダグラス DC-8

ダグラス DC-8（Douglas DC-8）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機である。ボーイング707やコンベア880と並んで第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機でもあった「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas。.

新しい！!: ボーイング747とダグラス DC-8 · 続きを見る »

アムステルダム

アムステルダム（オランダ語: Amsterdam ）は、オランダの北ホラント州の基礎自治体（ヘメーンテ）であり、オランダ最大の都市である。人口820,654人（2012年）、都市圏人口は2,289,762人にのぼる。商業や観光が盛んなヨーロッパ屈指の世界都市である。オランダ語での発音は片仮名で表記すると「アムスタダム」に近い。地名は「アムステル川のダム（堤防）」の意（「ダム広場」の項を参照）。 憲法に規定されたオランダの首都だが、国会、中央官庁、王宮、各国の大使館など首都機能のほとんどはデン・ハーグにある。 元々は小さな漁村だったが、13世紀にアムステル川の河口にダムを築き、町が築かれた。16世紀には海運貿易の港町として、ヨーロッパ屈指の都市へと発展した。現在のアムステルダムは、アムステルダム中央駅を中心に市内に網の目状に広がる運河や、その運河に沿って並ぶ無総督時代の豪商の邸宅、自転車、飾り窓の女性たち、アンネ・フランクの家などで広く知られる。.

新しい！!: ボーイング747とアムステルダム · 続きを見る »

アメリカ同時多発テロ事件

アメリカ同時多発テロ事件（アメリカどうじたはつテロじけん）は、2001年9月11日にアメリカ合衆国内で同時多発的に発生した、航空機等を用いた4つのテロ事件の総称である。 航空機が使用された史上最大規模のテロ事件であり、全世界に衝撃を与えた。その後、アメリカ合衆国と有志連合は報復としてアフガニスタン紛争、イラク戦争を行った。また、航空機のマンハッタン超高層ビルへの大規模衝突事件としては、1945年のエンパイア・ステート・ビルディングへのB-25激突事故以来となった。.

新しい！!: ボーイング747とアメリカ同時多発テロ事件 · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

新しい！!: ボーイング747とアメリカ合衆国 · 続きを見る »

アメリカ合衆国ドル

アメリカ合衆国ドル（アメリカがっしゅうこくドル、United States Dollar）は、アメリカ合衆国の公式通貨である。通称としてUSドル、米ドル、アメリカ・ドルなどが使われる。アメリカ以外のいくつかの国や地域で公式の通貨として採用されているほか、その信頼性から、国際決済通貨や基軸通貨として、世界で最も多く利用されている通貨である。 通貨単位の呼称としての「ドル」は、カナダドル、香港ドル、シンガポールドル、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、ジンバブエ・ドルなどようにいくつかの国や地域で用いられている呼称であるが、単に「ドル」と言った場合は『アメリカ合衆国ドル』を指す。.

新しい！!: ボーイング747とアメリカ合衆国ドル · 続きを見る »

アメリカン航空

アメリカン航空（アメリカンこうくう、American Airlines, Inc.）は、アメリカ合衆国・テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。 旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上。.

新しい！!: ボーイング747とアメリカン航空 · 続きを見る »

アメリカウエスト航空

アメリカウエスト航空（America West Airlines）はかつて存在していたアメリカ合衆国の航空会社。アリゾナ州テンピに本部を持ち、アメリカの10主要航空会社の1つとされていた。2007年にUSエアウェイズとの統合で消滅。.

新しい！!: ボーイング747とアメリカウエスト航空 · 続きを見る »

アメリカ空軍

アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.

新しい！!: ボーイング747とアメリカ空軍 · 続きを見る »

アメリカ軍

アメリカ軍（アメリカぐん、United States Armed Forces）は、アメリカ合衆国が有する軍隊。アメリカ合衆国軍（アメリカがっしゅうこくぐん）、合衆国軍（がっしゅうこくぐん）とも呼ばれ、日本では米軍（べいぐん）と略される。.

新しい！!: ボーイング747とアメリカ軍 · 続きを見る »

アメリカ航空宇宙局

アメリカ航空宇宙局（アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA）は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法 (National Aeronautics and Space Act) に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会 (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA) を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは同年10月1日のことであった。 NASAはアメリカの宇宙開発における国家的努力をそれ以前よりもさらに充実させ、アポロ計画における人類初の月面着陸、スカイラブ計画における長期宇宙滞在、さらに宇宙往還機スペースシャトルなどを実現させた。現在は国際宇宙ステーション (International Space Station, ISS) の運用支援、オリオン宇宙船、スペース・ローンチ・システム、商業乗員輸送などの開発と監督を行なっている。 宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。人工衛星を使用した地球自体への探査、無人探査機を使用した太陽系の探査、進行中の冥王星探査機ニュー・ホライズンズ (New Horizons) のような太陽系外縁部の探査、さらにはハッブル宇宙望遠鏡などを使用した、ビッグ・バンを初めとする宇宙全体への探査などが主な役割となっている。2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。.

新しい！!: ボーイング747とアメリカ航空宇宙局 · 続きを見る »

アラブ首長国連邦

アラブ首長国連邦（アラブしゅちょうこくれんぽう、الإمارات العربية المتحدة）、略称UAE（United Arab Emirates）は、西アジア・中東の国。アラビア半島のペルシア湾（アラビア語圏ではアラビア湾と呼ぶ）に面した地域に位置する7つの首長国からなる連邦国家である。首都はアブダビ。東部ではオマーンと、南部および西部ではサウジアラビアと隣接する。カタールとは国境を接していないものの、カタールとの間のサウジアラビアの一部地域の領有権をめぐり論争がある。.

新しい！!: ボーイング747とアラブ首長国連邦 · 続きを見る »

アラビア海

アラビア海の地図 アラビア海（アラビアかい）はインド洋の北西部、アラビア半島とインドとの間の海域。 面積約3,862,000 km2、最大幅約2,400 km、最大水深4,652mである。インダス川が最大の流入河川。北側にオマーン湾があり、ホルムズ海峡を通じてペルシャ湾に繋がっている。西側にはアデン湾があり、紅海に通じる。アラビア海に面する国はインド、パキスタン、オマーン、イエメン、ソマリア、モルジブである。代表的な島にソコトラ島(イエメン)やマシーラ島(オマーン)がある。 紀元前数世紀から大航海時代にかけて重要な交易ルートであった。現在も、中東原油を運ぶタンカーや欧州との間の船舶が頻繁に往来し、ソマリア海賊を取り締まる海域でもある。.

新しい！!: ボーイング747とアラビア海 · 続きを見る »

アラスカ航空

アラスカ航空 (アラスカこうくう、Alaska Airlines) はアメリカの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とアラスカ航空 · 続きを見る »

アリゾナ州

アリゾナ州（State of Arizona 、hoozdo hahoodzo ）は、アメリカ合衆国の南西部にある州である。地域区分としてはロッキー山脈西部およびアメリカ合衆国西部にも含められる。世界遺産のグランド・キャニオンを擁することで知られる。元来銅と綿花の生産がさかんで、1980年代に南部サンベルトの一角として発展したが、1990年代に入るまで、ハイテク産業の発展に追いつけなかった。今日ではハイテク産業の一大拠点となっており、カリフォルニア州からの企業流入が著しい。 州都および最大都市はフェニックス市である。第2の都市はツーソンであり、その後に続くのはフェニックス都市圏に入っている8都市、すなわちメサ、グレンデール、チャンドラー、スコッツデール、ギルバート、テンピ、ピオリア、サプライズ、さらにユマ郡のユマである。 アメリカ合衆国の州になったのは1912年2月14日で、48番目の州であり、合衆国本土では最後の州だった。非常に暑い夏と温暖な冬の砂漠気候が特徴であるが、北部の松林や山岳部では低地の砂漠よりもかなり涼しい気候になる。 アリゾナ州はいわゆるフォー・コーナーズと呼ばれる4州の1つである。ニューメキシコ州、ユタ州、ネバダ州およびカリフォルニア州と境を接しており、コロラド州とは州北東部のフォーコーナーズの1点で接している。メキシコのソノラ州とバハ・カリフォルニア州とも国境で接しており、その総延長は389マイル (626 km) になる。人口規模はアメリカ合衆国の内陸州としては最大である。州内にはグランド・キャニオン国立公園がある他、多くの国立の森、公園、保護地域がある。領域の4分の1以上は連邦信託地となっており、ナバホ族、ホピ族、トホノ・オーダム族とアパッチ族、さらにはヤヴァパイ族、クチャン族、フアラパイ族などユマン部族の土地になっている。.

新しい！!: ボーイング747とアリゾナ州 · 続きを見る »

アリタリア-イタリア航空

アリタリア-イタリア航空（アリタリア-イタリアこうくう、Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A.）は、イタリアの航空会社。社名の「アリタリア」は「翼」を意味する「アリ」と「イタリア」を掛け合わせた造語である.

新しい！!: ボーイング747とアリタリア-イタリア航空 · 続きを見る »

アルジェリア航空

280px アルジェリア航空（アルジェリアこうくう、Air Algérie）は、アルジェリアのアルジェを本拠地とする航空会社。 アラブ航空会社機構加盟航空会社の一つ。.

新しい！!: ボーイング747とアルジェリア航空 · 続きを見る »

アルゼンチン航空

アルゼンチン航空（アルゼンチンこうくう、Aerolíneas Argentinas）はアルゼンチンの航空会社で、同国のフラッグキャリアである。1990年代に民営化されたが、2008年7月に再国営化が発表された。.

新しい！!: ボーイング747とアルゼンチン航空 · 続きを見る »

アンカレッジ

アンカレッジ（Anchorage ）は、アメリカ合衆国アラスカ州にある都市。州都ジュノーを上回る同州最大の都市である。アンカレジとも表記する。 自治体としての正式名称はアンカレッジ自治市（Municipality of Anchorage）で、「MOA」と略す。MOAは郡でもある市郡である。.

新しい！!: ボーイング747とアンカレッジ · 続きを見る »

アンセット・オーストラリア航空

2001年のメルボルン空港でのアンセットオーストラリアのエアバスA320-200型機 アンセット・オーストラリア航空 (Ansett Australia または Ansett) は、オーストラリアの主要な国内・国際航空会社であったが、2001年に倒産後2002年3月に営業を停止、2011年に清算結了した。1999年から倒産するまで、スターアライアンスに加盟していた。.

新しい！!: ボーイング747とアンセット・オーストラリア航空 · 続きを見る »

アトランタ

アトランタ (、現地) は、アメリカ合衆国ジョージア州北西部に位置する都市。同州の州都・最大都市であり、またフルトン郡の郡庁所在地である。市域の大部分はフルトン郡内にあり、一部東隣のディカーブ郡にかかっている。人口はアトランタ市域内で420,003人、フルトン郡を中心に29郡にまたがる都市圏では5,286,728人、アセンズやゲインズビル等をあわせた広域都市圏では5,910,296人を数える（すべて2010年国勢調査）.

新しい！!: ボーイング747とアトランタ · 続きを見る »

アトラス航空

アトラス航空（英語：Atlas Air）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州パーチェスに拠点を置く貨物航空会社である。ギリシア神話の神アトラースにちなんで、アトラス航空と名づけられた。1992年4月に設立。親会社のアトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスが株式をNASDAQに上場している（）。.

新しい！!: ボーイング747とアトラス航空 · 続きを見る »

アビアンカ航空

アビアンカ航空（AVIANCA、Aerovías del Continente Americano）は、コロンビアの航空会社。またアビアンカ・ブランドの航空会社をコロンビアの他、エルサルバドル、ペルー、ブラジルなどで所有・運営している。.

新しい！!: ボーイング747とアビアンカ航空 · 続きを見る »

アビアンカ航空011便墜落事故

アビアンカ航空011便墜落事故（アビアンカこうくう011びんついらくじこ）は、1983年11月27日午前0時6分 (UTC) ごろにスペインのマドリード＝バラハス空港の南東12キロメートル付近にアビアンカ航空011便が墜落した事故である。乗員乗客合わせて181人が死亡した。.

