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ジェンセン・ヒーレー

索引 ジェンセン・ヒーレー

ェンセン・ヒーレーはイギリスの自動車メーカー、ジェンセン・モーターズが1972年から1976年まで製造販売した2座席オープンスポーツカー。 オースチン・ヒーレー3000(ビッグ・ヒーレー)など、イギリス製スポーツカーの輸入販売で成功したアメリカの自動車販売業者、ジェル・クヴェール(Kjell Qvale )が、1970年代のビッグ・ヒーレーを自ら生産することを夢見てジェンセン・モータースの株を買い取り、ドナルド・ヒーリーを会長に招聘、息子のジェフリーも役員に迎え入れて開発したスポーツカー。1972年3月、ジュネーブショーでデビューした。当時の時流をそつなく採り入れた、やや没個性的なデザインはジェフリー・ヒーレーのデザインで、当時北米市場で人気上昇中であった初代日産・フェアレディZ(S30系)に近いボディサイズであった。 ジェンセン・ヒーレー最大の魅力はエンジンで、当初はフォードやBMWの各種ユニットが試された後選ばれたのはロータスがボクスホール・ヴィクターのユニットをもとに新開発したコッグドベルト駆動、16バルブの直4DOHC1,973cc(LV220型)であった。ヨーロッパ向けのデロルト・ツインキャブ付きでは142馬力/6,500rpm、18.0kgm/5,000rpmを発し、最高速度は195km/hに達した。このユニットはロータス・エリート(第二世代)、ロータス・エスプリにも搭載され、その後排気量拡大やターボ化も行われ、1970年代から1980年代にかけてロータスの基幹エンジンとなった。 エンジン以外の機構はオーソドックスで、ギアボックスはサンビーム・レイピアH120用の4速ギアボックスであり、前後サスペンションやステアリング機構はボクスホール・フィレンザから、フロントブレーキはモーリス・マリーナの流用と、英国スペシャリストメーカーの定石通り、量産車のコンポーネントを巧みに利用していた。初期モデルは“オーナーがフィニッシュするクルマ”と皮肉られたほど仕上げが悪かったことも、またスペシャリストメーカーの製品の定石通りであった。 ジェンセン・ヒーレーは1970年代前半にまったく新たに開発された数少ない英国製スポーツカーであり、それにふさわしい豪快な動力性能と洗練された運動性能を有していた。日本仕様は米国輸出仕様同様ストロンバーグ製ツインキャブ付きとなり、若干のパワーダウンを余儀なくされて当時の輸入元コーンズにより輸入された。日本仕様車をテストした当時のカーグラフィック誌1973年2月号によると、最高速度は185.56km/h、0-400m加速15.55秒、0-100km/h加速6.21秒という俊足で、2,000ccながらフェアレディZのトップモデル・240ZGに匹敵する性能であった。 1973年秋にはMk2に発展、側面にサイドモールが追加され、工作水準もダッシュボードにウッドパネルが追加されるなど高級車メーカー、ジェンセンにふさわしく改善され、エア・コンディショナーやハードトップも装着可能となった。1974年以降のアメリカ輸出仕様車にはゴム製の大型バンパーが追加され、1975年型からはギアボックスがゲトラグ製5速MTに変更された。 しかし、1973年の第一次石油危機で大型モデルの売れ行きが不振となったジェンセンは1975年夏に経営危機に陥り、事実上の倒産に追い込まれ、バックオーダーを抱えていたため管財人の元でしばらくは操業を続けたものの、1976年5月についに廃業に追い込まれ、ヒーレーも消滅することとなった。 生産台数はMk1(1972年3月–1973年5月、シャシー番号10000 – 13349)が3,356台、Mk2(1973年8月–1975年9月、シャシー番号13500–20504)が7,142台の、計10,498台であった。姉妹車として2+2スポーツワゴンのジェンセン・GTが1975年にデビュー、翌年の操業中止までに509台生産された。.

20 関係: モーリス・マリーナロータス・エリートロータス・エスプリロータス・カーズボクスホール・ヴィクターボクスホール・フィレンザデロルトフォード・モータードナルド・ヒーリーエア・コンディショナーオースチン・ヒーレーカーグラフィックゲトラグコーンズジェンセン・モーターズジェンセン・GTサロン・アンテルナショナル・ド・ロトサンビーム (自動車)BMW日産・フェアレディZ

モーリス・マリーナ

マリーナ マリーナ(Marina )は、イギリスのブリティッシュ・レイランドのモーリス部門で1970年から1980年に製造された乗用車である。また販売する地域、市場によりオースチン・マリーナ、レイランド・マリーナ、モーリス1700とも呼ばれていた。 FFのオースチン・アレグロと共通のエンジンを使用し伝統的なFRとしたモデル『外国車ガイドブック1976』p.91。『外国車ガイドブック1978』p.115。で、1975年にマイナーチェンジを受けマリーナ2となった。 1.3リットル直列4気筒OHV60hp、もしくは1.8リットル87hpエンジンを積む。サスペンションはフロントがトーションバーの独立、リアがリーフリジッド。 1980年には製造販売を終了し、後継車両のモーリス・イタルに引き継がれ、本質的な体質改善、フロントサスペンションのテレスコピックダンパーとレバーダンパーを交換、その上でトーションバーを保持している。.