新しい！!: ボーイング747とアビアンカ航空011便墜落事故 · 続きを見る »

アフリカゾウ

アフリカゾウ（Loxodonta africana）は、長鼻目ゾウ科アフリカゾウ属に分類されるゾウ。.

新しい！!: ボーイング747とアフリカゾウ · 続きを見る »

アエロスール航空

アエロスール航空（Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, S.A.）は、ボリビアのサンタ・クルスに本社を置くかつて国内最大であった航空会社。国内線の他、南北アメリカ・ヨーロッパへの国際線を運航していた。 2012年5月17日に運航停止した。.

新しい！!: ボーイング747とアエロスール航空 · 続きを見る »

アエロスパシアル

アエロスパシアル（）は、フランスの民間・軍用航空機、宇宙ロケットなどの製造をしていた会社である。1970年にシュド・アビアシオンとノール・アビアシオンおよびフランス公社のSEREBの合併により設立された。発足当初の正式名称は国立航空宇宙産業協会（、）であった。 ブリティッシュ・エアロスペース（BAE）と共同でのコンコルドの開発、アリアンロケットの開発などに参加し、世界的に知られるようになった。 1992年にはダイムラークライスラー・エアロスペースとヘリコプター部門を統合しユーロコプター・グループを立ち上げた。 1999年に人工衛星事業を除きマトラと合併、アエロスパシアル-マトラとなり、2000年7月10日スペインのとダイムラークライスラー・エアロスペースと合併しEADSとなった。 アリアンロケット.

新しい！!: ボーイング747とアエロスパシアル · 続きを見る »

アシアナ航空

アシアナ航空株式会社（アシアナこうくう、아시아나항공、Asiana Airlines.）は、韓国の航空会社である。1988年設立。韓国の全羅道を拠点とする大手財閥・錦湖アシアナグループの一員。.

新しい！!: ボーイング747とアシアナ航空 · 続きを見る »

アジア

アジア アジアの地図 東南アジア アジア（ラテン語: Asia古典ラテン語では「アシア」だが、現代ラテン語では「アジア」とも発音する。）は、世界の大州のひとつ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、様々な定義がなされる場合がある。亜州。 アッシリア語で東を意味する「アス」に語源をもつ。古代では現在の小アジアを指した。.

新しい！!: ボーイング747とアジア · 続きを見る »

イラン航空

イラン航空（هواپیمایی ملی ایران）は、イランの国営航空会社。1946年設立のIranian Airwaysと、1954年設立のPersian Air Serviceの合併、国有化により1961年に設立。.

新しい！!: ボーイング747とイラン航空 · 続きを見る »

イラク航空

イラク航空（イラクこうくう、الخطوط الجوية العراقية、Iraqi airways）は、イラクの航空会社で、中近東で最も古い歴史をもつ航空会社の一つである。また、アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員である。.

新しい！!: ボーイング747とイラク航空 · 続きを見る »

インディペンデンス (オービタ)

インディペンデンス（Independence、NASA型名:OV-100）は、ヒューストン宇宙センターに展示されているスペースシャトル・オービタの実物大の模型。かつてはエクスプローラー（Explorer）という名称で、ケネディ宇宙センター・ビジター・コンプレックスに展示されていた。 エクスプローラー時代には、脇にエレベーター付の見物塔があり、観光客はペイロードやコックピットのモックアップ、シャトル初期に宇宙飛行士が着用したオレンジ色の与圧服を着たマネキンなどを見ることが出来た。またエクスプローラーの横には2本の固体燃料補助ロケットがつけられた外部燃料タンクも展示されていた。 このビジター・コンプレックスにはアトランティスの実機が提供されることになったため、エクスプローラーは2011年12月に移動を開始し、2012年6月にNASAジョンソン宇宙センターに隣接して設置されている見学施設であるヒューストン宇宙センターへと移された。ここでは退役したシャトル輸送機（SCA）の上に載った状態で展示される予定で、オービタの名前も新たに募集が行われた。 名称の公募を基に2013年10月5日に発表された新しい名前は「インディペンデンス」となった。.

新しい！!: ボーイング747とインディペンデンス (オービタ) · 続きを見る »

インドネシア

インドネシア共和国（インドネシアきょうわこく、）、通称インドネシアは、東南アジア南部に位置する共和制国家。首都はジャワ島に位置するジャカルタ。 5,110kmと東西に非常に長く、また世界最多の島嶼を抱える島国である。赤道にまたがる1万3,466もの大小の島により構成される。人口は2億3,000万人を超える世界第4位の規模であり、また世界最大のムスリム人口を有する国家としても知られる。 島々によって構成されている国家であるため、その広大な領域に対して陸上の国境線で面しているのは、ティモール島における東ティモール、カリマンタン島（ボルネオ島）におけるマレーシア、ニューギニア島におけるパプアニューギニアの3国だけである。 海を隔てて近接している国家は、パラオ、インド（アンダマン・ニコバル諸島）、フィリピン、シンガポール、オーストラリアである。 ASEANの盟主とされ、ASEAN本部が首都ジャカルタにある。そのため、2009年以降、アメリカ、中国など50か国あまりのASEAN大使が、ジャカルタに常駐。日本も、2011年（平成23年）5月26日、ジャカルタにASEAN日本政府代表部を開設し、大使を常駐させている。.

新しい！!: ボーイング747とインドネシア · 続きを見る »

インド航空182便爆破事件

ア・インディア182便爆破事件（エア・インディア182びんばくはじけん）は1985年6月23日にエア・インディアのジャンボ機が北大西洋上で墜落した事件である。当時インド政府と対立していたシーク教過激派が同機に搭載された手荷物の中に仕掛けた爆弾が爆発したことによるものだった。また事件の1時間前には日本の新東京国際空港（成田国際空港）でも、エア・インディア機を標的とした爆発物が爆発し、空港の作業員を死傷させる事件が発生していた（成田空港手荷物爆発事件）。 このテロ事件における犠牲者は329名にものぼり、これは2001年にアメリカ同時多発テロ事件によって記録が更新されるまで、テロ事件の犠牲者数としては最多だった。 この事件の刑事裁判はカナダで行われたが、起訴された被告人のひとりの無罪が最終的に確定したのが2005年であり、また捜査と裁判にかかった費用が1億3000万カナダドル（およそ約110億円）にもおよんだため論争になった。.

新しい！!: ボーイング747とインド航空182便爆破事件 · 続きを見る »

インド航空855便墜落事故

ア・インディア855便墜落事故（Air India Flight 855）とは、1978年1月1日に発生した航空事故である。.

新しい！!: ボーイング747とインド航空855便墜落事故 · 続きを見る »

インド洋

インド洋（印度洋、インドよう、英：Indian Ocean、羅：Oceanus Indicus オーケアヌス・インディクス）は、太平洋、大西洋と並ぶ三大洋の一つである。三大洋中最も小さい。面積は約7355万平方kmである。地球表面の水の約20パーセントが含まれる。インド洋の推定水量は292131000km³である。「インド洋」の名はインドに由来する。.

新しい！!: ボーイング747とインド洋 · 続きを見る »

イースタン航空

イースタン航空（Eastern Air Lines）は、1920年代後半から1991年まで運航していたアメリカ合衆国の航空会社。最盛期にはアメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空と共に"Big4"と呼ばれる大手国内線航空会社であった。.

新しい！!: ボーイング747とイースタン航空 · 続きを見る »

イベリア航空

イベリア航空（イベリアこうくう、Iberia、正式社名　Iberia Líneas Aéreas de España S.A.）は、スペインの航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747とイベリア航空 · 続きを見る »

イエメニア

イエメニア（英語：Yemenia、アラビア語：الخطوط الجوية اليمنية）はイエメンのサナアに本拠地を置く航空会社である。アラブ航空会社機構のメンバーで、アラベスク航空アライアンスの一員でもある。かつてはイエメン航空やイエメン・アラブ航空を名乗っていた。.

新しい！!: ボーイング747とイエメニア · 続きを見る »

イカロス出版

イカロス出版株式会社（イカロスしゅっぱん）は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.

新しい！!: ボーイング747とイカロス出版 · 続きを見る »

イギリス連邦

イギリス連邦（イギリスれんぽう、Commonwealth of Nations、旧名：British Commonwealth）は、かつてのイギリス帝国（大英帝国）がその前身となって発足し、主にイギリスとその植民地であった独立の主権国家から成る、緩やかな国家連合（集合体）である。英連邦（えいれんぽう）ともいう。実態は、民族の共通の利益の中で、また国際的な理解と世界平和の促進の中で、協議し、協力する自発的な独立の主権国の組織である（コモンウェルス原則の宣言前文）と再定義され、ゆるやかな独立主権国家の連合となった（一国の国家形態としての連邦国家ではなく、また構成国各国は必ずしも同君連合の関係にあるとも限らない）。.

新しい！!: ボーイング747とイギリス連邦 · 続きを見る »

エミレーツ航空

ミレーツ航空（エミレーツこうくう、الإمارات、Emirates）は、アラブ首長国連邦のドバイを本拠とする航空会社である。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員。.

新しい！!: ボーイング747とエミレーツ航空 · 続きを見る »

エバーグリーン航空

バーグリーン航空 (エバーグリーン・インターナショナル航空、エバーグリーン国際航空、Evergreen International Airlines)は、オレゴン州マクミンヴィルに本社があった航空会社である。発祥は1960年にオレゴン州ニューバーグに設立されたエヴァグリーン・ヘリコプータズ社で、1974年にモンタナ州ミズーラに本拠があった山火事消火を得意とするジョンソン・フライングサーヴィスを吸収して固定翼の非定期航空会社となる。同年、アリゾナ州マラーナにあったインターマウンテン・アヴィエーション社の業務を受け継ぐ形でマラーナエヤパークのリースと大規模の航空機整備、保存、改造業務をエヴァグリーン・エヤセンターとして始める。アメリカ軍と、アドホック、民間定期チャーター及び自社便を運航。アメリカ国外にも多数運航し、海外では香港国際空港をハブ空港としていた。L-188, DC-3, C-46, DC-9-15/30, DC-8各種, B727-100, CV580, B747-100/200/400等を運航。持ち株会社のエヴァグリーン・アヴィエーション社は航空機運航の他にクリスマスツリーや苗木を育成するエヴァグリーンファーム、空港地上支援業務のエヴァグリーン・イーグル、航空機のリース・売買仲介するエヴァグリーン・イースル等多角の業務に携わっていた。2010年代に入り軍需縮小、不景気、財政難等の理由から2013年12月31日に連邦倒産法第7条（チャプター7）を申請し、会社は運航停止、倒産、のちに解散。 なお、中華民国（台湾）の大手航空会社エバー航空は親会社が長栄海運（エバーグリーン・マリン）であるが、エバーグリーン航空とは全く関係無く、社名も混同を避けている。.

新しい！!: ボーイング747とエバーグリーン航空 · 続きを見る »

エリアルール

リアルール(Area Rule)とは、遷音速（マッハ 0.8 - 1.2 程度）で飛行する航空機の設計手法の一つ。断面積分布法則とも呼ばれる。断面積変化を小さくすることで音速付近における抗力増大を押さえるもの。1950年代に NACA（当時。現 NASA）のリチャード・ウィットカムが発見した。1955年9月に国家機密事項から解除された。.

新しい！!: ボーイング747とエリアルール · 続きを見る »

エル・アル航空

ル・アル航空（英語：El Al、ヘブライ語：אל על、アラビア語：إل عال）はイスラエルの国営航空会社。エル・アル・イスラエル航空と呼ばれることもある。.

新しい！!: ボーイング747とエル・アル航空 · 続きを見る »

エル・アル航空1862便墜落事故

ル・アル航空1862便墜落事故 （エル・アルこうくう1862びんついらくじこ、Bijlmer disaster、英語：Bijlmer disaster）は、離陸直後の貨物機が操縦不能に陥り、高層アパートに激突した航空事故である。.

新しい！!: ボーイング747とエル・アル航空1862便墜落事故 · 続きを見る »

エール・アフリック

ール・アフリック（Air Afrique）（エールアフリク）は、コートジボワールのアビジャンを本拠地としていた、かつて存在した多国籍航空会社である。主に旧フランス領の諸国によって設立され、後述するようにエール・フランス等のフランスの航空会社とも関係が深かった。.

新しい！!: ボーイング747とエール・アフリック · 続きを見る »

エールフランス

ールフランス（Air France）は、フランスの航空会社。ヨーロッパでは1位、世界では4位の規模である。.

新しい！!: ボーイング747とエールフランス · 続きを見る »

エアバス

アバス（Airbus SE ）は、ヨーロッパ（欧州連合の内の4カ国）の航空宇宙機器開発製造会社。設立当初の事業体の名称はエアバス・インダストリー G.I.E.（G.I.E. Airbus industrie）であったが、2001年に法人化されて現社名に変更された。民間航空機メーカーとしてのエアバスは、2000年以降親会社の航空防衛企業であるエアバス・グループの子会社として位置づけられていたが、2017年1月に両社が合併、存続会社名をエアバスとすることで、この関係を解消した。本社はフランス・トゥールーズ。 2017年3月1日、経済産業省はエアバスと日本企業の連携を強化する覚書をフランス政府と締結した 。.

新しい！!: ボーイング747とエアバス · 続きを見る »

エアバスA330

アバスA330 (Airbus A330) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社（後のエアバス社）が開発・製造している、ワイドボディの双発ジェット旅客機。 A330は、中短距離路線向けの大型旅客機として開発された。エアバスA300の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼配置の主翼下に2発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A330シリーズには旅客型のA330-200とA330-300、貨物型のA330-200Fに加えて、軍用の多目的空中給油・輸送機であるA330 MRTTがあるほか、エンジンを新型に置き換えたエアバスA330neoの開発も進められている。機体寸法や性能は各形式によるが、就航中のA330-200/-300/-200Fでは、巡航速度はマッハ0.82、全長は58.82から63.69メートル、全幅は60.30メートル、最大離陸重量は184トンから238トン、座席数は253席から440席程度である。A330ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A330シリーズで最初に開発されたのはA330-300で、1987年に長距離4発機のエアバスA340と同時に正式開発が決定された。双発機のA330と4発機のA340の同時並行的な開発は航空技術史上において希少な取り組みとなり、両機はエンジン関係を除いて最大限共通化された。A330-300は1994年にエールアンテールによって初就航した。次に開発されたA330-200はA330の短胴・長距離型で、1995年に正式開発が決定され、1997年にによって初就航した。A330-200FはA330-200をベースとした貨物専用型で、2007年に正式開発が決定され、2010年にエティハド航空の貨物部門に初引き渡しが行われた。エンジンを新型に置き換えるエアバスA330neoシリーズは、2014年に正式に開発計画が発表され、2017年後半の引き渡し開始を予定している。 2015年7月現在、1,095機のA330が民間航空路線に就航している。運用者を地域別にみると、全体の約6割がアジア・中東・オセアニア地域の航空会社によって運用されており、中でも中国の航空会社による運用機数は約1割を占める。その次に欧州・ロシア地域の航空会社による運用機数が多く、続いて北米・南米地域、アフリカ地域の順となっている。2016年2月現在、A330が関係した主な航空事故・事件は23件報告されており、その中には8件の機体損失事故と2件のハイジャックが含まれ、合計で339人の乗員・乗客が死亡している。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.

新しい！!: ボーイング747とエアバスA330 · 続きを見る »

エアバスA340

アバスA340 (Airbus A340) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社（後のエアバス社）が開発・製造した、ワイドボディの4発ジェット旅客機。 A340は、長距離路線向けの大型機として開発された。エアバスA300由来の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼に配置された主翼下に4発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置で主翼間に中央脚を持つ仕様もある。A340シリーズには4つのモデルA340-200、A340-300、A340-500、A340-600が存在する。機体寸法や性能は各形式によるが、巡航速度はマッハ0.82から0.83で、全長は59.40から75.36メートル、全幅は60.30から63.45メートル、最大離陸重量は253.5から380トン、座席数は240席から440席程度である。A340は双発のエアバスA330と同時に正式開発が決定され、エンジン関係を除いて両機は最大限共通化された。A340はエアバスが開発した最初の4発機となったほか、4発機と双発機の同時並行的な開発は、航空技術史上において希少な取り組みとなった。また、A340ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A340シリーズの中で、A340-200/-300は最初に開発されたA340の第1世代である。A340-200は航続力を優先した短胴型、A340-300は収容力を優先した長胴型で、それぞれルフトハンザドイツ航空とエールフランスによって1993年に初就航した。その後、長距離路線に進出しつつあった双発機に対抗するため、A340の第2世代としてA340-500/-600が開発された。収容力増強型のA340-600は登場時点で世界最大の全長を持つ旅客機となり、2002年にヴァージン・アトランティック航空によって初就航した。航続力増強型のA340-500は登場時において世界最長の航続距離性能を持つ航空機となり、エミレーツ航空によって2003年に初就航した。2004年にはシンガポール航空がA340-500を用いてシンガポール - ニューヨーク直行便を開設し、民間航空路線として世界最長距離を記録した。その後、エアバスは新しい長距離機としてA350XWBを開発し、2011年にA340の生産終了を発表した。A340シリーズ全体での生産数は377機であった。A340は欧州やアジア・中東地域の航空会社を中心に運航され、ボーイング747ほどの収容力を必要としない長距離路線を中心に就航している。2014年10月現在までに、A340に関して5件の機体損失事故が発生しているが、死亡事故は起きていない。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.

新しい！!: ボーイング747とエアバスA340 · 続きを見る »

エアバスA380

アバスA380（Airbus A380）は、欧州エアバス社のターボファン4発の超大型旅客機。 かつてANAが運航していたB747SR-100型機（就航期間：1979年1月25日～2006年3月10日）の愛称として利用されていた。因みにANAによる同型機の運用により、世界で初めての有償座席数・500席が提供されることとなった。や「空のタイタニック」と呼ばれることもある。|date.

新しい！!: ボーイング747とエアバスA380 · 続きを見る »

エアライン (雑誌)

『エアライン』（月刊エアライン、AIRLINE）は、日本のイカロス出版が刊行する旅客機情報専門月刊雑誌。.

新しい！!: ボーイング747とエアライン (雑誌) · 続きを見る »

エアリンガス

アリンガス (Aer Lingus) は、アイルランドの航空会社。ダブリン市に本拠を置く。.

新しい！!: ボーイング747とエアリンガス · 続きを見る »

エア・マラウイ

アマラウイ（Air Malawi）はマラウイの航空会社であった。.

新しい！!: ボーイング747とエア・マラウイ · 続きを見る »

エア・ホンコン

ア・ホンコンは、香港（中華人民共和国・香港特別行政区）を拠点とする貨物航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747とエア・ホンコン · 続きを見る »

エア・インディア

ア・インディア（Air India, एअर इंडिया）は、インドのデリー、ムンバイを本拠地としている航空会社で、インドのフラッグ・キャリア。機体に書かれているデーヴァナーガリー文字の社名をそのままカタカナに変換すると、「エーアル・インディヤー」になる。.

新しい！!: ボーイング747とエア・インディア · 続きを見る »

エア・カナダ

ア・カナダ（Air Canada TSX：）は、カナダの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とエア・カナダ · 続きを見る »

エア・サイアム

ア・サイアム（Air Siam）はタイ王国にかつて存在した航空会社。シャム航空と表記する場合もあった。.

新しい！!: ボーイング747とエア・サイアム · 続きを見る »

エアステア

アステア（Airstair）またはベントラル・ステア（ventral stair）は、乗客が航空機に搭乗する際に使用できる、航空機に格納された階段である。.

新しい！!: ボーイング747とエアステア · 続きを見る »

エグゼクティブ・エクスプレス

ティブ・エクスプレス B747-200B（JA8162） エグゼクティブ・エクスプレス（Executive Express）は、かつて日本航空（JAL, 2004年以降は日本航空インターナショナル）が運航していたボーイング747特別仕様機の名称である。.

新しい！!: ボーイング747とエグゼクティブ・エクスプレス · 続きを見る »

エコノミークラス

ルクエアーのエアバスA320型機のエコノミークラス エコノミークラス（Economy Class）とは、旅客機の客席の基礎となる座席区分のことである。略号Y。国外ではコーチクラスやスタンダードクラスとも言う。船の区分ではツーリストクラスに相当し、鉄道では3等車と呼ばれた。.

新しい！!: ボーイング747とエコノミークラス · 続きを見る »

エジプト航空

プト航空 （えじぷとこうくう、مصر للطيران;, EgyptAir）はエジプトの国営航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とエジプト航空 · 続きを見る »

オリンピック航空

リンピック航空（ギリシャ語名:Ολυμπιακές Αερογραμμές 英語名:Olympic Air）はギリシャの航空会社。本社はギリシャの首都アテネにある。 ギリシャの海運王アリストテレス・オナシス（Aristotle Onassis）が1957年にギリシャ国営航空会社T.A.E.を買収して設立。その後1974年にギリシャ政府が再び買収し、国営航空会社であった。2009年9月に民営化し、英語名をOlympic AirlinesからOlympic Airに変更（日本語名では変更なし）。 2010年2月、エーゲ航空との合併に合意したが、この計画は2011年1月に欧州委員会の審査で不認可となった。 その後、2012年10月22日に当社の大株主である Marfin Investment Group が、エーゲ航空への当社売却に合意。2013年10月9日に欧州委員会から売却の承認を得、当社は同年同月23日にエーゲ航空の子会社となった。.

新しい！!: ボーイング747とオリンピック航空 · 続きを見る »

オリエント・タイ航空

リエント・タイ航空（オリエント・タイこうくう、英語:Orient Thai Airlines）は、タイの格安航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とオリエント・タイ航空 · 続きを見る »

オービタ

ービタ、オービター（Orbiter、軌道船）とは、スペースシャトルを構成するモジュールの内、実際に宇宙と地上を往還する宇宙船本体部分である。.

新しい！!: ボーイング747とオービタ · 続きを見る »

オーストラリア

ーストラリア連邦（オーストラリアれんぽう、Commonwealth of Australia）、またはオーストラリア（Australia）は、オーストラリア大陸本土、タスマニア島及び多数の小島から成りオセアニアに属する国。南方の南極大陸とは7,877km離れている。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国の一国となっている。日本での略称は「豪州」である。.

新しい！!: ボーイング747とオーストラリア · 続きを見る »

オーストリア航空

ーストリア航空（オーストリアこうくう、AG）は、オーストリア共和国の国際航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とオーストリア航空 · 続きを見る »

オホーツク海

ホーツク海とその周辺地図。 オホーツク海（オホーツクかい、ロシア語：Охотское море、英語：Sea of Okhotsk）は、樺太（サハリン）、千島列島、カムチャツカ半島等に囲まれた海で、北海道の北東に位置する。 太平洋の縁海であり、カムチャツカ半島・千島列島によって太平洋と、また、樺太・北海道によって日本海と隔てられている。.

新しい！!: ボーイング747とオホーツク海 · 続きを見る »

オアシス香港航空

アシス香港航空（Oasis Hong Kong Airlines、オアシス航空）は、香港（中華人民共和国・香港特別行政区）を拠点としていた航空会社である。中国語表示では『甘泉香港航空』と表記する。2006年10月に就航、2008年4月9日に営業を停止。.

新しい！!: ボーイング747とオアシス香港航空 · 続きを見る »

カナリア諸島

ナリア諸島（カナリアしょとう、Islas Canarias）は、アフリカ大陸の北西沿岸に近い大西洋上にある、7つの島からなるスペイン領の群島である。カナリアス諸島ともいう。諸島全体でカナリア諸島自治州を構成する。大陸で最も近いモロッコ王国からの距離は100km～500km程度である。.