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ロータス・エリート

リート(Elite )は、イギリスの自動車メーカー、ロータスが製造・販売していたスポーツカーである。 初代が1957年から1963年まで、2代目が1974年から1982年まで製造されたが、両車に直接的なつながりはない。.

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ロータス・エスプリ

プリ(Esprit )は英国のロータスが生産していたスポーツカーである。.

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ロータス・カーズ

ータス・カーズ(Lotus Cars)は、中国吉利汽車(ジーリー、Geely Automobile、簡体字: 吉利汽车)傘下のイギリス・ノーフォークのヘセル(Hethel)を拠点とするスポーツカーメーカーである。軽量スポーツモデル(ライトウェイトスポーツ)を主力車種としている。 会社組織の本体はグループ・ロータス(Group Lotus plc)であり、乗用車の製造・販売を行うロータス・カーズ(Lotus Cars Ltd.)のもとには、自動車技術に関するコンサルタント業を行うロータス・エンジニアリング(Lotus Engineering)部門がある。 1996年より、マレーシアの国有自動車会社プロトンの子会社となり、 2017年5月に中国吉利汽車がロータス・カーズの株式の51%を取得した。.

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ボクスホール・ヴィクター

ボクスホール・ヴィクター(Vauxhall Victor)は、ゼネラルモーターズ(GM)の英国現地法人のボクスホール社が1957年から1976年まで生産していた小型 / 中型の乗用車である。ヴィクターは、廃止されるワイヴァーン(Wyvern)の代替として導入され、後にVXシリーズと改称されて、西ドイツのオペル・レコルト Dを基にしたカールトンにより代替される1978年まで続いた。最後のモデルは1980年代から1990年代初めにインドのヒンダスタン・モーターズでいすゞ製エンジンを搭載したヒンダスタン・コンテッサ(Hindustan Contessa)としてライセンス生産された。 オリジナルのヴィクターはパノラミック・ウインドスクリーンを採用した車であり、米国(ボクスホールは1925年以来GMの一部だったためポンティアックのディラーで販売された)、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ共和国や、セイロン(現在のスリランカ)、インド、パキスタン、マレーシア、タイ王国、シンガポールといったアジアの左側通行の市場向けに当時は輸出量の多い英国車であった。 カナダではこの車はボクスホール・ヴィクター(ポンティアック/ビュイックのディーラー網を通じて)と「エンヴォイ」("Envoy"、シボレー / オールズモビルのディーラー網を通じて)の名前で販売された。ヴィクターにはボクスホールにとり初めて社内でデザインされたエステート版が用意され、4ドア・サルーンを補完した。.

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ボクスホール・フィレンザ

フィレンザ(Firenza )は、1971年5月から1975年までボクスホールで製造されていたヴィヴァ(Viva)を基にしたクーペ・スタイル(ファストバック)の2ドア車である。.

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デロルト

デロルトPHBE34RD デロルト(Dell'Orto )はイタリアの自動車及びオートバイ用の部品メーカー。主な製品はキャブレターとインジェクションシステム。本社はロンバルディア州コモ県カビアーテに所在する。 自動車用キャブレターの製造は終了しているが、ハーレーダビッドソンやジレラには数多く装着されている。.

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フォード・モーター

フォード・モーター(Ford Motor Company)は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント(科学的管理法)を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.

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ドナルド・ヒーリー

ドナルド・ヒーリー ドナルド・ミッチェル・ヒーリー(Donald Mitchell Healey 、1898年7月3日 - 1988年1月13日)は、イギリスのラリードライバー、自動車エンジニア、速度記録保持者であった。日本ではドナルド・ヒーレーという表記も多い。.