新しい！!: ボーイング747とカナリア諸島 · 続きを見る »

カナディアン航空

ナディアン航空(カナディアンこうくう、Canadian Airlines)とは、1987年から2002年までカナダ・バンクーバーを本拠地としてカナダで2番目の規模で運航していたカナダの民間航空会社である。CPエアなど4つの航空会社の合併により生まれ、2002年にエア・カナダに吸収合併された。.

新しい！!: ボーイング747とカナディアン航空 · 続きを見る »

カメルーン航空

メルーン航空（Camair-Co）はカメルーンのドゥアラに本拠地を置く航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747とカメルーン航空 · 続きを見る »

カンタス航空

ンタス航空（カンタスこうくう、Qantas Airways Limited）は、オーストラリアおよび南半球最大手の航空会社。 オーストラリアでのQantasの発音は、Quantas (、クウォンタス) のように発音される。.

新しい！!: ボーイング747とカンタス航空 · 続きを見る »

カーゴルックス航空

ーゴルックス航空（カーゴルックスこうくう、Cargolux Airlines International S.A.）は、ヨーロッパの小国ルクセンブルク大公国を拠点とする国際貨物航空会社である。発音は「カーゴラックス」「カーゴラクス」ともいう。.

新しい！!: ボーイング747とカーゴルックス航空 · 続きを見る »

カザフスタン

フスタン共和国（カザフスタンきょうわこく、）、通称カザフスタンは、中央アジアの共和制国家である。北をロシア連邦、東に中華人民共和国、南にキルギス、ウズベキスタン、西南をトルクメニスタンとそれぞれ国境を接する内陸国。カスピ海、アラル海に面している。首都はアスタナ、最大都市はアルマトイ。.

新しい！!: ボーイング747とカザフスタン · 続きを見る »

ガルーダ・インドネシア航空

ルーダ・インドネシア航空（ガルーダ・インドネシアこうくう、PT (Persero) Perusahaan Penerbangan Garuda Indonesia）は、1949年に設立されたインドネシアの国営航空会社。日本では「ガルーダ航空」とも、英語圏ではGaruda Indonesiaとも表記される。 英スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。.

新しい！!: ボーイング747とガルーダ・インドネシア航空 · 続きを見る »

キャパシティ

ャパシティ (capacity) は、保持、受け入れ、または取り込む能力を言う。体積の概念に類似する。人の能力的な許容範囲を示す場合など、日本語でさまざまな場面で使用されるが、ここでは、特に使われることの多いスポーツ用語としてのキャパシティを取り上げる。 スポーツ用語におけるキャパシティは、特定の空間にある席に座れる人の数を指す。観客席として使用した空間のことを指すこともあれば、法律的に規制されている空間を指すこともある。座席数、収容人員も同様に使用される。世界最大のスポーツ会場は、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ。 球場や公会堂など、民間に貸し出す会場は、一般的にキャパシティを公開している。 スタジアムやアリーナなどをスポーツで使用する際や、建設する際に、重要な項目として考慮される。NFLのシュガーボール委員会は、販売チケット数を決める座席数(キャパシティ)を、会場決定の重要項目としている。.

新しい！!: ボーイング747とキャパシティ · 続きを見る »

キャセイパシフィック航空

ャセイパシフィック航空 ボーイング 747-400型機 キャセイパシフィック航空（ 國泰航空有限公司、Cathay Pacific Airways Limited, HKSE：）は、香港を拠点とする航空会社。香港のフラッグ・キャリアである。 イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。.

新しい！!: ボーイング747とキャセイパシフィック航空 · 続きを見る »

キャセイドラゴン航空

ャセイドラゴン航空（キャセイドラゴンこうくう、国泰港龍航空、Cathay Dragon）とは、香港を拠点としている航空会社のブランド名である。正式社名は港龍航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Limited)である。.

新しい！!: ボーイング747とキャセイドラゴン航空 · 続きを見る »

キルギス

ルギス共和国（キルギスきょうわこく）、通称キルギスは、中央アジアに位置する旧ソビエト連邦の共和制国家である。首都はビシュケク（旧名フルンゼ）。かつての正式国名はキルギスタンであり、改称以降も別称として公式に認められている。 北から時計回りにカザフスタン、中華人民共和国、タジキスタン、ウズベキスタンと国境を接する。ソビエト連邦から独立したウズベキスタン、カザフスタン、トルクメニスタン、タジキスタンとともに中央アジアを形成し、独立国家共同体 (CIS) 加盟国である。旧ソ連を構成していた中央アジア5カ国で「最も民主的」といわれるキルギスでは、2005年と2010年に野党勝利による政変があった。しかし、キルギスの大統領たちは政権交代による第一野党勝利後にそれぞれ国外に亡命している。.

新しい！!: ボーイング747とキルギス · 続きを見る »

ギャレー

ャレー（galley）とは船、潜水艦、列車、飛行機内で食べ物の調理や準備をする場所である。地上にある海軍基地のキッチンもギャレーと呼ばれる。 日本でのギャレーは旅客機内のキッチンが最も一般的だが、キャンピングカー、プレジャーボート、ヨットの用語としても使われており、鉄道車両の厨房を意味することもある。 機内での飲食のためにギャレーが設計された最初の飛行機はダグラス・エアクラフト社のDC-3である。.

新しい！!: ボーイング747とギャレー · 続きを見る »

クルーザー

ルーザー（cruiser.）は、巡航（cruise） する船舶・航空機・車両を指す。巡航とは、遠隔地に立ち寄りながら長距離の旅をすることを指す。 現用語ではこれを起源としたさまざまな用法（適用語）が派生しており、具体的には次のようなものがある。.

新しい！!: ボーイング747とクルーザー · 続きを見る »

グアム

アム（, ）は太平洋に在るマリアナ諸島南端の島。英語発音はグワーム。1898年の米西戦争からアメリカ合衆国の海外領土。第二次世界大戦下で1941年から1944年に掛けて日本軍が占領統治し「大宮島（おおみやじま）」と呼ばれた。.

新しい！!: ボーイング747とグアム · 続きを見る »

グアム国際空港

アム国際空港（グアムこくさいくうこう、Guam International Airport）、正式名称アントニオ・B・ウォン・パット国際空港（Antonio B. Won Pat International Airport）は、アメリカ合衆国グアムの国際空港である。.

新しい！!: ボーイング747とグアム国際空港 · 続きを見る »

ケネディ宇宙センター

ョン・F・ケネディ宇宙センター（ジョン・F・ケネディうちゅうセンター、John F. Kennedy Space Center, KSC）は、アメリカ合衆国フロリダ州ブレバード郡メリット島にある、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のフィールドセンターの一つで、有人宇宙船発射場、打ち上げ管制施設及びペイロード整備系から構成される中核的研究拠点。フロリダ州の東海岸に位置しており、ケープカナベラル空軍基地 (CCAFS) の隣にある。.

新しい！!: ボーイング747とケネディ宇宙センター · 続きを見る »

コルセール・インターナショナル

ルセール・インターナショナル (Corsair International) はフランスの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とコルセール・インターナショナル · 続きを見る »

コンチネンタル航空

ンチネンタル航空（コンチネンタルこうくう、Continental Airlines）は、かつて存在したアメリカの航空会社。2010年10月、ユナイテッド航空と持株会社方式で経営統合し、2012年3月にユナイテッド航空と完全統合されて消滅した。合併時には米国第4位の規模の航空会社であった。.

新しい！!: ボーイング747とコンチネンタル航空 · 続きを見る »

コンピュータ

ンピュータ（Computer）とは、自動計算機、とくに計算開始後は人手を介さずに計算終了まで動作する電子式汎用計算機。実際の対象は文字の置き換えなど数値計算に限らず、情報処理やコンピューティングと呼ばれる幅広い分野で応用される。現代ではプログラム内蔵方式のディジタルコンピュータを指す場合が多く、特にパーソナルコンピュータやメインフレーム、スーパーコンピュータなどを含めた汎用的なシステムを指すことが多いが、ディジタルコンピュータは特定の機能を実現するために機械や装置等に組み込まれる組み込みシステムとしても広く用いられる。電卓・機械式計算機・アナログ計算機については各項を参照。.

新しい！!: ボーイング747とコンピュータ · 続きを見る »

コンコルド

ンコルド（Concorde）は、イギリスとフランスが共同開発した超音速旅客機（SST; supersonic transport）。2003年に全機が退役した。.

新しい！!: ボーイング747とコンコルド · 続きを見る »

シャトル輸送機

アトランティス シャトル輸送機（シャトルゆそうき、Shuttle Carrier Aircraft:SCA）とは、スペースシャトル（オービタ）を輸送するためにNASAが改造したボーイング747航空機。2機が作られたが、シャトルの退役に伴って退役し、2014年には両機とも展示されるようになった。.

新しい！!: ボーイング747とシャトル輸送機 · 続きを見る »

シュパイアー

記載なし。

新しい！!: ボーイング747とシュパイアー · 続きを見る »

シュパイアー技術博物館

ュパイアー技術博物館 (Technik Museum Speyer Technikmuseum Speyer) は、ドイツのラインラント＝プファルツ州シュパイアーに位置する技術博物館 208 -->。.

新しい！!: ボーイング747とシュパイアー技術博物館 · 続きを見る »

シリア・アラブ航空

リア・アラブ航空(مؤسسة الطيران العربية السورية;, Syrian Arab Airlines),は、シリアのダマスカスを本拠地とする航空会社。同国のフラッグ・キャリアである。ダマスカス国際空港をベースにアジア、中東、ヨーロッパと北アフリカの40都市以上へ就航している。アラブ航空会社機構に加盟。.

新しい！!: ボーイング747とシリア・アラブ航空 · 続きを見る »

シンガポール航空

ンガポール航空（シンガポールこうくう、Singapore Airlines (SIA), 新加坡航空公司（新航）、Syarikat Penerbangan Singapura、சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்）は、シンガポールの航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747とシンガポール航空 · 続きを見る »

シンガポール航空006便墜落事故

ンガポール航空6便墜落事故 （シンガポールこうくう006びんついらくじこ、Singapore Airlines Flight 006）は、2000年10月に中華民国で発生した航空事故である。この事故は最新のボーイング747-400が事故機となり、シンガポール航空にとっても創業以来初めての人身死亡事故となった。悪天候の中、間違った滑走路に進入し作業車両と衝突したのが原因である。.

新しい！!: ボーイング747とシンガポール航空006便墜落事故 · 続きを見る »

シドニー

ドニー（Sydney）は、オーストラリア南東部、タスマン海に面するニューサウスウェールズ州の州都である。 オーストラリア最大の人口を有し、南半球を代表する世界都市及び金融センターである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界16位の都市と評価されており、同国及び南半球の都市として首位である。 人口は2016年時点で500万人を超えている。都市圏人口は410万人であり、世界104位、オセアニアでは首位である。オセアニアを代表する国際的な観光都市でもあり、海に臨むオペラハウスなどが著名で、世界で最も美しいといわれる都市のひとつである。 300km南西に特別区である首都キャンベラが所在するが、経済や文化の規模ではシドニーの方が活発である。それもあってか、シドニーがオーストラリアの首都であると誤解する者も少なくない。2000年には夏季オリンピックである「シドニーオリンピック」の開催地となった。.

新しい！!: ボーイング747とシドニー · 続きを見る »

シアトル

アトル（Seattle、スィアロゥ）は、アメリカ合衆国ワシントン州北西部キング郡にある都市。同州最大の都市かつ同郡の郡庁所在地である。また、太平洋岸北西部最大の都市かつアメリカ西海岸有数の世界都市でもある。.

新しい！!: ボーイング747とシアトル · 続きを見る »

ジャンボ

象のジャンボ (1882年頃) ジャンボ（、 1861年 - 1885年9月15日） は、実在した著名な象の名前である。「巨大」を意味する言葉「ジャンボ」(たとえばボーイング747旅客機)の語源となった。.

新しい！!: ボーイング747とジャンボ · 続きを見る »

ジャンボホステル

ャンボホステル（Jumbo Hostel）は、スウェーデンストックホルム近くのアーランダ空港に位置する、退役したボーイング747-200の内側につくられたホテルである。.

新しい！!: ボーイング747とジャンボホステル · 続きを見る »

ジャイロ

;ジャイ.

新しい！!: ボーイング747とジャイロ · 続きを見る »

ジョージア州

ョージア州（State of Georgia ）は、アメリカ合衆国の南東部にある州。州都はアトランタ市で、人口で州内最大の都市でもある。1776年にアメリカ独立宣言をした13州の1つである。コカ・コーラやCNN、アフラックの本社などがあることでも知られている。 ジョージア植民地として1732年に設立されており、13植民地の中では最後のものだった。アメリカ合衆国憲法を1788年1月2日に批准しており、合衆国への加盟順位としては4番目になった。1861年1月21日にアメリカ合衆国からの脱退を宣言し、アメリカ連合国建国7州の1つになった。1870年7月15日にアメリカ合衆国に復帰したが、これは最後の州となった。 アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第24位、人口では第8位である。2007年から2008年の人口増加率では州内14郡が国内100傑に入っており、テキサス州に次いで多い数だった。「モモの州」や「南部の帝国州」と呼ばれる。 ジョージア州の南はフロリダ州、東は大西洋とサウスカロライナ州、北はノースカロライナ州とテネシー州、西はアラバマ州に接している。北部にはアパラチア山脈に属するブルーリッジ山脈がある。中央部のピードモント台地は丘陵部から滝線まで広がっており、滝線から川が流れ落ちて南部の大陸性海岸平原に流れ込んでいる。ミシシッピ川より東では最も陸地面積が広い州だが、水域を含む総面積では第4位である（ミシガン州、フロリダ州、ウィスコンシン州に次ぐ）。.

新しい！!: ボーイング747とジョージア州 · 続きを見る »

スペースシャトル

ペースシャトル（Space Shuttle）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）が1981年から2011年にかけて135回打ち上げた、再使用をコンセプトに含んだ有人宇宙船である。 もともと「再使用」というコンセプトが強調されていた。しかし、結果として出来上がったシステムでは、オービタ部分は繰り返し使用されたものの、打ち上げられる各部分の全てが再利用できていたわけではなく、打ち上げ時にオービタの底側にある赤色の巨大な外部燃料タンクなどは基本的には使い捨てである。.

新しい！!: ボーイング747とスペースシャトル · 続きを見る »

スペック

ペックとは、英語で spec （specification の省略形。読みは「スペシフィケーション」）は、いわゆる仕様書のことであるが、和製英語の範疇では一般に工業製品に期待される性能のことである。俗に「カタログスペック」や「基本スペック」、「諸元」などのように表現される。自動車のカタログなどでよくみられる。.

新しい！!: ボーイング747とスペック · 続きを見る »

スポイラー (航空機)

航空工学におけるスポイラー（lift spoiler）は、航空機の揚力を減少させる装置である。リフト・ダンパー（lift dumper）とも。.

新しい！!: ボーイング747とスポイラー (航空機) · 続きを見る »

スリランカ航空

リランカ航空（SriLankan Airlines, ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය, இலங்கை விமானச்சேவை）は、スリランカの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とスリランカ航空 · 続きを見る »

ストックホルム

トックホルム（Stockholm ）はスウェーデンの首都で、スウェーデン最大の都市である。北欧を代表する世界都市であり、2014年、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第33位の都市と評価された (2014年4月公表)。ストックホルム県（Stockholms län）に属す。人口は約75万人。「水の都」、「北欧のヴェネツィア」ともいわれ、水の上に浮いているような都市景観をもつ。北欧で最大の人口を誇り、バルト海沿岸では、サンクトペテルブルクに次いで第2位。1912年に第5回夏季オリンピックが開催された。.

新しい！!: ボーイング747とストックホルム · 続きを見る »

スイス インターナショナル エアラインズ

イス インターナショナル エアラインズ (AG、「スイス国際航空」とも) は、スイスの航空会社。通称"SWISS"。 旧スイス航空グループ (Swissair) のクロスエア (Crossair) が、破綻したスイス航空を継承し発足した航空会社で、現在はルフトハンザドイツ航空の子会社である。スイスのチューリッヒ空港をベースにし、ヨーロッパ各国をはじめ世界各国に路線網を持つ。IATA航空会社コードは旧クロスエアのコードのLX、ICAO航空会社コードは旧スイスエアのSWRを引き継でいる。スターアライアンスに加盟している。日本における事業所は東京都千代田区の山王パークタワーアネックスにある。.

新しい！!: ボーイング747とスイス インターナショナル エアラインズ · 続きを見る »

スイス航空

イス航空（スイスこうくう、Swissair AG）は、かつてスイスを拠点として活動していた航空会社である。スイスのフラッグ・キャリアでもあった。.

新しい！!: ボーイング747とスイス航空 · 続きを見る »

スウェーデン

ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.

新しい！!: ボーイング747とスウェーデン · 続きを見る »

スカンジナビア航空

ンジナビア航空（スカンジナビアこうくう、Scandinavian Airlines System, SAS）は、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーのスカンディナヴィア三国が共同で運航する航空会社で、スターアライアンスのメンバー。本社はストックホルム。.

新しい！!: ボーイング747とスカンジナビア航空 · 続きを見る »

スコットランド

ットランド（）は、北西ヨーロッパに位置するグレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）を構成するカントリーの一つ。1707年の合同法によってグレートブリテン王国が成立するまでは独立した王国（スコットランド王国）であった。 スコットランドはグレートブリテン島の北部3分の1を占め、本島と別に790以上の島嶼部から構成される。 首都のエディンバラは第2の都市であり、ヨーロッパ最大の金融センターの一つである。最大の都市であるグラスゴーは、人口の40%が集中する。 スコットランドの法制度、教育制度および裁判制度はイングランドおよびウェールズならびに北アイルランドとは独立したものとなっており、そのために、国際私法上の1法域を構成する。スコットランド法、教育制度およびスコットランド教会は、連合王国成立後のスコットランドの文化および独自性の3つの基礎であった。しかしスコットランドは独立国家ではなく、国際連合および欧州連合の直接の構成国ではない。.

新しい！!: ボーイング747とスコットランド · 続きを見る »

ゼネラル・エレクトリック CF6

ネラル・エレクトリック CF6 CF6は、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック（現GE・アビエーション）が開発した航空機用高バイパス比ターボファンエンジンである。原型となったのはアメリカ空軍のC-5大型輸送機用に開発されたTF39 ターボファンエンジンで、世界初の実用高出力・高バイパス比エンジンであった。現在では軍用・民間を問わず様々な航空機に使用されている。また、後継機としてGEnx エンジンが開発中である。.

新しい！!: ボーイング747とゼネラル・エレクトリック CF6 · 続きを見る »

ソビエト連邦

ビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик）は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.

新しい！!: ボーイング747とソビエト連邦 · 続きを見る »

タラップ

A320からタラップで降りる乗客 タラップ（trap）は、船や飛行機の乗り降りのために、一時的に架設される構造物で梯子、階段、スロープなどの形態をとる。パッセンジャーステップ、舷梯（げんてい）ともいう。オランダ語の「trap」は階段という意味がある。.

新しい！!: ボーイング747とタラップ · 続きを見る »

タワーエア

タワーエア（Tower Air）は、1983年から2000年まで営業していたアメリカの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とタワーエア · 続きを見る »

ターボファンエンジン

ターボファンエンジン（Turbofan engine）は、ジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回したエアフローが設定されている。このエアフローにより、ジェットエンジン推力の増大および効率化が行われる。1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。.

新しい！!: ボーイング747とターボファンエンジン · 続きを見る »

タイ国際航空

タイ国際航空（タイこくさいこうくう、บริษัท การบินไทย จำกัด、Thai Airways International）は、タイの航空会社である。 後述のように、かつて存在したタイ航空 (Thai Airways Company) とは別企業であるが、日本語ではタイ国際航空を指して「タイ航空」と称する表現が定着している例もある（「タイ航空機爆発事件」など）。.

新しい！!: ボーイング747とタイ国際航空 · 続きを見る »

サンフランシスコ国際空港

ンフランシスコ国際空港（サンフランシスコこくさいくうこう、San Francisco International Airport）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市から南に約21キロメートル（13法定マイル）に位置する国際空港である。.

新しい！!: ボーイング747とサンフランシスコ国際空港 · 続きを見る »

サベナ・ベルギー航空

ベナ・ベルギー航空 (Sabena, フランス語：Société Autonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne) は、2001年まで存在したベルギーの航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とサベナ・ベルギー航空 · 続きを見る »

サウディア

ウディア（الخطوط الجوية العربية السعودية、Saudi Arabian Airlines）は、サウジアラビア・ジェッダを本拠地としている国営航空会社である。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization)の一員で、同機構の加盟会社が作っている航空連合「アラベスク航空アライアンス」 (Arabesk Airline Alliance)及びスカイチームのメンバーでもある。.

新しい！!: ボーイング747とサウディア · 続きを見る »

サウジアラビア

ウジアラビア王国（サウジアラビアおうこく、المملكة العربية السعودية）、通称サウジアラビアは、中東・西アジアの国家。首都はリヤド。サウード家を国王に戴く絶対君主制国家。世界2位の原油埋蔵量を持つ国であり、石油（原油）をアメリカ合衆国をはじめ世界中に多く輸出している。イスラム教最大の聖地メッカ（マッカ）と第2のマディーナ（メディナ）を擁する。世界銀行の定義では高所得国に分類され、アラブ諸国で唯一G20に加盟しているが、産業の多様性には乏しく、天然資源開発が主要産業となっている。 サウジアラビアにおける死刑や信教の自由、女性の人権など欧州と異なる文化、法体制に対しては批判もある。.

新しい！!: ボーイング747とサウジアラビア · 続きを見る »

冗長化

冗長化（じょうちょうか）とは、システムの一部に何らかの障害が発生した場合に備えて、障害発生後でもシステム全体の機能を維持し続けられるように、予備装置を平常時からバックアップとして配置し運用しておくこと。冗長化によって得られる安全性は冗長性と呼ばれ、英語ではredundancyと呼ぶ。 常に実用稼動が可能な状態を保ち、使用しているシステムに障害が生じたときに瞬時に切り替えることが可能な仕組みを持つ。障害によってシステムが本来の機能を失うと、人命や財産が失われたり、企業活動が大きな打撃を受けるような場合には、冗長性設計が必須となっている。.

新しい！!: ボーイング747と冗長化 · 続きを見る »

全日空61便ハイジャック事件

全日空61便ハイジャック事件（ぜんにっくう61びんハイジャックじけん）とは、1999年（平成11年）7月23日に発生したハイジャック事件。日本におけるハイジャックで人質が死亡した初めての事件である。.

新しい！!: ボーイング747と全日空61便ハイジャック事件 · 続きを見る »

全日本空輸

全日本空輸株式会社（ぜんにっぽんくうゆ、）は、日本の航空会社。ANAホールディングス株式会社の子会社で、2018年4月現在、国際線、国内線ともに国内最大規模を誇る。略称はANA（エー・エヌ・エー）だが、通称の全日空（ぜんにっくう）で呼ばれることも多い。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。日本のエアラインとしては史上初の獲得。 コーポレートスローガンは「あんしん、あったか、あかるく元気!」、タグラインは「Inspiration of JAPAN」。 2017年2月16日の記者会見にて代表取締役社長だった篠辺修氏が退任した。後任には平子祐志氏が就任した。また、篠辺氏はANAホールディングス（ANA HD）の取締役副会長に4月1日付で就任する。-->.

新しい！!: ボーイング747と全日本空輸 · 続きを見る »

副操縦士

副操縦士（ふくそうじゅうし First Officer, Co-Pilot）は、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である機長の補佐・機長業務の代行などを行う乗員。 航空業界では英語からファースト・オフィサー、コ・パイロット（F/O、コ・パイと略す事がある。発音は「コーパイ」）と呼ばれる事が多い。航空法上で2人の操縦士が乗務することが義務付けられている航空機では通常、機長と副操縦士が1名ずつ乗務し操縦を行う。飛行機と飛行船のコックピットでは右席に、ヘリコプターでは左席に座る。.