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エア・コンディショナー

アコンのリモコン エア・コンディショナー(air conditioner)とは、空調設備のひとつで、室内の空気の温度や湿度などを調整する機械である。通称エアコン(以下「エアコン」と表記)。 狭義では、冷媒による蒸気圧縮冷凍サイクルの蒸気圧縮冷凍機のパッケージ・エア・コンディショナーや家庭用のルーム・エア・コンディショナーのうち、水以外の熱媒体で熱を搬送する装置、つまりヒートポンプを指す。 なお「エアコン」は「エアー・コンディショニング」または「エアー・コンディション」の略として使用される場合もある。また、日本語で「クーラー」というとエアコンを指すが、英語で「cooler」というとクーラーボックスを意味する。 。-->.

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オースチン・ヒーレー

ースチン・ヒーレー(Austin-Healey ヒーリーとも )は、イギリスのスポーツカーブランドである。 このブランドは、1952年にブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)・オースチン部門のレナード・ロードと、著名な自動車エンジニア兼デザイナーであるドナルド・ヒーリーとの間に結ばれた合弁事業合意により誕生した。オースチン・ヒーレーでは、1972年の20年間という合意期限満了まで、自動車生産が続けられた。 ドナルド・ヒーリーは、1968年、ブリティッシュ・モーター・ホールディングス(1966年にBMCとジャガーの合併により誕生した)がレイランド・モータースと合併し、ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーションとなった時に、会社を去った。オースチンの商標は、2005年にブリティッシュ・レイランドの後継会社であるMGローバーグループが破産した際に、商標を買収した南京汽車が所有している。 ドナルド・ヒーリーが、彼の会社であるドナルド・ヒーリー・モーターカンパニーを売却した後、ヒーリーブランドは、新会社ヒーリー・オートモーティブ・コンサルタントが所有していたが、2005年ヒーリーの家族によりHFIオートモーティブに売却された。 2007年6月、南京汽車とヒーリー・オートモーティブ・コンサルタントとHFIオートモーティブは、オースチン・ヒーレーおよびヒーリーブランドを南京汽車製MGの一部として再現することに関し、協力する合意に署名した。しかし、ヒーリーおよびオースチン・ヒーレー両ブランドの復活へのスケジュールは提示されていない。中国国内でのMGブランドの復活は、その年の末とされた。.

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カーグラフィック

ーグラフィック(CAR GRAPHIC )は、日本の出版社「株式会社カーグラフィック」が発行する自動車雑誌である。毎月1日発行。.

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ゲトラグ

トラグ(Getrag Corporate Group )は、ドイツ・ウンターグルッペンバッハに本社を置く自動車用トランスミッションメーカー。1935年創業。.

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コーンズ

ーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド(Cornes & Co., Ltd. )は、東京を拠点とする、外資系(香港資本)の総合商社である。.

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ジェンセン・モーターズ

ェンセン・モーターズ(Jensen Motors )とは、イギリスのバーミンガムに存在していたスポーツカー・高級GT・商用車のメーカーである。.

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ジェンセン・GT

ェンセン・GTはイギリスの自動車メーカー「ジェンセン・モーターズ」が1975年から1976年まで製造販売した2+2ハッチバックのスポーツワゴン。ベースはジェンセン・ヒーレーで、これにワゴン風のルーフを被せた2+2GTで、上方開きのテールゲートを持ち、リアシートを折り畳めば縦1,117mm×横1,143mmの広いラゲッジスペースが得られ、ライバルのリライアント・シミターGTEやMGB・GTV8などと同様、スポーツワゴンとしての性格が与えられていた。機構的にはオープンモデルと同一であるが、インテリアはより豪華にしつらえられていた。 ジェンセンは1975年夏に経営危機に陥り事実上の倒産に追い込まれ、バックオーダーを抱えていたため管財人の元でしばらくは操業を続けたものの、1976年5月についに廃業に追い込まれたため、GTの生産は1975年9月から1976年5月までの9ヶ月間で終了、生産台数は509台にとどまった。.

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サロン・アンテルナショナル・ド・ロト

ン・アンテルナショナル・ド・ロト(2008年) サロン・アンテルナショナル・ド・ロト (Salon International de l'Auto) 、通称ジュネーヴ・モーターショーとは、スイス・ジュネーヴで毎年春に開催される大規模な国際自動車見本市(モーターショー)で、世界5大モーターショーの一つ。.

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サンビーム (自動車)

ンビーム (Sunbeam)はイギリス・ウルヴァハンプトンのJohn Marston Co. Ltdが1888年に商標登録したトレードマークである。同社は最初自転車を、続いてモーターサイクル、自動車製造に進み、それら全てにサンビームのブランドを冠した。サンビームは初めてグランプリレースで優勝した英国車で、数々の速度記録を樹立したことでも知られる。.

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BMW

BMW(ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.

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日産・フェアレディZ

フェアレディZ(フェアレディゼット、FAIRLADY Z )は、日産自動車が製造・販売するクーペタイプのスポーツカーである。.

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