新しい！!: ボーイング747と副操縦士 · 続きを見る »

国際空港

国際空港（こくさいくうこう、international airport）は、国際航空路線に対する設備が整っている空港で、通常の空港設備以外にCIQ（税関、出入国管理、検疫）に関する設備が必要となる。 ただし、国際航空路線が就航している（CIQ設備がある）空港すべてが「○○国際空港」という名称であるわけではない。例えば、ロンドン・ヒースロー空港の正式名称は、London Heathrow Airportであり、空港名に国際（International）の文字は含まれていない。日本国の一般的に国際空港と呼ばれる東名阪各地の空港は、地名に空港の略称を付与して区別される場合が多く、首都圏では成田国際空港（略称:東京/成田）及び東京国際空港（略称:東京/羽田）、中京圏では中部国際空港（略称:名古屋/中部）、関西圏では関西国際空港（略称:大阪/関空）などと地図に表記されている。 日本ではもともと「○○国際空港」と称する空港は空港整備法（空港法の旧称）において定義する「第一種空港」に指定されていた。しかし、1980年代頃から第一種空港以外の空港での国際航空路線の就航が相次いだ。そのため、国際航空路線が就航している空港のすべてに国際空港の名称が使用されているわけではない状況となっている。.

新しい！!: ボーイング747と国際空港 · 続きを見る »

C-5 (航空機)

C-5は、ロッキード社（現在のロッキード・マーティン社）が製造し、アメリカ空軍が運用している軍用超大型長距離輸送機。愛称は「ギャラクシー」（英：Galaxy/銀河の意）。 開発当時世界最大の輸送機であり、An-124 ルスラーン・An-225 ムリーヤの登場によりその座を譲ったものの、依然として世界最大級の輸送機である。.

新しい！!: ボーイング747とC-5 (航空機) · 続きを見る »

CFIT

CFIT (Controlled Flight Into Terrain) は航空事故の一形態で、耐空証明を受け問題のない航空機が問題のない操縦士によって操縦されている場合に、衝突の可能性に気付かないまま山や地面、水面、障害物等に衝突する事故のことである。その多くはパイロットの操縦ミスや状況に対する誤った操縦に起因する。CFITと言う用語は1970年代後半にボーイング社エンジニアが命名したとされる。 パイロットの技量や経験に関わらず、CFIT は起こりうるものであり、その原因の多くは疲労や睡眠不足などによるパイロットの注意力の低下や方向感覚の喪失によるものである。CFITの多くに共通する状況としては、雲天や濃霧による視界の不良、山や丘陵などの隆起した地形への衝突、及び着陸降下中である事などが挙げられるが、必ずしもこれに限定されない。 現代においては対地接近警報装置 (GPWS・EGPWS) などの機器が整備され、CFIT の発生率は減少しつつある。特にアメリカ本土ではほとんどなくなっているが、現在の航空事故の死者の約4割は依然としてこの CFIT を原因とするものといわれている。.

新しい！!: ボーイング747とCFIT · 続きを見る »

積分法

積分法（せきぶんほう、integral calculus）は、微分法と共に微分積分学で対を成す主要な分野である。 実数直線上の区間 [a, b] 上で定義される実変数 x の関数 f の定積分 (独: bestimmte Integral, 英: definite integral, 仏: intégrale définie) は、略式的に言えば f のグラフと x-軸、および x.

新しい！!: ボーイング747と積分法 · 続きを見る »

空中衝突

F-104（爆発した機体）との空中衝突直後を捕らえた映像。垂直尾翼を失ったXB-70もこのあと墜落した。 空中衝突（くうちゅうしょうとつ）とは、飛行中の複数の航空機が接触する航空事故のこと。.

新しい！!: ボーイング747と空中衝突 · 続きを見る »

競争

争（きょうそう）は英語の"competition"に由来し、福澤諭吉によって翻訳された単語である。.

新しい！!: ボーイング747と競争 · 続きを見る »

立方メートル

立方メートル（りっぽうメートル、cubic metre）は、計量法、国際単位系 (SI) の体積の単位である。 1 立方メートルは、 辺の長さが 1 メートル (m) の立方体の体積である。.

新しい！!: ボーイング747と立方メートル · 続きを見る »

群馬県

群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.

新しい！!: ボーイング747と群馬県 · 続きを見る »

翡翠国際貨運航空

翡翠国際貨運航空（ひすいこくさいかうんこうくう）は、中華人民共和国深圳市に本社を置いていた貨物専門の航空会社。正式名称は翡翠国際貨運航空有限公司。略称は翡翠航空。.

新しい！!: ボーイング747と翡翠国際貨運航空 · 続きを見る »

翼

メの翼。揚力を発生させる構造を見ることが出来る 翼（つばさ）は、鳥や航空機などの飛翔体が備え、空気中での飛行のために使用される構造。さらに広義の用法もある。文脈によっては「ヨク」とも読む。.

新しい！!: ボーイング747と翼 · 続きを見る »

疲労 (材料)

労（ひろう、Fatigue）は、物体が力学的応力を継続的に、あるいは繰り返し受けた場合にその物体の機械材料としての強度が低下する現象。金属で発生するものは金属疲労(Metal fatigue)として一般に知られているが、金属だけではなく樹脂やガラス、セラミックスでも起こり得る。また、力学的応力だけではなく電圧や温度の継続的または繰り返し負荷によって絶縁耐力や耐熱性が低下する現象を指すこともあるが一般的ではない。こちらはむしろ経年劣化と呼ぶ。.

新しい！!: ボーイング747と疲労 (材料) · 続きを見る »

燃費

燃費（ねんぴ）は、燃料（ガソリン、軽油など）の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。 使用する燃料、タイヤ空気圧、路面状況、エンジンオイルの種類、積載重量、走行パターンなどで変化する。.

新しい！!: ボーイング747と燃費 · 続きを見る »

物流

物流（ぶつりゅう、Logistics）とは、生産物を生産者から消費者へ引き渡す（空間および時間を克服する）ことである。物的流通（ぶってきりゅうつう、PD: Physical Distribution）の略。.

新しい！!: ボーイング747と物流 · 続きを見る »

E-4 (航空機)

E-4B ナイトウォッチはボーイング747-200Bをもとに改造された、アメリカ合衆国の国家空中作戦センター(NAOC National Airborne Operations Center）として運用される航空機である。 核戦争・大規模災害などに際し、地上での指揮が取れない場合に備えてアメリカ合衆国大統領・国防長官などの国家指揮権限(NCA)保持者および指揮幕僚を搭乗させ、アメリカ軍を空中から指揮する。E-4には初期型のE-4Aと改修型のE-4Bがある。.

新しい！!: ボーイング747とE-4 (航空機) · 続きを見る »

ETOPS

ETOPS（Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards、イートップス）とは、民間旅客機の安全性確保のためのルールの1つである。エンジンを2基しか持たない旅客機では、仮にそのうちの1基が飛行中に停止した場合でも一定時間以内に代替の空港へ緊急着陸することが可能な航空路でのみ飛行が許されるとして、国際民間航空機関 (ICAO) が取り決めたものである。緊急時にエンジン1基のみでの飛行する場合、飛行可能な時間を定めたものと言い替えることができる。 日本の国土交通省は、ETOPSを「双発機による長距離進出運航」と呼び、実施承認審査基準を設定している。 なお、この規定は今後、新たに提案されたLROPS (Long Range Operational Performance Standards) に置き換えられる可能性がある。.

新しい！!: ボーイング747とETOPS · 続きを見る »

運輸業

運輸業（うんゆぎょう）とは、旅客や貨物の運送にかかる業種、あるいは職業である。運輸業には単に輸送する以外にも、保管業務、荷役業務（搬出・搬入・仕分け）、流通加工業務、物流にかかる情報処理業務、フォワーダー業務などがある。 運送する対象が人である輸送を旅客輸送、モノである輸送を貨物輸送と呼ぶ。 また、輸送機関が鉄道やトラックなど陸上の貨車での輸送を陸運、航空機での輸送を空運、船舶での輸送を海運または水運と呼ぶ。.

新しい！!: ボーイング747と運輸業 · 続きを見る »

荷役

荷役（にやく）とは、運輸業における作業のひとつ。「にえき」とも。.

新しい！!: ボーイング747と荷役 · 続きを見る »

領空

（りょうくう、、又は、）は、国家が領有している領土もしくは領水上の空域であり、領土に等しく国家主権が及ぶ領域である「領空」、『国際法辞典』、340-341頁。。.

新しい！!: ボーイング747と領空 · 続きを見る »

飛行場

飛行場（ひこうじょう、英語：aerodrome）は航空機が離陸・着陸できる場所をいう。.

新しい！!: ボーイング747と飛行場 · 続きを見る »

香港

中華人民共和国香港特別行政区（ちゅうかじんみんきょうわこくホンコンとくべつぎょうせいく）、通称香港（ホンコン、、）は、中華人民共和国の南部にある特別行政区（一国二制度）である。同じ特別行政区の澳門からは南西に70km離れている。東アジア域内から多くの観光客をひきつけ、150年以上のイギリス植民地の歴史で世界に知られる。 広大なスカイライン及び深い天然の港湾を抱える自由貿易地域であり、の面積に700万人を超す人口を有する世界有数の人口密集地域である。　.

新しい！!: ボーイング747と香港 · 続きを見る »

高天原山

天原山（たかまがはらやま）は群馬県と長野県の県境にある標高1,978.6mの山である。別名、蟻ヶ峰・ショナミの頭。.

新しい！!: ボーイング747と高天原山 · 続きを見る »

高揚力装置

トリプルスロッテッドフラップを展開し着陸するボーイング747 高揚力装置（こうようりょくそうち）とは、飛行機の揚力を増大させるための装置である。必要時に主翼から展開させるタイプのものが多い。.

新しい！!: ボーイング747と高揚力装置 · 続きを見る »

講談社

株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.

新しい！!: ボーイング747と講談社 · 続きを見る »

貨物機

貨物機（かもつき）とは、主に貨物の輸送を行う航空機のことで、貨物機を運行して航空貨物輸送業務を行う企業を貨物航空会社という。 輸送機とも称するが、この呼称は軍民両方とも使用される。貨物機の呼称は民間航空だけに用いられている。軍用機で輸送機と呼ぶ場合、民間の旅客機に近い人員輸送用の航空機も含む。（軍用機については輸送機を参照） 英語では「freighter」「airlifter」「cargo aircraft」などと称される。.

新しい！!: ボーイング747と貨物機 · 続きを見る »

超音速輸送機

超音速輸送機（旅客機）「コンコルド」。ロンドン・ヒースロー空港にて。 ドイツ・ジンスハイム自動車・技術博物館で展示されているコンコルドとTu-144 超音速輸送機（ちょうおんそくゆそうき、Supersonic transport, SST）は、超音速の速度で飛行し、旅客や貨物を輸送する航空機のことである。超音速旅客機とも。現在は、商業飛行を行っている超音速輸送機はない。かつては、ツポレフTu-144やコンコルドが商業飛行を行っていたが、Tu-144は1978年6月までに、コンコルドは2003年10月24日に商業飛行を取りやめている。.

新しい！!: ボーイング747と超音速輸送機 · 続きを見る »

鹿児島空港

鹿児島空港（かごしまくうこう Kagoshima Airport）は、鹿児島県霧島市にある空港である。ターミナルビルは霧島市溝辺町麓に位置する。空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分される。.

新しい！!: ボーイング747と鹿児島空港 · 続きを見る »

輸送機

輸送機（ゆそうき）は貨物等を輸送するための航空機全般を指す。以下のような種類に大別される。.

新しい！!: ボーイング747と輸送機 · 続きを見る »

航空事故

航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運航中に起きる事故である。.

新しい！!: ボーイング747と航空事故 · 続きを見る »

航空会社

航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン（airline）ともいう。.

新しい！!: ボーイング747と航空会社 · 続きを見る »

航空自衛隊

航空自衛隊（こうくうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの航空部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関である。 略称空自（くうじ）、英称 Japan Air Self-Defense Force (JASDF)。諸外国からは Japanese Air Force（日本空軍の意）に相当する語で表現されることがある。.

新しい！!: ボーイング747と航空自衛隊 · 続きを見る »

航空機関士

航空機関士（こうくうきかんし）とは、航空機の運航に携わる職種の航空従事者である。フライトエンジニア（Flight Engineer, FE）とも呼ばれる。.

新しい！!: ボーイング747と航空機関士 · 続きを見る »

航続距離

航続距離（こうぞくきょり）とは、航空機や船舶が燃料を最大積載量まで積んで飛行できる、または航行できる最大距離のことである。.

新しい！!: ボーイング747と航続距離 · 続きを見る »

金浦国際空港

金浦国際空港（キンポこくさいくうこう、Gimpo International Airport）は、大韓民国ソウル特別市江西区果海洞274番地に所在する空港である。.

新しい！!: ボーイング747と金浦国際空港 · 続きを見る »

英国海外航空

英国海外航空（えいこくかいがいこうくう、British Overseas Airways Corporation 略称：BOAC）は、1939年から1974年までイギリスに存在した国営航空会社で、現在のブリティッシュ・エアウェイズの前身の会社である。.

新しい！!: ボーイング747と英国海外航空 · 続きを見る »

離着陸

離着陸（りちゃくりく）とは離陸と着陸の両方をさす言葉である。それぞれの詳細については下記項目を参照のこと。.

新しい！!: ボーイング747と離着陸 · 続きを見る »

電気

電気（でんき、electricity）とは、電荷の移動や相互作用によって発生するさまざまな物理現象の総称である。それには、雷、静電気といった容易に認識可能な現象も数多くあるが、電磁場や電磁誘導といったあまり日常的になじみのない概念も含まれる。 雷は最も劇的な電気現象の一つである。 電気に関する現象は古くから研究されてきたが、科学としての進歩が見られるのは17世紀および18世紀になってからである。しかし電気を実用化できたのはさらに後のことで、産業や日常生活で使われるようになったのは19世紀後半だった。その後急速な電気テクノロジーの発展により、産業や社会が大きく変化することになった。電気のエネルギー源としての並外れた多才さにより、交通機関の動力源、空気調和、照明、などほとんど無制限の用途が生まれた。商用電源は現代産業社会の根幹であり、今後も当分の間はその位置に留まると見られている。また、多様な特性から電気通信、コンピュータなどが開発され、広く普及している。.

新しい！!: ボーイング747と電気 · 続きを見る »

降着装置

ボーイング747の右胴体主脚 降着装置（こうちゃくそうち）とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド（後述）を備えることもある。.

新しい！!: ボーイング747と降着装置 · 続きを見る »

FAA

FAA.

新しい！!: ボーイング747とFAA · 続きを見る »

GE・アビエーション

GE・アビエーション (GE-Aviation) は、アメリカ合衆国の航空機エンジンメーカー。複合企業ゼネラル・エレクトリック (GE) 傘下の、GE・インフラストラクチャーの一部門。本社はオハイオ州エバンデールにある。.

新しい！!: ボーイング747とGE・アビエーション · 続きを見る »

JALウェイズ

JALウェイズの本部があった日本航空成田オペレーションセンター 株式会社ジャルウェイズ（英称:JALways Co., Ltd.）とは、かつて存在した日本の航空会社である。日本航空 (JAL) グループの構成会社であった。前身はジャパンエアチャーター。.

新しい！!: ボーイング747とJALウェイズ · 続きを見る »

KLMオランダ航空

KLMオランダ航空（ケイエルエムオランダこうくう、Koninklijke Luchtvaart Maatschappij、KLM Royal Dutch Airlines）は、オランダにおけるエールフランス‐KLM傘下の航空会社。オランダのいわゆるフラッグ・キャリアである吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、62頁。1919年10月7日設立吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、53頁。.

新しい！!: ボーイング747とKLMオランダ航空 · 続きを見る »

LATAM チリ

LATAM チリ（LATAM Airlines Chile 旧名: LAN Airlines、旧々名: LanChile、NYSE：）は、チリの首都のサンティアゴ・デ・チレを本拠地としているLATAM航空グループの航空会社で、チリのフラッグキャリアでもある。.

新しい！!: ボーイング747とLATAM チリ · 続きを見る »

Su-15 (航空機)

Su-15（スホーイ15、スホイ15；ロシア語:Су-15スー・ピトナーッツァチ）は、ソビエト連邦の双発超音速迎撃戦闘機。北大西洋条約機構(NATO)は、Su-15に対し「大瓶」を意味する「フラゴン」(Flagon)というNATOコードネームを割り当てた。.

新しい！!: ボーイング747とSu-15 (航空機) · 続きを見る »

TAAGアンゴラ航空

TAAG アンゴラ航空（TAAG Linhas Aéreas de Angola）は、アンゴラ共和国の航空会社。1938年に創業し同国のフラッグキャリアである。.

新しい！!: ボーイング747とTAAGアンゴラ航空 · 続きを見る »

UPS航空6便墜落事故

UPS航空6便墜落事故（UPSこうくう6びんついらくじこ）とは、2010年9月3日、中東・アラブ首長国連邦 (UAE)のドバイ国際空港近郊に、UPS航空（ユナイテッド・パーセル・サービス (UPS)傘下の貨物航空会社）の貨物機が墜落した航空事故。UPS航空では初めての重大事故であり、火災発生時、コックピットに充満する煙に対する安全性の懸念を復活させた事故でもある。.

新しい！!: ボーイング747とUPS航空6便墜落事故 · 続きを見る »

UTA

UTA（Union de Transports Aeriens、IATA: UT, ICAO: UTA, コールサイン: UTA）は、1963年から1990年にかけて存在したフランスの国際航空会社。.

新しい！!: ボーイング747とUTA · 続きを見る »

VC-25

VC-25は、ボーイング747-200Bをもとに改造されたアメリカ合衆国大統領の専用機。正式な愛称はないが、通称「空飛ぶホワイトハウス」や「エアフォースワン」と呼ばれる。ボーイングでの機種名は、747-2G4Bとなる（「G4」が米国政府発注モデルを表すカスタマーコード）。.

新しい！!: ボーイング747とVC-25 · 続きを見る »

抗力

抗力（こうりょく）は、流体（液体や気体）中を移動する、あるいは流れ中におかれた物体にはたらく力の、流れの速度に平行な方向で同じ向きの成分（分力）である。流れの速度方向に垂直な成分は揚力という。 追い風で水面をかき分けて進んでいる帆船は、空気から進行方向の抗力を、それより弱い逆方向の抗力を水から受けている。また、レーシングカー等では揚力でダウンフォースを発生させている。抗力も揚力もケースバイケースで、その方向が字義通りではない場合がある。.

新しい！!: ボーイング747と抗力 · 続きを見る »

東京

西新宿東京スカイツリー／レインボーブリッジ渋谷／国会議事堂 東京（とうきょう、）は、日本の関東平野中央部の東京湾に面する都市、あるいは都市圏であり、江戸幕府の所在地・江戸が慶応4年7月（1868年9月）に「東京」に名称変更されたものである。 明治2年3月28日に、日本の都（みやこ）が京都から「東京」に遷された。そして現在の日本の事実上の首都である。 現在の東京は世界都市であり、都市圏として世界最大の人口・経済力を擁している。.

新しい！!: ボーイング747と東京 · 続きを見る »

東京国際空港

東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.

新しい！!: ボーイング747と東京国際空港 · 続きを見る »

東シナ海

東シナ海（ひがしシナかい、東支那海、東中国海、East China Sea）は、太平洋西部の海。南西諸島とユーラシア大陸に挟まれている。.

新しい！!: ボーイング747と東シナ海 · 続きを見る »

格安航空会社

格安航空会社（かくやすこうくうがいしゃ）とは、効率化によって低い運航費用を実現し、低価格かつサービスが簡素化された航空輸送サービスを提供する航空会社である。ローコストキャリア(Low-cost carrier, LCC) low-cost carrier。英語圏では他にも、「no-frills airline」や「budget airline」という表現も用いられる。とも言われる。.

新しい！!: ボーイング747と格安航空会社 · 続きを見る »

横田飛行場

横田飛行場（よこた ひこうじょう）とは、日本の東京都多摩地域中部にある軍用飛行場。航空自衛隊とアメリカ空軍の横田基地（よこたきち、Yokota Air Base）が設置されている。.

新しい！!: ボーイング747と横田飛行場 · 続きを見る »

機体記号

欧州諸国の国籍記号一覧地図 セスナ機 機体記号（きたいきごう、英語：aircraft registration）とは、航空機に付けられる個別の記号。国籍記号と登録記号により構成される - JAXA。 俗に英語のレジストレーション（registration）を略して単にレジ、レジスタ、レジ番と呼ぶ場合もある。国土交通省航空局では識別記号と表記している - 国土交通省航空局。 航空機認識の表示方法が数字のみの場合もあるが、こちらはアメリカ空軍（テールコード）、ロイヤルエアフォース（イギリス）や航空自衛隊（日本）などの軍用機に対し用いられる。そのため民間機に「機体数字」といった呼び方はしない。 なお船舶にも個別認識番号があるが、本稿では民間航空機に対してつけられる機体記号について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と機体記号 · 続きを見る »

機長

機長（きちょう、pilot in command）とは、航空機乗員のうちの最高責任者・管理者である。.

新しい！!: ボーイング747と機長 · 続きを見る »

水平尾翼

水平尾翼（すいへいびよく）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種の名称である。.

新しい！!: ボーイング747と水平尾翼 · 続きを見る »

油圧

油圧（ゆあつ）あるいは油圧システム（ゆあつシステム）または油圧駆動システム（ゆあつくどうシステム、Hydraulic drive system）とは、液体（主に鉱物油）をエネルギーの伝達媒体とした駆動系のこと。類似した圧力媒体の異なる圧力駆動システムには空圧や水・グリセリンを使用した機構がある。.

新しい！!: ボーイング747と油圧 · 続きを見る »

湾岸戦争

湾岸戦争（わんがんせんそう、Gulf War、حرب الخليج الثانية）は、1990年8月2日のイラクによるクウェート侵攻をきっかけに、国際連合が多国籍軍（連合軍）の派遣を決定し、1991年1月17日にイラクを空爆して始まった戦争である。.

新しい！!: ボーイング747と湾岸戦争 · 続きを見る »

滑走路

滑走路（かっそうろ、runway）とは、飛行機が滑走し、離陸・着陸を行うための直線状の道のこと。空港、飛行場、空母などに設置された施設で、空港における最重要設備である。.

新しい！!: ボーイング747と滑走路 · 続きを見る »

最大離陸重量

最大離陸重量（さいだいりりくじゅうりょう、Maximum Takeoff Weight, MTOW）とは、航空機の機種ごとに定められた、その機種が離陸することができる総重量の最大値。耐空証明（自動車の車検にあたる）で指定された運用限界上の数値であり、実際の運用にあたっての離陸重量は、気象や滑走路の条件に左右される。.

新しい！!: ボーイング747と最大離陸重量 · 続きを見る »

成田国際空港

成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.

新しい！!: ボーイング747と成田国際空港 · 続きを見る »

戦略

戦略（せんりゃく、Strategy）は、一般的には特定の目的を達成するために、長期的視野と複合思考で力や資源を総合的に運用する技術・科学である。.

新しい！!: ボーイング747と戦略 · 続きを見る »

昭和

昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.

新しい！!: ボーイング747と昭和 · 続きを見る »

流線

流線（りゅうせん、streamline）とは、ある瞬間における、流れ場の速度ベクトルを接線とする曲線（群）のことである。.

新しい！!: ボーイング747と流線 · 続きを見る »

海外旅行

海外旅行（かいがいりょこう）とは、外国（国外）を目的地としてする旅行。 日本は島国であるため、外国を意味する表現として「海外」が用いられる。そして、日本人が国外へ行くには海を越える必要があるため、外国への旅行に関してこのように表現するのが一般的となっている。世界においては、例えば英語では、日本における表現と類似したoverseas travelの表現もあるが、international travel（国際旅行）、traveling abroad（外国旅行）などが、海外旅行に相当する表現となる。旅行者の国籍または居住地を基準とした場合、国内を目的地とする国内旅行が対義語となる。また、国境における出入国の向きを基準とした場合、海外旅行はアウトバウンド旅行に相当するため、対義語はインバウンド旅行となる。 本項では、主に日本における海外旅行を記述する。.

新しい！!: ボーイング747と海外旅行 · 続きを見る »

日本

日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

新しい！!: ボーイング747と日本 · 続きを見る »

日本アジア航空

日本アジア航空株式会社（にほんアジアこうくう、）とは、かつて存在した日本の航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747と日本アジア航空 · 続きを見る »

日本エアシステム

株式会社日本エアシステム（にほんエアシステム、JAPAN AIR SYSTEM CO.,LTD、JAS）は、1971年（昭和46年）から2004年（平成16年）まで存在した、日本の航空会社である。.

新しい！!: ボーイング747と日本エアシステム · 続きを見る »

日本国政府専用機

日本国政府専用機（にほんこくせいふせんようき）は、日本国政府が所有・運航を行い、政府要人の輸送、在外の自国民保護などのために使用される航空機（政府専用機）である。防衛省航空自衛隊が管理および運用を行なっている。.

新しい！!: ボーイング747と日本国政府専用機 · 続きを見る »

日本貨物航空

日本貨物航空株式会社（にっぽんかもつこうくう、）は、総合物流企業である日本郵船グループの空運部門を担当する、国際線貨物専門航空会社である。 機材はノーズカーゴドアを持つ大型貨物専用機ボーイング747-400Fとボーイング747-8F （ジャンボフレイター）に統一されている。一般航空貨物を輸送する貨物専門航空会社としては世界有数の運航規模を誇る。.

新しい！!: ボーイング747と日本貨物航空 · 続きを見る »

日本航空

日本航空株式会社（にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL（ジャル））は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.

新しい！!: ボーイング747と日本航空 · 続きを見る »

日本航空115便しりもち事故

日本航空115便しりもち事故（にほんこうくう115びんしりもちじこ、Japan Airlines Flight 115）は、1978年（昭和53年）6月2日、東京（羽田）発大阪（伊丹）行日本航空115便ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119）が、大阪府豊中市蛍池西町の伊丹空港に着陸する際、機体尾部を滑走路面に接触させた（いわゆるしりもち着陸、以下「不良着陸」という）事故である。日本航空115便接触事故とも。.

新しい！!: ボーイング747と日本航空115便しりもち事故 · 続きを見る »

日本航空123便墜落事故

日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日、東京（羽田）発大阪（伊丹）行同社定期123便ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783）が、 ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（通称「御巣鷹の尾根」）に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。.

新しい！!: ボーイング747と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

日本赤軍

日本赤軍（にほんせきぐん、Japanese Red Army）は、1971年から2001年まで存在した日本の新左翼系団体、武装集団。日本革命を世界革命の一環と位置付け、中東など海外に拠点を置き、1970年代から1980年代にかけて多数の武装闘争事件（日本赤軍事件）を起こした。 1971年に共産主義者同盟赤軍派の重信房子、奥平剛士らが結成、2001年に重信自身が解散を表明した。アメリカ合衆国国務省の国際テロリズム対策室は日本赤軍を「国際テロ組織」と認定していたが、解散により認定解除した。.

新しい！!: ボーイング747と日本赤軍 · 続きを見る »

旅客

旅客（りょかく、passenger）とは、輸送機器に乗っている人のうち乗員以外の人のこと。乗客（じょうきゃく）とも。.

新しい！!: ボーイング747と旅客 · 続きを見る »

旅客機

旅客機（りょかくき、りょかっき「りょきゃくき」という読み方は辞書にない。大辞林: りょかくき、大辞泉: りょかっき）とは、主に旅客を輸送するために製作された民間用飛行機（民間機）である。個人・官庁所有の小型飛行機や企業が使用するビジネスジェットなどは含まない。貨物の輸送が主用途である貨物機とは一般に区別されるが、貨客混載で運用されるコンビネーションcombination（コンビ）や、旅客輸送仕様と貨物輸送仕様とを切り替えられるコンバーチブルconvertibleなどとの違いはあいまいである。民間の貨物輸送機は旅客機を元に派生設計され製造されたものも多い。 旅客機は航空機メーカーが製造し、航空会社が乗客や貨物を乗せて運航する。航空会社は乗客が支払う運賃を主な収入とする日本の航空法の耐空類別では「航空輸送業務の用に適する飛行機」としての「輸送 T」に分類される。。 旅客機の運航形態には、あらかじめ決められた時刻表に従って航空会社により定期的に運航され、一般的な定期便のほかに、不定期に運航されるチャーター便がある。21世紀現在では旅客だけを輸送して貨物を輸送しない旅客機は存在しないチームFL370編、『旅客機が飛ぶしくみ』、新星出版社、2009年9月15日初版発行、ISBN 9784405071179。 A340-300。長距離航空路に就航している代表的な旅客機の1つである。 室津義定編著、『航空宇宙工学入門』、森北出版、2005年6月25日第2版第1刷、ISBN 4627690320) 飯野明監修、『航空力学の基本』、秀和システム、2009年12月4日第1版第2刷、ISBN 9784798024493 日本航空技術協会編、『航空機システム』、社団法人 日本航空技術協会2008年3月31日第3版第4刷発行、ISBN 9784902151237 鳥飼鶴雄著、『大空への挑戦』、グランプリ出版、2002年11月12日初版発行、ISBN 4876872392 --> 日本航空技術協会編、『航空電子・電気装備』、社団法人日本航空技術協会、2008年3月31日第2版第2刷発行、ISBN 9784902151305 日本航空技術協会編、『航空電子入門』、社団法人日本航空技術協会、2001年4月2日第1版第6刷発行、ISBN 4930858852 日本航空技術協会編、『航空電気入門』、社団法人日本航空技術協会、2002年3月12日第1版第4刷発行、ISBN 4930858844 -->.

新しい！!: ボーイング747と旅客機 · 続きを見る »

政府専用機

政府専用機（せいふせんようき）は、各国の政府が所有・運航を行い、政府要人の輸送や自国民の救難などのために使用される航空機。.

新しい！!: ボーイング747と政府専用機 · 続きを見る »

慣性航法装置

慣性航法装置（かんせいこうほうそうち、Inertial Navigation System, INS）は、潜水艦、航空機やミサイルなどに搭載される装置で、外部から電波による支援を得ることなく、搭載するセンサ（慣性計測装置、Inertial Measurement Unit, IMU、Inertial Navigation Unit; INU, Inertial Guidance Unit; IGU, Inertial Reference Unit; IRUなども使用される）のみによって自らの位置や速度を算出する。慣性誘導装置（Inertial Guidance System, IGS）、慣性基準装置（Inertial Reference System, IRS）などとも呼ばれる。.

新しい！!: ボーイング747と慣性航法装置 · 続きを見る »

10月

『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.

新しい！!: ボーイング747と10月 · 続きを見る »

10月9日

10月9日（じゅうがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から282日目（閏年では283日目）にあたり、年末まであと83日ある。誕生花は ホトトギス。.

新しい！!: ボーイング747と10月9日 · 続きを見る »

1950年代

1950年代（せんきゅうひゃくごじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1950年から1959年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1950年代について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1950年代 · 続きを見る »

1960年代

1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1960年代 · 続きを見る »

1967年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1967年 · 続きを見る »

1968年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1968年 · 続きを見る »

1969年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1969年 · 続きを見る »

1970年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1970年 · 続きを見る »

1970年代

1970年代（せんきゅうひゃくななじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1970年代 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1971年 · 続きを見る »

1973年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1973年 · 続きを見る »

1974年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1974年 · 続きを見る »

1976年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1976年 · 続きを見る »

1977年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1977年 · 続きを見る »

1978年

記載なし。

新しい！!: ボーイング747と1978年 · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1980年 · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1982年 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1983年 · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1985年 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1987年 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1988年 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1989年 · 続きを見る »

1990年代

1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1990年代 · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1991年 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1992年 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1996年 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1997年 · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と1999年 · 続きを見る »

19世紀

19世紀に君臨した大英帝国。 19世紀（じゅうきゅうせいき）は、西暦1801年から西暦1900年までの100年間を指す世紀。.

新しい！!: ボーイング747と19世紀 · 続きを見る »

1月22日

1月22日（いちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から22日目に当たり、年末まであと343日（閏年では344日）ある。.

新しい！!: ボーイング747と1月22日 · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2000年 · 続きを見る »

2000年代

2000年代（にせんねんだい）.

新しい！!: ボーイング747と2000年代 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2002年 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2005年 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2006年 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2008年 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2010年 · 続きを見る »

2010年代

2010年代（にせんじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）2010年から2019年までの10年間を指す十年紀。2000年代をゼロ年代とするのにならって、2010年代をテン年代とする表現もある。この項目では、国際的な視点に基づいた2010年代について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2010年代 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2011年 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2014年 · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

新しい！!: ボーイング747と2017年 · 続きを見る »

2月9日

2月9日（にがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から40日目にあたり、年末まであと325日（閏年では326日）ある。.

新しい！!: ボーイング747と2月9日 · 続きを見る »

3月11日

3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.

新しい！!: ボーイング747と3月11日 · 続きを見る »

3月1日

3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.

新しい！!: ボーイング747と3月1日 · 続きを見る »

3月28日

3月28日（さんがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から87日目（閏年では88日目）にあたり、年末まであと278日ある。.

新しい！!: ボーイング747と3月28日 · 続きを見る »

6月28日

6月28日（ろくがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から179日目（閏年では180日目）にあたり、年末まであと186日ある。誕生花はクチナシ、ツルハナナス。.

新しい！!: ボーイング747と6月28日 · 続きを見る »

8月12日

8月12日（はちがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から224日目（閏年では225日目）にあたり、年末まであと141日ある。.

新しい！!: ボーイング747と8月12日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます：

B-747、Boeing 747、Boeing 747-200、Boeing 747SR、ボーイング 747、ボーイングB747、ジャンボ・ジェット、ジャンボジェット、ジャンボジェット機、ジャンボ機。

ユニオンペディアは百科事典や辞書のように組織化概念地図や意味ネットワークです。これは、それぞれの概念との関係の簡単な定義を与えます。

これは、概念図の基礎となる巨大なオンライン精神的な地図です。 これを使うのは無料で、各記事やドキュメントをダウンロードすることができます。 それは教師、教育者、生徒や学生が使用できるツール、リソースや勉強、研究、教育、学習や教育のための基準、です。 学問の世界のための：学校、プライマリ、セカンダリ、高校、ミドル、大学、技術的な学位、学部、修士または博士号のために。 論文、報告書、プロジェクト、アイデア、ドキュメント、調査、要約、または論文のために。 ここで定義、説明、またはあなたが情報を必要とする各重要なの意味、および用語集などのそれに関連する概念のリストです。 日本語, 英語, スペイン語, ポルトガル語, 中国の, フランス語, ドイツ語, イタリア語, ポーランド語, オランダ語, ロシア語, アラビア語, ヒンディー語, スウェーデン語, ウクライナ語, ハンガリー語, カタロニア語, チェコ語, ヘブライ語, デンマーク語, フィンランド語, インドネシア語, ノルウェー語, ルーマニア語, トルコ語, ベトナム語, 韓国語, タイ語, ギリシャ語, ブルガリア語, クロアチア語, スロバキア語, リトアニア語, フィリピン人, ラトビア語, エストニア語 と スロベニア語で利用できます。 すぐにその他の言語。

すべての情報は、ウィキペディアから抽出し、それがクリエイティブクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスで利用することができます。

ユニオンペディアはウィキメディア財団の承認を受けておらず、提携もしていません。

Google Play、Android および Google Play ロゴは、Google Inc. の商標です。

個人情報保護方針

出ていきます入ってきます